📱 Pour retrouver toutes les périodicités et le carnet d'entretien pour ta Clio 4, on a développé une App simple et efficace : - 🍎 : bit.ly/MaCléde12iOS - 🤖 : bit.ly/MCD12PlayStore
Merci les gars...je fais la majeure partie de ma maintenance grâce à vous...juste pour la Clio DCi je trouve que l huile moteur 30000 trop je fais 20000 ou 1 an
Super vidéo, par contre il y a bien un filtre à carburant derrière le garde boue avant droit, il se présente sous forme de cartouche comme le filtre à huile (On peut aussi changer le bloc complet), après cela dépend peux être du modèle, pour ma part c'est une clio 4 1.2 TCe 120. Un tuto sur le changement de la courroie d'accessoir sera vraiment top 😀
je serais heureux que vous faciez une video general sur obd2 et une application . pour nous expliquer la suptilité de cette chose qui est le can bus . merci @
Bonjour, Et merci pour toutes ces vidéos, J'ai entendu dire qu'il fallait changer la Pompe à eau ? ma clio 0.9 tce à 150 000 km et environ 6 ans, qu'en pensez vous ? Merci d'avance
Pour une renault capture, c'est pareil à peu près ? Elle a 4 ans et doit passer la révision annuel, 54 mille kilomètres, il faut faire la courroie de distribution ? Merci
Bonjour, j’ai la même clio . 😂Une petite info. Je devais changer ma chaîne de distribution (courroie d’alternateur) . Elle a 6 ans cette année. Le garage me propose de la changer par rapport aux années. J’ai dit non. Elle vient de passer au contrôle technique. J’ai demandé à ce que la personne regarde la courroie elle est bonne.. J’écoute souvent quand je roule ou quand je lève le capot et que je laisse tourner le moteur, si il n’y a pas un bruit de sifflement. ( Conseil , vu sur TH-cam.) j’ai aussi nettoyé mon filtre à air. Et je mets du liquide de refroidissement quand il faut. ( enfin je me fais aider 😀😀😀😀😀). Bonne journée !
@@aurore7617 pas le bon plan de laisser une courroie en dehors de la période préconnisé par le constructeur. La casse moteur peut arriver rapidement. Ce fier aau bruit ne marche pas trop pour les courroie (sauf si elle est vraiment endommagé, mais alors la ça revient du miracle si la voiture avance encore). Bref, une courroie se change en fonction du kilométrage ou d'une durée précise fournie par le constructeur et doit être RESPECTE.
Bonjour. j’ai une Clio quatre 2017. Je n’ai pas de courroie de distribution mais une chaîne de distribution. Quand faut-il changer les galets de la chaîne distribution? Ils n’ont jamais été changé. La chaîne de distribution non plus, jamais changée. Un garagiste m’a dit que j’entendrai un bruit lorsque les galets ou la chaîne sera à changer. Et là, direction garage ? C’est une clio 4 essence Merci pour votre réponse.
@@Alexandre.g05 vous n’êtes pas concerné par le problème couramment rencontré sur le 0.9 tce? perte de liquide de refroidissement du au joint du boîtier à eau?
Bjr, meci beaucoup pour vos vidéos, très utiles. J'ai la clio IV 0,9 TCE, comment faites vous pour contrôler la chaîne de distribution? Il y a une recommandation kilométrique pour son changement ? Merci
Bonjour ce qui est étonnant c’est que Dacia sandero en 1.5 blue dci 95 de 2019 son entretien est tout les ans ou 20000km alors que la clio c’est tous les 2ans ou 30000km pourtant le même moteur
Hello l’équipe ! Sur le 0.9 Tce pouvez vous me dire quand est ce qu’il faut changer la chaine de distribution ? Je pensais que c’était une chaîne à vie 😅
Bonjour, pour Clio 4 TCE 90 limited, où se trouve le filtre habitacle et le filtre à air ? Pour l’essence , combien consomme-t-elle de litres pour cent kilomètres? Pour ma part je mets du SP 95 E 10 est-ce bien? Pour la chaîne de distribution, si elle vient à casser en roulant, que se passe-t-il ? La facture sera-t-elle élevée pour la réparation au cas où ???Merci beaucoup pour votre réponse.
pas de problème pour le sp95 E10. Si la chaine casse en roulant c'est une casse moteur donc la plus part du temps voiture à la féraille sauf si il y a un moteur pas cher dans le coin ... La version 0.9 TCE est à environs 6.5L/100km et peut monter à 8L/100 en fonction des conducteurs pour la même utilisation. Le 1.5 DCI 90 est bien plus sobre, environs 4L/100 en moyenne
Bonjour, le filtre à air est sous le capot et le filtre habitacle est sous la boîte à gant côté passager. Les tutoriels sont disponibles dans la playlist « Clio 4 » de « Ma Clé de 12 ».
Bonjour moi c'est Angelo j'ai une ptite question pour vous et c'est pas une question piège sur les diesel c'est 30 000km pour les vidange ok mais sur toute les diesel que se soit clio4 fabriqué en France, Espagne et j'en passe vous êtes sur de vous ?
2 ปีที่แล้ว
Oui il n'y a pas de raisons pour que le moteur soit différent ! 😊
@@miguelferrazbatista4136 Oui les kits distribution la pompe a eau est vendue avec si tu la change pas et aprés elle fuit il faudra refaire la distri......
2 ปีที่แล้ว
En effet c'est mieux de le faire pour ne pas prendre de risque !
@@romaind3546 pas du tout clio 4 1.5 dci 90 ou 110 cv 6ans max préconisé par renault aprés pas obligé mais a tes risques et périls et vu le prix d un moteur......
Bonjour j'espère que quelqu'un pourra me dire c'est quoi cette fiche grise connecté un un petit boîtier et directement sur la cosse de la masse batterie clio 4 - 0,9 tce 2013? J'ai ma batterie neuve qui indique faible sur le testeurs alors que j'avais vérifier avant de la poser la voiture démarre mais indique défaut circuit de charge ! J'ai débranché que la masse pas la fiche grise et le testeur indique toujours battery faible donc ça doit venir de cette fiche j'ai pas pensé la débranché merci pour votre aide
Oui, lors du changement de la courroie de distribution la pompe à eau doit être remplacer par sécurité pour éviter un prochain remplacement trop proche du kit. 120 000km c'est le kit distri + pompe à eau, kit accessoires + galet tendeur + courroie de clim + liquide de ldr.
Bonjour gros problème je viens après avoir eu un témoin moteur qui s'allume d'apprendre que la chaîne de distribution à un gros problème sur les tce elle se détend au bout de 130000 voir plus et qu'il faut la changer daprès Renault a 150000 hors j'ai dépassé et le mécano pas le même ma dit le moteur fait un bruit bizarre j'ai l'habitude depuis 4 ans mais donc ça serais la chaîne qui tape contre le carter donc changement 12 heure de taf et 3000 voir plus à payer dommage que je le savais pas c'est une arnaque de Renault et j'ai pas les moyen surtout qu'elle date de 2013 c'est pas rentable ! Dégouté
Bonjour 😊 serait-il possible d’avoir un tuto pour la caméra de recul car perso ma caméra a pris l’eau 😢 problème d’étanchéité et je voudrai savoir comment je peux faire pour changer le joint ou la caméra, merci beaucoup et merci pour vos vidéos 😊
A quand des tutoriels sur la Peugeot 208 tous moteur confondu ma clé de 12. Voiture vendu à des milliers d’exemplaires 😉
2 ปีที่แล้ว
Mais on a déjà pleins de tutos sur 208! En 1.6 BlueHDI et 1.2 Puretech. 😃 Va voir sur notre page d’accueil dans les tutos Peugeot. Tu ne seras pas déçu.
PAREIL QUE L AUTRE BOURRICOT PLUS HAUT C EST 90000 KM ET ON REMPLACE LES DISQUES PLAQUETTES TAMBOURS DE FREINS ARRIERE AVEC VIDANGE DU LIQUIDE DE FREIN ON EST OU LA? ZAVATTA OU BIEN ? AAAAHHHHHHHHHHHH
Humm pour la courroie de distributions sur une Clio 4 dcI 1.5 90ch c'est pas 150.000km mais 90.000km qui est indiqué par Renault. Faut bien qu'ils fassent marcher les garagistes avec une rente assurée...
Donc on parle de tout les moteurs de clio 4 ?? OK où est le d4f ?? Le petit 1.2l 16v 75cv essence atmo bvm?? Qui lui est doté d'une courroie de distribution à remplacer tout les 120 000km où tout les 5ans. Par exemple j'attends votre retour 😇
ปีที่แล้ว +1
Salut @Chel 01. C’est vrai que l’on a pas parlé du 1.2 16V. Pour nous faire pardonner, on publiera dans les prochaines semaines un vidéo de changement de courroie de distribution sur 1.2 16V. Et quelques autres encore. Les vidéos sont en production actuellement.
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
📱 Pour retrouver toutes les périodicités et le carnet d'entretien pour ta Clio 4, on a développé une App simple et efficace :
- 🍎 : bit.ly/MaCléde12iOS
- 🤖 : bit.ly/MCD12PlayStore
On attend un tuto sur la courroie accessoire Clio 4 essence TCE120 merci !
Merci les gars...je fais la majeure partie de ma maintenance grâce à vous...juste pour la Clio DCi je trouve que l huile moteur 30000 trop je fais 20000 ou 1 an
Merci et bravo ! 😊
Sur vos tutos les gars merci encore. Vive la clio 4 1.5 dci 😁
Merci beaucoup ! 😄
Super vidéo, par contre il y a bien un filtre à carburant derrière le garde boue avant droit, il se présente sous forme de cartouche comme le filtre à huile (On peut aussi changer le bloc complet), après cela dépend peux être du modèle, pour ma part c'est une clio 4 1.2 TCe 120. Un tuto sur le changement de la courroie d'accessoir sera vraiment top 😀
Super tuto vraiment pratique.
Merci Laurent, content de pouvoir t'aider :)
bonne vidéo les gars à plus bon courage
Merci à toi @patate 27 !
merci vidéo très pratique
La top chaine merci à vous pour tout ce boulot
Merci beaucoup @davelehibou7518 ! Toujours ravi de pouvoir aider ! 😀🔥
je serais heureux que vous faciez une video general sur obd2 et une application . pour nous expliquer la suptilité de cette chose qui est le can bus . merci @
excellente vidéo. Merci
Merci A MArco !
Merci beaucoup pour vos videos c'est top. Vous n'avez pas de vidéo pour purger le liquide de frein ? Merci.
Merci beaucoup
Limpide...... Bravo et merci pour cette vidéo, je vais sortir la clé de 12 mais pas que.......
Bonjour, bonne vidéo à regarder
Merci beaucoup !!
Bonjour,
Et merci pour toutes ces vidéos,
J'ai entendu dire qu'il fallait changer la Pompe à eau ? ma clio 0.9 tce à 150 000 km et environ 6 ans,
qu'en pensez vous ?
Merci d'avance
Dans vos tutoriel, le 1.5dci est différent de celui que je possède, même la vanne egr est différente. Sinon super vidéo toujours au top 👍
Merci beaucoup Original ! ok, tu as quoi comme véhicule ?
@ une clio 4 également année 2013
Pour une renault capture, c'est pareil à peu près ? Elle a 4 ans et doit passer la révision annuel, 54 mille kilomètres, il faut faire la courroie de distribution ? Merci
Bsr pour clio 1.5 dci 90cv limited boîte automatique ,faut il changer huile de boite?merci
Impec je viens d acheté une clio 4 .90 tce je viens de voir ça merci des tuyaux 😊
Avec plaisir, profite bien de la Clio 🤘
Bonjour, j’ai la même clio . 😂Une petite info. Je devais changer ma chaîne de distribution (courroie d’alternateur) . Elle a 6 ans cette année. Le garage me propose de la changer par rapport aux années. J’ai dit non. Elle vient de passer au contrôle technique. J’ai demandé à ce que la personne regarde la courroie elle est bonne.. J’écoute souvent quand je roule ou quand je lève le capot et que je laisse tourner le moteur, si il n’y a pas un bruit de sifflement. ( Conseil , vu sur TH-cam.) j’ai aussi nettoyé mon filtre à air. Et je mets du liquide de refroidissement quand il faut. ( enfin je me fais aider 😀😀😀😀😀). Bonne journée !
@@aurore7617 pas le bon plan de laisser une courroie en dehors de la période préconnisé par le constructeur. La casse moteur peut arriver rapidement. Ce fier aau bruit ne marche pas trop pour les courroie (sauf si elle est vraiment endommagé, mais alors la ça revient du miracle si la voiture avance encore). Bref, une courroie se change en fonction du kilométrage ou d'une durée précise fournie par le constructeur et doit être RESPECTE.
Bonjour. j’ai une Clio quatre 2017. Je n’ai pas de courroie de distribution mais une chaîne de distribution. Quand faut-il changer les galets de la chaîne distribution? Ils n’ont jamais été changé. La chaîne de distribution non plus, jamais changée. Un garagiste m’a dit que j’entendrai un bruit lorsque les galets ou la chaîne sera à changer. Et là, direction garage ? C’est une clio 4 essence Merci pour votre réponse.
Je souhaiterais savoir si la chaine de distribution de clio 4 tce 75 baigne dans l'huile est sa durée de vie . Merci
Superbe vidéo, perso j’ai le 0.9 Tce et je vais aller mater les tutos
J'ai réalisé la plus part des opérations sur 0.9 grâce à eux, aucun tuto n'est aussi bien expliqué qu'ici 👍
@@Alexandre.g05 vous n’êtes pas concerné par le problème couramment rencontré sur le 0.9 tce? perte de liquide de refroidissement du au joint du boîtier à eau?
Si j'ai bien eu ce problème au alentours des 75 000 km pris en charge à 70%, j'en ai aujourd'hui 169 000 et pas de soucis à ce niveau.
C'est la maladie sur ce moteur
@@Alexandre.g05 j’ai ce problème et la voiture à 55 000 km, la prise en charge existe encore actuellement chez Renault ?
Moi jai été faire ma distribution dans un garrage et paf casse moteur lors du redémarrage snif j'attends les résultat d'expert clio4 16v 75cv
Bjr, meci beaucoup pour vos vidéos, très utiles. J'ai la clio IV 0,9 TCE, comment faites vous pour contrôler la chaîne de distribution? Il y a une recommandation kilométrique pour son changement ? Merci
La chaine est prévue pour la vie du véhicule.
Bonjour ce qui est étonnant c’est que Dacia sandero en 1.5 blue dci 95 de 2019 son entretien est tout les ans ou 20000km alors que la clio c’est tous les 2ans ou 30000km pourtant le même moteur
Merci pour cette vidéo, je voulais partir sur une diesel finalement la chaîne de distribution en essence ma convaincu
Merci à toi @Olivier.CPi79 ! ✌😄
Et le liquide de refroidissement sur les tce tous les combien
Salut, j’arrive un peu tard mais vous conseillez le 0.9 ou le 1.2l pour une essence ?
0.9
1.2l c'est le meilleur moteur, il est ultra économique même si pas très puissant ( et fiable). Beaucoup de soucis avec le 0.9 TCE
Hello l’équipe !
Sur le 0.9 Tce pouvez vous me dire quand est ce qu’il faut changer la chaine de distribution ? Je pensais que c’était une chaîne à vie 😅
Bonjour, pour Clio 4 TCE 90 limited, où se trouve le filtre habitacle et le filtre à air ? Pour l’essence , combien consomme-t-elle de litres pour cent kilomètres? Pour ma part je mets du SP 95 E 10 est-ce bien? Pour la chaîne de distribution, si elle vient à casser en roulant, que se passe-t-il ? La facture sera-t-elle élevée pour la réparation au cas où ???Merci beaucoup pour votre réponse.
pas de problème pour le sp95 E10. Si la chaine casse en roulant c'est une casse moteur donc la plus part du temps voiture à la féraille sauf si il y a un moteur pas cher dans le coin ... La version 0.9 TCE est à environs 6.5L/100km et peut monter à 8L/100 en fonction des conducteurs pour la même utilisation. Le 1.5 DCI 90 est bien plus sobre, environs 4L/100 en moyenne
Bonjour, le filtre à air est sous le capot et le filtre habitacle est sous la boîte à gant côté passager. Les tutoriels sont disponibles dans la playlist « Clio 4 » de « Ma Clé de 12 ».
Est-ce que ces infos sont valables pour des renault capture ?
Ça dépend des motorisations mais globalement oui
Vous pouvez faire pareil pour la polo 5 svp
Il est prévu que ce format soit fait sur d'autres véhicules aussi ! 😊
Bonne nouvelle…mon garage ouvre bientôt ou je ne ferais que des distribution ! Une clio 4 1.5 dci ce sera 299 euros ttc posé !
Bonjour moi c'est Angelo j'ai une ptite question pour vous et c'est pas une question piège sur les diesel c'est 30 000km pour les vidange ok mais sur toute les diesel que se soit clio4 fabriqué en France, Espagne et j'en passe vous êtes sur de vous ?
Oui il n'y a pas de raisons pour que le moteur soit différent ! 😊
que ta Clio 4 est fabrique en France en Espagne ou au Groenland ton moteur diesel suivra le même entretien.
Ma question ma porte arrière droite ne veut pas s'ouvrir de quoi ça provient?
Sécurité enfants
Sur tce c'est tous les 30000km ou tous les ans
Ma Clio 4 est actuellement au garage pour un joint de culasse à 160k km … 2000€ de frais 😅 merci Renault
Aïe !! Bon courage !
160km?mais elle devait être encore en garantie?
@@patricktanguy7444 pardon 160 000km.
Au final 3000€ de frais mais maintenant elle roule nickel 😂
C est quoi ton moteur c
مممن تضيفوا ترجمة الى العربي
ma voiture a tout juste 6 ans (diesel 1.5 dci 82k km) je dois impérativement changer la distribution sinon je risque une casse moteur ?
Oui sinon c est la loterie et risque de casse moteur en cas de rupture.......
@@miguelferrazbatista4136 Oui les kits distribution la pompe a eau est vendue avec si tu la change pas et aprés elle fuit il faudra refaire la distri......
En effet c'est mieux de le faire pour ne pas prendre de risque !
La courroie c'est tout les 175000 ou tout les 10 ans tes tranquille
@@romaind3546 pas du tout clio 4 1.5 dci 90 ou 110 cv 6ans max préconisé par renault aprés pas obligé mais a tes risques et périls et vu le prix d un moteur......
BONJOUR JE VIEN PASSE COMTROPLE TENIQUUE ET ON MADIT QUE FAUT CHANGE LES COPELLE AMORTISEURE FAIR LES REGLAGE DES FARE
Bonjour j'espère que quelqu'un pourra me dire c'est quoi cette fiche grise connecté un un petit boîtier et directement sur la cosse de la masse batterie clio 4 - 0,9 tce 2013? J'ai ma batterie neuve qui indique faible sur le testeurs alors que j'avais vérifier avant de la poser la voiture démarre mais indique défaut circuit de charge ! J'ai débranché que la masse pas la fiche grise et le testeur indique toujours battery faible donc ça doit venir de cette fiche j'ai pas pensé la débranché merci pour votre aide
fiche grise c est stop and start
@@aurelienbrown8790 a OK merci je vais vérifier peut être ça qui m'indique start and stop a vérifier
Clio 4 essance 1.2 f le carnet de entretien chaque 8000 Mil ،!!??
Svp j'ai une question a ce que je change la pompe à eau car la voiture elle a atteindre les 120000 km.
Bien sûr une clio 4 essence 1.2
Merci
Oui, lors du changement de la courroie de distribution la pompe à eau doit être remplacer par sécurité pour éviter un prochain remplacement trop proche du kit.
120 000km c'est le kit distri + pompe à eau, kit accessoires + galet tendeur + courroie de clim + liquide de ldr.
@@chel59846 bien expliqué merci pour le conseil
Bon journée mon ami
@@bibilouchalal792 c'est bien le 1.2l 16v 75cv pour info ??
@@chel59846 oui exactement
@@bibilouchalal792 OK comme sur la mienne 😅
Et un tuto sur embrayage ? 😀
Il arrive
J’ai payé 580 eur le changement d’embrayage sur Clio IV 2014
@@chamaaordo 👍
Bonjour gros problème je viens après avoir eu un témoin moteur qui s'allume d'apprendre que la chaîne de distribution à un gros problème sur les tce elle se détend au bout de 130000 voir plus et qu'il faut la changer daprès Renault a 150000 hors j'ai dépassé et le mécano pas le même ma dit le moteur fait un bruit bizarre j'ai l'habitude depuis 4 ans mais donc ça serais la chaîne qui tape contre le carter donc changement 12 heure de taf et 3000 voir plus à payer dommage que je le savais pas c'est une arnaque de Renault et j'ai pas les moyen surtout qu'elle date de 2013 c'est pas rentable ! Dégouté
Bonjour 😊 serait-il possible d’avoir un tuto pour la caméra de recul car perso ma caméra a pris l’eau 😢 problème d’étanchéité et je voudrai savoir comment je peux faire pour changer le joint ou la caméra, merci beaucoup et merci pour vos vidéos 😊
Je précise que j’ai la clio 4 gtline de septembre 2016
Comment ça remplacement d’une courroie à 500€
A quand des tutoriels sur la Peugeot 208 tous moteur confondu ma clé de 12. Voiture vendu à des milliers d’exemplaires 😉
Mais on a déjà pleins de tutos sur 208! En 1.6 BlueHDI et 1.2 Puretech. 😃
Va voir sur notre page d’accueil dans les tutos Peugeot. Tu ne seras pas déçu.
Les freins à tambour arrière sont à contrôler tout les 80 000km
Ca fait quand meme pas mal de taf pour les contrôler non ?
@ oui il faut les ouvrir ect… après c’est le mécano du garage au je vais qui me l’a dit donc je fais confiances
PAREIL QUE L AUTRE BOURRICOT PLUS HAUT C EST 90000 KM ET ON REMPLACE LES DISQUES PLAQUETTES TAMBOURS DE FREINS ARRIERE AVEC VIDANGE DU LIQUIDE DE FREIN ON EST OU LA? ZAVATTA OU BIEN ? AAAAHHHHHHHHHHHH
Comment contrôler une chaîne de distribution
Renault captur zen
Humm pour la courroie de distributions sur une Clio 4 dcI 1.5 90ch c'est pas 150.000km mais 90.000km qui est indiqué par Renault. Faut bien qu'ils fassent marcher les garagistes avec une rente assurée...
NON MON LAPIN C EST 140000 KM MOI J AI DEMANDE AU CONSTRUCTEUR RENAULT QUAND ON SAIT PAS ON DIT PAS N IMPORTE QUOI AU PLAISIR BOURRICOT
OU 6 ANS BIENSUR A PLUS MON ANE
@@taveltoncul9179 Déjà apprend à déverrouiller les MAJUSCULES avant de te penser plus malin et te permettre derrière ton écran d'insulter les autres.
@@graigwatcher1289 OOOOOOO ON RIGOLE TU CONNAIS PAS LA PLAISANTERIE MON LAPINOU AAAAAAAAAAHHHHHHHHHH
150k c'est énorme c'est entre 80 et 120 la plus part du temps peut-être celle la sont plus résistante
Donc on parle de tout les moteurs de clio 4 ??
OK où est le d4f ?? Le petit 1.2l 16v 75cv essence atmo bvm?? Qui lui est doté d'une courroie de distribution à remplacer tout les 120 000km où tout les 5ans. Par exemple j'attends votre retour 😇
Salut @Chel 01. C’est vrai que l’on a pas parlé du 1.2 16V. Pour nous faire pardonner, on publiera dans les prochaines semaines un vidéo de changement de courroie de distribution sur 1.2 16V. Et quelques autres encore.
Les vidéos sont en production actuellement.
@ excellent 👌
Et voilà. On commence par un petit embrayage des familles. Les autres vidéos arrivent!
Bordel, 200 balles pour la révision alors que c'est tout con à faire soit même, ils abusent. En pièce il y en a pour a peine 50€ et 2h de boulot...
1000e la distri j ai du mal a y croire
Bruit d aire portiere
Merci beaucoup
Et un tuto sur embrayage ? 😀
C'est dans les tiroirs de Ma Clé de 12 ! 😅
@ alors on l attend avec impatience merci pour votre travail
ou lala changer un embrayage c'est chaud chaud .
@@patricktanguy7444 FINGER IN THE NOZ
@@taveltoncul9179 si tu est mécano c sur que c'est simple