Всё неплохо сделано, а главное сам. Стяжной болт верхних рычагов я бы посоветовал наоборот ставить, изнутри наружу гайкой, а то мало ли выбивать придется.
Стойку чашкой в обратную сторону поставил ))) это до снятия 1:37,,, это после установки 8:35 !!! Проверь! Опорник на стойке по кругу надорванный !!!! 5:48 !!!
Передний рычаг имеет втулку в сайленте под рожковый ключь это специально сделано для того чтобы выставлять ключом сайлент а потом зажимать не под весом машины.Его зажимают на весу.А задний под весом.
смысла нет по одному рычгу менять, то так и будет потом капаться.. тут надо раз в 10 лет просто все сразу поменять и ок) я собственно лет 7-8 назад так и сделал
Алексей, простите что не по теме. Как то Вы в Таврии меняли датчик уровня топлива. Я сегодня хотел там сеточку промыть (Славута инжектор - 10 лет) а там винты (5 шт) стоят под звездочку, что делать не могу открутить (не ржавые)? Какой отверткой Вы откручивали?
нормальная там ходовая которая дарит комфорт и управляемость...просто если туда залезть кривыми рученками то все пропало ..очень много нюансов ..даже не во всех сервисах в курсе что затягивать саленблоки надо под нагрузкой ...))))...оригинальная подвеска ходит по 150000...В ОРИГИНАЛЕ ЛИМФЕРДЕР И ТРВ..имею а6с6...там почти такая же подвеска ...
Всё неплохо сделано, а главное сам. Стяжной болт верхних рычагов я бы посоветовал наоборот ставить, изнутри наружу гайкой, а то мало ли выбивать придется.
Стойку чашкой в обратную сторону поставил ))) это до снятия 1:37,,, это после установки 8:35 !!! Проверь! Опорник на стойке по кругу надорванный !!!! 5:48 !!!
Леха как всегда весь в работе!!!
Передний рычаг имеет втулку в сайленте под рожковый ключь это специально сделано для того чтобы выставлять ключом сайлент а потом зажимать не под весом машины.Его зажимают на весу.А задний под весом.
смысла нет по одному рычгу менять, то так и будет потом капаться.. тут надо раз в 10 лет просто все сразу поменять и ок) я собственно лет 7-8 назад так и сделал
Менять нужно сразу все, чтобы после замены каждого рычага, не ездить на развал схождение. Если один рычаг застучал, жди других.
Смазка графітна?
Опора видел подорванная, может на замену?
Тоже сваг ставив і супер.
Молодець
Алексей, простите что не по теме. Как то Вы в Таврии меняли датчик уровня топлива. Я сегодня хотел там сеточку промыть (Славута инжектор - 10 лет) а там винты (5 шт) стоят под звездочку, что делать не могу открутить (не ржавые)? Какой отверткой Вы откручивали?
В какую цену рычаг то
Хороший стук себя покажет !!!😁
Сваг такое качество как у лемфордера.
Ага
Алексей, дай свой номер телефона пожалуйста и напиши в каком районе занимаешься, может буду у тебя обслуживаться.
0965743611
@@АвтоДел-у6г 🤣🤣🤣
Молодец мужик
бля на старые машины запцацки не угодаешь кокой фирмы брать.
Ой а запчасти дорогущие наверно ого
Блин В5 там такая хреновая ходовая .У моего друга есть В5 он постоянно с ней возится да и по цене дорогущие это не Ланос как у меня!!!
Ланос форевер 😁
За то твой Ланос гнилой
нормальная там ходовая которая дарит комфорт и управляемость...просто если туда залезть кривыми рученками то все пропало ..очень много нюансов ..даже не во всех сервисах в курсе что затягивать саленблоки надо под нагрузкой ...))))...оригинальная подвеска ходит по 150000...В ОРИГИНАЛЕ ЛИМФЕРДЕР И ТРВ..имею а6с6...там почти такая же подвеска ...
не знаю 7 лет назад комплектом лимфердер купил и досих попор все ок.. комплект тогда всего 10 к стоил (за новую то многорычажку)