А6 Ц5, Пассат Б5. Всё что надо знать о рычагах передней подвески

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 359

  • @KZ-a6-c5
    @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +16

    Вчера заменил комплект Рычагов на новые весь комплект целиком. Пробег на старой ходовой был около 35 000 км. Вышел из строя Нижний прямой рычаг с волительской стороны и два верхних с пассажирской.

    • @ДмитрийПетров-п2у6у
      @ДмитрийПетров-п2у6у 4 ปีที่แล้ว +1

      Я на калине 60 т.км проехал ходовка асоми,все прекрасно .на ходовку ушло 28 рублей.))) Правда рулится все равно не как Б5 а как таз!))

    • @vitalley
      @vitalley 3 ปีที่แล้ว +1

      ПРи такой цене - правильно считают что ходока го№%но, раз в год выкидывать только на рычаги 600$

    • @ВаняСем-х2б
      @ВаняСем-х2б 3 ปีที่แล้ว +1

      А а если сделать реставрацию?

    • @ИванКожановский-р7ф
      @ИванКожановский-р7ф 3 ปีที่แล้ว +14

      Зря вы несмазывали шаровые через тавотницы подвеска в два или три раза больше проходилабы я купил сибе полностью комплект китайской подвески за 200$ сделал отверстия нарезал резьбу под масленки и прошприцевал буквально два - три качка чтобы наполнилось пространство под пвльником хорошей импортной смазкой и каждый год перед техосмотром проверяю есть ли там смазка и уже отездил 80 000 км и все замечательно ничего негремит и нескрипит,главное незапускать подвеску и меняю сам ее по одному рычагу попарядку и так все сложного ничего нет.Удачи в ремонтах.

    • @ЖеняКовальчук-у8м
      @ЖеняКовальчук-у8м 3 ปีที่แล้ว

      Какой фирмы брали рычаги???

  • @АлександрКраснянский-й1е
    @АлександрКраснянский-й1е 10 หลายเดือนก่อน +9

    Passat b5.5 awt, брал 12 году с оригинальной подвеской, на которой проехали около 15т.км за 12 лет владения проехал 160 тыс. и только сейчас эта подвеска намекает на замену. И то я не сказал бы что она прям гремит, да, где-то на кочках есть отголоски стука но, почти 180 тыс прошли оригинальные рычаги!!!!! Это лучшая подвеска что я видел когда либо, из всей подвески 10 тыс назад заменил задние амморты (белштайн) и передние пружины все! Теперь считаем: на данный момент китай стоит около 30К , орига под 70К но орига ходит в 4 раза дольше
    AWT 1.8t

  • @АндрейЗиненко-ъ9д
    @АндрейЗиненко-ъ9д 4 ปีที่แล้ว +4

    Наконец-то я нашел классного толкого блогера ,который сам ремонтирует ,советует и показывает .все по нашим старым вагам

  • @ДмитрийСень-ц6у
    @ДмитрийСень-ц6у ปีที่แล้ว +4

    Ставишь машину (перед) на колодки, специально для этого делал колодки с пазами под тормозной диск, и открывается прекрасный доступ к верхним рычагам. И нахрен надо угадывать эти углы под которыми надо зажимать верхние рычаги. Все становится на свое место.

  • @AleksandrG94
    @AleksandrG94 4 ปีที่แล้ว +14

    Один из лучших каналов 👍
    Хотелось бы увидеть от тебя обзор на рычаги с тавотницами

  • @Kitamura417
    @Kitamura417 4 ปีที่แล้ว +8

    Всё грамотно рассказал! У самого пассат б5 1.8т, правда ставил лемфедер лет 5 назад, и до сих пор ещё норм ходят. Но вот чего не знал, (или просто была лень на поиски мануала в интернете) так правильную плоскость затяжки рычагов, обязательно учту это при следующей замене. Спасибо! Пс: лайк,подписка

    • @LAVR_EL
      @LAVR_EL 3 ปีที่แล้ว

      Для того, чтобы знать и изучают устройство, работу и ремонт узлов, систем и механизмов автомобиля!!!
      Понаберут блин...

  • @jomartqasen-battal5193
    @jomartqasen-battal5193 4 ปีที่แล้ว +7

    На пассате б-5 точно такая ходовка, но на глаз заметить износ сайлентблока сложно, надо ломиком или каким нибудь рычажком брать на излом резину, только тогда можно выявить порванный сайлентблок.

  • @atleticusus
    @atleticusus 3 ปีที่แล้ว +3

    Молодца, 10 лет на б5 тых езжу, лемфердер ставил, продал машину еще ездит уже 4 или 5 лет. Поставил на колеса качнул и затянул. сейчас взял вшатанного по технике и кузову пасса с новым мотором. Сам крашу в гараже, начал восстанавливать пока техничку потом кузов буду делать.

  • @рукастыймалый
    @рукастыймалый 4 ปีที่แล้ว +16

    Я с тобой соглашусь что рычаг который сломался был ну уж ооооочень запущенный. А так подвеска хорошая я купил машину езжу 2 года и проехал где-то 50 тыщ и все хорошо.

  • @ОлегАлександровичШвецов
    @ОлегАлександровичШвецов 3 ปีที่แล้ว +2

    А насчёт подвески правильно говоришь крепкая я ездию жёстко рельсы ямы особо не аккуратно подвеска доволен

  • @vasil.ivaneshkovich8245
    @vasil.ivaneshkovich8245 4 ปีที่แล้ว +4

    Лайк! Все правильно.
    Я у себя верхние затягиваю на опущенной машине, так точнее. При снятом колесе закручиваю два соседних колёсных болта в ступицу. Затем опускаю машину болтами на деревянную подставку. Качнул пару раз подвеску и все, - имеем реальное положение подвески и хороший доступ ко всем рычагам без ямы.
    Лично я за Lemforder, ну можно ещё TRW, SWAG и FEBI.
    А вообще правильнее затягивать не просто на опущенной машине, а слегка ещё и прижать подвеску. При этом сайлентблоки затягиваются немножко в "минус", и при езде потом по неровностям, при ударах по ним, они выходят в "ноль", меньше страдают. В Совке, кто помнит, на ВАЗовских центрах подъемники комплектовались калибровочным грузом-пластиной. Цепляли ее крюком с цепочкой за низ машины и поднимали подъемник. Машинка прижималась и все затягивалось.

    • @1973beda
      @1973beda ปีที่แล้ว

      лем... ну прокатил 20 тыс и верхний один рычаг того ...
      Ну да куплю еще одного - остальные то вроде нормально себя чувствуют.
      Тем более на нем пыльник порвало чем то - купил поставил ( не комплектом) и еще 20 тыс и опять нахрен шаровая когда остальные в норме тот же правый верхний передний рычаг. а и тот же линкс столько же проходит - его и купил итого лемы стали сыпаться а линкс бегает уже далеко больше 20 тыс. Его купил ибо что было то и поставил - а оказалось то не говно. Ну или попалось ...
      Фирма че то стала какой то не той.
      Старых рычагов собралось на комплект отдал на восстановление ибо никакие не были убиты в усмерть - вот из него и буду менять.
      На раз хватит а дальше видно будет - скорее умрут или выкину если долго протянут - все таки усталость и ползучесть металла никто не отменял.
      Ну и про смазку - тут не так как в старых шаровых придумано - по сути смазка забивается под пыльник как уплотнитель на случай его обрыва а смазка как бы из того пластика что забить в шарнир выделяется при трении . Ну извратились блин... То есть пластиковый кокон пальца истираясь выделяет смазку - ничто иное как запрограммированный износ.
      На кочкарнике понятно что идет сильно быстрее а верхние рычаги вообще не держат ударов по канавам особо если 2.5 TDI стоит. По управляемости конструкция что надо по исполнению и инженерной мысли - говно.

  • @Alpha_margo_4
    @Alpha_margo_4 3 ปีที่แล้ว +3

    Алюминиевая ходовая очень удобная и хорошая. Мне было такое что тоже сломал рычаг но от того что попал в яму и при ударе срубила шурупы стабилизатора.

  • @nikolasax6
    @nikolasax6 2 ปีที่แล้ว +5

    Я понял почему польше аэрофлот не делает самолеты !) Ввесь альминий лежит в одном гараже в мешках 🤗

  • @татьянаДударева-ч8г
    @татьянаДударева-ч8г 4 ปีที่แล้ว +2

    абсолютно правильно сказал про замену рычагов.

  • @ОляКозлова-ю7т
    @ОляКозлова-ю7т 3 ปีที่แล้ว +18

    Эта подвеска одна из самых выносливых 👍

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 ปีที่แล้ว

      Ошибаешься одна из самых выносливых мерседесовская

    • @Wet-fm3sj
      @Wet-fm3sj ปีที่แล้ว +3

      @@vadim4ik938 гольфу это расскажите.

    • @1973beda
      @1973beda ปีที่แล้ว +2

      Макферсон от ауди B3 - вот там просто нихрена не делаешь тысяч 100 - потом за три копейки прессуешь другие сайденты - вставляешь шаровые другие на старые рычаги и опорники "превентивно" - все поехали дальше.
      На порядок ниже ценник на комплект обслужиться после 120 тык.
      Ну там еще ремень на 5 горшках помпа и так далее.
      Но там суть такая - покупаешь по вменяемым деньгам и просто хопом за пару дней с питием чего то вкусного в гараже все меняется и вот они другие 100-120 тыс. Так вот на те машинки цена хорошего неоригинала на всё это как полкомплекта рычагов на А4.
      Увы и ах - немецкий автопром добили евронормы и больше такого не будет. Моя старушка прокатила 1 250 000 км и ну не будет больше такой - А4 из последних хоть каких то. Люблю немцев за эргономику но когда их экологи стали прессовать это уже лютый писец по надежности стал получаться и по ресурсу. Похоже что след машина не будет немецкой...

    • @user-8windofchange
      @user-8windofchange 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@vadim4ik938 расскажите это всё владельцам классических volvo😂

    • @ТихийГражданин
      @ТихийГражданин 8 หลายเดือนก่อน

      Была А4,дизел,1999г.в. На то время,для меня она была бомба,в 2007г.
      На счёт ходовой,не сказал бы,что долговечная,мало ходила, Ходовку ставил разных производителей, от Китая,до Германи,moog, swag, lemferder, все равно не долго жила
      Так же была Тойота Авенсис, 1е поколение.При пробеге в 250тыс, по ходовой,многое родное стояло

  • @-..2243
    @-..2243 4 ปีที่แล้ว +1

    10 лет , 90 тыс . Менял только два раза 4 верхних рычага .и два раза левый наконечник. Правый наконечник и нижние родные с Германии !

  • @СерёженькаВладыкаЦарьБоссЛёваБ
    @СерёженькаВладыкаЦарьБоссЛёваБ 23 วันที่ผ่านมา

    Владею пасатом с 2012 года, за всё время поменял 5 рычагов(Верхние рычаги, только один поменяю через неделю)

  • @СергейВасильев-р9к
    @СергейВасильев-р9к 4 ปีที่แล้ว +2

    Китай какой фирмы брать лучше

  • @Хамза-щ8ф
    @Хамза-щ8ф 4 ปีที่แล้ว +2

    Ну ты молодец! Если куплю с5 обращусь к тебе брат! Очень мало людей как ты, которые разбирается по ауди с5

  • @Betmen1realno
    @Betmen1realno 4 ปีที่แล้ว +64

    Ещё пару лет и ты станешь алюминиевый магнат.🤷‍♂️🤣

  • @Игорь-э8ъ
    @Игорь-э8ъ 4 ปีที่แล้ว +5

    Покажите как сделали смазку шаровых. Спасибо

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +5

      Отогнул пыльник тонкой отвёрткой и в образовавшуюся щель закачал саледол медицинским шприцем. Главное пыльник не порвать и саледол чтоб был не холодный. Холодный через шприц плохо прокачивается

  • @ДЖЕГЕРНАУТ-у8я
    @ДЖЕГЕРНАУТ-у8я ปีที่แล้ว

    Всё классно объяснил 👍 ещё про болты рассказал бы!Это тоже печаль ставят левые болты потом плачат , ой плохая не надёжная 🤦. В некоторых комплектах болты есть! Но в wxqp их нет! Ставьте свои болты и будет вам счастье 👍!

  • @Aleksey___LNR
    @Aleksey___LNR 3 ปีที่แล้ว +1

    Можно еще реставрировать

  • @ИванПолторак-ш4ж
    @ИванПолторак-ш4ж 4 ปีที่แล้ว +2

    Всем привет согласен полностью ходовка огонь тоже не знаю почему ругают поменял и забыл я ещё и поднял машину у меня пассат б5 универсал пригнал с майкудука в 2017 всё нравится щас меня ходовку я в Астане купил комплект 37.000.

  • @tarik20ua
    @tarik20ua 4 ปีที่แล้ว +1

    Я ставил fortune line комплект за 8 т.р., 40000, полет нормальный, за 30к порвались пыльники рулевых наконечников, пыльники заменил - езжу дальше, кстати пыльники с рулевой трапеции Мерседеса ставил, их на сто обычно много валяется.

  • @hamzamustafaev9043
    @hamzamustafaev9043 4 ปีที่แล้ว +5

    Я из г.Шу,занимаюсь продажей автозапчастей на многие марки машин в частности и на Ауди. Сам ежу на а6 с5 2001г 2.5тди 6ти мкпп. Отличная тачка,дизель без проблемный. 3 года назад пригнал её из Кокчетава и только перед новым годом поменял всю ходовку, хотя не все рычаги болтались. Аморты и зад и перед от с6 заказал,передние правда подрезал. Блин классно держат дорогу. А годные рычаги продал как б.у

    • @Vladimir-wp8os
      @Vladimir-wp8os 4 ปีที่แล้ว

      здравствуйте,скажите пожалуйста,а какие аморты от с6,масляные или газомасляные ? заранее спасибо.

    • @hamzamustafaev9043
      @hamzamustafaev9043 4 ปีที่แล้ว

      @@Vladimir-wp8os аморты на с6 все газомасленные. А поставил их чтобы увеличить клиренс. Передние нужно укоротить, т.к они чересчур длинные.

    • @Vladimir-wp8os
      @Vladimir-wp8os 4 ปีที่แล้ว

      @@hamzamustafaev9043 спасибо большое.

  • @alexp3666
    @alexp3666 3 ปีที่แล้ว +3

    Безопасно можно ездить и не меняя весь комплект, а только вышедшие из строя детали. Единственное что так как рычагов много, то получится вечный ремонт.

    • @1973beda
      @1973beda ปีที่แล้ว

      А в чем проблема покачать все шаровые и монтировкой подергать сайленты и осмотреть на признаки "скоро каюк"? Правильно сказано - умирают шаровые а не сайленты если их жопорукие не поставили. Тут проще выявить что да как и сменить заказав то что надо ибо рычаги в разных условиях - верхние страдают при влетах в ямы только в путь а нижние еще могут столько же проходить а то и больше.
      У меня нижние преходили уже 6 верхних рычагов - из которых два задних 4 передних. К нижним и к серпам претензий никаких нет.
      Пробег за 100 тыс чуть менее чем за два года.

  • @Gromovartur87
    @Gromovartur87 4 ปีที่แล้ว +5

    Я верхние рычаги там где сайлентблоки, заранее не затягивал, прижал с легка, а потом уже зажал на стоящей машине. Не смотря на колесо, доступ к болтам там есть.

  • @Oleksa779
    @Oleksa779 8 หลายเดือนก่อน

    Молодець правду кажеш,погоджуюсь зі всім сказаним👍

  • @Suriktv
    @Suriktv 2 ปีที่แล้ว

    Сколько в Казахстане сейчас стоит комплект на передок

  • @-..2243
    @-..2243 4 ปีที่แล้ว +4

    Если поменяете родные рычаги или любую другую запчасти то будите менять их всегда на любом авто !!! На моем авто многие родные рычаги пережили в два раза замену среднего сегмента как Muug или Monroe

  • @evgeniyukrop554
    @evgeniyukrop554 3 ปีที่แล้ว +2

    R-правый, up-верх. маркировка стоек стабил, рычагов и всего несиметричного

  • @ЖанабекКасымов
    @ЖанабекКасымов ปีที่แล้ว

    у меня б 5 пассат уже 8 лет катайус на ходовку притензи нет при замене ходовку смазываю все шаровый

  • @АндрейСар-у1е
    @АндрейСар-у1е 4 ปีที่แล้ว +1

    Ценная информация!!!

  • @АлексейАлексеевич-д3е
    @АлексейАлексеевич-д3е 2 หลายเดือนก่อน

    Я на стеллоксе 5 лет откатал 🙂
    И цена до 20т.руб.набор
    Отмечу сразу,что ездию аккуратно,особенно по ямам

  • @yurchik9189
    @yurchik9189 4 ปีที่แล้ว +13

    Властелин рычагов 🔧🚗🔧

  • @paxandeath
    @paxandeath 2 หลายเดือนก่อน

    все у справі. потрібно купувати авто, яке зможеш утримувати.
    а підвіска подібного типу це все-таки вище за середній клас - так би мовити Е класу він же бізнес клас.
    Просто пасатик був зроблений на одній платформі що та ауді та шкода тому маємо що маємо.
    Плюс цієї підвіски я дуже здивований але вона дуже м'яка, наприклад ультра дешева ультра проста підвіска ауді с4 вона ж дубова як не знаю що. Але дешева)))
    тому вибирайте авто по кишені.
    Машини з багатоважеля це не дешеві в обслуговуванні авто. Буде легше якщо сам обслуговуєте, а якщо на СТО то треба багато грошей)))

  • @ПавелПархоменко-з3п
    @ПавелПархоменко-з3п 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, поменял всю подвеску и наконечники рулевые, поворачиваю руль и машина поднимается, верхние рычаги разной фирмы но передние одной а задние другой.

  • @Viktor-b6q
    @Viktor-b6q 3 หลายเดือนก่อน

    А как насчёт подвески на А6 с5 алроуд?

  • @Aleksandr8209
    @Aleksandr8209 4 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. Я тоже купил такую же ходовку, еще до скачка долара. Брал за 32000т,в Майкудуке. И еще купил рулевую рейку. Заказывал навую с Алматы, оналог родной. Вот потеплеет буду менять. Рулевая как бы закусывает, потом рулем покрутешь в лево, в право, кагды пробивает, как пробка и руль начинает нормально крутится. Жижа в бочке черная, хотя менял. Вобщем приговорили рейку. Решил купить новую, так как считаю ремонта на долго не хватит.

    • @МихаилИванников-т2д
      @МихаилИванников-т2д 4 ปีที่แล้ว +2

      Подскажи номерок рулевой рейки

    • @Aleksandr8209
      @Aleksandr8209 4 ปีที่แล้ว +1

      @@МихаилИванников-т2д завтро посмотрю и опишусь.

    • @МихаилПилипенко-э9л
      @МихаилПилипенко-э9л 4 ปีที่แล้ว

      В бачке заливном рейки забита сетка. Замена бачка. Промывка рейки. Масло зеленка и вперед. Как можна так закатать и не любить авто?

    • @МихаилПилипенко-э9л
      @МихаилПилипенко-э9л 4 ปีที่แล้ว

      Не мыть бачек. Не жлоб-пакет. Только замена.

    • @Aleksandr8209
      @Aleksandr8209 4 ปีที่แล้ว

      @@МихаилПилипенко-э9л все мылось и бачок и сетка. Начала умирать рейка. В бочке присутствуют характерные износы рейки. Машина 98 года. Рейка еще оригенал. Всему есть срок своей службы.

  • @КанатКенжеханов-т8т
    @КанатКенжеханов-т8т 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. На ауди.А4.б5. Чо стоит караганде цена

  • @ВикторШтойко-о1г
    @ВикторШтойко-о1г 4 ปีที่แล้ว +6

    Меняю по мере выхода рычагов со строя (в частности и по одному), использую ТRW. При покупке автомобиля пришлось заменить верхние рычаги, был удивлен т.к. простояли родимые 9 лет, пробег на тот момент составлял 240 тис.За "финт"с винтиком нужно сносить башку.

    • @sweexer9650
      @sweexer9650 4 ปีที่แล้ว +1

      Перекупов всех в каменоломни и на лесоповал!!! Хороших на хорошие, плохих на плохие!

    • @1973beda
      @1973beda ปีที่แล้ว

      Ну с винтиком что держит? Так ударной дрелью или перфоратором в долбехке его оттуда.. А вот шляпа в сторону кузова на чашке блядство.
      Верхние рычаги по моему опыту летят в 2.5 раза чаще нижних.
      хилые они
      При явно чего то как то не так лезу и смотрю все но все не меняю - меняю то что сомнения вызывает или явно каюк.
      Дальше сдаю на восстановление и потом кидаю в гараж то что получилось.
      Да кстати - на 5 мм короче болт есть в вазомагазе - анодирован с мелкой резьбой. 2 зимы он там простоял и вышел легко.
      Но может тут дело в установке - просто сначала кулак пролил мовилем потом собрал а потом еще и сверху антикром прохреначил ибо отмачивать и долбать задолбался. Снял рычаги верхние с кулака за 5 минут ничего не отмачивая. Закурил - полез и открутил - чуть постукал и снял.
      Часть болтов в подвеске старых стоят по той же рецептуре. Ну они там тянуться не на всю до текучести так что поставить второй раз как то можно. А если нет а надо собрать и ехать по работе? Скручивал и их - никаких проблем хоть и больше зим под реагентами они там провели.
      Пробег рычагов сильно зависит от дорог.. увы они слабы на удары. Производитель все равно но слабы. Просто площадь шара маленькая особо на игрушках верхних и что не делай при хорошем влете в канаву просто рвет к чертям этот хитрый внутренний пластик верхних рычагов.
      Управляемость ну более менее а вот конструкция говно.

  • @ВладимирЗубко-б3ю
    @ВладимирЗубко-б3ю 4 ปีที่แล้ว +1

    Поставил HDE, правильно обтянул,3 года - 50 т. км, полёт нормальный. Дороги не важные . 2 раза в год чтоб не пересыхали сайлентблоки и не трескались обрабатываю силиконом.. Ну и про шаровые не забываем🛢️

  • @BlackvievBv-il9gf
    @BlackvievBv-il9gf 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за толковое видео.

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      Вам спасибо за просмотр и одекватный коменты

    • @BlackvievBv-il9gf
      @BlackvievBv-il9gf 4 ปีที่แล้ว +1

      @@KZ-a6-c5 подписался на ваш канал. До встречи.

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      @@BlackvievBv-il9gf спасибо.

  • @ДмитрийПетров-л5р6ш
    @ДмитрийПетров-л5р6ш 4 ปีที่แล้ว +8

    Внесу немного ясности, то что верхние рычаги разные, в этом вообще нет никакой проблемы, более прямой верхний рычаг применяется а4, а6, б5, а кривой тоже самое + ауди олроуд, этот изгиб нужен только для пневмобалона для ауди олроуд, а в остальном разницы никакой и на сход развал это никак не может повлиять

  • @сергейигнатов-ю1н
    @сергейигнатов-ю1н 11 หลายเดือนก่อน

    По задней кватро ходовке похожее можно сказать?

  • @jevgenikuznetsov3840
    @jevgenikuznetsov3840 4 หลายเดือนก่อน

    Скажи пожалуйста,нет у меня ямы,но есть подъёмник,как затянуть тогда правильно рычаги,если я поставлю её на колёса,тогда я не подлезу под машину?

  • @ЛискеСергей
    @ЛискеСергей 2 ปีที่แล้ว

    А давно ли несущий рычаг стоит шаровой вниз???

  • @andzejsvabovic2491
    @andzejsvabovic2491 ปีที่แล้ว

    Скажите нижние саленблоки в рычегах перепросовлиютса?

  • @dragibussdr7435
    @dragibussdr7435 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте у меня а5 , во время торможения слышен такой скрип что это может быть

  • @russkiipatriot6773
    @russkiipatriot6773 2 ปีที่แล้ว

    А какая самая лучшая ходовка, интересно? Менял все рычаги без ямы и подъёмника на асфальте возле дома, а вот обжимал окончательно на яме.

  • @Ivan-nf9kh
    @Ivan-nf9kh 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, подвеска в переди стояла стандарт, поставил спорт перед стал ниже на 15 мм, обезательно ли снимать защиты раслоблять нижний начал и ставить середи потом затягивать, или это мизер и нечего страшного???

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  2 ปีที่แล้ว +1

      Лучше перестраховаться

    • @Ivan-nf9kh
      @Ivan-nf9kh 2 ปีที่แล้ว

      @@KZ-a6-c5 хороший ответ

  • @МихаилКабанцов
    @МихаилКабанцов หลายเดือนก่อน

    Добрый день, скажите своё мнение хочу купить рычаги бу оригинал, стоит ли? Или же новый китай за 15-20 тысяч?

  • @baluchtin
    @baluchtin 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте можете прислать один комплект ненужных рычагов для экспермента по цене металлоллома?

  • @denismorzhenkov5929
    @denismorzhenkov5929 ปีที่แล้ว

    Что по поводу задней подвески?

  • @СергейХулла-у3д
    @СергейХулла-у3д 4 ปีที่แล้ว +1

    Нормально рассказал

  • @Максімус-д4м
    @Максімус-д4м 11 หลายเดือนก่อน

    На заводе по кругу ставили лемфердер ,только прямой нижний шел трв.

  • @alexp3666
    @alexp3666 3 ปีที่แล้ว

    12:53 какая-то буковка R, говорит о том, что это правый рычаг

  • @magbek5116
    @magbek5116 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. На а4б5 также собераюсь менять всё разом. Недавно приобрел авто. Очень волнует момент с сайентами подрамника такое ощущение что передней уже не годны, может быть сталкивались с этим. Какой средний пробег сайлентов подрамника и средний пробег комплекта рычагов?

  • @СергейКостромов-ш9р
    @СергейКостромов-ш9р 9 หลายเดือนก่อน

    Скажите сколько рычагов стоит на одной стороне.

  • @сергейигнатов-ю1н
    @сергейигнатов-ю1н 11 หลายเดือนก่อน

    Хороший канал👍

  • @ЕрланВалиев-ш1ъ
    @ЕрланВалиев-ш1ъ ปีที่แล้ว

    Салам алейкум я с ВКО поменял передние рычаги комплект левое колёсо завал что делать подскажи

  • @foniyjumanov4838
    @foniyjumanov4838 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте хотел поинтересоваться, т.е нужен ваш совет. Хотел заменить всю подвеску на своём vw Passat b5 1996г. Скажите пожалуйста, запчасти какой фирмы самые долговечные(качественные)

  • @ВадимКиряев-г9п
    @ВадимКиряев-г9п 3 ปีที่แล้ว

    Вы можете снять ролик как поменять масляный насос

  • @reztkhatlov6908
    @reztkhatlov6908 4 ปีที่แล้ว +1

    Где можно заказать эту ходовку?

  • @ОлегКириленко-л8х
    @ОлегКириленко-л8х 3 ปีที่แล้ว

    На ауди а4б7 оригинальная подвеска откатала 211тисяч, правда по польско-немецким дорогам.

  • @alexp3666
    @alexp3666 3 ปีที่แล้ว +2

    что меня бесит в этой ходовке, так это не съемные шаровые. Так бы было гораздо дешевле. Да и менять легче и быстрее.

  • @АлсайҚаракесек
    @АлсайҚаракесек 3 ปีที่แล้ว

    А если перепресовать рычаги сколько будут ходить

  • @Игорёха-с2щ
    @Игорёха-с2щ 8 หลายเดือนก่อน

    В 5.5 2005 г подвеска 1ВВ. На сегодня 230 тыс.пробега, все родные рычаги, нижние шаровые реставрировались 1 раз. верхние 2 раза. сайлентблоки Lemfoerder менялись в верхних рычагах один раз. стойки стабилизатора- оригинал на 150 тыс. Амортизаторы по кругу замена- оригинал на 150 тыс.
    Ребята дают гарантию на реставрацию шаровых 50 тыс при цене 13 $ точка. Нах тот китай ?

  • @АлександрМихайловский-д6т
    @АлександрМихайловский-д6т 9 หลายเดือนก่อน +2

    Верхние рычаги отлично протягиваются уже на установленной стойке двумя торцово-накидными ключами на 16. Вместо колеса под диск подкладываешь колодки с подкладками по высоте равной как ели бы стояла на колесе, промерять можно рулеткой.

  • @МихоилВедерников-г5ж
    @МихоилВедерников-г5ж 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пж. марку рычагов такую которая будет реально ходить, лучше я зубы на полку выложу чем буду всякую дрянь ставить каждый год?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      Патрон хвалят. Но я лично их не покупал не разу. Хочу попробовать

    • @АлександрНеизвестный-щ5ы
      @АлександрНеизвестный-щ5ы 4 ปีที่แล้ว +1

      Только лемфердер, если он оригинал, все остальное компромисс. Пробег на такой подвеске лично 570 тысяч... все огонь.

  • @ЕленаМаркова-ч7т
    @ЕленаМаркова-ч7т 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за информацию

  • @make3778
    @make3778 4 ปีที่แล้ว +2

    Я сегодня купил в Гаухар за 55000 ТГ. Комплект Этои же фирмы WXGP . И заметил что наконечники двигаются при не больших усилиях это нормально?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +2

      Нет. Они должны ходить туго

  • @romany1573
    @romany1573 4 ปีที่แล้ว +4

    А если в верхние рычаги ставить тавотницы ,то сбоку их можно ? Покажи где у тебя они стоят, очень интересно)

  • @nicujumir34
    @nicujumir34 3 ปีที่แล้ว

    Сталкивались вы с стоиками стабилизатора порваными ,потому что там стоят с саиленблоком , и гримят они как обычние на шарнире или вобше не гримят?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  3 ปีที่แล้ว

      На новой ходовой проехал 30+. Сайленблоки на стойках отошли от метала но пока не гремят. Вообще греметь могут

  • @олегпинаниди
    @олегпинаниди 4 ปีที่แล้ว +2

    Несущий ломает только в очень запущенной состоянии, это когда сухаря обще нет и начинает железо об алюминий шоркать, но до этого момента он уже будет страшно грохотать

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      Да вы правы. Это самый нагруженный рычаг

    • @ПавелЦуркан-ж3й
      @ПавелЦуркан-ж3й 3 ปีที่แล้ว

      Видимо, поляка не донимал грохот шаровой, на несущем вырвало пальца не вниз из посадочного, а посадочное пополам, менящи прямо на эвакуаторе, НО не покаялся-меняли один и б/у! Очень много ездунов и ездецов, которые опосля ругают Б5го...

  • @Forest_dahfksd
    @Forest_dahfksd 3 ปีที่แล้ว +2

    Оказывается не так страшен чёрт как его малюют 😁😁
    Подскажите пожалуйста как безопасно увеличить клиренс у пассата? Кроме замены колес.

    • @progarel_calpac
      @progarel_calpac ปีที่แล้ว

      Поставить стойку для плохих дорог,удлинить низ стойки где вилка,путём наваривания.поставить колосё на профиль 16 255×60.поставить пружины от дизельня 2.5 универсала.если это всё сделать то у вас будет просто топовый трактор

  • @СергейНовицкий-ь2к
    @СергейНовицкий-ь2к 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажи пожалуйста где покупать и разница у них есть между объёмом и кватро не кватро

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      По объёму разницы нет. Есть разница по годам выпуска, разная толщина пальцев шаровой. Если поворотный кулак чугунный то пальцы толстые, если алюминиевый то может быть и толстый и тонкий на последних годах выпуска. Квотро на переднюю подвеску не как не влияет... Покупаю на рынке

  • @Евгений-и2ф3я
    @Евгений-и2ф3я 4 ปีที่แล้ว +1

    А сайлентблок к которому крепится стойка сразу прикручивать или когда машина опущена?

    • @igorkvetko6187
      @igorkvetko6187 4 ปีที่แล้ว +1

      Если вы про верхние рычаги то там при покупке есть инструкция, под определеным углом затягивается примерно 45 % точно непомню . Если покупаете рычаг хорошего производителя он идет с болтами и инструцией как правильно ставить и под каким углом затягивать...если один старый рычаг нормальный, затягивайте визуально по нему

  • @ruslansmirnov2609
    @ruslansmirnov2609 3 ปีที่แล้ว

    Заморачиваться много. Менять нужно то что ломается..за 12 лет пассат 97 года. Один раз яца поменял.и в общем 3 рычага

  • @altynbekkairbayev8310
    @altynbekkairbayev8310 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Отец увидел Ваше видео. Сказал узнать где такой комплект на А6 С5 купить.

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Я на авторынке беру в Караганде. Правда сейчас он стал дороже

  • @make3778
    @make3778 4 ปีที่แล้ว

    А на старые рычаги полеуретан закачать, приготовить как следующий комплект на замену, можно будет, как поведет себя?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      Не знаю. Я этим заниматься не буду. Меняю только на новые

  • @алексщука-ф5и
    @алексщука-ф5и 4 ปีที่แล้ว +5

    Рычаги гнут в двух случаях,если крепление саелентблока не на одной оси с шаровой опорой и если при работе узла рычаг цепляет другие детали. Важно ростояние от центра болта саелентблока до центра пальца шаровой а также ростояние между параллельными осями саелентблока и шаровой.

  • @Aleksey___LNR
    @Aleksey___LNR 3 ปีที่แล้ว

    Я сам собираю затягивыю все на земле.на прямом рычаге проблему решил поставил плавающий саленблок, теперь не рвёт и затягивать можно как угодно. На моем канале есть все видео.

  • @alexsandrgal149
    @alexsandrgal149 3 ปีที่แล้ว

    благодарю ,за обзор.

  • @Mark-nu5vy
    @Mark-nu5vy 3 ปีที่แล้ว

    Вчера купил ходовку (чемодан) за 72000к
    Только что посмотрел этот видос и думаю блин нада было купит WXQP за 35 к за комплект
    А вы сами как считаете нормальную я купил ходовую за свой деньги?

  • @ХаряРожа
    @ХаряРожа 4 ปีที่แล้ว +1

    сделай видос пожалуйста на замену ходовки по очередно

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      Извините нет. Инфы по переборки в интернете очень много. По этому это не будут смотреть

    • @ХаряРожа
      @ХаряРожа 4 ปีที่แล้ว +1

      @@KZ-a6-c5 а есть инфа по ВГК.у меня а6 с5 2002г.поставил 2.8 АСК двиг.предыдущий хозяин.теперь немогу найти инфу на рейсталинг

    • @ХаряРожа
      @ХаряРожа 4 ปีที่แล้ว

      @@KZ-a6-c5 родной двигатель стоял 2.4

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      @@ХаряРожа у меня на канале много видосов про ВКГ. Там есть всё что нужно знать

  • @ДиМиДрОл-л1х
    @ДиМиДрОл-л1х 4 ปีที่แล้ว +2

    Полностью с тобой согласен, только с ценой разбег. У нас в усть-каменогорске 55-60 просят за китай. Но я меняю по 1. По мере поломок и ставлю патрон. Как сказал продавец на а4 пойдёт еще а на а6 тяжёлая типа возми патрон. 1 сабля длинная с шаровой 15 касиков просят за patron

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      У меня знакомый в кустанайской обл. заказывает патрон. Вот ссылка на его драйв два. Обратите внимание на цену www.drive2.ru/l/532717233021911625/

  • @datms3
    @datms3 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня стоит оригинал до сих пор. Недавно из нижних кривых рычагов, из сайлентблоков вытекло грамм 50 какого-то масла.
    Не в курсе, в китайских сайлентблоки тоже жидкостные?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      Китайские это резина

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว +1

      Китайские это резина

  • @СергейКоноплин-к3н
    @СергейКоноплин-к3н 4 ปีที่แล้ว +11

    Я езжу как попало дороги угас убиты лимфердер и трв ходят по 70 80 т км

  • @СерегаСерегин-й3ь
    @СерегаСерегин-й3ь 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Хотел спросить Ауди А6 ц5 2.8 на холостых оборотах просадка двигателя падает с 900до 600 на 2-3 секунды потом опять норм через какое-то время опять так же в чем может быть причина?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      Лично я с подобной проблемой не встречался

    • @ВладимирИвкин-т1у
      @ВладимирИвкин-т1у 4 ปีที่แล้ว

      Поменяй дмвр!!! У меня так было на фольце 5. Поменял все ок!!!

  • @milostev1
    @milostev1 3 ปีที่แล้ว

    можете подсказать где найти правило установки рычагов?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  3 ปีที่แล้ว

      Гуглить надо, ссылки нет. В принципе я основные моменты рассказал. По сути не чего сложного

  • @АлексейКапула-х3с
    @АлексейКапула-х3с ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.Хочу купить Ауди а6 с5 двигатель 2.4.На что обращать внимание?

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  ปีที่แล้ว

      Объективно на всё. Вообще на всё

  • @Айдар-г5ю
    @Айдар-г5ю 3 ปีที่แล้ว

    Салам. Подскажите какой автомобиль дороже по обслуживанию А6С5 или Б5?

  • @cifromarket4930
    @cifromarket4930 4 ปีที่แล้ว

    Привет,подскажи пожалуйста как ты нижний рычаг вставляешь. Там где шаровая под конус идёт. Я одел на весу и ключам затягивал конус затянулся сам. Дурак сначала смазал его начал прокручиваться , кое как открутил. Они конуса не смазываются да ?

    • @cifromarket4930
      @cifromarket4930 4 ปีที่แล้ว +1

      Взял комплект рычагов фирмы SWAG , не знаю на сколько их хватит

  • @МаксимСтрокатов-у8ш
    @МаксимСтрокатов-у8ш 4 ปีที่แล้ว +5

    За Китай знаю что многие каким то образом не сверла их заполняют смазкой

    • @MultiBeginner
      @MultiBeginner 4 ปีที่แล้ว +6

      Снимают пыльник и кипятят в смазке пока не перестанет выходить воздух - старый способ.

  • @HuaweiY-qc5ob
    @HuaweiY-qc5ob 4 ปีที่แล้ว +1

    Сколько стоит ричаг

  • @МихаилРусяев-я6т
    @МихаилРусяев-я6т 2 หลายเดือนก่อน

    Уважаемый мастттр существует спец инструмент для протяжки опорного рычаго, им не парь людям голову. Обрати внимание на посадочное место в подрамнике им задаися вопросом для чего квадрат

  • @МаксимСтрокатов-у8ш
    @МаксимСтрокатов-у8ш 4 ปีที่แล้ว +1

    Ставил Китай рычаги точно также ауди а4б5 1.6.97г.проходили 2г.весь низ в хлам.ставио сам по всем правилам.и итог правый прямой сламало возле шаровой. Сейчас поставил.patron.пока все.ок.

    • @KZ-a6-c5
      @KZ-a6-c5  4 ปีที่แล้ว

      Больше прошли потому что морда у машины легче.

    • @MultiBeginner
      @MultiBeginner 4 ปีที่แล้ว

      @@KZ-a6-c5 Легче чего? По каким клоакам вы ездите и как? 35 т. км. для фольца это ни очем. Меняйте резину - не менее 205/60 R16, За счет большей ширины покрышки (и высоты профиля - лучше "глотает" бугорки) меньше давление и, соответсвенно, Значительно мягче идет. Смотрите что с амортизаторами.

  • @XX-bx1uy
    @XX-bx1uy 2 ปีที่แล้ว

    Ждём видос как правильно собираешь ходовки😉