Через это проходит каждый владелец Passat B5
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Passat B5 2004 года выпуска с самыми частыми неисправностями: работают через раз замки дверей. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public1...
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceo...
Донат www.donational...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
Тишина в сервисе😁кайф
Нравится смотреть Ванины ролики, так дотошно и профессионально крайне редко кто работает. А еще мне нравится, что Ваня не боится сложной работы, в отличии от других автоэлектриков. Профессионал заслуживающий настоящего уважения.👍
Чтобы не случилось фиаско, разрезные втулочки можно вставить заранее, а стекло сверху вдавить до щелчка
Не можно, а нужно, таков замысел инженеров был и по ELSA так и надо делать.
При снятии оцинкованного щита нарушается герметик в виде шнура по краям и потом во время каждого дождя вода будет поступать в салон. После каждого демонтажа нужно заново проклеивать его или проверить, что не течёт старый, иначе проблемы в будущем гарантированы. Я разбирал 3 двери и заново проклеивал их бутиловым шнуром на щите и на самой двери. P.S. Здесь почти все комментарии от меня)) Просто очень интересно смотреть и комментировать, то что ты понимаешь!
Иван, большое спасибо что прислушиваетесь к подписчикам и в видео отсутствуют шумы. Но остаётся вопрос. Вы всех своих коллег связали???
Забавная оговорочка: в мае 2018 года выпуска
Артикулы концевиков для замков D2HW-BL211H - левый; D2HW-BR211H - правый. Производитель: OMRON
Шло третье тысячелетие, но немцы продолжали втыкать электронику в лужу под ногами
... нас Орда! а насрать!
Быстрее сломается
Эти машины делают для стран третьего мира, потому и ложатся блоки на пол ничем не прикрыт и не защищены от влаги
Машины которые продают для Германии такого эффекта давно лишены
@@ГенадийКарасёв-и3к Чего?
Для каких стран?
Думай что говоришь, на этих машинах пол Германии ездило
@@ГенадийКарасёв-и3ктебя походу тоже для стран третьего мира делали. Если бы для Германии, ты бы такой хни не писал бы.
Аааа вот для чего синяя сторона ластика А-то я думал для стирания ручки 😀😀👌
Лайк! Отличная работа. Я уже давно прошел через эти проблемы,а сейчас ты напомнил мне этот стрес.Уже два года как все это в своем б5 устранил и воду и замки и концевики и провода переломаные в задних дверях и замок багажника. УВАЖАЮ твой труд и терпение!👍👍👍🤝
👍👍👍👍👍
По воде что было и как устранял если не секрет ?
Как устранили воду? кудой все же попадала?
раскрою секрет по обратному креплению стекла к стекло подъемнику!!!!!!!! втулка вставляется в стекло до установки карты двери !! то есть вставляем втулку просто в стекло я потом опускаем стекло на стеклоподъемник - с верху !! там в подъемнике крепление специально сделано как ластачкин хвост !!
человек не в состоянии купить новые коврики.
хотя бы один водительский.
это всё что надо знать о хозяине этого авто.
На тонировку потратился
Добрый день Иван было бы очень хорошо если вы в своих работах указывали стоимость работ хотя бы ориентировочно чтобы мы коллеги которую не делали эту работу знали её себестоимость
Пластиковую втулку крепления стекла можно было зараннее установить в стекло, а потом стекло с втулкой защёлкнуть с верху вниз в вилку подъёмника. Намного проще!
Иван, как всегда молодцом! Таких как ты самородков практически не осталось!
Теперь можно ещё 20 лет дверями Хлопать ))
это не просто В5,а В5+
Были бы все мастера такие, очень круто.
Привет всем любителям летних ковриков
Двойной лайк. Как же приятно смотреть видео в котором участвует твоя машина, особенно если у тебя их две. НА одной езжу, а вторую купил как донор.
Купи третью,как донор для донора
@@АндрейКучугурный-у1я В принципе правильно, поскольку то что требует частой замены - быстро израсходуется, а почти целый донор так и не будет использован в более-менее масштабном объёме. Фактически донор бесполезен, только место занимает, а время и колебания погоды неизбежно убивают на нём потенциально нужные запчасти. Неработающие пружины подвески например склонны к охрупчиванию, резина в сайлентблоках, пыльниках, патрубках - стареет даже лёжа на полке, контакты разъёмов окисляются и трескаются, датчики "дрейфуют", и так далее.
Как всегда молодец!) Всегда смотрю ваши видео и применяю полученные знания на своей машине)
Лужа не беда у них ето болезнь но так ремонтировать может не каждый 👍👍👍🔥
Честно откровенно меня удивило!! Таких электриков очень мало.
Как всегда интересно и познавательно - спасибо за ролик, Иван!
Как всегда всё на высшем уровне 👍
Спасибо за видео.
Не привычно тихо в мастерской.
На Пассатах нужно следить за резиновыми заглушками по днище. Спасибо автору за его видео.
С этими платами проблема не в усилии от электромоторчика, а в применении на производстве бессвинцового припоя. Со временем из-за вибраций, воздействия температуры места пайки просто трескаются. Также стоило осмотреть состояние микропереключателей.
Иван Здравствуйте. Как всегда очень информативное видео. Можно уточнить какой фирмы замки берете. Или каталожный номер.
Ваня, изоленту приклей по наружной стороне стекла, а то на тонировке могут следы остаться.
На оборот во внутреннюю, тонировка клеится с нутра
Такая же ситуация только с передней посажирской, есть пример и буду пробовать)
Логичнее всего, блок комфорта нужно было вынести под днище... В духе немцев... Но их все равно любят, "это же немец"...
Про б5+ выкладывай побольше пожалуйста
Только смазку в моторчик не надо пшикать, ну хотя бы там где щеточный узел, ч-з полгода эта смазка смешивается с продуктом износа щеток и намертво залипает на ламелях коллектора и, разбираем еще раз.
Здравствуйте Иван! Если замкнет датчик f125( апозоционер) может машина перестать заводится и отказать вся электрика? Пассат б5+ Акпп
Каждый проходит через блок абс
Ваня,давно подписан на тебя,каждое видео даёт новые знания которые очень помогают с личными автомобилями.. Ты лучший! К каждому автомобилю очень детально относишься,исправляя мелкие повреждения,оставляя "родные" запчасти,не требуя замены всего узла как делаю многие электрики... Ваня держи этот ритм,за твоё творчество и отношение к своему труду,каждый твой ролик как документальный фильм оживления "железных друзей" ... Иван Сайченко моё почтение 🤝
Спасибо Вам большое. Кто не смотрит за сливом в аккумулятором отсеке, частая причина. Брат с такой проблемой сталкивался. Очень интересно, спасибо ещё раз.
Хочу сказать про б5 20 лет ему уже полет нормальный и электрика тож вся рабочая
Фокстрот Фокстрот очень повезло
Я вас категорически поздравляю
Иван спасибо вам за честную работу. С удовольствием смотрю каждый ваш выпуск. Приятно посмотреть как вы делаете свою работу. Не разу не отдавал свою машину в сервис, всегда делаю её сам, потому что недоверяю сервисам, а вот вам бы доверил без всякого сомнения.
Была похожая проблема ,пол водителя был залт водой через грудину ктото открутил корпус эбу и через лючок для проводов вода поподала в салон .
Кабздец какой спокойный механик 🙄и имеют большую практику судя по виду как он эт делает быстро
Я вас искал, где вы принимаете пациентов сейчас?
Esli kto zadumal vikrutit fiksator stekla to qotovtes. Eta takaya malenkaya probka katoroe derjit steklo i fiksiruet eqo koqda steklo pod i opuskaetsya. Eqo zasunut obratno eto gemoroy. Ochen slojno. Ya chas ne moq eqo zasunut obratno.
Ну сделали наконец все-таки?
@@jw200 aqa. Nujno bila postarenneya pomosh. Druqa pozval. Steklo nujno nemnoqo propodnyat. Toist nujno bilo shtob kto to derjal steklo. I vualya qotovo
Может подскажете. А то пока я разберусь...
Октавия а4 2004.
Самопроизвольно открываюся стекла при открытии цз. И есть ошибка 01033 клавиша блокировки цз на стороне переднего пассажира отпирание 29-00 кз на массу.
Это микрик какой? О какой клавише блокировки речь?
Спасибо.
А потом говорят почему брелок ключей ломается!))
Здравствуйте! У меня а6с5 .Проблема такая! Кнопка главное панели опускания стеклоподемника водительской двери работает наоборот! Верх опускает,вниз поднимает! Так же не опускаеться с главного управления пассажирская правая передни стеклоподьемник(с пасажирской двери работает) тТак же не работает кнопка стеклопадьемника задней паровой двери .С водительской только на подьем! Блок комфорта сухой,окислений нет! Куда копать?
Крутой электрик, ну все так грамотно а главное так качественно прошёлся по всем узлам и дальнейшим предотврашенным поломкам..
Отличный выпуск ! Спасибо 🙏🏼
Хороший человек делает как для себя
ДОБРЫЙ ДЕНЬ..НЕ ПОДСКАЖЕШ УБРАЛ СТАРУЮ СМГНОЛИЗАЦИЮ И ПОСТАВИЛ ПРОСТО ОТКРЫТЬ И ЗАКРЫТЬ..И ЩАС С ПУЛЬТА ТОЛЬКО ЗАКРЫВАЮЦА ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ И БОГАЖНИ А ДВА ЗАДНИХ НЕ ЗАКРЫВАЮЦА НО ДО ЭТОГО ВСЕ РОБОТАЛО..ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ...Пасат Б 5 Уневирсал 2000года
Самое лучшее видео по устранению проблем с замками вага 👍
Очень много владельцев пассатов в5 из Беларуси,хотели бы к Вам попасть на диагностику. Спасибо за профессиональный анализ и подход.👍👍👍
Иван как всегда на высоте 👍👍👍👍👍
Здравствуйте сломалась аккп на пассате b5 1.9tdi 81kv 1998 проблема найти новую. Можно ли поставить с пассат 2.5 аккп?
У меня б5 сам закрывается. Может стоять и несколько раз на закрывание клацать.блок камфорта сухой все скрутки , пайки целые .Может подскажеш где копать.
Привет! А6С5 1998. Мкпп. Была ошибка ABS: левый передний датчик. Пропаяли в блоке 3 провода : масса(серебро) и 2 золотых по краям от серебра. Ошибки на приборке исчезли, блок работает как надо! Но! Висит ошибка при диагностике: 01302 электрическое соединение ABS и комбинации приборов обрыв или кз на массу! Стирается, но при следующем повороте ключа появляется! Прибора молчит! Все разводят руками, ничего не знают. В чем разгадка???
Здравствуйте скажите а где вы находитесь(сто)у меня на б5+ универсал не откликаются пер пасс и задняя пасс дверь !хотелось бы до вас попасть
полезная информация. Спасибо
Ребята помогите с такой проблемой. Приобрёл себе фары линзовые б/у, но при подключении вылезла проблема. Был комплект ксенона, поставил его, но появилась проблема, при включении ксенона иногда пропадают цифры километража и часов на приборке, все возвращается в норму после вынимания ключа из зажигания. Дальше хуже стало, стрелки спидометра и тахометра замирали, но все возвращалось в норму, через время какое-то. В чем причина может быть куда смотреть. Пассат б5, 1999г.На обычных галогеновых лампочках такого небыло никогда.
У меня на ауди а4 б5 перестал видеть концевик открытия. Сам концевик сдвоеный и рабочий. Провода в гофре целые. Куда дальше смотреть? Блок комфорта в багажнике. Замки пневмо. И не видит открытия водительской двери
Блок управление комфорта.... Я её накуй выбросил вытащил все провода там до меня был гени электрик скотчем все обмотал... Вывел все провода от зомка и концовиков и Эл пакета и подключил на прямую без блока комфорта работает без отказа... Ц. З работает тока с пульта. С ключа тока одна дверь... И багажник вывел в общем все работает
У меня пассат б5 2000года.От 2 ого на 3 и скорость не меняется.Под сидением пассажира я сняла компьютер.Но очень чистый как новый.А диагностике сказали причина в нем?Что делать подскажите пожалуйстааааа
Здравствуйте Иван,подскажите если не сложно,пассат б5 так то впринципе работает все и стеклоподемники и свет в салоне и микрики в дверях поменял,ключ в личинку вставляешь центральный замок работает,но с брелка не работает и ключ в повернутом состоянии удерживаю стекла не закрываются,что отвечает за работу ц.з с брелка?блок комфорта?
Ты красавчик
Если в пластиковую втулку крепления стекла вкрутить 90 саморез (буквально на пол витка) можно вытянуть втулку на себя
Здравствуйте.
Вы работаете в Москве?
Желаю у Вас такие проблемы на моём авто устранить.
Спасибо.
блок комфорта, да, сам доставал, сушил. свет не горел в салоне. вода поступает через блок эбу через прокладку, либо через коврик, да, ну или дренажи под капотом)
Вы уж меня извините, за излишнюю придирчивость Иван , но нельзя не обратить внимание на словосочетание «штопорное» кольцо , тем более из уст первоклассного специалиста )
Парень, молодчик. Ты где в каком городе, приехал ко мне в люберцы почини уже мой пепелац заебал он меня уже.
Зачем рекламирует не рабочие приборы??? Не хорошо подписчиков обманывать !!!
Добрий день, в мене ситуація така, що водійська і задня ліва дверка центральним замком закривається через раз, деколи закриється деколи ні, думав також, що блок комфорта, електрик перепаяв мій, нічого не допомогло, поїхав на шрот, поставив новий БК, така сама ситуація, вікна, і т.д працюють супер, видає помилку по центральному замку водійської і задньої дверки, що це може бути, може бути проблема в платах самих замків ? Щоб закрити потрібно клацати 2-10 раз на кнопку закривання, на відкривання чути що всі замки клацають на кожне натискання кнопки
Солярис затапливало по сидения, просушил и все нормально потому что внизу нет никакой электроники корейцы не дураки
У меня такого никогда небыло. Всьо работало идеально.
Да есть же!!! Отличный ролик!!!
А чем красный лак с платы смыть. И можно ли лак для ногдей использовать?
Здравствуйте Иван где вы находитесь? хотел бы с вами связаться на счёт машины
Если не менять этот оцинкованный кожух, на новый оригинальный, его контур нужно мазать герметиком, иначе вода через него в салон затекает во время дождя. Именно по этому скорее всего мокрый пол в ногах водителя.
Так много воды через щит не побежит, тем более из за мокрого порога, эту воду было бы видно. Более чем уверен что через мозги.
У меня на Шкоде Тур -- влевом верхнем углу примыкания лобового стекла и краши -- отошел герметик на металле --
Визуально не видно -- но разбирал слева в вверхнем углу обшивку ( потолка и стойки ) после дождя -- сырой потолок в углу и по стойки вниз под ковер вода проникала так же сильно .
Надо пролить в сухую погоду на мойке -- минут 10 воды -- изилировал стык герметиком Полеуретановым - Турция ,
думаю можно и стекольным
герметиком.
Влагу ( воду из под ковра и в самом ковре ) убрал Пеллетой древесные гранылы -- насыпать под ковер 3-5 кг. Гранулы впитают все , убрать мокр. гранулу и повторить еще 1 - 2 кг.
Остатки убрать пылесосом.
Долго искал течь и подходящий герметик.
Именно так у меня со всех сторон вода после дождя попадала из этих щитов потомушто были погнуты и порваты уплотнительные клеевые прокладки на щитах и я все перемазал герметиком водостойким и все прошло даже забыл про такую бывшую проблему.
так и есть, через эти щиты в салон льет много воды. иван не заморачивается и все обратно ставит, т.е. не перекрывает попадание воды снова.
Ваня привет! Удачи тебе! Здоровья вам!
Спасибо
А еще бывает когда ставишь на сигналку(штатная) то начинает сама пищать. И это в основном после дождей или зимой. И свет в салоне живет своей жизнью. Был у электрика, разбирал, добирался до блока комфорта, говорит все целое, сухое. Стеки все чистые. Может кто подскажет?
Концевики дверей стёрлись
Ну очень много рекламы.........
Здравствуйте. Центр замок лаунчем можно отключить ?
Ваня молодец!лайк,здоровья, удачи!
Спасибо
Молодец такую щепитильную роботу делать, у меня бывает не хватает нервов на своей такими безделушками заниматься а тут на станции, редко таких встретиш👍обично сразу под замену
Всё хорошо, но вот рекламы стало намного больше. Прям сильно много
otjezdil 15 let na b5 i nikogda nebylo v salone vlagi i nebylo nikakich problem s blokom...
Иван Сергеевич спасибо за видео! Что-то подозрительно тихо на СТО,делаешь после работы или выходной?
Да , это же не только работать надо, но и думать как камеру поставить для видео . 👍
А какой програмой пользуєтесь для диагностики?
Всем привет! Владел Б5+ 2002 года на протяжении 13 лет (купил 4-х летним). Главная причина отгнивания проводов и траблы с блоком комфорта эта вода которая попадает из-за засорения сливных отверстий в отсеке АКБ - решается просто - не ленимся и проверяем хотя бы 2 раза в год (там скапливается листва и закрывает отверстия). Вторая болезнь - микрики в замке двери решается заменой на отечественный (тот который отверг автор). После замены микроика забываем про него. авто продано на пробеге 400 +. не многие из новинок отходят такой киломентраж.
У отечественных микриков контакты из драгмета, не греются и не горят, и кнопки из бакелита, не изнашиваются.
Как всегда хорошая работа )
Иван привет! Завистников и балоболов у тебя хватает!
держись!
Мой вам совет, не покупайте б5, заебёт. Модель неудачная.
Тиша на СТО мабуть вихідний.
Я свой блок комфорта спрятал в панель под педали
Цена вопроса такого ремонта?
Скажи нехай власник авто проляє воду на стікло также як на цьому відео і просушить салон th-cam.com/video/qBqqOKibm3I/w-d-xo.html буде вода текти так же само але з під оцинкованої
Карте якої ти непромазав герметиком і установив
вода затекает через карты дверей. их нужно на герметик садить.
Куда подъехать, чтоб ты мне всё починил???
Ай Ванятка маладез!
Братан то что ты зарыл ключом и открыл зеркало реагирует на это это нормально ? У меня то же самое