Bonjour, Faite plus attention à ce que vous dites, dans cette vidéo ce nouveau Jimny possède bien un blocage centrale de différentiel contrairement à ce que vous affirmez. Celui-ci accouplé au contrôle de la traction, rend ce véhicule redoutable. L'aide à la descente raviera les plus indécis devant une pente glissante. J'ai testé ce véhicule prêté pour la concession Suzuki d'Alberville pendants 4 jours sur les pistes d'Europeen Pilotage à Valloire et y ai initié en condition relles les représentants de la marque. Un autre point que j'aimerai préciser. A ma connaissance mais ne l'ayant pas eu dans les mains, la version boite automatique n'en serait pas une mais en boite séquentielle à 4 rapports ( boite manuelle piloté ) à vérifier. Ce type de boîte décriée par les puristes de la boite automatique fait merveille chez Porche avec des temps de passage de vitesses bien meilleur que les véritables boites automatiques. Personnellement, j'adore ce nouveau JIMNY. Un gros efforts au niveau tableau de bord avec l'apparition d'un écran couleur tactile, un train AR sur ressorts et non plus sur lames le rend plus confortable et autorise un débattement plus important en franchissement ce qui en fait un véhicule idéal de polyvalence et une arme redoutable. Niveau esthétique, Suzuki a tout compris. Retour à la forme cubique rappelant la version G de chez Mercedes et le fameux defender de chez land Rover. Chapeau messieurs les designers vous avez tapez en plein dans le mille. Merci pour la prise en compte. Cordialement Christophe Boucard.
Dunno if anyone cares but if you guys are bored like me during the covid times then you can watch all the latest movies and series on Instaflixxer. Been binge watching with my girlfriend during the lockdown :)
@@MegaRastaman mon cousin a eu un samurai et après un jimny RAS sur les 2 modèles. Aucune voiture n'est Indestructibles mais les Suzuki sont réputé fiable à juste titre.
j'aimais bien les rondeurs du premier opus, là, c'est un "autre charme". Par contre, cela aurait été bien que Suzuki fasse des efforts sur les finitions, car la tôle visible aux places arrières, c'est moyen. Ceci dit, on a là une auto "à l'ancienne", donc pas avec des petits 3 pattes turbo downsizés anémiques, mais avec des "gros" 4 cylindres atmos souples comme tout, rien que ça ... Aller, à quand un petit comparatif entre ce nouveau Jimny et la Panda 4X4 ?
Enfin ! ENFIN ! le retour d' un vrai 4x4 digne de ce nom ! un vrai levier pour passer les 4 roues motrices longue et courte avec même des soufflets façon vintage année 80'-90' (petit clin d’œil aux anciens Vitara et Samourai) Deux essieux rigide, une caisse poser sur un châssis, un moteur essence longitudinale et une gueule de petit baroudeur muscler ! Sa change de tout ces immondes "SUV" aussi fade les uns que les autres blindé d’électronique très onéreuse et superficielle qui ne vous procurerons jamais le plaisir d'un véritable franchiseur .
Il est juste génial et super bien équipé en plus. Véhicule hyper coherant. Je l'adore. J'ai un renegade trailhawk et si j'avais pas de famille je le prendrais sans hésiter. Ça doit être le kif en off road!
Cette merveille mécanique Jimmy 2019 répond efficacement en zone sub saharienne . double pouces a Suzuki Jimmy 2019 La cinq portes ferai le bonheur total. Bravoohhhh!!!
J'en veux un ici au Canada :( hélas Suzuki est parti d'ici il y a quelques années et ce modèle n'a jamais été commercialisé chez nous de toute façon. Il est parfait pour ceux comme moi qui ne peuvent pas se permettre un 4Runner de Toyota et rêvent d'un petit 4x4 classique et abordable pour les aventures hors routes. Par contre, un modèle avec 4 portes sera parfait.
Lol la partie suspension transmission me rappel ma Niva! Je vois enfin un vrai tout terrain à "l'ancienne" capable d attaquer presque tout et n'importe quoi. J'adore sa sobriété, chassé l'inutile et le fragile, il faut du costaud, du brute de brute limite sans décoffrage l'esprit "russe-tique"? Les Niva actuellement fabriqué (mamie fait de la résistance) en Russie possède maintenant des rétros électriques et des sièges chauffant XD. J'achèterais volontiers ce véhicule mais une question me tracasse... Ce 1.5l est surement injection. D'après ce que j'ai lue entre autre sur le site "l'argus" le Jimny serait malusser de 2960 à plus 6000 euros! C'est de l assassinat! autant pour un véhicule qui ne lâcherait que 154g à 190g de co2. C'est honteux quand on tolère en ville des v6, v8, voir plus! sous prétexte qu'ils sont des véhicules de société. J'espère que comme Lada et Dacia, Suzuki prendra le virage du GPL afin de ruser cette arnaque écologique. En plus le GPL coute entre 0.76 et 0.86 euros le litre. Même m'a Niva reste économique à ce prix!
D’autant plus que la conso est pas degeux : en mixte en tapant dedans de temps en temps 7.5L et en faisant L Eco conduite je l ai amené à 5,6!!!!!!! La chez moi c’est plein de neige donc toujours en 2e ou 3e je fais du 9L!
LSfelon - La Chaine GTA Pas le même prix non plus Un défendeur je dirai 40/45 000 € je sais pas il y en plus des neuf et le Classe G 85/90 000 € Le Jimny 15 000 €
Enfin de la technologie chez suzuki moi j ai le s cross qui est super tenue de route exceptionnelle ma sauvé d accident consommation ridicule super en diesel 80 000 km avec le train de pneu d origine et plaquette de frein et le nouveau jymmi a l aire super j adore et en tout terrain aussi j adore Bref je vous recommande suzuki fiabilité
@@silverbike77 Oui effectivement mais j'ai vu sur TH-cam des vidéos de présentation d'un projet en 5 portes. Cela permettra à suzuki d'augmenter ses ventes. Croisons les doigts 😊
Je voie beaucoup de commentaires sur les allures du jymny qui semble rappeler le G ou le def mais je pense qu'ils l'ont conçu dans la lignée du lj80 ( le premier samurai) du neuf avec du vieux comme les mini ou les 500.
Oui et en même temps, tout les vraiment 4x4 efficaces sont taillés à la hache. Les series 70 de Toyota, les premiers Pajero, le G, le Wrangler rubicon. C'est la morphologie qui convient le mieux pour un bon vrai 4x4, un peut comme l'outil qui sert à enfoncer les clous... Un marteau ça n'a pas dix mille forme.
En fait, j'ai deux ans de retard dans mon commentaire. Mais tout le monde l'adore cette Jimny. Rupture du stock, longs délais, et même des véhicules qui se sont échangés en occasion au dessus du prix neuf durant les premières années de sa commercialisation. Une fo - lie.
J'aime bien cet essai et ce genre de véhicule. Je déplore par contre la futilité de certains commentaires. Il serait bon de savoir comment ce type de véhicule est taxé par les autres pays de l'UE ! car c'est bien de prélever des taxes sur ce que l'on est pas capable de fabriquer et de proposer, où va l'argent de la taxe ? C'est pour la vaisselle du Monarque et de la Dame ?
Très jolie, ça c’est un vrai baroudeur !! Mais ça fait cher pour un petit 4x4 qui doit consommer , avec un possibilité de traction pas très élevé ... le duster a tout de même une bonne aptitude de tout chemin et avec 4 vrai places !!!
3:00 bonne idée le revêtement caoutchouc sur l'arrière des sièges. Mimi, le petit 4x4. Mais s'il passe presque partout, il faut en revanche beaucoup de vaseline pour son malus.
Selon ce site, 10500 euros max et pire avec le nouveau barème : www.caradisiac.com/le-nouveau-suzuki-jimny-aime-toujours-autant-le-tout-terrain-169926.htm
David de Mafate un peu moins de 3000 € d’après cet article mais c’est déjà considérable www.largus.fr/actualite-automobile/essai-suzuki-jimny-2018-gueule-damour-9390394.html
Je me pose des questions sur ce 1,5 en ligne comment l utiliser?? Perso je trouve qu il aime bien monter dans les tours(bcp) et que dans ce cas là il a de la reprise mais que c’est par ailleurs un moteur souple qui permet de conduire ´ à la papa ‘ mais dans ce cas la reprise un peu moins^^qu en pensez vous? Quelle est la philosophie de ce moteur?
à Francis Buil : 3 mois, 5300km 6,8 L aux 100 (périurbain, routes à 80, chemins) ...sur route à 110, sûrement 10 L à éviter donc ainsi que les autoroutes, bien sûres !
Un gros doute sur la fiabilité mécanique, en particulier la boîte de transfert et les sifflements caractéristiques qui s'amplifient dans le temps. Serait-ce le gros défaut de ces Suzuki ? Les Samourai, par exemple, ont été affectés par ce problème : boîte qui siffle et qui devient très bruyante, refaite à 45.000 km et une deuxième fois à 72.000 km pour un usage pourtant précautionneux (pas de franchissement, seulement du chemin escarpé). Par ailleurs, ces véhicules sont trop étroits : bon pour les chemins forestiers mais pas pour le conducteur et le passager. On est littéralement coincé contre la porte comme une sardine en boîte, si bien qu'il faut conduire vitre ouverte pour appuyer l'avant bras. Et ne parlons pas des grand gabarit genre piller de rugby ! Avec 10 cm de plus en largeur c'était Ok... Question à revoir monsieur Suzuki ! Toutefois, ces 4x4 sont très légers, ce qui est excellent pour le tout terrain : ils grimpent aux arbres comme des chèvres !... Revers de la médaille : des organes mécaniques trop légers qui souffrent dans le temps et des réparations à prévoir. Dommage que Suzuki ne fasse pas plus "costaud" : ils doubleraient leur vente ! Donc véhicule vendu à 75.000 km pour un Nissan Terrano 2 d'occasion de 125 ch, plus lourd mais puissant et très efficace. Mais, aujourd'hui. il n'y a rien sur le marché du neuf dans ce genre de 4x4 compact et véritablement tout terrain avec rapports de boîte longs et courts, sinon chez Jeep à des prix qui font partir en courant !.. Il ne reste plus hélas que les bons vieux châssis échelle d'antan en occasion.
Moi il me rappelle surtout ce bon vieux Samouraï... Dommage, le malus risque de le rendre beaucoup trop cher, Suzuk serait bien avisé de lui coller plutôt un de ses petits moteurs micro hybrides pour la France.
j interroge les pros et spécialiste.peut etre pour un cout de prix de vente .il manque le régulateur de vitesse ? il y a t il possibilité de le monter avec in kit ? merci
Conducteur de Lada Niva, je veux bien essayer ce Suzuki, histoire de voir ! Bon, un peu plus "moderne" (avec équipement de notre temps) mais "tiens-t-il la route" pour autant ? Existe-t-il une version GPL (Crit'Air 1) ?
Ça doit faire du bien de rouler dans un vrai SUV d'origine, un vrai 4x4 roulant avec un vrai moteur essence atmosphérique d'origine japonaise... C'est tellement rare aujourd'hui...
Un jour peut-etre... Il a vraiment un bonne bouille moins rigolot que le précédent avec ses faux aires de Classe G et de Hummer, comment lui résister ?
dés que j'ai les moyens de me le payer , je fonce vers ma concession suzuki , en grand amateur de rallye il va s'avérer trés pratiques pour les chemins de liaisons
Ah oui....le fameux bonus malus artificiel franco francais....histoire de vendre des véhicules diesels franco francais fabriqué ailleurs. Ils sont fort les banquiers quand même...
Superbe voiture, je vais y penser en voiture de loisirs c’est le top, essai très intelligent , j’en peux plus des « essayeurs » qui comparent un véhicule de loisirs à une berline; pas la même utilité donc pas le même véhicule... Par contre y’a vraiment des gens qui gardent juste de cet essai la prononciation du mot « pneu » c’est effarant , pour l’anecdote il y a des régions en France où sa prononciation est correcte mais bref , « haters gonna hate «
Vraiment dommage que Suzuki ( auto ) n'est plus sur le marché canadien . Pendant l'essai sur la route , le narrateur ponctue ses phrases comme Jacques Duval , chroniqueur automobile québecois des années '70 .th-cam.com/video/9bDkOOttgDY/w-d-xo.html
Les scientifiques nous indiquent que le diesel pollue énormément, tellement qu’il va être totalement interdit dans les villes dans quelques années, pourtant, quand du coup on se tourne vers l’essence, c’est ces moteurs qui sont tellement malussés que le prix du véhicule peut carrément doubler comme pour ce nouveau Jimmy. 🤔
Tu sais à l'époque les gens croyaient à la couche d'ozone ça leur permettait de se faire taxer. aujourd'hui les gens croient au surplus de CO2 et au réchauffement climatique ça leur permet encore une fois de se faire taxer. pourtant une personne avec un minimum de connaissance c'est que lors d'un surplus de CO2 il y a l'accroissement de végétaux qui permet de l'absorber comme ça s'est passé maintes et maintes fois dans notre histoire climatique.
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Bonjour,
Faite plus attention à ce que vous dites, dans cette vidéo ce nouveau Jimny possède bien un blocage centrale de différentiel contrairement à ce que vous affirmez. Celui-ci accouplé au contrôle de la traction, rend ce véhicule redoutable. L'aide à la descente raviera les plus indécis devant une pente glissante.
J'ai testé ce véhicule prêté pour la concession Suzuki d'Alberville pendants 4 jours sur les pistes d'Europeen Pilotage à Valloire et y ai initié en condition relles les représentants de la marque.
Un autre point que j'aimerai préciser. A ma connaissance mais ne l'ayant pas eu dans les mains, la version boite automatique n'en serait pas une mais en boite séquentielle à 4 rapports ( boite manuelle piloté ) à vérifier.
Ce type de boîte décriée par les puristes de la boite automatique fait merveille chez Porche avec des temps de passage de vitesses bien meilleur que les véritables boites automatiques.
Personnellement, j'adore ce nouveau JIMNY. Un gros efforts au niveau tableau de bord avec l'apparition d'un écran couleur tactile, un train AR sur ressorts et non plus sur lames le rend plus confortable et autorise un débattement plus important en franchissement ce qui en fait un véhicule idéal de polyvalence et une arme redoutable.
Niveau esthétique, Suzuki a tout compris. Retour à la forme cubique rappelant la version G de chez Mercedes et le fameux defender de chez land Rover. Chapeau messieurs les designers vous avez tapez en plein dans le mille.
Merci pour la prise en compte.
Cordialement
Christophe Boucard.
Terriblement craquant ce petit, j'adore!
moi aussi je le trouve bien plus solide que toute ces conneries de crossover en carton qui coutent une fortune!
Oh un wankul !
Dunno if anyone cares but if you guys are bored like me during the covid times then you can watch all the latest movies and series on Instaflixxer. Been binge watching with my girlfriend during the lockdown :)
@Remy Melvin Yup, I have been using instaflixxer for since november myself :)
Vraiment génial ce genre de petite voiture. Contrairement au Suv on peu vraiment faire du tout terrain avec et en plus Suzuki c'est du solide !
Si tu avais un Jimny d'avant tu dirais pas ça parce que il est toujours en panne
@@MegaRastaman mon cousin a eu un samurai et après un jimny RAS sur les 2 modèles.
Aucune voiture n'est Indestructibles mais les Suzuki sont réputé fiable à juste titre.
Y a mon Niva XD
ja rapel qu'il est équipé du 1.5l renault et donc là vue que c'est suzuki c'est fiable mais dans une mégane ou un duster ça l'ai moin....
j'aimais bien les rondeurs du premier opus, là, c'est un "autre charme". Par contre, cela aurait été bien que Suzuki fasse des efforts sur les finitions, car la tôle visible aux places arrières, c'est moyen. Ceci dit, on a là une auto "à l'ancienne", donc pas avec des petits 3 pattes turbo downsizés anémiques, mais avec des "gros" 4 cylindres atmos souples comme tout, rien que ça ...
Aller, à quand un petit comparatif entre ce nouveau Jimny et la Panda 4X4 ?
Enfin ! ENFIN ! le retour d' un vrai 4x4 digne de ce nom ! un vrai levier pour passer les 4 roues motrices longue et courte avec même des soufflets façon vintage année 80'-90' (petit clin d’œil aux anciens Vitara et Samourai) Deux essieux rigide, une caisse poser sur un châssis, un moteur essence longitudinale et une gueule de petit baroudeur muscler ! Sa change de tout ces immondes "SUV" aussi fade les uns que les autres blindé d’électronique très onéreuse et superficielle qui ne vous procurerons jamais le plaisir d'un véritable franchiseur .
Il est juste génial et super bien équipé en plus. Véhicule hyper coherant. Je l'adore. J'ai un renegade trailhawk et si j'avais pas de famille je le prendrais sans hésiter. Ça doit être le kif en off road!
J'aime... C'est pratique, fiable et mignon
Essai excellent ! Journaliste au top
Avec ce Jymny c'est la renaissance des SJ,Santana et Samourai, merci Suzuki !!!!!
Très sympa parfait pour ceux qui résident en région montagneuse sérieuse alternative à la 🐼
Il est vraiment carré ce jimny! J'adore !!! 😍😍😍😘
Cette merveille mécanique Jimmy 2019 répond efficacement en zone sub saharienne . double pouces a Suzuki Jimmy 2019
La cinq portes ferai le bonheur total. Bravoohhhh!!!
Jimmy idéal pour la ville et les petites excursions , beau design. Parfait pour les pays non atteint par les malus
Super ce nouveau jimny, ça fait plaisir de voir ce genre de vehicule a l'heure actuelle
J'en veux un ici au Canada :( hélas Suzuki est parti d'ici il y a quelques années et ce modèle n'a jamais été commercialisé chez nous de toute façon. Il est parfait pour ceux comme moi qui ne peuvent pas se permettre un 4Runner de Toyota et rêvent d'un petit 4x4 classique et abordable pour les aventures hors routes. Par contre, un modèle avec 4 portes sera parfait.
kallasnikov c’est vrai, une version a peine plus longue pourrait permettre une version 5 portes avec un meilleur coffre
J’adore cette voiture ! Merci pour cet essai
Meme avec les pneus d'origine il passe bien en tout terrain ces dingues !
belle vidéo, bien présenté, détaillée et réalisée, mais sans les conso's. Elle est super craquante cette Jymny, surtout dans ce vert citron ! :)
Sans consommation et sans réelle essaie 4x4 ni un réel essaie ville donc en gros c'est plus une publicité qu'un test.
Waouh superbe quel franchissement de flaque d'eau même avec une voiture de ville on fait la même chose
C'est sur mais pour des franchisseurs du dimanche cela doit paraître extraordinaire.
Le croisement entre un Renegad et un classe G.
Il va faire un carton près des plages
Lol la partie suspension transmission me rappel ma Niva! Je vois enfin un vrai tout terrain à "l'ancienne" capable d attaquer presque tout et n'importe quoi. J'adore sa sobriété, chassé l'inutile et le fragile, il faut du costaud, du brute de brute limite sans décoffrage l'esprit "russe-tique"? Les Niva actuellement fabriqué (mamie fait de la résistance) en Russie possède maintenant des rétros électriques et des sièges chauffant XD. J'achèterais volontiers ce véhicule mais une question me tracasse... Ce 1.5l est surement injection. D'après ce que j'ai lue entre autre sur le site "l'argus" le Jimny serait malusser de 2960 à plus 6000 euros! C'est de l assassinat! autant pour un véhicule qui ne lâcherait que 154g à 190g de co2. C'est honteux quand on tolère en ville des v6, v8, voir plus! sous prétexte qu'ils sont des véhicules de société. J'espère que comme Lada et Dacia, Suzuki prendra le virage du GPL afin de ruser cette arnaque écologique. En plus le GPL coute entre 0.76 et 0.86 euros le litre. Même m'a Niva reste économique à ce prix!
Excellent commentaire !
D’autant plus que la conso est pas degeux : en mixte en tapant dedans de temps en temps 7.5L et en faisant L Eco conduite je l ai amené à 5,6!!!!!!! La chez moi c’est plein de neige donc toujours en 2e ou 3e je fais du 9L!
Très bon review. Merci encore une fois.
Bonne video ceci dit, bien détaillé et bien réalisé 👍
J'adore au moins il passe vraiment partout contrairement à certains faux 4x4 lui y passe et Suzuki c'est du fiable , bref c'est du costaud
Oui, vous avez raison, seul gros problème, c est qu'il aurait fallu un plus gros moteur !!
@@hannibalbarca2552 oui c'est vrai, c'est son seul petit défaut
Malheureusement les plus gros moteur sont pas trop à la mode ...mais ce petit 1.5 est pas mal
Un mini classe g
Ou un mini defender
Face avant un peu jeep
Le classe g est deja un defender refait
LSfelon - La Chaine GTA Pas le même prix non plus
Un défendeur je dirai 40/45 000 € je sais pas il y en plus des neuf et le Classe G 85/90 000 €
Le Jimny 15 000 €
Vu la couleur verte, y a aussi de la pomme...
@@napzool Tu m'as tué , Paul Volfoni , mon frère !
J'achète directe ❤️😍😍😍😍
Enfin de la technologie chez suzuki moi j ai le s cross qui est super tenue de route exceptionnelle ma sauvé d accident consommation ridicule super en diesel 80 000 km avec le train de pneu d origine et plaquette de frein
et le nouveau jymmi a l aire super j adore et en tout terrain aussi j adore
Bref je vous recommande suzuki fiabilité
Je l'adore, vivement la version 5 portes.
Très bien la présentation, il manque juste les conso 😊.
Le 5 portes n'a jamais existé , dommage !
la version essence consomme 9 a 10 L /100 KM
@@azizbelkharmoudi2564
Merci à vous pour le renseignement 👍
@@silverbike77
Oui effectivement mais j'ai vu sur TH-cam des vidéos de présentation d'un projet en 5 portes. Cela permettra à suzuki d'augmenter ses ventes. Croisons les doigts 😊
@@azizbelkharmoudi2564 t'es sûr ! c'est beaucoup !
Je voie beaucoup de commentaires sur les allures du jymny qui semble rappeler le G ou le def mais je pense qu'ils l'ont conçu dans la lignée du lj80 ( le premier samurai) du neuf avec du vieux comme les mini ou les 500.
Oui et en même temps, tout les vraiment 4x4 efficaces sont taillés à la hache. Les series 70 de Toyota, les premiers Pajero, le G, le Wrangler rubicon. C'est la morphologie qui convient le mieux pour un bon vrai 4x4, un peut comme l'outil qui sert à enfoncer les clous... Un marteau ça n'a pas dix mille forme.
Bel essais efficace ! super Monsieur !
En fait, j'ai deux ans de retard dans mon commentaire. Mais tout le monde l'adore cette Jimny. Rupture du stock, longs délais, et même des véhicules qui se sont échangés en occasion au dessus du prix neuf durant les premières années de sa commercialisation.
Une fo - lie.
Une réduction du classe g vraiment pas mal
Très bon essai, on passe tout en revu. Merci
J'ai bien rigolé en voyant le dos de votre collègue avec la tête dans la boite à gants xDDD
Ah oui, effectivement, je cherchais de quoi vous parliez mai j'ai compris à 6:15! xD
Le pauvre, il doit avoir la gerbe
la relève est assurée :-)
Je viens de l'acheter en version automatique
Pk le prendre en automatique !?? Il faut la boîte manuelle pour un 4x4 !
J'aime bien cet essai et ce genre de véhicule. Je déplore par contre la futilité de certains commentaires. Il serait bon de savoir comment ce type de véhicule est taxé par les autres pays de l'UE ! car c'est bien de prélever des taxes sur ce que l'on est pas capable de fabriquer et de proposer, où va l'argent de la taxe ? C'est pour la vaisselle du Monarque et de la Dame ?
Nelson Georges Freeman il faut faire le plein du jet prive. XD
XD
j'en veux un !
Un bon baroudeur très moderne!!
Ce qui me plais le plus sur ce petit Jiminy, c'est qu'il me fait penser à un Classe G.
Une merveille
Il a l'air super ! Bon courage au Duster ! Par contre quel dommage que les 2/3 des gens achètent ce genre de véhicule pour la ville ! 👎
pas la meme catégorie...
A quoi ca sert d'acheté ca si on ne le salie pas? Le plus dure c'et toujours de lui faire ca première bosse XD.
Ça nous permettra d' acheter plus tard des jimny qui n auront pas souffert du hall road 😉
Ne sois pas si idiot cette voiture se sent aussi bien en ville qu'en campagne
opuntia lophora : 5 fautes d'orthographe en 2 lignes...Bravo !
Quid traction remorque ?
Bonne vidéo mais un point important oublié : la consommation réelle... Sinon ça aurait été un test complet ;)
complet !
Très bon essai, manque juste l'information concernant la consommation, qui est de... ?
8000 km ..... 6,7 L aux 100 pour info
L'aspect tout-terrain est pas du tout correctement démontré dans votre essai. Dommage.
Très jolie, ça c’est un vrai baroudeur !! Mais ça fait cher pour un petit 4x4 qui doit consommer , avec un possibilité de traction pas très élevé ... le duster a tout de même une bonne aptitude de tout chemin et avec 4 vrai places !!!
3:00 bonne idée le revêtement caoutchouc sur l'arrière des sièges.
Mimi, le petit 4x4. Mais s'il passe presque partout, il faut en revanche beaucoup de vaseline pour son malus.
David de Mafate combien ?
Selon ce site, 10500 euros max et pire avec le nouveau barème : www.caradisiac.com/le-nouveau-suzuki-jimny-aime-toujours-autant-le-tout-terrain-169926.htm
David de Mafate merci pour l’info autant dire que son sort est plié ☹️
Ajoutons à cela un résultat pas terrible au crash-test...th-cam.com/video/hdMA2fck1Ko/w-d-xo.html
David de Mafate un peu moins de 3000 € d’après cet article mais c’est déjà considérable www.largus.fr/actualite-automobile/essai-suzuki-jimny-2018-gueule-damour-9390394.html
Je me pose des questions sur ce 1,5 en ligne comment l utiliser?? Perso je trouve qu il aime bien monter dans les tours(bcp) et que dans ce cas là il a de la reprise mais que c’est par ailleurs un moteur souple qui permet de conduire ´ à la papa ‘ mais dans ce cas la reprise un peu moins^^qu en pensez vous? Quelle est la philosophie de ce moteur?
Version au Canada yen aura t il??
L’avant fait penser à un mélange entre un Hummer H2 et un Jeep Renegade. Et l’arrière, le mélange d’un Classe-G et d’une Nissan Cube.
moi les roue me font penser à une voiture ! mais bon
Beau 4 X 4 j'ai la jimny je suis très content mes domages il est petit il faudrait LA 5 PORTE POUR AVOIR UN COFFEE DESSANT.
Excelent video!
C'est mignon, suffisant pour un couple.
La réputation de Suzuki n'est plus à faire et ce petit 4✖4 passe vraiment partout et il a une belle petite bouille
Ils vont en vendre beaucoup
j ai les deux le duster et lui passe au même endroit sauf que le duster touche plus autrement très content des deux
Excellent ! Il a l'air particulièrement silencieux ! Quant à sa consommation, j'aurais aimé en avoir une idée !
à Francis Buil : 3 mois, 5300km 6,8 L aux 100 (périurbain, routes à 80, chemins) ...sur route à 110, sûrement 10 L à éviter donc ainsi que les autoroutes, bien sûres !
à Francis Buil Particulièrement silencieux, oui .....et moteur hyper souple (tu tiens les 1500 tr/mn tranquille)
ils on garder la partie chassis et ponts de l'encien et changer uniquement la caisse ?
C'est jouable aussi sur l'autoroute sur des longs trajets ? car avec une boîte courte à 130 km/h ça doit bien hurler et consommer, non ?
oui, vitesse de croisière = 75 km/h
Bonjour savez vous comment sappel le présentateur dans cette vidéo
petite question . si on le passe au E85 on peut évité les taxe pollution ?
Un gros doute sur la fiabilité mécanique, en particulier la boîte de transfert et les sifflements caractéristiques qui s'amplifient dans le temps.
Serait-ce le gros défaut de ces Suzuki ? Les Samourai, par exemple, ont été affectés par ce problème : boîte qui siffle et qui devient très bruyante, refaite à 45.000 km et une deuxième fois à 72.000 km pour un usage pourtant précautionneux (pas de franchissement, seulement du chemin escarpé).
Par ailleurs, ces véhicules sont trop étroits : bon pour les chemins forestiers mais pas pour le conducteur et le passager. On est littéralement coincé contre la porte comme une sardine en boîte, si bien qu'il faut conduire vitre ouverte pour appuyer l'avant bras. Et ne parlons pas des grand gabarit genre piller de rugby ! Avec 10 cm de plus en largeur c'était Ok... Question à revoir monsieur Suzuki !
Toutefois, ces 4x4 sont très légers, ce qui est excellent pour le tout terrain : ils grimpent aux arbres comme des chèvres !...
Revers de la médaille : des organes mécaniques trop légers qui souffrent dans le temps et des réparations à prévoir. Dommage que Suzuki ne fasse pas plus "costaud" : ils doubleraient leur vente ! Donc véhicule vendu à 75.000 km pour un Nissan Terrano 2 d'occasion de 125 ch, plus lourd mais puissant et très efficace.
Mais, aujourd'hui. il n'y a rien sur le marché du neuf dans ce genre de 4x4 compact et véritablement tout terrain avec rapports de boîte longs et courts, sinon chez Jeep à des prix qui font partir en courant !.. Il ne reste plus hélas que les bons vieux châssis échelle d'antan en occasion.
très bonne analyse !
je suis archi fan
❤ My dream car 💜
Moi il me rappelle surtout ce bon vieux Samouraï... Dommage, le malus risque de le rendre beaucoup trop cher, Suzuk serait bien avisé de lui coller plutôt un de ses petits moteurs micro hybrides pour la France.
Comme pour la nouvelle Suzuki IGNIS Allgrip Hybride, sans malus et même carte grise gratuite dans certains départements en France! Critair 1.
j interroge les pros et spécialiste.peut etre pour un cout de prix de vente .il manque le régulateur de vitesse ? il y a t il possibilité de le monter avec in kit ? merci
J'adore, c'est un mélange de jeep wrangler, de jeep renegade, avec la calandre d'un hummer et l'arrière du classe g
et avec un peu de saké ! banzai
Conducteur de Lada Niva, je veux bien essayer ce Suzuki, histoire de voir !
Bon, un peu plus "moderne" (avec équipement de notre temps) mais "tiens-t-il la route" pour autant ?
Existe-t-il une version GPL (Crit'Air 1) ?
Toujours plus que les Niva
I love this thing since I don't need to compensate for other things...
Bien reussi
Et les Trails ? ;(
Ça doit faire du bien de rouler dans un vrai SUV d'origine, un vrai 4x4 roulant avec un vrai moteur essence atmosphérique d'origine japonaise... C'est tellement rare aujourd'hui...
jolie voiture
2eme , 3 eme , 4 eme et 5 eme on entend la boite qui siffle ? Ca veut dire ? Pourquoi elle siffle?
peut-être qu'elle va casser ! ...
C'est un petit Classe G
Bonjour automoto, une autre motorisation plus puissante ? Que celle dans la vidéo ?
Bonjour. Malheureusement, il n'y a pas d'autre motorisation prévue pour l'instant.
automotomagazine D’accord merci
Un jour peut-etre...
Il a vraiment un bonne bouille moins rigolot que le précédent avec ses faux aires de Classe G et de Hummer, comment lui résister ?
Vous auriez du parler du manus Français 2020 pour cette voiture ..
Le nouveau Lada Niva ?
Pas encore à la hauteur d'un niva
😜
Ça ressemble un peu au niveau mais avec la qualité Suzuki c'est-à-dire toujours en panne
pas de chance car j 'ai eu un ancien jimmy essence avec 166000 kms et je suis jamais tombé en panne !
Pas de blocage ... pas de glissement limité..
La Bobowagen
Faut il compter un malus écologique astronomique comme pour la version précédente?
Shifty71blood Absolument, 3000€ en boîte manuelle et un peu plus de 6000€ en boîte automatique.
Pourquoi ce Jimny me fait penser au Classe G ?
dés que j'ai les moyens de me le payer , je fonce vers ma concession suzuki , en grand amateur de rallye il va s'avérer trés pratiques pour les chemins de liaisons
Super petit véhicule attachant.
Sympa mais... Trop petit pour les grand gabarit
Dommage qu'il ait obtenu trois étoiles seulement dans le crash test de Euro NCAP, c'est une offre unique sur le marché !
Les vrais 4x4 ne sont jamais très bon en sécurité
Je suis clairement pas la cible mais je la veux lol .. !
Malheureusement faudra le prendre en 2 places si on veut pas payer les presque 4000 de malus écologique ou mieux encore 6400€ avec la bva 4 😐
En 2 places ? Donc il y a une version utilitaire ?
Oui une option a 500 € mais ça permet de ne pas payer le malus exorbitant sur ce modèle.
Comment faire pour l'avoir en utilitaire, si on est pas artisans ou paysans, un simple citoyen y a droit ?
st34ll société avec compta et tva
Ah oui....le fameux bonus malus artificiel franco francais....histoire de vendre des véhicules diesels franco francais fabriqué ailleurs.
Ils sont fort les banquiers quand même...
C'est dommage de l'assasinner avec un malus de 3000 € en bv5 et de 6300€!!!!!! en bva ça fait plaisir!us du tiers du prix du vehicule
1.3 ddis please suzuki!
On ne parle pas de la consommation? C’est pourtant une donnée importante par les temps qui court...
Je vous rappelle que c'est une publicité ce n'est pas un test.
Même si c'est une publicité maquiller en test
Il ressemble au 4x4 Mercedes. Plutôt très réussi ce petit suzuki et apparemment très polyvalent. .
Superbe voiture, je vais y penser en voiture de loisirs c’est le top, essai très intelligent , j’en peux plus des « essayeurs » qui comparent un véhicule de loisirs à une berline; pas la même utilité donc pas le même véhicule...
Par contre y’a vraiment des gens qui gardent juste de cet essai la prononciation du mot « pneu » c’est effarant , pour l’anecdote il y a des régions en France où sa prononciation est correcte mais bref , « haters gonna hate «
Un mini class G
Personne pour souligner le malus de presque 3000€ a rajouter sur le prix ^^ ? ca fait cher du coup. Dommage.
Vraiment dommage que Suzuki ( auto ) n'est plus sur le marché canadien . Pendant l'essai sur la route , le narrateur ponctue ses phrases comme Jacques Duval , chroniqueur automobile québecois des années '70 .th-cam.com/video/9bDkOOttgDY/w-d-xo.html
Il a le mérite d'être différent c'est bien. 3 étoiles au Crash test c'est pas terrible en revanche
très pratique cette boite courte longue, surtout le débrayage 4*4 en 4*2
Les scientifiques nous indiquent que le diesel pollue énormément, tellement qu’il va être totalement interdit dans les villes dans quelques années, pourtant, quand du coup on se tourne vers l’essence, c’est ces moteurs qui sont tellement malussés que le prix du véhicule peut carrément doubler comme pour ce nouveau Jimmy. 🤔
Tu sais à l'époque les gens croyaient à la couche d'ozone ça leur permettait de se faire taxer.
aujourd'hui les gens croient au surplus de CO2 et au réchauffement climatique ça leur permet encore une fois de se faire taxer.
pourtant une personne avec un minimum de connaissance c'est que lors d'un surplus de CO2 il y a l'accroissement de végétaux qui permet de l'absorber comme ça s'est passé maintes et maintes fois dans notre histoire climatique.
JUSTE UN PROBLEME; LA TAXE CARBONE !! Elle représente presque la MOITIE du prix du Jimny à ajouter en PLUS !! :(