Como Funciona El Sensor CKP de posicion de cigüeñal (theoria y Diagnostico) DETALLADO!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2017
- Clase donde explicamos el funcionamiento del sensor de posicion de cigüeñal , los tipos de sensorea que hay hoy en dia y como podemos diagnosticarlos con los diferentes aparatos de diagnostico como lo es el osciloscopio, voltimetro o escaner. Exiaten dos tipos de sensores de posicion de cigüeñal : el de permanent magnet generador y el de hall effect, efecto hall. En este video explicamos sus diferencias y como funciona cada uno de ellos. Cuando el carro estarea pero no prende y no hay chispa o se jalonea corriendo pueden ser sintomas de un sensor ckp averiado.
- ยานยนต์และพาหนะ
Muy buena explicación así es que se da una clase. estos autos de nueva generación necesita de mecánicos profesionales, hoy los talleres necesitan de hacer una inversión costosa en comprar equipos de medición, y hay que estudiar mucho, de lo que son los circuitos del vehículo. el gran problema de los talleres, que son escasos y también escasean los mecánicos profesionales.
My amigo jesus ojeda.q gusto meda volverte a ver .en stos .tutoriales..soy Hugo Duque .de Duque Autos.en villavicencio Meta Colombia...saludos .y un abrazo fuerte ..Dios t bendiga.gracias por tus claces.q son muy .importantes...
Agradezco de tener todos estos vídeos que tanto me ayuda en mi desempeño diario gracias.
Muy bien maestro yo apenas voy aprendiendo y comprendí el video.
muy didactico y entendible ,ni se imagina el gran aporte que ud hace a la comunidad automotriz, muchs gracias por su valioso tiempo un cordial saludo desde Lima Peru
Oscar, agradezco la gentilleza de compartir altruistamente tu conocimiento con aquellos como un servidor que buscamos un poco de luz ante nuestto proble,a. mi automovil es un Toyota Camry 2.4 2002, hace 2 meses me encontrava en la autopista cuando de repente el motor se apago y ya no quizo encender, me remolcaron fuera hacia una gasolinera, revise, motor, aceite, acumulador, y otras cosas comunes como cables sueltos, en fin, lo basico y rutinario..
a los diez minutos probe de nuevo y arranco, camine dos cuadras y lo mismo, asi lo fui acercando hacia donde resido, pero esto se repitio mas de cinco ocasiones. un mecanico dedujo que era la bomba de gasolina, la cambiamos mas otras cosas que dos mecanicos opinivana, basandose y utilizando instrumentos para medir la compresion y otras cosas, total mi automobil tiene estacionado dos meses y nadie puede dignosticar nada referente al por que no enciende. m puse a consultar y buscar informacion en las redes como esta y en ellas me percate que podrian ser los sensores CMP y CKP los que pudieran ser la causa del no encendido de mi carro. el sensor CMP parece estar bien debidoa que marca 2. voltios y al pasarle un metal enfrente, sube y baja el voltage, aun no pruebo el CKP, y observando tu video voy a probarlo. te agradeceria me compartieras tu opinion respecto a este problema o alguna sugeencia de lo que pudiera ser. mi correo es armandocastro.a@gmail,com
Tu atento servidor.
Armando
Por el tiempo que dedicas, agradecemos de verdad aprender un poquito de lo mucho que nos transmites. *Gracias* saludos desde Sonora.
Muchas gracias por el tiempo que dedicas en hacer los videos para que nosotros los principiantes aprendamos como funciona el sistema automotriz, Muhisimas gracias .
muy buen video, sigue asi compartiendo con tu publico los conocimientos que tienes sobre la mecanica, gracias y saludos y bendiciones
Felicitaciones por ser tan didáctico, un saludo desde 🇺🇾.
Muchas Gracias.
Excelente video hermano, que dios bendiga tu trabajo. Soy estudiante y también trabajo en esto. Me han servido tus videos en dudas que he tenido. Gracias por compartir tu conocimiento.
Muchas gracias por las explicaciones sobre los sensores, en lo personal me fue mas fácil y claro entender sus funcionamientos así como las pruebas, que en otros vídeos. saludos desde Nicaragua.
Muy buena tu esplicacion
Muy buen video, en 20 minutos entendí mejor que los cursos que estoy haciendo hace meses jaja. En Argentina al sensor que llamas Iman permanente, lo llamamos sensor INDUCTIVO. Saludos
Gracias x tu ayuda. Gente como tu vale mucho, hay mecanicos q no tienen vocacion en su trabajo, solo quieren el dinero facil sin hacer nada
Gracias por tus esfuerzos y del Spaninglis cualquier persona con sentido común debe entender que si lo aprendiste en Ingles pues tu cabeza no reconoce a veces la traducción , así que you keep ahead !!!!!!
Felicitaciones y gracias por ese pequeño curso muy completo
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias Ojeda Motor, POR LO DE TU ESPAÑOL no hay de que preocuparte yo nací y he vivido 62 años en México y no escuche ni un defecto en tu habla de español...
Un gran abrazo y bendiciones
hola hablas perfecto, y superdidactico Hugo de Argentina abrazo!!!
+Hugo Trillo muchas gracias hugo. Saludos hasta argentina
Exelente video, porque abordas temas con claridad y presicion . Saludos Ojeda Motor desde Ecuador
Sos maestro completo ...... !!! que Dios te bendiga amigo ........saludos desde Honduras...... 😊👍
Gracias amigo, sigue adelante, saludos desde Ecuador!
Felicidades señor ojeda siga adelante y muchas gracias por compartir. Saludos desde Sinaloa mx
+Alberto Angulo muchas gracias alberto. Saludos hasta sinaloa. Por aya andaremos
Saludos desde venezuela amigo muy buena explicacion lo felicito y le doy gracias por el tiempo q dedicas para enseñar
Saludos desde Apure-Venezuela. Muy buena la explicacion. Gracias!! Sigue asi.
+Eduardo Bustos Parra gracias eduardo saludos hasta venezuela
Gracias por está info me sirvió de muchísimo
bue 👌 vídeo saludos Dios te Bendiga y te de más sabiduría para que sigas compartiendo
Muy buen video mi amigo saludos desde tulsa Oklahoma usa 🇺🇸
Saludos excelente video sobre los sensores CKP muy buena la explicación con los equipos de diagnostico
Gracias eres un excelente maestro yo no soy técnico como mecánico.pero tus enseñanzas me servirán mucho ya qué se entienden mucho siempre te seguiré amigo bendiciones
+DAVID ARDON muchas gracias
Muy buen video jesus, ignore el comentario anterior del otro video anterior, ya entendi, disculpa me,
Gracias, amigo! Hacido muy util. Un saludo desde España!
muchas gracias por tu información es de mucha ayuda a quienes no sabemos mucho o nada de sensores automotrices saludos
muy buenas la clase estaremo pendiente de la otra clase
Exelente video gracias por compartir tus conocimientos con los que nos interesa y estamos aprendiendo mecanica
+Jhon Jairo Vasquez Lara muchas gracias jhon. Saludos
Muy interesante el vídeo amigo. Saludos desde Venezuela
+Pedro Alvarez gracias pedro. Saludos
Felicidades buena explicación se te agradece saludos desde Baltimore Maryland usa puro tuzo de corazón
+Alfredo Hernandez gracias alfredo. Saludos
Exelente jesus bien explicado y de mucha ayuda felicidades bro saludos
+mario Mejia gracias mario por tus palabras. Saludos
no te preocupes por tu castellano eres un estudioso de tutrabajo y lo sabes compartir gracias
Muchas gracias
Muchas gracias por la informacion y que Dios te bendiga y a tu familia tambien
+Enrique Alvarez gracias. Igualmente
gracias amigo tremendo video demasiado bueno instructivo para nosotros los principiantes con ganas de aprender te felicito sigue así instruyéndonos un saludo venezolano
Súper la explicación, muchas gracias por el aporte compadre
Es perfecta la forma en que la imparten
Saludos JESUS muy bien explicado ahora entiendo mas que claro, en realidad el profesor explica bien pero no logre entenderle. saludos desde Cali - Colombia
exelente tu eres maestro de nacimiento sabes explicar muy bien buenisima clase saludos desde los angeles CA y me encanto lo del voltimetro ahora si me boy a comprar uno ya tengo una idea como se usa gracias que Dios te vendiga y te siga dando mas sabiduria para compartirla con los que te seguimos en youtube
hola ingeniero muy interesante el video gracias saludos desde paraguay ciudad de san lorenzo
Saludos desde Hidalgo - México.
Elegante tu explicación, excelente pedagogía, gracias de antemano. Me suscribo y envíame todo lo que produzcas.
Bastante interesante el video del ckp y su clasificación . Saludos de Ecuador soy Willy1964.
Gracias un montón tengo un problemita relacionado con eso y me llevaste 15 años atras cuando tome esa clase en el colegio, jeje gracias! Boricua desde Orlando FL
Gracia a ti amigo , otro buen vídeo . si a la primera no lo entiendo lo veo varias veces !!!!
+juan manuel araujo simancas gracias juan. Jajaja buena tactica
MUCHAS GRACIAS MUY BUENA EXPLICACION. SALUDOS DESDE VENEZUELA. SIGUE ADELANTE
gracias por compartir sus conocimientos maestro Ogeda muy bien explicado siga adelante y exito bendiciones
+Angel Arce gracias angel. Saludos
saludos desde cali colombia excelente video,felicidades
Muy buen video compañero!!! Y gracias por compartir todo lo que sabes mis saludos desde argentina
Muy buena clase profesor gracias por la enseñanza
Gracias por compartir su conocimiento!!
Gracias amigo por tus conocimientos me ah servido mucho y aprender más bendiciones.
Amigo ojeda muchas gracias x esta clase, te agradezco mucho por agrandar mis conocimientos, saludos y bendiciones desde mty mex.
gracias muy agradecido con estos videos ya que me dan apoyo lo que estoy estudiando y la verdad muy entendíble tu español siempre estoy a la espera de cada video nuevo que subes ya me soy muy importantes bendiciones amigo saludos
+alirio Cardona28 muchas gracias alirio. Saludos
Felicidades. Esta muy bueno el trabajo
Si. Se entiende facil. Solo falta la parte de practica que corre por nuestra cuenta
Gracias por el esfuerzo de hacer las graficas y dibujos.
Buenisima clase muchisimas gracias maestro.,
Gracias Maestro estuvo padre la clase saludos desde México df soy Ricardo Guarneros
Saludos
Gracias x compartir exelente video un saludo desde mexico d f me sirvio mucho
Como dice la expresión: Mas claro no canta un gallo. Muy bien explicado, cuanto puede costar un Osciloscopio el mas elemental en México!!! Gracias y Éxitos
Gracias... Fue una exposición práctica...
Muy Buena explicacion jesus, me gusta todos tus videos un saludo, guardame un escanner para navidad ok .gracias jesus
+Everardo Camacho saludos everardo jejeje suerte para el escaner. Gracias
Gracias por este video muy educativo, saludos...
+jose lopez gracias jose.
amigo me gusto mucho la explicacion, saludos desde Venezuela, me gustaria que explicaras como se usa el osciloscopio?
Soy de Panamá, excelente explicación
Amigo gracias x tus vídeos ayudan mucho
Hola Amigo Ojeda, muy buenos tus videos, excelentes, soy mecànico de Argentina , y queria acotar que algunos Pemanent Magnet ( o captor inductivo como los llamamos acà) tipo BOSCH, son de tres pines, ya que el tercer PIN va conectado a una malla metàlica para porteccion de interferencias que envuelve a los otros dos cables, por consiguiente visualmente se pueden confundir con un sensor Hall , salvo los permament magnet de cuerpo compacto, esos sì tienen dos pines, tambien hay una cuarta manera de probar ambos tipos de sensores , y es con una punta lògica o probador de LED. Saludos cordiales desde Atgentina y excelentes tus videos y explicaciones. Muchas gracias.
Épale hermano bien por ti , excelente clase
Buen vídeo. Sencillo y preciso.
Me gusto mucho su clase . Gracias
Muy bien el video. También se puede reabizar con un foco LED .
Tengo tiempo siguiendo tus vídeos me an gustado tus explicaciones son excelentes saludos te sigo de indio california
+Reyes Maldonado muchas gracias reyes. Tratamos de subir videos de un poquito de todo
muy bien bien explicado saludos y bendiciones
+Marco Betancourt saludos marco.
saludos ojeda muy buenos videos siempre los veo.. bendiciones desde guatemala
Excelente aporte Muchisimas Gracias
Muchisimas gracias por esa información.
Eres mi maestro carnal q dios te demás sabiduría saludos d tabasco
Excelente explicacion felicidades
Gracias por las clases saludos desde chile
+Mauricio Diaz gracias mauricio saludos hasta chile
Gracias como siempre amigo dios te bendiga
Saludo maestro desde república dominicana
Muy buenos tus consejos amigo.. Saludos desde Guayaquil Ecuador. Por favor puedes hablar de computadora del daewoo Lanos.. como saber si le llega la corriente y cuantas son.
amigo consulta estoy aprendiendo de usted profe y por ende sigo toda sus clases y vídeos pero claro ves que aprendo algo que usted enseña con tanta claridad y dedicación yo voy y trato se hacer lo mismo de echo me compre un osciloscopio y el otro dia queriendo checar el sensor de sigueñal peugeot partner me encuentro que hay dos cables con corriente uno de 5 vol y otro con 7 vol lo cual por lo que usted a enseñado claro dije el de 7 vol es señal y conecte el osciloscopio y claro funciono el osciloscopio viendose una señal perfectamente cuadrada pero eso de que se encuentren dos cables con voltajes puede ser o no es normal aclaro la peugeot no falla nada solo la use para practicar agradeceria me aclarara si es normal encontrar dos cables con voltaje
de ante manos saludos y gracias frofesor
Muy buenos tus video saludo des de República dominicana
Muy bueno ,soy jorge saludo desde Bogotá colombia
Excelente amigo buena información
felicitaciones y grasias por darnos una muy buena idea
te felicito amigo excelente explicacion
Muy bien explicado gracias
Muy buena explicación un 10!!!
Te admiro, y me esfuerzo cada día para ser como ud, saludos desde Chile hermano, un abrazo.
Excelente, gran aporte.
+Alvaro Rocha muchas gracias
Muy buen video saludos. Desde argentina. Podrias aser un video con las posibles fallas q causan estos sensores. Gracias
Bien un golazo saludos de lima peru
Buen mensaje. Miguel de Panamá. Te apoyo en el video. Tengo un problema de arranque de carro toyota yaris 2004 automático. No arranca. Miguel.