Pomóżcie mi razem w WAMI zbudować 200sxa oraz wpadajcie na insta oraz na mój drugi kanał: www.patronite.pl/radzioflatout instagram.com/radzioflatout th-cam.com/users/motolab
Oki rozumiem, trudno jest zrobić odcinek o czymś nie pokazując tego przed kamerą. Ale fajnie byłoby gdybyś kiedyś wspomniał o takim wynalazku 😀 PS. Chce coś takiego założyć do swojego GT. Warto?
Teraz to Bajka z nowym mic . Bardzo Przyjemnie sie ciebie oglada Radziu oby tak dalej . Moze jakis odcinek o Strojeniu aut itp ? Jak naprzyklad z goferem co miales ;D lubie takie zagadki ;D Pozdrawiam i do nastepnego ;D
Maciej Szczepanski póki co nie mam nic na panelu odnośnie strojenia, ale do m3 będę montował sportowa kontrole trakcji i również planuje z tego zrobić film
No to czekam z niecierpliwoscia ;D a i jestes znany w Angli moj szef mowi ze widzial odcinek o subaru robionego na off road i ogolnie podziwia ze bardzo dobra robota ;D a ja czekam na kolejne odcinki mam nadzieje ze kiedys zrobisz spotkanie z widzami to sie bujne do polski ;D zeby cie poznac milego wieczoru Radziu ;D
Pracuje w warsztacie a moj szef to fan subaru i dzisiaj gadalismy o autkach i sie go z glupoty zapytalem czy widzial kiedys takie typowo off roadwe a on ze tak i pokazal twoj film ktory ogladalem niedawno tak ze oby tak dalej ;D teraz masz o wiele lepszy dzwiek ;D wiec oglada sie jeszcze lepiej ;D tak jak wyzej pisalem czekam na jakies spotkania z widzami mam nadzieje ze dasz znac odpowiednio wczesnie to jakis urlop sie zaplanuje . Ogolnie fajnie ze robisz takie odcinki jak ten o szperach jeszcze nikt o tym nie nawijal wiec cos nowego zawsze czlowiek sie dowie i przede wszystkim Fajnie to sie oglada . Tak ze Radziu czekam na kolejne odcinki 💪💪💪💪💪
Czy warto regenerować wiskozę (w imprezie z 2003), czy lepiej jest kupić nową? Jakie są tego plusy/minusy, czy konsekwencje? Wiem jedynie, że cena robi sporą różnicę: nowa oko 2 tys. zł, zregenerowana oko 500 zł + warto wtedy wymienić łożyska (tak czytałem), a kosztuje to oko 300 zł: razem +/- 800 do 1000 zł. Będzie mi bardzo miło za każdą odpowiedź :D
Olej silikonowy jest bardzo latwo dostepny w sklepach modelarskich czy na allegro. Np firmy tornado, rozne lepkosci. 50ml wystarcza na jedna wiskoze w subaru.
@@radzioFLATOUT przyjemnosc po mojej stronie. W centralna wiskoze polecam 200.000 cst. W terenie grzebie a na asfalcie nie prezy w ukladzie. Milego dzionka
Nie wiem z czego zrobiony jest motodoktor ale miałem to cudo w rękach i wyglądało łudząco podobnie jak olej do wiskoz. Myślę że warto by było to przetestować.
Co w dokumentacji technicznej skrzyni oznaczają wartości 4kgf czy customowe 10kgf? To jest przeliczenie "mocy" w Nm dla tego silikonu ktory skleja dyski?
Dobra prezentacja dyfra. Jedna uwaga - to co nazywasz "satelita" to nie jest satelita tylko kolo centralne (sloneczne). Satelity to te mniejsze co lataja wokol kola centralnego. Satelit moze byc 2 lub wiecej, zalezy od dyfra.
radzioFLATOUT dzieki za szybka odpowiedz,w tyl my dyfrze nie ma ,sprawdzone,czy moglbys podpowiedziec kto moze poprawic wiskoze w reduktorze i gdzie szukac tylnego dyfru ze szpera?
Jest w wawie firma. Niestety nie pamietam nazwy. Ja zazwyczaj sam regenerowalem. Co do tylnego dyfra to musisz szukać na Allegro. Cyfry niestety nie są specjalnie opisane, ale jeżeli spojrzysz przez otwór półosi i jest na przestarzał (nie widać krzyżaka) to jest to wiskoza. Pamiętaj również o innych półosiach oraz przełożeniach. A ma koniec zapraszam do subskrybowania tego kanału oraz th-cam.com/users/motolab
Czy prawdą jest informacja o większej bezwładności takiej szpery? Przez to że olej musi sie nagrzać aby spiąć płytki, i ostudzić żeby je zluzować, co sprawia ze szpera jest ospała. Gdzieś o tym czytałem, ale nie wiem czy to prawda.
Dziwisz się ze był pozytywny feedback. Jeśli przekazujesz wiedzę i do tego pokazujesz to na przykładzie to zawsze będzie dobry odbiór, ludzie nie potrzebują zbędnego pierdolenia gdzie po 20minutach oglądania dalej stoisz w miejscu. Oglądający twój kanał wiedzą na pewno, że e3smieć ze szperą zrobi rondo bokiem, wiedzą ze krecą się 2 koła, interesuje ich jak to się odbywa, w jakim stosunku do siebie te 2 koła się kręcą, jak spina centralny, jak to działa. Przeciętny kowalski jeżdzący jakas firmową skoda czy astra, niestety nie trafi na twój kanał, pasjonaci których to interesuje wręcz przeciwnie, przyjdą i będą przyswajać wiedzę, będą to ludzie ktorzy uciekli z innych kanałów gdzie własnie pierdolą bez przekazu żadnej wiedzy albo złą wiedzę typu" no ziomeczki tutaj mamy dyfer 25% on sprawi ze bedziemy mogli driftować" i 5min upierdalania. Tak trzymaj radzio, przekazuj wiedzę a sporo żądnych ludzi przyjdzie po nią do ciebie. Pozdro
@@radzioFLATOUT Swoją drogą chętnie bym posłuchał o obliczanych dolotach i wydechach do silników n/a, aktualnie czytam książke "scientific design of exhaust and intake systems" Smitha i Morrisona, gdzie opisują zjawiska falowe, dynamiczne, jaki wpływ na prędkość spalin ma ich temperatura i takie inne. W Polsce gdzie znają tylko przelot, wiedza na ten temat nie do dostania, zresztą na całym świecie bardzo ciężko o nią. Obstawiam, że zajmujesz się głównie turbo, ale warto spróbować i może czegoś nowego się nauczyc :)
Niedawno zaczolem ogladac i podziele sie z wami czyms, co mi sie przypomnialo widzac ta szpere.. Gdyby wywalic dyferencjal, to praktycznie identyczne sprzeglo plytkowe jest w ruskim MTZ-cie, tyle ze nie w ciagniku,a przystawce/przekladni do koparki lancuchowej, tyle ze dziala na odwrot. Tzn ma sie slizgnac, jak łancóch przystawi do kamienia np, zeby nie pourywalo walkow. Kostrukcja z lat 50-60 tych u ruskich.. Ciekaw jestem kto komu zajumal pomysl i komu zajumali je ruscy?? Domyslacie sie? ;) Wiekszosc ruscy kopiowali z czolgow i pojazdow wojennych z Niemiec - prawie niezniszczlny silnik MTZ tez skopiowali od Niemcow.. Sporwdza sie to do tego, ze mamy wojskowa technologie sprzed ponad 60-70lat w nowoczenych samochodach, oczywiscie z ulepszeniami..
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Pomóżcie mi razem w WAMI zbudować 200sxa oraz wpadajcie na insta oraz na mój drugi kanał:
www.patronite.pl/radzioflatout
instagram.com/radzioflatout
th-cam.com/users/motolab
Wreście doczekałem sie lepszej jakości dźwieku :D , materiał bardzo pomocny i wyjaśniający to i owo.
Zacny odcinek i jakość dużo lepsza😀 Zrób odcinek o DCCD w Subaru albo coś o zaworach upustowych.
Mariusz Soja zawory upustowe masz jak w banku
Ja również dołączam prośbę o zrobieniu odcinka o dccd 😉
Piotr Skórzak póki co nie mam żadnego dccd. Chyba ze interesuje Cię teoria
Oki rozumiem, trudno jest zrobić odcinek o czymś nie pokazując tego przed kamerą. Ale fajnie byłoby gdybyś kiedyś wspomniał o takim wynalazku 😀
PS. Chce coś takiego założyć do swojego GT. Warto?
Piotr Skórzak mega warto. Najlepszy upgrade w subaru i zeby to jeszcze postawić na zewnętrznym sterowniku mhhh
Świetny odcinek, dzięki za niego !
Dobra robota 👌
N0 dzieki
Teraz to Bajka z nowym mic . Bardzo Przyjemnie sie ciebie oglada Radziu oby tak dalej . Moze jakis odcinek o Strojeniu aut itp ? Jak naprzyklad z goferem co miales ;D lubie takie zagadki ;D Pozdrawiam i do nastepnego ;D
Maciej Szczepanski póki co nie mam nic na panelu odnośnie strojenia, ale do m3 będę montował sportowa kontrole trakcji i również planuje z tego zrobić film
No to czekam z niecierpliwoscia ;D a i jestes znany w Angli moj szef mowi ze widzial odcinek o subaru robionego na off road i ogolnie podziwia ze bardzo dobra robota ;D a ja czekam na kolejne odcinki mam nadzieje ze kiedys zrobisz spotkanie z widzami to sie bujne do polski ;D zeby cie poznac milego wieczoru Radziu ;D
Maciej Szczepanski żartujesz????? Woooow ale to daje kopa
Pracuje w warsztacie a moj szef to fan subaru i dzisiaj gadalismy o autkach i sie go z glupoty zapytalem czy widzial kiedys takie typowo off roadwe a on ze tak i pokazal twoj film ktory ogladalem niedawno tak ze oby tak dalej ;D teraz masz o wiele lepszy dzwiek ;D wiec oglada sie jeszcze lepiej ;D tak jak wyzej pisalem czekam na jakies spotkania z widzami mam nadzieje ze dasz znac odpowiednio wczesnie to jakis urlop sie zaplanuje . Ogolnie fajnie ze robisz takie odcinki jak ten o szperach jeszcze nikt o tym nie nawijal wiec cos nowego zawsze czlowiek sie dowie i przede wszystkim Fajnie to sie oglada . Tak ze Radziu czekam na kolejne odcinki 💪💪💪💪💪
No, panie. Dźwięk owiele lepszy, milordzie :)
Olej o różnej lepkości są dostępne na allegro w dziale dla modelarzy, ja kupiłem CST 80000 do Freelandera i wiskoza działa idealnie od trzech lat.
to fakt
Czy warto regenerować wiskozę (w imprezie z 2003), czy lepiej jest kupić nową? Jakie są tego plusy/minusy, czy konsekwencje? Wiem jedynie, że cena robi sporą różnicę: nowa oko 2 tys. zł, zregenerowana oko 500 zł + warto wtedy wymienić łożyska (tak czytałem), a kosztuje to oko 300 zł: razem +/- 800 do 1000 zł. Będzie mi bardzo miło za każdą odpowiedź :D
Świetnie z mikrofonem :)
PrzemekC dzieki
Może coś o Torsenie?
Jeśli masz jakiś do rozłożenia :)
Olej silikonowy jest bardzo latwo dostepny w sklepach modelarskich czy na allegro. Np firmy tornado, rozne lepkosci. 50ml wystarcza na jedna wiskoze w subaru.
Pawel Koziol dzieki za protip
@@radzioFLATOUT przyjemnosc po mojej stronie. W centralna wiskoze polecam 200.000 cst. W terenie grzebie a na asfalcie nie prezy w ukladzie. Milego dzionka
To teraz jeszcze o jelikalnym mechanizmie różnicowym..torsenie do aut FWD i RWD. Firmy quiffe
Dzięki:) w końcu zobaczyłem ja to wygląda! :)
po to tu jestem
Nie wiem z czego zrobiony jest motodoktor ale miałem to cudo w rękach i wyglądało łudząco podobnie jak olej do wiskoz. Myślę że warto by było to przetestować.
adami9515 tez klei? Nie miałem nigdy go w rękach
@@radzioFLATOUT jak weźmiesz między palce to lepi się tworząc "włosy". Kup i pomacaj.
Co w dokumentacji technicznej skrzyni oznaczają wartości 4kgf czy customowe 10kgf? To jest przeliczenie "mocy" w Nm dla tego silikonu ktory skleja dyski?
i co myślisz o wsadzeniu do STI blob 05 na tył osgikena?
Więc tak to działa :D
Dobra prezentacja dyfra.
Jedna uwaga - to co nazywasz "satelita" to nie jest satelita tylko kolo centralne (sloneczne). Satelity to te mniejsze co lataja wokol kola centralnego. Satelit moze byc 2 lub wiecej, zalezy od dyfra.
Oczywiście TEN satelita (rodzaj męski) nie ta satelita.
Materiał kozak! :O
Dzieki stary
Oglądałem też inne filmy i robisz mega robote kolego. Czekam na więcej :)
NieJestemzPolskiPL masz to jak w banku
witam,mam Forestera 98rok,2.0 ,wolnossacy,czy wystepuje w nim wiskoza,jak poprawic wlasciwosci terenowe napedow?
Aaa D każde subaru wolnossące ma wiskoze w centralnym dyfrze jako opcja występowała również w tylnym, niezależnie od wersji.
radzioFLATOUT dzieki za szybka odpowiedz,w tyl my dyfrze nie ma ,sprawdzone,czy moglbys podpowiedziec kto moze poprawic wiskoze w reduktorze i gdzie szukac tylnego dyfru ze szpera?
Jest w wawie firma. Niestety nie pamietam nazwy. Ja zazwyczaj sam regenerowalem. Co do tylnego dyfra to musisz szukać na Allegro. Cyfry niestety nie są specjalnie opisane, ale jeżeli spojrzysz przez otwór półosi i jest na przestarzał (nie widać krzyżaka) to jest to wiskoza. Pamiętaj również o innych półosiach oraz przełożeniach. A ma koniec zapraszam do subskrybowania tego kanału oraz th-cam.com/users/motolab
Radzio dawaj odcinek o tej budzie cc :D co to za projekt ?
Grzegorz Waligóra jak coś będzie więcej widać to zrobię nagrywke
R8 pierwszej generacji też miała visko
Czy prawdą jest informacja o większej bezwładności takiej szpery? Przez to że olej musi sie nagrzać aby spiąć płytki, i ostudzić żeby je zluzować, co sprawia ze szpera jest ospała. Gdzieś o tym czytałem, ale nie wiem czy to prawda.
Andrzej Poradzisz dokładnie to prawda
Dalej czekam na cos o strojeniu auta chcce wyposażyć swoje bmw w turbo wiem co nie co ale nie do konca wiem jak za to sie zabrać
póki co nic nie mam do strojenia :(
@@radzioFLATOUT no trudno to czekam dalej 😀
Co według Ciebie bardziej się opłaca zrobić? Wzmocnić Wiskozy czy wsadzić płytkę?
płytka zawsze będzie lepszym rozwiązaniem
@@radzioFLATOUT da się kupic używana płytkę r160?
Dziwisz się ze był pozytywny feedback. Jeśli przekazujesz wiedzę i do tego pokazujesz to na przykładzie to zawsze będzie dobry odbiór, ludzie nie potrzebują zbędnego pierdolenia gdzie po 20minutach oglądania dalej stoisz w miejscu. Oglądający twój kanał wiedzą na pewno, że e3smieć ze szperą zrobi rondo bokiem, wiedzą ze krecą się 2 koła, interesuje ich jak to się odbywa, w jakim stosunku do siebie te 2 koła się kręcą, jak spina centralny, jak to działa. Przeciętny kowalski jeżdzący jakas firmową skoda czy astra, niestety nie trafi na twój kanał, pasjonaci których to interesuje wręcz przeciwnie, przyjdą i będą przyswajać wiedzę, będą to ludzie ktorzy uciekli z innych kanałów gdzie własnie pierdolą bez przekazu żadnej wiedzy albo złą wiedzę typu" no ziomeczki tutaj mamy dyfer 25% on sprawi ze bedziemy mogli driftować" i 5min upierdalania.
Tak trzymaj radzio, przekazuj wiedzę a sporo żądnych ludzi przyjdzie po nią do ciebie. Pozdro
Czikit20 dzieki bardzo, ze poświęciłeś tyle czasu na tak długi komentarz. Dałeś mi mocnego motywującego kopa
@@radzioFLATOUT Swoją drogą chętnie bym posłuchał o obliczanych dolotach i wydechach do silników n/a, aktualnie czytam książke "scientific design of exhaust and intake systems" Smitha i Morrisona, gdzie opisują zjawiska falowe, dynamiczne, jaki wpływ na prędkość spalin ma ich temperatura i takie inne. W Polsce gdzie znają tylko przelot, wiedza na ten temat nie do dostania, zresztą na całym świecie bardzo ciężko o nią. Obstawiam, że zajmujesz się głównie turbo, ale warto spróbować i może czegoś nowego się nauczyc :)
Czikit20 widziałeś mój stary film o kolektorach do bmw? Trochę nieudolnie opowiadam o zjawiskach falowych w dolocie
No to teraz Torsen
LirycznyInnowierca hah. Akurat torsena nie posiadam. Musiałbym rwać z imprezy :)
@@radzioFLATOUT w tej GC jest włożone 6mt że ma torsena?
LirycznyInnowierca nie. Jest to oryginalne type ra sti 5 limited tylko w tym podmodelu i type ra sti6 limited były montowane helikale z przodu
@@radzioFLATOUT o tym nie wiedziałem, dzięki
LirycznyInnowierca radzio radzi :)
Niedawno zaczolem ogladac i podziele sie z wami czyms, co mi sie przypomnialo widzac ta szpere.. Gdyby wywalic dyferencjal, to praktycznie identyczne sprzeglo plytkowe jest w ruskim MTZ-cie, tyle ze nie w ciagniku,a przystawce/przekladni do koparki lancuchowej, tyle ze dziala na odwrot. Tzn ma sie slizgnac, jak łancóch przystawi do kamienia np, zeby nie pourywalo walkow. Kostrukcja z lat 50-60 tych u ruskich.. Ciekaw jestem kto komu zajumal pomysl i komu zajumali je ruscy?? Domyslacie sie? ;) Wiekszosc ruscy kopiowali z czolgow i pojazdow wojennych z Niemiec - prawie niezniszczlny silnik MTZ tez skopiowali od Niemcow.. Sporwdza sie to do tego, ze mamy wojskowa technologie sprzed ponad 60-70lat w nowoczenych samochodach, oczywiscie z ulepszeniami..