HALDEX PIERWSZEJ GENERACJI, JAK DZIAŁA? CO MA W ŚRODKU ? PROSEKTORIUM PROFESORA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2020
- Siemano
Dzisiaj na podstawie sekcji zwłok, oraz wykonanego przekroju, przedstawiam zasadę działania HALDEXU znanego z wielu produktów koncernu audi volkswagen. Haldex ma ciężkie życie bo jest wiecznie porównywany i stawiany w cieniu prawilnego QUATTRO, aczkolwiek warto wspomnieć że jest rozwiązaniem relatywnie tanim i prostym w obsłudze i naprawach oraz przede wszystkim podatnym na mody. Niestety nagrałem materiał już po filmiku Jagodowego hehe i nie było jak się odnieść :) jak zauważyliście chłopaki wstawiając insert ograniczyli przelew przez zawór przez co haldex zyskał nieco bardziej agresywną charakterystykę, niezłym upgrade było by przerobienie tego plastikowego dekielka na aluminiowy z radiatorem i większą objętością to na pewno pozytywnie by wpłynęło na temperaturę oleju w haldexie
POZDRO!!!
Haldex do sekcji otrzymałem od widza Grzegorza dziękuję!
Przytoczona na końcu honda HR-V nie posiada Haldexu tylko system dual pump.
PROSEKTORIUM INNE ODCINKI:
• PROSEKTORIUM PROF.CHRISA
ZRZUTA NA LANOSA:
zrzutka.pl/e8zzzu
Dzieki wielkie za Wasze zrzutki!!!
Facebook:
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
paypal.me/ProfesorChris?local...
Warsztat Profesora:
g.page/ProfesorChris?share - ยานยนต์และพาหนะ
Profesorze, litości!!! Ciśnienie nie przepływa!!! długo robisz te filmidła i ql! nawet nie przeszkadzają mi Twoje checheszki śmicheszki. ale czas upływa a u Ciebie jak u dupy (pot. o rzekomym prez. RP, III-ej RP) nie ma progresu jeśli chodzi o wiedzę. Profesorze! Ciśnienie nie przepływa! Można uznać to za stan cieczy ale nie przepływu! Ciśnienie jest ale nie musi być przepływ. Profesorze!!!!!!!!
Wiem wiem pojebało mi się to jak w TVP
Przypinam jako erratę do moich wypocin XD
@@profesorchris dawaj czadu. czekam.
A Ty jesteś inwalidą ,że używasz automatycznego uzupełniania tekstu ? Czy zwykłym kaleką umysłowym?
Nie czepiaj się słówek jak TVN, każdemu może się zdarzyć
16:42 Professor Chriss zawstydził Tunerów ! jedną śrubą zrobił szpere na haldexie xD
Drift golfem z pstryczka:) ciekawe :)
Szpera to blokada mechanizmu różnicowego a profesor śrubą załączył tylko tył na stałe.
Jak ja lubie oglądać sekcje zwłok. Majster jest de besta, jak to sie mówi.
I tak dalej i tak dalej....
@@tofik1162 ASZ ASZ
tu tego
na dzień dzisiejszy
Dziękuję za tą wypowiedź ugułem
Jest i wykład. Już miałem kimać ale jednak wykład ważniejszy. Dzięki Chris za twoją pracę i edukację!
bo to studia wieczorowe... jak nie nocne
Niedawno naprawiłem sobie haldex 3 generacji. Na forum ludzie nie chcieli mi pomóc i uważają, że to jest kosmiczna technologia. Polecany mechanik kazał wyjąć cały dyfer z haldexem i przysłać do niego a cena naprawy mechanicznej miała się zacząć od 2 tys. Opowiadał bajki jakie tam cuda są i co trzeba zrobić. Za taką kasę to mogę sam pogrzebać i mechanicznie go ogarnąłem bez problemu a cudów z bajek mechanika tam nie było (masa elektrozaworów i czujników). Jest chyba prostszy niż pokazywany na filmie 1 gen. Napęd dalej nie działał bo problem leżał w elektronice. Zadzwoniłem do warsztatu w Wawie a tam od 500 zł zaczynali diagnostykę a naprawa około 1500. Rozebrałem sterownik i znalazłem majstra, który naprawił go za 550 zł. Teraz już wiem co tam było zepsute i można to zrobić w 20 minut. Tak więc nie ma czego się bać, haldex to proste urządzenie i można je naprawić za połowę tego co chciał pierwszy mechanik na częściach z ASO a na kupionych w sklepach jeszcze taniej.
a podzeilies sie ta wiedzą z innymi skoro to takie proste?
Krisie, zrób proszę odcinek o haldexach wszystkich generacji, tak żeby pokazać różnice w budowie i sposobie działania.
Najważniejsza różnica jest pomiędzy gen 2 a gen4, w gen4 napędzanie tylnych kół odbywa się nie po uślizgu, ale w zależności od sytuacji - dodanie gazu, prędkości obrotowej, przeciążenia, aktywowanie esp - poprzez sterownik Haldex + elektryczną pompę ciśnienia olej Haldex, która spina zestaw sprzęgieł 50:50, w gen2 uślizg przedniej osi powodował załączenie się tylnej osi, od gen4 można powiedzieć, że napęd jest na starcie spięty w podajże 6% lub 8% od samego uruchomienia silnika, dodawanie gazu itp. Zwiększa tylko ten procent, wszystko oczywiście zależy jak zostały skonfigurowane sterowniki producenta np. Volvo, Opel, VW, Audi może się różnić programowaniem
Panie Kamil.Waledzik ..
Az sie dziwie ze to nie ty nagrywasz takie filmiki i nie pokazujesz w przystepny sposob jak funkcjonuja niektore mechaniczne ustrojstwa..
Napewno twoja wiedza i jezyk techniczny pobilyby na glowe wszystkich na you tube ..
Pozdrawiam Kris ..i oby tak dalej ..
I nie przejmowac sie Jnzynierami znajacymi poprawne sformułowania a nie potrafiacymi zmienic koła w swoim aucie jak kapcia złapia...
Jesli Profesor sam robil przekroj tego sprzegla to jestem pod wrazeniem. Przygotowanie materialow na naprawde wysokim poziomie, przekroj zrobiony profesjonalnie, zdradza to, ze Profesor to nie amator, do tego schemat i omowienie dzislania. Zyskal profesor u mnie jeszcze wiekszy szacunek. Widzialem takie przekroje silnikow odrzutowych - profeska profesorze👍
I to lubie!!! Poranek przy kawie i dobrym filmie! Dzieki Profesorze.
jak zwykle, po profesorsku, dzięki, pozdrawiam :)
Świetna muzyka na początku... szanuję. Wartość merytoryczna materiału jak zawsze na plus to jest wiadome.
jaka muzyka
Fantastycznie! Dzięki za kolejny zajebisty materiał.
Świetny odcinek włożyłeś w to niemało pracy dziękuję.
Bravo! Tego mi bylo trzeba. Dziękuję Chrisie za prace nad tym materialem. Bardzo ciekawe.
Łopato logicznie i prosto wyjaśnione co i jak działa 👍👍👍👍
Kolejny super film, wszystko jasne i prosto zobrazowane. Podziwiam i szanuję ilość pracy, jaką wkładasz w te odcinki, dzieki! Powodzenia i wszystkiego dobrego!
Wkoncu dobry film na temat haldexa 1gen dzięki wielkie 😁
Ciekawy odcineczek! Dzięki!
Gotowy materiał dla szkół. Technika Samochodowe pewnie będą Ci wdzięczne. Pozdrawiam i gratuluję.
O tym samym pomyślałem. Szkoła z tvp, eeee chrisem
Chrisa to się ogląda na jednym wdechu od początku do końca. Aż musiałem sobie przypominać, żeby się zaciągnąć powietrzem co jakiś czas.
powinienes sprobowac pobic rekord w nurkowaniu na jednym wdechu.
Profesorze, odcinki o rodzajach przeniesienia napędu( inne zresztą też) są wspaniałe i proszę o więcej.
Bardzo fajny materiał - więcej takich edukacyjnych filmów!!!
Owacje na stojąco, bardzo dużo się nauczyłem. Widać postępy nauczania. Brawo!
jak zwykle czysta merytoryka :)
Dziękuję za film ;)
Drogi Crisie haldex po wyłączeniu systemu ESP wciąż działa;) i daje mnóstwo frajdy na śniegu;)
Konkret, jak zawsze!
Wyklady u Profesora jak zwykle na najwyzszym poziomie.
Coraz bardziej profesjonalnie, umiesz zainteresować tematem, dzięki
Dziękuje za ostatni odcinek z Hondą/Acurą taki powrót do korzeni.
Było by miło jakbyś zrobił z tego serię cykliczną.
Jak zawsze super wiedza dzięki ci za ogrom pracy włożonej w nakręcenie seansu pozdro💪👍😁
Pięknie i przejrzyście wytłumaczone
Pozdrawiam Profesorze
Panie Profesorze daję łapkę w górę zaocznie. Jak moje wykształcenie.
Ciekawe rzeczy panie profesorze. Dziekowac :)
Prawdziwy Profesor. Dziękujemy👍
Dzięki za filmik Profesorze. Szkoda że kilka lat za późno ;) Walczyłem swojego czasu z niesprawnym Haldexem pierwszej generacji w moim VW Bora 1.9TDI AJM. W tamtych czasach dla większości mechaników ten napęd był jedną wielką niewiadomą, owianą legendami i zabobonami, do naprawy czy diagnozy podchodzili niechętnie i nietrafnie niestety.
Z bezawaryjnością jest średnio - sterowniki padają.. ale być może przyczyniają się do tego solidne zaniedbania eksploatacyjne (olej+filtr).
Po wymianie sterownika i regularnych wymianach oleju wraz z filtrem, moje byłe auto lata w 4motion to dziś - tyle że już nie pod moją nogą :)
Pozdro !
Chris. Świetny wykład. Materiał idealny dla uczniów mechaniki samochodowej. Obejrzałem cały film z wielkim zaciekawieniem. Włożyłeś w to dużo pracy, świetny przekrój mechanizmu. Oby seria z laboratorium nie umarła, szacunek.
dziękuję za film 🏁🏁🏁
Dzięki Chris człowiek się uczy całe życie
Znakomicie i prosto wyjaśnione działanie haldexu. Teraz, jak złożą się odpowiednie warunki, proszę o sprzęgło wiskotyczne. Torsen już był, za co dziękuję. A w ogóle dziękuję za całego "vlogaska" :-). Dobrze się go ogląda. Jest dowcipny i, co teraz BARDZO RZADKIE!, Pan, profesorze, operuje polszczyzną na bardzo dobrym poziomie!
W gestach, w mowie widać, że to twoja pasja. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcineczki.
I takie odcinki lubię najbardziej u ciebie :) pozdro 😉
Świetny odcinek!! U mnie w TT z '99, czyli początków produkcji ten dekiel jest aluminiowy.
Super odcinek! Oby więcej takich merytorycznych wykładów.
Super jak zawsze bardzo ciekawy odc👌👍👊
No i w końcu weekend nabrał sensu !😋
Szkoda, że nie było tego filmu jak miałem Octavię 1.8T z tym haldexem 😥 właśnie chciałem go przerobić na pstryczek! 😂 Teraz już wiem, że jest to możliwe. Dzięki wielkie Profesorze!
Profesorze na twoich wykładach zawsze nauczę się czegoś nowego i to lubię.. p. Walendzik, przepływa olej pod ciśnieniem....pozdro...
Jak cię znam to sam zrobiłeś ten przekrój. Szacun!
Super są te sekcje zwłok, bo wyjaśniają jak działają urządzenia w samochodach i pokazują pomysłowość ich konstruktorów, oraz dociekliwość samego Profesora.
I znowu człowiek mądrzejszy o troche😁.Pozdrawiam💪👍
bardzo dobra robota profesor . pozdrawiam
Super odcinek, w moim Volvo jest haldex 4 generacji który po wymianie oleju się popsuł, mam cały czas zapięty napęd na 4 koła. Mimo kilkukrotnego płukania układu i wymiany filterka nadal mam 4x4 na stałe...
Brawo Profesorze. Mam nadzieję że kolega z S3 u JagodowyTV w końcu zrobi switch na blokadę haldexa a nie zabawa w jakis insert :) good Job !
👍👌🤜
Swietny program
Chris you are the best
Zajebisty materiał poznawczy 👍
Rewelacyjny film ! Super tłumaczysz Krzysiu ! Pozdrawiam :-)
Świetna robota. Wielu twierdzi że to nie jest prawdziwe quatttro ale jest to naprawdę dobre rozwiązanie. Mam to u siebie w A3 1.8T działa wyśmienicie. Załącza się wtedy kiedy trzeba. Pamiętać należy tylko o wymianie oleju i filtra tak jak mówił profesorek.
Kozak, widac poświęcenie z twojej strony
Witam i serdecznie pozdrawiam na mechanice się nie znam ale słucham Cię uważnie
Extra film. Może zrobisz następny film o rodzajach dyferencjałów, o typach, np jak rozróżnić jaki typ dryfra się ma. Pozdrawiam
Jak zwykle prosssektorrrriium professsora KKKKKRISSSA....OBECNY! :D
No i w końcu coś z grupy VW. Dotyczy to mnie w jakiś sposób.
No i jest wykład online Profesora Chrisa 😁
legenda głosi że ktoś wymienił olej w haldexie po 30 tys km i nadal wymienia co 30 hahaha XD
no to jestem legendarny :D Insignia V6t 4x4
Też wymieniam.
Elegancko wytłumaczone
Super merytorycznie i praktycznie!!!😀
Dziękuję. Mam nadzieję, że filmy profesora trafiają do szkół samochodowych a i sprzedawcom samochodów nie zaszkodziły by, bo ci zazwyczaj mają mętne, lub żadne, pojęcie o, elementarnej nawet, technice motoryzacyjnej.
No to Panie Profesorze następny odcinek o tym jakie mamy rodzaje napędów 4x4 w autach :) Pozdr
Siemaneczko Profesorze !!!
Uuu bedzie grubo, german quality day :P
bardzo dobra robota
Pozdrawiam Profesora.
Dzieki ze Ci sie chce Psorku 🤝
Super że powiedziałeś o Hondzie. Mam 2 CRV I i II i nie ma żadnej elektroniki ciekaw byłem jak to działa. Wujas w CRV III już ma kabelki i silniczki... :)
Czuję się pouczony😎
I cyk 👍i oglądam 😉
Chris amatorze nie masz klucza do filtra tylko żabką rzeźbisz 😂 jak zwykle prosto i zrozumiałe 😊
nie podobal sie mi ten odcinek ale obejrzalem do konca :))))
dzieki Krzys !!
Dziękuję! Mam nadzieję, że Pański filmy oglądane są w szkołach samochodowych. Nie zaszkodziły by też sprzedawcom samochodów, którzy, najczęściej mają gęsto mgliste 😁pojęcie o technice motoryzacyjnej! Proste, jasne i klarowne przedstawianie przez Pana, trudnych, bądź, co bądź, zagadnień motoryzacyjnych, zasługuje na słowa uznania. Jest to, w dodatku wyrażane dobrą polszczyzną, co jest bardzo rzadkie. Proszę się nie przejmować uwagami na temat "przepływu ciśnienia", bo zapewne wygłaszane są przez sfrustrowanego polonistę, który miast choćby pracować w szkole podstawowej, obsługuje kasę w "Żabce"😂
Mam 5 generacje z uszkodzonymi łożyskami profesorze jeżeli potrzebujesz odezwij się napewno się dogadamy
"się dogadamy"....czyli że co?Chcesz mu ten złom opchnąć w dobrych pieniążkach,tak?
@@bowis2271 to już ich sprawa jak się dogadają
@@bowis2271 obstawiam że bardziej chodzi o przesyłkę i dane ... Profesor ma całkiem spoko widzów , mało jest Januszu
@@Adam-js3lp demokracja = głupota, kapitalizm =/= wolny handel
@@bowis2271 mysle ze autor mial na mysli czy w ogole jest zainteresowany , bo np moze nie miec czasu, np silnika v8 od bmw nie chcial na sekcje, wiec bez sensu wysylac zlom i placic za przesylke, ale oczywiscie moge sie mylic
Pamietam te pierwsze filmy o tych sprzęgłach kiedy nie miały żadnej elektroniki. prawie 30 lat wiedziałem co to to sprzegło robi ale nie wiedziałem jak. Teraz wiem dzieki Chris! Myślę że jednak troszkę wiecej powinieneś wspomnieć o tej krzywce która uaktywnia sie kiedy wały mają różne obroty. Bo to jest istota i geniusz tego rozwiązania. uslizg = cisnienie = zacisk = brak uślizgu = luzowanie zacisku = oczekiwanie na uslizg itd itd. Mógłbyś też wskazać na generalny trend zastępowania sterowania mechanicznego elektronicznym. I np postawić teze kiedy zawory nie beda popychane krzywkami na walku rozrządu tylko kazdy będzie sterowany osobno :) pozdrawiam i dzieki za materiał.
dlatego póżniejsze generacje było lepsze, gdyz najpierw w kolejenej stosowano bufor cisnienia,a to oznaczało szybszą reakcję, a potem pompe elektryczną zamiast mechanicznej,czyli znowu szybszą reakcję, w zasadzie juz zupełnie niezalezną od róznicy obrotów,mozna było sie juz pokusic o charakterystyke stałego napedu 4x4
@@tombouu nooo takie jest zwykle zamierzenie ze nowsza generacja powinna być lepsza od poprzedniej jednak zwykle jest też mniej trwała i bardziej podatna na różnego rodzaju zewnętrzne zakłócenia, no ale nie ma co narzekać...postęp musi kosztować
Super film, gratuluję.
Próbując odgadnąć intencje inżynierów tego cuda, to zrobili coś co wymaga różnicy prędkości między osiami czyli jak wiskoza, ale dołożono trochę elementów żeby było jakieś tam sterowanie (ale takie upośledzone, bo nadal nici ze sterowania jak nie ma różnicy prędkości) no i żeby mogły się szczotki w tej pompce elektrycznej zużyć... Fajne, takie tylko trochę wredne ;)
Super odcineczek :)
Dobrze ze zobaczyłem film bo wlalem przez ten korek gdzie pisze haldex a przewidują wlewanie przez korek spustowy
dobre kino . wreszcie wiem jak to jest zbudowane może jakiś filmik z servisowania tego ustrojstwa bo na polskim youtubie niewiele w tym temacie.
Super materiał ;)
Przekombinowane rozwiązanie. Wpakowali elektronikę tam gdzie jej nie potrzeba. Sprzęgło wiskotyczne robi to samo a nie potrzebuje pompy, sterownika i zasilania. Uważam, że thorsen jest najlepszym rozwiązaniem dla aut osobowych z napędem na dwie osie.
Dlatego lubię te filmy, dla zwykłego klepacza kotletów, jest prosto wyjaśnione jak działają poszczególne elementy w samochodzie, ja nigdy tego nie będę naprawiał ale rozwiązania mechaniczne są bardzo interesujące.
Super seria Krzychu. Ci, których nauczyciele spali w technikach wreszcie się czegoś dowiedzą. Pozdrówka i kontynuuj.
Bardzo ladny odcineczek.
Ten odcinek przejdzie do historii, będą go puszczać w zawodówkach samochodowych na warsztatach 👏👏 Pozdro Profesorku 👊👊👍👍💪😎
Krisa już od dawna w szkołach oglądają...🙂
Takie ciekawie gadał, że aże se nie to jajko na śniadanie obrałem....
Dlatego warto także zadbać o olej w automacie gdzie takich koszy może być a nawet jest kilka.. I gdzie obciążenia są podobne. I zwłaszcza jak ktoś lubi od czasu do czasu dla relaksu spalić kapciora.
w porzo robota jak zawsze
Ach profesorze ale to wytłumaczone podziwiam .
Jebnąć cfany komentarz każdy może nawet ja😁 Ale porozkręcać coś na części i pokazać jak to działa to już nie pozatym nie każdemu się chce. Dobry i ciekawy temat dzięki za Twój poświęcony czas Chris i pozdrawiam...
Dzięki profesorku za twoje poświęcenie i czas ,wspaniała lekcja i wytłumaczone.BTW profesorku nareszcie masz fryzurę jak na profesora przystało XD
Fajny chłop z Ciebie, taki swojski.
Znaczy swój czlowiek 🤗
No to jazda