F1, Trulli: "Ho pagato la guida pulita con gomme scanalate"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Jarno Trulli, pilota con esperienza ultradecennale in Formula 1 ci parla dei suoi trascorsi nella massima categoria del motorsport. Dagli esordi con Minardi all'approdo in Prost e Jordan, fino ad arrivare alla Renault e Toyota, emerge la figura di un pilota che forse ha raccolto meno di quanto in realtà non meritasse
Che pilota della madonna! E una persona a 360 gradi, con i propri pregi e difetti ma sempre diretta e onesta. Auguro il meglio a te e a tuo figlio!
Jarno meritava molto, ma molto di più.
Esatto concordo pienamente Jarno meritava molto di più e mi stupisco che non ci sia un giornalista che gli chiede se gli sarebbe piaciuto andare in ferrari
La penso come te, ed aggiungo anche una cosa, altri piloti italiani in F1, avrebbero meritato molto molto di più! Ne ricordo sicuro sicuro almeno 5 !
@@dreaman1981questioni di mercato imponevano alle scuderie l'assunzione di piloti brasiliani o sud americani. e gli italiani veloci restavano a casa.
Fittipaldi, Reutemann, Piquet, Gugelmin, gli ultimi Massa e Senna jr alcuni forti alcuni pessimi come Mazzacane o addirittura pericolosi come Eliseo Salazar.. le piccole squadre per sopravvivere in F1 servivano i soldi di questi "latifondisti" milionari e le squadre dei costruttori invece dovevano avere copertura mediatica in sud amer.
Da questa interessante intervista è emerso che oltre al brillante pilota Jarno era uno sportivo quasi troppo modesto.Il mondo difficile e "politico" della F1 si capisce solo grazie a queste interviste "a cuore aperto"!.Gli auguro di prendersi le soddisfazioni che merita anche grazie al figlio Enzo.
Chi sto pippone?
Un altro bel pilota italiano ,molto veloce ,magari con un po' di cattiveria sportiva in più ci sarebbero stati risultati di altissimo livello ,comunque complimenti Jarno, mi sei sempre piaciuto tanto
Na pippa.
Grande Jarno!! Monaco 2004 una delle mie pole preferite in assoluto
un grande, come persona e pilota. Tanta stima, un piacere enorme rivederlo
Bello rivedere Jarno un bel pilota italiano , con una buona velocità , peccato per i risultati che secondo me potevano parlare diversamente , meritava di più , Monaco 2004 una pole fantastica , la stagione 2004 top , conclusa a 9 punti da Alonso poi vabè non vado avanti , quando vuoi mettere i bastoni tra le ruote o fermare un pilota che vuoi farci è così , grande rispetto per Trulli .
Un piacere sentirlo parlare..
Jarno mi ha sempre dato l'idea di un pilota tecnicamente competente a livelli anche superiori a molti pluricampioni del mondo. Molto interessante la parte sui dettagli tecnici dei piloti che devono adattare le loro caratteristiche alle vetture che cambiano al variare dei regolamenti.
Con questi principi sono riuscito da dare una risposta alla parabola di Sebastian Vettel. Il suo stile di guida ha per fulcro la frenata. Dal 2014 è stato introdotto il freno posteriore a controllo elettronico e ricordo come abbia patito oltre modo questa novità. Non a caso in piste dove conta la frenata esprime le migliori prestazioni
Concludo dicendo che le vetture influenzano tantissimo la resa dei piloti e, data l'estrema sofisticazione, che si adattino più difficilmente rispetto ai piloti del passato.
Grandissimo Jarno,ancora lo ricordo con tanta stima,grande pilota ma come ammesso anche da lui,non è capitato nel momento e nel posto giusto,ma avrebbe meritato molto di più.Nel giro secco era uno dei più veloci,specie nei circuiti guidati e aveva un ottima guida.Credo che oggi un pilota come lui,se la giocherebbe alla grande con una buona macchina,ciao Jarno!!
TRULLI è quel tipo di pilota, ma ancor prima uomo "PULITO e GENTILUOMO" che purtroppo cozzano con la F1, mondo questo che è diventato sempre di più economico-speculativo e meno SPORTIVO.
Grande Jarno!
Jarno non meritava di terminare la carriera con una Lotus fake.
Mi sembra che,con molta schiettezza,lui stesso
ammetta di aver commesso un errore...peraltro
il desiderio di poter rimanere nella F1 ha fatto
fare a molti piloti scelte di cui si sono presto pentiti,ma è uno degli aspetti della passione...
Il mio ricordo di Jarno Trulli..Prima parte gara..Perfetto!!
Seconda parte di gara..succedeva sempre qualcosa.😤👍
Fortissimo nei Circuiti cittadini.
Uno dei più Forti piloti Italiani..in Formula uno.
Giuseppe Gallone, l'ha spiegato perché succedeva sempre qualcosa. Per via del suo stile subiva le scanalate. Fortissimo sul giro secco, si perdeva nella prima parte di gara salvo poi recuperare quando le scanalate perdevano battistrada (stesso problema di Fisico, anche se probabilmente Jarno aveva qualche cosa in più). Mi sarebbe piaciuto vedere i nostri con le vecchie slick per tutte le stagioni....pazienza!
Jarno grande pilota e persona simpatica (finalmente uno). . . . . .
Come ho visto il nome Trulli ho capito che questa doveva essere top intervista. Bel pilota comunque.
A riguardo della trasmissione, ottima. Bravi.
Jarno è stato l'unico davvero grande pilota italiano dopo esempi come Alboreto, Patrese.
Jarno era un top driver. Ricordo che spesso era davanti Alonso (quando avevano la stessa macchina) e, se ricordo bene, raccoglieva quasi il doppio dei punti (rispetto Alonso).
Meritava vetture per lottare per il titolo.
Grandissimo Jarno!
Grandissimo Jarno Trulli
La sua carriera è stata sempre sfortunata sopratutto da, secondo ad Alonso nella Renault e con la Toyota
Solo a sentirlo parlare Jarno mi fa venire una nostalgia pazzesca di quei tempi, quando la F1 era uno sport in cui correvano uomini e non figli di papà. Le auto dovevi guidarle domandole e facevano frastuono, i motori urlavano ed erano una sinfonia, non erano porcate 1.6 ibride, che schifo è questo, motorini metà elettrici e metà a benzina.Chi li considera affascinanti forse non ha mai sentito il rombo di un V8/V10/V12. Quella era formula 1 ed i piloti erano uomini prima e poi piloti.
dopo Jarno e Fisico ad oggi l'Italia non ha piu' avuto piloti di quel livello in F1
Jarno di sicuro, ma Fisichella direi di no. Visto che lui sì, era SEMPRE dietro ad Alonso. E lasciamo stare l'esperienza (pessima) in Ferrari, da dimenticare🙄
@@Anpi-xx6my Anche Fisichella aveva un talento naturale..basti guardare i primi anni in F1..Trulli è stato un grande
Un grande j trulli 💪
Con i piloti che avevamo al top dovevano fare meglio. ..
Grande Pilota!! Con la P maiuscola!
Jordan faceva le scommesse aMontecarlo anche se non era un suo pilota🍾
Che mega porcata quegli pseudo team low cost Catheram, Marussia, HRT. Una vergogna.
GRANDE EEEEEEEE TRULLI...
grande Jarno!!
Nella vita ci vuole culo e bravura. Il primo ti è sempre mancato.
L'unico che ha bastonato Alonso con la stessa macchina è stato Hamilton in McLaren
44:00
Troppa "politica" nella F1
Trulli menti su glock
Perché dovrebbe?
Stai messo male😬
Ottima scelta!, Jarno meritava un'intervista!
Non dimentichiamo il gp Austria 97 dove ha dato una sonora lezione a tutti per 37 giri poi il motore si è arreso....peccato era al debutto e una vittoria avrebbe cambiato la storia
Hai pienamente ragione 👍
Si gran gara ma il motore gli esplose ben dopo i 37 giri quando era secondo e stava per essere passato da Coulthard..
Sarebbe stato un gran bel podio ma di certo non una vittoria
Grande Jarno.....dai che vogliamo vedere Enzo in f1!!!
Che bello rivedere Jarno!
Jarno Trulli è il più grande rimpianto dell'automobilismo italiano, tra l'altro è stato l'ultimo pilota per cui Ayrton Senna stesso, nel 1993, spese parole di stima incredibile, segnalandolo come il più promettente fra i "pilotini" di F.3. Lui ringrazia Briatore, io penso che Briatore sia stato il suo più grande limite. Se da Jordan fosse passato in Williams nel 2002 avrebbe svoltato.
Il problema che nel 2002 non era facile prendere il posto di Montoya o Ralf Schumacher. La sfortuna di Trulli e' stata la Renault e la scelta di puntare solo un pilota per la vittoria. Tipica mossa da Ferrari.
Temo che sia vero. All'epoca avevo quell'impressione che preferissero Alonso, Briatore stravedeva per Alonso.
....e per i soldi che portava...
@@Windof fin dall'epoca della Minardi Asiatech, Briatore spinse per avere Alonso in Renault da subito, fin dal 2002
@@Windof altroché se preferivano (e avvantaggiavano) Alonso. Jarno andava più forte di Alonso molto spesso ma non era lui il "prodotto" giusto
Jarno l'avrei voluto vedere in ferrari e sinceramente molto più forte di Fisichella che a mio parere è sempre stato un pilota mediocre... Il fatto è che Fisichella era molto più sponsorizzato a confronto di trulli
Queste interviste le vorrei alle 20 30 su Rai 1
Finalmente un omaggio a Trulli. Personalmente lo ritengo il pilota italiano più veloce e talentuoso di tutti i tempi. Questa intervista serve a capire anche i retroscena di mancati e doverosi successi. I "se" ed i "ma" non servono...ma sono convinto che se fosse nato, almeno, una decade precedente....il suo talento avrebbe raccolto ben altri risultati nell'albo d'oro internazionale anche perchè supportato da uno raro spessore umano riscontrabile nel motor racing. Ciao Jarno e complimenti per ciò che hai fatto.
Io ero ancora un po' piccolo e non completamente interessato alla f1 nei primi 2000, però da questa intervista esce fuori una persona fantastica e un pilota sicuramente non fortunato e decisamente sottovalutato nella nostra patria, perché calpestato dal tifo italiano nei confronti della rossa Ferrari.
Adesso si aspetta il piccolo Enzo, magari proprio con un sedile Ferrari in modo che possa essere apprezzato a pieno dagli italiani!
Jarno era l'unico che con macchina inferiore stava dietro i big....aveva della capacità di guida uniche
Ricordo un kartista eccezionale, un grande pilota in ogni categoria. La cosa che si puo' dire e' che forse non abbiamo gestito benissimo i grandi talenti che abbiamo avuto dagli anni 80 in avanti, alcune federazioni erano piu' attente a trovare i sedili giusti e politicamente piu' forti. Sempre grazie a Nugnes per le interviste interessanti durante questo periodo.
Ci sta dando dentro con il piloti italiani
Ci sarebbe una considerazione direi ....di buon senso sul ricorrente discorso di una federazione autom. italiana perenne Cenerentola in un mondo in cui soldi e peso politico hanno fatto e fanno la storia.Una federazione nazionale è finanziata con soldi pubblici,e sappiamo bene quante forme di impiego del denaro pubblico possono essere utili alla collettività, dalla scuola alla sanità,dalla pubblica sicurezza al supporto sociale.In decenni di scelte talvolta molto dolorose a livello sociale, una fed.italiana sport autom. a corto di finanziamenti nonché carente di peso politico, non ci dovrebbe procurare un grande dispiacere.
Notizie da commissariati di P.S.i cui agenti sono costretti a comprare di tasca propria la carta delle fotocopie,un ufficio postale a MIlano i cui impiegati devono portarsi graffette e penne da casa,per giungere a conoscenza diretta con un
ospedale di Milano i cui operatori chiedevano ai parenti di comprare un particolare tipo di ago per iniezioni...di cui la struttura era sprovvista.
Ebbene sì, non abbiamo avuto una federazione forte ....pazienza.Del resto la nostra Ferrari piloti
italiani non ne volle più dopo Bandini,se non erro.
L'esempio francese ? Quante lodi alla loro politica di valorizzazione del vivaio nazionale...
Sì verissimo,ma tirando le somme i loro prodotti di qualità furono Pironi e Prost : e poi,decine di figure di media caratura.
I costi ? Pagava lo stato,vestito di varie etichette.
Quindi,certamente dispiace per il singolo pilota magari valido ma perennemente fuori dai giochi causa scelte poli/economiche tipiche del circus. Però avevamo ben altro di cui occuparci a livello nazionale e ""forse"" per una volta,ci è stato risparmiato l'ennesimo cinepanettone giudiziario sull'italico ente pubblico/pozzo senza fondo beneficiario di generosi contributi statali.
Trovo molto saggio lo sguardo di Trulli alla
sua lunga carriera:avrebbe potuto essere più appagante se....ma comunque gli ha consentito di fare quello che più desiderava e a livelli di vera eccellenza.
@@INDIGOBLUE555 bè Badoer , Morbidelli
@@mauriziomendicino162 Hai ragione.....🙏
E ho dimenticato Alboreto e Fisichella 🤣🤣
ok ma ora occorre intervistare Giorgio Pantano, credo che abbia anche lui qualcosa da dire.
per vincere un mondiale "essere al posto giusto al momento giusto", lui più di altri può ben dirlo, visto che in Renault ha messo spesso dietro anche Alonso... serve sempre ricordarlo quando si giudicano i piloti solo sulla base dei titoli
Lo ricordo a tutti sempre anche io che Jarno andava spesso più forte di Alonso e prendeva più punti. 👍
Fortissimo sui kart, ma anche in F1. Jarno e' stata una bella promessa italiana, forse più di Alboreto, la migliore che abbiamo avuto.
Ricordo bene come Jarno bastonava Alonso.
Purtroppo è stato ancora più sfortunato di Alonso nelle scelte. E abbiamo perso l'ultima possibilità di un campione del mondo italiano di f1.
Allora non sono l'unico a pensarlo...
Seguo la F1 dal 1982 e la carriera di Trulli l'ho vissuta da telespettatore. Secondo me se gli avessero dato l'assistenza tecnica e la macchina come successo ad Alonso, Schumacher o Hamilton non ce ne sarebbe stato per nessuno. Era migliore di Alonso senza dubbio e se trattato giustamente per le sue potenzialità sarebbe diventato un pluricampione del mondo con i fiocchi.
ahahahah migliore dove? Alonso aveva 7 anni in meno e lo ha sempre messo dietro
@@titanio784 balle. Jarno raccoglieva il doppio dei punti mondiali di Alonso. Lo metteva quasi sempre dietro quando hanno avuto la stessa macchina.
La mia personale chiave di lettura è questa: Jarno ha subito Alonso nel 2003, nel 2004 invece è stato l'inverso, complici anche (non solo) troppi errori di Fernando. Non sarei così categorico nell'affermare che Jarno fosse più forte in qualsiasi circostanza. Alonso probabilmente è un pilota che sa adattarsi meglio a tutte le situazioni diverse (vedi ad es. Le scanalate). Cmq anche a mio parere Jarno pilota fortissimo.
Concordo con le parole di Jarno, le chiacchere da bar si fanno al bar, i numeri parlano chiaro !
A parità di macchina è sempre stato il più veloce !!!
Grazie Jarno 😉
Per me Jarno è stato un pilota eccezionale. Non ha vinto dei mondiali perché non ha mai avuto un auto e una scuderia all'altezza. Per me era più forte di Alonso.
Infatti gli era spesso davanti
un altro pilota che avrebbe meritato molto di più di quello che ha ottenuto, peccato che in Italia si aspetti ancora l'erede di Ascari, ma forse i problemi sono di più a livello politico che non di piloti in grado di vincere.
Ne abbiamo avuti ij grandi piloti, uno su tutti Michele Albareto, però, per diversi motivi, ancora un italiano non riesce a trionfare in f1. Negli ultimi 20 anno oltre fisico e Jarno non ce più nessuno. Ce giovinazzi, ma si vede che non è un campione
@@alessandrogentile6264 fisico più "politico", Jarno più forte
Grandissimo Jarno!!! per me il miglior pilota italiano di F1 degli ultimi anni io oltre a Ferrari tifavo anche per lui.
Per me il miglior italiano dopo Alboreto. Forse in gara non era così forte, a volte perdeva il ritmo. Ma di velocità pura ne aveva tantissimo. Non avete parlato del fatto che venne cercato per andare in ferrari, mi sarebbe piaciuto sapere come fossero andate le trattative. Cmq ha fatto davvero delle belle gare. Peccato abbia vinto poco
Concordo. Alboreto Numero 1.
Poi Jarno e Patrese che stavano lì lì.
Ho sempre ammirato Jarno, ma nel 2004 quando vinse Montecarlo io ero li, e a fine gara eravamo rimasti in pochi nel circuito lui ci passò davanti e nemmeno si fermò nonostante noi lo acclamavamo, questo mi fece cambiare un pochino l'opinione personale di quest'uomo, resta il fatto che sia stato uno dei migliori piloti italiani, ma se uno è campione lo è soprattutto fuori dal l'abitacolo
Jarno sei grandissimo, w l'Abruzzo
Very understated driver
Always had great respect for him
Very interesting /revealing interview
Grazie
Gran bella intervista e direi addirittura rivelatoria. Ora si spiagano un po' di cose.
Grande Jarno....e chi si scorda di quanda da ragazzino andavi sul Karta a Cappelle sul Tavo da Carlos e Ezio Crescia !!
Bello vedere come gli brillano gli occhi parlando del figlio!
Peccato che l'intervista a marmorini è stata già fatta sennò era bello chiedergli "ehi, perché hai fatto un motore di m... ?"
Il week end successivo alla sua vittoria a Montecarlo, era ancora allestito il piccolo podio, foto ricordo e i monegaschi a urlarmi Trulli 😄
Grazie Jarno per lo spettacolo che ci hai regalato
Bhe, BRIATORE, non ne esce benissimo da questo racconto.
Ha quasi rovinato la carriera di uno dei più FORTI PILOTI ITALIANI di F1 di sempre: JARNO TRULLI.
Purtroppo questioni di soldi e sponsor hanno mandato avanti Alfonso
Le gomme scanalate ci sono state dal 1998 al 2008, bisognava controbattere alla sua affermazione: come ha fatto ad andare veloce proprio in quegli anni? E se andava più veloce di Alonso, le gomme erano sempre scanalate.
E come mai hanno puntato sullo spagnolo? (Mercato dei costruttori?)
Grande Jarno, sui muri di camera mia c'era pieno di poster di Schumacher con la Ferrari. Tu sei stato l'unico pilota che gli abbia mai appeso affianco.
Ti saresti meritato molto molto di più
Siegfried stohr c'è l'avete? E Patrese
Intelligente, professionale e veloce...ti ho sempre seguito con tanto affetto e spero di vedere tuo figlio in F1...Grande Jarno!...PS. posso chiederti un favore? Fai due chiacchere con Giovinazzi che c'è bisogno di piloti Italiani in F1, Grazie 😉
Caro Jarno è stato un piacere ascoltarti. Peccato per la tua carriera xké avresti davvero meritato molto di più di quanto hai racconto! In primis con Renault xké secondo me nel 2005 e 2006 te la potevi giocare alla pari con Alonso e da italiano sarebbe stato un onore tifare x te!
In secondis con Toyota a causa del progetto sbagliato del motore chissà cosa avrebbe permesso di fare in quegli anni se fosse stato all altezza soprattutto nel 2009 quando la macchina era finalmente azzeccata e competitiva! Per non parlare della Caterham..... li mi sorprende come non ti abbia contattato nessun altro team.
Un abbraccio e grazie che ci hai regalato emozioni
Persona bellissima Jarno.ricordo la sfortuna di zeltweg 1997 e lo avrei visto in renault nel 2005/2006.secondo me si sarebbe giocato il titolo con Alonso e Raikkonen
59:54 "Ben presto Toyota ha capito che la macchina full electric non era il futuro." Game. Set. Match. Grazie Jarno.
Neanche un accenno all’altro illustre Abruzzese, Gabriele Tarquini.... pluricampione del mondo a ruote coperte!
mi ricordo che Alonso forzava moltissimo le curve... andava proprio a distruggere la gomma forzando il sovrasterzo...
Bella conversazione full Motorsport da un punto di vista di guida, tecnico e manageriale nel bene e nel male; tanta schiettezza supportata da fatti e dati, complimenti a tutti e due!
Grande pilota di kart e F1 - un mito, un esempio/un mentore per i più giovani.
Il nostro orgoglio nazionale,il vero campione mancato
prost farebbe bene in ferrari come principal è sicuramente uno che sa come muoversi in f1 e le politiche io lo prenderei di corsa.
La gomma che ha rovinato pure il rientro di Zanardi...
Ma Trulli si era appena svegliato? Minchia, uno straccio...
Caro Jarno quando sei arrivato in Toyota ho creduto di vedere un italiano campione del mondo, ma la vita riserva sempre sorprese e in questa intervista hai svelato tante cose che non sapevamo, ma che hanno influenzato in negativo la tua carriera. Comunque per me meritavi di vincere un mondiale.
secondo me eri uno dei pilota piu veloce dei tuoi tempi forse con una macchina migliore parleremo dal'tro .bravo trulli
Grande Jarno... Ero un bambino negli anni duemila ma ricordo che era sempre tra i migliori della griglia
Anche questa come le altre è stata una piacevolissima e bella intervista ad un Jarno anche molto disponibile... contrariamente al suo solito modo di porsi.. 👏👏
Grande Jarno meritavi molto ma molto di più!
Non gli hai chiesto dei numerosi tamponamenti di jenson button
Grande pilota seguivo la f1 solo x jarnoooo
Bella intervista! Le guardo tutte e adoro che non durino solo 15/20 minuti! Grande Jarno! Farò il tifo per Enzo se arriverà in F1!
Intervista stupenda come le altre, il bello poi sono proprio i retroscena perchè ti svelano la verità eliminando per sempre quell'alone di falsità. Per esempio lo stesso Jarno ha detto che l'unico paragone può essere fatto soltanto tra i compagni di squadra ma come ci ha detto Liuzzi sempre qui su Motorsport.com non è sempre così, vedi la storia dell'F-duct non funzionante. Quello che voglio dire è che dietro a dei risultati ci sono sempre o quasi delle motivazioni tecniche (gomme, motori ecc.) e come ha poi detto Maldonado: in F1 il talento e la caparbietà del pilota serve ben poco quando non hai la macchina per vincere e dispiace vedere un altro pilota come Jarno non riuscire a raggiungere i meritati traguardi. Peccato poi per la sua esperienza in Formula E, soprattutto a quei tempi poteva ottenere di più visto il livello dei piloti, oggi probabilmente la categoria avrà fatto un netto passo in avanti ma 6 anni fa magari potevamo festeggiare un'altra eccellenza italiana, questa sul tetto del mondo elettrico. Infine volevo dire che si vede proprio come sia orgoglioso del figlio, quasi ha cercato di nasconderlo ma si vede che è felicissimo, speriamo di cominciarlo ad ammirare presto su una qualsiasi formula, noi l'aspettiamo, il solo Giovinazzi non ci basta, vogliamo altri italiani presto in F1.
Bisogna anche dire che nell'era di Trulli molti piloti era veramente forti. Hakkinen fratelli Schumacher Barrichello Raikkonen Alonso Fisichella Villeneuve Montoya Coulthard ecc... ognuno poteva vincere un gp o il mondiale. Serviva la macchina e la squadra come e' successo ad Hakkinen e Schumacher.
Per i piloti italiani in F1 colpa del sistema italiano. Quando c'era la Minardi, molti piloti avevano la possibilta' anche per un anno di correre. Adesso se non hai il cash sei fuori.
Peccato!Meritava il titolo.
Rosbreg ha avuto un regalo dalla Mercedes!!!!
Oltre ad essere un altro dei grandi piloti italiani degli anni magici, Jarno è anche una gran brava persona. Lo si può testimoniare...
A me piaceva molto, un vero peccato, ma ha sempre lottato con tenacia
niente contro Jarno, gran pilota, in qualifica e` stato alla pari con Alonso (50-50 circa), ma in gara ha perso il 77% delle volte
www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-alonso-imbattibile-compagni-box-lo-dicono-numeri-367593.html
Alonso e` un campionissimo quindi il paragone e` importante e Trulli se l'e` giocata, ma non si puo` dire "alla pari"
Ma guarda che Trulli ha oerso nel 2004 perche' sfavorito. Fino a quando hanno avuto gli stessi materiali Alonso perdeva sempre
@@francescodicampli5242 Scusa ma dov'è che perdeva sempre Alonso? Dati alla mano: nel 2003 l'asturiano, che era all'esordio col team francese come seconda guida, terminò il mondiale in sesta posizione con ben 2 pole (tra l'altro con una prima vittoria strepitosa in Ungheria doppiando sua maestà Schumacher), mentre Trulli finì ottavo in classifica generale e battuto proprio nella sua specialità, ossia i giri veloci. Nel 2003 la prima guida da contratto era il pescarese, non l'asturiano. Nel 2002 Trulli finì in classifica dietro Button, e la prima guida da contratto era sempre il pescarese, non il britannico. Pure Button aveva materiali migliori dell'italiano? Quel Button che venne cacciato malamente da Briatore tra l'altro e che nel 2004 fece volare la BAR in terza posizione iridata? Solo nel 2004 Trulli pareva veramente in forma e fino a Indianapolis stava effettivamente vincendo il confronto, ma che lo spagnolo avesse i materiali migliori non saprei, visto che fino a Monza (ultima gara assieme) quello con più ritiri per cause tecniche era proprio Alonso e non l'italiano. Trulli era sicuramente un ottimo pilota, formidabile sul giro secco e sapeva trattare bene la monoposto, ma il non sapersi adattare alle nuove gomme è stato, per sua stessa ammissione, un suo limite personale. Limite che però i vari Button, Raikkonen, Alonso, Massa, Hamilton e Schumacher non avevano e son tutti diventati campioni del mondo (pure Massa per poche curve lo è stato). Va bene difendere Trulli, siamo d'accordo che i francesi con lui non si comportarono per niente bene, ma non facciamo passare Alonso come un Montoya più fortunato per piacere.
Pilota italiano più forte
Ho conosciuto Jarno ad un mondiale di Karting a Lonato in Italia Bella intervista peccato che nonostante gli anni trascorsi non se la senta di fare nomi Sarebbe stato interessante per comprendere meglio la sua storia
Franco a 'sto punto se ci fai un'intervista Marmorini vs. Trulli scoppiano i petardi! Comunque io intervisterei anche Glock per quello storico biscottone 2008 a due curve dalla fine... APPARENTEMENTE involontario...
Una sola considerazione : formidabile
Chissà se ora smetterete di dire che Hamilton ha vinto nel 2008 perché era d’accordo con Glock. Pagliacci
Va beh ma chi lo dice è ignorante
Jarno assolutamente pilota da mondiale un grande. Ce l' ho ancora davanti a Imola e Monza e mi aveva impressionato alla variante alta e a Monza sulla pioggia. Stellare.
jarno era fenomenale nel giro singolo in prova,ma non ha mai avuto un gran ritmo gara.