@@dermeister757 Respekt und Anerkennung ist heute sehr selten geworden. Daher freue ich mich über jeden Kommentar und beantworte auch jeden Kommentar. Grüße Rainer
Wunderbar vielen vielen Dank für ein weiteres top Video zum Thema 230! Nun traue ich mir das beim nächsten Wechsel auch zu bzw. Werde ich den verstärkten Halter wohl bald einbauen. Wie spannt man den zahnriemen nach? würde mir von teile hersteller empfohlen nach 20 km... Und wie spannt man den keirippenriemen richtig? Vielen Dank für deine Videos 👍
Hi, schön das es dir gefällt. Mit der Anleitung sieht man Recht genau wie es geht. Dann kann jeder entscheiden ob er es selbst machen will. Die Teile sind nicht so teuer. Grüße Rainer
Hi Rainer, ein dickes Lob! Tolles Video, klasse erklärt und aus geführt. Ich würde mich nicht trauen zu machen, daswegen habe ich machen lassen letzten Jahr Oktober. Ich muss sagen jedesmal wenn ich das wechsel lassen fühle ich mich wieder sicher und gut bei fahren. Alles guter Steve
Hi Steve, danke für dein Lob. Man muss ja auch nicht alles selber machen. Aber so sieht man was dort gemacht wird und wie groß der Aufwand ist. Grüße Rainer
Danke für dein Lob. Ich glaube so kann jeder sehen wie es geht und überlegen ob er es sich zutraut. Gerade das Thema Wasserpumpe findest du ja so nirgends. Grüße Rainer
ROSI JA SEHR SEHR schön. WichTige dinge schön erklärT . . DAS VIDIO WERDE ICH AUFHEBEN..👍🏻👏🏻🤩 Ich hab noch eine frage zum Turbo und MoTor . Schreibe das mal bald..
Huhu Sehr gut erklärtes Video. Könntest du dazu schreiben wo du die Teile bestellt hast? Vorallem duese Halterung für die Spannrolle. Das finde ich nicht. Ganz liebe Grüße Melanie
Hallo Rainer, super Video. Vielen Dank dafür. Ich habe eine Frage zur stärkeren Lichtmaschine. Was bringt diese? Wird meine Aufbaubatterie dann schneller geladen? Ist es nicht so, dass der Ladestrom für die Aufbaubatterie eh vom Regler der Lichtmaschine begrenzt wird? Und falls es doch der Fall sein sollte, müsste man dann nicht den Kabelquerschnitt neu überdenken, da mehr Ampere fließen?
Hallo, ich habe auf Lifepo Batterie umgebaut. Die können schneller geladen werden, also mit einem höheren Ladestrom. Jetzt kann ich während der Fahrt die Aufbau Klimaanlage über einen Wechselrichter betreiben. Mit der großen Lima hab ich da genug Reserven. Man muss natürlich die Verkabelung im Auge behalten. Ich hab den Querschnitt gemessen und eine 40 A Sicherung dort verbaut. So wird das Kabel nicht überlastet. Grüße Rainer
Hi, die saß sehr fest und ich musste dort etwas Gewalt anwenden. Dabei sind tatsächlich an einer Stelle ein paar Rippen abgebrochen. Die Stellen habe ich gut bei geschliffen. Funktioniert alles wieder.👍
ein tolles Video, vielen Dank dafür. Den Spannrollenhalter habe ich im Internet gefunden, aber leider nicht die Hülse und die Schraube, haben Sie einen Tipp für mich, wäre Ihnen dankbar, und weiter so, Ihr Kanal ist Prima.
@@DerWerkstattdino kurzes Update, hat alles Prima geklappt, schade das Sie nicht erwähnt haben, den Stehbolzen neben der Wasserpumpe auszubauen, für den neuen verstärkten Rollenhalter. Danke nochmal für die Hilfe 🙂
@@technik-3dnerd Hi, danke für den Hinweis. Als ich die Wapu ausgebaut habe war der Bolzen noch nicht drin, da ich zuerst die Wapu gemacht habe und das verstärkte Teil da noch nicht verbaut war. Daher bin ich nicht auf die Idee gekommen es zu erwähnen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Gern geschehen, denn meine Idee war, mein Wohnmobil "Weinsberg Komet 6m lang" mit 25 Jahren auf dem Buckel nicht ohne gemachten Zahnriemen zum Tüv zu fahren, denn dort ASU muss 20-30 Sekunden Vollgas der Diesel laufen, und das wollte ich dem alten Riemen nicht antun. Aber es hat alles Prima geklappt er hat heute TÜV bekommen ohne Probleme. Dank Ihre Anleitung, ich hoffe wir bleiben in Kontakt. Gruß Volker
Hallo Rainer, ich habe gestern den Zahnriemen gewechselt. Leider ist der Kurbelwellensimmerring undicht. Muss alles nochmal los nehmen, weil ich natürlich keinen da hatte. Wie bekomme ich denn das Riemenrad von der Kurbelwelle ab? Zweite Frage: Der neue Spannrollenhalter hat eine andere Form, damit er stabiler ist, aber die Befestigung an dem kleinen Stehbolzen passt doch gar nicht mehr. Wo bekomme ich denn die Passende Schraube her? Finde nix. Grüße Martin.
@@Trogi Für den verstärkten Spanner brauchst du noch eine Hülse und eine entsprechende Schraube mit U Scheibe. Die gibt's z.b. bei Axel Augustin. Das Teil auf der Kurbelwelle ist nur aufgesteckt. Musst du irgendwie runter Hebeln. Grüße Rainer
Hi, du sprichst von der verstärkten Mechanik für die Umlenkrolle? Die bekommst du bei Axel Augustin. Nimm die Teile von Iveco. Sind die gleichen nur günstiger. Grüße Rainer
In meinem Impressum findest du meine Telefonnummer. Schreib mir eine Whatsapp und ich schicke dir alle Bestellnummer. Das ist wohl das Schnellste. Grüße Rainer
Hi, natürlich hat er wenig KM runter, allerdings ist er halt 5 Jahre alt. Ich habe auch schon Fahrzeuge gehabt die nach 20 Jahren immer noch den gleichen Riemen drauf hatten. Kann gut gehen, muss es aber nicht. Wenn er reisst ist der Motor schrott. Daher würde ich mich an die Vorgaben halten. WAPU ist immer Modellabhängig und hängt auch etwas am Aufwand. Wenn sie so nicht auffälig ist würde ich sie nicht wechseln. Grüße Rainer
Darf ich etwas fragen? Bei einer Iveco Werkstatt hat man bei meinem Fiat Boxstar 230 bj 2018 52Tkm wohl nur den Zahnriemen gewechselt, keine Wasserpumpe. Hatte mich vorher nicht damit beschäftigt, gerade aber dieses Video gesehen. Ist das ein Problem? Dieselfilter wurde auch nicht gewechselt. Ansonsten alles. Innenraumfilter, Öl, Ölfilter, Bremspads vorne mit Bremsflüssigkeit.
@@rentner1762 Hi, hier kannst du alles Fragen und ich antworte auch auf alles 😉. Ein 2018 Fiat ist kein 230ger. Die 230ger wurden bis 200x gebaut, dann kam der 244 ger. Damit haben sich auch die Motoren gewaltig verändert. Trotzdem bleibt ja die Frage. Beim Zahnriemen gibt es klare Intervalle in Jahren oder Km Leistung. Bei der Wapu ist es anders. Da sagt man wenn sie unauffällig ist kann sie bleiben. Der Wechsel der Wapu liegt auch daran das sie nicht viel kostet und bei vielen Modellen der Zahnriemen runter muss um sie zu wechseln. Also wenn ich den Zahnriemen mache ist der Aufwand die Wapu gleich mit zu machen nicht so groß. In deinem Fall würde ich mir da keinen Kopf machen. Dieselfilter ist schnell gewechselt und da hängt es auch daran wie gut der Sprit ist den man fährt. Du hast eine Werkstatt die dir nichts aufquatscht. Grüße Rainer
Super Videos! Kommt hier zufälligerweise ein Guter Schrauber (der weiß, was er tut) aus der Nähe von Wolfsburg? Habe Probleme einen Peugeot Boxer 2,5Liter TD 107 Ps Bj 98. Würde ja gerne selber schrauben aber leider haben die Weißkittel mein Auge total versaut. Danke schon mal
Hallo Ich find nicht lagerbock für spannrolle, mit Schrauben, nur teilen ohne Schrauben, ebay und autoteile Handel, find nur teilen, aber brauche Schrauben auch. Wie finden das? Danke
Bei Axel Augustin anrufen bzw nachschauen. Dann die Teile vom Iveco nehmen. Sind identisch nur billiger. Kannst mich auch anschreiben oder ne WhatsApp schicken dann geb ich dir die Bestellnummern
Hi Rainer, ich habe neulich meine Lichtmaschine getauscht, weil sie nur noch mit 13,6V geladen hatte. Jetzt mit der neuen komischerweise nur 13,8-14V zwischen plus und guter Masse. Hast du 14,4 Volt? Im Nachhinein habe ich bei autodoc geschaut, dort steht auch nur 14V. Aber manchmal steht auch 12V dran. Kann ja fast nicht sein, dass die wirklich genau 14V meinen und nicht 14,4. Hast du dazu schon einmal Erfahrungen gemacht. Vielen Dank. Grüße Christoph
Im Allgemeinen redet man immer von 12 Volt obwohl es auch mehr sind. Ladespannung sollte bei 13.8 bis 14.4 liegen. Wo misst du denn? Die Ducs haben gerne Masse Probleme. Miss mal direkt zum Motorblock. Dann mal das Massekabel das unter der Batterie am Holm angeschraubt wird prüfen. Das ist dort nur ne Schelle die aufs Kabel gekniffen wurde. Die Schelle auf biegen dann siehst du das Problem. Von aussen sieht das immer gut aus. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino habe extra auch gegen den Motorblock gemessen, gleiches Ergebnis. Hat mich eben auch total gewundert, dass die neue Lichtmaschine nur 14V bringen soll. Naja egal, Wagen läuft 😉 was ich noch machen werde, ist die Batterie abklemmen und dann messen, vielleicht liegt es an der Lithium Starterbatterie, die zu viel Strom zieht/einen zu kleinen Innenwiderstand hat, um korrekte Messwerte zu bekommen.
@@blitzhop Aber nicht nach dem Anlassen die Batterie abklemmen und dann messen. Da zerstörst du die Lima . Wenn du ne Lifepo hast verhält sich da vieles anders. Eine Bleibatterie wird nur mit C 0.1 geladen. Also bei einer 100 Ah Batterie wird nur mit max 10 Ampere geladen. Die Lifepo hat ein C Wert von bis zu 1! Also wenn du eine 100 Ah Lifepo hast kann die mit 50 - 100 A geladen werden. Das zieht natürlich die Spannung runter. Im Zweifelsfall würde ich ein dickeres Kabel von der Lima zur Batterie legen.
@@DerWerkstattdino darum geht es bei uns halt auch, ich merke das der 40A Ladebooster die originale 80A Lichtmaschine so stark belastet das für den Fahrzeugbetrieb kaum Strom übrig bleibt, ich fahren den Ladebooster daher fast immer nur auf 20A gedrosselt. Das muss sich ändern 🙂
Endlich wieder mein lieblingsthema,Ducato 230 . Wie immer top video👍👍👍👍👍👍👍👍
Hi, der Winter ist vorbei. Da geht bei mir auch die Schrauberei wieder los 😃😃😃 Danke für dein Lob. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino wir haben zu danken für solche videos👍😉
@@dermeister757 Respekt und Anerkennung ist heute sehr selten geworden. Daher freue ich mich über jeden Kommentar und beantworte auch jeden Kommentar. Grüße Rainer
Wunderbar vielen vielen Dank für ein weiteres top Video zum Thema 230!
Nun traue ich mir das beim nächsten Wechsel auch zu bzw. Werde ich den verstärkten Halter wohl bald einbauen.
Wie spannt man den zahnriemen nach?
würde mir von teile hersteller empfohlen nach 20 km...
Und wie spannt man den keirippenriemen richtig?
Vielen Dank für deine Videos 👍
Moin, zahnriemen und Wapu wechsel hat super geklappt.
Danke.
Ja super, wenn man mal gesehen hat wie es geht ist es auch nur halb so wild. Grüße Rainer
Super Video.
Wie gewohnt, alles gut und nachvollziehbar erklärt.
Vielen Dank für deine Arbeit und das Video. 👍😉
Hi, schön das es dir gefällt. Mit der Anleitung sieht man Recht genau wie es geht. Dann kann jeder entscheiden ob er es selbst machen will. Die Teile sind nicht so teuer. Grüße Rainer
Super Video! Die richtige Motivation um bei meinem Ducato 230 auch das nächste mal selbst den Zahnriemen zu wechseln.
Hi, danke für dein Feedback. Mit dieser Anleitung und etwas Ruhe bekommt man das hin. Grüße Rainer
Hi Rainer, ein dickes Lob! Tolles Video, klasse erklärt und aus geführt. Ich würde mich nicht trauen zu machen, daswegen habe ich machen lassen letzten Jahr Oktober. Ich muss sagen jedesmal wenn ich das wechsel lassen fühle ich mich wieder sicher und gut bei fahren.
Alles guter Steve
Hi Steve, danke für dein Lob. Man muss ja auch nicht alles selber machen. Aber so sieht man was dort gemacht wird und wie groß der Aufwand ist. Grüße Rainer
Vielen Dank für dieses super ausführliche und sehr detaillierte Video, hat sehr geholfen ☺️
Danke für dein Feedback. Ich wollte mit dem Video wirklich alle Details zeigen. Gerade zu dem Thema Wapu gibt es wenig Infos. Grüße Rainer
Super Video danke dir Rainer…..
Danke für dein Lob. Ich glaube so kann jeder sehen wie es geht und überlegen ob er es sich zutraut. Gerade das Thema Wasserpumpe findest du ja so nirgends. Grüße Rainer
Ja genau und dieser kleine Wasserflansch kann einen sehr ärgern wenn er leckt 😅
@@maikp1668 Wenn der dann undicht ist muss ALLES wieder raus. Sonst kommst du ja nicht an den Flansch ran. Irgendwie ist die Kiste komplett verbaut 😕
Super erklärt, Danke.😊
Danke für dein Feedback. Ich glaub mit dem Video müsste man abschätzen können was da zu machen ist und ob man es sich selbst zutraut.
Danke für das Video😊
Hi Rudolf, schön von dir zu hören. Ja das war das Video zum Saisonstart😃😃 Ich hoffe bei dir ist alles ok. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Bei mir alles Super, bin zum 3 mal Opa geworden,jetzt brauch ich mehr Platz:-)
@@rudolfcarp9139 Na das hört sich ja spannend an. Da musst du wohl anbauen 😀. Grüße Rainer
ROSI
JA SEHR SEHR schön. WichTige dinge schön erklärT .
.
DAS VIDIO WERDE ICH AUFHEBEN..👍🏻👏🏻🤩
Ich hab noch eine frage zum Turbo und MoTor .
Schreibe das mal bald..
Hi, Danke für dein Lob 😄
Huhu
Sehr gut erklärtes Video. Könntest du dazu schreiben wo du die Teile bestellt hast? Vorallem duese Halterung für die Spannrolle. Das finde ich nicht.
Ganz liebe Grüße Melanie
@@MelanieSchlöder Hi, ich habe die bei Axel Augustin bestellt. Wenn du mich anschreibst kann ich dir die Liste schicken. info(et) werkstattdino.de
Hallo Rainer, super Video. Vielen Dank dafür.
Ich habe eine Frage zur stärkeren Lichtmaschine. Was bringt diese? Wird meine Aufbaubatterie dann schneller geladen? Ist es nicht so, dass der Ladestrom für die Aufbaubatterie eh vom Regler der Lichtmaschine begrenzt wird? Und falls es doch der Fall sein sollte, müsste man dann nicht den Kabelquerschnitt neu überdenken, da mehr Ampere fließen?
Hallo, ich habe auf Lifepo Batterie umgebaut. Die können schneller geladen werden, also mit einem höheren Ladestrom. Jetzt kann ich während der Fahrt die Aufbau Klimaanlage über einen Wechselrichter betreiben. Mit der großen Lima hab ich da genug Reserven. Man muss natürlich die Verkabelung im Auge behalten. Ich hab den Querschnitt gemessen und eine 40 A Sicherung dort verbaut. So wird das Kabel nicht überlastet. Grüße Rainer
Riemenscheibe der Wasserpumpe beschädigt.
Hi, die saß sehr fest und ich musste dort etwas Gewalt anwenden. Dabei sind tatsächlich an einer Stelle ein paar Rippen abgebrochen. Die Stellen habe ich gut bei geschliffen. Funktioniert alles wieder.👍
ein tolles Video, vielen Dank dafür. Den Spannrollenhalter habe ich im Internet gefunden, aber leider nicht die Hülse und die Schraube, haben Sie einen Tipp für mich, wäre Ihnen dankbar, und weiter so, Ihr Kanal ist Prima.
Hallo, einfach bei Axel Augustin anrufen. Die haben alles da. Oder mich mal anschreiben Info(et)werkstattdino.de.
@@DerWerkstattdino kurzes Update, hat alles Prima geklappt, schade das Sie nicht erwähnt haben, den Stehbolzen neben der Wasserpumpe auszubauen, für den neuen verstärkten Rollenhalter. Danke nochmal für die Hilfe 🙂
@@technik-3dnerd Hi, danke für den Hinweis. Als ich die Wapu ausgebaut habe war der Bolzen noch nicht drin, da ich zuerst die Wapu gemacht habe und das verstärkte Teil da noch nicht verbaut war. Daher bin ich nicht auf die Idee gekommen es zu erwähnen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Gern geschehen, denn meine Idee war, mein Wohnmobil "Weinsberg Komet 6m lang" mit 25 Jahren auf dem Buckel nicht ohne gemachten Zahnriemen zum Tüv zu fahren, denn dort ASU muss 20-30 Sekunden Vollgas der Diesel laufen, und das wollte ich dem alten Riemen nicht antun. Aber es hat alles Prima geklappt er hat heute TÜV bekommen ohne Probleme. Dank Ihre Anleitung, ich hoffe wir bleiben in Kontakt. Gruß Volker
@@technik-3dnerd Schön das alles funktioniert hat. Wenn du Fragen hast einfach melden. Grüße Rainer
Hallo Rainer, ich habe gestern den Zahnriemen gewechselt.
Leider ist der Kurbelwellensimmerring undicht. Muss alles nochmal los nehmen, weil ich natürlich keinen da hatte. Wie bekomme ich denn das Riemenrad von der Kurbelwelle ab?
Zweite Frage: Der neue Spannrollenhalter hat eine andere Form, damit er stabiler ist, aber die Befestigung an dem kleinen Stehbolzen passt doch gar nicht mehr. Wo bekomme ich denn die Passende Schraube her? Finde nix. Grüße Martin.
@@Trogi Für den verstärkten Spanner brauchst du noch eine Hülse und eine entsprechende Schraube mit U Scheibe. Die gibt's z.b. bei Axel Augustin. Das Teil auf der Kurbelwelle ist nur aufgesteckt. Musst du irgendwie runter Hebeln. Grüße Rainer
Hi Rainer, ein dickes Lob Top. wo kann ich die teile bestellen danke im voraus gruss thomas
Hi, du sprichst von der verstärkten Mechanik für die Umlenkrolle? Die bekommst du bei Axel Augustin. Nimm die Teile von Iveco. Sind die gleichen nur günstiger. Grüße Rainer
Hi Rainer ich meine alles was du verbaut hast
In meinem Impressum findest du meine Telefonnummer. Schreib mir eine Whatsapp und ich schicke dir alle Bestellnummer. Das ist wohl das Schnellste. Grüße Rainer
Ja super ich bin noch unterwegs Danke dir im vorraus
Hallo
Meine muss auch tauchen, 9 Jahre und 45000km, Aber ich habe diese Änderung noch nie vorgenommen, es wird sehr kompliziert sein.
Grüße
Nach 9 Jahren wird es Zeit. Wenn du dir das Video anschaust und Zeit lässt geht das Recht gut. Es ist mehr eine Fleiß Arbeit. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino danke 👍
@@alcidescouto9960 Gerne 😃😃
Wir haben einen Duc 250 und erst 11.000 km auf dem Tacho jedoch 5 Jahre alt. Macht es wirklich Sinn den Zahnriemen und die WaPu zu wechseln?
Hi, natürlich hat er wenig KM runter, allerdings ist er halt 5 Jahre alt. Ich habe auch schon Fahrzeuge gehabt die nach 20 Jahren immer noch den gleichen Riemen drauf hatten. Kann gut gehen, muss es aber nicht. Wenn er reisst ist der Motor schrott. Daher würde ich mich an die Vorgaben halten. WAPU ist immer Modellabhängig und hängt auch etwas am Aufwand. Wenn sie so nicht auffälig ist würde ich sie nicht wechseln. Grüße Rainer
Muss die Einspritzpumpe noch eingestellt werden? Förderbeginn? Grüße
In den meisten Fällen ist das nicht nötig. Hab ich schon x mal gemacht. War bisher nicht nötig. Grüße Rainer
Welche Teilenummer hat die Motorhalterung, die mit der Wasserpumpe verbunden ist?
Hallo, das weiss ich so aus dem Kopf auch nicht. Im Zweifelsfall bei Axel Augustin anrufen. Die sind dort sehr kompetent. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Ich danke Ihnen für Ihre Hilfe
@@DerWerkstattdino Ich glaube, ich habe es gefunden
@@muslumcoban2443 Ja super 👍
Darf ich etwas fragen? Bei einer Iveco Werkstatt hat man bei meinem Fiat Boxstar 230 bj 2018 52Tkm wohl nur den Zahnriemen gewechselt, keine Wasserpumpe. Hatte mich vorher nicht damit beschäftigt, gerade aber dieses Video gesehen. Ist das ein Problem? Dieselfilter wurde auch nicht gewechselt. Ansonsten alles. Innenraumfilter, Öl, Ölfilter, Bremspads vorne mit Bremsflüssigkeit.
@@rentner1762 Hi, hier kannst du alles Fragen und ich antworte auch auf alles 😉. Ein 2018 Fiat ist kein 230ger. Die 230ger wurden bis 200x gebaut, dann kam der 244 ger. Damit haben sich auch die Motoren gewaltig verändert. Trotzdem bleibt ja die Frage. Beim Zahnriemen gibt es klare Intervalle in Jahren oder Km Leistung. Bei der Wapu ist es anders. Da sagt man wenn sie unauffällig ist kann sie bleiben. Der Wechsel der Wapu liegt auch daran das sie nicht viel kostet und bei vielen Modellen der Zahnriemen runter muss um sie zu wechseln. Also wenn ich den Zahnriemen mache ist der Aufwand die Wapu gleich mit zu machen nicht so groß. In deinem Fall würde ich mir da keinen Kopf machen. Dieselfilter ist schnell gewechselt und da hängt es auch daran wie gut der Sprit ist den man fährt. Du hast eine Werkstatt die dir nichts aufquatscht. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Vielen Dank. Deine Aussagen beruhigen mich auf jeden Fall. Kenne mich leider zu wenig aus.
@@rentner1762 Da brauchst du dir keine Sorgen machen. Ist soweit alles okay. Grüße Rainer
Super Videos!
Kommt hier zufälligerweise ein Guter Schrauber (der weiß, was er tut) aus der Nähe von Wolfsburg? Habe Probleme einen Peugeot Boxer 2,5Liter TD 107 Ps Bj 98. Würde ja gerne selber schrauben aber leider haben die Weißkittel mein Auge total versaut. Danke schon mal
Hallo, Versuch es doch mal im Ducatoforum.de . Da sind einige dabei die sehr hilfsbereit sind und auch Ahnung haben. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Super danke dir
Hallo
Ich find nicht lagerbock für spannrolle, mit Schrauben, nur teilen ohne Schrauben, ebay und autoteile Handel, find nur teilen, aber brauche Schrauben auch.
Wie finden das?
Danke
Bei Axel Augustin anrufen bzw nachschauen. Dann die Teile vom Iveco nehmen. Sind identisch nur billiger. Kannst mich auch anschreiben oder ne WhatsApp schicken dann geb ich dir die Bestellnummern
Hi Rainer,
ich habe neulich meine Lichtmaschine getauscht, weil sie nur noch mit 13,6V geladen hatte. Jetzt mit der neuen komischerweise nur 13,8-14V zwischen plus und guter Masse.
Hast du 14,4 Volt? Im Nachhinein habe ich bei autodoc geschaut, dort steht auch nur 14V. Aber manchmal steht auch 12V dran. Kann ja fast nicht sein, dass die wirklich genau 14V meinen und nicht 14,4. Hast du dazu schon einmal Erfahrungen gemacht. Vielen Dank.
Grüße
Christoph
Im Allgemeinen redet man immer von 12 Volt obwohl es auch mehr sind. Ladespannung sollte bei 13.8 bis 14.4 liegen. Wo misst du denn? Die Ducs haben gerne Masse Probleme. Miss mal direkt zum Motorblock. Dann mal das Massekabel das unter der Batterie am Holm angeschraubt wird prüfen. Das ist dort nur ne Schelle die aufs Kabel gekniffen wurde. Die Schelle auf biegen dann siehst du das Problem. Von aussen sieht das immer gut aus. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino habe extra auch gegen den Motorblock gemessen, gleiches Ergebnis. Hat mich eben auch total gewundert, dass die neue Lichtmaschine nur 14V bringen soll. Naja egal, Wagen läuft 😉 was ich noch machen werde, ist die Batterie abklemmen und dann messen, vielleicht liegt es an der Lithium Starterbatterie, die zu viel Strom zieht/einen zu kleinen Innenwiderstand hat, um korrekte Messwerte zu bekommen.
@@blitzhop Aber nicht nach dem Anlassen die Batterie abklemmen und dann messen. Da zerstörst du die Lima . Wenn du ne Lifepo hast verhält sich da vieles anders. Eine Bleibatterie wird nur mit C 0.1 geladen. Also bei einer 100 Ah Batterie wird nur mit max 10 Ampere geladen. Die Lifepo hat ein C Wert von bis zu 1! Also wenn du eine 100 Ah Lifepo hast kann die mit 50 - 100 A geladen werden. Das zieht natürlich die Spannung runter. Im Zweifelsfall würde ich ein dickeres Kabel von der Lima zur Batterie legen.
Lichtmaschine steht bei meinem 2,8 Liter Sauger auch noch an. Nicht weil sie alt oder defekt wäre ... ich brauch eine stärkere.
Ich habe bei der Gelegenheit gleich von 80 auf 110 A umgerüstet. Damit werden dann meine Lifepo ruckzuck geladen 😄
@@DerWerkstattdino darum geht es bei uns halt auch, ich merke das der 40A Ladebooster die originale 80A Lichtmaschine so stark belastet das für den Fahrzeugbetrieb kaum Strom übrig bleibt, ich fahren den Ladebooster daher fast immer nur auf 20A gedrosselt. Das muss sich ändern 🙂
@@MrMeckisteam für 20A brauchst du auch kein Ladebooster. Mit einer 110 A Lima wirst du 50A für den Booster haben.