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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Sportiva vera, senza esagerazioni: la GSX-8R convince grazie ad un bicilindrico molto generoso e a una inedita ciclistica. Sentiamo le prime impressioni di Federico Garbin, che è stato per Dueruote in Spagna a provarla.
(Montaggio: Daniele Zaffaroni)
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Moto molto concreta,mi piace nel complesso e anche le colorazioni non sono male
Estetica bellissima
Suzuki per me sempre n°1. Aspetto(sperando) il TS700 Apache.....
A volte i sogni s'avverano.
Gran bel mezzo. Su strada dovrebbe essere molto divertente.
Beh, dire che la "s" ha una forcella morbida, mi sembra un po' esagerato, le forcelle morbide sono ben altre 😅 per quanto mi riguarda la gsx8s su strada sia sul lento che sul veloce è molto bella da guidare, sempre precisa e stabile, non va mai in crisi, non si muove mai..
Interessante come entry level, peccato per il frontale brutto: chissà perché la Suzuki ha voluto seguire la Yamaha nel fare fanali anteriori inguardabili.
Bella è dire poco....
Ennesimo bidone bicilinfdrico in linea che fanno tutte le marche.ma basta con questi motori con pochi cavalli e basse copie che non vanno neanche forte con il vento a favore
Estetica piacevole ma 205 kg sono tanti. Carena e cupolino non protettivi...a sto punto è meglio la S.
Se avessero messo 100 cavalli sarebbe il top