Suzuki GSX-S 1000 GX Test ride completo (English subtitles)

Suzuki fa il suo ingresso nel mondo delle crossover con questo modello, ricco di un pacchetto elettronico di tutto rispetto. La GX è una moto estremamente facile e alla portata di tutti. Con qualche piccolo intervento, però, è capace di regalare prestazioni degne di una vera super sport. In questo video ve la racconto nel dettaglio ma, se ancora non fosse sufficiente, non esitate a pormi un vostro quesito nei commenti. Buona visione!

[@sinapsi9881]

Ciao, gran video, per favore potresti fare un video dove spieghi come funzionano e come possono essere impostate le sospensioni meccaniche?
Diciamo che avendo appena preso una v100 mandello vorrei essere cosciente di come settare le sospensioni all´occorrenza. Grazie mille comunque.

[@jambotestcrazyridersitalia]

Lo farò sicuramente. Grazie!

[@gerokatseros]

very detailed and good review my friend. I want to ask something, you suggest we should change the rear sprocket with another with fewer teeth. But will this also affect the traction control, abs and speedometer? I think the gears are very long! The 1st gear can go up to 120-130 Km/h and that makes acceleration rather not so good. maybe shorter 1,2,3 gears and gradually longer 4,5,6 would be better. I don't want to go with 130Km/h and then start feeling the power of the engine when on second gear.

[@jambotestcrazyridersitalia]

as mentioned, it is necessary to evaluate whether the solution interferes with the electronics.

[@carlotta1971111]

Hai dimenticato una cosa che sbachetta oltre i 200 km

[@jambotestcrazyridersitalia]

@@carlotta1971111 l'avantreno e tendenzialmente leggero per favorire la guida nel misto. Nel veloce bisognerebbe trasferire maggior peso sulla ruota anteriore.

[@giaccos]

Avuta per 3 settimane poi venduta. Il problema e ' che la moto e' assolutamente troppo piccola per chi e' alto e oltre il metro e 80 non e' una crossover ma una sportiva col manubrio alto. Non e' una critica ma un dato di fatto. Motore frizione e cambio sono da sogno, sospensioni bellle e funzionali ma......... ma senza possibilita' di cambiare altezza sella/altezza manubrio/cupolino le modalita d 'uso sono fortemente limitate. Anche il passeggero se non e' basso avra' problemi e sara' spiaccicato sul pilota.
Impossibile viaggiare comodi se siete 1.90 come me . Secondo me un gran peccato, provatela bene prima.....

[@jambotestcrazyridersitalia]

Grazie per il commento!

[@valebliz]

Nato ai primi dolori