Лада Веста, замена ремня ГРМ в "поле" самостоятельно

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2023
  • Привет! В этом видео провожу эксперимент. Можно ли в одного провести замену ремня ГРМ и помпы на Лада Веста, двигатель 129 в полевых условиях без подъемника и смотровой ямы. Оказывается долго, но при наличии некторого инструмента и запчастей - можно.
    Спасибо за ваши лайки и подписки!
    ________________________________________________
    VK: sergeysoho
    #Веста
    #ГРМ
    #Обучаловская

ความคิดเห็น • 94

  • @user-gq2xv1pi3n
    @user-gq2xv1pi3n 11 วันที่ผ่านมา

    Молодец мужик!! Хоть кто-то записал видос с косяком,ато все такие молодцы, всë с первого раза получается у всех, без проблем, а по факту редактируют по сто раз)), красавчик, всë подробно.

  • @user-he8io9tr8m
    @user-he8io9tr8m 2 วันที่ผ่านมา

    Спасибо за видео! Ремонтюсь тоже сам в гараже на домкратах, так самое мое нелюбимое дело, это снимать защиту двигателя)))

  • @user-tt7ng1hj3i
    @user-tt7ng1hj3i 10 หลายเดือนก่อน +8

    Главное в том, что такие мощные воротки и трубы в каждом поле просто завались. 😂

  • @user-ok2qu2eu6z
    @user-ok2qu2eu6z 11 หลายเดือนก่อน +22

    Ну да замена в поле каждый наверное возит з домкрата .з набора разных головок и так по мелочи монтировки воротки...😅

    • @qwertybear509
      @qwertybear509 5 หลายเดือนก่อน +3

      Думаю, что имелось ввиду, что эти работы проводились не в сервисе, без ямыи подъемника!

  • @user-pw1le2ri3y
    @user-pw1le2ri3y 11 หลายเดือนก่อน +4

    Привет, молодец,в одного поменять да ещё снял,у меня тоже Веста 20 год, буду до 100 тысяч ездить , менял в своё время на Приоре,там проще Малек,помпа правда ваша не понравилась, ждём отчёт после тысячи км)

    • @vasiliy7790
      @vasiliy7790 11 หลายเดือนก่อน +1

      До 120 езди смело.

  • @user-pd2vf1lq9c
    @user-pd2vf1lq9c 9 หลายเดือนก่อน +2

    Два дня назад , в первые поменял ГРМ на Гранте выпуска 2012года за 20 минут в поле) .Думал что клапана погонул ,все нормально. Брал машину в магазине за 259 тысяч , два раза менял аккумулятор и шины .Отличная машина , даже колесо не снимал при замены ГРМ, а здесь смотрю полмашины разобрали )

    • @gore4romazan340
      @gore4romazan340 7 หลายเดือนก่อน +2

      Здесь другой мотор...

  • @user-bm3kv9fs6e
    @user-bm3kv9fs6e 6 หลายเดือนก่อน +1

    У меня на калине 2 такой же мотор, но. Даже колесо можно не снимать, просто вывернуть и будет доступ к шкиву коленвала.слава богу я поменял поршня на безвтык, теперь буду ездить не боясь каждого поля😂

  • @stvrom1214
    @stvrom1214 9 หลายเดือนก่อน +4

    На моей весте 160 тыс км прошёл родной ремень. В замене особо нет сложностей. Тоже сам менял.

    • @dmitriydmitriy3656
      @dmitriydmitriy3656 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ремень замена 180 тыс. по регламенту. На старых до 2022 года.

    • @AndyRybinNN
      @AndyRybinNN 2 หลายเดือนก่อน

      @@dmitriydmitriy3656/ да, видел - показалось фейк (21гв, веста sw cross, 1,6 механика) - ну не может же быть такое. или на ладе - может? / прошу не судить строго, до этого была лада 09, в 97-99 году, потом десятка-универсалка, тож до 100 тыс км породано, и иномарки - даже в пикапе форд рейнджер - каждые 100 тыс км замена ремня с роликами, помпу правда не менял, а вот антифриз таки да, с промывкой!). непонятно)

  • @user-pg4di3sz5g
    @user-pg4di3sz5g 6 หลายเดือนก่อน +2

    Обязательно возите с собой тазик или ведро, и ящик для всего этого инструмента😅. Иначе не айс😮...

  • @user-jp3pb9dz9y
    @user-jp3pb9dz9y 9 หลายเดือนก่อน +1

    Нет, это не ремонт в поле. Это ремонт вне сервиса. Разница есть. Огромная....

  • @user-bx8en8fo5u
    @user-bx8en8fo5u 11 หลายเดือนก่อน +4

    На ТЗАшной помпе выкрути штифт (под шестигранник) и через этот канал задави смазки грамм 5-7, и помпа ещё мног походит.

    • @Roman-Kobzev
      @Roman-Kobzev 11 หลายเดือนก่อน

      Привет 👋 не снимая помпы можно долезть до этого штифта ?

    • @user-bx8en8fo5u
      @user-bx8en8fo5u 11 หลายเดือนก่อน +1

      Можно, надо сверлить (внутренний) кожух, около верх него ребра жёсткости уха к которому крепится проводка от датчика положения КВ.

    • @user-bx8en8fo5u
      @user-bx8en8fo5u 11 หลายเดือนก่อน

      Сверлить или проще прокалить, прямо под (шляпкой) болта крепления помпы.

    • @maksimmaksimov2905
      @maksimmaksimov2905 11 หลายเดือนก่อน

      Это лучше делать с новья.

    • @user-bx8en8fo5u
      @user-bx8en8fo5u 11 หลายเดือนก่อน

      После тысяч 50-60 оптимально.

  • @user-kb8fz6jg2c
    @user-kb8fz6jg2c 8 หลายเดือนก่อน

    А какой шкиф двигали влево. Распредвала на выпуск?

  • @user-dr4rx6kh7x
    @user-dr4rx6kh7x 9 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Тоже менял ремень на 1,8, метки сам нарисовал. Правда дома в гараже. А где в Омске проживаете? Как бы с Вами связаться?

  • @user-nw8vp2xh9x
    @user-nw8vp2xh9x 2 หลายเดือนก่อน

    А какой ремень и ролики поставил?

  • @user-bs1ej7ny5k
    @user-bs1ej7ny5k 10 หลายเดือนก่อน

    Двигатель немного в перед на аккумулятор.

  • @mo6il1s82
    @mo6il1s82 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ну это обычный шестнарь, на 1.8 так попробуй😂
    На своей Весте на 168000км ремни поменял, помпу не трогал.

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +1

      На 1.8 нужен спец инструмент и снимать крышку распредвалов с ресивером

  • @oleqjavrujan2580
    @oleqjavrujan2580 8 หลายเดือนก่อน

    В целом :поменял и будешь спокоен.Рыжий налет от износа ремня.У меня на Крайслер перввые 7 лет все было чисто.Потом все шестерни покрылись серой пылью от ремня.Это износ пошел.

  • @user-tl8pn1lg8j
    @user-tl8pn1lg8j 2 หลายเดือนก่อน

    Как помпа себя чувствует? А то я такую купил хочу менять. Мой грм 150тыс с завода. Начал шуршать

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  2 หลายเดือนก่อน

      Пока прошла 20 000 км, всё в порядке

  • @user-nw5xn6ts1p
    @user-nw5xn6ts1p 11 หลายเดือนก่อน

    На Ларгус кросс 18 год с таким же мотором пробег 80,стоят поршня безвтык.Думал не полезу до 100.Но на днях появилось какое то подвывание в районе ремней,разбирать не хочется.Что может подвывать на этих моторах?

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน

      Да много чего может) Проверьте ролики ремня ГРМ, может вибрировать сам ремень, может демпфер коленвала (такое тоже встречал), а также помпа и ролик генератора. Если похоже на стуки, то это, возможно, поршня. А ещё подшипник ступицы может гудеть. В общем, пока не разобрать, точно определить не получится скорее всего.

    • @shurup75
      @shurup75 11 หลายเดือนก่อน +1

      Купите стетоскоп ц.700р., снимите крышку ГРМ и послушайте им.

    • @user-nw5xn6ts1p
      @user-nw5xn6ts1p 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@shurup75 Спасибо,доктор.Знаешь сколько стоит снять эту крышку.Тогда уже лучше сразу ставить новые ролики и ремень с помпой.Попробую сначала скинуть ремень всп.агрегатов может там ролик воет.Главное езжу относительно спокойно, зная,что поршня с выемками.Пока музыку погромче.

    • @shurup75
      @shurup75 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-nw5xn6ts1p, не сталкивался с ларгусами, у меня на калине 16 V крышка снимается легко

    • @user-nw5xn6ts1p
      @user-nw5xn6ts1p 11 หลายเดือนก่อน

      @@shurup75 Везёт. В Ларгусе всё впритык,руку не просунуть.

  • @dmitriismirnoff9504
    @dmitriismirnoff9504 7 หลายเดือนก่อน

    А если коробка робот?

  • @user-lk9kq2og2n
    @user-lk9kq2og2n 11 หลายเดือนก่อน

    Как ремень грм натягивал?

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน

      Не понял вопрос

  • @vasiliy7790
    @vasiliy7790 11 หลายเดือนก่อน +7

    Не лазай туда. Я в 90 поменял и пожалел. Там все в идеале было.

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +3

      У меня, увы, было не идеально. Потому и была замена.

    • @user-io4uw1zi9e
      @user-io4uw1zi9e 10 หลายเดือนก่อน +2

      А как бы пожалел, когда бы этот ремешок рвануло🤣он меняется строго по регламенту и никак иначе. В разы дороже выйдет.

    • @vasiliy7790
      @vasiliy7790 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-io4uw1zi9e 120 проехала бы без проблем!

  • @werjer
    @werjer 10 หลายเดือนก่อน +4

    А зачем в поле забор??? 😊

    • @user-sd9jr3po2k
      @user-sd9jr3po2k 10 หลายเดือนก่อน

      Чтоб ты спросил , народная нигерская поговорка

  • @user-ss7mm2cf4g
    @user-ss7mm2cf4g 3 หลายเดือนก่อน +1

    Деревяшкой толкнуть движок в право

  • @user-bu3cn1fd8b
    @user-bu3cn1fd8b 8 หลายเดือนก่อน +1

    😂 в поле у тебя, труба ,2 данкрата , ключи сьёмные ,,,,,, пипец ты кадр😅

  • @azagit1007
    @azagit1007 8 หลายเดือนก่อน

    Если есть небольшой уклон водительской стороной вниз, двигатель уйдет влево и ролик выйдет спокойно

    • @user-on3qk8cw3s
      @user-on3qk8cw3s 6 หลายเดือนก่อน

      С домкратом не уйдёт, подушку назад поставить надо и домкрат убрать тогда норм я так ролик снял

  • @user-vj4jn1gz9p
    @user-vj4jn1gz9p 11 หลายเดือนก่อน

    Где информация по 5 лет?

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน

      На ТО 6 (89500-90500 км) или через 1 год меняется ремень ГРМ (информация с сайта производителя). В среднем, если автомобиль проезжает около 15-30 тыс. км в год и получится, что через 5 лет. В сервисной книжке лада не указан временной интервал в 5 лет. При этом на иномарках, например Рено так и пишут, что замена через N км или 5 лет. А поскольку ремень и ролики импортные и ещё недавно завод был частью концерна Рено-Ниссан, то, думаю, что регламент вполне актуальный.

  • @user-mg7yz5bf2n
    @user-mg7yz5bf2n 11 หลายเดือนก่อน +1

    А зачем его меняли?

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +1

      На ремне уже трещины появились

  • @user-bm3kv9fs6e
    @user-bm3kv9fs6e 6 หลายเดือนก่อน

    Почему в поле? Забор дома?!
    Получается люди в деревнях живут в поле?😂

  • @user-ko1yg9wu9h
    @user-ko1yg9wu9h 2 หลายเดือนก่อน

    Где поле😂?

  • @Andrey.1973
    @Andrey.1973 8 หลายเดือนก่อน +3

    Могбы ещё спокойно 50К проехать а потом просто проверить и смазать ролики при необходимости. Заводской грм ходит до 200К а запчасть игра в рулетку

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  8 หลายเดือนก่อน

      Безусловно. Можно вообще не обслуживать автомобиль, пока что-нибудь не отвалится само. Собственно, некоторые так и делают.

    • @user-rg6zr9wy6o
      @user-rg6zr9wy6o 8 หลายเดือนก่อน

      @@SergeySoho вы внимательно прочтите сервисную книжку по обслуживанию .сняли оригинальные запчасти ,поставили ......о. у вас уже поршня безвтыковые стоят замена ремня грм на 170т ,ремень генератора 90т ,а5 лет срок годности хранения.на складе .зачем лишние деньги тратить.а так работа на 5, руки из нужного места растут.

    • @user-zm3mz8wz6i
      @user-zm3mz8wz6i 3 หลายเดือนก่อน

      Андрей а какой смазкой подшипники роликов смазать

  • @user-vz2gi2qq6p
    @user-vz2gi2qq6p 10 หลายเดือนก่อน +2

    Еще тысяч 50 бы проехал.проверенно

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  10 หลายเดือนก่อน +1

      А если бы не проехала. Ну его такие лотереи

    • @user-de4lj3ne3c
      @user-de4lj3ne3c 8 หลายเดือนก่อน

      У меня 1.6 16 года пробег 65 когда менять

    • @user-st8wz3qz1x
      @user-st8wz3qz1x 6 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@user-de4lj3ne3cпробег 103 тыс всё чётко даже не думай менять на 65 тыс

    • @user-de4lj3ne3c
      @user-de4lj3ne3c 6 หลายเดือนก่อน

      Спасибо

  • @user-gk7xu1ho4q
    @user-gk7xu1ho4q 11 หลายเดือนก่อน +3

    Смысл туда лазить до 100 тыс

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +1

      Я про смысл говорил в видео. Посмотрите внимательнее. Через 5 лет ремень меняется.

    • @U_Vasi
      @U_Vasi 11 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@SergeySohoу меня Гранта 8 клапанная 13г, ремень ГРМ до сих пор родной стоит.

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน

      @@U_Vasi это всё здорово. Однако, меняя ремень видно как начались процессы его расслоения, особенно на зубьях. Возможно такой ремень пройдёт ещё 10 или даже 30 тысяч.... а может и не пройдёт. Поэтому завод регламентирует замену или раз в 90 тысяч километров пробега, или раз в 5 лет. Смотря что наступит ранее. Некоторые меняют ремень раз в 30 тысяч. Тут каждый сам решает, я не настаиваю. Просто показал как у меня.

    • @user-de4lj3ne3c
      @user-de4lj3ne3c 9 หลายเดือนก่อน

      У меня август 16 года 65 накатал когда менять ГРМ и помпу

    • @Московский_Колхозник
      @Московский_Колхозник 12 วันที่ผ่านมา

      @@U_Vasi да ты-то можешь вообще ездить пока его не оборвет. А вот в случае с вестой обрыв почти гарантированно приводит к знакомству поршней с клапанами, а владельца с мотористом

  • @leks585
    @leks585 11 หลายเดือนก่อน

    Значит для этого такие машины делают, чтоб я ещё сам и менял всё?!

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +1

      Это для любителей поиграть в автомеханика)

  • @user-hh8pp1xy3x
    @user-hh8pp1xy3x 9 หลายเดือนก่อน

    С выбором помпы на замену ты сильно ошибся.Я поставил точно такую же marel magnum turbo,а она падла через 30 тысяч км стала люфтить и ссать в дренажное отверстие.К слову сказать заводская TZA на момент замены была в отличном состоянии при пробеге в 73 тысячи км.В общем просто будь готов к нежданчику,а может и повезёт,хрен его знает😉

  • @user-eb7zl3pl7g
    @user-eb7zl3pl7g 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте Я всё понимаю там надо менять этот ГРМ всё но смотрите Что вы делаете ключи инструменты ложите на машину это очень плохо Надо сначала накрыть чем-то а потом уже чтобы машину не царапать чтобы повреждений не было отключений надо ключи ложить в другом месте ни на машину

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  6 หลายเดือนก่อน

      Ключи лежат на пластиковых деталях. Хотя ваш комментарий уместен

  • @user-ub5ci9ws7b
    @user-ub5ci9ws7b หลายเดือนก่อน

    😂 это в СССР в каждом поле можно было найти домкраты, ключи и разного сорта трубы. Сказочник.

  • @user-xf8dn4cy9p
    @user-xf8dn4cy9p 10 หลายเดือนก่อน +2

    😂пилять в извращ.форме надо чпекать долбиков,которые сделали космические цены на запчасти и авто😮

  • @user-gz5rn5jl4m
    @user-gz5rn5jl4m 4 หลายเดือนก่อน

    Самое важное не показал. Как выставлял метки,фиксировал валы. Ни о чём.

  • @user-gp2gr2fr6s
    @user-gp2gr2fr6s 11 หลายเดือนก่อน +3

    Чтобы стать автослесарем 80 уровня купите себе ваз 😂😂😂.

  • @user-dx8bm7bo2k
    @user-dx8bm7bo2k 11 หลายเดือนก่อน +6

    Какое же это г... ! Это не авто это ад! Рсстрелять или даже живьем закапать конструкторов

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +3

      Откуда такое мнение? Слазьте в Рено или Субару, например. Или Ленд Ровер какой-нибудь. Любой автомобиль имеет конструктивные особенности.

    • @user-dx8bm7bo2k
      @user-dx8bm7bo2k 11 หลายเดือนก่อน

      @@SergeySoho ремень который вы поставите на 40 тыс пробега. Это же не американский ремень который ходил за 100+ . Грубо говоря каждый год по вашему пол машины разбирать? Если это для вас наслаждение, тогда АвтоВАЗ для вас! Вы просто посмотрите какое расстояние от ДВС до передней панели торпеды. Два кулака! Неужели нельзя ДВС было сдвинуть на 5см? Ларгус это авто для простого обывателя, где действительно можно обслужить в поле не разбирая пол машины из за ремня))))))

  • @user-gp2gr2fr6s
    @user-gp2gr2fr6s 11 หลายเดือนก่อน +1

    Противно смотреть на этот дурдом ещё и видео сымает - ты чо людей пугаешь !!!???

    • @SergeySoho
      @SergeySoho  11 หลายเดือนก่อน +2

      Сними лучше, если можешь. Сравним

    • @user-gp2gr2fr6s
      @user-gp2gr2fr6s 11 หลายเดือนก่อน

      @@SergeySoho смысла не вижу , взять ведро с болтами - " гордость росавтопрома " и потом мучатся с ней !!?? Там под капотом нет места даже для обслуживания агрегатов , зачем такое брать ? Ебать мозги себе ? Нет , я лучше перед покупкой почитаю на форуме мнение людей а потом куплю ))))

    • @user-be5uc8oo4o
      @user-be5uc8oo4o 11 หลายเดือนก่อน +3

      Он языком только может.

  • @FansPlay
    @FansPlay 10 หลายเดือนก่อน

    Эту машину слепили для автосервиса, не стоит себя мучить ....

  • @user-ft6fj1jg2o
    @user-ft6fj1jg2o 11 หลายเดือนก่อน +2

    У меня 17 год ноябрь, пробег 92 до сотки точно буду ездить бог даст., потом подумаю менять нет..

  • @user-zk5uc8mt3r
    @user-zk5uc8mt3r 8 หลายเดือนก่อน

    ничего особенного, моя бабка также может, да и сам контент не конструктивен, важные моменты не показаны, говно одним словом, накой такое снимать, на 1.8 так же сделай еще и на роботе, вот тогда можно и видео снимать