Lada Vesta капиталка на 60т.км

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 458

  • @user-hk2oz3wy2d
    @user-hk2oz3wy2d ปีที่แล้ว +34

    Реализована функция ступенчатого отображения температуры ОЖ. До температуры 55 градусов осуществляется отображение действительной температуры. В пределах 55 - 105 градусов указатель отображает температуру 90 градусов. При превышении 105 градусов осуществляется отображение действительной температуры. Легко поменять с помощью ELM. Удачи вашему каналу и Вам!

    • @user-qm6yo4kh1v
      @user-qm6yo4kh1v 10 หลายเดือนก่อน +1

      На нисане также

    • @dmitriydmitriy3656
      @dmitriydmitriy3656 9 หลายเดือนก่อน +1

      Это сейчас. У меня Веста январь 2016 года. Показывает аналогово реальную температуру.

    • @N1Kson89
      @N1Kson89 5 หลายเดือนก่อน

      @@dmitriydmitriy3656 У вас старая (белая) приборка. В 17году пошли новые, там уже ступенчатый режим.

    • @VCS.16
      @VCS.16 2 หลายเดือนก่อน

      Елм не прибор , так детская игрушка , лаунч .

  • @user-hi5xs4gt5t
    @user-hi5xs4gt5t 6 หลายเดือนก่อน +15

    Линя поддона не является базой,база линия коленвала,если нет возможности выставить блок на скалку,подкладывайте щупы и выкатывайте плоскость под головку,если не в нули хотя бы в сотку,а то после такой фрезеровки,ремни начинают ползти либо внутрь либо наружу,если сомневаешься в моих словах,сделай себе глубиномер микронный,и примерь от поддона до коренных шеек,будешь приятно удивлен

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  5 หลายเดือนก่อน +4

      В курсе ,пока ещё не было плохой фрезеровки.Совет принял к сведению.Спасибо 👍

  • @user-nk6rx6pu8d
    @user-nk6rx6pu8d ปีที่แล้ว +11

    Удачи в работе, главное здоровье.😊✌️

  • @user-zy5xl9sj9t
    @user-zy5xl9sj9t 2 หลายเดือนก่อน +2

    Блин мужики, уважение и респект вам, что вы ещё существуете

  • @hardwareengineer1906
    @hardwareengineer1906 7 หลายเดือนก่อน +11

    Респект Вашему перфекционизму!

    • @dimone73mailru
      @dimone73mailru 5 หลายเดือนก่อน

      да эбонатик он - выбить можно что угодно, не показатель, дилетант он, ни хера не профессионал

  • @user-st7bb4ld5u
    @user-st7bb4ld5u ปีที่แล้ว +5

    Отличное видео, продолжай в том же духе!!!

  • @user-tg2le6ph6h
    @user-tg2le6ph6h 9 หลายเดือนก่อน +18

    Посмотрел и подумал.А ведь в сервисах так скурпулезно не будут возится .Поэтому вывод один.Откатал гарантию и машину на продажу.А мастер ....зачетный.Жаль таких единицы и кним запись на,, год вперед,,

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  9 หลายเดือนก่อน +2

      Спасибо за приятные слова. Ну запись не на год конечно 😁, месяц +-

    • @DM-sm9dq
      @DM-sm9dq 2 หลายเดือนก่อน +1

      Да. В сервисах не будут возиться. Поэтому лучше ремонтировать самому.)

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  2 หลายเดือนก่อน

      @DM-sm9dq и дешевле😁

  • @user-by3wq2cp3b
    @user-by3wq2cp3b 5 หลายเดือนก่อน +4

    Вы душу вкладываете побольше бы таких мастеров.

    • @user-rr9cp5rk2j
      @user-rr9cp5rk2j 10 วันที่ผ่านมา

      на заводе чтоб 100 отъезжали гарантированно на не 5-35 начинали спотыкаться и дело не в мастерах а в абсолютном безконтролье всего лишь бы продать хоть хромать будет потом владелец разберется его проблемы

  • @va_chess_7774
    @va_chess_7774 9 หลายเดือนก่อน +6

    Шикарно показываете и рассказываете, очень понравилось видео. Спасибо за такой контент.

  • @femistoklendurance8954
    @femistoklendurance8954 3 หลายเดือนก่อน +5

    Стандартная история, нашел установку газа на 5тыс. руб. дешевле рыночной цены или даже на 10К, установил и счастливый рассказывал (при каждом удобном случае) на верно всем, какой он молодец, как дешево он поставил газ

    • @lbvfdbrf
      @lbvfdbrf 2 หลายเดือนก่อน

      Я поставил хорошее оборудование (метан). Пробег уже 406 тысяч км. Планирую ещё тысяч 100-150 проехать до ремонта. Двигатель 1,6

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  2 หลายเดือนก่อน +1

      @lbvfdbrf мой предыдущий двигатель 2106 на пропане прошёл 500+ без Жора масла

  • @urqua495
    @urqua495 9 หลายเดือนก่อน +4

    Мне с самого начала понравилось повествование. Класс.

  • @marinashcherbashina5407
    @marinashcherbashina5407 3 หลายเดือนก่อน +1

    Видео супер! Все нюансы сразу становятся на свои места. Нов некоторых важных моментах пропадает звук на несколько минут

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  3 หลายเดือนก่อน +1

      Звук пропал после модерации Ютуба ,там фоном музыка была с авторскими правами.

  • @vahahataev2560
    @vahahataev2560 2 หลายเดือนก่อน +1

    Идеальная работа 👍
    На совесть работа...
    Удачи вам брат !

  • @alexzalexz6124
    @alexzalexz6124 8 หลายเดือนก่อน +3

    Отличная работа!!!

  • @user-ez2gz1di4v
    @user-ez2gz1di4v ปีที่แล้ว +13

    С душой работу делает свою!

  • @user-ch8bf5vm8r
    @user-ch8bf5vm8r 4 หลายเดือนก่อน +2

    В такие руки приятно отдавать авто на ремонт👍 отличная работа

  • @dmitry9329
    @dmitry9329 7 หลายเดือนก่อน

    приветствую, какое масло на обкатку было залито?

  • @VCS.16
    @VCS.16 3 หลายเดือนก่อน +1

    К болтам ресивера с преди доступ хороший когда бампер скинуть передний.

  • @Dulth
    @Dulth 4 หลายเดือนก่อน +3

    Затяжка ГБЦ. 90 градус в итоге 10 кг! Будем знать 👍👍👍🇰🇿

  • @milk.oreo.8081
    @milk.oreo.8081 ปีที่แล้ว +39

    Судя по длине шлангов форсунок гбо, установщики были рукожопы, скорее всего из-за их программы ДВС и накрылся.

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  ปีที่แล้ว +9

      Это лицензирующие установщики. У нас тут так работают. И настраивают коряво, что мы "гаражные"исправляем за них.

    • @milk.oreo.8081
      @milk.oreo.8081 ปีที่แล้ว +7

      Я как ,, диванный,, эксперт не досмотрев ролик уже написал свой комментарий, в конце ролика смотрю вы всё поправили, по-любому лайк.

    • @sanekprocenko107
      @sanekprocenko107 ปีที่แล้ว

      ​@@milk.oreo.8081 я ехал 175 км/ч после 3700 оборотов автоматически переходит на бензин так как обороты были 4600. Так что ошибся

    • @user-ug3sw3ir7r
      @user-ug3sw3ir7r 5 หลายเดือนก่อน +1

      ​@Gara о МЧ❤❤ge34rus

    • @T.G.M.72
      @T.G.M.72 4 หลายเดือนก่อน

      😂​@@milk.oreo.8081

  • @user-gb8st3zk9m
    @user-gb8st3zk9m 9 หลายเดือนก่อน

    Интересный дефект в цилиндрах!

  • @sergeykozhevnikov56
    @sergeykozhevnikov56 8 หลายเดือนก่อน +14

    Хозяину вероятнее всего не объяснили что мотор на газу крутить нельзя сильно
    А судя по ее внешнему виду хозяин молодой ,и движок получал хорошеньких звиздюлей .
    Вот и ответ очевиден

    • @user-ls8me4md4t
      @user-ls8me4md4t 7 หลายเดือนก่อน +5

      😂 а ничего что 16 клапанные двигатели верховые и их нужно крутить, чтобы добиться крутящего момента, который между прочем указан в ТТХ 😅

    • @user-bo9po7bo3g
      @user-bo9po7bo3g 7 หลายเดือนก่อน +1

      Это миф, что крутить нельзя. У меня приора 21127 двигатель. Пробег 120т, газ стоит с новья. Никогда не грел, хоть в -30 сел поехал, крутил частенько в 7000об и на газу тоже. Оборвало грм, загнуло клапана, залез в двигатель, там все в идеале износа вообще нет. Форсунки гбо просто скоростные нужно ставить, тогда крутить можно

    • @user-se1ys7ev5j
      @user-se1ys7ev5j 6 หลายเดือนก่อน +3

      @user-bo9po7bo3g Да, да всё верно, а ещё зазоры на свечах скоростные делать нужно 2,0 мм

    • @user-bo9po7bo3g
      @user-bo9po7bo3g 6 หลายเดือนก่อน +4

      @@user-se1ys7ev5j подьеб не защитан. Зазоры 1мм, как и на бензине нужно делать. Ты не шаришь в гбо

    • @user-pj7hg5fo8c
      @user-pj7hg5fo8c 5 หลายเดือนก่อน

      Свечи на газу стоят Иридиевые, супер.

  • @ils16
    @ils16 7 หลายเดือนก่อน +3

    Красавчик от А до Я подробно понятно думал ставить газ после этого видоса желание пропало

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  7 หลายเดือนก่อน

      Да нет, газ это хорошо. Рессурс увеличивается, но нужно правельно настроить. И будет счастье 😁

    • @folinvn
      @folinvn 7 หลายเดือนก่อน

      А сейчас газ уже 30 ₽ смысла уже особого нет

    • @user-yd8wz3qd5n
      @user-yd8wz3qd5n 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@folinvn когда не дай бог , в мороз на пустынной полевой дороге, станет машина из за проблемы по питанию, вот тогда скажете, какого хрена я газ не поставил.

  • @user-pn9on2rb1k
    @user-pn9on2rb1k 10 หลายเดือนก่อน +13

    Моторист от бога

  • @user-zj6vh7yb8w
    @user-zj6vh7yb8w 10 หลายเดือนก่อน +1

    Лайк и ❤,с ходу, отдельно за ящик Маннолл ❤!!!

  • @renatbest78g69
    @renatbest78g69 6 หลายเดือนก่อน +1

    Чтобы открутить стартер не надо откручивать цилиндр сцепления. Три длинных болта откручиваются и всё.

  • @Grigory-Belozerov007
    @Grigory-Belozerov007 3 หลายเดือนก่อน

    А эти 2 болта всё же вкрутил молодец

  • @user-ds5wb3uj9l
    @user-ds5wb3uj9l 7 หลายเดือนก่อน +1

    На моём Опель Вектра А такого нету очень и очень просто и прекрасно, всё достаточно доступно и ремонтнопригодно.

    • @dimone73mailru
      @dimone73mailru 5 หลายเดือนก่อน

      а на телеге вообще ни чего такого нету

  • @jekanboroda7292
    @jekanboroda7292 9 หลายเดือนก่อน +1

    У 127 рессивера есть готовые отливки, там можно сделать резьбу под штуцера, сам себе так сделал, все ок, полет нормальный

    • @user-op8fb5hx6y
      @user-op8fb5hx6y 2 หลายเดือนก่อน

      Обратки в ресивер возможны с разрухой?!

    • @jekanboroda7292
      @jekanboroda7292 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-op8fb5hx6y непонял?

  • @user-jk2vi2ml1t
    @user-jk2vi2ml1t 3 หลายเดือนก่อน +1

    Со шпонкой можно обойтись без клея. Легкие удары по краю шпоночного паза, и шпонка встает внатяг.

  • @user-wy4zi3gl9m
    @user-wy4zi3gl9m 3 หลายเดือนก่อน

    А можно вопрос к Вам такой ?

  • @user-lj5nj2rc9q
    @user-lj5nj2rc9q 4 หลายเดือนก่อน

    Отличная экономия на топливе, газ делает свое дело

  • @VCS.16
    @VCS.16 3 หลายเดือนก่อน +1

    От гранты можно поставить маслоприемник металлический . В ходит плотно и держится хорошо .

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  3 หลายเดือนก่อน +1

      От Опеля 2л. можно поставить двигатель.Все едет отлично 😁

    • @user-op8fb5hx6y
      @user-op8fb5hx6y 2 หลายเดือนก่อน +1

      От гранты с автоматом джатко!

    • @user-op8fb5hx6y
      @user-op8fb5hx6y 2 หลายเดือนก่อน

      И будете не первые. Привет с Тольятти!

    • @VCS.16
      @VCS.16 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-op8fb5hx6y возможно .

  • @user-ur5nx9jo1o
    @user-ur5nx9jo1o 8 วันที่ผ่านมา

    Роман, здравствуйте! Скажите, что лучше втыковые или безвтыковые поршни? Тех.характеристики двигателя от этого меняются, верно? Выразите пожалуйста своё мнение.
    Спасибо

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  8 วันที่ผ่านมา

      Ответ очевиден,без втыковые.Завод даже исправил свою ошибку.Без втык ставить стал.

  • @Olegek79
    @Olegek79 9 หลายเดือนก่อน

    5:10 так же и на приоре, снимал как то, только там еще места меньше.

  • @tazchannel7461
    @tazchannel7461 2 หลายเดือนก่อน

    Привет с Быково ✋

  • @SazerPRO
    @SazerPRO 7 หลายเดือนก่อน +2

    2:14:14 хера се! Подумал разработчик CarScaner, глядя опухшими от работы глазами на сумму в мониторе👏

  • @urqua495
    @urqua495 9 หลายเดือนก่อน +1

    Сальник называется тефлоновый.

  • @amigo5743
    @amigo5743 3 หลายเดือนก่อน

    Видос огонь! Звук только пи....дит кто то периодически ))))

  • @olegtolkachev9498
    @olegtolkachev9498 8 หลายเดือนก่อน

    Я на ста тысячах только малосемные колпачки поменял.

  • @user-md2wd3tw4d
    @user-md2wd3tw4d 7 หลายเดือนก่อน +6

    Типа на иномарках не так,чтобы что-то открутить надо пол машины разобрать,везде так

    • @dimagolg
      @dimagolg 3 หลายเดือนก่อน

      Только не у Тойоты

  • @user-kp1it2xo4p
    @user-kp1it2xo4p 9 หลายเดือนก่อน

    Подвеска скопирована у корейцев? Чтблть?

  • @user-ky7bl2ws7h
    @user-ky7bl2ws7h 3 หลายเดือนก่อน

    Познавательная экскурсия по двигателю Весты ,заметно, что мастер боиться
    Раскрыть любые секреты, своей работы.
    Главное показать много умных приборов.
    И хорошенько отмыть двигатель.
    Не ставьте газ, проблем меньше будет

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  3 หลายเดือนก่อน +1

      А вам так и покажи и расскажи всё.Мы эти секреты годами зарабатывали.И плату берём не за час работы,а за года обучения этой работе.

  • @xpress8453
    @xpress8453 10 หลายเดือนก่อน +13

    Неправильная настройка газа приводит к таким последствиям что мы видим, прогар клапанов,перегревы,задиры итд....

    • @user-pd4ll8ew8m
      @user-pd4ll8ew8m 8 หลายเดือนก่อน

      Задиры на любом завод моторе . Задиры от хона заебанного. Зеркало тема . Собрал мотор с доработками дяди Серёжи из леса , который юбки сверлит , поршней . Вот то тема .

    • @djonremember2624
      @djonremember2624 6 หลายเดือนก่อน

      5-30 тоже приводит к такому износу.

  • @rimys2816
    @rimys2816 4 หลายเดือนก่อน +1

    В программе настройки ГБО есть функция компенсации длины шлангов, это вам так на будущее чтоб знали, не на до будет лишней работой заниматся

    • @Roman-qm3lq
      @Roman-qm3lq 4 หลายเดือนก่อน

      Да ,в курсе.Но другие настройщики этого похоже не знают.

  • @VCS.16
    @VCS.16 3 หลายเดือนก่อน +1

    Как говорится не мешайте авто работать, а если с завода не ставится на авто гбо , не фиг ставить туда . Газовщиков нормальных нету , т.к. в СССР учили их , а нынче нет , мало того что нужно раз 10тыс делать регулировку гбо и проверять настройки и проверять на утечки .

  • @user-zb1fv9tl2j
    @user-zb1fv9tl2j 10 หลายเดือนก่อน

    А поршни группы С нельзя было использовать? Без расточки?

    • @user-vt7rq2tz9k
      @user-vt7rq2tz9k 9 หลายเดือนก่อน +1

      Ступеньку на 5 соток не видел разве?

  • @Sappytoxin
    @Sappytoxin 5 หลายเดือนก่อน

    Вибрация при работе печки значит что в крыльчатку попал мусор. Скорей всего засосало листок с улицы и он застрял между лопастями.

  • @user-zx6qb3tz1l
    @user-zx6qb3tz1l 10 หลายเดือนก่อน +10

    Мотор рассчитан для работы на гбо(cng). Там все приливы есть на пластиковым впуске. Зачем мотор то сверлить? А по прогару клапанов, это точно ГБО!

    • @user-gk7xu1ho4q
      @user-gk7xu1ho4q 10 หลายเดือนก่อน +1

      Сэкономил 😂😂😂 на газу

    • @user-fz2gu9vd2o
      @user-fz2gu9vd2o 10 หลายเดือนก่อน +1

      Идиоты и газ

    • @pizdanim_youtube
      @pizdanim_youtube 9 หลายเดือนก่อน

      Никого субару-саунд колхозный не смущает? 🤷‍♂️ С таким выпуском клапана сгорят и на бензине и на спирте...

    • @user-xl7gc5so3d
      @user-xl7gc5so3d 5 หลายเดือนก่อน

      С какого перепугу выпуск смущать должен на задушенной стоковой голове? Шеснаря всяко греть/ остужать надо, чтоб не резко,голова пропеллером станет куда быстрее прогара клапанов. С бедных смесей и от старости. А в пенсионерском стиле и до седых волос без проблем бывает.

  • @user-Denis2
    @user-Denis2 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видос, вы мастер👍🏻👍🏻👍🏻скажите пожалуйста, а почему весты (129 мотор) при пуске на морозе как трактор работают, такое впечатление, что движок развалится, а потом через минуту шелестит??? Причём это только зимой, как температура в минус уходит, чем холоднее тем громче тарахтят???

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  5 หลายเดือนก่อน +1

      Фазовращатели трещат пока давление не поднимется.Хороший масляный фильтр ставьте чтобы масло не уходило в поддон.Еще в головке есть шариковые клапаны для них.Задача та же ,удерживать масло при остановки ДВС.

    • @user-kb9dk5ge2o
      @user-kb9dk5ge2o 5 หลายเดือนก่อน +2

      Как вариант в первые секунды работы двигателя в минусовую температуру гремят поршни (работает как дизель). Сказывается форма поршней короткая юбка и изначально заданный с завода огромный по современным меркам тепловой зазор достигающий 0.1 мм ато и превышающий его.

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-kb9dk5ge2o Ну стук поршней я думаю многие знают как гремят.И они постепенно с прогревом затихают.А человек написал что грохот через секунды проходит и шелестит.Склоняюсь к фазикам.В живую такие вещи смотреть надо!

    • @user-Denis2
      @user-Denis2 5 หลายเดือนก่อน

      @@Garage34rus я писал не через секунду а через минуту всё затихает и шелестит☝🏻☝🏻☝🏻 и только в минус это происходит... У всех я так понял 129-ый походу на морозе как трактор в первые минуту, две работает, а потом тишь да гладь...

    • @kotobubens
      @kotobubens 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-Denis2это могут стучать гидрокомпенсаторы. У меня так было, когда масляный фильтр был не очень. А потом компенсаторы наполняются и перестают стучать. (Вроде так)

  • @T.G.M.72
    @T.G.M.72 4 หลายเดือนก่อน

    С. С. С. Р.!!! Рулит до сих пор!!!! 😂👍

  • @user-uu4lc4tr1z
    @user-uu4lc4tr1z 3 หลายเดือนก่อน

    В итоге сколько зазор поставил поршень -цилиндр? По заводу было 7 - считаю это причина масложера.

  • @alekxultz790
    @alekxultz790 10 หลายเดือนก่อน +2

    не претендую на звание 'умника', но просто замечу что на родном ресивере на каждом ранере есть специальный выступ с намеченным отверстием-как раз под ГБО. Почем ремонт вышел в наше время? И нет ли опасения что герметик с клапанной крышки отслоится и попадет в масленую систему?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  10 หลายเดือนก่อน

      Чем ближе к клапанам штуцера гбо и короче шланг от форсунок, тем лучше. Пример расположение бензиновых форсунок. По цене ремонт вышел вроде 60т.р.И герметик при правильном нанесении не попадёт в масляную систему.

  • @Grigory-Belozerov007
    @Grigory-Belozerov007 3 หลายเดือนก่อน

    Лучше металлический устанавливать масло приёмник с гранты

  • @user-lr9zs5hv5e
    @user-lr9zs5hv5e 3 หลายเดือนก่อน

    На старых моторах впускной коллектор был без заслонок. Если стяжкой подвязать. Чтоб шток ушел. Что будет. Чтоб как на старых машинах вышло?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  3 หลายเดือนก่อน

      Длинна впускного канала не будет изменяться.Режим наполнения воздухом влияет на мощность ДВС в разных режимах.Длинный впуск хорошая тяга на низах.Короткий впуск,хорошее наполнение на верхах.

    • @user-lr9zs5hv5e
      @user-lr9zs5hv5e 3 หลายเดือนก่อน

      @@Garage34rus Веста на 106 в спокойном стиле особо тягой не блещет. Имеем Весту св и гранту лифтбэк с одним и тем же мотором.
      Веста тяжёлая. Хочешь вторить крути на нижних передачах. Гранта в обычном режиме так же едет.

  • @AleksSlesar-pw7sn
    @AleksSlesar-pw7sn 9 หลายเดือนก่อน

    Что за эндоскоп Вы используете (марка и характеристики) и если не затруднит, где можно заказать!

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  9 หลายเดือนก่อน

      Смотри, что есть на AliExpress! Камера 1080P для осмотра внутренностей автомобиля, длина 1/1,5/2 м, модели и размеры в ассортименте за 9 704,17 ₽ - уже со скидкой -50%
      sl.aliexpress.ru/p?key=TwHxUGq

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  6 หลายเดือนก่อน

      Смотри, что есть на AliExpress! Камера 1080P для осмотра внутренностей автомобиля, длина 1/1,5/2 м, модели и размеры в ассортименте за 6 799 ₽ - уже со скидкой -62%
      sl.aliexpress.ru/p?key=Z2xFUyB

  • @user-xy8be3gm9f
    @user-xy8be3gm9f 5 หลายเดือนก่อน +1

    У меня веста и прошла 200 и мотор норм

  • @proxsen
    @proxsen 10 หลายเดือนก่อน +1

    Гараж 34 рус Думаю, что эта Веста жрала масло уже с завода.И почему не показал какие зазоры в цилиндрах после расточки. Может так же как и брак с завода - 0,07 мм?

  • @rutalo
    @rutalo 2 หลายเดือนก่อน

    54 это работа?

  • @ludmilnikolov7009
    @ludmilnikolov7009 9 หลายเดือนก่อน

    Ето рено что можете ожидать. Имя и форма кузова разные

  • @groshcena2100
    @groshcena2100 2 หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста. Мне тоже делали капиталку на весте. Двигатель снимали снизу вместе с коробкой. После того как забрал авто при наборе скорости руль тянет влево, в сервисе объяснить не могут. В чем может быть дело?

    • @groshcena2100
      @groshcena2100 2 หลายเดือนก่อน

      Балансировка, подкачки шин, замена подушек, замена сайленблоков на задней балкон. Разводят руками. До капиталки всё было идеально. Веста с эур, абs, esp

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  2 หลายเดือนก่อน

      Это только мастер ваш скажет.Ему виднее.

  • @user-cd6kw7fq8y
    @user-cd6kw7fq8y 7 หลายเดือนก่อน

    Как к вам попасть на ремонт huyndai elantra 1.8 . Провернуло вкладыш , задиры цилиндров .

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  7 หลายเดือนก่อน

      Очередь на месяц

  • @VCS.16
    @VCS.16 3 หลายเดือนก่อน +1

    Газ всегда коварен т.к. температура сгорания разная , у газа и бензина .

  • @user-zg3wn2fu7n
    @user-zg3wn2fu7n 7 หลายเดือนก่อน

    👌👍👍

  • @user-pk3rn4er4d
    @user-pk3rn4er4d 4 หลายเดือนก่อน

    У меня 19 год. На 35 тысячи прогорел клапан правда один и кольцо маслосъёмные было лопнуто , и тоже второй цилиндр. И не на газу. Так что навряд ли это из за гбо.как тут некоторые пишут.

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  4 หลายเดือนก่อน

      Бедная смесь тоже жгёт клапана.Неисправная (забитая)форсунка будет беднить смесь.Не достаточное давление топлива тоже.

  • @Sany116
    @Sany116 10 หลายเดือนก่อน +1

    Отлично! Молодец мастер! Но про дадтв ты зря! Нельзя его никуда переносить. Он температуру правильную, и из правильного места показывает для эбу. Вся проблема в том, что выпускной коллектор греет впускной особенно летом и в пробках нужен дополнительный экран между ними и все. Переносом проблема не решается- ты просто обманываешь эбу.

  • @user-ww5ol6jw3x
    @user-ww5ol6jw3x 5 หลายเดือนก่อน +2

    Мастер молодец!!! Хотел себе такую, а после увиденного такого теперь нет. Лучше на своей Калине покатаюсь.

    • @dimone73mailru
      @dimone73mailru 5 หลายเดือนก่อน +1

      конечно же! Лучше на лошадке Пони

  • @user-de5uw9mo5l
    @user-de5uw9mo5l 6 หลายเดือนก่อน

    Есть гбо вставки пряв в форсы вот на Ютубе видел такие переходники и сверлить не нежно

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  6 หลายเดือนก่อน +1

      Не поместятся мало, места!

  • @user-li4mo9to4i
    @user-li4mo9to4i 5 หลายเดือนก่อน

    Скорее всего клапаны прогорели из- за неправильной регулировки газового оборудования, обеденной смеси.Вообще вазовские движки одни из ресурсных в современных реалиях, алюминиевые на иномарах ещё меньше ходят, да ещё неремонтопригодны

  • @user-mh5mr4we3k
    @user-mh5mr4we3k 9 หลายเดือนก่อน +3

    У меня третья веста на всех больше 110 т. Км. На третьей уже 170.т.км. Нет проблем. Эта веста из такси. 100℅

    • @1234567877100
      @1234567877100 6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте!!!!какое масло лучше залить круглогодично?Тоже Веста 1, 6 залили Лукойл генезис армотек и фильтр типа Манн стучат с утра гидрокомпенсаторы жуть,не знаю что делать, спасибо.

    • @user-de4lj3ne3c
      @user-de4lj3ne3c 5 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте у меня 16 года 65 накатал когда менять грм

    • @user-mh5mr4we3k
      @user-mh5mr4we3k 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-de4lj3ne3c ШЕСТНАДЦАТОГО ГОДА .ВТЫКОВОЙ..... Я МЕНЯЛ НА 70..Т.КМ.РИСКОВАТЬ НЕ ХОТЕЛ. НО В ПАСПОРТЕ НАПИСАНО 180 . Т.

    • @MrZABSAN
      @MrZABSAN 3 หลายเดือนก่อน

      @@1234567877100 обрати внимание в этом ролике на маслоприемник, его конструкцию и слова моториста. Как правило масло и фильтр тут не причем, многие ставят маслоприемник от 1.8 - металлический.

  • @user-ko8tt7kh8j
    @user-ko8tt7kh8j 5 หลายเดือนก่อน

    Было интересно и познавательно

  • @user-mj3lc4mn3l
    @user-mj3lc4mn3l 7 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, цена капиталки какая сколько вышло на всё?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  7 หลายเดือนก่อน +1

      В конце видео обычно пишу.

  • @EtalonHome
    @EtalonHome 10 หลายเดือนก่อน

    Странно ведь на корпусе насоса где шестерни прям видно, что металл перегородки раскрошился и видимо из-за этого и появились эти "единичные царапины"... :)

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  10 หลายเดือนก่อน

      1:02:00 Нет, это такое литье и обработка. На всех насосах такая хрень.

    • @EtalonHome
      @EtalonHome 9 หลายเดือนก่อน

      , ну, тогда это очень плохо...
      @@Garage34rus

  • @user-jj7gg2xg6y
    @user-jj7gg2xg6y 7 หลายเดือนก่อน +1

    пару подшипников прикрути на эту трубу и будет легче двигатель перемещать по полу

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  7 หลายเดือนก่อน +2

      Да нее,труба на уголок ямы упирается. Не сложно двигать.

    • @user-jj7gg2xg6y
      @user-jj7gg2xg6y 7 หลายเดือนก่อน +2

      @@Garage34rus пока молодой еще.потом сделаешь.

  • @user-ls8me4md4t
    @user-ls8me4md4t 7 หลายเดือนก่อน

    #lada #vesta

  • @user-ty2vl3lu4c
    @user-ty2vl3lu4c ปีที่แล้ว

    Сможете собрать блок Весты на поршневой от десятки?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  ปีที่แล้ว

      Блок 1,6? Да смогу.

    • @user-ty2vl3lu4c
      @user-ty2vl3lu4c ปีที่แล้ว +2

      ​@@Garage34rus поршевые кольца Кострома разочаровали. Есть хорошие комплекты колец с третьим наборным SM и ASP

    • @user-lf4li1uh7j
      @user-lf4li1uh7j 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-ty2vl3lu4cсогласен.Зачем ставить цельные маслос,ёмы на облегченную ЦПГ.Только составные.

  • @RiyadStone
    @RiyadStone 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте с 1.8 работали ?. Есть какое то мнение

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  6 หลายเดือนก่อน

      Ещё не приезжал такой двс. Но теорию знаю.Тот же 126й не считая объём плюс фазики. Всё как у всех. Ничего нового.

    • @user-xl7gc5so3d
      @user-xl7gc5so3d 5 หลายเดือนก่อน

      1,8 таки довели до ума и с производства сняли. В высокий блок мотор комплект взять можно,с низов так тянет, что ему масложер простить можно, но времени на постройку много уйдет, или поручить ее знающему человеку, блок с разборки для экспериментов. Не понравится, такие вещи в лет уходят, бюджет предприятия 100-200 кило.

    • @RiyadStone
      @RiyadStone 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-xl7gc5so3d поверь. Проехал свыше 700000 на 1.8 пробовали все от а до я. Как жрал так и жрет

    • @user-xl7gc5so3d
      @user-xl7gc5so3d 5 หลายเดือนก่อน

      @@RiyadStone привет, чтоб не изобретать велосипед, с удовольствием воспользовался бы чужим опытом, что внедрял и на сколько хватило. Буржуйские моторы от именитых производителей чинить в превентивных целях накладно выходит, сто кило запчасти, сто кило работа,- было пару лет назад, за автопром переживать не приходится, меняй конфиг, точи,избавляйся, запасной мотор держи и прочая-прочая, пока не надоест.

  • @olegmark015
    @olegmark015 2 หลายเดือนก่อน

    Залипательно 😂

  • @mobizen6791
    @mobizen6791 5 หลายเดือนก่อน

    Стартер с той стороны и стоял и на десятках и на девятках просто на Весте он чуть чуть пониже

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  5 หลายเดือนก่อน +1

      Вы слишком молоды наверно.На 10ом семействе стартер стоял с противоположной стороны (зеркально)

    • @mobizen6791
      @mobizen6791 5 หลายเดือนก่อน

      @@Garage34rus с какого перепуга

  • @user-by3wq2cp3b
    @user-by3wq2cp3b 5 หลายเดือนก่อน

    Где вы находитесь географически?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  5 หลายเดือนก่อน

      maps.app.goo.gl/6uhi2zt9BHLEqaCL9

  • @RzMMoD
    @RzMMoD 9 หลายเดือนก่อน +2

    У фрезировщика косяк, он блок по высоте не стал выровнять, а проверка эта обязательна.

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  9 หลายเดือนก่อน

      Что именно выравнивать?Все движки у него фрезерую и пол города, всё чëтко!

    • @RzMMoD
      @RzMMoD 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Garage34rus всегда надо проверять высоту геометрии. Тут видно в открытую что двигатель поставили криво. И это не двиг кривой, так что под проверку даже весь станок. Нюансов много, но вот вопрос, а вы хоть его спрашивали когда он последний раз делал проверки???

    • @pizdanim_youtube
      @pizdanim_youtube 9 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@Garage34rusесли поверхность блока кривая(а такое возможно) можно и голову двс ушатать при обтяжке. Субару-саунд+колхозный газ и у вас всегда будут клиенты. Ролик на этом автомобиле эксцентриковый, но имеет всего 2 положения: монтажное и рабочее. Натяжение ремня производится за счёт его эластичности. Маркировка на сцеплении делается только для конвейерной сборки, для отслеживания качества. Делается в Тольятти. И если что, ходовка у Весты своя. А болты реношные. Все хотели "как в иномарке" почему вы не рады? Поддон потечёт в сцепление, потому и поставили эти 2 болта у маховика. Полукольца порошковые, т.к. других за такие деньги в нужных объемах никто не делает.

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  9 หลายเดือนก่อน

      @@RzMMoD мне вот интересно где вы увидели криво поставленный блок через экран. Напишите на каком времени ролика это видно.

    • @Dimarik8923
      @Dimarik8923 9 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@Garage34rusНу правда ведь.... разве нижняя поверхность БЦ является эталоном при фрезеровке, шлифовке поверхности?!
      Думаю, что постель КВ идеальна с верхней поверхностью БЦ.. и с цилиндрами...
      Посмотрите братьев Богдановых, если не верите..

  • @user-en7kt7ci3q
    @user-en7kt7ci3q 6 หลายเดือนก่อน

    Отлично.здравствуйте. как к вам попасть Астрахань двигатель 1.8 пробег 97 000 хочу всё то же самое у нас никто не хочет связываться. Извините что поздно. Я обрадовался что есть кто его делает да и рядом.

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  6 หลายเดือนก่อน

      89275228493 пишите Вацап , Вайбер.

  • @user-pn9on2rb1k
    @user-pn9on2rb1k 10 หลายเดือนก่อน

    Стоит ли рассматривать к покупке Весту с этим мотором?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  10 หลายเดือนก่อน +4

      Мотор хороший, сборка на заводе хромает!

    • @user-zx6qb3tz1l
      @user-zx6qb3tz1l 10 หลายเดือนก่อน

      Только с 1,8!

    • @GodsonRiverb
      @GodsonRiverb 10 หลายเดือนก่อน +5

      Нет, не стоит. Бери новую иномарку и обслуживай согласно регламенту.

    • @sowt007
      @sowt007 10 หลายเดือนก่อน +10

      @@GodsonRiverb и плати потом по 200к за аналогичный ремонт)))))

    • @proxsen
      @proxsen 10 หลายเดือนก่อน +9

      @@GodsonRiverb Иномарки собирают с таким же качеством, независимо от модели, будь то КИА, БМВ, Мерседес и т.д. (Смотри другие подобные каналы) Так там ещё проблемы с запчастями и космическими ценами.

  • @Grigory-Belozerov007
    @Grigory-Belozerov007 3 หลายเดือนก่อน

    Сальник тефлоновый мотор уже 306000 т прошёл и не течет

  • @SaloUhani
    @SaloUhani 9 หลายเดือนก่อน +3

    стоит газ, терь пнятно почему на 60т! кстати судя по бачку и салону там не как не 60Т все 120т, на моей весте почти 60 так бочек прозрачный и на много светлей!

  • @user-ws4hr9td5p
    @user-ws4hr9td5p 28 วันที่ผ่านมา

    Гранта 160000 тыс на газу двигатель 11186 масложора нет , меняю масло каждые 8000 тыс. и регулировка клапанов каждые 20000 тыс

  • @user-ty2vl3lu4c
    @user-ty2vl3lu4c ปีที่แล้ว

    На будущее, где находитесь?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  ปีที่แล้ว

      Волжский Волгоградская область

    • @user-ty2vl3lu4c
      @user-ty2vl3lu4c ปีที่แล้ว

      @@Garage34rus я тоже с Волжского, улица, ГСК?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  ปีที่แล้ว

      @@user-ty2vl3lu4c roman-ponomarev-1978@mail.ru
      Пиши обсудим

  • @MrPipkaification
    @MrPipkaification 9 หลายเดือนก่อน +1

    Нужно было на маслоприёмнике использовать резинку из fkm

    • @BERKUT7323
      @BERKUT7323 5 หลายเดือนก่อน

      fkm - где применяется?

    • @MrPipkaification
      @MrPipkaification 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@BERKUT7323 да почти везде сейчас. Обычно зелёного цвета. На автомобильных кондиционерах применяются

    • @BERKUT7323
      @BERKUT7323 5 หลายเดือนก่อน

      @@MrPipkaification Спасибо! Буду знать!

  • @user-kn3pd7zm5n
    @user-kn3pd7zm5n 3 หลายเดือนก่อน

    😊

  • @user-ky8cy2vw9v
    @user-ky8cy2vw9v 10 หลายเดือนก่อน +5

    наличие лицензии у организации не делает из набранных рукожопов специалистов. прежде чем отдавать технику куда либо в сервис, не плохо поинтересоваться отзывами об них. в каждом городе имеется общегородской форум и не один. ещё лучше найти хотя бы одного владельца автомашины, побывавшего в интересующем вам сервисе с подобной вашей проблеме. Как по мне, умные люди ходят не на сервис, а к конкретному мастеру, не важно на каком сервисе он в данный момент работает.

    • @DJ-gj7su
      @DJ-gj7su 3 หลายเดือนก่อน

      Ну и что могут рассказать профаны?
      Чтобы оценить, как сделает сервис ремонт, надо самому разбираться в технике и спросить сервисменов, как они будут ремонтировать! И, только тогда вы сможете сделать вывод о качестве ремонта. А спрашивать тех, кому отремонтировали можно о отношении к клиенту и подобном, например можно ли наблюдать за процессом ремонта и пр. Не, конечно, если вы знаете, что человеку ремонтировали авто, а этот человек ПРЕКРАСНО РАЗБИРАЕТСЯ В ТЕХНОЛОГИИ правильного ремонта, тогда к мнению такого человека можно смело прислушаться. Вот только - откуда вы знаете, что незнакомый вам человек эксперт по знанию правильного ремонта. Например, я знаю как надо правильно растачивать двигатели и об этом я написал в сообщении выше.
      А для обывателя правильнее будет смотреть на наличие необходимого оборудования для ремонта, общий вид сервиса и отношение к клиенту. Ну и конечно, чтобы цена за ремонт была адекватной.

  • @ructamkerimov7199
    @ructamkerimov7199 6 หลายเดือนก่อน +1

    340000 делал капитальный ремонт даже намека не было на течь

  • @Ogastus.Gibbons
    @Ogastus.Gibbons 8 หลายเดือนก่อน +1

    Передняя подвеска и рычаги это от Рено. Альянс с французами этому посодействовали . Причем тут скопировали с корейцев?

  • @user-lc5yr5hp9b
    @user-lc5yr5hp9b หลายเดือนก่อน

    Что то мало проехала.

  • @user-yf9zi2cq1w
    @user-yf9zi2cq1w หลายเดือนก่อน

    Сколько положен выступ площня над блоком?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  หลายเดือนก่อน

      Ни сколько.Не доход до ВМТ должен быть,0.40 мин.Вытеснитель не считается!

    • @user-yf9zi2cq1w
      @user-yf9zi2cq1w หลายเดือนก่อน

      @@Garage34rus просто блок будет фрейзероваться

  • @user-sy1gw2mf8g
    @user-sy1gw2mf8g 10 วันที่ผ่านมา

    К такому спецу,наш мотор отдавать страшно (он очень отличается от старой классики). А к примеру с 2GR,после такого видео,вообще не поеду! Его потом,доукомплектовать в завод,выйдет дороже нового. А при таком непонимании инженерии,ещë встаëт вопрос и о качестве ремонта. Знать что то,и понимать это что то ( как оно работает) немного разные вещи!

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  10 วันที่ผ่านมา

      Что вам не понравилось? Критикуете, обоснуйте конкретно,интересно ваше мнение.

    • @user-sy1gw2mf8g
      @user-sy1gw2mf8g 10 วันที่ผ่านมา

      @@Garage34rus Ты,похоже не только технически,но и социально,неграмотен?! Два коммента! В них,всë ясно сказано. Но ты,с упорством (достойным иного применения) задаëшь вопросы? Мало научиться крутить болты и гайки! Нужно ещë и понимать,зачем они здесь нужны,и почему именно здесь,а не пару сантиметров в сторону! Ты,пок,только крутить умеешь. Поэтому,мне жаль,твоих клиентов (которые как правило,в авто ни в зуб ногой). После слов "поговорю с клиентом и не буду ставить" (про болты поддона,смотреть уже не очень интересно. Для какой цели смотреть видео диллетанта (считающего себя мастером),делающим фундаментальные ошибки (если конечно ты,понимаешь смысл слова "фундаментально")! Уронить мотор в яму,после чего снять голову,не варик,надо сначало бошку взорвать,потом уронить мотор (попутно насыпав в него песка),чтобы что? Пиздеть,что моторы говно и запчасти,хуëвые? А,может,спиздалист такой,только кушающий в голову,вместо того,чтобы использовать еë по назначению. И да,по српвнению с этим мотором (который по твоему для ремонта геморройный),представляю твой ахуй от аудюшного W12. Там вообще,без снятия мотора,ничего не сделать. Да и сейчас агрегаты не расчитаны на поверхностный ремонт без полного демонтажа. Кстати 2GR,упомянутый мной,чуть по сложней,чем то,что ты вытащил с этой Весты. Поэтому,ещë раз - мне жаль твоих клиентов!

  • @LADAGRANTAFL
    @LADAGRANTAFL 9 หลายเดือนก่อน +1

    чего то дешево очень 54500 сколько из них запчасти и сколько работа?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  9 หลายเดือนก่อน +2

      Работа 30 .

    • @amiali8168
      @amiali8168 3 หลายเดือนก่อน

      Не дёшево, а нормальная цена, с учётом, что вкладыши и клапана не все менялись, масляный насос родной, распредвалы целые и гидрики, если всё это посчитать, то ещё тысяч 15 минимум накинуть и вот уже мы к сотке подобрались)).

  • @user-um3pt6qm2p
    @user-um3pt6qm2p 6 หลายเดือนก่อน

    Запчасти надо на газетку ложить )))

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  6 หลายเดือนก่อน

      Увы не выписываю газеты 😂

    • @user-sf6cj5tb4p
      @user-sf6cj5tb4p 6 หลายเดือนก่อน

      Так выписывайте

  • @Alex-St
    @Alex-St 10 หลายเดือนก่อน +8

    Лучше ремень Гейтс с пробегом 60к чем новый ремень БРТ

    • @user-ob8vs7gm3f
      @user-ob8vs7gm3f 10 หลายเดือนก่อน

      гейтс ввёл санкции и, не знаю как на таз а на тойоту он в два раза стал дороже оригинала.

    • @kostyared2814
      @kostyared2814 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-ob8vs7gm3f Рубль упал.

    • @user-lr6fl8eg8d
      @user-lr6fl8eg8d 9 หลายเดือนก่อน +1

      Мой брт прошел уже 30+ пробега и как новый. Хз что будет дальше.

  • @EtalonHome
    @EtalonHome 10 หลายเดือนก่อน +1

    Ну и что?
    У новых JLR тоже капиталка движка бывает даже раньше 60 000 км..., а стоят они как 20 Лад...
    Время сейчас такое просто...

  • @Airat__116
    @Airat__116 2 หลายเดือนก่อน

    А после торцовки блока поршня на ГБЦ не задевают?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus  2 หลายเดือนก่อน

      Мерить всегда нужно.Может и задевать,тогда либо прокладку паронит,либо поршни подрезать.

    • @Airat__116
      @Airat__116 2 หลายเดือนก่อน

      @@Garage34rus спасибо за совет 🤝