Туринг, город. Fahrad Conrad c1. Самый универсальный велосипед! Как тип велосипеда.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Друзья всем привет! Обзор самого универсального велосипеда на мой взгляд.
Магазин где можно купить недорогой и хороший велосипед с гарантией
www.olx.ua/lis...
передний багажник
/ tubicycleua
Conrad c1 www.conrad-fah...
Обалденный велик. Мне нравится вот такая классика. Удачи вам на дорогах и ждём новых обзоров.
Спасибо большое!
Спасибо автору за добрые слова. Но я вспомнил один случай и зачесались руки написать об этом, заранее извиняюсь, что несколько возражу автору, но надеюсь, что мой скромный опыт кому-нибудь пригодится. Я о ви-брейках, да и вообще об ободных тормозах. В городе, где асфальт и поездки короткие, ободники вполне, только в мокрую погоду нужно быть аккуратным, они могут подвести. А вот со мной вышел случай, когда я на ви-бряках попал под небольшой совсем дождь на грунтовке на кировоградщине (или кропивниччине?). За минуту с четырех сторон они нацепляли на себя по два килограмма грязи. Я понял, что теперь я несу велосипед, а не он меня везет. В общем, начинающие велотуристы, поднимайте свои тормоза повыше от земли,: дисковые, роллерные, барабанные, хоть и тяжелее, и "неспортивнее", но им не приходится работать в грязи, как ободникам, они не боятся мокрой погоды и загрязнения обода, не перекрывают просвет между покрышками и перьями. Посмею даже высказать крамольную мысль, что обычные "колхозные" ножные тормоза вполне годны в походе, если только вы едете не в горы. Для городской езды и шоссейного туризма ещё очень пригодится зеркало заднего вида. Сохраняет не только шейные позвонки, но и нервные клетки. Чтобы обозначить себя на дороге, нужны средства пассивной сигнализации: катафоты и в любое время суток ядовито-зеленая жилетка с световозвращающими нашивками. В темноте водители издали пугаются её отсветов, думая что впереди гайцы маячат... Вот... Спасибо за терпение и ещё раз прошу прощения у автора за то, что пытался перехватить у него инициативу.
И вам спасибо за ваш комментарий! Я имел ввиду, что тормоза ободные тормоза достаточно хороши. Конечно если залесть в дебри то тут уже всякое может случиться!))) Я пока что в такие ситуации не попадал. Хотя после лужи и песка скрипят они ого-го!
Эти городские велы зашибись, катался пару дней, сказка! Если бы не их ЦЕНА!
Да с возрастом мы становимся мудрее. Хороший велосипед!
Эт точно! Спасибо 👍😉
@@user-ox5nn6ho1w Подскажите пожалуйста хороший свет, хорошую фару для велосипеда, очень яркую ???
Заранее спасибо Вам !!!!
@@user-di2lu1ug1q Отличная фара Fenix BC30 или ее аналог китайский Gaciron. Если от динамовтулки то мне нравится Supernova.
@@user-ox5nn6ho1w Спасибо вам большое, что отозвались !!!
@@user-di2lu1ug1q пожалуйста)
Тоже купил планетарку, только на три скорости, рама как у вас и крылья, а остальное под старинный и сидуха и руль, на раьотеивсе подумали что я купил какой-то старый, а я говорю он с магазина, люди в шоке !
Самый топовый из всех топов адекватный вело блогер) 😉 👍🏼👍🏼👍🏼
Ты мне льстишь!)
@@user-ox5nn6ho1w не понял вопрос Если не трудно Повтори пожалуйста)
Всё ок! Спасибо!)
@@user-ox5nn6ho1w 😁😊😉👍🏼👍🏼👍🏼
@@user-qc9ln3uc7x это не вопрос
Знак восклицательный !
Очень хороший вариант
Взял подобный,Radon urban на планетарной передаче
Впечатления превышают все возможные пороги
Очень хороший обзор! Купил себе велик на планетарке forward dortmund 3.0, не плохой велик большой катаюсь. Но этот очень понравился! В будущем обязательно его куплю! Спасибо за обзор!
Хроммолибден рама не пружинит лучше стали, так как ето и есть сталь с 1% добавок. Она просто не так сильно кородирует и немножечко легче и прочнее.
хромоль это и есть сталь неучь тупорылый... это основной состав стали хром и молибден, у каких то сталей их мало у каких то больше в этом и разница сталей
любой ашан так же сделан из стали только составом похуже
Всё верно! Качественная Hi-Ten сталь не слишком отличается от Cro-Mo 4130. Другой вопрос, что 4130 - это стандарт, а под Hi-Ten могут любые трубы подсунуть. У меня MTB Giant из Cro-Mo 4130 и Туринг немецкий Univega из Hi-Ten, на раме всё честно расписано, велосипед крепкий и практичный. Никаких претензий не имею! Другое дело, когда это китайчина, сваренная не пойми из чего...
Прикольный вел. Я себе вот месяц назад собрал гибрид. С нуля по сути. Купил раму+вилку Bergamont Vitess VIA GT Б/Ушку с Германии (алюмка). Собрал под свои пожелания трансмиссию: ведущую одну звезду Нэроу-уайд и сзади 9рик. Руль прямой. Тормоза диск механика. До этого два года катал на МТБ Trek 3500 с амо вилкой на 26 колесах. Понял что не хватает мне 26 колес, что амо вилка в условиях города и даже того бездорожья где бываю я не так уж и нужна, что 21 скорость на велосипеде это тоже лишнее (ибо на Треке всегда юзал среднюю звезду переднюю и играл только переключением на кассете). Стимулом к изменениям послужил опыт катания на шоссере, за две недели на шоссере понял что МТБ в городе это не эффективно (во всяком случае для меня) но и при этом комфорт и универсальность которой нету в шоссере (сравнивая с МТБ) мне не подошла. КАк бы так путем экспериментов и сравнения понял что хочу себе. Что могу сказать для тех кто ищет себе УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВЕЛ, пробуйте катать на разных велах. Ищите у друзей , экспериментируйте, по другому не поймете что вам надо.
Спасибо что делитесь опытом в комментах! Именно путем проб разных велосипедов и поймешь что лучше подходит. Хочу собрать велик с рулём бараном, интересно как оно)))
@@user-ox5nn6ho1w У меня с бараном особые отношения)) Месяца два назад я купил себе Шоссер Leader Fox, руль баран соответственно, отсюда вытекает что ручки дуалы (для себя я понял что самый неудобный нюанс барана это необходимость ставить Дуалы, которые Дорогие и весьма прихотливые в совместимости с другими компонентами трансмиссии и тормозами). Первые впечатления от велика были непередаваемые так как шоссер мчит как ракета (по сравнения с МТБ) и во многом благодаря посадке, которая за счет барана в том числе, получается гораздо ниже чем на МТБ. В целом мне хватало барана в плане управляемости и я даже решил его переставить на свою купленную раму Bergamont. НО когда пришлось определять совместимость ручек дуалов с МТБ компонентами, я понял что это довольно геморный процесс.. В первую очередь это ход тормозного троса, на шоссерных дуалах ход троса что-то около 15 мм, когда на МТБ это 25 мм, соответственно если хочешь дисковый тормоз, то нужен калипер в модификации Роад (который мне пришлось купить за много денег, чтобы поездить две недели и решить перейти на руль прямой из-за несовместимости 8ск дуала с 9риковой кассетой/переклюком). Позже я для интереса углубился в форумы и узнал что Шимано выпустило что-то около 4 серий дуалов (SLR, NEW SLR, SUPER SLR и NEW SUPER SLR), и в каждой серии ход тормозного троса разный и какая-то из серий работает с МТБ калиперами, но при этом на сайте шимано ход троса для каждой серии не указан и его надо определять опытным путем. В КОНЦЕ КОНЦОВ я понял что посадка на прямом руле мне подходит и решил поставить привычный себе прямой руль с хорошими МТБ манетками/тормозами , чтобы трансмиссия четко работала (о чем не жалею сейчас поездив 2 недели на полностью собранном велике - хватает комфорта прямого руля для моих дальностей поездок (максимум 15 км без отдыха). КАК ИТОГ для себя я вывел такие ПЛЮСЫ ШОССЕЙНОГО БАРАНА: 1) Три варианта хвата (можешь регулировать и высоту посадки и аэродинамику своего тела при езде) * нюанс про то что руки не устают.. ну ХЗ, у меня и на прямом руле не устают, но вот аэродинамика значительно лучше с бараном. 2) Управляемость на баране хорошая вполне, конечно резкость руля не такая как с прямым широким рулем, но ее хватает так как можно держаться за части барана которые параллельны раме и это позволяет очень жестко держать руль. МИНУСЫ 1) ДУАЛЫ а именно Подбор компонентов трансмиссии и тормозов под дуалы, плюс сложность устройства дуалов и их дороговизна при необходимости замены. П.С. кстати сейчас я собираю назад свой шоссер и буду выставлять на продажу))) АПДЕЙТ: Я не отговариваю никого от барана, реально прикольная штука, НО при условии заранее подобранных и четко работающих с конкретными дуалами элементов трансмиссии. Я себе думаю позже соберать/купить туринг вроде Trek 520 с бараном.
@@freshmintbubblegum3831 Я буду собирать барана на базе туринга. Проблемы с дуалами решу с помощью переключателей которые в руль вставляются. Тормоза гидравлика трп. Трансмиссия один на 8. Такой себе туринг с бараном, очень мне внешне такие нравятся. Шоссер классно, но по нашим дорогам опасно как по мне.
@@user-ox5nn6ho1w Ага, смотрю ваше видео со сбором туринга.. аж слюнки потекли мля.. хочу себе тоже такую шутку собрать)) Про переклюки в руль это норм решение, как раз на Треке 520 2018 года с завода идут такие переклюки и вроде по отзывам в нете они надежные и простые в обслуживании, а также весьма удобные именно для туринга при условии если на руле будет сумка, так как дуалы могут в сумку упираться. А как тормоза думаете поставить? Ручки тормоза возле выноса разместить? Ох, да, важный плюс барана забыл.. мне внешний вид тоже очень нравится (Особенно сбоку, для фоточек айс ваще)) ) и именно по этой причине я решил поездить с бараном сначала на новой раме, но потом по описанным выше причинам решил что хватит вкидываться в вел. Так как я себе собирал не чисто туринг, а более гревельно-мтбшную конфигурацию. Туринг хочу по фен-шуй не Хро-мо раме собрать.
@@freshmintbubblegum3831 Спасибо))) Тормоза по классике барана будут. Trp хайлекс как-то так вроде называются. Короче зимой буду эксперементировать) На канале будет видео)
Так держать. Разделяю радость за друга, пусть возит долго и радует.
Отличный велосипед! У меня похожий опыт. Этот Конрад многим напоминает хромолевый урбан-байк Марин Муирвудс, на раме которого я собрал себе универсальный туринг на трансмиссии 1x11 SLX. И есть еще серенький Сюрли Кросс-Чек, на котором у меня стоит планетарка 8-ка Нексус без ножного тормоза. Тоже улетные ощущения от планетарки: переключается легкими щелчками, вел просто летает. Подобрал для себя идеальное соотношение передач с задней звездой 21Т при стандартной передней 38Т - все передачи рабочие, для плоского Питера как раз хватает.
Насчет цены: Даже если он обошелся в условные 500 евро, то это примерно половина от его настоящей цены: 8-ка Альфина, эргогрипсы, передняя динамка, хромоль... - это всё стоит денег.
У нас в России, кстати, тоже такие велосипеды довольно редки. Есть всего пара моделей, но сопоставимая по качеству - это одна из разновидностей Marin Nicasio (на такой же планетарке), только за совсем другие деньги, можете погуглить.
В общем, тестируйте свой аппарат, пишите новые видео, делитесь впечатлениями, особенно от планетарки!
Спасибо за такой обширный комментарий! Очень балдею от этого велосипеда и особенно в сочетании с планетарной втулкой! По возможности буду дальше снимать видео!)
@@user-ox5nn6ho1w Сергей, посмотрел ваш ролик про электро-привод на переднем колесе. Ну что сказать - здорово просто, особенно если учитывать, что это третий велосипед. Мотор как помощник - это как раз в рамках допустимого, никакого читерства. Даже сам гуру Котовский таким не брезгует :). Тем более, что здоровье суставов - это главное, а всё остальное - уже производное.
@@nikolaib.9751 Ух-ты, не знал что сам Котовский ездит на электротяге)))
в планетарке сопротивление больше и накат меньше. иначе бы в тур де франс все бы ездили на планетарках.
Привет СЕРГЕЙ.Не удержался,решил и свой пятак вставить,поскольку катаю тоже на планетарке 8ск.
А ещё и потому что часто хают подобную трансмисию,согласен с тобой целиком - это просто другой тип байка.
По турингу-на дальние не езжу-но ведь многие катают,а по городу-сказка.Для ясности,имею-MERIDA CROSS ригид 28" (на контактах на дальние),BULLS CROSS 28" (мтб гибрид) по лесам, пням и тд.,ещё ROMET,был-сыну отдал(на убиение) Однажды, на крутом подьеме даже встал на педали (рискнул), выкрутил - ничего,выдержала,не сломалась,а говорят хлипкая...китайцы ещё их не клепают.)))
Согласен,передач как-бы не хватает,поэтому и средняя скорость поменьше.Но подумав- заднюю звезду на 20з. не стал менять,для меня (64кг.)эта оптимальна-теряю в скорости но на подьем (ветер) тоже ведь нужно вкручивать...
Мой немчик алюм.унисекс-вилка ригид стальная,(на дамских менял лиш тросы,),даже цепь не менял первый сезон.Ресурс планетарки-50т...,чего ещё желать. Резину поставил Schwalbe Road Cruiser 28*1.75,
нагрузка 70кг,давление от 2кг-комфорт и накат обеспечен,при этом антипрокол.При покупке рекомендую одно условие-лиш бы не вскрывалась планетарка,и будет вам счастье.Средняя цена на сегодня 200-300$, кстати, на европейцах, китайских комплектующих я не встречал...Камеры всегда целые,поскольку резина в основном стоит антипрокол,опять же-комплектация,у меня стояли: грипсы BROOKS(на сегодня-2000гр), резина Schwalbe Citizen,динамовтулка, щитки ,багажник,подножка на задн. треугольник -6800гр. с доставкой...Всем удачи,и поскорее теплаааа.
Конечно вставляйте свой пятак))) всегда интересно почитать комментарии адекватных, и тем более опытных владельцев разной велотехники!!!
На surly есть специальный адаптер, представляющий собой две фрезерованные пластины, устанавливаемые на треугольник за кареткой. Адаптер сделан самой фирмой как раз из-за претензий на этой почве. В то же время, фирма уведомляет что в случае установки подножки, гарантия на раму не распространяется. Велосипед с планетарной втулкой был. Отказался после того, как в марте попал на нем в раскисший в оттепели грейдер, ведущий на дачу. Тонкие и высокие колёса, в паре с планетаркой не для этой эксплуатации. В тот момент спереди 28/1.75. Сзади 28/2.0. Езжу круглый год. Поэтому важно чтобы машина была многоцелевой. Впрочем к планетаркам возможно вернусь, но только с ремённой передачей. А ещё лучше с карданом.
Я на 4 телефонах подписан на ваш канал, и ни капельки не жалею😉😉👍🏼👍🏼👍🏼
Зачем на каждом телефоне отдельный ак?
У меня тоже похожий немец , Berlin Rad, с планетарной на 8 передач. Получаю удовольствие от поездок на дальние расстояния и на работу. Комплектующие почти такие же как и у Urban. Купили б/у за 200$
Отличный велосипед как за такие деньги!👍
Отъездил на похожем веле, алю рама (гео под прямую спину), амо вилка, нексус 8, гидра магура. Да, Немцы может и практичные но под их реалии, чувствовать спиной всё прелести нашей дороги... Да и планетарка не вывозит, может и на прямых так сяк, но на подъёмах.
Сейчас гравийник. Нормальная посадка для езды на ногах, динамика, нижний хват на расколбасах, вес и т.д.
Гидра магура это название вилки или тормозов? И в чем жесткость поясни плиз. Колеса жесткие, рама, планетарка может жесткая? И да грэвел чтоли мягкий, если ток карбон за бешеные деньги, 29 катки и плюс и минус.
@@monos263 шта? какая жесткость, что ты несёшь?!
Видео отличное серьезно и понятно рассказываете все есть смысл смотреть
Спасибо!👍
Почитал про рохлеф - сильная вешь!
Но и планетарка попроще то-же красота.
Следующий вел буду присматривать с планетаркой и желательно ремнем.
Спасибо за информативные видео.
Пожалуйста! Приятно что смотрите!🤗
А ремень дольше ходит чем цепь?
@@user-mq3dy6fw1z да, ремня хватает на 20 000 км
@@user-mq3dy6fw1z Ремень просто разрекламированная хрень ходит не долго..
@@dudits2726 А на сколько хватает односкоростной цепи?больше 20 т вот не надо обманывать ремня хватает 3-5 т км
Доброго времени суток вам) По поводу цены....такое чудо в германии начинается от 1300€ типа кубика тревел про, за планетарку....только алфайн 11 годная:1-е:диапазон выше у нее по отношению к 8ми скоростной. Ну 2-е: ресурс,дело втом что в 11й смазка маслом и постоянная маслянная ванна,замена масла каждые 5т км,но можно менять хоть через тысячу дома,на ютубе много виде о замене масла в ней дома на коленке через пробочку,25мл зеленого маслица промываешь и потом 25 мл на 5т.км, во всех остальных смазка густаяи самому ее не обслужить,маслицо это продаеться на амазоне....в крайнем случае трансмиссионку лей и не парься, и главное не грузить ее кареточным двигателем больше 250вт иначе умрет,у куба есть модель editor,так вот она на 11 алфайни еще плюс на ремне,цепляй туда багажники,хоть прицеп на факоп,кстати в Германии такое частенько увидишь)))
Спасибо за интересный комментарий👍
Основной посыл-немцы молодцы! А велик прикольный..
У меня Diamant 247, купил в 20 году - кайф! Такой же вел только тормоза дисковая гидравлика и рама алюминий. И привод ременной Carbon Drive CDN, чтобы даже с цепью не заморачиваться ))) Типа эксплуатация 24/7 без зморочек, так немцы эту модель расшифровывают )))
Да, знаю этот велосипед, бомба! Ремень это вообще тема крутая, не надо смазывать и мыть. Катайся в удовольствие!👍
@@user-ox5nn6ho1w ременная передача- это здорово, но гораздо больше сложностей при проколе колеса в путешествии- с цепью это более удобно. И в случае замены это не дешево- порядка 60 долларов США + доставка.
езжу на фахраде 9 летней давности, с планетаркой альфайн 8 и динамовтулкой, очень доволен велом, по ощущениям ему ничего не помеха) катаю больше года у меня ни разу с ним проблем не возникало и я всем советую !
Фахрад мануфактур отличный велик, думал взять, но попался Конрад!👍
А на что нужно обращать внимание в первую очередь при покупке б/у вел.на планитарке?
Очень познавательный ролик для тех, кто окреп не только физически, но и созрел "морально". За зрелым возрастом должна прийти зрелость ума. Для тех, кто вырос из пацанячих понтов и тех, кто устал сгортать до купы регулярно разваливающийся велосипед.Абсолютно правильный выбор и 100% верные советы. маленькое но: По-моему, зря переплатил за Альфину: К ней лучше было поставить дисковые тормоза. А с ви-бряками хватило бы и Нексуса, зато дешевле. Оправдание, что дисковые тормоза и прочие нескромности провоцируют воровство, просто смешно. Я езжу на Шимано nexus 8R36 c роллерным тормозом и динамо-втулкой также с роллером. В остальном с автором согласен на все 100% и базоговорочно топлю за сталь, планетарку, подножку, крылья и прочий комфорт. Я езжу по Украине запросто на планетарке, с ролерными тормозами и электродинамой. За многие тысячи километров ничего из перечисленного меня не подвело. Автору спасибо за сеяние разумного и доброго среди весьма незрелой велотусовки.
Ох нифига себе, вот это коммент!!! Супер))) Спасибо!!!
Был у меня похожий Триумф PS 738, немецкий. Хорошо во всем и полная сборка, действительно ничего больше докупать не надо, еще и место специальное под насос. Планетарка 8-speed Nexus Shimano, но в Киеве под горку тежеловато все-таки ехать.
В Киеве под горку и на горном велосипеде тяжеловато, либо ехать нужно будет на максимально пониженных передачах со скоростью пешехода.
Под горку, значит ехать с горы вниз
Всё, что нужно, идёт с завода (с)- и в этом универсальность вела (с)
Обзор хороший.
Да, всё есть. Спасибо 👍
А модель то велосипеда какая?
Как он вам сейчас, спустя практически год?
Модель Fahrad Conrad c7. Спустя год доволен по прежнему. Поставил мотор колесо на перед. Теперь самый любимый велосипед)
@@user-ox5nn6ho1w приветствую! Ещё катаетесь на нём? Может видюшку снимите?
@@user-ov8vs4gw3l Да катаюсь, думаю видео будет. Опыт использования спустя год.
Хороший ВЕЛ🚲😍👍🏽👍🏽👍🏽
Токовый обзор и, главное, без голимых понтов!
Молодец, велосипеды у тебя правильные!
Дякую. Хороший огляд, реально без лишнього понтагонства байк для всіх потреб! Думаю хромоль дуже плавний)
Дякую! Так і є хромоль бомба!👍
Рулевая дюймовая?. Вилку не купить. Но очень интересный обзор спасибо до конца досмотрел:)
Вроде вилки есть подобные. Спасибо!)
Круто,у меня такой же,только Gazelle.
Я с вами согласен, у нас такие велики только бу их Европы, причем они не такие уж и дорогие. И сейчас они стали только лучше, они стали на РЕМНЕ. То есть купи, меняй покрышки и масло во втулке и всё! 20-25 тыс проедет без проблем
Дивлюсь чергове відео про велосипед і зробив висновок "сперечатись про те який велосипед найкращий, те ж саме, що сперечатись яке взуття найкраще". Велосипед треба підбирати конретно під себе. Поки не покатаєшся на ньому, доти і не зрозумієш, твоє чи не твоє. Я от сьогодні купив, також б/у велосипед з Німеччини. Він міський але двопідвісний. Повністю алюмінєвий. Я на ньому сьогодні проїхав всього кілька км, я просто кайфанув. Велик просто супер. Хоча хтось скаже що це якийсь корч. А для мене на сьогодні це найкращий велосипед
Абсолютно з вами згоден! Велосипед річ індивідуальна!😉
У меня городской MC Kenzie такой же проктический привезли из Германии 3 дня назад 150долоров б у,но состояние классное планетариев на 7 передач ,Динамо втулка. Беларусь
Велосипед такого типа это лучшее для езды по городу!👍
150д всего ?
Капуцццц
А пересылка сколько стоит ?
В каком вы городе
Доброго времени суток, Сергей. Хороший велосипед. Только я прослушал, сколько ступеней в планетарке? У нас, в Украине, просто культ горного велосипеда, и конечно понты выше, чем удобство. К этому приходишь с опытом и возрастом. Кстати, как на нем посадка по сравнению с горным? Удобнее?
Привет, теска! Спасибо!) 8 передач на этой планетарке. Про удобство это нечто, я после своего мтб cube ltd pro 2017 просто кайфую. Если не для кросса то вел очень удобный!
Офигенный обзор ! Спасибо !
И вам спасибо!
Любая сталь будет пружинить одинаково, зависит от геометрии, тоньше труба, меньше жесткость. Но можно сделать обычную стальную раму с более узкой трубой и будет даже лучше пружинить. Т.к. диаметр трубы влияет на жесткость не линейно, а в 3 степени. Весить только много будет. Давление в покрышках вроде больше влияет
Нет не любая.
Алюминий самый резонирующий материал, прежде чем писать абзацы херни, неплохо бы разобраться...
Вел интересный конечно!
Стальная рама - однозначно плюс, планетарка - для малого и среднего туризма за! (для дальнего или экстрим-туризма, все таки рискованно, имхо. Н-р, через реку на планетарке не очень, можно убить планетарку, она не 100% герметична), лично я за дисковые тормоза, причем для туризма - механика (проще починить, если что). На данную раму дисковые тормоза поставить нельзя, тут автор увы ошибается - нет крепления. И еще - я бы рекомендовал для вела с железной вилкой поставить подседельный штырь с пружиной (дело не в том чтобы заду было мягче, а чтобы удары в позвоночник смягчить - это не блажь, я бы сказал, необходимость и автору советую ;) ). В целом отличный вел и цвет брутальный - годняк.
Я себе с планетаркой сам собрал, почти такой же комплектации как у автора, только рама люминий и тормоза диск - катаюсь и счастлив.
Согласен, планетарка больше подойдёт для цивилизованного туризма. На счёт дискового тормоза то как раз на раму он станет, есть для него крепление и на раме и на планетарке, а вот с вилкой надо думать, либо менять вилку, либо варить крепление. На счёт штыря в седенье не пробовал, в принципе почему бы и нет. Дисковые тормоза механические согласен, для экстрим туров лучше.
asuuur, *посмотри одессита велопутешественника, который уже 50тыс. км накатал на планетарке по всему миру(в т.ч. и по воде)*
th-cam.com/video/hO2NWLD8_kg/w-d-xo.html
@@alexs5480 у Руслана планетарка стоит 1500$, здесь немного другой уровень)))
@@alexs5480 А с чего это он путешественник..снимает просто шоу..ему платят за рекламу и антирекламу
Я то же так люблю велосипеды. Остановился на похожем варианте, так как езжу каждый день и зимой и летом и важна практичность. Тормоза только дисковые выбрал, зимой на дороге образуется много грязи и тормозить вибрейками не очень приятно.
Да, дисковые тормоза для мокрой погоды и для зимы очень важны!
Ссылку на модель или название... что бы посмотреть, пока слушаешь... =) Велик для тех, кому за 40 +... =))
Сергей, хватает ли пониженной передачи на планетарке забираться в горки? Нет ли ощущения, что на кассете с переклюком было бы легче? Спасибо
В очень крутые горки я бы пару передач ещё добавил. На кассете думаю легче подобрать нужную передачу. Но у планетарки есть свои плюсы.
Спасибо за ответ и за Ваши видео!
@@Mykhailo-bn1zv пожалуйста, обращайтесь!)
В очень крутые горки кпд велосипеда настолько низкий, что выгодней зайти пешком.
Как он называется?
планетарка ломается и не ремонтируется в маленьких городках . да и в больших городах не везде мастера найдешь ,а нужно менять целиком и не так легко купить .( смотрел видео где украинский велопутешественник на с планетаркой мучился в Чили и не смог отремонтироваться.) на морозе тоже большие вопросы к ней ,по слухам она замерзает ,в -30 кругосветку не поедешь .я на своем обычном форварде -35 ездил ,один раз только собачки в трещетке примерзли из за того,что я с мороза в тепло на ночь заносил ,а потом на мороз .больше так не делал и всё нормально .
динамовтулка ухудшает накат ,её можно заменить на солнечную панель.ободные колеса стираются ,нужно будет их менять скорее всего после дальнего путешествия на 10 тыс км (мне так кажется) .а если будут дисковые тормоза ,то просто заменить диск.
далеко ездили на нём ? как велик ?
Планетарка без обслуживания ходит до 5к километров, а если обслуживать и иногда смазывать после 5000 и соблюдать инструкцию по эксплуатации, то там нечему ломаться. Динамовтулка ухудшает накат не хуже обычной втулки на промподшипниках.
В том видео шоумен руслан верин...какой же он путешественник..эт просто антиреклама..Ведь пересядь народ на планетарки касеты переключатели брать не кто не будет..Планетарка надёжна
А если ещё и вместо цепи ремень или даже валовый привод! Вообще супер будет - не пачкаются, не надо смазывать.
Думал об этом, классная идея, но очень дорого выходит!
Ну это да, но учитывая цену - ваш велосипед очень клёвая вещь.
Спасибо!
По поводу подножки 100%. Купил вел без подножки, за 5лет от постоянных бросаний весь вел и сидение в царапинах...Купил, установил действительно удобно...
Точно
👍велик супер!
Согласен на 100% если это велосипед выходного дня, а если у меня велосипед это транспортное средство на каждый день что-бы ездить на работу, то для дальних путешествий он не подойдёт. Во первых комплектация разная, во вторых из-за
большого пробега в течении года ехать на 1500 км это риск и третье в курортных городах важна эстетика и понты поэтому у меня два велосипеда.
Этим летом на этом велике проехал 1500 км и ни одной поломки. Сьездил в Словакию на нём все супер. Хотя имею сюрли туринг все же предпочтение отдаю этому.
Лучший обзор!
Спасибо!
Планетарка это прикольно, еще бы на ремне была бы, ваще красота. Хотя сам не ездил на ней. Но подкупает переключение скоростей в любой момент, и остутствие лишних переключателей, звёзд и прочей лишней хрени. А с ремнем ваще ништяк, ничего смазывать ненадо, и ходит ремень очень долго
С ремнем было бы вообще классно, согласен! А грипсы очень удобные, я по началу тоже подумал что колхоз какой-то, но на дальняк очень удобные!
@@user-ox5nn6ho1w я на своих долго ездил, у меня руки болели. Они еще прокручивались, что бесило) думал может посадка неправильная, эксперементироал с посадкой и еще много с чем, в итоге когда обычные прямые поставил, стало нормально)
@@user-dm8ye6fh1z ну эти грипсы совсем другие. Фирма Ergon gp1 они с зажимами и не прокручиваются! Одна из лучших фирм.
@@user-ox5nn6ho1w А можно где-то заказать брызговики на крылья?
@@user-dm8ye6fh1z раньше я заказывал с Bike components. Сейчас у них там что-то поменялось и часть товара можно заказать, а часть нет.
ЛАЙК 👍👍👍
😉😉😉👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Ну как вы будете зобиратся вгорку угол 15 на одной передачи попрямой любой велик проедит даже если будет трещетка прокручивается
Класс!
Спасибо за обзор...но так и не дождался названия модели((
Пожалуйста!) Модель Fahrad Conrad c7. Не называл модель, так как видео было о классе велосипеда, а не о конкретной модели.
Согласен.Такого типа велосипеды собирают в Голландии,Дании,Норвегии.Это городского типа велосипед.Точно такого вида как здесь.Правда руль несколько более изогнут в сторону водителя.У самого велосипед голландский с планетарным переключением скорости.Все вышесказанное соответствует действительности.
Самые крупные производители голландских велосипедов: Gazelle,Batavus и другие.
Фокус еще крутой вел. Голландия
аж подпишусь!
Есть вопрос по поводу использования Альфинки 8. Я сам юзаю нексус 7 и присматриваюсь к апгрейду на алфину.
Вопрос заключается в следующем- не напрягает различные коэфициенты передач при переключении. В нексус 7 каждая следующая передача примерно отличается на 16%, а как на альфине? Нету ощущения, что между передачами хотелось бы включить нечто среднее?
Спасибо!) Да, бывают такие моменты как вы говорите, включил бы среднюю. Наверно 11 скоростная в этом плане будет лучше. Хотя это придирки, ездит отлично!)))
Понял, наверное нужно просто привыкнуть. Относительно альфины11 не все так просто. Рекомендую прогуглить отзывы пользователей. А что касается моего мнения, то вижу себе так- 8Альфина 8 от Нексус 7 отличается увеличенным коэфициентом передач за счет добавления одной передачи и за счет увеличения передаточного числа при переключении передач. Они как бы растянуты. Получаем по сравнению с нексус 7 одну передачу ниже чем в семерке и одну выше чем в семерке.
А вот 11скоростная по сравнению с восмеркой... все передачи выше. Как бы шоссер, но по весу ну никак не шоссер. А тяговых передач не добавится. И изменить рекомендованное соотношение ведущей и ведомой сильно от 2 /1 тоже нельзя. Чревато разрушением планетарки.
Так что восьмерка пока рулит.
Смотрим шаг нексус 7, альфина 8 и 11 velobig.ru/NewStepCalc.php#t
@@vint5772 мне бы для полного счастья добавить одну повышенную и одну пониженную передачу, но это уж если совсем чтоб хорошо было. А так все вполне устраивает!)
@@vint5772 Спасибо за ссылку полезная информация по планетарке!
@@user-ox5nn6ho1w о нет и нет. 11 очень ненадёжная. Добавили 3 верхних передачи, что никогда не прокрутить . Поэтому владельцы смещают звездами диапазон вниз и она тут же ломается.
Добрый вечер. С виду так и не скажешь что на нем можно съехать с асфальта))
Тоже хочу подобный. Присмаириваюсь к швинн хурон 3. Жутко раздражает переключаться со светофора на низкую передачу.
Идеальный вариант для города👍
@@user-ox5nn6ho1w спасибо за коммент. Вы знакомы с этим великом.?
@@skaloslazskaloslaz8278 Не за что. Конкретно с швинн не знаком. я имел в виду концепцию городского велосипеда на планетарке. Для города лучше и не придумать)
Уважаемый Сергей!Снимите пожалуйста ролик,как и из каких комплектующих Вы сделали из него электровелосипед? Думаю многим будет интересно.
А есть же видео распаковки электронабора и видео, как я собираю электровелосипед)
@@user-ox5nn6ho1w Спасибо, не знал . Обязательно посмотрю.Удачи Вам!
@@Raketchik88 И Вам спасибо что смотрите! Взаимно удачи!👍😉😄
В конце обзора стало понятно, почему колеса кажутся маленькими : просто рама огромная :) велик отличный, только интересно, сколько он весит
Спасибо! Весит около 18 кг)))
@@user-ox5nn6ho1w ого, вот это причина, по которой я бы его себе не купила) 13,5 для меня предел, как тип велика отличный вариант, но я бы для себя выбрала для путешествий гравийник, из-за веса, удобства посадки и руля-барана (баулами сильно не обвешиваюсь, для лёгкого байкпакинга). Гравийник все же более универсальный вариант - на нем можно и быстро гонять, для фитнеса использовать, не только для путешествий. Вел в обзоре тоже хороший, мне нравятся такие олдскульные, но вопрос веса велосипеда для меня критичен. Если бы брала чисто городской велосипед, то алюминиевый.
@@elenabaeshko3241 а вы взвешивали свой велосипед? Будете неприятно удивлены)
@@K_I_M_A_N у меня не туринг сейчас, мтб, весит с педалями и с камерами 14 кг, меня устраивает
@@elenabaeshko3241 какая модель и размер рамы? Есть ли подножка, крылья и т.п.?
Я просто хочу сменить свой хардтейл найнер ибо он весит 16,7кг без багажника(с полноразмерными крыльями, подножкой), но блин, та же мерида пишет, что весит 15,5кг в минимальной раме, мне же нужна 54см...
отличный вел
Сергей, доброго дня! Посмотрел Ваш ролик про Conrad C1, очень понравился велик. Не подскажите, какая у Вас комплектация и цвет? Чтобы выбрать на немецком сайте. Там еще допытываю к нему предлагаются, на Вашем велик какие-то из них установлены? И еще разные размеры рамы. Мой рост 175, какую выбрать, подскажите пжл? Спасибо!
Добрый день, Дмитрий! Цвет у меня темно-синий. Из дополнительных опций это покрышки Marathon Plus и гидравлисеские ободные тормоза Magura HS11.
Сергей, спасибо! Только с утра всей семьей пересматривали Ваши ролики с участием велосипеда Conrad) хочу брать такой же из Германии, в России ни новых, ни с пробегом не нашел( А электроколесо какое брали? Хочу себе все также сделать, у Вас все проверено и работает!)
@@user-mm4rd8de8r Спасибо! Электро-колесо на 250-350 ват переднее, редукторное. Аккумулятор с элементами Boston swing на 10.6 ма.ч. 48 вольт. Для езды в режиме помощника самое оно. Можно брать мотор 350-500 будет мощнее.
Спасибо! Хороших выходных!
@@user-mm4rd8de8r пожалуйста, взаимно!👍
У меня лет семь уже старенький Кеттлер. (ALU RAD) На шильде значится Мейд ин Вест Джермани)). То есть сделан ещё где-то в начале 90-х. Планетарка SACH 5 скоростей. Где я только на нём не ездил. В коробку не лазил. Поменял за это время только каретку. И потерял звоночек(( Такой звонкий был)). Абсолютно неубиваемая лошадь!))
Это потому, что туда масло заливалось. А в Шимано смазку с глиной кладут, которая впитывает воду. Причем где на деталях больше смазки, там больше всего ржавеет. Поэтому во всех Шиманах ( кроме 11ск) надо сразу менять смазку
По глубокому песку, сильной грязи если много корней и много приличных кочек на таком велосипеде туринг или гибрид будет тяжело ехать.
Все зависит от резины и трансмиссии на мой взгляд)
@Nick Border прям в точку! Спасибо)))
С возрастом становимся слабее и комфортозависимее, признаёмся в любви креплениям для подножки, хвалим крылья и гордимся тем, что нам как нельзя лучше подходит тот велосипед что имеем
Просто когда покупаешь велосипед то не всегда понимаешь для каких целей? А у нас до недавнего времени, кроме горного велосипеда, другого и не купить было. Сейчас тоже нормальных великов мало, в основном один маркетинг.
@@user-ox5nn6ho1w для нашей России универсальнее чем МТБ так и не встречалось вела на каждый день - низкая рама, короткие перья, несколько скоростей и хотя бы один тормоз, этот вид словно камень обточенный водой обстоятельств
По поводу вибрейков видно у человека больная тема и он никак не может смирится и самообманывается выставляя их в лучшем свете, но хочет диски. Ну как ни крути ободные тормоза- это действительно отпугивает вора, так как прошлый век..
Дисковые тормоза конечно лучше) но вибрейки тоже отличные тормоза если уметь их настраивать. Да и простота это круто👍
Каждый вел на свой стиль поездки. Для наших дорог нужен мтб.
не нужен. посмотри на фиксеров
500 (+-) евро стоит новый вел в Германии - 18 % возврат на границе (главное нелениться оформить такс фри), б.у. на олх можно найти и за 150 -180евро в отличном состоянии, тот же Кетллер.
Можно поставить три подношки третья может стоять на пере велосипеда
Три наверно много, а вот на переднюю вилку самое оно!👍
Вот бы найти такой велосипед в Казахстане
Дуже цікаво чому часто на міські байки ставлять ободну гідравліку. Насправді Магура 33 раніше дуже часто використовувалась для проф тірала. Вони суперсильно хватають за рахунок спеціальних колодок ну і модуляція у них достатньо висока адже ходять паралельно ободу.
Як для мене то вони дуже повільні та м'які. Мені навіть подобається їх плавність порівняно з дисковими гальмами.
Сергей, здравствуйте. Напишите пожалуйста полное название велосипеда.
Здравствуйте, Алексей. Найти его можно по названию Fahrad Conrad c7.
Фляжку где возишь? Велокомп будешь ставить?
На канале есть видео прошлое, где я на нем в Европу ездил.
Здравствуйте Сергей. Интересует ,как ведет себя планетарка на холостом ходу , тоесть когда не крутишь педали ,не теряется ли сразу скорость ? По сравнению с кассетой накат такойже ,хуже или может лучше ? У меня такой же тип велосипеда ,только на кассете ,рама алюминиевая и амортизационная вилка. А в остальном тоже самое. Называется Rixe, тоже из германии под заказ везли.
Здравствуйте Максим! Планетарка немного теряет в накате и меньше у нее диапазон передач. Если у вас хорошая кассета то ее в полне достаточно.
Очень понравился велик, прям очень, подскажите пожалуйста где можно приобрести такой , рост 168
Натали, я нашёл только одно место где они продаются. Мне его привезли с Германии. Ссылка в описании.
Доброго времени суток. Я живу в Самаре. И у меня тоже велосипед с планетаркой "Nexus 8" с ножным тормозом. Велосипед "Shwinn Heavy Dyty+" Просьба: помогите мигрировать к вам, в Украину.
Привет. Велосипед классный! На счёт миграции это в миграционную службу. Да и не самое лучшее время как по мне.
Сприводу v-brake на кожен день я вже не хочу, якщо після дощу їхати то пісок на ободах так тре як наждак, не приємно.
Есть такое дело! Но в принципе жить можно)))
@@user-ox5nn6ho1w у меня когда-то колодка стерлась и штырем канаву в ободе протерла. Потом обод лопнул в канаве на пару см при штурме очередной бровки.
@@olexandermaksymenko2992 так это уже сугубо ваше упущение! За техникой следить нужно! Так запустить тормозную систему, чтоб она в ноль стёрлась... Пипец! В остальном качественные V-Brake/Кантилеверы, правильно настроенные, отлично справляются со своей задачей!
Продаш???? За сколько?я купил бы!))) Круть!)))
Такая корова нужна самому)))
😀👍👍👍🚴♂️
@@user-ox5nn6ho1w а за сколько продал бы ?
Ну так просто интересно
У меня давно такой...только марин хватит понтить!!! главное удобство
Из хромомолибденовых труб суперкары делают
Подскажи пожалуйста, а то не могу сообразить. Surly Disc Trucker - какой размер рамы мне выбирать??? У меня рост 174см.
Размер нужно мерять, там на сайте есть размеры труб. Измерь свой вел высоту длину трубок и поймёшь какую раму тебе надо))) а что решил себе взять surly?
АГА, думаю. Я вчера насмотрел кучу разной инфы по размерам рам и понял, что мне нужна 56мс под мой рост.
Хороший вел, но я себе если и буду брать что-то для туринга, то все равно более внедорожный, ближе к кроссовому, аля Giant TOUGHROAD. Но это при условии, что у меня первый будет двухподвес. Пока у меня один хардтейл Giant Fathom 2 на 29 колесах - неплохой универсальный вел, но, с приростом навыков буду переходить на два вела. Ну а чисто городской может тоже бы взял - по принципу, недорого и нежалко бросать на замке в городе... но я хз, вел для меня больше удовольствие, чем средство передвижения. Если перееду куда поближе к центру, то да.. а так, пилить по нашим дорогам с дебилами водителями и загазованностью - такое себе удовольствие..
Спасибо! Много великов не бывает) Но для двухподвеса я ещё не дорос))) горный у меня есть по говнам кататься, а так в основном дорожным пользуюсь.
@@user-ox5nn6ho1w 100%))) три - в самый раз.
@@olexandermaksymenko2992 у меня как раз 3)))
Подскажите, читал на зарубежных форумах, что эта планетарка при сильных нагрузках на педали щёлкает как бы проскальзывают зубья, как у вас с этим?
У меня ничего не щелкает. Планетарка для обычных нормальных условий. Если вы экстримал то вам явно не подойдёт.
Рама очень похожа на раму от туриста . Только заде дропауты другие и немного изменена геометрия .
На туристе тоже паянная, но только тут она мощнее.
Минусы.Тормоза и незакрытая цепь.Остальное ок.Сам передвигаюсь на Sparta Marathon Ithaka.
А есть ли туринги, т.е. с крыльями и багажниками на колёсах 29+ или возможность такие установить вместе с крыльями?
Неужели я увидел нормальное переднее крыло с брызговиком, почти до земли. А то везде ставят какую то хрень, и вода летит тебе на ноги. У меня merida crossway 100 и поставил тоже такие же крылья, но без брызговиков они коротковаты. На заднем норм, а вот от переднего летит вода на ботинки и на передние звёзды. Надо колхозить брызговик.
Тоже хочу нечто подобное приобрести. Жаль что такой тип у нас совсем не распространен.
Да, к сожалению только б.у можно такого плана.
Если можно напишите какая максимальная скорость и какая средняя скорость по шоссе на этом велосипеде.
Данке! Мои немецко- украинские уши обласканы. Тоже думаю стальной велосипед приобрести , только не знаю баран или палку? Так у меня кубешник есть, горный, тоже нравится!
Привет)Попробуй баран, интересная штуковина после палки!
Привет! Спасибо за совет!
@@anatolimart9357 Пожалуйста)
У меня на кросвее типо таких грипсы стояли, мне вообще не зашли, поставил обычные и стало намного удобнее
Ответь пожалуйста как смотриш на бергамонт горизонт 4. Спасибо.
Типичный городской, дорожный велосипед. Для велосипеда на каждый день лучше не придумаешь.👍
Хотелось бы увидеть сравнительный тест 3 х велосипедов.
1. Шурли диск тракер.
2. Фуджи туринг
3. Трек 520 тот что с хромолевой, а не плюминиевой вилкой.
Так же хотелось бы увидеть обзор и тест spesialized awol evo но его сложно достать.
Отличный велик , и чувак, ты на Ляпоту похож))
Спасибо, есть на кого равняться!)))
А чем он похож на ляпоту ?Тот пиздабол ешё тот..Снимает сериал а говорит типа путешественник.
Подножка на загруженном велике не поможет - рухнет! ;)
Нормально, не рухнул!)
Здравствуйте, хотел купить себе, но его не продают в России, что скажете про Cube Touring Pro (2019), как альтернатива?
Куб шикарный велик! Особенно если туринг с завода! Свет, подножка, крылья и багажник, плюс более прямая посадка чем на горных. Отличный выбор!👍
Сергей Галинский, спасибо за ответ.
@@SirFortesque Пожалуйста.
В сумку акум, мотор вместо педалей и выйдет зачетный пепелац-электричка.
Так и сделал)))
Цена на такие велосипеды с тех пор сильно выросла? я так понимаю раза в 2?
Не до велосипедов сейчас. Война у нас.