SALSA Marrakesh world touring - турінг для навколосвітньої подорожі
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Друзья, в этом видео вы увидите одно из самых известных творений Salsa, настоящий туринг для кругосветки - знаменитый Marrakesh.
Как и следовало ожидать от Salsa, все продумано до мелочей: всевозможные крепления для багажников и пакинга, специальная система дропаутов с изменяемой геометрией, самое комфортное седло в мире и еще целая куча всего!
✅ Поддержать на Patreon: bit.ly/3eJQ1dQ
📸 Мой Instagram: bit.ly/2TnNsEf
✈️ Telegram канал: bit.ly/3cjZerV
✈️ Telegram чат: bit.ly/2wVYo4C
⚙️ Моя «барахолка» в Telegram: bit.ly/2TnNNXx
🔥 Любимый веломагазин ► bit.ly/2TqKfnl
📺 Канал Bigtoys: bit.ly/3ciGLMD
📸 Instagram Bigtoys: bit.ly/399gQ86
💰 Помочь каналу можно здесь:
Monobank : 5375 4114 0086 6088
send.monobank....
По поводу заказа Fairdale, Salsa, Surly обращайтесь:
email: ozz@bigtoys.com.ua
viber/ telegram: (094) 823 82 42
Как вам такой байк с рулем Jones или Moloko?
Оставил бы стандартный руль для себя.
Vi Zar покатав на Молоке... обратно на стандартный я бы уже ни за что не сел 😂
Или Moloko. Не ни так😭. Если правильно понял, торгуете однакО. Ссылку рули, багажники подскажите?
Aleksandr Gojda
MOLOKO - bigtoys.ua/rul-surly-moloko-318-chernij
JONES - bigtoys.ua/index.php?route=product/isearch&search=Jones
Багажники - bigtoys.ua/turing/bagazhniki_korzinyi_i_krepleniya/
Гоу молоко)
В стоке и уже все продумано! Крутой вел!
Обзор смотреть одно удовольствие, многим бы поучиться так делать, спасибо!
Maksim Liauchuk 😌🙏 благодарю за отзыв
Эталон обзора на велосипед.... Спасибо за видео!
Viachslav Kirii 🙏 благодарю за отзыв
Велик зачетный, все красиво и просто - сел и поехал! В зеленом цвете нравится больше)
Анастасия Гутянская я пока не решил какой нравится больше 🤔
В зеленом выглядит солиднее!
А есть ещё розовенький))
Огонь, ультимативное решение. Руль кстати бомба.
Отличный велосипед. Вот бы где купить его в Казахстане. Жаль такого нет у нас.
Is it your bicycle shop?
Hey, no it’s not mine 😊
Классный велик, катаюсь на таком два года 11500км никаких проблем.
Iron Bicycle год назад думал между Марракеш и ДискТракер и прям очень сложный выбор) Тогда выбрал Surly, но меня все еще не покидают мысли о том что нужно попробовать Марракеш)
Да уж, у нас в Минске в такой комплектации, за такую цену, не купишь....., привет вам из Минска.
Два года назад хотел себе оранжевый Salsa Marrakech, просто нереально красивая рама была, но без креплений на вилке. Сейчас, смотрю, есть уже. А взял по итогу Surly ogre и доволен как слон.
Шынгыс Оразбек огр офигенный!
@@033biketrips это точно! В горах Норвегии и Турции по таким каменюгам вниз катил, лучше всякого двухподвеса. Знакомые все время подкалывают, что ригид, но сочетание хромоль плюс широченные 29 покрышки гасит любую вибрацию. Когда по стиральной доске в степи едем, у хардтейлщиков руки убиваются, а мне комфортно.
Что лучше выбрать: такую сальсу или сурли диск тракер для суровой кругосветки, а может что нибудь другое?. Подскажите пожалуйста.
Iron Khan salsa Marrakesh и Surly Disc Trucker одного уровня байки, так что смотрите что больше нравится) кстати Дисктракер 2021 уже полностью на осях и с дополнительными бонками на вилке)
Не стоило ли им поставить сразу камбиум, под цвет боковинок у шин?
Супер обзор . Красава .
Благодраю!
Хороший обзор
Денис Гриценко 🙌
👍 jones интересный руль! Велосипед 👍!
привет. насмотрелся твоих видосов и залез на сайт сальсы поглядеть\подобрать себе вел.
в разделе ALL ROAD много моделей с виду почти одинаковых +-. может записать видос с рассказом о концепции этих велов если знаешь. мне кажется многим будет интересно.
ldighjold спасибо за идею) в идеале конечно чтоб они были уже в магазе и вживую все увидеть и тогда рассказывать. По картинкам наверное не совсем правильно было бы 🤔
Если что, могу тут вкратце раскрыть тему) напиши какие конкретно модели интересны, постараюсь ответить )
офигенный вел. Сколько такой примерно стоит?
@@033biketrips Если бы не цвет, было бы дороговато)))
Valdimir Burkowski прошу прощения, не про ту модель написал, перепутал уведомление. Его текущая цена составляет 1330$
С практической точки зрения, внешняя проводка должна быть полностью закрытой рубашками, а не так как сделала Салса. Открытые участки тросов будут подвержены внешним воздействиям, как погодным, так и механическим. Посмотрите, как сделал Marin Four Corners, вот они подошли с умом.
alextee07 проводку раз в год нужно менять, за это время тросики не успеют пострадать от коррозии.
@@033biketrips в год раз? Это зачем еще??
alextee07 как тебе сказать, рубашки изнашиваются, троссики заламываются. Даже в рубашках идет коррозия тросов.
Чтобы трансмиссия работала как положено, нужно обновлять раз в год всю проводку.
@@033biketrips я все это понимаю, но они у меня годами служат прекрасно. Не знаю, что вы с ними делаете, что они за год кончаются.
alextee07 годами некоторые люди и цепи не меняют
вот эти голые троса внизу рамы разве надёжно при кругосветке? через 2000 км закиснут.
Не закиснуть
Навчи і Йохана робити такі обзори :)
Jani Csuhran серьезная заявочка) спасибо 😊
@Sergei Ivanov ахахах 😂
А угол руля у шурли молоко и у джонес одинаковый? Какой лучше подходит для мтб-велосипеда с пружинной вилкой?
Александр Жарский Surly Moloko - 34' ; Jones - 45' . Тип вилки не имеет значения при выборе руля.
@@033biketrips
Ну я бы так не сказал бы. Например, есть отзывы, что руль-бабочку "проворачивает" на ухабистой местности. По этой причине не покупал бабочку. А вот смотрю на руль молоко или джонс, вроде все устраивает, но думаю, какая будет ударная нагрузка на вилку, если руль не мтб--шной формы (то-есть условно, не на одной оси). Денег то стоит немалых и эти рули демонстрируются на регидных вилках. Чтобы не ехать в магазин к вам, спрашиваю напрямую.
Фрикционный режим нужен за тем, что бы поломав переклюк, взять любой попавшийся под руку, поставить и ехать. Я б напрмер с такми манетками в долгих турах, таскал бы с собой копеечный пеереклюк ПВЗ, которых и места мало занимает весит немного и потрерять его не жалко.
Антон Пайлес и это тоже
А вы сами на "чём ехали в самом начале? Очень интересно
Вильдан Минигалеев SURLY ECR, подробный обзор байка есть тут: th-cam.com/video/-gvWHh0lKYQ/w-d-xo.html
підкажи
а ця каретка з зміщеним центром для регулювання натягу на планетарці підійде під будьякий вел чи місце під каретку має бути спеціальне?
Andriy Protsiuk наскільки я знаю, діаметр кареточного вузла має бути більшим ніж у звичайних турінгах під стандартну різьбову каретку.
@@033biketrips Вообще те стаканы разные бывают, так что надо каретку под стакан брать. Есть просто цилиндр со смещенной кареткой - тогда в раме должны быть средства его фиксации, чаще всего распиленый стакан с болтами для стяжки. Есть просто цельный стакан, тогда логично на самой каретке должны быть средства для фиксации в нем - клин.
так і думав
дякую)@@033biketrips
Велосипед просто огонь! Мечтаю о таком :D Больше всего нравится, что это классика жанра! Терпеть не могу слепое копирование и следование "модным" трендам...
На турингах крылья были бы не лишними. И ещё. Ведущая звезда желательно должна быть шоссейная на 50-52 зуба. И хотелось бы узнать цену.
На який чорт там зірка 52? 😐
@@033biketrips . Я к ней привык. 48 мало.
Спортік)
До того как ЕЦР взял мечтал про такую сальсу)
Andrew Drogin еще не поздно взять как второй)
@@033biketrips как второй я уже придумал варик
👍💪 в какой ростовке? Спасибо!
Юрий Клева размер L на рост 183-191см
по поводу рулевого стакана - размер позволяет ставить также вилку с конусным штоком.
Event 42 это да, но как такой бонус может пригодиться на туринговом байке мне не до конца понятно)
наверно, примерно так же, как оси вместо эксцентрика)
Event 42 ну оси хотя бы имеют один плюс - меньше мучений со сборкой и настройкой вела при путешествиях с перелетами 🤔
По сути, постепенно меняются стандарты - оси с конусным штоком, 1х системы и безкамерки с основных дисциплин, где они стартовали, приходят и приживаются в средне-верхнем уровне любительского катания.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно преобрести такую модель в сборе,сколько будет стоить м где можно преобрести?
Эдмон Дантес здравствуйте, можно, ссылка в описании к видео
@@033biketrips У меня рост 175 как думаете будет великоват?
Эдмон Дантес от 183см
Страшно подумать даже сколько стоит такая красота.
Можно у вас купить руль такой формы под MTB 680-700? Или что посоветуете?
Alexander рули Jones можно заказть на сайте Bigtoys: bigtoys.ua/index.php?route=product/isearch&search=Jones
Surly Moloko ожидаются через 2-3 недели
что за седло в желтой упаковке ?
Ahilles2004 Selle Royal
делали бы фэтбайк с такой формой треугольника, легко аккумулятор можно было бы воткнуть
Бекжан Амантур кому что, я считаю электровелы читерством)
@@033biketrips набрать форму за пару лет и гонять в несколько сот км трипы либо "здесь и сейчас"
Бекжан Амантур не все так печально, достаточно просто начать ездить на велике каждый день и форма сама прийдет)
@@033biketrips ага, скажите это моей 12летней атрофии мышц и ожирению 2й степени)
Бекжан Амантур я говорю с точки зрения здорового человека. Если есть проблемы со здоровьем, то электровел полностью оправданная мера.
Сальса - штука крутая. За ECR тоже респект, у меня у самого Straggler - th-cam.com/video/SIUfgdylwns/w-d-xo.html
Filipp Nekrasov мне кажется я даже где-то уже натыкался на твой видосик) 🤟
Респект и подпишусь пожалуй 😉
@@033biketrips взаимно! Ролик крутой!
Filipp Nekrasov благодарю 🙏
На 2020 версии спокойно живут STI шифтеры с горными переключателями на 9ск как спереди так и сзади. Это камень в сторону огорода тех производителей, которые ставят шоссейную 9ск систему на свои якобы туринговые байки, объясняя это якобы несовместимостью мтб и роад групсетов, хотя на самом деле до 9ск все вполне совместимо и работоспособно. Сальса это доказывает на деле.
совместимость дело тонкое, только определенные модели дуалов определенного года выпуска совместимы с МТВ переклюками определенных моделей и годов выпуска
@@033biketrips годы выпуска не имеют значения, только производитель и количество скоростей. У Шимано абсолютно все 9ск задние мтбшные переключатели совместимы с любыми 9ск дулами, однако передие переключатели могут быть только дорожные, мтбшные имеют иной шаг. Насчёт других производителей ничего нн знаю.
@@atexnik однако Вы не верно осведомлены.
Как раз все наоборот, любые передние МТВ и шоссейные перекидки работают с любыми дуалами и манетками ДАЖЕ СТОРОННИХ ПРОИЗОДИТЕЛЕЙ!
Так как шаг манетки НЕ ИМЕЕТ абсолютно НИКАКОГО значения для 2х позиций переднего переключателя.
А вот задние переклюки очень чувствительны к ходу манетки и - ТОЛЬКО определенные модели и года совместимы у Шимано!
@@033biketrips как скажите :)))
@@033biketrips никаких проблем, если оба под 9ск. У меня у самого на туринге стоит Аливио Шэдоу + Сора шифтер. Только не говорите мне, что у 9ск. Деор другой шаг, нежели у 9ск. Аливио)
Вы бы рекомендовали провести внутреннюю обработку рамы антикорозийными материалами?
Григорий Федюков на сайте Salsa я не нашел информации касательно антикор обработки этой рамы с завода. Проверить очень просто, если рама внутри (легко заглянуть в рулевую или каретку) как-будто покрашена в черный, значит с завода рама обработана «ED -coated» и уже имеет определенную степень защиты. Если Вы все-таки переживаете, то дополнительный антикор все равно не повредит) можно использовать автомобильные антикор спреи.
@@033biketrips Благодарю Вас!
Подскажите, что же делать если все таки переоборудовать под руль по типу баран с тормозами?
вы молоко руль попробуйте. Я раньше тоже на баране ездил...
При переоборудовании под баран все будет зависеть от того какие Вы хотите ставить манетки: барендшифтеры или дуалы.
Если барендшифтеры ( те что в торце руля внизу), то обойдетесь малой кровью и приобретением только этих самых манеток.
Если дуалы (манетка+тормозная ручка 2в1) то прийдется менять и сами переключатели.
@@033biketrips спасибо за информацию.
А еще учитывайте что у Salsa есть два варианта рам Marakesh - под дроп бар , и под флет бар, разница в етт.
Veter Vsydy об этом уже было сказано в комментах, но спасибо, тут тоже стоит упомянуть.
Если брать из рассчета под баран, действительно нужно смотреть на размер меньше чем рассчитан для прямого руля. Так как флэтбар версия значительно длиннее
Мечта а не велосипед
классная тачанка
Slava Okey классика с элементами футуризма 😂
👍👍👍
Молоко оч нра
Дмитрий Черный 🙏🙏🙏
тот 1 см регулировки заднего дропа не стоит того что бы уничтожать прочность рамы( добавляя стременные болтовые конструкции
Eugene Bond каждому свое)
Держатель для спиц, я думал меня уже ничем не уивить
Алексей Манчук такая штука есть на Salsa Marrakesh и Surly Disc Trucker 🤗 крутой бонус, притом в таком месте где это реально не мешает
@@033biketrips несомненно это классно, но в общем и целом довольно бесполезно ибо мотается изолентой на трубу и все. Или можно в подседел или руль засунуть. В прямой гнутый руль, как на сабже, даже фиксировать не надо - спицы будут там четко сидеть за счет изгиба.
Кстати, подскажи тому чувачку, что универсальные и ужасные с виду багажники делает, предусмотреть такое крепление для спиц. А может где внутри трубки.
tifoda86 мотать изолентой?) серьезно?) или чтоб дребезжало где-то внутри труб?) зачем? Если есть такой элегантный и практичный метод крепления...
@@033biketrips серьезно.
нет, я не против тех креплений на раме - они божественны. Я лишь написал, что это не что-то такое уж сверх и ввиду нечастой их нужды не проблема их куда-то заныкать. Всегда цепляли как-то к раме, к трубам багажника, под липучки внутрирамных сумок, внутри их пришивали как-то или просто на дно кидали, в руль и подседел засовывали.
На всяких долгих путешествиях на веле столько гомна висит, что пофиг даже и на изоленту на раме.
К тому же 2шт в поход это мало. А если еще и разные перед и зад. А если локальная покатуха, то инструмент не берут.
Я вожу 5шт в подседеле. Пригодились последний раз два года назад. Пробеги 12-13к в год, из них 10 туристических.
Кстати, даю идею. В ортлибах можно цеплять под планку с крюками. Снимаете планку, пару мелких отверстий для стяжек делаете и цепяете под нее спицы фиксируя стяжками.
@@tifoda Salsa как раз позаботилась о нас всех и больше не нужно выдумывать какие-то крепления где-то в подседеле) А если так нравится изолента, то к этим двум спицам в креплении можно примотать еще полтора десятка изолентой))))
У Марракеш дроп бар используются торцевые манетки. Просто для образования: в путешествии это нормально? Видел торцевые манетки микрошифт на дешёвом велосипеде, и злые языки говорят: это потому что он дешевле.
Но вот оказывается и столпы турингостроения ставят торцевые манетки.
Антон Смолин SURLY, Salsa и многие другие именитые бренды ставят барнед-шифтеры на классические туринговые велы. Причин несколько: эти манетки не мешают при установке внутрирульной сумки, при падении велосипеда сломать дуал легче, а заменить его дороже, все тот же фрикционный режим на дуалах отсутствует, опять же, если в дороге сломался переклюк и приходится менять на какой-то другой, например на другое количество передач или просто с другим индексом хода, то такие манетки все равно позволяют его использовать, для этого их нужно перевести во фрикционный режим.
С дуалами такой трюк не пройдет 🤷♂️
а вы попробуйте подобрать дуалы которые будут работать с 10ск мтб системой (а роад системы у шимано все с 50й сковородкой) тогда и поймете что барэнды это вынужденная мера. в версии Sora кстати, у сальсы стоят именно дуалы потомучто совместимы с 9ск. мтб системой. и вообще обозреваемый вел это модель кажется 17 года. c 18-19го у Сальсы только дропбар версии на офф сайте.
@@Zverokot Ну я собственно ничего против bar-end манеток против не имею.
Павел Куликов у Salsa и Surly конкретная модель может выйти в одном году и выпускаться по несколько лет без изменений кроме цвета) но да, эту модель перестали выпускать... причем скорее всего из-за того что людям не показывали нормально в видосах что можно ее проапгрейдить правильным рулем)
Sora на новом Marrakesh Dropbar это скорее метод продвижения модели не только как сугубо туринговой. В городском варианте дуалы удобнее чем барендшифтеры.
@@033biketrips зачем апгрейдить бараном раму которая изначально задумывалась под прямой руль. как продаван сальсы не может знать что фреймсетов марракеша в 17году было 2 типа flatbar и dropbar и они отличались геометрией. Дилетанты блджад. Если вы про джонс то это имеет смысл, если урвать flatbar deor версию с хорошей скидкой (их правда единицы остались по европе в нормальных ростовках). В остальных случаях проще и дешевле собрать кастом на раме маракеш, чем я и занимаюсь ))
Почему то видос тормозит в 1080.хотя видосы с других каналов даже в 4к нормально грузит без запинок... Скорость интернета по идее нормальная... У кого то еще есть такая проблема?
Не, походу все таки интернет лагает.
Проверь не стоит-ли «авто» качество. Видос загружен в 4к
@@033biketrips компьютер что то затупил. Перезагрузил и все нормально стало. Я подумал, что это именно это видео глючит.
Привет 033) Такой Вопрос - какие рамы есть доступны под планетарку у тех же Сальса или Сурли, Фаирдейл?
Возможно ли у вас заказать такой вариант и что по чем? Можно ответить в вайбер, телеграм или ватсап 096 7567 303. Благодарю.
Кстати Молоко наверное пока что наилучший вариант для туринга и города, как мне кажется. Баран опробовал в поездке по Польше около 1000км, не так и хорош... Бабочку не пробовал, но визуально не очень)
И да - обзоры у тебя и правда одни из лучших 100%!
Сергей Умрихин привет, у Salsa под планетарки : Fargo, Vaya, Marrakesh; под планетарки с ремнем только Fargo.
У Surly под планетарки: Troll, Ogre, ECR.
Под ременные планетарки Surly не делают рамы.
Детальнее смогу ответить в Viber как только доберусь на работу)
P.S. Спасибо за отзыв 🤗
Да, интересует под ремень как раз...
Сергей Умрихин написал в Телеграмм с рабочего аккаунта)
033 у вас можно заказать детали с отправкой в Россию?
вячеслав лютеров смотри, у каждого бренда есть сеть дистрибьюторов по всему миру, каждый дистрибьютор имеет право продавать строго на территории своей страны. Потому отправлять зарубеж у нас права нет. Но, если есть знакомые в Украине, то они могут заказать и забрать детали, а потом передать куда нужно.
@@033biketrips Все понял, спасибо за ответ.
Дропы из нержи! Они весят в два раза больше, чем обычные 🤦♂️
Ой нет, что же делаааать?! 😅
@@033biketrips давай титановые! 😎
@@sanyablogger 😅😅 сто пудово
Для нас нищебродов дороговато конечно)), но сойдёт ;)
Андрей Едунов ну почему, он стоит 1400$ , это сравнимо с Marin FourCorners и Pride Rocx Tour новыми 🤔
Да цена не прям бюджетная, но по соотношению с качеством - очень вкусная, как мне кажется.
Это чуть больше чем 2 мои зарплаты на предыдущем месте работы))
Андрей Едунов да, не дешево, но я бы расценивал это как вложение. И если посчитать то вложение разумное)
Что то в этом есть - скупой платит дважды))
Андрей Едунов вот я из этих же соображений) мы слишком бедные чтоб покупать хреновые вещи) да и живем всего один раз)
Для меня в этом байке один явный минус - это низкая каретка.
amunman это же туринг, на нем должна быть низкая картека 🤔
@@033biketrips Это понятно, но не хотелось бы цепануть педалью в поле колею. Могли бы сделать дроп хотя бы 70 с небольшим.
А так, это чисто для хороших дорог туринг. Непонятно правда зачем на хорошей дороге зазоры под 2,0.
amunman не знаю что нужно делать, чтоб цепануть колею, но карету спецом опустили для максимальной курсовой устойчивости
Лимузин
Victorov Victor ага, нанимаешь водителя, а сам чиллишь на багажнике 😂
Держатель для спиц, удивили...
Вячеслав Ю на Шурли ДискТракер тоже такой бонус есть.
А чего на рубашке троса под рамой сэкономили? В туринге грязи, дожди, тросики должны быть полнорубашечными. эх, Сальса...
Bars там нет экономии на рубашке.
Такая схема позволяет лучше работать переключателям, так как чем меньше длина рубашки, тем меньше трения троса.
@@033biketrips А дожди, грязь? и почему-то другие туринги в посл время полные рубашки ставить стали. Хотя логика с трением справедлива. Только туринги часто в дождь попадают.
Bars потому что это туринг для дорог в основном, для оффроуда есть Fargo или Surly Ogre
Задні дропи не внушають довіри, куча якихось болтиків і надіюся вони не алюмінієві.
валерій коваленко Дропы себя зарекомендовали и уже производятся не одно поколение вельчиков) Сами дропы Алюминиевые, но болты стальные. Лично меня эта тема немного смущала, потому я брал себе SURLY. Но если отбросить предрассудки, то тема с этими дропами очень крутая и добавляет универсальности байку.
@@033biketrips лишня деталь це завжди ризик, але мабуть якщо з розумом підходити до неї то проблем і не повинно бути, вел бомба но через задні дропи я би собі його не взяв би.
валерій коваленко як альтернатива є більш класичний SURLY Disc Trucker. В нього все по класиці, ніяких посторонніх деталей немає)
руль только баран дальняков, это не по хлеб в гастроном или на покатушку...
Velo Terminator я раньше тоже так думал, но нет, оказалось все не так просто)
"Можно купить и не беспокоится"))) На кого это рассчитано?
LifterAndy что именно?
А где цена? Посмотрел зря. Вы цену сначала говорите потом уж обзор подробный.
🙄🙄🙄
Ладно ладно,норм обзор) а цену я в инете потом посмотрел. 100 с копейками в Москве.
Планетарку рохлоф, как будто других нет, рекламщики-барыги
😂😂😂 ну Pinion постав
Дебильные переключатели. У меня сестра ездит на веле с подобными - какой-то топовый гиант из 90х, переклюки такие же ХТ, тоже рычажок, который индекс вырубает. Ну сбилась настройка - подкрутил микроподстройкой прямо на ходу. После замены тросиков первое время приходится это делать - ноль проблем, на ходу делаю. На зимнем полуашане забиваются линии и иногда тоже кручу, тоже на ходу - ноль проблем. Посему аргумент, что можно ехать без индекса до стоянки, где нормально починить - не аргумент. А вот то, что юзать этот переклюк менее удобно, чем рычаги прямо под пальцами - факт.
tifoda86 компенсатор конкретно на этих манетках есть, но он не всегда решает проблему. Но вот что решают эти манетки - проблему совместимости. Далеко не любые Дуалы работают с МТВ переклюками, а для туринга нужны переклюки которые хавают большие звезды
@@033biketrips 1 - всегда. А если нет, то чуть подтянуть/отпустить трос в зажиме на переклюке и решить микроподстройкой. Это точно задача не для терпеть целый день/неделю до сервиса. На несколько минут.
2 - купить вел за овер 2к и юзать неиндексные манетки, про которые все забыли еще в 90х, это провал. Дуалы работают со всеми, исключения переходные 10 скоростные. В любом случае логично на хорошем веле иметь хорошие переклюки, заморочиться, если надо.
@tifoda86 1 - останавливаться и подтягивать трос, а потом подстраивать еще и проверять как работает во время, например ливня - никто не будет, легче флажок на манетке повернуть и во фрикционном доехать. 2- тут Вы не совсем правы, дуалы SHIMANO совместимы только с некоторыми моделями задних МТВ переключателей определенных годов выпуска. Полная совместимость есть только у SRAM так как индекс движения лапки переключателя и манеток 1 к1 . На SHIMANO этот индекс отличается не только на Дорожной/ МТВ серии, но также в системах разного уровня и более того, даже в пределах ОДНОЙ МОДЕЛИ РАЗНЫХ ГОДОВ. ☝️
@@033biketrips По дуалам - возможно. Но, повторюсь, покупая нормальный вел, логично иметь и нормальные переклюки. Велов с шимановскими дуалами и мтб касетами валом - то есть проблемы общем-то нет.
И я на своих велах не имел.
Что до настройки, то я хз что там может быть не так, что невозможно починить микроподстройкой до состояния абы ехало. Было дело один раз, таки некуда было отпустить трос микроподстройкой ибо в ноль уже было закручено - выкрутил на 1 звезду вверх.
Ездить на ЭТОМ только потому, что когда-то возможно под дождем в поле не прийдется подстраивать... Так себе идейка. Ну ведь неудобно же лазить туда рукой клацать по сравнению с обычными манетками или дуалами.
tifoda86 никто не спорит с удобством использования дуалов. Вопрос с совместимостью с МТВ переклюками. Зачем загонять себя на Сору и Аливио если можно ездить на Деоре?) ну и второе, если сумку на руль вешать, то дуалы, особенно Шимановские, упираются в сумку при переключении и если сумка сильно набита, то невозможно пользоваться дуалами. Так что есть определенные нюансы в пользу барендшифтеров. НО! Лично мне больше нравится тема с дуалами, но когда это работает по-человечески, как у SRAM. У меня на веле с бараном стояли дуалы Sram Apex 2x10 и задний МТВ переклюк Sram X7, совместимость идеальная, переклюк работает как пулемет) еще и захватывает звезды на 42т
Как меня убивает когда употребляют слова типа комюнити и всякой хрени.
я видел твой коммент до того как ты его поридачил, следи за словами.
Не тебе рассказывать кому как говорить.
@@033biketrips слыш ты волчара тряпошный, ты быканул или показалось!?
голые тросики внизу нижней трубы выглядят очень ненадежно и уязвимо, ясно-понятно что это Сальса и у нее 100500 лет опыта построения туринг велов и кто я такой что бы сомневаться, но все же
Oleg Zinchenko у меня было минимум два байка: Cinelli Gazzetta De La Starda и Surly Disc Trucker , которые имели классическую открытую поводку и никаких проблем с этим делом не было. Чем меньше рубашки - тем меньше трения, тем лучше работают переклюки.
После зимы на этих велах тоже проблем не было 🤷♂️ Если есть сомненния - можно использовать трос с тефлоновым напылением или с напфлением Sil-Tec у Shimano.
Такие манетки лично мне не нравятся. Мои были такими, что при любом касании сбрасывались до минимума
Ural Nordic perspective Взгляд Уральца это не такие как были у Вас.
Microshift манетки стоят по 50$ и работают соответственно)
Не ври, втулки М475 - аливио а не деор и в них хреновая защита от попадания воды и пыли. Вернее сказать её (защиты) практически нет в этих втулках, проверенно лично. Для туризма "такое" себе решение.
Юрий Полищук salsacycles.com/bikes/archive/marrakesh_flatbar_deore
В спецификациях на официальном сайте Salsa, указано что втулки - Deore.
Я проверил Вашу информацию на сайте Shimano, но там вообще не указано к какой группе принадлежит данная втулка с маркировкой HB-M475.
Я допускаю вероятность ошибки на сайте производителя, но в то же время я не нашел подтверждения Вашей информации.
Если есть пруф что это Alivio, пожалуйста дайте ссылку на официальный источник.
Никакого «вранья», как видите, тут нет.
Ошибаться могут все, я за честность и точность.
Если Ваша информация подтвердится, я обязательно внесу ее в описании к видео.
Манетка это просто пээз..а не уж то так все перезапотеновано...
Nikolai Tcvetov манетка офигенная