В коллекцию или в металлолом? Обзор ГАЗ-М20 Победа 1956гв. Выбор авто под реставрацию!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Меня зовут Михаил Селиванов. Я владелец и реставратор маленькой мастерской в городе Воронеже. Специализируюсь на советских автомобилях в частности на М20 Победе.
Путь мастерской начинается в 2005году, когда я купил себе первый автомобиль, это был автомобиль Победа и начал его реставрировать.
Сегодня спектр работ мастерской очень большой. От комплектации хромированными деталями до пошива салона под ключ. Команда мастерской достигла высоких результатов в деле реставрации. И я горжусь тем, что наши работы получают высокую оценку от лучших реставраторов и коллекционеров страны.
Данное видео - обзор автомобиля М20 Победа ГАЗ-М20 1956гв. В видео рассказываю о тонкостях осмотра автомобиля, с чего начать, куда смотреть и на что стоит обращать внимание а на что нет.
Рассказываю где расположен номер кузова, номер шасси и номер двигателя на ГАЗ-М20 Победе.
Сделал обзор подкапотного пространства, двигателя и вспомогательных агрегатов. Катушка, реле регулятор РР-20, радиатор, генератор. Карбюратор К22Е.
Показал салон, каким он должен быть на машине 1956года выпуска.
Рассказал про значение хромированных деталей на автомобиле
Консультирую по любым вопросам связанным с реставрацией.
Instagram: @smv_selivanov
Какие же красивые формы машины!!
Она прекрасна , рука не поднимется в металл сдать
Вотличном состоянии нет не на металлом она же на ходу вколлекцию просто класс👍
СПАСИТЕ ЭТОГО СОВЕТСКОГО РЕДКОГО АВТОМОБИЛЯ ПОБЕДЫ ТРЕТЬЕЙ СЕРИИ И ОТРЕСТАВРИРОВАТЬ ДО ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВИДА КАК С КОНВЕЙЕРА ГОРЬКОВСКОГО ЗАВОДА 🤞👏👏👏👏👏
Холодный двигатель работает на повышенных оборотах не потому что он холодный а потому что воздушная заслонка на карбюраторе к-22 соединена тягой с дроссельной заслонкой. а так как подсос вытянут то и естественно эта тяга приоткрывает дроссельную заслонку.по мере прогрева кнопку подсоса утапливаем и тяга убирает и обороты.
Кто что знает то и пишет, слава что так работает , я бы в металлоломе купил для восстановления, но не по каре
@@ВиталийЛевченко-ю5е Я пишу не из того что где то у кого то слышал а из собственного опыта. у меня была Победа улыбка 3й серии 1957 года выпуска. Все на ней было родное оригинальное. но поднять ее с колен не смог по финансовым причине . 2 года с ней занимался. Но пришлось расстаться .Очень дорого .а я живу на пенсию. пенсия у меня хорошая но только маленькая. Вот сейчас ищу москвич 403й или 407й. Хочу восстановить но не в оригинал. но пока не могу найти в приличном виде и с реальными доками и по вменяемой цене.
Во
@@evgeni131 Отличный вариант для реставрации. у меня была победа 1957 года. Купилл под полную аутентичную реставрацию. Но пришлось ее продать так как не в состоянии ее восстановить по финансовым причинам. Теперь очень жалею .Но обратно уже не вернешь. ищу сейчас москвич 403 или 407 для восстановления. Но именно под восстановление а не аутентичную реставрацию. Пока найти не удается. продают перекупщики по не адекватным ценам. или по документам есть вопросы. Ищу уже второй год.
Нижнее расположение клапанов т.е. в блоке ,очень плохо работает на 92 бензе.Бензин налейте в бочку аи92 и пусть стоит .как починете авто бензин пригодится ,он через пару лет
превратится в а́и 80.я на Трумане так заправляюсь
у нее еще и салрон оиигинальный и вполне живой на победу это большая редкость
А что такое "салрон"?
на вид вроде норм смотрится+
У нашего автомобиля "Победа" стартер был с боку с правой стороны. И над фарами были ободки., а вот год выпуска не помню.
Ободки с козырьками, видимо, от Волги - осовременили старушку в 60х
какой хороший автомобиль
Заходя на ваш канал увидел оч хороший подход к вашему делу по З/Ч !!!!но увидев этот авто как щас говорят под реставрацию ,,, реставрация скорее бы называлась ( ЭКСГУМАЦИЯ) всем всего доброго!!!!!
Эх,я бы и в таком состоянии взял бы её. Раз в месяц выезжать на мой век хватило бы...😊
Михаил молодец
Видео интересное, но например такую машину я бы себе под реставрацию врядли взялбы. Поднять её будет тяжело. Варить откровенно дохрена. Короба, пороги, закаты надо вырезать целиком и вваривать новые. Пол в ногах водителя тоже вырезать, варить. В багажнике дырки тоже есть. Скорее всего найдутся и другие дыры, особенно под прошвами. Так же надо смотреть что там по низу и силовой части кузова. Крылья походу уже меняли потому что правое крыло вообще зелёное, левое крыло с отверстиями под решетку "тельняжку", сама машина изначально цвета морской волны, потом её покрасили в белый. Двери скорее всего тоже пойдут под замену
Хром во многом убит, скорее всего проще будет полностью новый комплект купить чем перехромировать этот. Ну и конечно машина не особо комплектная. Много чего надо докупать. Если реставрировать в заводское состояние то 50-60% деталей тут на выброс и искать новое. Продать потом такую машину за вложенные деньги будет очень сложно.
Как показывает моя практика лучше переплатить лишние 100 тыс за исходник и не заниматься мегавосстановлением из гнили. Жестянка и сварка одни из самых дорогих и долгих моментов в реставрации Победы.
В целом согласен с вами , работы с этой машиной предстоит не мало. А вот по поводу комплектации не согласен. Данный экземпляр очень даже комплектный. Нахватает только приемника и козырька, даже навесное двигателя родное.
Полностью разобрать кузов переварить обратно все собрать.Денег уйдет прилично если человек будет за всю работу платить.По времени минимум 1год на восстановление этого ретро уйдет.
Спасибо. Познавательно.
А разве не должна там быть катушка зажигания с выводами проводов с другой стороны и регулятор напряжения буханка?
У меня такая. Немного хуже. 1952 Года (тельняшка). Подписался. Лайк.
Машинка интересная для реставрации. Мой инстаграмм, подписывайтесь, там много про Победу @smv_selivanov
Подпишусь интересно.
Красный рычаг - ручной тормоз.
Как я понял, двигатель тоже останется в оригинале. В этой связи вопрос: на каком бензине будете ездит?
Если есть 80, лучше его использовать, а так на 92м ездим.
Ей бы поставить компросор и инжектор прямой впрыск удалить корбюратор ни каких турбин вот она поедет потом как современая отреставрировать занизить и зделалать леад след не тронув оригинальность только немного поправить и добавить кое что вот ето автомобиль получится мечта !!!
Переключатель передач не оригинальный
Какая цена данного авто ?
Не понимаю почему не говорит или не пишет чеза интрига 🤔
Что сейчас с машиной???😍😍😍💘💘💘🤔🤔🤔
РЕСТОБРИРУЙТЕ ЕГО И ПОСТАВЬТЕ НА ВЫСТАВКУ.
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАТИВНЫЙ ОБЗОР МАШИНЫ ЛЕГЕНДЫ И ИСТОРИИ👍👍Скажите,а как слить воду из радиатора и блока двигателя?
Добрый день! снизу радиатора и сбоку блока есть краны латунные, с них и сливается вода.
@@aquablast_smv спасибо вам!!
я как раз собираю победу после покраски и мне как раз интересно где что прикручено как выглядит одно или другое место ато уже все подзабылось
У вас есть каталог запасных частей? По нему очень удобно ориентироваться
@@aquablast_smv про победу у меня нету вообще никакой книги
@@rekord1988 Я бы рекомендовал купить книгу «инструкция по эксплуатации» и «каталог запасных частей» в соответствии с годом автомобиля. При наличии литературы многие вопросы решаются!
@@aquablast_smv и сколько стоит ? а если обмен на Копеечку ?
@Сергей Петров ...это очень много ! волгу ГАЗ - 21 нашла за 35 в хорошем состоянии без брехни ! но сейчас зима и денюшек нет никаких ..... ваше обьявление видела на Авито .... вы наверно ориентируетесь на миллионеров ? которые по миллиону продают ... так вот это всё - фейки и никто за такие деньги покупать не будет никогда ! УАЗик Булочка красавица за 75 есть . и есть торг . а вы совсем сбрендили ? за 80 т р я лучше куплю Ауди тогда в идеальном состоянии и так и все ! думайте хоть что предлагаете и не будьте дураком .....
Здравствуйте!
На видео вы показали ПТС, но к сожалению из-за мелкого шрифта нет возможности прочитать, что написано в графе #3 наименование (тип ТС)
Можете написать?
Буду вам очень признателен!🤝
@@МаксимКоротких-т8ч под рукой нет птс. Думаю, что тип должен быть Легковой
Ест машнина мой пабеда
Купишь такое счастье и будешь плакать по ночам от счастья.
Победа 1954 года была у моего дедушки, потом Победа 1956 года была у меня моим первым автомобилем, это было в начале 2000-х годов. Состояние моей машины было немного лучше этой, но не на много. Красный рычаг- это рычаг ручного тормоза)
На рестоврацию срочно етож раритет таких остальсь не много хорошая находка только на рестоврацию не коем случии не на миталолом класмная победа ей срочно нужна рестоврация дайте ей вторую жизнь жалко же !!!
Удачи в продаже , хорошая победа 👍👍эх мне бы ваше видео когда свою брал победу
Ты сам - молодец! С удовольствием смотрю твое видео!
@@ВладимирСеливанов-з5ш Спасибо
Здравствуйте а сколько стоит хорошая победа не подскажите ? На какую сумму надо раскошелиться чтобы такую красоту приобрести
пр я из молдовы но еслибы не вторая мировая то я бы жыл бы сеичас в росии
Сколько стоит такая машина?
А что у этой серии переключатель скоростей не на руле что то автор умолчал когда диван раскладываешь рычаг может мешать
Начиная с 1950г кулиса располагалась под рулём, на данном автомобиле, крышка КПП установлена от Газ-69, поэтому кулиса в полу. Кстати на победе никогда не было раскладного переднего дивана. Это пошло с ГАЗ-21. А на победах все раскладушки - переделка.
Кузов еле живой. Бюджет восстановления под миллион. Далеко не каждому под силу.
Кусок ржавчины, какая продажа, отдам в хорошие руки
Чем вы эту победу заправляете? Что работает как трактор?
У меня у самого Победа.Уже лет 15.Изначальное состояние гораздо лучше.По началу бодро взялся, потом....Вообщем прежде , чем брать такое авто хорошо подумайте , где вы все будете делать, а главное, сколько это будет стоить.Цена новодельных деталей совсем не гуманная, не говорю об оригинале в отличном состоянии.Это просто космос.Я понимаю желание имть такую машину.Но сначала все хорошо взвесьте, иначе она поимеет вас.Всем удачи в хороших начинаниях
@@КонстантинВитюгов-р5з Правильно все говорите! На одном энтузиазме далеко не уедешь, нужны материальные вложения. И чем лучше хотите результат тем дороже это обойдутся. Желаю всем терпения и возможности осуществлять свои седины в жизнь! А что касается реставрации автомобиля Победа - АвтоРетрика вам в этом поможет 👍
.
нельзя её в металл
Ручной тормоз угодал
Я с детства мечтаю о такой хочу востоновить своими руками помогите приобрести кто читает хочу оригинал и оставить правнукам
Привет всем в феврале взял таки мечту частично разабрал днище и пороги героев нопотихонько рестоврилою
@@РифкатЮнусов молодец!
Ещо в те времена люди сами мастерили машины самавто были такие ! Как по мне готовый экземпляр куда более лучше тех моделей которые колхозили,выставки устраивали !
Какая цена?
отличное видео контент!!! Спасибо!! было интересно!!
Былиб деньги можно было-бы купить
ДАВАЙ РАССУЖДАТЬ ПО СВОИМУ СТОЛЬКО ВРЕМЕНИ ПРОШЛО И ОНА ВСОСТОЯНИИ.
Мистер ясен ....
Прелесть.Есть в ней какой то шарм.
ТЕПЕР ТАКИХ НЕНАЙДЙОШ.
На 10 литров 92 бензина- 1 литр киросина твои вам-80 бензин.
вы что 7 не з-наете что теперь не важно какой номер на двигателе стоит ? Теперь это считается как запчасть !
Бабушке на базаре эту чепуху раскажи.
@@alexvibor5795 ого ну ты тормоз ......
@@HENRY-om7bw тормоза в зеркале глянь. Клоун приедь к нам и поставь на учёт движ с другим номером. Доки как минимум на него нужны будут раз, движ должен быть той же модели два иначе учёта не получишь.
@@alexvibor5795 ну что ты несёшь ? двигатели по новому закону считаются -- Запчастью 1 Понимаешь садовая ты голова ..... за что мы бились с ЦЕнтральным Управлением ГИБДД ? Двигатель ходит 3 ремонта и это если в год наматывать 150 тыщь . то через 450 тыщь писец твоему двигателю ! Ну пусть даже за 10 лет -- Писец ! по всем ремонтам Цилиндров ! Учитывая это -- Центральное Управление ГИБДД выпустила приказ -- не вписывать и не требовать внесение данных по двигателю и его номерах в ПТС и в Свидетельство о регистрации ТС ! И пусть ваши там местные Гаишники не пистят ! Москва решила этот вопрос уже как 3 . 5 года назат ! потому что люди жаловались нахрена я буду покупать двигатель с Авто Магазина если у меня есть двигатель с убитой в Аварии машины ! ( кузов негодный а Двигатель остался 0 т ( Или мне подарили двигатель друзья и знакомые ) И уйма таких вариантов что к примеру ваш двигатель -- разморозило ещё на первом ремонте .... Запчасть теперь это ! Понятно ? и пусть не свистят ! Им бы всё деньги рубить с неграмотного населения .... пошли в жопу пидары !
@@HENRY-om7bw голова в отличии от твоей у меня без огородносадовых увечий. Ещё раз медленно печатаю, чтоб ты понял. На движ должны быть бумаги и он должен быть той же модели.
Ручник
Я занимаюсь реставрацией 30 лет .
Скажу одно ,чтобы востановить этот металолом по себе знаю надо бы ть больным на голову .
Потерять пол жизни ,а на хрена ?
Лучше на рыбалку поехать .
😂
все сгнило тут, не знаю что тут реставрировать
Да ладно, вполне живой кузов, как для Победы)
зачем сразу в метал, неужели руки из ..жппу?