Газ М 20 Победа 1957г. Оригинал.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2020
- Всем добрый день! Меня зовут Эдуард. Более 25 лет увлекаюсь автомобилями Газ М-20 Победа. За период с 2010 по 2017г было отреставрировано четыре автомобиля этой модели, но как и любой творческий человек, каждый раз оставался недоволен проделанной работой. С годами понял что по душе больше автомобили именно в родном оригинальном состоянии, без реставраций. Этим собственно и занимаюсь сегодня, ставлю на хороший ход авто после длительного простоя. Многие вещи перенял от своего дедушки, который посвятил ремонту ретро автомобилей около 50 лет и оставил после себя доброе имя и светлую память. Так сложились обстоятельства что за четыре года, было опубликовано только одно это видео, в ближайшее время постараемся добавить новые обзоры. Спасибо за внимание! По всем интересующим Вас вопросам пишите на почту vintage.vintage76@gmail.com
#победа#газ#м20#оригинал#ростовнадону#live
Да уж, такой автомобиль как Победа, особенно в родном состоянии, нетронутый, просто хватает тебя за шкирдон и отбрасывает в то время, когда он только вышел с завода! Непередаваемое ощущение!!❤️👍
Благо дарю за доставленное удовольствие 🤝👍👍👍
Здравствуйте! Спасибо Вам за искренность🤝
Машина на редкость в прекрасном состоянии я как ценитель ретро утверждаю !!! Желаю Вам удачи !
Добрый вечер. Спасибо Вам большое за пожелание! С наступающим Новым годом!
У моего Отца была точь такая Год 1957 только серого цвета ,да я потрясён этой сахронившейся машиной всё как с завода,я был его слесарем часто менял ему детали особенно с заднем мостом я заметил что он из трех частей и болезнь этого моста шпонка на полуоси соеденяющая ступицу ,а так это машина танк !
Спасибо за прекрасную "Победу". Одесса.
И Вам большое спасибо! Извините что с опозданием.
Такая была у нас в детстве, крепкая машина,
Поворачивали на ней м нас обгонял ВАЗ 06 у него крыло помялись а у нас как все цело.
Благодарю за отличное видео и автомашину! Смотрю это видео и возвращаюсь в своё далёкое счастливое детство! Аж слёз не удержать! Всё оригинальное, слов нет! Низкий поклон бывшему или бывшим хозяевам этой автомашины, сохранившие этот раритет нам и последующему поколению!!!
Добрый вечер! Большое спасибо за тёплые слова и полученные от просмотра эмоции!
@@GaragePobeda И Вам СПАСИБО !!!
@@GaragePobeda здравствуйте!!скажите,как слить тосол с радиатора и блока двигателя?спасибо заранее!!
@@user-uh8jq2lr5h Доброе утро! Если на Вашей машине точно такой же родной двигатель, тогда открываете капот, по правую руку между генератором и трамблером на блоке увидите латунный краник. Это слив из блока. Очень часто эти краники закисают, можно попробовать в открытом положении прочистить его тонкой проволочкой прямо в момент слива. Второй кран вкручен в сам радиатор, по левую руку в низу. Не спешите их менять на новые, возможно чистка поможет. Родная запчасть есть родная. Если не справитесь, пишите я сниму для Вас наглядное видео, просто в данный момент нахожусь в другом городе.
@@GaragePobeda Спасибо дорогой!!очень приятно за такой подробный ответ!!здоровья вам!!и еще вопрос,а чем лучше промыть блок и радиатор ,после длительного простоя?
Машина просто великолепная.
Спасибо Вам!
Красотища то какая, ммм)
Да, редкий сохран. Всем доброго.
Где вы это нашли? Это же ну просто невозможно, столько лет этой машине и она как новая можно сказать, и прям чтоб все в оригинале , не вериться , просто сокровище, а не машина - капсула времени
Спасибо Советским людям, кто работал в послевоенные годы на совесть и разумеется первому владельцу сохранившему машину.
@@GaragePobeda это да, еще даже когда шла война инженеры уже думали на чем будут ездить люди после войны, ну взяли за основу марку опель кадет и опель капитан
У нас кстати такой авто заброшенный стоит, и у него все родное кроме двух колес с правой стороны от газ -24 ,а с левой оригинальные и даже с этими хромированными колпаками ГАЗ ,зеленый цвет, он уже стоит 2 года его начали разбирать и ломать , всякие подходят
Красотка😍😍😍
поразительно,вполне возможно что это единственный доживши й до сегодняшнего времени оригинал без колхоза и перешитого салона
Здравствуйте! Скажем так: возможно единственная из тех, что продаются сегодня на авито. Есть Победы в гораздо лучшем состоянии в частных коллекциях. Знаю точно что на Урале есть у человека машина с оригинальным пробегом 7.000км., действительно музейный экспонат. А так да, Победа в оригинальном состоянии встречается гораздо реже, чем скажем газ 21.
Вам в любом случае спасибо за тёплый комментарий. К сожалению сегодня редко встречаются люди, готовые искренне порадоваться за чужую вещь. Большинству хочется написать только гадость: никакой это не оригинал, птичка на багажнике покрашена в цвет, а не хромированная ( видимо перепутал с газ 21 ), мотор коряво работает ( «диванный моторист со стажем» ), пластик на панеле повело ( друг проживи столько лет как эта машина тебя и не так поведёт самого, хотя уже видимо ведёт от зависти )… Думаю в реальной жизни такие «эксперты» не отличат Победу от москвича 407. Жаль что так немного искренних людей, среди ценителей подобной техники. Ещё раз спасибо!
@@GaragePobeda я бы не сказал что в лучшем залитые и перешитые это уже машина лишенная своей души,не все рестовраторы это понимают.
@@musonchick ни души, ни шарма, ни возможности окунуться в эпоху тех лет.
@@GaragePobeda да гадости пишут потомучто хотят эту машину,но не могут себе позволить,но я вас молю не отдавайте ее плохим людям с деньгами ,деньги не дают человеку чувство вкуса и понимания души вещей,таких тонких материй не каждый рестовратор и коллекционер понимает,а уж богатые дураки хужи вандала.а гадости пишут потомучто хотят эту машино,но не могут себе позволить,но я вас молю не отдавайте ее плохим людям деньги не дают человеку чувство вкуса и понимания души вещей,таких тонких материй не каждый рестовратор и коллекционер понимает,а уж богатые дураки хужи вандала.не коллекционер даже не автовладелец ,я просто чувствую что это действительно живая целая машина из 50х такая какая она была тогда только чуть чуть пострадавшая от ветра солнца и людей.это как старая отсыревшая фотокарточка с изображением своих дедов и прадедов в молодости она есть но она может сгореить или просто затеряться а какойто иди о от может ее отцыфровать заблюрить отфотошопить а сам оригинал выкинуть за ненадобностью..просто я к фотографии ближе.
🤝
с двумя нолями просто так не давали номера.Машина уважаемого человека. Обзор отличный!Нет современных словечек которые не подходят к теме ретро.
Добрый день! Спасибо за тёплые слова!
У нас в школе на учебном ГАЗ- 51 были номера 00-42..., это было в 1978 г.
@@---xd9tt грузовикам зачастую везёт на красивый госномер)
@@GaragePobeda А учителем по автоделу у нас была женщина и у неё была своя собственная " Победа ".
@@---xd9tt 😊👍
Лайк вам видео супер
Добрый вечер, Спасибо Вам!
Super:-) 😃👍👍
Шикарный сохран 👍👍👍👍👍👍👍 отлично выглядит 😉🙂👍
Добрый день! Спасибо Вам😊
Был у меня такой аппарат 🤫 ! И пол гаража запчастей 🙄 ! Гараж вскрыли 😳 , все выгебли 😱 , машину раздели 😳😳 , кузов изувечили 🙄😪😪😪 , а поже и вообще вместе с гаражом сперли 🤷♂️🤷♂️ , вот на память об этом чудном авто остались только доки 🤫😳🙄
Такая машина была у моего дяди мне тогда было 8 лет.Но карбюратор К22 как я помню от Волги.
Здравствуйте! Карбюратор К 22 ставился на широкую линейку автомобилей. После цифр 22 в квадратике набита маркировка в виде буквы. И вот в зависимости от этой буквы и определяется на какую именно модель Газа предназначен карбюратор. У Вашего дяди вероятнее всего К22И.
Да уж, «победа», конечно, смешна по сравнению с капиталистическими колесницами)) главным образом советский автопром это прокладка между рулём и сидением))) когда- то очень давно я с бабушкой ехал из центра в пригород и моё внимание привлек дедушка на точно такой же «победе», думаю это был последний настоящий обладатель той еще культуры вождения 50х 😅
Странно что я вспомнил этот эпизод из своей жизни 20 летней давности с точностью до деталей. Может это и есть та самая «победа»?
Музей 👍
😊🤝 Далеко ей до музея)
@@GaragePobeda восстановить можно всё, а здесь сам сохран, в идеале для авто таких лет
К сожалению, единицы это могут разглядеть и по достоинству оценить. Спасибо Вам!
Подскажите сколько может стоить данный автомобиль в данный момент?
не стоит ее продавать,вполне возможно она попадет в очень плохие руки и ее как миним перешьют и зальют краской
Подскажите ,интересует температурный датчик ТМ2,нужен
Где сейчас моя Победа?
Здравствуйте,мне понравился а продается ли машина вши и за сколько хотите продать,с Уважением Игорь.
Отлично сохранилась! Только где сейчас ей 66-й бензин брать?🤔👍
Добрый день. Спасибо! При нынешнем качестве топлива, обычный евро 92-ой будет полным аналогом 66-го. 😊👋
@@GaragePobeda При длительной эксплуатации на 92-м это чревато прогаром клапанов...😥
Именно из этих клапанов изготавливали лучшие ножи. Для длительных поездок есть автомобили с кондиционером. А когда ежегодный пробег составляет 10-20 км, то и забивать голову этими легендами нет никакого смысла.
Мне интересно, а типа на кредит продается,если продадите куплю на кредит с Уважением Икбол.
У меня есть победа в едиальном состояние
покажіть салон і торпедо детальніше будьласка
Здравствуйте. Напишите свой номер телефона, я сниму для Вас в ближайшие дни и отправлю по what’s app.
Победа продаётся!?
Продаётся победа в Алуште.
Всё сделано, осталось только покрасить.
А який бензин ви заливаєте? Вона під 66 була
Здравствуйте! Наливаю в большую бочку 92 бензин, он там отстаивается месяца два и заправляюсь им.
@@GaragePobeda зрозуміло. Побєда мені дуже подобається, я вражений що ваш екземпляр у оригіналі, і ще і в чудовому стані. Успіхів вам. Чекатиму відео як ви виїдете на ній. Моя мрія прокотитися у Побєді)
@@user-zk7jp8yb7f 😊🤝
Какой расход топлива
Добрый день. 12-14л.
@@GaragePobeda спасибо у меня на 21ой примерно также просто для сравнения
@@GaragePobeda КОГДА ОНА ЕЗДИЛА НА А-66 10 ЛИТРОВ БЕНЗИНА СТОИЛ 0-60 КОП А 10 Л А-72 0-70 КОП
ЕЗДИЛА НА А-66 СТОИЛ ОН 10 ЛИТРОВ 0-60 КОП А 0.5 ЛИТРА ГАЗИРОВАННОЙ ВОДЫ *ДЮШЕС* СТОИЛ 0-22 КОП 0.10 КОП ВОДА И 0-12 КОП БУТЫЛКА
Там не замок.ножной стартер
За два нода одно видео.(
У МАШИН ЧТОБ ПОРОГИ ЗАВОДСКИЕ НЕ ГНИЛИ ИЗ САЛОНА КАК ДВЕРЬ ОТРЫВАЕШ УМЕНЯ ДЕД ПОРОГЕ НЕ БАЛЬШОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЕЛАЛ И АТРАБОТАНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЛ ТУДА ЧТО БЫ ПАРОГИ НЕ ГНИЛИ РАДЫЕ!
Здравствуйте! Всё верно, но можно и не сверлить. Я откручиваю алюминиевую накладку порога и в отверстия от саморезов задуваю антикоррозийный состав. Скорее всего Ваш Дедушка заливал что-то более густое, поэтому приходилось рассверливать большое отверстие.
В друга была победа он туда от ауди двигло впихнул 140км в час по трасе ишла легко
У тебя и мерседес так же сгниет
Намного страшнее в жизни быть гнилым в душе.
@@GaragePobeda да была у меня такая, ухаживал за ней, а это что такое ужас какой-то
Тазик под кп? Наверно масличко из идеального состояния засирает двор🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте. Шприцевание. Может слышали когда-нибудь такой термин? Подобному транспорту эта процедура необходима практически после каждой поездки. А так же тут полно узлов, которые просто имеют тавотницы, например генератор. Если масло капает значит оно там есть, шутили наши предки. Только в то время во дворах в лучшем случае была щебёнка, а не тротуарная плитка и следы от масел были незаметны для глаз.