ПОБЕДА ПОЛНЫЙ ПРИВОД / ГАЗ М-72 4х4/ Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2022
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Победа #ИванЗенкевич #ГАЗ - ยานยนต์และพาหนะ
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
Баща ми беше геолог в България. Имаха такава служебна Победа внедорожник. Возил съм се на нея - в планината беше незаменима. През 1960 година.
И как машина
В Българии очень много Советских автомобилей,
@@user-xu4ek7do9j ПЪЛНА МЕЧТА
@@nikolajstepanov7531
То😂😢😮😊😊
Сергеевич просто красава, как же люблю его работы, ну ни кто так больше не может как он с душой и сердцем. Спасибо за труды, с меня лайк как и всегда
С вас коньяк.
2уукку
у2
Авто журналистика, все-таки, как специальность, сильно сказывается.😉👍
Он не красава, а пиздобол. Правду не говорит, был бы лучше контент, если бы с правды начинал.
Дай Бог здоровья Вам, Иван Сергеевич! Огромное спасибо за качественный интересный развивающий контент!
Конечно здоровья, но никогда не забуду как он рассказывая про "Паз-672" об'явил что тормоза на нём воздушные?! Так спутать с гидровакуумными?
@@user-tv2uu4bi3l Может оговорился.
@@user-tv2uu4bi3l оговориться, или не знать, тонкостей... -может каждый! И про это сказать: никогда не забуду.... Ну как то слишком пафосно что-ли?...
А вот чего я точно не забуду, так это: "она утонула" и мерзкая ухмылка.....
Илья свободе. Депутаты рассматривают закон, о запрете публикации "она утонула" скоро за это будет предусмотрена уголовная статья!
Переделок много на этом экземпляре.
Рычаг КПП на м72 был на полу, капот на этом экземпляре интересно фиксируется стойкой от багажника, и т.д.
Но в сумме неплохо, а за отличное состояние владельцу просто браво!
КПП с рычагом на руле на Победах начали ставить в 1950 году, до этого были в полу, на машинах 1950 года попадались комплектации обоими типами коробок. М72 выпускали с 1955 года, поэтому старой победовской коробки с рычагом в полу на них быть не может, там коробка от Победы третьей серии, она отличается от коробки ГАЗ-69 только крышкой под кулису и раздатка ГАЗ-69 на неё ставится как на родную, аналогично коробка УАЗ-450 и Ныси. Если на М72 рычаг в полу, значит там поставили крышку с рычагом от ГАЗ-69 .
Харизматичный автомобиль, в детстве доводилось кататься на М 72, когда батя с друзьями брали меня на охоту! Моя задача заключалась в охране авто, а лет мне было 6 или 7.😀
Автомат (игрушечный,конечно,но как настоящий 🙂) с собой брал?)
@@antiliberas Нет, пистолет деревянный !😂
Спасибо большое за такие потрясающие рассказы и показы 😁
Из моих детских воспоминаний - эту машину называли "Победа" на высоких каблуках"! Причем и на ДВ, где я и живу, и на Западе( СССР, разумеется), где я в детстве подолгу и часто бывал. Спасибо, Иван, за такую находку! Особенно радует состояние машины - оно выше всяких похвал!!! Удачи в "охоте"! И, разумеется, РЕСПЕКТИЩЕ!
М-72 - Советский полноприводный легковой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским Автомобильным
Заводом
с 1955 по 1958 год. Агрегатная база - автомобили М-20 «Победа» и ГАЗ-69. Всего было выпущено 4677 экземпляров.
Детище Хрущёва
Производитель: ГАЗ
Годы производства:
1955-1958
Сборка: СССР
Класс: легковой автомобиль повышенной проходимости
Тип кузова: 4‑дв. Фастбэк (5‑мест.), несущий
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 4 (подключаемый полный привод)
Двигатель:ГАЗ-20
Трансмиссия:
3-ступенчатая двухходовая механическая с напольным рычагом
Д.Вань как всегда все хорошо смонтировано и дословно понятно.С меня лайк и привет от моего сынишки.Ни одного твоего ролика не пропускает.Вы его кумир!!
У Советов машина как машина, умели сделать авто то время а сегодня просто концербную банку от шпрота. Поэтому я люблю иномарку от Японии. Салют из Р. С. Якутии.
Шикарный видос с шикарным автомобилем прямо с утра , и за это спасибо .
Вот она, как давно я ждал именно ту самую полноприводную м 72 пощупать бы её в живую но пока не сростается их просто мало.
Полноприводных ГАЗ-24 еще меньше))...
@@VovkaPu324 газ24 можно переделать
@@user-od6vb3cv7f я про ГАЗ-24-95,для Брежнева сделали,5 штук всего...
@@VovkaPu324 да, но можно и самому. Было бы желание
@@user-od6vb3cv7f Можно и самому,но писец будет,в России на учет не поставишь,потому что самоделка будет,ездить на общих дорогах нельзя...
Вот это аппарат!!! Мощная вещь , могут ведь когда хотят ( могли )... .
Беда в том что сейчас не могут....(((
@@user-je7vq7rq6j зачем тот металлолом,внедорожников щас з головой хватает из Европы,харашо что и не делают
@@user-gb2vv5xt8e это твое мелко потребительское антигосударсвенное глупое мнение .. эпохи голого царя
Либо ты просто китайский троль...
@@user-gb2vv5xt8e повторяю сейчас не чего не могут ...
Циолковский
Гагарин
Попов
Мичурин
Итд.... не можем повторить
Зато есть мобилизация и Пригожин которые выпускает зеков давая им оружие чтобы они вернулись уже с новыми навыками и оружием в руках
@@user-je7vq7rq6j и в мирное время не могли,машины выпускают АвтоВАЗ мотор там ещё Ленин обкатывал😂😂😂
Иван привет из Питера! Спасибо за отличный обзор и прекрасный автомобиль, хозяину этого шедевра респект и уважение! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой!
Помню у нас в деревне две таких машины было одна серая у председателя колхоза ,а вторая зелёная у директора леспромхоза обе в весьма хорошем состоянии ,а потом куда то они пропали.
Сам владею таким авто. Такого же цвета. 55 год. Только крылья передние родные стоят.
Где я могу купить эту машину?
@@toolga339на авто ру или авито . Вам зачем победа ? У меня их две и это очень затратно .
У нас в деревне был такой вездеход. У лесника. Нет ни того ни другого уже
Егор Игольников
Ну с лесником то понятно,
волки съели, а с лужоным, рамным , авто, в металле чуть ли не1мм что могло случится??😪
@@user-bl5ry7cs6n безрамным. Да и гниют они как и все другие
@@user-bl5ry7cs6n Не лужёный, не рамный, гнил за милую душу.
Не далее как буквально вчера практически закончил доделывать модель М-72. Бирюзовый. Спасибо, что рассказал про ручку " страха" . Постараюсь и на свою такую же приделать. А настоящий М-72 у нас в музее стоит. На День Победы выкатывают его, на восторг горожанам. И почти в таком же цвете. У моего деда был М-20, синего цвета. И да,с диванами в салоне. Именно с диванами, иначе я их не называл (в моём детстве) , в далёкие теперь 70 е. После дед продал М20, к тому времени трудно стало ему за ним ухаживать. Но воспоминания остались. Спасибо за рассказ, посмотрел с удовольствием.
Мда всё моё детство меня возили на Победе ))до сих пор ностальгия по охренным диванам ,летом в Победе просто ад жары ,постоянно как собака торчал в окнах))
Котега в шлеме Усы,лапы,хвост Сочувствую барчуку!. У них тоже были проблемы. Богатые плакали навзрыд!
У моего дедушки был такой авто. До м-72, он ездил на горбатом, а после м-72, на волге-21. Ездила она по горам и пескам. Жил он в Джамбуле, ныне Тараз (Казахстан).
Василий Алибабаевич?)
@@user-ni5er5hq6b, "там мой дом, там моя мама")))
Отличный видеоряд,как и всегда впрочем!!
Победа м20 всегда на высоте кто ездил тот знает толк в этом аппарате!!!
Как всегда красота!!👍✊ Видел эту М-72 на олдтаймер галерее в августе)
Что ни выпуск - то находка! Ай да дядя Ваня, ай да... Молодец! Браво 👍👏
Иван Сергеевич! Спасибо Вам за сохранение истории. И ВУмную подачу! Ибо появляется,хоть и маааленькая, но надежда на будущее без ,и без корректировки фактов и событий!
Есть такое, товарищ.
Замечательный выпуск, впрочем, как всегда! Спасибо. 🙂👍❤
Дядя Ваня молодец, порадовал с утра!У меня дед работал на М72.
Првезло ему, в отличное время, в лучшей стране и на крутейшей машине, ведь победа была тогда, как сейчас бмв x6
@@pizdec-bx2uz4vw3i, почему именно как Х6?
Дядя Ваня молодец. Каждый раз радует нас своими выпусками.
Год 2005, мой первый автомобиль на котором проехал по асфальту, Победа М 20. Тормоза-как у паравоза. Кпп, найди передачу. Руль, ну что-то поворачивает…НО салон, диваны, это что-то с чем-то. Потом 69й. Слов чтоб описать нет. Только восторг! И даже по сей день, от этих машин. К слову про надёжность. Победа после 5ти лет простоя в гараже, не меняя жидкости, завелась и поехала своим ходом.
Да. Тогда это был крузак! Спасибо.
Дядь Ваня, отличное, интересное видео про нашу Победу! Мы ждем от Вас продолжения банкета!
Taze zensinõ umnõe?ljublju.from Tallinn.
@@raoulsutt1798 напиши: 300
Такие душевные машины у Вас на канале) Спасибо за историю.
Да,очень душевно,познавательно и без понтов!Спасибо за работу!)
Всегда с удовольствием и большой заинтересованностью перехожу по уведомлению о новом видео на ваш канал уважаемый Иван Сергеевич! Спасибо Вам, за действительно познавательные и интересные обзоры. В особенности за обзоры таких автомобилей! Спасибо Вам за ваш труд! Продолжайте и дальше пожалуйста! Нам это очень нужно и важно!!! Всех благ Вам желаю!👍✌
Privet iz Estonii ! Vaši obzori vsegda ozen interesnie . I master,kto vostanovil etu mašinu,zolotie ruki -mnogo let emu ! 💯
Замечательный экземпляр..!! 👍
Спасибо вам огромное за вашу работу всё очень интересно и приятно смотреть
Знал что они есть но в живую не разу не видел 👍👍👍👍👍 Спасибо
Красивая машинка. Спасибо, дядя Ваня!
Всё хорошо, есть одно замечание. передние крылья взяты от обычной "Победы", на М 72 вырез колёсных проёмов другой формы. Да ещё одно, выхлопные трубы под прямым углом стыки ни когда не варят, тем более на заводе.
ХОРОШАЯ МАШИНА,НО ДВИГАТЕЛЬ СЛАБОВАТ.
В Хельсинки было модно свадьбу катать на Победе. Был сильно удивлен в 1990-х, увидев Победу на фотографиях со свадьбы финской одногруппницы (да, финны учились в наших институтах).
Компания Konela - это совместное советско-финское предприятие, основанное в 1948 году.Самыми первыми моделями, реализованными совместным предприятием, были Москвич-400, ГАЗ-М-20 «Победа» и 2,5-тонный грузовик ГАЗ-51. Позже добавились МАЗы и Запорожцы, экспортировавшиеся под брендом Jalta.Уже к 1965 году Konela продала 6500 легковушек из СССР. Апогей продаж (12647 шт.) был достигнут в 1971 году, когда был выпущен автомобиль «Жигули». Через десять лет общий объем продаж советских легковых автомобилей перевалил за 300 000 штук.В конце 70-х финны на базе микроавтобуса РАФ-2203 разработали автомобиль скорой помощи. Они выпускались в Тампере и носили имя Tampro. Позже небольшой серией были запущены в продажу кабриолеты на базе «Нивы» и «Самары».Модификации автомобилей, экспортируемых для Konela или собранных ею:
ГАЗ-51В - грузовик с увеличенной до 3 тонн грузоподъёмностью, удлинённой колесной базой и платформой с низкими бортами
ЗИЛ-136И - модификация ЗИЛ-130 с финским дизельным двигателем Valmet 411BS мощностью 125 л.с.
Elite 1500 pakettiauto - трёхдверные универсалы на базе Москвич-412
Elite Pick Up - удлинённая версия пикапа ИЖ‑27151-013-01
ГАЗ‑24 Konela - модификация Волги с трёхлитровым двигателем V6 Ford мощностью 144 л.с., выпущенная в единичных экземплярах
Lada Samara Baltic - тюнинговая экспортная версия ВАЗ-2109 (окраска металликом, улучшенная отделка салона и новый пластиковый обвес по кругу)
РАФ‑2203 Tamro - реанимобиль с высокой надстройкой
КамАЗ-Ajokki - передвижная телевизионная станция на шасси КамАЗ‑53212. www.drive2.ru/b/526809831923778173/
Почему-то утверждается, что "рядовой гражданин СССР не мог приобрести [полноприводный] автомобиль". Мог. Отец рассказывал, что примерно в этот период можно было приобрести списанные из армии (первооружение однако) "виллисы" за подьемную сумму. У колхозников (это уже 70-е) не редко встречались 69-е "газики", на глазах также были личные 67-е, хоть и считались тогда уже ветеранами. М-72 были ("были", а не "встречались"!), их были единицы, но на виду.
Спасибо за отличный выпуск, уважаемый Иван Сергеевич! Вот только "Победой" М-72 никогда не назывался, это название носила только М-20.
В детстве занесло меня случайно в салон Победы. На задний диван. Верите - вылазить не хотелось. Такая уютная она)
Она не разгоняется, зато обтекаемость… иномарки позавидуют)))
Мужик красава! Всё просто, понятно, с юмором. Приятно слушать. Молодец! Оценка 6 по пяти бальной шкале.
Дядя Ваня! Хоть мы и одногодки. Вы же видели красные двухэтажные автобусы? Я на одном из них работаю. Готов посодействовать в съемках ролика
Greetings from Bulgaria we are Brotherhood with Russia we love Russian cars
)
Thanks Donny
Germany cars.
Удачной охоты, Сергеевич!
Такие внедорожники редкие были...у нас в 300 тысячном городе только одно такое авто было.😢🤔
Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!!!!
Спасибо за очередную находку , сейчас посмотрим 👍
Как же долго я ждал выпуска с этой машиной и наконец дождался 🥳, теперь буду ждать москвич 4х4
Вот, где наши современные кроссоверы, в стране, которой бездорожье занимает не малую часть???
У нас в селе до сих пор стоит такая. Хозяин правда умер. Была на ходу. Боюсь как бы не знали в чермет. Давно в селе не был. В прошлом году стояла.
Иван Сергеевич Вам очень идёт этот плащ. Хоть и не з балонии.
Благодарю Вас за обзор редкого автомобиля.
Петр Литви...
Это не болонья,,правильно!, это из секонд--хенд, двух ,,абортный", водоотталк. плащёвка,с подкладкой, ,как у лейтенанта Коломбо! сносу нет, надёжный как
М 72......скоро в моду войдёт....
Охота продолжается…. 👍👍👍
Супер! Очень редкий автомобиль!
Так вот как выглядит самый первый кроссовер👍
Газ был ранее.
Это честный вездеход, а не паркетное фуфло!
7:15 Хорошо, что сказали про этот элемент. А то всё гадал зачем там пружинка.
Я застал их и видел вживую. Покататься правда не получилось.
Однин раз повезло на 21 Волге прокатиться на. И диван. И ручка на руле.. Наверное, этот, самое лучшее воспоминание. Я за Аристон, если кто не понял. Южная осетинка.
д.Ваня не старей! 3:06 - с правой стороны таблички😁😁😁
Спасибо вам за подобные рассказы и авто, с вами уютно!
Шикарный автомобиль. Жаль что мало их осталось.
передние крылья тут стоят от обычной Победы , а должны быть у М-72 свои, другой формы
Ой, а у меня есть такое покрывало, синенькое. И да, дядь Вань, Вас так прикольно смотреть без звука. Да и правда в этом что- то есть! Сижу в очереди никому не мешаю.... А автомобиль действительно классный!
Да это легенда, здорово и спасибо кто сохранил эту вещь.
Это вилис.
6:30 А так хорошо тут видно рычажные амортизаторы потому, что это не от м72 крылья, а от Победы.
Они там стоят выше чем на рамных машинах. Например у ГАЗ-69 и первых буханок рычажный амортизатор прикручен на раму и находится за колесом, а тут рамы нет. Рычажные амортизаторы никто не любит и при первой же возможности стараются менять на телескопические, на ГАЗ-69 и буханки с использованием крепежа от более новых буханок, на Победу и 21 Волгу с использованием крепежа от 24 Волги.
Не смог удержаться чтоб не посмотреть сразу)) Вот на что надо смотреть при проектировании кроссовера! Какой клиренс! Никаких пластиковых бамперов и порогов до земли. А погрузочная высота багажника? Кайф.
Валерия Рейтера сделать директором ваза
На дворе 96 год, мне 6 лет. Рядом стоит такая же победа, только зелёная, и я со свойственным для детей "а почему" мучаю дедушку с вопросоми, а где проедет Победа. Дедушка отвечает охотно. Тк возил командующего дальневосточного округа, во время срочной службы на такой же победе.
Стоп стоп... отец моих соседей возил Малиновского.. фамилию называть не стану.. после войны командущий КДВО..
@@user-js5we7ry8o дедушка был 1928 года. И уже 22 года как его не стало. Так что я не могу сказать точно. Что помню, то и написал.
@@teodorforest5888 ясно..
А так то, Федор из леса, для понимания, у тебя дед 1928 а у меня отец 1933г.р. ..
@@user-js5we7ry8o с 1947 года по 1953 командующим был Крылов Николай Иванович.
Такой аппарат! 🔥
Ничего себе...вот это вы нашли.
Сюжет Супер!!!!! Иван Сергеевич, так держать, удачи и счастья вам!!!!👍👍👍
А возле моего дома до сих пор стоит такая и вроде на ходу но в очень плачевном состояние потому что её хозяин не может понять что это за редкость
Может рассказать хозяину?
Этот автомобиль из кб "Смирнов" (С-Пб.)? А расскажите про аналог ГАЗ-69 ГАЗ-62 (опытный), или про Додж 3/4
Мальчишкой в 50-х годах видел машины автопробега по Сибири..Среди машин запомнилась и такая Победа
Дай бог этим людям которые сохранили эти автомобили до нашего времени 👍👍👍. Ну и вам спасибо за интересный рассказ 👌👍👍👍.
Спасибо дядя Ваня!!! Супер обзор!!!! Не машина, а мечта. Эх...
Привет владельцу этого
М 72.
Молодец мужик!
Смог своим старанием и трудом нас всех порадовать.
Удачи и всех благ .
Вернер.
7:48 для чего в верхний патрубок врезали термореле вентилятора охлаждения? Он же почти постоянно крутить будет😁
У меня выходной внеплановый, приятно что не надо на объект, и можно под утренний чаёк посмотреть выпуск дяди Вани! Автомобиль концептуально интересный, реализация для 50х достойная. Моё мнение: если бы наш легковой автопром не оступился где-то по дороге, то сегодня мы бы могли быть лидерами в этой отрасли, и заслуженно показывать кукиш "немецкой тройке". И если "Кузькину мать" мы можем показать и сейчас, то вот с легкового автопрома, начиная с 80х, можно только поржать. Хотя и не смешно, а грустно...
Да никакие мы не лидеры. Единственно с Нивой пытались, но застряли на веки.
@@user-jd2ki7ek3r Тёзка, так я об этом и говорю. А могли бы быть. Инженерная школа в СССР была на высоком уровне, но безалаберное отношение партии к легковой отрасли поставило крест на последней, который теперь тащит и современная Россия. А ведь было много перспективных проектов, своевременных! Взять то же "перспективное" семейство ВАЗ 08/09. Когда они пошли в серию? В середине 80х. А по уму их уже тогда надо было снять. Разработка велась аж в 70х. Что было в комплектации "девятины" 1987 года? Руль, педали, сиденья, никуда не едущий мотор, не тормозящие тормоза, полное отсутствие э/пакета. У нас в семье когда-то была Аскона, тупо немецкий Жигуль. Но. Полный э/п, зеркала, стёкла, люк, попогревы, ц/з, г/у, БК (расход, пробег), салон Recaro. Ну и главное - два литра, распределённый впрыск, 129лс/180нм. У нас тогда ещё не было даже АИ-95, а в мануале было прописано простым русским языком "98 Super only". Часто заправлялись за границей, ведь её у нас "из окна видно". На импортном топливе она уверенно ехала "паспорт", а это около 9 сек до первой сотни, и разменивала два листа (!!!) по максималке при попутном ветре. Спустя 32 (!!!) года к этим характеристикам приблизилась серийная Лада Члеста Спорт, и она чуть медленнее, чем Аскона GT 1987 года. В теории, могли бы в СССР сделать такой же автомобиль? Да как два пальца об асфальт! Но надо было копать бункеры, строить ракетные шахты, пугая вероятного противника. Ну что ж - напугали. Как ежа голой жопой...
@@user-ni6no6it7f Да, я немного в курсе всех этих событий, много чего придумывали и НЕ ВЫПУСКАЛИ. Даже копируя импортное-сильно ухудшали многие показатели. Да и с вооружением обделались по полной! БЕДА!!!
@@user-jd2ki7ek3r а что с вооружением?
Отличный ролик Иван Сергеевич👍🔥😁
у моего соседа даже приемник работал и часы родные тоже шли время точно показывали.
Передние крылья поменять и был бы шик))
Да, крылья подкачали. На аутентичной машине стояли другие. На данном экземпляре от обычной ГАЗ М-20.
И часики. 😆
Шикарный аппарат) Но, как есть, сейчас только для музея и ретро-выставок. Чтобы сохранить, как говориться) Лет через 50 будет стоить как самолёт)))
Честно, не отказался бы от такого танка, но после правильного тюнинга...
Как всегда, дядь Вань, респект и уважуха)
Охренительно и Злободневно, Иван Сергеевич!)
Передние крылья не М72 (от стандартной ГАЗ М20). Хромированные колпаки с завода не ставились.
Спасибо дядя Ваня! Офигенный автомобиль!
Дядя Ваня как всегда на стиле! И как в былые годы, держит марку!!!
Спасибо Иван Сергеевич! В моем детстве где я рос (Якутия, г. Алдан) была такая машина, вместе с 411м москвичом, они ездили по городу и району, как вполне "повседневные" машины (о редкости тогда в 90е никто и не думал).
Что с москвичом, не знаю. А вот м72 жив, и даже на День Победы выезжает в парадной колонне. Сам я давно уже с тех мест уехал, но воспоминания живут до сих пор.
Состочние машины на видео - мое почтение. (Музейные конечно тоже хорошо, но отличные "ездовые" - намного лучше)
Спасибо!
0:52 А что тогда мешает делать современные автомобили с таким дизайном?
Красивишна машина!!!👍👍👍
Как только вижу новое видео на Вашем канале сразу лайк 👍не глядя!
иван сергеевич спасибо тебе за все твои видео
Респект! Снимаю шляпу перед хозяином авто, такое потрясающее состояние. Мечта просто, а не автомобиль
Приветствую! Да,вот это аппарат! Очуметь можно! Отличный ролик! 👍👍👍 Удачи, здоровья и добра!✌️👍
Спасибо за обзор 👍
В 87 году помню у деда такая была на базе 69 того только цвет был другой зелёный и задние фонари от Волги 24 той
Спасибо , теперь я точно знаю на что похож мой Cayenne 👍👍👍