На 17.10 речь об электронно-механическом ручнике. При автоматической постановке на ручник, такое же автоматическое снятие. Нужно перевести селектор в положение D и нажать на газ.
@@NotBadCars, у меня это работает. При постановке на «P» машина автоматически ставится на ручник, при переводе селектора в положение «D» и нажатии на газ машина трогается с места. При этом для автоматического снятия с ручника, водитель должен быть пристёгнут.
Чтобы норм поспать в любом кей каре нужно не задние сидушки скидывать а на передних спинки в ровный пол опускаются тогда человек помещается, но если рост 180+ то тесновато будет у нас Хастлер
Вы так про бонусы кейкаров рассказываете, как будто они в России тоже действуют 😅 Их берут только из-за цены за относительно свежие года, других плюсов не вижу 🙈
@@wot2416 В пользование Паджеро 3.5 и хайджет 4вд 0.7 атмосферный . так могу сказать про городу на хайджете по шустрее гонять. А что касаемо перевезти что то в хайджет входит больше чем в пыжа, и погрузка легче👍🏻. Для города Тафт я бы лично взял , особенно если учитывать парковку😁
@@SegaVDK ну на вкус и цвет товарищей нет. Мне лично микромашинки не нравятся ни для города ни по трассе. Они сами по себе маленькие хоть и бывают просторными в салоне. Я в такой авто буду себя чувствовать ущербным. Да и с инженерной точки зрения, чем меньше объём тем больше оборотов делает коленвал, а это означает ресурс двигателя меньше чем у 2-х литровых и т. д. Да и при езде в подъём теряет скорость, нежели их старшие братья, у меня была эрнесса двушка, в подъём шёл и не чувствовал его (ни скорость не менялась, ни колличество оборотов коленвала) только расход менялся в большую сторону. Ну слава богу бенз у нас ни золотой пока ещё. Исходя из выше сказанного рассматриваю автомобили с объёмом минимум 1,5-1, 8; оптимально 2,0-2, 5; шикарно 4,0-4, 5.
Ниже есть комментарий читай под ним там написал вкратце, а вот начало: @@wot2416 @voxxxytoyota6848 13 hours ago Кей-Кар не для россии. Тоже думал за них, но сравнивая все плюсы и минусы с каким нибудь Honda Fit... понимаешь что Кей-Кар это инвалидка
@@therealdimoOn баланс цена-габариты-практичность- запчасти и всё из-за цены. Есть единственный + - это клиренс, когда можно где то пробраться . а в целом: экономить топливо, как хотелось бы не будет, по трассе он не едет, запчасти на него конь - цена и сам по себе по стоимости конь-цена. Чисто для понтов по городу - вот и всё , за конь-цену
300-500 тыс ₽ за эти деньги можно купить только Матиз 🙈, а это в разы лучше да и в Японии они стоят совсем не дешево . Для Японцев это норм цена для России бедной это много
@@USER987key Чё ты людям голову морочишь. Это отвратительный авто для России. Клиренса НЕТ! Тяги НЕТ, багажникка нет, дли 3.4. бампера нет - ему пи зддеци всеем кто сзади при хорошем пожопнике на светофоре. ДА ГРАНТА НОВАЯ БУДЕТ УДАЧНЕЕ ЧЕМ ВОТ ЭТО ЧТО В ВИДЕО! На ней хоть проехать можно гдее-то и особенно зимой и лифтбэки есть и пара подушек уже есть. Вот тут с грантой никакого сравнения А ЗНАЕШЬ ПОЧЕЕМУ,а , как минимум , что этот Тафт для России полный провал. Уж лучше мувика или Нвагона там на литр меньше расход и дальше города и маленькой лужи на всех никуда. А вот Хастлер - это другое дело, а особенно турбовый и 4вд. Если бы мне сейчас предложили бесплатно исключительно для использования Гранту Кросс или Литбэк в максималке какая есть и Вот этот новый Тафт в максималке, ТО выбрал бы Гранту. А знаешь почему? Да потому что я не долбоойоб и понимаю, что такое Россия, когда снег, порой лужи, ухабы и цена на запчасти. На Гранте я хоть проеду где надо и по полевой и по гравийке смогу и по лесной . А ты на этом Тафте куда проедешь? Он не едет блеаать и низкий. В человейник ты свой приедешь, а потом заййпешься продавать этот совершенно бесполезный для России и дорогой кей-кар. Вот Хаслер - это другое дело. Новый Хаслер или Гранта, да даже не новый Хаслер , но новая хранта, то взял бы Хаслер, но 4вд и турбо.
@@USER987key и ты про безопасность иди своей глупой крице рассказывай. Наабери в сети : Новосибирск авария сгорал сузуки Солио с маленьким ребёнком. Автобус на скорости километров 30 въехал в зад и Солио сгорел за три минуты вместе с ребнком на заднем сиденье. Если бы это был кей кар, и мать за рулём бы там же осталась, а вот в Гранте все бы выжили, починили бы багажник и ещё езили бы. Это машинка ничем не безопаснее гхрнты , т.к. маленькая и хрупкая.
Кей-Кар не для россии. Тоже думал за них, но сравнивая все плюсы и минусы с каким нибудь Honda Fit... понимаешь что Кей-Кар это инвалидка лютая. Случись даже ехать межгород, или гравийку хапнуть - ТАБУРЕТКА ужасссссс! НА своих печенька-колёсах комфрт по инстине инвалидский. Забудье, Кей-Кар это высшая степень крохоборства.
Есть авто - сузуки Хастлер, который могёт по бездорожью. Его можно брать по нашим ухабам поползатьи по городу по ровной норм. Он хоть не такой дорогой, как этот Тафт , который квадратный, а по бездорожью , канавкам он никак. Единственный вариант если на рыбалку на пляж подальше - это Хастлер турбо 4вд - это норм, он надёжный и не такой дорогой , как этот тафт бессмфсленный. Но у Хастлера есть проблема - это запчасти некоторые, но хорошо, что он надёжный если выхватить не помученный, т.к. япы любят такие машинки мучать по ухабам.
У меня Хонда Н Бокс был в 22 году,14 год 4вд Кастом 265 тыс.км пробега на родных агрегатах. Тачка понравилась,гонял за 240 км от города. На трассе особо дискомфорта не почувствовал. Со Стэпом конечно не сравнишь,даже с Фридом. Но в свои деньги хороший городской автомобиль.
@@shamsiev93 ну на мини басике ставят небольшие проставки и резину выше, а то и диски диаметром на шаг больше. Расход увеличится на пол литра из за большего диаметра, но зато будет ехать. Вот этот хондаган Дайхатсу мув полным приводом узкие высокие колёса можно сантиметра полтора проставки влепить они хорошо проходят по снегу. . эти 2 мини басика самые надёжные, НО! Но Сузуки хаслер понадёжности аналогичный зато на нём можно проехать и проезжать там где никакой седан не проедет, правда кушает он на литр больше чем мувик и э веган зато турбо и полный постоянный привод. Там 5 литров на этом 6 литров по городу будет. Самый оптимальный вариант это Сузуки хаслер по универсальности для наших дорог для нашего климата для наших ухабов а по ровной дороге он отлично едет 12 секунд до сотки полноприводный и турбованный
Твоя нива - воющий ломучий гниющий кал с древним убогим мотором на механике для любителей попердолиться на яме с гаечными ключами с первых километров и сдохнуть потом от прилетевшей в голову запаски, а это комфортная городская малолитражка на вариаторе со всей нужной электронной начинкой, матиз на максималках. Хочешь свою ниву сравнить - сравнивай с джимни, даже турбовый 0.7 дает твоей ниве на клыка, потому что машину для людей делали, а не для обезьян.
21:23 - у нас есть в телеге группа, я перед покупкой поехал посмотрел Honda N-Box Custom 660 G EX Turbo HS - меня устраивает, тачка огонь. Ну а свою я увижу 7го июля
Заказать автомобиль из ЯПОНИИ:
+7 999 617 77 95
Telegram : t.me/notbadcarsjp
Братик я тебя не узнал) Не налегай на мучное)
Тестостерон низкий( плюс мало двигается, раньше был сухим поджарым
Карчалык рулит.😊
@@sergejmaier8854 Бешбармак😁
@@Radmirkakachok анализ брал у него что-ли на тестестерон
Женился наверно,жена хорошо кормит
Хонда Фрид наше все . Самый оптимальный вариант по цене и качеству авто
или тойота сиента
И хонда степвагн spada!
Неа
Отличный обзор. На вид самый брутальный кей кар🎉
Сильно мечтаю именно такой. И я буду идти к этой цели! Сейчас у меня Мувик 2014 ооооочень доволен автомобилем
Учитывая как часто во Владивостоке отказывают в потоке на спусках тормоза у всяких бетономешалок и много-тонников - вам в такой машине 3.14ZDA ))))
так в любой легковушке будет
Так если на вас летит бетономешалка, то и крузак не спасёт
Давно не заходил на канал 👍
Давно не смотрел этот канал .... Джони , я тебя не узнал . Ты стал гораздо больше весить !!!
На 17.10 речь об электронно-механическом ручнике. При автоматической постановке на ручник, такое же автоматическое снятие. Нужно перевести селектор в положение D и нажать на газ.
Вы думаете, я так не делал?)
@@NotBadCars, у меня это работает. При постановке на «P» машина автоматически ставится на ручник, при переводе селектора в положение «D» и нажатии на газ машина трогается с места. При этом для автоматического снятия с ручника, водитель должен быть пристёгнут.
@@АнтонЕрмаков-ш4эза это отвечает кнопка холд
@@АвтоЯпония-ъ9к, hold удерживает машину недолго, а потом всё равно включается ручник.
Про мандавошечный звук порадовало. Сразу минус 100500 покупателей отрыгнуло 😂
Чтобы норм поспать в любом кей каре нужно не задние сидушки скидывать а на передних спинки в ровный пол опускаются тогда человек помещается, но если рост 180+ то тесновато будет у нас Хастлер
Спасибо за рассказ об интересном автомобильчике!
Добрый день , а можно у вас заказать контрактные коробки?
Откуда передачи в вариаторе??? Обороты снизятся когда нагрузка на двигатель упадёт
Сколько стоит доставка до Астрахани , Королла Филдер . Дайте пожалуйста ориентир
ХОРОШО ВЫГЛЯДИШЬ.
Кабасик!))
Вы так про бонусы кейкаров рассказываете, как будто они в России тоже действуют 😅 Их берут только из-за цены за относительно свежие года, других плюсов не вижу 🙈
Парковка в Носке. Жене привезти ребенка к школе и припоркаваться на любом пятачке
Не только из-за цены. Сам купил Слэша по цене Фрида) 5-й год радует.
Джони пей по больше айран бро
Нужно было багажное отделение увеличить в длину хотя бы на 10 см и машине бы ваще цены бы не было бы!
Ляяя.... будка блогера как кабина кейкара))
Всё в нём хорошо. Был бы идельный кейкар, если бы заднее сиденье ездило
Что в нем хорошего ? Выглядит как уебок , да еще и мотор от мопеда. Чисто гей кар
Куда ему там ездить?😅😅😅
Кабасик ! ))) Мэн, осторожнее с мучным )
В общем хастлер всё равно рулит❤
ДАВНО НЕ😮ЗАХОДИЛ 😊 НЕ😦УЗНАЛ
Кот, что с тобой случилось?)
Ты такой жи.........живиньний😁
24/7 за компьютером делают своё жирное дело)
Какой канал не посмотри по привоз авто, и каждый говорит что он лучший
бита, крашена и эта повозка уже мультик
Нисан куб 2002 года больше или нет кто знает?
Конечно больше.
Как ей прилетело взад, если там все тачки с датчиками предотвращения столкновения?
самый умный пользователь ютуба
Съел клиента
Бензопила на колесах))
Это вы где в конце видео стоите ? Не могу узнать место
Тут-тук с кондеем 😅
Без дворника заднего то ещё приключение будет кататься каждый раз руками стекло протереть придётся
Джонни, что с тобой? Хорош мучное "точить"!
По вечерам жор нападает , тоже борюсь с этим...
Одни диетологи в комментариях 😢
Приятно ведь, сидя за монитором, указывать другим людям на их особенности)
@@NotBadCars как говорят умный не скажет, дурак не заметит,
Хорошая машинка . надо брать
Хорошая машинка, когда под капотом минимум 2 литра и в багажник вмещается ещё одна такая машина😅
@@wot2416 В пользование Паджеро 3.5 и хайджет 4вд 0.7 атмосферный . так могу сказать про городу на хайджете по шустрее гонять. А что касаемо перевезти что то в хайджет входит больше чем в пыжа, и погрузка легче👍🏻. Для города Тафт я бы лично взял , особенно если учитывать парковку😁
@@SegaVDKхайджет это вообще пиздец. Под чем , такие тачки берут ? Под наркотой ?
@@SegaVDK ну на вкус и цвет товарищей нет. Мне лично микромашинки не нравятся ни для города ни по трассе. Они сами по себе маленькие хоть и бывают просторными в салоне. Я в такой авто буду себя чувствовать ущербным. Да и с инженерной точки зрения, чем меньше объём тем больше оборотов делает коленвал, а это означает ресурс двигателя меньше чем у 2-х литровых и т. д. Да и при езде в подъём теряет скорость, нежели их старшие братья, у меня была эрнесса двушка, в подъём шёл и не чувствовал его (ни скорость не менялась, ни колличество оборотов коленвала) только расход менялся в большую сторону. Ну слава богу бенз у нас ни золотой пока ещё. Исходя из выше сказанного рассматриваю автомобили с объёмом минимум 1,5-1, 8; оптимально 2,0-2, 5; шикарно 4,0-4, 5.
@@Мишаня-у8й в основном под наркотой🤦♂️
Да я тебя давно не видел просто не узнать
👍
Мы русские, своих не обманываем.😅
ДА ЭТА КОРОобочка дорогая не по размерам и возможностям.
Табурет на колесиках 😅!
До москвы кишки вытряхнишь😅!
СРАЗУ скажу: если деньги девать некуда , то БЕРИТЕ и понтуйтесь Это самыйй дорогой и бессмысленный доя России кей-кар. Могу объяснить почему!
Извольте объяснить😊
Ниже есть комментарий читай под ним там написал вкратце, а вот начало:
@@wot2416
@voxxxytoyota6848
13 hours ago
Кей-Кар не для россии. Тоже думал за них, но сравнивая все плюсы и минусы с каким нибудь Honda Fit... понимаешь что Кей-Кар это инвалидка
@@wot2416 читай ниже в ветке комментария начинается:Кей кар не для России/ я под ним вкратце написал
почему ?
@@therealdimoOn баланс цена-габариты-практичность- запчасти и всё из-за цены.
Есть единственный + - это клиренс, когда можно где то пробраться . а в целом: экономить топливо, как хотелось бы не будет, по трассе он не едет, запчасти на него конь - цена и сам по себе по стоимости конь-цена.
Чисто для понтов по городу - вот и всё , за конь-цену
На Карчалыке было лучше!
это не кей кар, это ГЕЙ кар 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 стиральная машинка на колесах бля))))
за эти деньги не интересны совсем эти кейкары . раньше они стоили 350 люди их брали охотно
Раньше и тебе лет было меньше и войны не было, а на тысячу можно было неделю пивас пить😅😅
Я первый 👍
Скоро в камеру не поместишься
Да хорош уже фуфло малолитражное впаривать людям!
Кейкарам цена 300-500 тыщ от силы, а их даже лям с плюсом людям впаривают😂
300-500 тыс ₽ за эти деньги можно купить только Матиз 🙈, а это в разы лучше да и в Японии они стоят совсем не дешево . Для Японцев это норм цена для России бедной это много
Это импорт как он может стоить дешево 🤷♂️
@@USER987key какие пошлины???? На нее пошлина копейки , он сам по себе в Японии стоит дохрена.
@@USER987key Чё ты людям голову морочишь. Это отвратительный авто для России. Клиренса НЕТ! Тяги НЕТ, багажникка нет, дли 3.4. бампера нет - ему пи зддеци всеем кто сзади при хорошем пожопнике на светофоре. ДА ГРАНТА НОВАЯ БУДЕТ УДАЧНЕЕ ЧЕМ ВОТ ЭТО ЧТО В ВИДЕО! На ней хоть проехать можно гдее-то и особенно зимой и лифтбэки есть и пара подушек уже есть. Вот тут с грантой никакого сравнения А ЗНАЕШЬ ПОЧЕЕМУ,а , как минимум , что этот Тафт для России полный провал. Уж лучше мувика или Нвагона там на литр меньше расход и дальше города и маленькой лужи на всех никуда. А вот Хастлер - это другое дело, а особенно турбовый и 4вд.
Если бы мне сейчас предложили бесплатно исключительно для использования Гранту Кросс или Литбэк в максималке какая есть и Вот этот новый Тафт в максималке, ТО выбрал бы Гранту. А знаешь почему? Да потому что я не долбоойоб и понимаю, что такое Россия, когда снег, порой лужи, ухабы и цена на запчасти. На Гранте я хоть проеду где надо и по полевой и по гравийке смогу и по лесной . А ты на этом Тафте куда проедешь? Он не едет блеаать и низкий. В человейник ты свой приедешь, а потом заййпешься продавать этот совершенно бесполезный для России и дорогой кей-кар. Вот Хаслер - это другое дело. Новый Хаслер или Гранта, да даже не новый Хаслер , но новая хранта, то взял бы Хаслер, но 4вд и турбо.
@@USER987key и ты про безопасность иди своей глупой крице рассказывай. Наабери в сети : Новосибирск авария сгорал сузуки Солио с маленьким ребёнком. Автобус на скорости километров 30 въехал в зад и Солио сгорел за три минуты вместе с ребнком на заднем сиденье. Если бы это был кей кар, и мать за рулём бы там же осталась, а вот в Гранте все бы выжили, починили бы багажник и ещё езили бы. Это машинка ничем не безопаснее гхрнты , т.к. маленькая и хрупкая.
Нам Россиянам нету никаких плюсов, что ты владеешь кейкаром мы же неЯпония и ещё цена конь
так себе
Страшный авто
Кей-Кар не для россии. Тоже думал за них, но сравнивая все плюсы и минусы с каким нибудь Honda Fit... понимаешь что Кей-Кар это инвалидка лютая. Случись даже ехать межгород, или гравийку хапнуть - ТАБУРЕТКА ужасссссс! НА своих печенька-колёсах комфрт по инстине инвалидский. Забудье, Кей-Кар это высшая степень крохоборства.
Есть авто - сузуки Хастлер, который могёт по бездорожью. Его можно брать по нашим ухабам поползатьи по городу по ровной норм. Он хоть не такой дорогой, как этот Тафт , который квадратный, а по бездорожью , канавкам он никак. Единственный вариант если на рыбалку на пляж подальше - это Хастлер турбо 4вд - это норм, он надёжный и не такой дорогой , как этот тафт бессмфсленный. Но у Хастлера есть проблема - это запчасти некоторые, но хорошо, что он надёжный если выхватить не помученный, т.к. япы любят такие машинки мучать по ухабам.
У меня Хонда Н Бокс был в 22 году,14 год 4вд Кастом 265 тыс.км пробега на родных агрегатах. Тачка понравилась,гонял за 240 км от города. На трассе особо дискомфорта не почувствовал. Со Стэпом конечно не сравнишь,даже с Фридом. Но в свои деньги хороший городской автомобиль.
@@shamsiev93 Так лучше взять Нвагон или Мувика - чисто для городской езды чем этот тафт, который не едет а кушает больше чем эти минибасики.
@@KAce888 да,только проставки на 2-3см поставить
@@shamsiev93 ну на мини басике ставят небольшие проставки и резину выше, а то и диски диаметром на шаг больше. Расход увеличится на пол литра из за большего диаметра, но зато будет ехать. Вот этот хондаган Дайхатсу мув полным приводом узкие высокие колёса можно сантиметра полтора проставки влепить они хорошо проходят по снегу. . эти 2 мини басика самые надёжные, НО! Но Сузуки хаслер понадёжности аналогичный зато на нём можно проехать и проезжать там где никакой седан не проедет, правда кушает он на литр больше чем мувик и э веган зато турбо и полный постоянный привод. Там 5 литров на этом 6 литров по городу будет. Самый оптимальный вариант это Сузуки хаслер по универсальности для наших дорог для нашего климата для наших ухабов а по ровной дороге он отлично едет 12 секунд до сотки полноприводный и турбованный
Зачем нам все это за 1,5 млн. рублей с доставкой, когда можно купить Ниву Травел новую КХЛюкс. Стоял бы он 600 тысяч рублей, было бы норм.
Твоя нива - воющий ломучий гниющий кал с древним убогим мотором на механике для любителей попердолиться на яме с гаечными ключами с первых километров и сдохнуть потом от прилетевшей в голову запаски, а это комфортная городская малолитражка на вариаторе со всей нужной электронной начинкой, матиз на максималках. Хочешь свою ниву сравнить - сравнивай с джимни, даже турбовый 0.7 дает твоей ниве на клыка, потому что машину для людей делали, а не для обезьян.
лям за битую тачку,вы что там рехнулись ребята????
Это импорт он не может стоить меньше при учете того что он в Японии стоит больше млн₽ на наши деньги новый.
Забудьте цены в пределах 300-500-700к. Они давно в небытие за безпробежные авто.
@@wot2416 много чайников для кого 300000₽ предел мечтаний 🙈
Honda N-Box Custom 660 G EX Turbo HS
Toyota Tank Turbo G-T Edition
Honda N-WGN Сарай Edition _123
Toyota Corolla Fielder Hybrid 🔋
21:23 - у нас есть в телеге группа, я перед покупкой поехал посмотрел Honda N-Box Custom 660 G EX Turbo HS - меня устраивает, тачка огонь. Ну а свою я увижу 7го июля
Приделай к камере фонарик, либо черный салон не снимай