Пенная раскоксовка ВАлера, Валера раскоксойл. Опыт, отзыв. Почему загорелась лампа давления масла?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2021
- Пенная раскоксовка ВАлера, Валера раскоксойл. Опыт, отзыв. Почему загорелась лампа давления масла?
У меня Mitsubishi outlander 1 2006 года. Двигатель 4G63. Начал есть много масла, а я начал с ним бороться.
В этом году первыми в бой отправились Валера пенная раскоксовка и Валера раскоксойл.
После применения этой химии через 600 км на холостых оборотах стала загораться контрольная лампа давления масла. Сначала я подумал что забился фильтр каким то маслянным шламом, НО НЕТ.
Мицубиси аутлендер 1, жрет масло. сизый дым. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[Live] : ONE 167 วันนี้!! "ตะวันฉาย vs โจ"](http://i.ytimg.com/vi/D9_dvfIa6Ao/mqdefault.jpg)
Сынок это делать надо пенный валера пенить несколько раз температура двс 40-50 гр прежде чем откачивать надо крутить колен/вал 25 град туда обратно чтобы жидкость прошла через кольца потом провернуть вал полностью несколько раз на закрученых свечах чтобы при зжатии такта жидкость проходила через кольца выкрутить свечи лишнее откочать продуть целиндры затем изогнуть проволку привезать к трубочке шприца в каждый целиндр по 5мл масла на стенки блока прокрутить вал в ручную чтобы растянуть масло и будет компресия а нетак вы мучили движок както так ВСЕМ УДАЧИ
Здарова отец)
Очень грамотно описали процесс👍
Батя)
Эх сынки сынки😂
Единственный кто показал всю процедуру и результат после нее👍
Очень интересный опыт. Нее случайно компания рекомендует после Раскоксовки применить Реметаллизант ресурс.
Давление масла проверить перед заменой датчика?
Молодец смывка вобще огонь
АГА)))
Прикольный тип. На моего корешка похож ))
как то не понятно поменяли датчик лампочка перестала гореть а масло то куда девалось
Чтобы запустить после промывки, выжимаете газ в пол, включается продувка цилиндров, топливо не подается.
да, сначала именно так и продували))) спасибо👍
Сколько штук за раз в масло лили раскоксойла - 1 или больше?
Не заводится потому что масленной пленки не было на поршнях
Лично пользовался Валера раскоксоил, очень доволен результатом 👍
Мне помагла раскоксовка , шума +раскоксойл валера, метод работает, да и за клапоном pcv надо поглядывать
Под капотом грязища, просто ужас. Хоть бы помыли под капотом, потом в двигатель лезли
Мыть двигатель запрещено. Выходит из строя электрика.
а сколько у вас было литров масла в двигателе, когда раскоксойл заливали? у меня на 4.5 литра масла было залито и краска была целая на поддоне
у меня 4 литра было)
4:45 а зазор на свечах какой? по видео кажется около 3мм))
Я не мерил, выкинул и всё))) и так отходили много)
Датчик на какое давление то поставили? И какой был родной? Ну и в итоге масло как ело так и есть, я правильно понял?
датчик просто заменили, и да, пока не поменяли двигатель, он так и продолжал жрать)))
С какой машины датчик?
Нормально раскидал чувак,но с зубами у тебя беда) не обесудь,а за видео спасибо🤘
Кто пользовал Валеру, все довольны и есть польза. Сам хочу для профилактики сделать и посмотреть результат.
Фильтр масляный замени. Или потеря на вкладышах коленвала.
После подобных прочисток нужно внимательно следить за фильтрами. Много шлака может остаться после одной промывки, он моментально забивает фильтр. Никакого давления тогда и не будет.
Что было дальше? Как поживает авто?
в тот момент когда вы спрашивали , заказали контрактный двигатель из владика.
с доставкой обошлось 144тыс. 20 тыс замена, ну и сопутка, масло, антифриз, масло в коробку, в задний диф. в итоге 210 тыс
поменяли на 16 клап SOHC c 1 распредвалом. сейчас ничего не жрет))) старый отдал разборщикам за 15 тыс.
@@zhukaninpeter Спасибо.
Я вот думаю тоже сделать эту процедуру, но вот этапы буду делать по другому. Сначала солью все что есть в движке ,откручу поддон (если крашеный то тоже уберу краску ,если нет то гемора меньше. ) Прочищю насос и все доступное мне в движке из отверстия поддона. Потом же промывочное масло бахну и Валеру в движек. Запущу движек, погоняю минут 30 и потом залью сразу на горячую пену в цилиндры. После цилиндров солью жижу и повторю чистку поддона и фильтра. Так как движек загажен сделаю так раза 3. Больше я пока не потяну по финансам. А опыт ваш как и других без ценен. Спасибо за информацию.
Желаю удачи, будем 🤞 чтобы всё помогло)
Если поддон стальной то 100% крашенный.
Валеру который в масле надо сливать на горячую сразу. При остывании он превращается в клей. Пока будешь пенить цилиндры, масло точно остынет
@@user-cl6no9dl5iвсё верно написано.
Лучше сначала с Поршнями сделай процедура потом уже остальное
И настало время попасть на шоколадного))
Прикольный конь
При трогании с места пошёл синий дым, поменяй масло съёмные колпачки, и всё будет ок
Родной датчик тоже ключем на 24 крутили?
я уже не помню честно говоря
были уже истории, когда датчики давления масла умирали от раскоксовок, димексидом вообще дыру промывало наружу
Было такое в том году тоже мыл систему себе. Позже когда залил свежее масло выезжаю загорелось давление масла. Смотрю под капот а у меня из под датчика масло давит. Датчик разъело. Заказал новый поменял и все ок
У меня было 2 опеля. Vectra A и Corsa С - там эти датчики текли постоянно. Без раскоксовок и прочего. Тогда еще не знали об этом. Самый долгоживущий датчик был JPGroup года 4 прожил. Оригинал до 3-х лет не доходил. начинал сифонить.
свечи, даже иридиевые изнашиваются сильнее при наличии расхода масла. то ли присадки в масле, то ли что-то еще при повышенном расходе масла дают сильную эрозию электродов.
Спасибо, буду знать)) сейчас пока поставил обычные денсо
С таким мотором надо синюю брать было. Это лайт версия Валеры.
Колпачки маслосъёмные поменять и все будет норм))))
Менял в прошлом году)
@@zhukaninpeter я так понимаю, она тебя достала также, как моя калина))))
@@Berkut229CNClaser не, мы с Митькой дружим, там же в видео я всё решил))))
@@zhukaninpeter а я скоро сожгу эту ведьму автовазовскую)) ей кроме инквизиции больше ничего не поможет)))
Ая делал такую процедуру после пены коода выкачикил ее грязную с целиндров ,я развел бензин с маслом 200гр бенза и 100гр масла и промыл ещё после целиндры выдул и завел её нормально чуть правдо по дымила потом прошла ,а после раскоксойла промывочным маслом промыл картер и залил свежее масло ,толька правда пока результата не вижу езжу присматриваюсь ,,и после 150км загорелась лампа давления масла почему то датчик пробило и масло херачило через него поменял и все норм стало ....машина опель астра на 1000км жрала масло 700гр
У меня первое время вроде держалось, а сейчас жрет литр на 500км
@@zhukaninpeter нифига литр на 500 это уже походу мотор делать надо
@@user-bv9oe6zs9b 100%
Хах, у меня литр на 100 жрёт, поло
Раскоксойл надо заливать в прогретый движок, то есть вначале надо было масло налить в двигатель прогреть, а потом лить раскоксойл и гонять на оборотах с новым фильтром. После слива отработки ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу же промывать любым промывочным маслом чтобы остатки масло с валерой максимально из системы вымыть. Если это не сделать, а как вы слили и занялись поддоном при этом остатки масла с валерой остались везде в моторе - в каналах, в датчике давления, на стенках всего металла откуда не стекло. Через 20-30 мин после слива масла остатки оставшиеся в двигателе начали в клей превращаться - это свойство валеры. Этот клей застыл в датчике давления масла и он перестал нормально работать. Вот как то так. Валеру в системе даже в виде несливаемого остатка оставлять более чем на 30-40 мин нельзя
В цилиндры масло надо чуть налить для компрессии, ау ламастеры вы че 😂
Я тоже так думаю но все маслают на сухую😵💫
А после раскольцовке остатки нагара не отлетит случайно не поцарапает цилиндры интересно😮
ну в целом ничего не поменялось))
ни хуже ни лучше не стало
Или лампочку давления масла выкинуть нафиг😁😁😁
🤣🤣🤣
Самарский!)
Вот только датчик садится не на герметик а на медную шайбу
Там конусная резьба и он закручивается либо с фиксатором резьбы, ну это так на всякий случай информация😊
Раскоксоил Валеру нужно заливать в прогретое моторное масло и соответственно в прогретый двигатель! И сразу же слить масло, заменить масленный фильтр и залить свежее, после сразу же дать поработать двигателю 15 минут на холостых оборотах...
Если масло ест полюбому будет дымить . Масло ж в цилиндры попадает.
Помогла или нет раскоксовка?
не, не помогла, всё жрет и жрет)
@@zhukaninpeter а сколько жрала и сейчас сколько? У меня тоже 2.0 атмо. Масло 0,5 на 300 км. Хотя едет норм. Думаю промыть, может хоть вполовину жор меньше будет.
@@user-kb4qq4hq9k жрет примерно 2 литра на 1000, плюс минус, я надеялся на то что залегшие кольца раскоксуются, но чуда не произошло, а сервисы не хотят браться за мелкий ремонт типа замены колец. Все говорят давай капиталить. а это тыщ 130 примерно. Я решил что поезжу пока так)))) лью СИНТЕК 5-30 , и не парюсь)))
@@zhukaninpeter старому движку погуще уже нужно
@@user-kb4qq4hq9k Пётр ну как промыл?
Мертвая машина... Компрессометром и эндоскопом надо обзавестись, а потом уже на химию тратиться. Скажу так, старый метод дальнобоя с керосином работает, есть способ такой, но только керосин ядовит для РТИ, поэтому использую уайт-спирит, он хорошо работает и с тем с чем надо. Каждый раз перед выездом 200гр. уайта добавляю в моторное масло и езжу в аккуратном режиме, приехав домой, открываю капот и заливаю опять 200гр., 5 мин. х.х. и глушу мотор, ночью пусть это всё киснет... Утром снова перед поездкой 200г.р. и опять аккуратная поездка. Все это на новых фильтре и масле. Выкатываю несколько дней и на горячую произвожу раскоксовку на ночь, непосредственно цилиндров, смешав спирит с моторным маслом 1/4 для избежания задиров и уменьшения текучести химии. Если пара-тройка литров уайта не помогли, то поможет только ремонт, т.к. либо износ хона, либо колпачки, либо износ колец и это факт. Благодарить не надо, пользуйтесь на здоровье.
Почему-то неухоженное авто сразу видно, масло из бутылок, из-под прокладки льёт, несчастное авто, замученное хозяином
100%
Так чем же кончилось? Валера помог хоть в чем то? Или пустая трата денег
Нет, в итоге становится только хуже)))
@@zhukaninpeter конечно хуже, кольца хоть как то держались на нагаре, а тут их расшатали и они масло начали пропускать, итог один капиталка........
@@AntonTalanov Да, только такой выход))
Лучше делать это для профилактики
Проблемный движок.Мой не мой,один хрен.
Масло на отметке максимум , дайка я еще долью литр масла , ну пиздец 😂😂😂 давдения масла не погаснет , ты хоть 10 литров туда залей масла, такие лбди еще и снимают видео про машины 🙈
Использовать раскоксовку камеры сгорания и клапанов для раскоксовки маслосьемных колец - весьма оригинально;)) Для этих целей существует раскоксовка масляной системы. Лично я совсем не удивлен, что в данном случае никакого результата нет)
Жаль, что такие советы можно получить только постфактум, а не в магазине или сервисе)))
Попробуй маслосъемные колпачки поменять
Меняли, не помогло)))😂
Так я не понял чем все закончилось ,получилось жор победить ?
Неа))) жрет как не в себя, стоит в очереди на капремонт
Может контракт купишь двигатель ? А то за капиталку возьмут дороже @@zhukaninpeter
Блин, кто нибудь мне объяснит кто этот "Валера"....???
Поздно! Пришлось лезть в ГУГЛ....можно не объяснять уже!