Rado te gledam, kao profesor neki, svasta od tebe ima da se nauci. Jedino se kosimo jer ja imam 4t skuter a tebi je drazi 2t hahaaha, veliki pozdrav iz Srbije, samo tako nastavi 💪
Moze jedno pitanje.Skoro sam kupio skuter i nakon nekoliko dana voznje javio se sledeci problem.Kada treba da zakurblam motor ne daje nikakve znake zivota i oseca se na benzin.Sta bi to moglo da bude.Pozdrav.
Imam problem na sprint basicu, otkazala mi je kocnica sa 70 kmh i udario sam u betonsku ogradu i probio je, skuter je razbijen skoro ceo, ali se nesto poremetilo u vili , jedva se pomera a nisu iskrivljene i slicno
Ako nemas varnice, moze biti sve to sto si nabrojao ili CDI. Uglavnom motori imaju kill switch. To je zica koja ide sa CDI-a na masu da ne bi mogao upaliti. Neki modeli imaju tu zicu koja se spaja na prekidac za gasenje i ide i na nozicu sa strane. Ukoliko je ona spojena na masu motor nema varnice. Ako to ima tvoj model, proveri obavezno prekidac na nozici i taj za gasenje.
Druze, imam problem vozio sam se sa skuterom i kad sam taman usporavo da skrenem ugasio se nece pa necee nikako i skinem glavu pogledam glavu ventile dihtunge karburator ocistio svjecica baca al nece i dosta je jaka kompresija jedva akumulator od auta goni klip, ako mozda znas sta bi moglo bit?
Pozdrav druze. Odnedavno samo zapratio tvoj kanal. Ispratio sve klipove koje si okacio vezane za skuter. Hteo sam ti napisem da obratis paznju na tu nozicu ali rekoh nema potrebe covek verovatno zna za nju. Ispalo je da sam trebao da ti kazem haha. Jbg sta je tu je. Ta nozica mu dodje kao kill switch tj neki safety prekidac. Ako motor nece da se ugasi na kljuc onda mozes da spustis tu nozicu i ona ce da ugasi motor. Ja sam imao problem sa kontakt bravom. Nije htela da ugasi skuter pa sam morao nozicom haha. Motor nisam palio a ni vozio jedno 4-5 godina i evo sad brava radi sama od sebe. I ja sam tako verglao kod druga dvoristu tog nisam video da je nozica spustena. Kinezi su cudo. Delovi su jeftini za te skutere. Ja sam gledao nesto po internetu cene delova i rekao bih da za jedno 100e gore dole mozes da uradis punu generalnu motora. Ja vozim nekog Rieju 4t 50 kubika kineza. Ja ga zovem ping pong ding gong haha ali motor ide lepo i vuce lepo sa moj skoro 100kg. Mana je mozda sto nema vodeno hladjenje ali dobro. Stavio sam mu i neki "sportski" auspuh pa sad kad ga vozim palim alarme na parkiranim kolima hahaha...strasno. OD tacke A do tacke B zavrsava posao. Pogotovo kad je spic a potrosnja je tu oko 3l benzina. Zamenio fabricke gume sa Dunlop gumama i motor se preporodio. Ubedljivo bezbednija voznja i udobnija. Kod mene pozadi ima 2 amortizera i motor je dosta tvrd kad se vozim sam ali cim povezem nekog odmah druga prica jedino sto tada treba dosta vremena da krene iz mesta ali dobro. Nije 2t pa da smrdimo na ulje :)
@@MravicsGarage Jel si probao da nastelujes karburator ? Ti karburatori s mnogo zeznuti da se nasteluju. Ja sam nastelovao moj koliko sam mogao. Tj po zvuku motora se to radi ali problem je sto neki put radi normalno na ler gasu a neki put se ugasi. Taj problem me prati od kad imam taj skuter a to je neki 22000km. Za tih 22000km sam menjao radilicu jer je otisao lezaj na istoj. A taj lezaj nema da se kupi posebno a cena nove radilice je oko 20-tak eura. Tad sam zamenio i lanac i nove dihtunge. Osim redovnog odrzavanja i goriva nikakvo ulaganje vise nije bilo. Menjao sam akulumator ali mi je i on crkao od stajanja i nekoriscenja. Nemam nameru da kupujem drugi ( nije skup oko 2500din nov) ne vidim namenu tok akumulatora osim da upalis motor na dugme. Ja moj skuter palim na kurblu. Ne pali svaki put iz prve vec neki put iz 5-6 pokusaja. Taj ko kaze da pali na prvu laze :) Skini mu onu membranu na karburatoru i videces da ima jedna iglica sa nekim prstenom na vrhu. Ne znam kako drugacije da ti je opisem haha. Skini na taj prsten i pomeri ga za jedan stepen gore ili dole. Probaj to.
Pozdrav pratim tvoje kanal super su, imam 2 pitanja za moj GT5 4T skuter 1 Pitanje... zasto skuter usporava Cim pustim gas, doslovno koci osjetim kako se zaustavlja? 2 Pitanje... Kad skuter prelazi 55kmh obrtaji idu na 8, ili 8.5 masina pocne brujati kao da ce se raspasti sve, onda kad pustim gas pocne nesto da se cuje kao da se variomatik raspada i kad se spusti obrtaji opet normalno... Ako ide preko 55kmh samo mu nesto oduzme gas propane na 6000 obrtaja. Hmm pomagaj
Sve ti je to u prenosu. Variomatik, i kvacilo. E sad ne znam sta si sve radio na njemu, ali ocigledno je da kvacilo tj. remenica na kvacilu ne radi kako treba.
Na skuter 4 takta uradjena glavanova sa novim ventilima nov cilindar klip karike nov namotaj cdi bonbina svecica i nece da upali pa nece sta uraditi baca varnicu ali da upali nema sanse ko ima predlig neka se javi pozzzz
Ima dve mogucnosti, obe su vezane za karburator. Jedna da ti je smesa benzina i vazduha prejaka i svecica ti bude crna posle voznje. Ako nije crna i tamno braon je kako i treba, onda ti mozda vakuumski ventil ne zatvara dobro i karburator ti prelije tj, nacuri benzin pa motor presisa. Ako je i to ok, pokusaj kad palis da zacepis malo usis vazduha tj, prstom zacepis rupu na kucistu filtera gde ulazi vazduh da povuce benzin. Ako onda upali, filter ti je busan ili los ili vuce fals vazduh. Jbg. moze da bude svasta.
E ovako. Ja nisam nikad radio Vespu, ali sve je to slicno. Uglavnom da bu motor upalio potreban vam je benzin, kompresija i varnica. Ali varnica mora da bude u pravom momentu. Ako je to starija vespa, sigurno ima platinsku dugmad koju treba podesiti, ali i ako ima elektronsko paljenje treba videti kako se podesava. Pretpostavljam da kompresije imas. Takodje verglanjem treba da benzin dodje do klipa i svecice tako da posle malo verglanja pogledaj da li je svecica mokra i da li baca varnicu. Ako ne budes uspeo, posalji koju sliku tog palenja i svega na moj instagram mravicsgarage pa cemo vec nesto smisliti i pomoci oko starta.
Ili ti je saraf za ler gas zavrnut ili ti je sajla za gas pretegnuta pa ti siber ne moze doci do dna. Malo popusti, imas na sajli sarafe za podesavanje.
Bas tako :D ahahah sad smesno,al 3 dana pokusavao da ga upalim,skinem je baca varnicu,i reko aj uzecu jos jednu novu,sto kazes stavim novu i na zub je kresnuo ,a vec sam bio pri kraju zivaca :D
meni je skuter kymco 50 ccm 4taktni sam od sebe otkazao karburator.. radio i prekonoči prestao čistio karburator sve cjevke promjenio za vakum naštelao ventile nema šta nisam uradio i neče i neče da pali... onda sam naručio nov gy6 tip karburator :D ide ko metak
Uradio masinu sve dobro nebi dao znak ima struju, na kraju skinem karburator sipnem gorivo vergla dugo i na kraju baci plamen na usis karburatora , izgleda usisni ventil mi ne zatvori pa pusta , ventile nisam vadio jel su lepo radili sad odjednom neradi usisni ,sta mi ciniti novi ili
imam baotijana 50cc sve novo uradjeno pali sve nirmalno a nece gas da prima pali iz prve nov karb stabljen sve ako neko zna sta je neka ostavi misljenje sta moze biti pozz
Pozdrav ako moze mala pomoc keeyway Matrix na svjecicu svako drugo trece verglanje baci struju. Namotaji i cdi novi cekam svjecicu jos do ceka bi moglo biti . Pozdrav
Imao sam isti slučaj na Tomos automatiku (generalni remont), samo śto je posle 150 kurblanja naprosto upalio i od tada je palio svaki put. Bukvalno sam ga posle generalke razradio kurblom. Za mene je ostala misterija zašto nije upalio toliko dugo.
To je takozvani baotian kakv baksuz od skutera majko mila sve to sam i ja proša a od foruma nema neke koristi uzdaj se u svoje znanje uvik vidim da si majstor l Pratim te posve si dobar
Ili je slab akumulator, ili anlaser, ali najcesce je mozda malko ranije paljenje nego sto treba i desava se da se smesa upali pa tesko prebaci gornju mrtvu tacku.
@@edotopcagic1915 Mozda namotaj nije isti. Treba proveriti gde stoji klip kada okida pickup. Meni se desavalo na jednom skuteru da je novo paljenje ali je varnicu bacao posle, kad klip vec pocne silaziti dole i jako je tesko palio i nije hteo da radi kako treba.
@@edotopcagic1915 Vidi, treba videti kada okida pickup. Kada magnet , ono zadebljanje na magnetu nailazi na pickup. I onda u tom polozaju videti gde stoji klip, gurnes nesto kroz rupu za svecicu. treba da naidje negde oko 1mm pre vrha kada magnet okreces u smeru okretanja, sto se kaze pre gornje mrtve tacke, pre nego klip dodje do vrha. Ako je tako onda je ok, Ploca sa namotajima, ako na njoj nije i pickup, nema veze kako stoji. Osim na nekim modelima gde ni nema pickupa. Na Kineskim skuterima je to fiksno i ne moze da se pomera ni ploca a pick up mozda samo 1mm ne vise. Ako si menjao i magnet, onda moze da bude da zljeb za kajlu nije na istom mestu kao na starom.
Super, samo snimaj👌 Pozdrav✌️
Rado te gledam, kao profesor neki, svasta od tebe ima da se nauci. Jedino se kosimo jer ja imam 4t skuter a tebi je drazi 2t hahaaha, veliki pozdrav iz Srbije, samo tako nastavi 💪
Ma vidi, verovatno kad je sve pod konac, 4t je takodje dobar. Meni je lakse popravljati 2t samo zato sam tako rekao. Pozz
Pozdrav koje bi gramaza rolnica trebala za 4t skuter da ide brze uz brdo
Moze jedno pitanje.Skoro sam kupio skuter i nakon nekoliko dana voznje javio se sledeci problem.Kada treba da zakurblam motor ne daje nikakve znake zivota i oseca se na benzin.Sta bi to moglo da bude.Pozdrav.
Imam problem na sprint basicu, otkazala mi je kocnica sa 70 kmh i udario sam u betonsku ogradu i probio je, skuter je razbijen skoro ceo, ali se nesto poremetilo u vili , jedva se pomera a nisu iskrivljene i slicno
Meni se brate sjebala prednja kočnica i pogledao sam tvoj video i sada radi
Majstore imam problem sa strujom Orion gizmo 4 brzine. Bobina je ispravna. Pod magnetom dva namotaja i čitač spolja. Ima i cdi mali sa desne strane
Ako nemas varnice, moze biti sve to sto si nabrojao ili CDI. Uglavnom motori imaju kill switch. To je zica koja ide sa CDI-a na masu da ne bi mogao upaliti. Neki modeli imaju tu zicu koja se spaja na prekidac za gasenje i ide i na nozicu sa strane. Ukoliko je ona spojena na masu motor nema varnice. Ako to ima tvoj model, proveri obavezno prekidac na nozici i taj za gasenje.
Druze, imam problem vozio sam se sa skuterom i kad sam taman usporavo da skrenem ugasio se nece pa necee nikako i skinem glavu pogledam glavu ventile dihtunge karburator ocistio svjecica baca al nece i dosta je jaka kompresija jedva akumulator od auta goni klip, ako mozda znas sta bi moglo bit?
Ako imas varnicu, samo dovod benzina, znaci karburator i vakuumski ventil.
majstore stize ti kapak bendeks nema silu da dade obrt motore da upali
Pozdrav majstore! Jel može neki savjet kako da ispitam ispravnost automatskog čoka na skuteru?
Lp,
Ima dva videa o tome...
th-cam.com/video/q0p6Aaek498/w-d-xo.html
th-cam.com/video/p3Nt6pwgZRg/w-d-xo.html
Pozdrav druze. Odnedavno samo zapratio tvoj kanal. Ispratio sve klipove koje si okacio vezane za skuter. Hteo sam ti napisem da obratis paznju na tu nozicu ali rekoh nema potrebe covek verovatno zna za nju. Ispalo je da sam trebao da ti kazem haha. Jbg sta je tu je. Ta nozica mu dodje kao kill switch tj neki safety prekidac. Ako motor nece da se ugasi na kljuc onda mozes da spustis tu nozicu i ona ce da ugasi motor. Ja sam imao problem sa kontakt bravom. Nije htela da ugasi skuter pa sam morao nozicom haha. Motor nisam palio a ni vozio jedno 4-5 godina i evo sad brava radi sama od sebe. I ja sam tako verglao kod druga dvoristu tog nisam video da je nozica spustena. Kinezi su cudo. Delovi su jeftini za te skutere. Ja sam gledao nesto po internetu cene delova i rekao bih da za jedno 100e gore dole mozes da uradis punu generalnu motora. Ja vozim nekog Rieju 4t 50 kubika kineza. Ja ga zovem ping pong ding gong haha ali motor ide lepo i vuce lepo sa moj skoro 100kg. Mana je mozda sto nema vodeno hladjenje ali dobro. Stavio sam mu i neki "sportski" auspuh pa sad kad ga vozim palim alarme na parkiranim kolima hahaha...strasno. OD tacke A do tacke B zavrsava posao. Pogotovo kad je spic a potrosnja je tu oko 3l benzina. Zamenio fabricke gume sa Dunlop gumama i motor se preporodio. Ubedljivo bezbednija voznja i udobnija. Kod mene pozadi ima 2 amortizera i motor je dosta tvrd kad se vozim sam ali cim povezem nekog odmah druga prica jedino sto tada treba dosta vremena da krene iz mesta ali dobro. Nije 2t pa da smrdimo na ulje :)
Supet hvala na postu i subskrajbu. Evo me u garazi jos sam uvek masan do lakata oko ovog cetvorotaktnog. Nece gas da prima.
Pozz
@@MravicsGarage Jel si probao da nastelujes karburator ? Ti karburatori s mnogo zeznuti da se nasteluju. Ja sam nastelovao moj koliko sam mogao. Tj po zvuku motora se to radi ali problem je sto neki put radi normalno na ler gasu a neki put se ugasi. Taj problem me prati od kad imam taj skuter a to je neki 22000km. Za tih 22000km sam menjao radilicu jer je otisao lezaj na istoj. A taj lezaj nema da se kupi posebno a cena nove radilice je oko 20-tak eura. Tad sam zamenio i lanac i nove dihtunge. Osim redovnog odrzavanja i goriva nikakvo ulaganje vise nije bilo. Menjao sam akulumator ali mi je i on crkao od stajanja i nekoriscenja. Nemam nameru da kupujem drugi ( nije skup oko 2500din nov) ne vidim namenu tok akumulatora osim da upalis motor na dugme. Ja moj skuter palim na kurblu. Ne pali svaki put iz prve vec neki put iz 5-6 pokusaja. Taj ko kaze da pali na prvu laze :)
Skini mu onu membranu na karburatoru i videces da ima jedna iglica sa nekim prstenom na vrhu. Ne znam kako drugacije da ti je opisem haha. Skini na taj prsten i pomeri ga za jedan stepen gore ili dole. Probaj to.
Jeli kymco ko tebe
@@OmerovicJasmin nije mu to kymco. Kymco drugacije izgleda a i mislim da motori nisu istu na kymco kao kod ostalih kineza.
@@OmerovicJasmin Ma sve je to isto, Kineski cetvorotaktni.
Koja gramaza rolnice bi trebala da 4t ide bolje uz brdo
Pozdrav pratim tvoje kanal super su, imam 2 pitanja za moj GT5 4T skuter
1 Pitanje... zasto skuter usporava Cim pustim gas, doslovno koci osjetim kako se zaustavlja?
2 Pitanje... Kad skuter prelazi 55kmh obrtaji idu na 8, ili 8.5 masina pocne brujati kao da ce se raspasti sve, onda kad pustim gas pocne nesto da se cuje kao da se variomatik raspada i kad se spusti obrtaji opet normalno... Ako ide preko 55kmh samo mu nesto oduzme gas propane na 6000 obrtaja. Hmm pomagaj
Sve ti je to u prenosu. Variomatik, i kvacilo. E sad ne znam sta si sve radio na njemu, ali ocigledno je da kvacilo tj. remenica na kvacilu ne radi kako treba.
:)😀😀😀
Na skuter 4 takta uradjena glavanova sa novim ventilima nov cilindar klip karike nov namotaj cdi bonbina svecica i nece da upali pa nece sta uraditi baca varnicu ali da upali nema sanse ko ima predlig neka se javi pozzzz
Pozz imam pitanje u vezi skutera yamaha 50 ccm 2t
Nece da pali,ide normalno ugasis za par sati motor nece da upali cesto mi se to desava
Ima dve mogucnosti, obe su vezane za karburator. Jedna da ti je smesa benzina i vazduha prejaka i svecica ti bude crna posle voznje. Ako nije crna i tamno braon je kako i treba, onda ti mozda vakuumski ventil ne zatvara dobro i karburator ti prelije tj, nacuri benzin pa motor presisa.
Ako je i to ok, pokusaj kad palis da zacepis malo usis vazduha tj, prstom zacepis rupu na kucistu filtera gde ulazi vazduh da povuce benzin.
Ako onda upali, filter ti je busan ili los ili vuce fals vazduh.
Jbg. moze da bude svasta.
@@MravicsGarage kada tako nece da upali svjecica je uvijek masna
@@samkelepic9866 Proveri ti nju odmah posle voznje
Jel mi mozes malo pomoci imam vespu 150cc nece da upali ni na kurbli a ubacio sam novi karburator i filtere i opet nece da upali sta moze da je
E ovako. Ja nisam nikad radio Vespu, ali sve je to slicno. Uglavnom da bu motor upalio potreban vam je benzin, kompresija i varnica. Ali varnica mora da bude u pravom momentu. Ako je to starija vespa, sigurno ima platinsku dugmad koju treba podesiti, ali i ako ima elektronsko paljenje treba videti kako se podesava.
Pretpostavljam da kompresije imas.
Takodje verglanjem treba da benzin dodje do klipa i svecice tako da posle malo verglanja pogledaj da li je svecica mokra i da li baca varnicu.
Ako ne budes uspeo, posalji koju sliku tog palenja i svega na moj instagram mravicsgarage pa cemo vec nesto smisliti i pomoci oko starta.
Dobro vece pratim vas stalno imam problem gilera runner kad upalim motor sam dodaje gas sta li moze bit
Ili ti je saraf za ler gas zavrnut ili ti je sajla za gas pretegnuta pa ti siber ne moze doci do dna. Malo popusti, imas na sajli sarafe za podesavanje.
Vakum crevo sto ide iz pumpu
Bas tako :D ahahah sad smesno,al 3 dana pokusavao da ga upalim,skinem je baca varnicu,i reko aj uzecu jos jednu novu,sto kazes stavim novu i na zub je kresnuo ,a vec sam bio pri kraju zivaca :D
Za ne poverovati. Ja sam se takodje iznenadio. Zato svakome uvek kazem, kupi novu svecicu a posle gledaj ostalo.
meni je skuter kymco 50 ccm 4taktni sam od sebe otkazao karburator.. radio i prekonoči prestao čistio karburator sve cjevke promjenio za vakum naštelao ventile nema šta nisam uradio i neče i neče da pali... onda sam naručio nov gy6 tip karburator :D ide ko metak
kvalitetan video ja sam na popravkama kad palim na busilicu ili spojim veci akumulator direkt na alnaser.poz
I ja tako radim...
Uradio masinu sve dobro nebi dao znak ima struju, na kraju skinem karburator sipnem gorivo vergla dugo i na kraju baci plamen na usis karburatora , izgleda usisni ventil mi ne zatvori pa pusta , ventile nisam vadio jel su lepo radili sad odjednom neradi usisni ,sta mi ciniti novi ili
Skinuti glavu, isproveravati. Mozda pre skidanja probaj nastelovati ventile, mozda je samo malo rastelovano.
Hvala reseno ,ventili bili rastelivani malo i ispoliro sam ih, hvala od srca radi ko sat
Znaci qko me b7de zezalo nesto da ptoverim struju bombinu i to je to ja kad dam je sastavio malo teze okrecem magnet sad dal je do kompresije nmp
imam skuter piaggio x8 250ccm i krene bacati struju i stane,a bobina je ispravna.zbog čega bi to moglo bit?
Cdi
Ako baci jednom i stane, onda je CDI 100% imao par takvih kvarova
@@MravicsGarage ok hvala
imam baotijana 50cc sve novo uradjeno pali sve nirmalno a nece gas da prima pali iz prve nov karb stabljen sve ako neko zna sta je neka ostavi misljenje sta moze biti pozz
Automat za sauch na karburatoru ili on ne dobija napajanje.
Pozdrav ako moze mala pomoc keeyway Matrix na svjecicu svako drugo trece verglanje baci struju. Namotaji i cdi novi cekam svjecicu jos do ceka bi moglo biti . Pozdrav
Hm, pa jos sam svecica i bobina, i sve si zamenio.
@@MravicsGarage evo sad sam i svjecicu dobio novu i isto svako drugo trece verglanje baci iskru
Uh muke su to
radi tog prekidaca ja isto malo falilo motor na servis da otjeram ,od stojanja zapeko i nije u funkciji bio
Imao sam isti slučaj na Tomos automatiku (generalni remont), samo śto je posle 150 kurblanja naprosto upalio i od tada je palio svaki put. Bukvalno sam ga posle generalke razradio kurblom.
Za mene je ostala misterija zašto nije upalio toliko dugo.
To je takozvani baotian kakv baksuz od skutera majko mila sve to sam i ja proša a od foruma nema neke koristi uzdaj se u svoje znanje uvik vidim da si majstor l
Pratim te posve si dobar
Hvala lepo. I ja usput ponesto naucim. Pozdrav
@@MravicsGarage imaš li neki kontakt broj
@@radisazujovic615 Imam mesenger na fejsbuku mravics garage
Imam slican problem motor mi stenje dok vergla
Ili je slab akumulator, ili anlaser, ali najcesce je mozda malko ranije paljenje nego sto treba i desava se da se smesa upali pa tesko prebaci gornju mrtvu tacku.
da li mozes da mi odgovoris na facebooku
Trug sta more biti ako nece da upali puca na auspuh ima struju cdi ispravna ventili uredu samo puca ni traga da upali lp
Ne znam koji motor ali mi sve govori da nije tacka paljenja na pravom mestu. Kao da baca varnicu u pogresnom momentu.
@@MravicsGarage oso bijo namotaj kanuni 150 ja mu stavijo nov namotaj i nece nikako da ga neznam vise sta da radim
@@edotopcagic1915 Mozda namotaj nije isti. Treba proveriti gde stoji klip kada okida pickup. Meni se desavalo na jednom skuteru da je novo paljenje ali je varnicu bacao posle, kad klip vec pocne silaziti dole i jako je tesko palio i nije hteo da radi kako treba.
@@MravicsGarage pa jel se moze probati da se podesi namotaj da se okrene ljevo desno
@@edotopcagic1915 Vidi, treba videti kada okida pickup. Kada magnet , ono zadebljanje na magnetu nailazi na pickup. I onda u tom polozaju videti gde stoji klip, gurnes nesto kroz rupu za svecicu. treba da naidje negde oko 1mm pre vrha kada magnet okreces u smeru okretanja, sto se kaze pre gornje mrtve tacke, pre nego klip dodje do vrha. Ako je tako onda je ok, Ploca sa namotajima, ako na njoj nije i pickup, nema veze kako stoji. Osim na nekim modelima gde ni nema pickupa.
Na Kineskim skuterima je to fiksno i ne moze da se pomera ni ploca a pick up mozda samo 1mm ne vise. Ako si menjao i magnet, onda moze da bude da zljeb za kajlu nije na istom mestu kao na starom.
Brate imam pezo skuter neca da upali puca mu iz auspuha struje imam a samo puca
Nesto ne valja. Treba proveriti moment paljenja. Da li varnicu baca u pravo vreme. Da li ima mozda vode u benzinu. Da li je svecica dobra?
Tek sad znam da nista neznam
Da je motore popravljati lako motore bi popravljo svako 😅
Tacno. Uvek se nesto usput nauci i uvek nesto iznenadi da ne ide kao podmazano. Zato malo podmazemo...
Pozz
@@MravicsGarage Upravo tako