spomenuo si da gorivo slabo puni filter goriva. i meni se to događa kad je rezervoar pri kraju. napunim ga i onda hidrostatski tlak gura jače. kad je pri kraju možd se stvori i vakum u posudi. odušak se zna čepiti. navodim to samo jer nitko nije spomenuo tu mogućnost a dobro je i to provjeriti. sretno
Zazor treba biti 0,6mm. Razlika izneđu tih sviječica je u toplinskom broju. Sa izbačenom elektrodom je za manju toplinu tj niže okretaje a sa uvučenom za višu temperaturu tj za višlje obrtaje. Svi skuteri koji se vrte iznad 5-6 tisuća okretaja trebaju imati sviječicu sa uvučenom elektrodom. Jedino ako se skuter vozi pecaroški polako onda se stavi sviječica za nižu toplinu da se ne masti.
Vakum pumpa, a to sto kazes kao da izgubi varnicu moze biti i masa, provjeri tamo gdje ti se masa sarafi i probaj osmirglati saraf i mjesto gdje nailazi kabal, zatim dobro zategni. Probaj vratiti zazor na svjecici provozaj se malo i opet vrati.
pozz, u filteru karburatora treba biti ona spuzva, i ona mora raditi otpor kada motor radi, nesmije lako ići zrak u karburator i zato trokira i gusi se. A na leru sve super, to je problem jer nema na visim okretajima vakuum zraka koji vuce gorivo i zato ne radi i gusi se.
Rešenje uvijek postoji, majstor će ga naći bez sumnje👏👏👏👏👏👏👏
Najbolji si na balkanu💪💪💪kad svaki put gledam vase videje legnem u krevet i jedem kokice,Bravo!!!!!!!!
odlican majstore, pozdrav
Samo hrabro , uvek pobeđuju uporni ! .... ☺
Svaka tebi cast, volim radnike i pozrtvovane u svom poslu jos jednom svaka cast !
Svaka cast!
👍😊 Čime se sve bavite, vama nikad ne može biti dosadno, super ste 👌🙌😊
Imaš čelične živce😀😀 ,ja nznm. Šta bi uradio.
spomenuo si da gorivo slabo puni filter goriva. i meni se to događa kad je rezervoar pri kraju. napunim ga i onda hidrostatski tlak gura jače. kad je pri kraju možd se stvori i vakum u posudi. odušak se zna čepiti. navodim to samo jer nitko nije spomenuo tu mogućnost a dobro je i to provjeriti. sretno
Zazor treba biti 0,6mm. Razlika izneđu tih sviječica je u toplinskom broju. Sa izbačenom elektrodom je za manju toplinu tj niže okretaje a sa uvučenom za višu temperaturu tj za višlje obrtaje. Svi skuteri koji se vrte iznad 5-6 tisuća okretaja trebaju imati sviječicu sa uvučenom elektrodom. Jedino ako se skuter vozi pecaroški polako onda se stavi sviječica za nižu toplinu da se ne masti.
Ajmoo
pozdrav iz jagodine Piaggio je zakon
Vakum pumpa, a to sto kazes kao da izgubi varnicu moze biti i masa, provjeri tamo gdje ti se masa sarafi i probaj osmirglati saraf i mjesto gdje nailazi kabal, zatim dobro zategni. Probaj vratiti zazor na svjecici provozaj se malo i opet vrati.
neki namotaj prekida, moguce da se to desava kad se masina zagrije. Susretao sam se sa tim
👍👍👍👍👍👍👍👍
pozz, u filteru karburatora treba biti ona spuzva, i ona mora raditi otpor kada motor radi, nesmije lako ići zrak u karburator i zato trokira i gusi se. A na leru sve super, to je problem jer nema na visim okretajima vakuum zraka koji vuce gorivo i zato ne radi i gusi se.
Svaka cast na komentarima
💪💪
Jedva cekam sledeci video da vidim kako si ga opravio😃
👍👍👍