Hola moler hace aproximado unos 11 años que conoci la palabra molerpa. En el club del 505 esperabamos a que conteste julian molerpa. Todo lo que decias era palabra santa. Siempre con la mejor respuesta acompañado de locuras. Esa chispa nunca la pierdas. Y sigo esperando el dia que pueda conocerte en persons
Cómo me divierto y "aprendo" mirando tus vídeos, hice la regulación del equipo de 2° en mi auto.... quedó más que bien, siguiendo tus instrucciones 👍 capoooooo!
Me encantan tus videos. Son adictivos. Luego de estos videos no me dan ganas de ponerle GNC a un auto. todos los que he visto de mis conocidos tienen problemas o está mal hecho.
Podes cortar las colitas de los precintos?,en el parabrisas queda como la rampa del colega instalador,muy bueno lo del sonido con microfono profesional,y........queda una semana para arrancar en couhglan,antes que me lo digas,
Muy buena la saga del Fiavrolet! Si uno de los cilindros falla por exceso de nafta, ¿Se podría reproducir la falla y cortar el contacto,desde la llave en ese momento, para luego retirar las bujías y verificar cuál de ellas sale con nafta? Saludos.
Te juro que me tomé el tiempo de buscarlo, pero no encontré nada sobre "succionador de cucharas para helados". Me sorprendió bastante haber escuchado la palabra succionador de helados... Como dicen en South Park "hmm rico". XD
Aquí Juan Carlos Sagarrastizabal el que aparece en el video al principio. Realmente pasan los días y mas contento de que me hayan recomendado a este enfermo de profesionalismo en gnc. Gracias nuevamente Tocayo
Muy bueno. Moler recomendas poner reloj de temperatura para autos con más de 100.000kms que no traen indicador de T*? Donde es mejor poner el capilar?? En la manguera q retorna al radiador?
Molerpa, sobre acoples rápidos, cada vez que tengo que cambiar el filtro de nafta de mi Fun, estoy con los huevos de moño, rogando que no se corte el acople de la cañeria que sale del tanque. Si eventualmente me llegase a pasar, podrías hacer un video de cómo se tendría que reemplazar ese acople roto? O directamete hay que comprar (si se consigue aun) toda esa seccion de la cañería de combustible? No se por qué mierda no dejaron las cañerías mas flexibles del Corsa. Creo que despues en el Celta se acordaron...pero me estoy yendo de tema.
Mi viejo tiene una duster Oroch 2.0 desde 0km. Nunca GNC, pero tiene un problema desde nueva, perdida de potencia, aceleras y como que muere y despues sale disparada. Reclamo, defensa del consumidor, la vinieron a probar ingenieros de renault fabrica y nada. En la agencia tienen una Capture 2.0 mismos motor, con el mismo problema. Al día de hoy es sutil el "problema" pero existe. Ya está en juicio, por que estando en garantía el no la puede llevar a ningun lado para que no le echen la culpa a la mano de otro. Ya la veo en el taller de molerpa eh
Muy bueno el video.... lolerpa una consulta.... que bujias me recomiendas para un mg 350s 2015, que recién se le instaló GNV de 5ta, en Punta Arenas, chile. Se le instaló el gas y no se le cambió nada al motor... anda lento, ya lo mepearon y mejoró un poco. Gracias
Buenísimo el vídeo recomendas algun taller de GNC en salta? yo lo puede en uno el auto cabesea mucho consume mucha nafta un Fiat Fiorino y la verdad yo no sé quién sabe colocar en esta provincia saludos
Estan buenísimos estos vídeos tipo Vlog Moler, se que lleva mucho tiempo pero espero que puedas seguir haciéndolos por que los disfruto mucho. Aguante el vittel tone
4 ปีที่แล้ว +11
Muy bueno! La mejor parte fue la que los de asuntos internos se dan cuenta de que está todo intervenido por la guardia nacional
Hola molerpa sabes que te queria hacer una consulta sabes que tengo una saveiro que está un problema que a gnc anda bien pero cuando la paso a nafta se me corta la señal del inyector uno y falla pero a gnc anda bien y el inyector tiene señal
Amigo que razón que tenés ....LPM un amigo fue a regular el GNC de 5ta y ahora anda mejor el auto pero se encendió la luz de chek y le dijeron que no reconoce el gas... Jajajaja rental GNC
no estaría mal meter el contexto en la pregunta. Su pregunta: "¿Y cuando la sacamos?" Una construcción más entendible para quienes no estamos en su cabeza: "Luego de meter la masa del bizcochuelo en el horno a fuego moderado... cuantos minutos luego la sacamos?"
@@molerpa tenes razon. Te cuento (nada que ver al GNC). Le puse cierre centralizado al auto y luego de hacer las conexiones pertinentes me sobró bastante cable. Hice un rollo, le puse 2 precintos y lo meti a la caja de fusibles. Seguramente esté mal. Cual sería la manera correcta de esconder o guardar esos cables?
Sos un genio siempre te miro aquí en jujuy cómo se reniega porque hay talleres que hacen cualquier cosa capaz esa duster que mostraste la compro aquí en jujuy jejejje.. saludos
Le metes cosillas para sortear a @chiapponedamian y a @soulasgarage... Yo sólo espero una cosa... el sorteo de la gordita de "Molerpa Inside" pasa que como yo tengo un Corsa a gah... Me siento identificado
@@molerpa que vi como trabaja usted y el laburo que se toma con cada auto y la prolijidad que tiene..... Ya vi y e conocido variós autos que le instalan el gnc agujerean en cualquier lado cortan cables hacen enpalmes dejan muy desprolijo todo pero cobran como los mejores una maquina de hacer cagadas. A eso me refiero..
Lo invito a Famha a sacar un guardabarro o paragolpe de un 206/207... Cuando creés que ya está, siempre aparece un tornillo demás que requiere desmontar otra pieza para acceder al mismo.
Hola, Moler. Cómo andás? Para los que estamos de este lado del volante y lo único que sabemos de autos es que hay que echarles "nasta" y apretar los pedalines, no te das una idea lo difícil que es dar con gente que: 1. Sepa, más allá de la informalidad 2. Labure bien 3. No sea un mero cambia-piezas 4. Cobre bien, lo justo, sin usura 5. Sea honesto Es mucho pedir? Le traigo el auto, hace un diagnóstico, evalúa lo que hay que hacer, y se paga lo que corresponda. El cliente se va contento porque pudo resolver un problema, pero aunque le costó (incluso si cobra por sobre la media) sabe que no va a lidiar con eso por un buen tiempo. Yo comencé con un Fiat 147 1989. Horrible elección habérselo comprado a un mecánico más pirata que El Capitán Garfio. Pero claro, uno no sabe, y si me decían que tenía que cambiar el condensador de flujo (el aparato para viajar en el tiempo) yo hubiera preguntado cuánto salía y cuándo lo podíamos resolver. Y aclaro que esto no me pasó una vez, sino muchas debido a mi notable ignorancia en el tema. Conclusión: a los simples mortales que no somos "duchos" en lo mecánico no nos queda otra que ir y comprar un auto nuevo o semi nuevo. Por qué? Por lo antes dicho: sólo pensar en el tortuoso camino de encontrar un auto en condiciones (lo cual es altamente improbable sin las herramientas) y en consecuencia un mecánico decente (no pido un genio), es tremendo. Uno se resigna a que vehículos de más de X años y X kilómetros ya están fuera del espectro saludable. Absurdo, no? Gente como vos deberían tener más trabajo, el usado debería durar más, y la calidad de los repuestos tendría que ser mejor. Y aclaro que trabajé 10 años en el rubro de inyección de piezas plásticas grandes (para golpes, parrillas, etc). Gracias por desasnar bestias como yo, y, de alguna manera, darnos recursos al momento de salir a buscar un vehículo. Abrazo grande 👌🏻
@@molerpa estuve mirando algunos de la serie, pero me pareció un poco ambiguo que se den sugerencias en el primer vídeo de cómo estafar y cómo evitar ser estafado. Entiendo que puede ser en tono de broma, pero si se puede evitar, "más mejor" ya que las lacras están a la orden del día, y zonsos como yo sobran. Nuevamente gracias por la mano 👌🏻
Exelenteeee querido. Y con yapa, el micrófono la juega. Moler, consulta, mejor dos.: .Que tal andan los boroscopios que los usas desde el celular, ví publicados unos chinos en Mercado Libre, tengo la duda. . Ese medidor de compresión es el de Bremen?
Jajajaja la mejor parte fue la explicacion de los resultados de la prueba de compresion con el doblaje 🤣.....que intriga me da ese palio saber cual es la falla
Hola Julián, consulta: le puedo instalar (yo no!) un equipo GNc de segunda a un vw voyage? el equipo actualmente lo tento mi Peugeot 206. La idea es sacaralo y colocarlo al voyage 2009. Bueno, desde gracias y buenisimo el video de hoy! Gracias por compartir conocimiento y esa buena onda rara que tenes
Hola eL cABo, yo hice algo similar al quitar el equipo del Corsa Classic y ponérselo a un Voyage 2018. Al momento hice 180 mil km sin problemas. Obvio que solo te cuento cual fue mi experiencia como usuario y no estoy respondiendo tu consulta básicamente porque no estoy capacitado para hacerlo. Saludos
eL cABo No sé cómo es el tema de papeles para asentarlo en otro auto. He oído (dicho por Molerpa) que los de ENARGAS se ponen quisquillosos a la hora de reinstalar un equipo en otro auto (en teoría, para reducir la venta de equipos usados). Quizás siendo titular del equipo no sea tan engorroso. Quienes trabajen en el rubro sabrán responder.
@@apexseal2811 muchas gracias por responder. Imagino que si, debe ser engorroso el tramite pero bueno voy a averiguar cuando pase todo esto. Gracias y saludos
Si si estamos esperando re ansioso mal .... Che yo también tengo un Fiat. Con motor Chevrolet.... Es como digo yo cuerpo de Fiat alma de Chevrolet. Son un cañazo. Abrazo....
Muy bueno el video. Referente a la baja compresion, utilisaste el metodo siguiente para ver si las fugas son por aros o valvulas? th-cam.com/video/zLYAK0H7lM8/w-d-xo.html Yo me fabrique el medidor y funciona de diez. Gracias.
1) Necesito que la voz en off sea igual a la de ya sabés quién. 2) En cada video aparece más y más paella barbuda pero no lo veo en los créditos, se está haciendo rogar? 3) Gracias por existir.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
que lindo es ver a alguien que tiene idea de como hacer diagnosticos. lpm dale moler, dame un curso
Gracias por existir 👏
excelente video maestro!!! x hoy aprendí bastante incorpore un monton de conocimientos.mis slds
Me alegro mucho que sirva
Hola moler hace aproximado unos 11 años que conoci la palabra molerpa. En el club del 505 esperabamos a que conteste julian molerpa. Todo lo que decias era palabra santa. Siempre con la mejor respuesta acompañado de locuras. Esa chispa nunca la pierdas. Y sigo esperando el dia que pueda conocerte en persons
Se nota que sabes lo que haces y ademas te admiro por arreglar las ca__das que hacen otros.
Cómo me divierto y "aprendo" mirando tus vídeos, hice la regulación del equipo de 2° en mi auto.... quedó más que bien, siguiendo tus instrucciones 👍 capoooooo!
Sos un Groso loco
The molerpa show!!!, muy bueno lo del micrófono, me divierto y aprendo con cada video gracias!!!!
Sos un crack que buenos que están los videos. Son instructivos y súper divertidos. Felicitaciones
Me encantan tus videos. Son adictivos. Luego de estos videos no me dan ganas de ponerle GNC a un auto. todos los que he visto de mis conocidos tienen problemas o está mal hecho.
Jjajaja... en breve tendrás un nuevo video.
Muy buen trabajo, muy bien explicado y detallado, saludos desde el otro lado del charco España
Entro para que cuente la visita y el mg lo voy a ver mañana xq hoy toca trabajar
Muy bueno!!! Segui así!!!
Podes cortar las colitas de los precintos?,en el parabrisas queda como la rampa del colega instalador,muy bueno lo del sonido con microfono profesional,y........queda una semana para arrancar en couhglan,antes que me lo digas,
Bieeeen !!!!! Bieeeen!!!!! Seguis aprendiendo segui así tal vez algún día tengas un taller propio comentes en foros y un canal de TH-cam
gracias !
Genio, el lunes te mando un wsp para ver cuando me das turno para ver mi Astra!!
Dejen de darle like sin mirar el video! es una mentira!
Muy buenas las publicidades!
jejeje siempre apoyando de entrada cheee
no hizo falta, lo primero que hice fue poner el like
Muy buena la saga del Fiavrolet!
Si uno de los cilindros falla por exceso de nafta, ¿Se podría reproducir la falla y cortar el contacto,desde la llave en ese momento, para luego retirar las bujías y verificar cuál de ellas sale con nafta?
Saludos.
JAJAJAJA pescador profesional
Te juro que me tomé el tiempo de buscarlo, pero no encontré nada sobre "succionador de cucharas para helados".
Me sorprendió bastante haber escuchado la palabra succionador de helados...
Como dicen en South Park "hmm rico". XD
Por lo menos en la duster la rampa estaba fijada en la mía esta suelta, lo único que la sujeta son las mangueras, muy buen video!!
Me encanta estas cosas, excelente video felicitaciones
Aquí Juan Carlos Sagarrastizabal el que aparece en el video al principio.
Realmente pasan los días y mas contento de que me hayan recomendado a este enfermo de profesionalismo en gnc. Gracias nuevamente Tocayo
Gracias molerpa por tanto ,te sigo desde el foro gnc 505 corsa
Muy bueno. Moler recomendas poner reloj de temperatura para autos con más de 100.000kms que no traen indicador de T*? Donde es mejor poner el capilar?? En la manguera q retorna al radiador?
Nunca en mangueras.
Si es un auto con obd2, con un elm327 y modulitos que se venden para eso lo tenés.
Molerpa, sobre acoples rápidos, cada vez que tengo que cambiar el filtro de nafta de mi Fun, estoy con los huevos de moño, rogando que no se corte el acople de la cañeria que sale del tanque. Si eventualmente me llegase a pasar, podrías hacer un video de cómo se tendría que reemplazar ese acople roto? O directamete hay que comprar (si se consigue aun) toda esa seccion de la cañería de combustible?
No se por qué mierda no dejaron las cañerías mas flexibles del Corsa. Creo que despues en el Celta se acordaron...pero me estoy yendo de tema.
depende cada caso, pueden cambiarse.
Mi viejo tiene una duster Oroch 2.0 desde 0km. Nunca GNC, pero tiene un problema desde nueva, perdida de potencia, aceleras y como que muere y despues sale disparada. Reclamo, defensa del consumidor, la vinieron a probar ingenieros de renault fabrica y nada. En la agencia tienen una Capture 2.0 mismos motor, con el mismo problema. Al día de hoy es sutil el "problema" pero existe. Ya está en juicio, por que estando en garantía el no la puede llevar a ningun lado para que no le echen la culpa a la mano de otro.
Ya la veo en el taller de molerpa eh
Excelente video!!!!
Muy bueno!
aparece, batman
Me comí el vivo todo desfasado, i.e. audio/sonido, y agora me lo estoy viendo de nuevooo... gracias moler por tanto!!
Que buen contenido que subis moler! 👏🏻👏🏻
Buenisima la explicacion de los acoples .... el mio no los tiene por eso habia preguntado , Abrazo grande
Jajjaajjaja como me haces reír Lpm, excelentes videos!
Esta facherito el Corsa
Es el dia de hoy que me sigo arrepintiendo de no haber comprado el boroscopio cuando salia 2 pesos.
Muy bueno el video.... lolerpa una consulta.... que bujias me recomiendas para un mg 350s 2015, que recién se le instaló GNV de 5ta, en Punta Arenas, chile. Se le instaló el gas y no se le cambió nada al motor... anda lento, ya lo mepearon y mejoró un poco. Gracias
th-cam.com/video/KVCE5sT7EWE/w-d-xo.html
Buenísimo el vídeo recomendas algun taller de GNC en salta? yo lo puede en uno el auto cabesea mucho consume mucha nafta un Fiat Fiorino y la verdad yo no sé quién sabe colocar en esta provincia saludos
no recomiendo, he tenido malas experiencias.
Estan buenísimos estos vídeos tipo Vlog Moler, se que lleva mucho tiempo pero espero que puedas seguir haciéndolos por que los disfruto mucho. Aguante el vittel tone
Muy bueno! La mejor parte fue la que los de asuntos internos se dan cuenta de que está todo intervenido por la guardia nacional
Podríamos decir entonces que molerpa está arrebatado instalado gnc en la jeepeta? O es mucho?
no
Sos un genio, consulta, se le puede adaptar un sistema de velocidad crucero a una partner 1.6 nafta?
creo Sael de Sdiag lo hace
Graciasss
Sr molerpa tengo una pregunta , se puede poner gas a una amarok 2.0 TDI 2017? Es solo por curiosidad , gracias por su respuesta
ver video: Diesel gas
Hola molerpa sabes que te queria hacer una consulta sabes que tengo una saveiro que está un problema que a gnc anda bien pero cuando la paso a nafta se me corta la señal del inyector uno y falla pero a gnc anda bien y el inyector tiene señal
no ví la consulta todavía, pero me quedo esperando.
@@molerpa la consulta es puede la computadora del equipo interrumpa la señal del inyector como me dijeron ?
@@benjaminperez1579 puede
Amigo que razón que tenés ....LPM un amigo fue a regular el GNC de 5ta y ahora anda mejor el auto pero se encendió la luz de chek y le dijeron que no reconoce el gas... Jajajaja rental GNC
Julian, que sería lo correcto a hacer con el sobrante de cables?
Gracias
no estaría mal meter el contexto en la pregunta.
Su pregunta:
"¿Y cuando la sacamos?"
Una construcción más entendible para quienes no estamos en su cabeza:
"Luego de meter la masa del bizcochuelo en el horno a fuego moderado... cuantos minutos luego la sacamos?"
@@molerpa tenes razon. Te cuento (nada que ver al GNC). Le puse cierre centralizado al auto y luego de hacer las conexiones pertinentes me sobró bastante cable. Hice un rollo, le puse 2 precintos y lo meti a la caja de fusibles. Seguramente esté mal. Cual sería la manera correcta de esconder o guardar esos cables?
@@nicolasramis7212 cortar a la longitud.
@@molerpa gracias!!
alto sonido!, saludos
Sos un genio siempre te miro aquí en jujuy cómo se reniega porque hay talleres que hacen cualquier cosa capaz esa duster que mostraste la compro aquí en jujuy jejejje.. saludos
La presión que me diste en que unidad está?, Buen video!
Jajajaja sos un groso asta buena esta forma de estos videos divididos es 2 autos .... abrazo
Le metes cosillas para sortear a @chiapponedamian y a @soulasgarage... Yo sólo espero una cosa... el sorteo de la gordita de "Molerpa Inside" pasa que como yo tengo un Corsa a gah... Me siento identificado
que gordita? No hable así de las mujeres!
@@molerpa gordita con cariño. Pero quise decir gorrita 😉
Hola quería saber si dictan cursos y de no ser así me podrían orientar
Gracias
Si
Hola molerpa! Buen video, consulta tengo fluence te lo puedo llevar así lo chequeas xfs!
sep
@@molerpa buen dia molerpa! Me pasas la dirección xfa?
@@robertojahirperez525 contactese por inbox. No atiendo si no asignamos tuno previamente. facebook.com/molerpainside
Hola que tal, tengo un golf que el aire no Airea, el electro es malo y corta, hay alguna solución a eso?
Seguro a la duster le pusiste un ecogreen x eso salio andando mejor q antes!!!jajaja
Oremos hermanos! El GNC también me cambio la vida!
Lpm video de chiappone... de soulas y de molerpa... por donde empezar jajaja que conste q hice este comentario en los 3 videos. Saludos.
exagerado. no tengo nada que hacer entre los otros nombrados. Quizás dentro de un tiempo.... mucho tiempo.
Sarragastizabal , sos igual a Fernándo Peña, con onda
Dictas cursos de inyección electrónica? Soy del interior del pais.
si
Donde queda tu taller Capo? Sos un Campeon!
Caseros, jajaja... no exagere.
@@molerpa tira direccion y /o telefono,,, aca por Moreno no tengo ningun CRACK como vos para arreglar problemitas de mi coche! Abrazo y gracias
Te amo moler, ponele gah a mi Quantum!
La identidad del ayudante es todo un misterio?
Te dije que tenías que haber sido locutor y ya conseguiste un cucurucho para grabar
pero es que... lo soy.
Joya la explicación es idea mia o hay mas talleres de gnc que hacen cagadas monumentales no la mayoria peeeroooo.
eh?
@@molerpa que vi como trabaja usted y el laburo que se toma con cada auto y la prolijidad que tiene..... Ya vi y e conocido variós autos que le instalan el gnc agujerean en cualquier lado cortan cables hacen enpalmes dejan muy desprolijo todo pero cobran como los mejores una maquina de hacer cagadas. A eso me refiero..
Lo invito a Famha a sacar un guardabarro o paragolpe de un 206/207...
Cuando creés que ya está, siempre aparece un tornillo demás que requiere desmontar otra pieza para acceder al mismo.
ya tuvo.
molerpa Jaja, que me de una mano entonces! 😁
conocés a alguien para recomendar por la zona de ramos?
¿Para que cosa?
@@molerpa instalar equipo de gnc
@@zeze27rouco Ah... no, no sabría decirle.
jajaj denle los 10.000 dolares a ese muchacho
Hola, Moler. Cómo andás?
Para los que estamos de este lado del volante y lo único que sabemos de autos es que hay que echarles "nasta" y apretar los pedalines, no te das una idea lo difícil que es dar con gente que:
1. Sepa, más allá de la informalidad
2. Labure bien
3. No sea un mero cambia-piezas
4. Cobre bien, lo justo, sin usura
5. Sea honesto
Es mucho pedir? Le traigo el auto, hace un diagnóstico, evalúa lo que hay que hacer, y se paga lo que corresponda. El cliente se va contento porque pudo resolver un problema, pero aunque le costó (incluso si cobra por sobre la media) sabe que no va a lidiar con eso por un buen tiempo.
Yo comencé con un Fiat 147 1989. Horrible elección habérselo comprado a un mecánico más pirata que El Capitán Garfio. Pero claro, uno no sabe, y si me decían que tenía que cambiar el condensador de flujo (el aparato para viajar en el tiempo) yo hubiera preguntado cuánto salía y cuándo lo podíamos resolver. Y aclaro que esto no me pasó una vez, sino muchas debido a mi notable ignorancia en el tema.
Conclusión: a los simples mortales que no somos "duchos" en lo mecánico no nos queda otra que ir y comprar un auto nuevo o semi nuevo. Por qué? Por lo antes dicho: sólo pensar en el tortuoso camino de encontrar un auto en condiciones (lo cual es altamente improbable sin las herramientas) y en consecuencia un mecánico decente (no pido un genio), es tremendo. Uno se resigna a que vehículos de más de X años y X kilómetros ya están fuera del espectro saludable. Absurdo, no? Gente como vos deberían tener más trabajo, el usado debería durar más, y la calidad de los repuestos tendría que ser mejor. Y aclaro que trabajé 10 años en el rubro de inyección de piezas plásticas grandes (para golpes, parrillas, etc).
Gracias por desasnar bestias como yo, y, de alguna manera, darnos recursos al momento de salir a buscar un vehículo.
Abrazo grande 👌🏻
Gracias. No te pierdas la saga "como comprar un usado sin ser estafado"
@@molerpa estuve mirando algunos de la serie, pero me pareció un poco ambiguo que se den sugerencias en el primer vídeo de cómo estafar y cómo evitar ser estafado. Entiendo que puede ser en tono de broma, pero si se puede evitar, "más mejor" ya que las lacras están a la orden del día, y zonsos como yo sobran.
Nuevamente gracias por la mano 👌🏻
LO Q PASA NADIE CONTROLA NADA CADA VEZ PEOR COMO instalacion
No entendí bien
Vamos con ese fiavrolet jaja
Exelenteeee querido. Y con yapa, el micrófono la juega.
Moler, consulta, mejor dos.:
.Que tal andan los boroscopios que los usas desde el celular, ví publicados unos chinos en Mercado Libre, tengo la duda.
. Ese medidor de compresión es el de Bremen?
1- El boroscopio es el de ML (versión wifi, asi no me peleo con OTG y las diferencias en los USB)
2- si, bremen.
@@molerpa Genial, mil gracias Moler.
LPM quedé más manija que nunca ... Te odio.... Jajaja
Me quedó una duda, los sanguches son de jamón y queso o de queso y jamón?
Saquen las fundas de los asientos por favor.
su auta su decisión
Existe algo más croto que usar un reloj de presión de aceite para medir presión de combustible? Jajaja
Si, no usar nada, como hicieron anteriormente. Esta sería la segunda vez que saca la tapa en menos de 40 mil km.
JAjaja la estas haciendo larga con el Palioooooo. Al final que se le hizo a la camio, tapa? que se le cambio?
Tenes que ayudarme loco
Ahora hay que decir donde le pusieron el equipo de gas a esa camioneta, porque después uno va, paga una fortuna y se mandan la misma cagada
Jajajaja la mejor parte fue la explicacion de los resultados de la prueba de compresion con el doblaje 🤣.....que intriga me da ese palio saber cual es la falla
Claramente el motor es Chevrolet pero el paragolpe es Peugeot jajajajajajajaja lpm
Quiero el botón de vitel tone 🔘
grande molerpa!
Ok, pero y la moto? Y candela?
Hola Julián, consulta: le puedo instalar (yo no!) un equipo GNc de segunda a un vw voyage? el equipo actualmente lo tento mi Peugeot 206. La idea es sacaralo y colocarlo al voyage 2009.
Bueno, desde gracias y buenisimo el video de hoy!
Gracias por compartir conocimiento y esa buena onda rara que tenes
Hola eL cABo, yo hice algo similar al quitar el equipo del Corsa Classic y ponérselo a un Voyage 2018. Al momento hice 180 mil km sin problemas. Obvio que solo te cuento cual fue mi experiencia como usuario y no estoy respondiendo tu consulta básicamente porque no estoy capacitado para hacerlo. Saludos
eL cABo No sé cómo es el tema de papeles para asentarlo en otro auto.
He oído (dicho por Molerpa) que los de ENARGAS se ponen quisquillosos a la hora de reinstalar un equipo en otro auto (en teoría, para reducir la venta de equipos usados). Quizás siendo titular del equipo no sea tan engorroso.
Quienes trabajen en el rubro sabrán responder.
@@Ignacio1981 muchísimas gracias por la data, con sabes que se puede hacer es más que suficiente. Saludos y gracias por tomarte el tiempo de contestar
@@apexseal2811 muchas gracias por responder. Imagino que si, debe ser engorroso el tramite pero bueno voy a averiguar cuando pase todo esto.
Gracias y saludos
No recomiendo usar equipos más viejos que la tecnología que requieren. Ver video de mitosdelgah.
Cómo me encantaría llevarle mi vehículo de trabajo y sostén tan mal atendido, lastima que estoy tan pobre y nace mi primer hijo en agosto.
Si si estamos esperando re ansioso mal .... Che yo también tengo un Fiat. Con motor Chevrolet....
Es como digo yo cuerpo de Fiat alma de Chevrolet. Son un cañazo. Abrazo....
Pero con paragolpes de Peugeot, eso es mucho muy importante
Muy bueno amigo...siempre demostrando la sabiduría.. Ajajaja para cuando las remeras de molerpa?
Muy bueno!! Sagarrastizábal es la reencarnación de Fernando Peña? Te sigo desde que naciste!
Que mi@#a es un succionador de cucharas para helados???
Debe preguntarle a Sagarrastizábal.
@@molerpa gracias buen hombre 😆
Muy bueno el video. Referente a la baja compresion, utilisaste el metodo siguiente para ver si las fugas son por aros o valvulas?
th-cam.com/video/zLYAK0H7lM8/w-d-xo.html
Yo me fabrique el medidor y funciona de diez. Gracias.
Mire más el canal.
@@molerpa me gustaria, pero no tengo tanto tiempo. Disculpa por la perdida del mismo. Exitos.
👌👌👍
Buenas donde tenes el taller ? mi auto a gnc anda para el ojete jajajajjaa se arrastra practicamente
Jajajajajajaajajajj los resultados fueron... fueron una poronga
bien esa lectura de labios
1) Necesito que la voz en off sea igual a la de ya sabés quién.
2) En cada video aparece más y más paella barbuda pero no lo veo en los créditos, se está haciendo rogar?
3) Gracias por existir.
Que manija me dejaron por acá 🤣😂
Desi que me queda lejos, sino sabes cómo te llevaría el auto.
Moler .q hermoso desastre genia la Renault.