Así es como verdaderamente se limpia una egr y múltiples de admisión, no con aditivos y porquerías. Otra cosa, cuando has puesto el coche en marcha y lo has apagado el motor a temblado mucho. Quizás alguna pata de motor fastidiada. Buen trabajo, eres un mecánico de los de verdad
Buenísimo vídeo y muy muy bien explicado. Me alegro mucho a verte encontrado 😃 Y una pregunta, tiene mucho jaleo quitar el intercooler para limpiarlo? Se necesita juntas o algo para cuando me líe tenerlo todo preparado. Gracias de antemano
No veas me tenías preocupado tanto tiempo sin saber de ti, ya he leído tus respuestas a Alex Un saludo y sigue así que nos ayudas mucho con tus vídeos, en este confinamiento me a dado tiempo a verlos todos otra vez
Enhorabuena por el video y me alegro de verte de nuevo. Espero que se te solucione todo lo antes posible y que podamos verte en muchos mas videos. Animo.
Buenas Juan Diego...para que no sea tan trabajoso...no sería mejor desmontar solo el codo de goma de la EGR ya que tiene bridas...en lugar de todo el tramo largo de plástico...y es más costoso de sacarlo(desde abajo "tras el foco)"..????
Buen video..buen trabajo y la limpieza por ultrasonidos a quedado nuevo pero yo si seria el cliente en un 1.9 tdi 130cv como es ese y ya con ciertos km despues de esa limpieza anularia la egr ya se que contamina pero.....
Las válvulas EGR están para usarlas por mucho que nos duela, solo hay que saber usar los motores, conozco motores con 600.000 km que ni una sola averia por egr y hollín,de vez en cuando llevar el motor mas revolucionado ayuda a quemar ese hollín y no dejar que se acumule. Este TDI es un 115 CV, el primer inyector bomba que se hizo y que se montón unicamente en el Golf y el Passat.
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera gracias por el vídeo.Mos a ver killoooo tú quien eres? Tu eres nuevo en el TH-cam? Juan Diego xurra onde carajo estabas? Con el tiempo que a tardado el de la limpieza por ultrasonidos como pa que no esté más limpia que el ojo de un pollo.Se puede saber por cuánto sale limpiar los colectores y el tubo de la EGR en el ultrasonido? Gracias
Me alegra verte de nuevo por aqui. Espero que de aquí a poco las cosas vayan a mejor, para ti y para todos.👍 Habría alguna manera ( ya que estamos liados desmontando y limpiando) de poder limpiar los agujeros de admisión del bloque sin que se caiga la mierda hacia las válvulas o cámara de combustión? Las entradas de aire de mi bloque están igual de sucias que el colector. Y me sabe mal, que ya que lo he limpiado todo, dejar esa parte sin limpiar. Seria como dejar el trabajo a medias. Un saludo y animo. Acabo de ver el vídeo de la limpieza del toyota y mas o menos responde a mi pregunta jajaj.. Aunque yo lo tengo mas complicado ya que es un motor dw10 rhz de un xsara 2.0 hdi. Y la admisión esta detrás. Y lo que yo tengo, no es carbonilla. Es chapapote! De todas formas me da miedo que quede algo en el cierre de la válvula, quede abierta y la pise el cilindro. Algún comentario?
@@snok765 yo lo hice mirando y filmando con la cámara del tlf. ( Muy complicado) Y sobre todo, hay que asegurarse de què las valvulas estén bien cerradas.
ya me echabais de menos "pecadores" jajjajajaj Ya estamos por aki dando el callo... haber como lo hacemos con esto que se nos viene encima..... Gracias... Un saludo....
Cuando sacas los colectores, a la entrada del motor obviamente vas a encontrar carbonilla. Para evitar que pueda entrar al motor y doblar una válvula o algo como haces?
Benditos tdisss entre limpiezas y turbos y electrónica ,nos an salvado la papeleta ,a modo personal valiente basura de motores ,pero bueno ahy que comer todos
Muy buen video,el tubo último que pones,el del intercooler a la EGR pq no lo quitas a la altura de la abrazadera del bote de expansión?...no sería más cómodo?
....Realmente no... Es mas dificil quitar un codo pequeño que un trozo grande de tubo.... Tal vez por comodidad, siempre desde que empece mis practicas en el concesionario oficial volkswagen de mi localidad me enseñaron a quitar ese tubo tal como lo quito, sobre todo para las distribuciones que es para lo que se quita ese tubo en la mayoria de las ocasiones.... Tambien tienes que entender que a la hora de grabar el proceso, es mejor despejar mas la zona para que lo podais ver con mayor claridad.... Se podria hacer perfectamente como dices, ya seria cuestion de comodidad, costumbres, o rutinas.... lo dejo a tu eleccion... Gracias... Un saludo....
@@Carsdoctor si te doy la razón,siempre e visto que lo hacen así,pero para el caso de la EGR ,no había caído en que el codo al ser más pequeño cuesta mas
grandioso video muachas gracias por compartir, y en donde lleva el sensor de oxigeno?? yo tengo un jetta tdi 1.9 y es igulito el motor pero no encuentro el sensor de oxigeno
talves me puedes decir como van conestado las mangeras al Turbo una va ala caracola y otra va al la una valvula del turbo ayudame las desconecte y no puedo identificar a donde va cada una porque las dos mangueras van al turbo
Lo mejor que puedes hacer es pedir un despiece en el recambios oficial.... Llama telefonicamente y pideles el despiece de los tubitos de vacio para localizar una pieza que necesitas y no sabes como se llama (logicamente diles que es para comprarla alli, no seas "melon" jajajaj) y pide que te manden el esquema del despiece por correo electronico... Normalmente no te ponen ningun tipo de pega y te lo facilitan sin problema... Gracias....Un saludo
Creo que se refería al tubo de engrase del turbo. Creo. He visto que son metálicos y no lo sabia. No se si es conveniente de quitarlo y limpiarlo por dentro. No he visto videos de eso. Pero me preocupa una rotura de turbo con un motor de 355.000 km y 16 años.
Al no tener tanta suciedad como en otras ocasiones, la verdad es que es practicamente inapreciable a la hora de conducirlo. El dueño queria hacerselo por mimar un poco su coche y porque nunca antes se lo habia hecho. Si quieres alargar la vida util del coche es una buena decision y hacerselo como un mantenimiento mas adicional a los habituales.... Gracias... Un saludo
No..... Tarde un mes en subir el video... El coronavirus me ha afectado muchisimo, no en tema de salud, pero si en tema laboral, economico y animico. Ha sido una catastrofe a nivel mundial como todos hemos podido comprobar.... Gracias por tu comentario y un saludo....
Buenas noches.... Perdona pero no entiendo tu comentario... No se a que te refieres cuando me dices que no se oye nada... Posiblemente tengas un problema en el audio del dispositivo desde el que has visualizado el video, ya que el video tiene audio perfectamente casi en su totalidad. Solamente e decidido anular algunos trozos de audio por conversaciones que no venian a cuento en el video.... Gracias... Un saludo.....
Cuánto te ha cobrado por el ultrasonido? Yo tengo un colector extra motor asv y es para no tenerlo desmontado es kitar uno y poner otro la cuestión que lo estoy limpiando con ácido y es una puta mierda lo engorroso ke es aparte ke no keda tan bien como ultrasonido. El colector de desguace me costó 25€
Así es como verdaderamente se limpia una egr y múltiples de admisión, no con aditivos y porquerías. Otra cosa, cuando has puesto el coche en marcha y lo has apagado el motor a temblado mucho. Quizás alguna pata de motor fastidiada. Buen trabajo, eres un mecánico de los de verdad
Vaya, espero que estés mejor y podamos disfrutar de tus vídeos qué tanto me hacen aprender. Mucho ánimo Juan Diego!
Muchas Gracias... Un saludo....
Que bueno volverte a ver, se te echaba de menos espero que estes bien y todos los tuyos tmbien gracias por volver a subir videos nuevamente saludos
Buen video de este tipo no encuentras nada parecido en youtube quitando la admisión.
Buenísimo vídeo y muy muy bien explicado.
Me alegro mucho a verte encontrado 😃
Y una pregunta, tiene mucho jaleo quitar el intercooler para limpiarlo? Se necesita juntas o algo para cuando me líe tenerlo todo preparado.
Gracias de antemano
Ánimo Juan Diego ! Una pregunta que te ha costado la limpieza ultrasonido?
No veas me tenías preocupado tanto tiempo sin saber de ti, ya he leído tus respuestas a Alex
Un saludo y sigue así que nos ayudas mucho con tus vídeos, en este confinamiento me a dado tiempo a verlos todos otra vez
Me alegra que hayas sido uno de muchos fieles a mi canal para que mis videos no decayeran tanto.... Gracias, Un saludo....
Se echaban de menos tus vídeos para los que nos gusta la mecánica.Animarte a seguir haciéndolos. Un saludo.
Un 10 los vídeos así viendo todo perfecto ayudan mucho mucho.
Enhorabuena
Hola he vuelto a ver el video y ahora se oye, la verdad es que aún no se cual puede ser el problema, pero tienes buena mano con los coches
Muy agradecido por el excelente tutorial... Sería mucho pedir que hagas uno mostrando la limpieza del intercooler en este mismo modelo? Gracias
Enhorabuena por el video y me alegro de verte de nuevo. Espero que se te solucione todo lo antes posible y que podamos verte en muchos mas videos. Animo.
Me alegro de tu vuelta.Te echaba de menos.Fuerza campeon
Ya echaba de menos tus vídeos
Gracias.... Motivadoras palabras... Un saludo....
Buenas Juan Diego...para que no sea tan trabajoso...no sería mejor desmontar solo el codo de goma de la EGR ya que tiene bridas...en lugar de todo el tramo largo de plástico...y es más costoso de sacarlo(desde abajo "tras el foco)"..????
Buen video..buen trabajo y la limpieza por ultrasonidos a quedado nuevo pero yo si seria el cliente en un 1.9 tdi 130cv como es ese y ya con ciertos km despues de esa limpieza anularia la egr ya se que contamina pero.....
Las válvulas EGR están para usarlas por mucho que nos duela, solo hay que saber usar los motores, conozco motores con 600.000 km que ni una sola averia por egr y hollín,de vez en cuando llevar el motor mas revolucionado ayuda a quemar ese hollín y no dejar que se acumule.
Este TDI es un 115 CV, el primer inyector bomba que se hizo y que se montón unicamente en el Golf y el Passat.
Buenas. El colector d admisión se des monta igual Enel Seat León mk1 ?
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera gracias por el vídeo.Mos a ver killoooo tú quien eres? Tu eres nuevo en el TH-cam? Juan Diego xurra onde carajo estabas? Con el tiempo que a tardado el de la limpieza por ultrasonidos como pa que no esté más limpia que el ojo de un pollo.Se puede saber por cuánto sale limpiar los colectores y el tubo de la EGR en el ultrasonido? Gracias
excelente video, muy bien explicado, saludos
Hola buenas una pregunta cuánto te costó de horas desmontar el colector de admisión?
Mucho ánimo , enhorabuena por los videos, me encantan, se ve que eres un profesional, ¿x cuanto ha salido la limpieza del colector?
Me compre un VW sharan. Me gustaría llevarte el coche para que lo revisaras. Me gustan tus videos!!
Buenas amigo.... hablame mediante mensaje privado en mi pagina de facebook: facebook.com/CarsDoctorJuanDiego Gracias.... Un saludo..
Me alegra verte de nuevo por aqui. Espero que de aquí a poco las cosas vayan a mejor, para ti y para todos.👍
Habría alguna manera ( ya que estamos liados desmontando y limpiando) de poder limpiar los agujeros de admisión del bloque sin que se caiga la mierda hacia las válvulas o cámara de combustión? Las entradas de aire de mi bloque están igual de sucias que el colector. Y me sabe mal, que ya que lo he limpiado todo, dejar esa parte sin limpiar. Seria como dejar el trabajo a medias.
Un saludo y animo.
Acabo de ver el vídeo de la limpieza del toyota y mas o menos responde a mi pregunta jajaj.. Aunque yo lo tengo mas complicado ya que es un motor dw10 rhz de un xsara 2.0 hdi. Y la admisión esta detrás. Y lo que yo tengo, no es carbonilla. Es chapapote! De todas formas me da miedo que quede algo en el cierre de la válvula, quede abierta y la pise el cilindro. Algún comentario?
Ami tambien me pasa eso. Lo limpiaste de alguna manera? Ya que la zona apenas se ve y no se puede acceder apenas. Un saludo
Hola carlos. No me dejo leer tu respuesta de como hiciste para limpiar la zona interior del motor. Jn saludo
@@snok765 Busca,. Limpiar valvulas admision sin desmontar culata.
@@carlostorrero9360 vale gracias. Lo buscare. Aunque la zona por detrad es casi inaccesible
@@snok765 yo lo hice mirando y filmando con la cámara del tlf. ( Muy complicado)
Y sobre todo, hay que asegurarse de què las valvulas estén bien cerradas.
hola me recomiendas que eche los liquidos limpiadores antes o despues de limpiar a mano colector y egr?
Eres un maquina me encantan tus videos. Sigue asi
Gracias Vicente... Un fuerte abrazo.....
Hombre por fin estas de vuelta olé🙌👌
ya me echabais de menos "pecadores" jajjajajaj Ya estamos por aki dando el callo... haber como lo hacemos con esto que se nos viene encima..... Gracias... Un saludo....
@@Carsdoctor pues poco a poco saldremos ha delante hasta que algún año volveremos a la normalidad un saludo y gracias por los vídeos!👏👏
Cuando sacas los colectores, a la entrada del motor obviamente vas a encontrar carbonilla. Para evitar que pueda entrar al motor y doblar una válvula o algo como haces?
Benditos tdisss entre limpiezas y turbos y electrónica ,nos an salvado la papeleta ,a modo personal valiente basura de motores ,pero bueno ahy que comer todos
Hola mi pregunta es ¿puedo limpiar la egr con maquina ultrasonidos?
Muy buen video,el tubo último que pones,el del intercooler a la EGR pq no lo quitas a la altura de la abrazadera del bote de expansión?...no sería más cómodo?
....Realmente no... Es mas dificil quitar un codo pequeño que un trozo grande de tubo.... Tal vez por comodidad, siempre desde que empece mis practicas en el concesionario oficial volkswagen de mi localidad me enseñaron a quitar ese tubo tal como lo quito, sobre todo para las distribuciones que es para lo que se quita ese tubo en la mayoria de las ocasiones.... Tambien tienes que entender que a la hora de grabar el proceso, es mejor despejar mas la zona para que lo podais ver con mayor claridad.... Se podria hacer perfectamente como dices, ya seria cuestion de comodidad, costumbres, o rutinas.... lo dejo a tu eleccion... Gracias... Un saludo....
@@Carsdoctor si te doy la razón,siempre e visto que lo hacen así,pero para el caso de la EGR ,no había caído en que el codo al ser más pequeño cuesta mas
Yo lo hice sacando el codo corto porque no tengo alicate de abrazaderas (me tengo que hacer con uno) y no me resultó complicado, flexa bien.
Se puede reutilizar la junta del colector de admisión ? Un saludo..... es que no dispongo de ella ahora mismo ....sé que lo ideal sería cambiarla ....
Si esta bien no hace falta,yo hecho silicona de alta temperatura un poco y ya
grandioso video muachas gracias por compartir, y en donde lleva el sensor de oxigeno?? yo tengo un jetta tdi 1.9 y es igulito
el motor pero no encuentro el sensor de oxigeno
sensor de oxigeno....? en el caso de que lleve filtro de particulas... creo que estas equivocado.... Gracias.... Un saludo....
@@Carsdoctor ya cheque y no lleva sensor de oxigeno, muchas gracias
Excelente amigo...👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Una pregunta: ¿No se limpia también el colector de escape, o no hace falta?
Hola es normal que un turbo pierda gases de escape por el eje que hace actuar la geometría?
Una pregunta a cuánto nm se aprieta la admisión gracias
Yo sin llave dinamométrica monto todo a ojo
Hola amigo. Cuanto cuesta este operación. Gracias.
compañero, porque no has mandado tambien la valvula EGR a limpiar con ultrasonidos, tengo entendido que se puede tambien, saludos
amigo una pregunta si tiene mucha carbonilla la egr hace un poco de ruido
No se a que tipo de ruido te refieres... Explicame un poco que me quieres decir... gracias... Un saludo....
@@Carsdoctor que si la egr tiene mucha carbonilla puede hacer algun tipo de ruido como si fuera un tractor
@@Ayoub-gh1bk no, lo que puedes tener mal es el arbol de levas ya que cuando falla hace ruido de tractor
Ya tocaba video nuevo
buenas tardes, donde tienes el taller?
Jerez de la frontera... Gracias....
Eres increíble 👍
talves me puedes decir como van conestado las mangeras al Turbo una va ala caracola y otra va al la una valvula del turbo ayudame las desconecte y no puedo identificar a donde va cada una porque las dos mangueras van al turbo
Lo mejor que puedes hacer es pedir un despiece en el recambios oficial.... Llama telefonicamente y pideles el despiece de los tubitos de vacio para localizar una pieza que necesitas y no sabes como se llama (logicamente diles que es para comprarla alli, no seas "melon" jajajaj) y pide que te manden el esquema del despiece por correo electronico... Normalmente no te ponen ningun tipo de pega y te lo facilitan sin problema... Gracias....Un saludo
Creo que se refería al tubo de engrase del turbo. Creo. He visto que son metálicos y no lo sabia. No se si es conveniente de quitarlo y limpiarlo por dentro. No he visto videos de eso. Pero me preocupa una rotura de turbo con un motor de 355.000 km y 16 años.
Al conducirlo se nota la limpieza del colector de admisión? El motor ha recuperado fuerza?
Al no tener tanta suciedad como en otras ocasiones, la verdad es que es practicamente inapreciable a la hora de conducirlo. El dueño queria hacerselo por mimar un poco su coche y porque nunca antes se lo habia hecho. Si quieres alargar la vida util del coche es una buena decision y hacerselo como un mantenimiento mas adicional a los habituales.... Gracias... Un saludo
Excelente si me sirvió
Eres una maquina tio
Bienvenido
Tardaron un mes en limpiarlo?
No..... Tarde un mes en subir el video... El coronavirus me ha afectado muchisimo, no en tema de salud, pero si en tema laboral, economico y animico. Ha sido una catastrofe a nivel mundial como todos hemos podido comprobar.... Gracias por tu comentario y un saludo....
Ya echaba de menos tus vídeos
@@Carsdoctor Mucho ánimo fenómeno!
@@Carsdoctor animo siempre fuertes un saludo
Fuerza y mucho ánimo.Un saludo.
Muy bien pero no se oye nada de nada
Buenas noches.... Perdona pero no entiendo tu comentario... No se a que te refieres cuando me dices que no se oye nada... Posiblemente tengas un problema en el audio del dispositivo desde el que has visualizado el video, ya que el video tiene audio perfectamente casi en su totalidad. Solamente e decidido anular algunos trozos de audio por conversaciones que no venian a cuento en el video.... Gracias... Un saludo.....
@@Carsdoctor hola la mayoría no se oye, y no tengo ningún problema en mi tv, yo de ti lo revisaría, además haces vídeos muy buenos
Cars Doctor se escucha todo perfectamente y claro 👂 👌🏻
Despues de tanto tiempo yo creo que la empresa lo ha limpiado con cepillos de dientes....jejejjee.
Cuánto te ha cobrado por el ultrasonido? Yo tengo un colector extra motor asv y es para no tenerlo desmontado es kitar uno y poner otro la cuestión que lo estoy limpiando con ácido y es una puta mierda lo engorroso ke es aparte ke no keda tan bien como ultrasonido. El colector de desguace me costó 25€
Se a quedado pelado.
No entiendo nada 😩
Cuanto puede costar ese trabajo en un taller en total?( mano de obra + materiales)
Buenas tardes alguien me puede decir si la junta lleva posición?
Es un Golf de 130cv, yo tengo uno igual
No ,es un motor 115cv 6 velocidades
Procedente del Passat