España. Dacia logan II. Motor D4F730. En mitad del verano, a unos abrasadores 45°C cuando realizaba subidas en autovias, escuchaba en tipico tintineo de autodetonacion. Tenia en ese momento el 50% del deposito en 95 octanos, asique decidi llenarlo con 98. Adivina, el problema desaparecio. Sabrias decirme que uviera pasado si continuaba usando 95 sin mezclarla? No hablas de las consecuencias de la autodetonacion, que por cierto, son nefastas. Un saludo...
Tranquilo son videos para poco a poco hacer ver que todas las gasolinas son exactamente iguales y que la 98 no sirve de nada. Si ellos que son los unicos que saben te dicen que no hay diferencia en poner 98 en vez de poner 95, en un motor que lleva 95, es que no hay diferencia jajaja. En vez de recomendar poned el combustible mas caro que podais permitiros, pero nada los cuñados en españa se apoderan de todo. Ahora que si low cost es exactamente el mismo combustible que las grandes petroleras, y ni hablan de aditivos, que es la gran diferencia, que una 95 aditivada mejora las autodetonaciones, evaporacion, miccion de agua y demas. En fin. Cada vez mas vamos a peor
En mi país la gasolina la venden de 87 y 98 octanos y mi auto pide gasolina de 91 octanos la de 98 octanos es muy costosa aprox el doble de precio, algunas personas recomiendan hacer una mezcla para promediar el octanaje o aplicar un mejorador de octanaje que opinas al respecto ?
Andrés, no nos comprometemos a aconsejarte, pero el sentido común nos hace escuchar al sabio Rubén cuando nos dice que, al mezclar gasolinas de distinto octanaje, notaremos mayor consumo y cierta pérdida de prestaciones en aquellos coches en los que el fabricante de prioridad a la superior (98 en tu caso) 🤔 De todas formas, entre 87 y 98 hay mayor diferencia que entre 95 y 98, así que a lo mejor alguien puede darte una segunda opinión. ¡Gracias por el comentario y esperamos que recorras muchos kilometros (aunque sea con gasolina 87... ⛽️)! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Pero es mucha diferencia, si dices que cuesta el doble pues no tienes que pensar nada, simplemente echar la mas bara y arreglado. En España la 98 cuesta 10% mas que la 95 y yo le hecho 98 y se nota bastante en el coche pero si costaba bastante mas pues no lo pensaría y bajaría a 95 occtanos que tambien va bien
Como indica el vídeo, el octanaje es un indicativo para conocer en qué grado va a autodetonar el combustible. No llegar al octanaje recomendado por el fabricante implica poner en riesgo el motor de tu vehículo. En tu caso veo recomendable usar 98 o mezclar la gasonila para que esté no tenga un octanaje bajo. Si no detectas autodetonacion en tu vehículo, creo que lo estás haciendo bien.
El tabaco camel, el vino don Simón y la gasofa siempre del 98!!! Si ay que quitarse de comer pues se quitaría pero el GASS siempre de la mejor calidad 🔥🔥🔥
Mi coche es un Hyundai i10 con una relación de compresión de 10,5:1. Cuando le pongo de 95 hace el conocido “pique de biela” mientras que cuando le echo de 98 deja de hacerlo, así que opto por la de 98.
¿Y cuál recomienda el fabricante para tu coche, Nelson? 🤔 A ver si ahí va a estar la clave... 🙄 ¡Disfruta de sus carreteras estos días, y no dejes de darnos envidia con las excursiones que hagas por allí! 🌅
@@angelrogo En EEUU se mide un promedio entre el MON y el RON, lo que despista un poco, para variar, la de 89 en Europa serian 95 octanos y la de 91 tendría 98, la de 87 tendría 92, por eso los motores americanos tienen algo menos compresión que los europeos y pueden usar cualquier gasolina, salvo algún modelo deportivo europeo diseñado para 98.
Ufff, César, la guerra de los números ya es bastante complicada dentro de nuestras fronteras, pero te daríamos el que hemos bautizado como el CONSEJO DEL SENTIDO COMÚN 👉 Consulta al fabricante 🚗 Si no, seguro que algún usuario en la sala nos puede ayudar 😉 ¡Gracias por el comentario!
Buenas, mi coche es un megane RS y en la tapa del depósito me aparecen los dos octanajes (95 y 98). En este caso es mejor la 98? Yo le estoy echando 95 porque en mi zona no hay gasolineras con 98, pero suelo aprovechar cuando voy a la ciudad para cargarlos con 98.... será malo?
Pues un poco lo que nos cuenta el sabio Rubén en el vídeo: no habría problema a la hora de mezclar ambos combustibles, aunque tampoco ningún beneficio, sobre todo en coches ideados para moverse con gasolina 95 ⛽️ Cuando vayas a repostar, SIEMPRE recuerda la frase que nos ha dejado para la posteridad 👉 "No es una cuestión de alimentar a la bestia con la mejor carne, sino con aquello que menos indigestión le produzca" 🦁 ¡Gracias por el comentario, Enrique!
Si mi coche es de 95 y echo 98 podria ser que perdiera prestaciones? Supuestamente la gasolina explota mas tarde y esto obliga a la centralita a atrasar el emcendido.
sabes que video seria interseante...q pasa si compro gasolina de 90 y compro aditivos para subirle el octanaje a 95.....eso seria igual a llenar con 95 el tanque?? si sacamos numeros en dinero...es mucho mas barato llenar el tanque con 90 y comprar un aditivo para el coche
Vas a tener el mismo resultado que si le echas directamente gasolina 95... 🤔 De todas formas, ten en cuenta que el vídeo está hecho desde España, y no son los mismos octanajes, ¡no nos hacemos responsables si te explota el motor! 🤣
- ¿Qué pasa con los vehículos que aceptan los dos tipos, como el Renault Scenic? - ¿Qué pasa con los vehículos con relación de compresión 10,5:1 cuyo fabricante indica que es exclusivamente para gasolina 95, como el VW Golf 1.5 eTSI?
Si el vehículo admite los dos, seguramente es porque el vehículo tiene un sensor de picado, y en base a eso puede cambiar la cantidad de aire que entra en la cámara de combustión. Lo que va a pasar es que seguramente con 98 consumirá menos combustible cuando utilices regímenes de potencia altos. Usando las prestaciones normales, de andar por calle, no deberías notar diferencia alguna. También puedes notar un poquito más de potencia, porque ahora el motor podrá usar la compresión completa, claro está, a costa de un poco más de consumo... Yo en esos casos uso 95...
Mi Honda Twister 300 pide 91 octanos, en Argentina hay 95 y 98, y yo mexclo ambas a la hora de repostar... viendo el video llegué a la conclusion que desperdicio dinero, en adelante sólo le cargaré 95...👍
Experiencia propia: tengo un BMW 6 cil del año 98 siempre se le echó la 98 como pone en la tapa pues con la 95 empecé a tener problemas con el arranque en frio
España. Dacia logan II. Motor D4F730.
En mitad del verano, a unos abrasadores 45°C cuando realizaba subidas en autovias, escuchaba en tipico tintineo de autodetonacion. Tenia en ese momento el 50% del deposito en 95 octanos, asique decidi llenarlo con 98.
Adivina, el problema desaparecio.
Sabrias decirme que uviera pasado si continuaba usando 95 sin mezclarla?
No hablas de las consecuencias de la autodetonacion, que por cierto, son nefastas.
Un saludo...
No sientan muy bien las auto detonaciones al motor, no…
Tranquilo son videos para poco a poco hacer ver que todas las gasolinas son exactamente iguales y que la 98 no sirve de nada. Si ellos que son los unicos que saben te dicen que no hay diferencia en poner 98 en vez de poner 95, en un motor que lleva 95, es que no hay diferencia jajaja. En vez de recomendar poned el combustible mas caro que podais permitiros, pero nada los cuñados en españa se apoderan de todo. Ahora que si low cost es exactamente el mismo combustible que las grandes petroleras, y ni hablan de aditivos, que es la gran diferencia, que una 95 aditivada mejora las autodetonaciones, evaporacion, miccion de agua y demas. En fin. Cada vez mas vamos a peor
En mi país la gasolina la venden de 87 y 98 octanos y mi auto pide gasolina de 91 octanos la de 98 octanos es muy costosa aprox el doble de precio, algunas personas recomiendan hacer una mezcla para promediar el octanaje o aplicar un mejorador de octanaje que opinas al respecto ?
Andrés, no nos comprometemos a aconsejarte, pero el sentido común nos hace escuchar al sabio Rubén cuando nos dice que, al mezclar gasolinas de distinto octanaje, notaremos mayor consumo y cierta pérdida de prestaciones en aquellos coches en los que el fabricante de prioridad a la superior (98 en tu caso) 🤔 De todas formas, entre 87 y 98 hay mayor diferencia que entre 95 y 98, así que a lo mejor alguien puede darte una segunda opinión. ¡Gracias por el comentario y esperamos que recorras muchos kilometros (aunque sea con gasolina 87... ⛽️)! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Pero es mucha diferencia, si dices que cuesta el doble pues no tienes que pensar nada, simplemente echar la mas bara y arreglado.
En España la 98 cuesta 10% mas que la 95 y yo le hecho 98 y se nota bastante en el coche pero si costaba bastante mas pues no lo pensaría y bajaría a 95 occtanos que tambien va bien
Como indica el vídeo, el octanaje es un indicativo para conocer en qué grado va a autodetonar el combustible. No llegar al octanaje recomendado por el fabricante implica poner en riesgo el motor de tu vehículo. En tu caso veo recomendable usar 98 o mezclar la gasonila para que esté no tenga un octanaje bajo. Si no detectas autodetonacion en tu vehículo, creo que lo estás haciendo bien.
El tabaco camel, el vino don Simón y la gasofa siempre del 98!!! Si ay que quitarse de comer pues se quitaría pero el GASS siempre de la mejor calidad 🔥🔥🔥
¡Esa es la ACTITUD, Esteban! 🤣🤣🤣 Bueno, a darle gas, pero con precaución, eh 🔥 (mira, solo una llamita...)
La 98 se nota mucha diferencia con la 95 sobre todo en viajes largos.
@@adolfogarciachacon9174 No se nota absolutamente nada en un motor diseñado para funcionar con 95
Ese comentario que has hecho me puedes ayudar mucho peso oye parte de lo que metemos al depósito la tiramos a la basura en la otra parte besamos
No entiendo
Mi coche es un Hyundai i10 con una relación de compresión de 10,5:1.
Cuando le pongo de 95 hace el conocido “pique de biela” mientras que cuando le echo de 98 deja de hacerlo, así que opto por la de 98.
Una sabia decisión de un conductor como Dios manda, de los que escucha al inquilino de su garaje 😉 ¡Gracias por compartirlo con nosotros! 🙋♂️
Aqui en California solamente hay 87. 89. 91 octanos
¿Y cuál recomienda el fabricante para tu coche, Nelson? 🤔 A ver si ahí va a estar la clave... 🙄 ¡Disfruta de sus carreteras estos días, y no dejes de darnos envidia con las excursiones que hagas por allí! 🌅
@@cochescom Es que los californianos van muy adelantados, solo les faltan tres tipos de gasóleo.
El RON y el ROZ se miden de forma distinta en los EEUU y en Europa.
@@angelrogo En EEUU se mide un promedio entre el MON y el RON, lo que despista un poco, para variar, la de 89 en Europa serian 95 octanos y la de 91 tendría 98, la de 87 tendría 92, por eso los motores americanos tienen algo menos compresión que los europeos y pueden usar cualquier gasolina, salvo algún modelo deportivo europeo diseñado para 98.
Buenas aquí en mi país solo hay gasolina de 84 y 95 octanos pero mi auto usa 90 yo le pongo mitad 84 mitad 95 es esto conveniente??
Ufff, César, la guerra de los números ya es bastante complicada dentro de nuestras fronteras, pero te daríamos el que hemos bautizado como el CONSEJO DEL SENTIDO COMÚN 👉 Consulta al fabricante 🚗 Si no, seguro que algún usuario en la sala nos puede ayudar 😉 ¡Gracias por el comentario!
Hola buenas tengo una moto 2T, si meto las dos gasolinas (95 y 98), pasa algo o no ?
No creo
Hola puedo bajar de 95 a 91 es la qye me recomienda el fabricante
En España esa ya no está disponible
Buenas, mi coche es un megane RS y en la tapa del depósito me aparecen los dos octanajes (95 y 98). En este caso es mejor la 98? Yo le estoy echando 95 porque en mi zona no hay gasolineras con 98, pero suelo aprovechar cuando voy a la ciudad para cargarlos con 98.... será malo?
Pero tu no viste el vídeo fue
No pasa nada si las mezclas, ya que tu auto funciona con ambas no tendrás ningún problema.
Pues un poco lo que nos cuenta el sabio Rubén en el vídeo: no habría problema a la hora de mezclar ambos combustibles, aunque tampoco ningún beneficio, sobre todo en coches ideados para moverse con gasolina 95 ⛽️ Cuando vayas a repostar, SIEMPRE recuerda la frase que nos ha dejado para la posteridad 👉 "No es una cuestión de alimentar a la bestia con la mejor carne, sino con aquello que menos indigestión le produzca" 🦁 ¡Gracias por el comentario, Enrique!
Bueno, Félix, déjale que se lo vea otra vez, no pasa nada 🤣🤣🤣
El mismísimo sabio Rubén estaría orgulloso de tu respuesta, Villatoro 🙋♂️🙋♂️🙋♂️ ¡Gracias!
Si mi coche es de 95 y echo 98 podria ser que perdiera prestaciones? Supuestamente la gasolina explota mas tarde y esto obliga a la centralita a atrasar el emcendido.
Lo que sí harías es tirar el dinero… porque tu coche no la aprovecha
sabes que video seria interseante...q pasa si compro gasolina de 90 y compro aditivos para subirle el octanaje a 95.....eso seria igual a llenar con 95 el tanque?? si sacamos numeros en dinero...es mucho mas barato llenar el tanque con 90 y comprar un aditivo para el coche
Vas a tener el mismo resultado que si le echas directamente gasolina 95... 🤔 De todas formas, ten en cuenta que el vídeo está hecho desde España, y no son los mismos octanajes, ¡no nos hacemos responsables si te explota el motor! 🤣
Tengo un BMW E39 530i y en la tapa del depósito está de 89 hasta 98......en Italia eché 100 octanos.......i no pasó nada....
Ufff, ojo, pues jugaste con fuego por dos octanos 🤣🤣🤣 ¡Esperamos que lo pasases bien en Italia, eso sí! 🙋♂️
- ¿Qué pasa con los vehículos que aceptan los dos tipos, como el Renault Scenic?
- ¿Qué pasa con los vehículos con relación de compresión 10,5:1 cuyo fabricante indica que es exclusivamente para gasolina 95, como el VW Golf 1.5 eTSI?
Siempre lo que diga el fabricante. En el primer ejemplo que dices, ambos tipos de combustible van bien
Si el vehículo admite los dos, seguramente es porque el vehículo tiene un sensor de picado, y en base a eso puede cambiar la cantidad de aire que entra en la cámara de combustión. Lo que va a pasar es que seguramente con 98 consumirá menos combustible cuando utilices regímenes de potencia altos. Usando las prestaciones normales, de andar por calle, no deberías notar diferencia alguna. También puedes notar un poquito más de potencia, porque ahora el motor podrá usar la compresión completa, claro está, a costa de un poco más de consumo...
Yo en esos casos uso 95...
Y si pone 95 i 98 que acemos yo lo.mezvlo
Una u otra. Así lo dice ¿no?
Mi Honda Twister 300 pide 91 octanos, en Argentina hay 95 y 98, y yo mexclo ambas a la hora de repostar... viendo el video llegué a la conclusion que desperdicio dinero, en adelante sólo le cargaré 95...👍
A por ello. Mucho más barata y no tiene sentido en muchos coches usar la de 98
Experiencia propia: tengo un BMW 6 cil del año 98 siempre se le echó la 98 como pone en la tapa pues con la 95 empecé a tener problemas con el arranque en frio
Moraleja: usa el combustible que recomienda el fabricante
brum....brum...
Bueno, no sabríamos decirte si sonaría verdaderamente así... 🤔🤔🤔 ¡pero dale gas! 🤣
Yo full 84 jajaja
Buena añada esa, Antonio 😉 ¡Gracias por el comentario y esperamos verte más por aquí! 😊😊😊
Alta peluca clavaste Macho
Que no, que no, que es su pelo... ¡cuánto daño hizo el Siglo de Oro en la estética millenial! 😩😩😩
Explota.
Boom 💥