Amigão ,aquele canudinho que veio junto no pacote de vedador de válvulas é para você usar quando instala os vedadores para não correr risco de micro ranhuras nos vedadores. para isso você coloca a válvula primeiro e depois o vedador.
Bom dia meu amigo.. como Vaz pra tirar as buchas do comando auxiliar da bomba de óleo.. tem como vc fazer um vídeo mostrando como tirar ela em casa mesmo..
Você fala as bronzinas do comando auxiliar Elas dificilmente estragam Eu ia trocar do meu mas não encontrei essas bronzinas pra comprar por isso desisti mas qualquer coisa eu gravo um vídeo explicando como fazer a troca
As minhas aqui deu folgas , não vaza no retentor, mais quando a gente pega nela e balança tem folga, eu tenho medo com essa folga a correia pula e atropela as válvulas.. e o mecânico disse que tem que descer motor e levar pra retificar só ele que meche... obg pelo seu retorno...🙏🙏🙏
@@flavianofreitas8232 amigo pode ficar tranquilo o meu também tá com essa folga e até hj não tive problemas as engrenagens de dentro mais a flange seguram o comando auxiliar e bem difícil dele escapar
amigo queria trocar o retentor das valvulas do meu uno 94 devido fazer fumaça quando liga pela manha, voce pode me informar qual as chave que eu preciso para fazer esse trabalho, Lembrando que sou mais um inscrito satisfeito!
Nada muito específico o mas ruim e desmonta o cabeçote tira as molas das válvulas mas fora isso você vai precisar de uma chave 10, 13, 17, 19 E talvez mas algumas mas acompanhando o vídeo você pode conferir E fico muito feliz em saber em saber que você está satisfeito com o canal
Por favor estou com um motor fiasa no faz que falha em baixa rotação. Já troquei velas bobinas cabos e continua. Porém tirei cabeçote e e coloquei água no buraco da admissão e 4 válvulas vazou água bem pouquinho Queria saber se qualquer gotinha que vazou de água E suficiente pra o motor ficar falando em baixa rotação . O gás é velho está no gás de cozinha com carburador. A ingercao dele não tá funcionando. Queria saber também se existe algum sensor que pode fazer isso. Mesmo carro estando usando carburador e no gás.
Tem que analisar talvez seja algo nos cilindros anéis ou algo do tipo, esse vazamento na válvula se for bem pequeno não atrapalha muito nao Você tem que conferir essa alimentação de carburador e gás talvez tenha algo em regular confere se não tem alguma mangueira no coletor de admissão rachada ou algo do tipo talvez o hidrovaco furado tem que Analisar tudo com calma
Olá,assisto todos vídeos , tenho Fiat premio 94 e preciso trocar retentor de valvula,.Gostaria de saber qual e o cano q vc usa (esse branco aí) pois e cano d'água ou elétrico ,qual e a medida p/eu poder comprar pra retirar retentor d válvula,parabéns ,gostei dos vídeos,o meu e fiasa também,valeu!
Agradeço pela sua participação Boa pergunta, eu deveria ter explicado melhor no vídeo sobre isso Mas na verdade eu não comprei o cano eu achei ele em casa por isso não passei a medida dele Mas é um cano com uma espessura grossa por volta de uns 4 a 5 mm e o diâmetro dele por volta de uns 30 mm creio que era um cano elétrico Mas você pode comprar qualquer cano que tenha uma boa resistência pra soltar as molas o difícil é só destravar as molas pela primeira vez depois fica fácil
Então meu amigo tem que conferir por que depende do modelo do cabeçote pode não dar certo Se for cabeçote do Uno serve tanto a de admissão quanto a de escape elas tem 34mm a de admissão e 29mm a de escape tanto os motores 994, 1050, 1300 ou 1500 Agora se o cabeçote for o do Palio e bom conferir porque tem cabeçote do Palio com válvulas 36mm a de admissão e 29mm a de escape e tem cabeçote com válvulas 36mm a de admissão e 31 de escape. A de admissão vai servir mas a de escape tem que conferir
Agradeço pela sua participação Boa pergunta, não lembro direito mas creio que é uns 30 newtons você pode conferir vendo a numeração do aço e conferido com a tabela de aperto que você pode pesquisar no Google Mas qualquer coisa aperte o suficiente que fique firme aí não vai muito aperto não
Vish nem ti conto, se tivesse como eu mandar um áudio aqui explicando teria pelo menos uns 4 minutos Mas o motor já foi montado e já está funcionando só preciso terminar os vídeos e enviar mas está meio difícil mas a qualquer hora teram novos vídeos 👍
Amigo belo trabalho, poderia me ajudar na altura desse cabeçote tô rodando no álcool e queria saber quanto posso rebaixa o cabeçote sem pegar nas válvulas
Agradeço pela sua participação Então essa informação vou ficar te devendo mais o cabeçote mais baixo é o do 1.3 antes de 89 que tem 73mm de altura então até 73 da pra abaixar mais provavelmente a Fiat deixou um pouco de segurança e creio eu que deve dar pra abaixar mais uns 2mm então provavelmente da pra rebaixar até 71mm Mas lembre de conferir se dá certo calcule bem antes de fazer o projeto
Blz Tiago , Uma motor da Fiat 147 da p colocar na prêmio com motor argentino ? Teria q trocar a caixa com o motor Junto ,e é compatível? O da147 p a prêmio?
Thiago até a penúltima etapa foi mto bem , o pior é as traves, esperei tanto a sua explicação e no finalzinho, ñ adiantou nada. Mas mesmo assim parabéns
Desculpa meu amigo, eu tentarei melhorar nos próximos vídeos Agradeço pela sua observação E qualquer dúvida você pode entrar no grupo no whatsapp que eu esclareço pra você
Fala amigo blz? Eu to com um motor fiaza 1.5 do uno e com o cabeçote do palio acho q é 1.0 ,vc acha q da certo montar o motor assim ou vai dar algum problema?
Muito boa ferramenta do cano gostei vou fazer e Fiat neles kkk
Boa mesmo, e barata
Parabéns muito bem explicado Top
Obrigado 👍
@@unidosdouno você é o cara, tá sendo muito bom Professor de Mecânica parabéns pelo seu dom de ensinar
Parabéns irmão!!!!! perfeito!
Obrigado 👍
Legal Thiago muito bom
Parabéns!! Thiago muito bom!!
Obrigado 👍
Meus parabéns amigo
Amigão ,aquele canudinho que veio junto no pacote de vedador de válvulas é para você usar quando instala os vedadores para não correr risco de micro ranhuras nos vedadores. para isso você coloca a válvula primeiro e depois o vedador.
Assim, obrigado pela dica 👍
Shows isso mesmo
@@unidosdouno este passapaco muito bom
@@unidosdouno bom demis vacio hoje demoter um cabecote
Gosto muito dos seu vd
Bom dia meu amigo.. como Vaz pra tirar as buchas do comando auxiliar da bomba de óleo.. tem como vc fazer um vídeo mostrando como tirar ela em casa mesmo..
Você fala as bronzinas do comando auxiliar
Elas dificilmente estragam
Eu ia trocar do meu mas não encontrei essas bronzinas pra comprar por isso desisti mas qualquer coisa eu gravo um vídeo explicando como fazer a troca
As minhas aqui deu folgas , não vaza no retentor, mais quando a gente pega nela e balança tem folga, eu tenho medo com essa folga a correia pula e atropela as válvulas.. e o mecânico disse que tem que descer motor e levar pra retificar só ele que meche... obg pelo seu retorno...🙏🙏🙏
@@flavianofreitas8232 amigo pode ficar tranquilo o meu também tá com essa folga e até hj não tive problemas as engrenagens de dentro mais a flange seguram o comando auxiliar e bem difícil dele escapar
@@unidosdouno obg irmão.. Deus o abençoe.🙏🙏
@@flavianofreitas8232 igualmente amigo qualquer coisa é só entrar no grupo no whatsapp do canal👍
Video top!
amigo queria trocar o retentor das valvulas do meu uno 94 devido fazer fumaça quando liga pela manha, voce pode me informar qual as chave que eu preciso para fazer esse trabalho, Lembrando que sou mais um inscrito satisfeito!
Nada muito específico o mas ruim e desmonta o cabeçote tira as molas das válvulas mas fora isso você vai precisar de uma chave 10, 13, 17, 19
E talvez mas algumas mas acompanhando o vídeo você pode conferir
E fico muito feliz em saber em saber que você está satisfeito com o canal
faltou colocar o eixo e polia, e o principal mostrar como onde e como colocar no ponto o cabeçote para montagem.
Por favor estou com um motor fiasa no faz que falha em baixa rotação.
Já troquei velas bobinas cabos e continua.
Porém tirei cabeçote e e coloquei água no buraco da admissão e 4 válvulas vazou água bem pouquinho
Queria saber se qualquer gotinha que vazou de água
E suficiente pra o motor ficar falando em baixa rotação .
O gás é velho está no gás de cozinha com carburador.
A ingercao dele não tá funcionando.
Queria saber também se existe algum sensor que pode fazer isso.
Mesmo carro estando usando carburador e no gás.
Tem que analisar talvez seja algo nos cilindros anéis ou algo do tipo, esse vazamento na válvula se for bem pequeno não atrapalha muito nao
Você tem que conferir essa alimentação de carburador e gás talvez tenha algo em regular confere se não tem alguma mangueira no coletor de admissão rachada ou algo do tipo talvez o hidrovaco furado tem que Analisar tudo com calma
cabeçote do motor fiasa 19991.5 e o mesmo do motor fiasa 1000?
Olá,assisto todos vídeos , tenho Fiat premio 94 e preciso trocar retentor de valvula,.Gostaria de saber qual e o cano q vc usa (esse branco aí) pois e cano d'água ou elétrico ,qual e a medida p/eu poder comprar pra retirar retentor d válvula,parabéns ,gostei dos vídeos,o meu e fiasa também,valeu!
Agradeço pela sua participação
Boa pergunta, eu deveria ter explicado melhor no vídeo sobre isso
Mas na verdade eu não comprei o cano eu achei ele em casa por isso não passei a medida dele
Mas é um cano com uma espessura grossa por volta de uns 4 a 5 mm e o diâmetro dele por volta de uns 30 mm creio que era um cano elétrico
Mas você pode comprar qualquer cano que tenha uma boa resistência pra soltar as molas o difícil é só destravar as molas pela primeira vez depois fica fácil
Eu tô querendo colocar as válvulas novaa na minha
Legal
mn boa noite queria saber se a volvola da fiat fiasa de 1.0 cabe no MSM motor Mais e 1.5 ?
Então meu amigo tem que conferir por que depende do modelo do cabeçote pode não dar certo
Se for cabeçote do Uno serve tanto a de admissão quanto a de escape elas tem 34mm a de admissão e 29mm a de escape tanto os motores 994, 1050, 1300 ou 1500
Agora se o cabeçote for o do Palio e bom conferir porque tem cabeçote do Palio com válvulas 36mm a de admissão e 29mm a de escape e tem cabeçote com válvulas 36mm a de admissão e 31 de escape. A de admissão vai servir mas a de escape tem que conferir
Ola Tiago ,sabe me dizer qual e o torque de aperto dos dois mancal do comando de valvula,porém ,tenho medo d apertar demais,obgdo.
Agradeço pela sua participação
Boa pergunta, não lembro direito mas creio que é uns 30 newtons você pode conferir vendo a numeração do aço e conferido com a tabela de aperto que você pode pesquisar no Google
Mas qualquer coisa aperte o suficiente que fique firme aí não vai muito aperto não
O que aconteceu thiago nao postou os videos com a retifica do motor.
Vish nem ti conto, se tivesse como eu mandar um áudio aqui explicando teria pelo menos uns 4 minutos
Mas o motor já foi montado e já está funcionando só preciso terminar os vídeos e enviar mas está meio difícil mas a qualquer hora teram novos vídeos 👍
Amigo belo trabalho, poderia me ajudar na altura desse cabeçote tô rodando no álcool e queria saber quanto posso rebaixa o cabeçote sem pegar nas válvulas
Agradeço pela sua participação
Então essa informação vou ficar te devendo mais o cabeçote mais baixo é o do 1.3 antes de 89 que tem 73mm de altura então até 73 da pra abaixar mais provavelmente a Fiat deixou um pouco de segurança e creio eu que deve dar pra abaixar mais uns 2mm então provavelmente da pra rebaixar até 71mm
Mas lembre de conferir se dá certo calcule bem antes de fazer o projeto
Blz Tiago ,
Uma motor da Fiat 147 da p colocar na prêmio com motor argentino ?
Teria q trocar a caixa com o motor Junto ,e é compatível? O da147 p a prêmio?
Agradeço pela sua participação
Sim é compatível você tem que tirar completo com câmbio, os suportes do coxinho, tira tudo de um é passar pro outro
A caixa de câmbio do 147 muda pro Argentino
So aula beleza
Thiago até a penúltima etapa foi mto bem , o pior é as traves, esperei tanto a sua explicação e no finalzinho, ñ adiantou nada.
Mas mesmo assim parabéns
Desculpa meu amigo, eu tentarei melhorar nos próximos vídeos
Agradeço pela sua observação
E qualquer dúvida você pode entrar no grupo no whatsapp que eu esclareço pra você
Fala amigo blz?
Eu to com um motor fiaza 1.5 do uno e com o cabeçote do palio acho q é 1.0 ,vc acha q da certo montar o motor assim ou vai dar algum problema?
E em questão de força vc acha q vai ficar bem forte?
Si a válvula não tiver vedando direito o carro fica falhando
Pensei que era a montagem com.pleta
Mas tem o restante confira os demais videos
Coração de Maria ba