Eu estava com um pé atrás com o motor fiazz, mas depois de assistir esse vídeo decidi ficar com um ao qual me foi ofertado. Nesse primeiro vídeo já consegui desmontar o cabeçote
Mano, o fiasa é o melhor que eu já vi... Consegui tirar 17km no litro. Peguei um e troquei os bicos, cabos e velas... Nada de limpeza, coloquei novo. Troquei sonda, bombas e filtros, cai pra estrada e tomei um susto. Estou apaixonado.
Na estrada até chega . Mas 13,5 na cidade esta ótimo. O meu esticador estorou e a correia foi, mas o fiasa é robusto, montei outra correia dentada e foi só!
Tô com um Palio Fiasa que foi do meu tio, tava meio desanimado com o carrinho esse vídeo me motivou a continuar com ele fazendo as manutenções do meu guerreiro.
meu caso nesse momento, ta forçando so em subida. agua indo pro escapamento, junta queimada, abaixando óleo, engasgando muito.. ate wue levei pra srruma, esse motor fiasa e de outro nivel
Jairão eu possuo um fiat 147 e adquiri um uno 2001 ambos motor fiasa. Porém o motor 1050 original do 147 é mais robusto que do uno que é 1.0 é também é um motor muito econômico! O meu 147 chegou a rodar turbo injetado com 2kg de pressão totalmente original e nunca me deixou na mão. Um conselho de quem tem fiat e gosta do motor fiasa. Eu colocaria um motor 1300 fiasa no seu 147 pois é um motor que tem um pouco a mais de torque, é econômico, não perde em nada para um 1500 fiasa e não tem quase nada de RL assim como o 1050 que se não me falha a memória é 0.22 o RL dele. Câmbio de 5 marchas de uno no 147 motor 1300 com uma injeção eletrônica você ficará bem satisfeito. Tudo de bom e aprendo sempre com seus conteúdos e do jairinho. Um abraço fo clube 147 RJ
Re fiasa ❤eu tenho um uno 85 fiasa nacional 1300 tenho ele a 14 anos nunca mexi no motor , concerteza a fiat jamas fara um motor tao forte e duradouro quanto ele ,trocas de oleo ate mesmo antes do prazo ❤para cuidar bem dele
Video top tenho um uno fiasa de serviço. Já comprei baichando oleo. E já tava virando 75 mil km soh na minha mão ele não se entregou tá firme vai longe ainda .abraço
Fiasa 1300 com o cabeçote 1.5 do Palio, comando mais graduado ou turbo e injeção programável estaria ótimo para um Fiat 147. No mais, excelente trabalho.
Tenho um uno EP fiaza 1996 com 175mil,foi pra retifica está semana,sou o terceiro dono e estou com ele a 6 anos, excelente carro. E tenho um way 2009 com 190 mil,tirei zero,já fiz várias viagens com ele e pela conservação vai muito longe ainda. Minha esposa trabalha na Fiat e ela me disse que um taxista da região conseguiu rodar 300 mil km com um uno igual ao nosso e Fiat deu ele um outro zero pra estudar o motor do carro dele. Parabéns pelo vídeo meus amigos, felicidades.
meu pai tinha um exatamente igual a esse num palio 98 mpi, trocou sempre óleo certo e na data certa, com 200 mil km abrimos somente para trocar a junta da tampa de válvulas, o comando parecia novo, sem um risco e sem borra. ficamos com ele por 6 anos
Fala Jairão e Jairinho Tive um Palio 98 com esse motor Era meu carro oficina que depois virou carro ambulância Rodei mais de 100k com ele a trabalho Eu que fazia as manutenções até o cabeçote e junta eu fiz na garagem era pau pra toda obra 👏👏👏 Pena que naquela época não tinha os professores desse canal pra dar umas dicas
Primeiro carro que dirigi era uma Elba 1500 do meu pai que tinha um motor Fiasa carburado. O Fiasa foi projetado pelo Aurélio Lampredi, que já foi engenheiro da Ferrari antes da Fiat, assim como o Sevel. O Fiasa foi criado exclusivamente para o Brasil, para ser um motor barato e simples, entretanto ele tem ótimas características, como a durabilidade e para época tinha um bom desempenho pelo tamanho dele.
Cara, sem palavras para agradecer. As vezes dá aquela vontade de ver alguma coisa sobre carro e mecanica. Não existe um canal melhor para ver sobre carros. os caras são MUITO PROFISSIONAIS. oS VIDEOS MAIS TOP DA INTERNET.
Boa noite Jairao e Jairinho, fica tranquilo, os vídeos são um bônus de seu trabalho diário, a gente que tem que agradecer, que tudo na vida demanda dedicação, e dedicação demanda tempo, e tempo hoje em dia está difícil, Jairao, uma pergunta: você se vê não fazendo vídeos, a minha impressão que realmente você gosta dessa vida de TH-camr kkkk, meus parabéns pelos vídeos, tamo junto
Já tive a oportunidade de presenciar a resistência deste motor, vi uma Fiorino com fiasa 1.5 ser recolhida na empresa que trabalhava com insanos 425000 km sem nunca abrir o motor. Detalhe é que era bem mau tratada carregando muito peso e trocando de motorista o tempo todo.
Tô montando uma injeção do palio 1.0 2001 na minha fiorino 88 1.300 á álcool Troquei toda frete da distribuição para 1.5 99 por causa do sensor da roda fonica. Usei o cabeçote original 1.300 álcool mas tive que abrir a entrada da admissão do cabeçote pra acompanhar o diâmetro do tubo de admissão do palio. Central remapiada tanque do uno com bomba de combustível eletrica e caixa do palio 1.0 só troquei a 5 marcha.Coloquei do tipo 1.6. Resumindo marca Fiat dos antigos aos mais novos tem a engenharia compartilhada entre modelos e ano de fabricação muito fácil de se aplicar peças de carros mais novos em modelos mais antigos daria certo no 147. Parabéns pelo serviço. Cabeçote escovado sem pintura. Descarbonizante,jato de esfera de vidro e muita escova Também trabalho e tenho retifica gosto de ver seus vídeos parabéns.
Jairão coloca o motor Fiasa 1.5... vai ficar bem legal, assim você vai pegar vários desavisados, pois o 147 e bem leve! E falando em carro leve, o motor da minha Pickup Corsa está sendo retificado aí por vocês... Não vejo a hora dele ficar pronto para eu voltar a ativa!
Com a robustez e a confiabilidade que o Fiasa tem, andando com ele parece que ele implora por um caracol. Já andei em um Uno 1990-e-nada, turbinado SÓ com 0,5 de pressão posso garantir que potência e torque veio dobrado. Forte abraço!
@@leandrosantiago2968 o carro não era meu, era de um grande amigo, mas eu lembro que ele andou por anos turbo, desmontou e vendeu original, nunca abriu o motor. Esses motores por serem antigos são extremamente robustos
Eu vi um 147 vermelho com fiasa do uno 94 aquele com duas Bobinas... Turbinado e tudo + cara ficou animal, e olha que eu não gosto de Fiat mas até eu queria um desse...
Jairos, o motor Fiasa saiu até 2003 nas Stradas e na Fiorino e o melhor cabeçote Fiasa é justamente da Strada de 2001 a 2003 que tem as válvulas de admissão de 36mm e de escape de 31mm enquanto os outros cabeçotes da linha Palio tem 36mm de admissão e 29 mm de escape, já o comando de valvulas o melhor é do Palio 1.0 que deixa o motor girar com mais facilidade devido ao lob center pouca coisa menor. Todos os outros motores Fiasa tem valvulas de admissão de 34 mm e escape de 29 mm. #fiasa1.5no147
adicionando na conversa, o palio g1 saiu até 2001/01 na versão young com motor fiasa 1.0 depois saiu o young 2001/2002 frente g1 ja com motor fire e depois virou tudo g2 com motor fire, possivelmente o palio young de 2001 saiu com esse cabeçote de fiorino e strada com valvulas maiores
FIASA 1.5 NO 147 INJETADINHO 1G7 VAI FICAR S-E-N-S-A-S-I-O-N-A-L. E teve esse motor a álcool original! Até o Jairinho vai se apaixonar. P.s. anteontem entreguei um Linea 1.9 que arrebentou correia dentada, prejuízão pro cliente. Falta vídeo desse 16v da Fiat, tanto 1.6 quanto 1.9. Abraço a toda equipe.
Rodei 118K com um Palio EDX 1.0 96/97 e nunca tive qualquer problema, a não ser bateria descarregada; até os cabos de vela originais nunca deram problema e são muito superiores aos atuais.
O meu 99 também tem cabos de vela original . A única coisa que não é original e os pneus , pastilhas de freio da frente embreagem pq o rolamento. Tava chiando então troquei todo o conjunto , lâmpadas , óleo filtros juntas do motor já não são originais de fábrica .
Tenho um uno 91, 1.0 com cabeçote de 1.5 é um foguete e tenho um Palio 97 1.5 sem igual o melhor motor em tudo robusto barato pra conversar só tem pouca força sendo 1.0 mas com a troca do cabeçote melhorou um pouco
Jairo, boa noite tenho um gol g4 2007 e já fiz várias vezes o cabeçote dele umas 4 vezes em menos de 10 anos. A última vez foi novembro do ano passado e já está fumando. Um serviço correto em uma retifica como a sua qual seria a durabilidade do cabeçote. Sempre troco a água do radiador em no máximo seis meses e troco óleo regularmente. Desde de já parabenizo vc e sua equipe adoro os seus vídeos. 👏👏👏
Sim ,Muito honesto,tanque de guerra, confiável, baixa manutenção,tenho um 1.0, gasolina /carburado, andando de boa na cidade vai de 10 a 12 km/l, 👍🇧🇷👊💯
Um dia eu estava pesquisando os palios primeiro geração mais econômicos e ganhou o Palio Ed que deve ser o injeção eletrônica 4 bicos e deve ser o que tem o melhor fluxo no cabeçote.
Boa Noite Jairão e Jairinho! Panorama… nessa saiu até poeira pelo alto-falante, nem lembrava desse carro. Agora, dúvida: mola dupla na válvula, mede uma por uma (altura e carga) ou testa o conjunto para definir se estão ok ou precisam trocar?
Top top os trabalhos d vcs 👏🏾🔥🔥🔥👏🏾🔥🔥 Tenho uma pálio weekend fiasa 1.5 Tá meio cansada já peguei judiada 🤦♂️ Quando der uma clariada $$$ consertesa levarei até vcs pra sair 0 bala 🤙👊💪👏🏾
Meu pai teve um Palio 1999 fiasa 1.0, era manco kkk 61cv, o consumo era pior que 1.6 atual kkkkkkkk menos de 9km/l na cidade e revisado em dia..., Volte e meia secava arroz 1.0 guerreiro demorava + dava 160 de painel kkkkkk Porém carro tava com 290Mil km motor redondo se duvidar nunca tinha sido aberto
Uma dica Sempre quando desmontar esses motor Nós passa as medida de válvulas de admissão e escape e aste de válvula dos motores que abrirem O diâmetro da válvula do Palio 1.0 é maior que do uno 1.0?
botei um dessesn o meu 147 e o motor é 1500 ... te falar que o cabeçotao original do carburado andava mais kkkk mas é, valvula menor o comando do palio tem menos lift de valvulas, aqui o carro ficou estrangulado, aí agora vo tirar e por as valvulas da strada e ver se anda melhor pq n adianta ter admissão se o escape é estrangulado rs
Booooa meus camaradas tranquilo... E Jairao deixou o cabeçote ir embora kkkkkk ... É mais é tenso correria da bixiga aí se tá mlk os dois dias q eu fiquei aí eu vi aí a correria q vcs dois ficão aí q nem barata tonta pra lá e pra cá o dia TD kkkk .... 👏👏👏👏 E só agradeço a vcs por ter liberado o espaço pra min poder montar esse lego aqui kkkkk e hj se Deus quiser já qro funciona ele estou esperando chega bomba e válvula termostática aí já era só terminar o lego e funciona 🙏🙏🙏 A e estou devendo um almoço pra vcs hein logo mais volto aí pra paga 🥰🥰🥰
Fala Jairos beleza, não têm como ficar bravos com vocês porque os vídeos são uma verdadeira aula. Minha pergunta é a seguinte: EXISTE UMA QUILOMETRAGEM PARA A TROCA DOS SELOS, JÁ QUE EU PARTICULAMENTE NUNCA VI ALGUÉM FAZENDO A TROCA DELES, MESMO EM MÁ CONDIÇÕES. Um forte abraço a todos...👍👍👍
Jairinho, o Pálio é mais pesado do que o Uno, por isso a sensação do Uno.1.0 monobico andar mais do que o Pálio 1.0 multibico. A maior potência não chega a compensar a diferença de peso entre os carros.
Sou cadeirante e tenho um Honda Civic Ex automático ano 99 com 298 km parado já faz +/- um ano., motivo: misturando água no óleo ou óleo na água então deixei ele na frente de casa por não ter condições de arrumar., agora gostaria de saber., dá pra só fazer a retífica do cabeçote e voltar a me locomover melhor com o carro ? Sou fã e inscrito de vcs um abraço!!!
Salve Jairos, bravos não ficamos nunca, conteúdo sempre nota 10, mas para vocês não ficarem chateados de não ter gravado alguma parte da peça, virava por um bilhete, ou uma etiqueta amarrada para andar junto com o cabeçote ou bloco dos motores que vocês estão gravando, pq deve sair tanto motor que é difícil de lembrar qual é que precisa dar o aviso, tanto os funcionários quanto vocês, é uma boa ideia para evitar essas situações, abraços para todos aí da retífica!
Galera da retifica projeto... Gostaria de fazer uma pergunta! Tenho um elefante branco de olhos azuis,o vulgo Mitsubishi Lancer 1995 1.6 16v ! Acredito que o cabeçote não dá mais plaina pq não tem medida... Queria saber se vocês aconselham preencher esse cabeçote novamente e fazer uma junta sob medida ou é melhor aposentar o cabeçote e procurar outro?! Agradeço desde já
Jairao no 147 vc não precisa do motor todo pois o dele ja e um fiasa vc so precisa colocar a parte de cima com os coletes e a injeção o bloco de ambos são os mesmos
isso msm o cabeçote do palio 1.0 tem mais cfm do que os do uno 1.0 - 1.3 - 1.5 sendo que as válvulas do palio tem 4mm a mais de tamanho que das outras versões, já pode por no 147 que vai valer a pena
Fala Jairão e jairinho, não perco um vídeo de vocês! Tenho um Uno Mille Ep fiasa, peguei ele com 171000km e hoje ele já está com 211000, mas ele começou a fazer uma fumaça branca quando está com carga ou subindo morro pesado, não sei se essa quilometragem é original, se for será que já está na hora de retificar? Nunca tirei cabeçote e sempre troco o óleo certinho. Fora isso o carrinho é demais, muito guerreiro já encarou muita roubada comigo e carregou muuuuita coisa, não dá pra entender como cabe coisa naquele carro, já assinei muita gente com o que levei nele, Uma pena que ele é bem fraco, e não faz mais que 8,5 na cidade, talvez por causa da injeção monoponto que é bem simples. Sobre o vermelho do cabeçote, meu também está com esse verniz assim por dentro igualzinho, vi quando foi regular válvulas, fora isso limpinho. Agora fiquei ansioso por você mostrar uma retífica completa desse motor. Se pudesse dar uma sugestão pro 147, faria um fiasa 1.5 melhorado, com cabeçote com fluxo feito, pistões mais modernos, trem de válvula aliviado e FT 550 com borboleta eletrônica com coletor do palio. Seria um RestoMod de respeito!
Eu tenho um Fiat Palio Ex 98/99 esta manutenção por completa nunca foi feita, no caso esta motor apresentado no vídeo e a parti de cima e de baixo e isto? O virabrequim também e todos os seus componentes e isto?
Tenho un uno motor fiaza 1.0 proucurei a sonda lamida mas não tem kkkkk ta con vauvulas estouradad mais ainda anda que louco ja e dos injeyados mono ponto mais ta beudinho se eu faser a retifica acho que vai conprimir melhor e vai ficar economico ?😊
no cabeçote do motor fiasa (Palio) tem algum problema de usar apenas uma mola no comando de válvulas ? para o motor rodar com menos carga, e rodar no máximo ai em 4,5 rpm ou 100km/h na BR.
Jairao, pode colocar o Fire 1.0 no 147, que vai ficar o capeta. Eu tinha um Palio 99, 1.0 Fire que de baixa era fenômeno, não era preparado, mas o bicho se mechia!
Eu estava com um pé atrás com o motor fiazz, mas depois de assistir esse vídeo decidi ficar com um ao qual me foi ofertado. Nesse primeiro vídeo já consegui desmontar o cabeçote
Tive um uno 1.0 1994 com esse motor. Rodou um monte de km e foi um dos melhores motores que eu tive.
Mano, o fiasa é o melhor que eu já vi... Consegui tirar 17km no litro. Peguei um e troquei os bicos, cabos e velas... Nada de limpeza, coloquei novo. Troquei sonda, bombas e filtros, cai pra estrada e tomei um susto. Estou apaixonado.
Na estrada até chega . Mas 13,5 na cidade esta ótimo. O meu esticador estorou e a correia foi, mas o fiasa é robusto, montei outra correia dentada e foi só!
Quanto custa uma revisão completa em um cabeçote desse aí na cidade de vcs?
Boa noite meus amigos
So leigo na mecanica um cabeçote 1.5 pode ser substituido por um 1.0
Deve ser combustível muito adulterado que vc tá usando 😂😂😂😂😂😂 ou o teu velocímetro e multiplicador de km 😂😂😂
Tô com um Palio Fiasa que foi do meu tio, tava meio desanimado com o carrinho esse vídeo me motivou a continuar com ele fazendo as manutenções do meu guerreiro.
Queria um vídeo de vocês falando sobre preparação para fiasa. Realmente esse motor é top. Até com junta queimada ele funciona e bem!
meu caso nesse momento, ta forçando so em subida. agua indo pro escapamento, junta queimada, abaixando óleo, engasgando muito.. ate wue levei pra srruma, esse motor fiasa e de outro nivel
Jairão eu possuo um fiat 147 e adquiri um uno 2001 ambos motor fiasa. Porém o motor 1050 original do 147 é mais robusto que do uno que é 1.0 é também é um motor muito econômico! O meu 147 chegou a rodar turbo injetado com 2kg de pressão totalmente original e nunca me deixou na mão. Um conselho de quem tem fiat e gosta do motor fiasa. Eu colocaria um motor 1300 fiasa no seu 147 pois é um motor que tem um pouco a mais de torque, é econômico, não perde em nada para um 1500 fiasa e não tem quase nada de RL assim como o 1050 que se não me falha a memória é 0.22 o RL dele. Câmbio de 5 marchas de uno no 147 motor 1300 com uma injeção eletrônica você ficará bem satisfeito. Tudo de bom e aprendo sempre com seus conteúdos e do jairinho. Um abraço fo clube 147 RJ
Valeu!
Re fiasa ❤eu tenho um uno 85 fiasa nacional 1300 tenho ele a 14 anos nunca mexi no motor , concerteza a fiat jamas fara um motor tao forte e duradouro quanto ele ,trocas de oleo ate mesmo antes do prazo ❤para cuidar bem dele
Video top tenho um uno fiasa de serviço. Já comprei baichando oleo. E já tava virando 75 mil km soh na minha mão ele não se entregou tá firme vai longe ainda .abraço
Fiasa 1300 com o cabeçote 1.5 do Palio, comando mais graduado ou turbo e injeção programável estaria ótimo para um Fiat 147.
No mais, excelente trabalho.
Já fiz assim também ,fica bem esperto o carro ,no meu caso era um prêmio cs
Tenho um uno EP fiaza 1996 com 175mil,foi pra retifica está semana,sou o terceiro dono e estou com ele a 6 anos, excelente carro. E tenho um way 2009 com 190 mil,tirei zero,já fiz várias viagens com ele e pela conservação vai muito longe ainda. Minha esposa trabalha na Fiat e ela me disse que um taxista da região conseguiu rodar 300 mil km com um uno igual ao nosso e Fiat deu ele um outro zero pra estudar o motor do carro dele. Parabéns pelo vídeo meus amigos, felicidades.
meu pai tinha um exatamente igual a esse num palio 98 mpi, trocou sempre óleo certo e na data certa, com 200 mil km abrimos somente para trocar a junta da tampa de válvulas, o comando parecia novo, sem um risco e sem borra. ficamos com ele por 6 anos
caramba que trabalho excelente nesse cabeçote
Fala Jairão e Jairinho
Tive um Palio 98 com esse motor
Era meu carro oficina que depois virou carro ambulância
Rodei mais de 100k com ele a trabalho
Eu que fazia as manutenções até o cabeçote e junta eu fiz na garagem era pau pra toda obra 👏👏👏
Pena que naquela época não tinha os professores desse canal pra dar umas dicas
Tive um uno 1994 eletrônic por 12 anos vendi mas devia ter vendido... Ótimo motor
Primeiro carro que dirigi era uma Elba 1500 do meu pai que tinha um motor Fiasa carburado. O Fiasa foi projetado pelo Aurélio Lampredi, que já foi engenheiro da Ferrari antes da Fiat, assim como o Sevel. O Fiasa foi criado exclusivamente para o Brasil, para ser um motor barato e simples, entretanto ele tem ótimas características, como a durabilidade e para época tinha um bom desempenho pelo tamanho dele.
Meu pai tem esse mesmo motor no palio, nunca fez uma manuntecao preventiva e roda sem problemas. Motor bem resistente otimo pra carro do dia a dia
Eu tive uma Palio 4portas com ar e vidro Fiasa 1.0 2001, era o modelo Young, foi o último ano dos fiasas .
Cara, sem palavras para agradecer. As vezes dá aquela vontade de ver alguma coisa sobre carro e mecanica. Não existe um canal melhor para ver sobre carros. os caras são MUITO PROFISSIONAIS. oS VIDEOS MAIS TOP DA INTERNET.
O fiasa é um guerreiro, aguenta muito.
Boa noite Jairao e Jairinho, fica tranquilo, os vídeos são um bônus de seu trabalho diário, a gente que tem que agradecer, que tudo na vida demanda dedicação, e dedicação demanda tempo, e tempo hoje em dia está difícil, Jairao, uma pergunta: você se vê não fazendo vídeos, a minha impressão que realmente você gosta dessa vida de TH-camr kkkk, meus parabéns pelos vídeos, tamo junto
# 147 AP 2.0 turbo 2k
# aumento pro Jairinho
Parabéns a equipe projeto e como sempre uma grande aula 👏🏻👏🏻
# kit blusa+boné+adesivos
Que coisa linda, que serviço bem feito, que capricho, cabeçote ficou igual novo
Tenho um FIASA 1300 na minha Uno, e montei a injeção da Palip MPI com o CHIP com o mapa da 1.3 Argentina (FIASA 1.3) , e ficou TOP.
Cual es ese chip?
em algumas oficinas reclamam que o serviço demora muito, na retífica projeto reclamam que é entregue muito rapido kkkkkk os caras são bons demais
Fiasa sem dúvidas no 147
Eu tenho uma Strada 2002 com motor fiasa.
Acabei de fazer a retifica completa depois de 300 mil km.
Já tive a oportunidade de presenciar a resistência deste motor, vi uma Fiorino com fiasa 1.5 ser recolhida na empresa que trabalhava com insanos 425000 km sem nunca abrir o motor. Detalhe é que era bem mau tratada carregando muito peso e trocando de motorista o tempo todo.
Tô montando uma injeção do palio 1.0 2001 na minha fiorino 88 1.300 á álcool
Troquei toda frete da distribuição para 1.5 99 por causa do sensor da roda fonica. Usei o cabeçote original 1.300 álcool mas tive que abrir a entrada da admissão do cabeçote pra acompanhar o diâmetro do tubo de admissão do palio.
Central remapiada tanque do uno com bomba de combustível eletrica e caixa do palio 1.0 só troquei a 5 marcha.Coloquei do tipo 1.6.
Resumindo marca Fiat dos antigos aos mais novos tem a engenharia compartilhada entre modelos e ano de fabricação muito fácil de se aplicar peças de carros mais novos em modelos mais antigos daria certo no 147.
Parabéns pelo serviço.
Cabeçote escovado sem pintura. Descarbonizante,jato de esfera de vidro e muita escova
Também trabalho e tenho retifica gosto de ver seus vídeos parabéns.
Vídeo top parabéns equipe unida e bem dedicada show 👏👏👏🙏
Jairão coloca o motor Fiasa 1.5... vai ficar bem legal, assim você vai pegar vários desavisados, pois o 147 e bem leve!
E falando em carro leve, o motor da minha Pickup Corsa está sendo retificado aí por vocês... Não vejo a hora dele ficar pronto para eu voltar a ativa!
Isso ,fica show
up
Com a robustez e a confiabilidade que o Fiasa tem, andando com ele parece que ele implora por um caracol. Já andei em um Uno 1990-e-nada, turbinado SÓ com 0,5 de pressão posso garantir que potência e torque veio dobrado. Forte abraço!
E como fica a durabilidade? E o consumo?
@@leandrosantiago2968 o carro não era meu, era de um grande amigo, mas eu lembro que ele andou por anos turbo, desmontou e vendeu original, nunca abriu o motor. Esses motores por serem antigos são extremamente robustos
Eu vi um 147 vermelho com fiasa do uno 94 aquele com duas Bobinas... Turbinado e tudo + cara ficou animal, e olha que eu não gosto de Fiat mas até eu queria um desse...
Jairos, o motor Fiasa saiu até 2003 nas Stradas e na Fiorino e o melhor cabeçote Fiasa é justamente da Strada de 2001 a 2003 que tem as válvulas de admissão de 36mm e de escape de 31mm enquanto os outros cabeçotes da linha Palio tem 36mm de admissão e 29 mm de escape, já o comando de valvulas o melhor é do Palio 1.0 que deixa o motor girar com mais facilidade devido ao lob center pouca coisa menor. Todos os outros motores Fiasa tem valvulas de admissão de 34 mm e escape de 29 mm.
#fiasa1.5no147
adicionando na conversa, o palio g1 saiu até 2001/01 na versão young com motor fiasa 1.0 depois saiu o young 2001/2002 frente g1 ja com motor fire e depois virou tudo g2 com motor fire, possivelmente o palio young de 2001 saiu com esse cabeçote de fiorino e strada com valvulas maiores
O Uno Smart Álcool foi vendido até 2004 salvo engano. Ele era equipado com motor FIASA (somente a versão a álcool) MPI de 61cv
@@leonardoluciano1 bem lembrado
Opa assistindo agora seus vídeos, qual óleo recomendado para o Fiat 147 fiasa 1050
Olá Jairo e Jairinho boas noite.
Gostei do vídeo parabéns. Envio um abraço para todos da cidade de Matosinhos Porto Norte de Portugal felicidades.
FIASA 1.5 NO 147 INJETADINHO 1G7 VAI FICAR S-E-N-S-A-S-I-O-N-A-L. E teve esse motor a álcool original! Até o Jairinho vai se apaixonar. P.s. anteontem entreguei um Linea 1.9 que arrebentou correia dentada, prejuízão pro cliente. Falta vídeo desse 16v da Fiat, tanto 1.6 quanto 1.9. Abraço a toda equipe.
Fiquei até animado com meu paliozinho 98 EDX 1.0 8v fiasa kkkkk
Bom dia meu amigo eu tenho um uno 1989 motor fiasa muito bom econômico e anda muito tem potência
O jairao tive um mpi 1.0 q aguento muito trocava marcha sem tirar o pé do acelerador tirava de giro igual as motinha 150 kkkk tempo bom motor bruto
Rodei 118K com um Palio EDX 1.0 96/97 e nunca tive qualquer problema, a não ser bateria descarregada; até os cabos de vela originais nunca deram problema e são muito superiores aos atuais.
O meu 99 também tem cabos de vela original . A única coisa que não é original e os pneus , pastilhas de freio da frente embreagem pq o rolamento. Tava chiando então troquei todo o conjunto , lâmpadas , óleo filtros juntas do motor já não são originais de fábrica .
Queia saber se da pra pega cabecote do mille eletronic carburado 1.0 e colocar pison 1.5
Muito top da galáxia seu trabalho irmão
Boa noite jairos tem razão esae motor e top tanquinho de guerra abraços
Tenho um uno 91, 1.0 com cabeçote de 1.5 é um foguete e tenho um Palio 97 1.5 sem igual o melhor motor em tudo robusto barato pra conversar só tem pouca força sendo 1.0 mas com a troca do cabeçote melhorou um pouco
Jairo, boa noite tenho um gol g4 2007 e já fiz várias vezes o cabeçote dele umas 4 vezes em menos de 10 anos. A última vez foi novembro do ano passado e já está fumando. Um serviço correto em uma retifica como a sua qual seria a durabilidade do cabeçote. Sempre troco a água do radiador em no máximo seis meses e troco óleo regularmente. Desde de já parabenizo vc e sua equipe adoro os seus vídeos. 👏👏👏
Valeu Jairo parabéns a vc e seu filho
Qualidade total, faz ao vivo!
Sim ,Muito honesto,tanque de guerra, confiável, baixa manutenção,tenho um 1.0, gasolina /carburado, andando de boa na cidade vai de 10 a 12 km/l, 👍🇧🇷👊💯
Trabalho fino demais
Um dia eu estava pesquisando os palios primeiro geração mais econômicos e ganhou o Palio Ed que deve ser o injeção eletrônica 4 bicos e deve ser o que tem o melhor fluxo no cabeçote.
Tah de parabéns pelo vídeo. Vou agendar uma revisão com você em meu amigo. Tenho um palio motor fiasa. E um ótimo carro além do motor!
Ponto negativo desses modelos é que o comando é muito frágil roleta até por forte emoção 😂😂😂
Tive o Uno 1.5 Fiasa ano 1995 com motor dois tempos.
Queimava óleo que era uma maravilha. 😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Tenho uma Fiorino turbo com 1.5kg na gasolina miolo mole e olhe ta aquentando muito bem
Show parabéns
Boa Noite Jairão e Jairinho! Panorama… nessa saiu até poeira pelo alto-falante, nem lembrava desse carro.
Agora, dúvida: mola dupla na válvula, mede uma por uma (altura e carga) ou testa o conjunto para definir se estão ok ou precisam trocar?
Top top os trabalhos d vcs 👏🏾🔥🔥🔥👏🏾🔥🔥
Tenho uma pálio weekend fiasa 1.5
Tá meio cansada já peguei judiada 🤦♂️
Quando der uma clariada $$$ consertesa levarei até vcs pra sair 0 bala 🤙👊💪👏🏾
Meu pai teve um Palio 1999 fiasa 1.0, era manco kkk 61cv, o consumo era pior que 1.6 atual kkkkkkkk menos de 9km/l na cidade e revisado em dia..., Volte e meia secava arroz 1.0 guerreiro demorava + dava 160 de painel kkkkkk Porém carro tava com 290Mil km motor redondo se duvidar nunca tinha sido aberto
Então tava com o motor todo fudido que o meu pega até 180 brincando
Todo 1.0 é manco, aluguei um Onix turbo esses dias. Divertido e muito estável na estrada, mas nada muito dramático.
Ótimo vídeo jairos....muito legal o Palio...carrinho guerreiro. Abraço...sucesso!!!
Uma dica
Sempre quando desmontar esses motor
Nós passa as medida de válvulas de admissão e escape e aste de válvula dos motores que abrirem
O diâmetro da válvula do Palio 1.0 é maior que do uno 1.0?
botei um dessesn o meu 147 e o motor é 1500
... te falar que o cabeçotao original do carburado andava mais kkkk
mas é, valvula menor
o comando do palio tem menos lift de valvulas, aqui o carro ficou estrangulado, aí agora vo tirar e por as valvulas da strada e ver se anda melhor pq n adianta ter admissão se o escape é estrangulado rs
Booooa meus camaradas tranquilo... E Jairao deixou o cabeçote ir embora kkkkkk ... É mais é tenso correria da bixiga aí se tá mlk os dois dias q eu fiquei aí eu vi aí a correria q vcs dois ficão aí q nem barata tonta pra lá e pra cá o dia TD kkkk .... 👏👏👏👏 E só agradeço a vcs por ter liberado o espaço pra min poder montar esse lego aqui kkkkk e hj se Deus quiser já qro funciona ele estou esperando chega bomba e válvula termostática aí já era só terminar o lego e funciona 🙏🙏🙏 A e estou devendo um almoço pra vcs hein logo mais volto aí pra paga 🥰🥰🥰
Fala Jairos beleza, não têm como ficar bravos com vocês porque os vídeos são uma verdadeira aula. Minha pergunta é a seguinte: EXISTE UMA QUILOMETRAGEM PARA A TROCA DOS SELOS, JÁ QUE EU PARTICULAMENTE NUNCA VI ALGUÉM FAZENDO A TROCA DELES, MESMO EM MÁ CONDIÇÕES. Um forte abraço a todos...👍👍👍
Jairinho, o Pálio é mais pesado do que o Uno, por isso a sensação do Uno.1.0 monobico andar mais do que o Pálio 1.0 multibico. A maior potência não chega a compensar a diferença de peso entre os carros.
Temos uma Weekend 97 com um desse 1.5 aqui parado, passou na mão de um monte de retífica que só piorou a situação.
sou fan desses caras so video top .
Eu tinha um Palio Young 2002 com esse motor, estava com 146 mil km original, acabei vendendo ele. E peguei uma Parati g3 2.0.
Eu tive um uno monoponto e hoje tenho um palio 1.0 99 mpi
Tenho a mesma impressão que o jairinho que o uno tinha mais força que o palio
Sou cadeirante e tenho um Honda Civic Ex automático ano 99 com 298 km parado já faz +/- um ano., motivo: misturando água no óleo ou óleo na água então deixei ele na frente de casa por não ter condições de arrumar., agora gostaria de saber., dá pra só fazer a retífica do cabeçote e voltar a me locomover melhor com o carro ? Sou fã e inscrito de vcs um abraço!!!
Cabeçotinho da hora tem tomar cuidado na regulagem de valvulas pra não comer comando
Salve Jairos, bravos não ficamos nunca, conteúdo sempre nota 10, mas para vocês não ficarem chateados de não ter gravado alguma parte da peça, virava por um bilhete, ou uma etiqueta amarrada para andar junto com o cabeçote ou bloco dos motores que vocês estão gravando, pq deve sair tanto motor que é difícil de lembrar qual é que precisa dar o aviso, tanto os funcionários quanto vocês, é uma boa ideia para evitar essas situações, abraços para todos aí da retífica!
Jairos, já vi alguns vídeos de transformação de fiasa 1.0 pra 1.3, trocando o vira peli do 1.3 e pistões de kombi 1.4, será que é confiável ?
Galera da retifica projeto... Gostaria de fazer uma pergunta! Tenho um elefante branco de olhos azuis,o vulgo Mitsubishi Lancer 1995 1.6 16v ! Acredito que o cabeçote não dá mais plaina pq não tem medida... Queria saber se vocês aconselham preencher esse cabeçote novamente e fazer uma junta sob medida ou é melhor aposentar o cabeçote e procurar outro?! Agradeço desde já
Trabalho excelente o de vocês, parabéns!
A minha dúvida é sobre transformar o meu 1.0 em 1.3. Qual você acha que é a melhor maneira de fazer isso?
É assim mesmo jairos todo mundo comete gafes pergunta pro Faustão kkk ótimos vídeos continuem assim um abraço
Jairo, muito bom o vídeo. Cara qual a medida de altura mínima deste cabeçote
Jairo dar pra eu fazer o furo do cabecote motor fiasa o q não tem o furo da água q fai pra dimicao
Boa tarde eu tenho um Siena fire 2004 1.0 se eu quiser passar 1.3 é só reabrir o bloco e trocar pistão e biela ou tem que trocar virabrequim também?
Jairao no 147 vc não precisa do motor todo pois o dele ja e um fiasa vc so precisa colocar a parte de cima com os coletes e a injeção o bloco de ambos são os mesmos
Amigao se tira essa mola pequena, o comando não duraria mas?
Pois com essas duas molas e muita pressão pro comando.
isso msm o cabeçote do palio 1.0 tem mais cfm do que os do uno 1.0 - 1.3 - 1.5 sendo que as válvulas do palio tem 4mm a mais de tamanho que das outras versões, já pode por no 147 que vai valer a pena
Tem uma receita pra passar fiasa 1.0 pra 1.3, vira do 1.3 e pistão de komb, 1.4 da certinho vlw
Bom dia, quanto gasto para preparar um cabeçote 1.0 fiasa para turbo? Obrigado.
Bom dia video top quanto fica uma retifica no cabeçote fiasa tenho um do meu carro para fazer ?
fiasa motor valente muito dificil quebrar,pela alta carga das molas de valvulas é que tem que cuidar da correia dentada.
Fala Jairão e jairinho, não perco um vídeo de vocês!
Tenho um Uno Mille Ep fiasa, peguei ele com 171000km e hoje ele já está com 211000, mas ele começou a fazer uma fumaça branca quando está com carga ou subindo morro pesado, não sei se essa quilometragem é original, se for será que já está na hora de retificar?
Nunca tirei cabeçote e sempre troco o óleo certinho.
Fora isso o carrinho é demais, muito guerreiro já encarou muita roubada comigo e carregou muuuuita coisa, não dá pra entender como cabe coisa naquele carro, já assinei muita gente com o que levei nele,
Uma pena que ele é bem fraco, e não faz mais que 8,5 na cidade, talvez por causa da injeção monoponto que é bem simples.
Sobre o vermelho do cabeçote, meu também está com esse verniz assim por dentro igualzinho, vi quando foi regular válvulas, fora isso limpinho.
Agora fiquei ansioso por você mostrar uma retífica completa desse motor.
Se pudesse dar uma sugestão pro 147, faria um fiasa 1.5 melhorado, com cabeçote com fluxo feito, pistões mais modernos, trem de válvula aliviado e FT 550 com borboleta eletrônica com coletor do palio.
Seria um RestoMod de respeito!
Bom dia posso colocar 0 cabeçote do motor1000 no motor 1.5
Boa noite da pra fazer alguma modificação pra esse Motor fiasa ficar mais forte
Opa boa noite vcs são de onde é a primeira vez que assisto seu vídeo,tenho um fiada 1.0 e quero fazer o meu moto
Eu tenho um Fiat Palio Ex 98/99 esta manutenção por completa nunca foi feita, no caso esta motor apresentado no vídeo e a parti de cima e de baixo e isto? O virabrequim também e todos os seus componentes e isto?
Tenho un uno motor fiaza 1.0 proucurei a sonda lamida mas não tem kkkkk ta con vauvulas estouradad mais ainda anda que louco ja e dos injeyados mono ponto mais ta beudinho se eu faser a retifica acho que vai conprimir melhor e vai ficar economico ?😊
Essa máquina do jairão de limpar cabeçote é boa mesmo, entra um e saí dois, bricadeira kkkkkkkk
no cabeçote do motor fiasa (Palio) tem algum problema de usar apenas uma mola no comando de válvulas ?
para o motor rodar com menos carga, e rodar no máximo ai em 4,5 rpm ou 100km/h na BR.
Jairo gostaria de uma informação...o vira do fiasa 1.0 ser no do 1.3??
Esse eu vou compartilhar com os inimigos!!!....rssss....o trabalho de vcs é show de bola...queremos ver aquela A4 pronta!!!...#aumentoprojairinho
Ficou top demais!!!!
Jairos! manda um alô pra campos do jordao sp!
Jairao, pode colocar o Fire 1.0 no 147, que vai ficar o capeta. Eu tinha um Palio 99, 1.0 Fire que de baixa era fenômeno, não era preparado, mas o bicho se mechia!
Boa noite meu amigo qual o valor pra retificar esse cabeçote? obrigada já deixei meu layk
tenho um igual a esse ai 97 carrego peso nele e agora descobri que estou com a suspençao trazeira o quadro trincado
Meu 147 roda bem com Fiasa 1300 gasolina que é bem girador, valeu