【ZX-14R】ZZRの系譜を受け継いだ世界最速の万能スーパースポーツ【KAWASAKI】【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2022
  • コンセプト【King of Motorcycle】
    今回は、元祖最速バイクZZRからのDNAを受け継ぐZX14Rを紹介しました。
    車体の造形から何から何まで、美しくそして速い。
    ご視聴頂きありがとうございます。
    ご意見ご感想、バイクの思い出などをコメントしていただけると嬉しいです。
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    #バイク解説
    #ZX14R
    #ZZR1100
    #ZZR1400
    #ゆっくり解説

ความคิดเห็น • 35

  • @-Ch.BikeMan35
    @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +14

    ご視聴ありがとうございます!
    ZX14Rの思い出や動画の感想等コメントしていただけたら嬉しいです!😊

  • @user-mf8df9km2x
    @user-mf8df9km2x 2 ปีที่แล้ว +11

    左利きの2012年製zx14rブラック乗りです
    ドノーマルでずっと乗っていますが、クラッチが硬い硬いと巷で言われているので、いつも左利きで良かった〜って思いながら乗ってますw
    4月にコンビニ駐車場に停めて1、2分で戻ったら、他の車にぶつけられて倒されてた、、
    その修理が今日終わり、愛車が帰って来ました
    おかえりオレのzx14rくん❣️

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      すごい話ですね笑
      また観にきて下さい!

  • @user-jc2tz4bf9d
    @user-jc2tz4bf9d 2 ปีที่แล้ว +17

    ホイール軽量化の単位が。。。
    メガスポーツは重厚感がたまらんなぁ

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 2 ปีที่แล้ว +6

    ゼロヨンが、9秒台!すごすぎる。

  • @user-ve5pl7gh8j
    @user-ve5pl7gh8j ปีที่แล้ว +2

    このバイク所有してました。
    燃費と重量、取り回し以外は完璧で極低速から高速までフルカバーできて、高速クルージングも楽々こなす。
    個人的にはフルモデルチェンジして世に放って欲しかったですね

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  ปีที่แล้ว

      人気のある良きバイクですよね😌

  • @user-lp1iw9es6s
    @user-lp1iw9es6s ปีที่แล้ว +4

    3年乗ったが新車に付いてたメツッラーからOEMのBSに変えたら全く違うバイクかよ!ってほど違ってビビった。荷掛けフックがメチャクチャ優秀。

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!

  • @zx14rmira
    @zx14rmira 2 ปีที่แล้ว +10

    2年近く乗ってもクラッチ握りながらウインカー操作に慣れない、左手握力トレーニングマシンですね。

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      なかなか大変ですね笑

  • @user-dh6wr6cm9q
    @user-dh6wr6cm9q 2 ปีที่แล้ว +6

    ZXRの歴史をお願いします!🙇‍♀️

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +2

      以前からご視聴ありがとうございます!
      リクエストもありがとうございます!
      作成の予定はありますので
      また是非観に来てください!!

  • @motoroxx2436
    @motoroxx2436 2 ปีที่แล้ว +6

    純正部品金額で見るZZR1400とZX14R
    ZX14Rは全体的にコストダウンされているその代わり高価な部品が追加されていたりする。
    燃費向上カスタムはZZR1400の方が排気量が少ない分上げ易い(現在所有してる2010年式で高速道路最大時26km/lを記録)。

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます!

  • @dawnbreaker1759
    @dawnbreaker1759 2 ปีที่แล้ว +4

    最終型のあたりでブレーキ・ローターがペタルから普通のカタチに形状変更されたけど…why?

  • @nakainte783
    @nakainte783 ปีที่แล้ว +2

    最近、ZX-14Rファイナル(中古)購入しました。

  • @user-no8uf1ki2l
    @user-no8uf1ki2l ปีที่แล้ว +1

    すげえホイールだ

  • @milanofu-gorilla
    @milanofu-gorilla ปีที่แล้ว +2

    重量さえ気にしなければ、あとはホント最高のマシンだわ。
    強いて言うなら…Amazon等でカスタムパーツ等買うとき大体適応年式が2016年までしか表記されてなくて、
    それ以降のモデルとの適合性があるのかどうか毎回悩む。

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  ปีที่แล้ว +2

      他のバイクでもあるあるですよねー

    • @MAJESTYYYYYYYYYY
      @MAJESTYYYYYYYYYY ปีที่แล้ว +1

      純正からフルエキでだいぶ変わるぞ

  • @user-xg5ze4en1i
    @user-xg5ze4en1i 2 ปีที่แล้ว +3

    あら、カラーリングごちゃごちゃの後の集合写真に私のも写ってる様な

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!

  • @westswind
    @westswind ปีที่แล้ว +1

    軽量化すげー マイナス重量になってんじゃん
    もう浮くねw間違いないwww

  • @user-fg2uv2th5e
    @user-fg2uv2th5e 2 ปีที่แล้ว +6

    隼とどちらが速いのですか?
    だめだったからスーチャーつけのかな?

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +4

      色々な条件や型式によって見解が異なると思っています!
      なかなか言い切ることが難しいのでご容赦頂けますと幸いです!

  • @overfromtheend
    @overfromtheend ปีที่แล้ว +1

    3:45
    単位間違ってるw

  • @user-ri1mu6pb5i
    @user-ri1mu6pb5i 2 ปีที่แล้ว +1

    空洞実験じゃなく風洞実験な😑

    • @-Ch.BikeMan35
      @-Ch.BikeMan35  2 ปีที่แล้ว +3

      ご指摘ありがとうございます!

  • @Kumicho719
    @Kumicho719 9 หลายเดือนก่อน +1

    ゼロヨン9秒台は乗り手によるな‼️
    普通の奴が乗っても無理やで😂
    俺も14Rも隼も乗ったけど面白味が無いぜ👎
    よっぽどSSの方が楽しいもんだぜ🤣

  • @onyxice33durres
    @onyxice33durres 2 ปีที่แล้ว +4

    Hayabusa is the King. Sory