Quel plaisir de voir vos vidéos et la bonne humeur qui émane de vous, je vous rejoins totalement sur le plaisir retrouver au volant d'une voiture électrique ❤️😎 tout les prétextes sont bons pour conduire👍🤭
Salut, cent pour cent d' accords avec toi, j'ai fait 2 essais,je l'ai commandé illico presto le 10 02 22 en rouge mais la livraison au mois d'août puis au mois de novembre et octobre et janvier 2023 et une demie heure après novembre je suis comme un dingue, l'attente est une torture, merci pour tes vidéos et ton humour qui remonte le moral Fred 🤠👍🛸🚀
@@adripripri1769 merci pour la solidarité en plus Shanghai va arrêter plusieurs jours en juillet pour travaux d'améliorations espérons que ce soit positive pour les livraisons Fred 👍😀
Et en plus, si vous faites une configuration chez les concurrents avec des performances bien inférieures et en ajoutant des options pour se rapprocher de la TM3, le tarif est au moins égal voir plus élevé à la TM3 au tarif actuel. exemple ID4, 53200 en moins performante et avec beaucoup moins de technologie et surtout une bien moins bonne efficience.
Salut, sympa tes vidéo, j’attend la mienne depuis décembre 2021… Tu as raison, elle est top, mais là c’est très chère. Aujourd’hui je ne pourrai plus l’acheter. Salut.
Super vidéo et merci pour la bonne humeur constante. Personnellement au prix qu’elles coûtent non merci. Je m’apprêtais à sauter le pas pour une Y performance mais là au vu du prix qui augmente j’ai l’impression que l’américain se fou des européens. Comme par hasard le prix augmente à gogos en Europe la même année où tout le monde savait que les thermiques en 2035 aller être stoppé à la vente. Je vais voir ce que la concurrence propose en électrique
Merci pour ton commentaire ! C'est vrai. J'avais moi-même projeter un model Y mais là ça n'est plus possible. Peut-être plus tard avec les batteries 4680 en provenance de Berlin
Bien d'accord avec vous mais sans le toc toc toc ! J'ai essayé une TM3 LR et dans les trois jours j'ai commandé, puis j'ai la chance d'avoir été invité pour un essai de la Y performance et la c'est une autre planète mais aussi un autre budget. Mais une banane de fou pendant l'essai et après
oui c'est dingue ! entre les prix et les délais...il faut vraiment l'aimer cette voiture...ce qui est mon cas bien sûr ! Bon courage pour l'attente....
Il faut rebaptiser ta chaine en Tesla enthousiaste ! 👍De mon côté j'attends depuis novembre 2021 ; elle devait être livrée en mai ; à la place, j'ai simplement eu un changement de dates sur l'application (livraison prévue : 24 novembre au 8 janvier) ; pas un mail ou un appel de Tesla et je constate que des véhicules commandés 3 mois après le mien sont livrés... 😢
Merci pour ton commentaire 🙂 C'est vrai que c'est un peu le bazar en ce moment chez Tesla. J'ai cru voir sur les réseaux que des Tesla Model 3 avaient leurs délais de livraison raccourcis mais apparemment des modèles de couleur bleu....?
@@teslasympa Oui ils ont les pièces pour fabriquer toutes les TM3 sauf les sans option(s) ! C'est une politique obscure qui montre le peu de respect du client. Rien, pas un message et aucune proposition d'alternative comme ajouter des jantes de 19" ou de changer de centre de livraison. Je suis donc moins enthousiaste que toi et je suis comme un "c- -" à constater des livraisons de véhicules dont les commandes sont 3 mois postérieures à la mienne. En plus du délai, qui pour moi sera de 12 à 14 mois, il y a un risque important de diminution ou de perte du bonus et de la prime à la conversion.
Le problème j'en vois qu'un seul, il ne faut pas l'essayer sinon tu es mort. Je récupère mon model y LR vendredi 😁, je n'ai jamais autant compté les jours et les heures
Quel est l'intérêt d'un tel commentaire? Ca ne te plait pas, Passe ton chemin et ne viens pas polluer cette vidéo, certes d'un inconditionnel de la marque, mais comment lui en vouloir, quand on a essayé une TESLA on est "contaminé". Bravo belle vidéo
@@loicb1592 , En effet mon commentaire est plutôt direct et manque de précisions. C’est surtout la forme qui paraît désuète, maladroite. La présentation gagnerait à être plus formelle (faire de l’humour et/ou de l’esprit n’est pas chose facile). Quand au tacle sur manque d’objectivité, il est secondaire. Tesla Sympa a tout de même le mérite de sa production, écrire/préparer et tourner/monter, c’est un vrai boulot 👏
Je ne suis qu'un humble possesseur de Tesla qui "essaie' de transmettre sa passion avec humour et bienveillance. Je ne suis pas un professionnel du montage vidéo . Je fais avec mes moyens et à mon niveau. En tous cas, je fais de mon mieux. Essayons de passer de bons moments tous ensemble...😉
J'ai une Tesla Model 3 LR depuis 1 an 1/2. Il faut arrêter d'encenser cette voiture. Performances, efficience, entretien, oui, ok. Pour le reste, cette voiture n'est pas à l'abri des critiques. Confort ? Les bruits de roulage sur l'autoroute sont très gênants. Sièges : trop mous, sans doute adaptés aux fessiers de Américains, mais pas au mien : j'ai mal au fesses dans cette voiture au bout d'une heure de conduite. Ecran central : c'est de la réduction de coût de fabrication, pas pratique du tout quand il faut fouiller dans les menus pour accéder à une fonction accessible directement par un bouton dans une autre voiture (les phares par exemple). Design ? Le concept "berline 3 volumes" n'est pas pratique du tout : impossible de rentrer un gros carton dans le coffre, vive le hayon ! Espace ? Le toit vitré est une fournaise sous le soleil, à l'arrêt. L'assurance ? Je paye 830 Euros par an pour ma LR, à 63 ans avec 50% de bonus (le moins cher que j'aie trouvé). Les mises à jour ? Ce n'est pas toujours des améliorations. La MAJ de Noël dernier a été une belle régression avec la disparition de l'accès direct à la pression des pneus et aux compteurs kilométriques. Le mode sentinelle ? Il serait super s'il n'attirait pas tous les clodos qui passent par ses appels de phares. Je ne le mets plus. Pour vivre heureux, vivons cachés. Franchement, je regarde chez les autres constructeurs. Pour le même prix, on a facilement une bien meilleure finition, chez Kia par exemple. Le Model Y règle la plupart des problèmes du Model 3, mais à quel prix ?
Je suis aussi d'accord avec toi sur quelques points sauf certains plus "subjectifs" comme l'assise des sièges qui me vont bien. Ceci dit dans une autre vidéo, j'aborde tous les points négatifs. La tesla n'est pas sans reproches et c'est vrai que la concurrence fait feu de tous bois. Tant mieux mais encore une fois, ça n'empêche pas Tesla d'augmenter ses prix encore et encore. Merci pour ton commentaire 🙂
@@loicb1592 Alors déjà parler de performance pour un véhicule électrique c est un argument totalement bidon tant performance et autonomie ne sont pas compatibles. Le mot d ordre en electrique c est une conduite sobre, qu on roule en modèle 3 ou avec un autre véhicule. Vous roulez en electrique ? Les marques coréennes proposent des modèles largement au niveau et surtout moins cher. La nouvelle megane e tech est très largement au niveau de la modèle 3, nettement mieux en terme de finition, un système multimédia équivalent et une autonomie équivalente à la sr+ mais avec des tarifs très en dessous. Concernant les bornes de recharge y a même plus d argument puisque Tesla les ouvre aux autres marques. Les 10000 € d augmentation de la modèle 3 font qu elle n est plus attractive.
@@TT-wq3uf Vous ne devez pas vous y connaitre grand chose en VE. Quand je parle de performance il s'agit de l'efficience. Avec une conduite similaire (donc pas forcément sobre), j'ai une moyenne inférieure à 175KWh, soit bien moins que la Megane E Tech. Au niveau prix, en rajoutant les options pour l'amener le plus près possible de la TM3 on a 5000€ de différence, et c'est sans le mode sentinelle, avec un planificateur d'itinéraire bien moins performant. Le réseau superchargeurs Tesla, contrairement à ce que vous avancez n'est pas entièrement ouvert aux autres marques. Seul quelques sites le sont, les moins rentables. Pour les Coréennes, le KIA Eniro EV6 GT Line est à 56490€, 53490€ pour la TESLA Propulsion! Dites simplement que vous n'aimez pas TESLA au lieu de sortir n'importe quoi
@@loicb1592 Vous parlez dans la même phrase d'efficience et de performance. Vous êtes de toute évidence de mauvaise foi. D autre part performance ne veut pas dire efficience, c est vous qui ne savez pas de quoi vous parlez. La megane e tech sur les essais les plus sérieux a plus d autonomie que la modèle 3, ne vous en déplaise. Elle est plus efficiente en ville et sur route, ce qui concerne la majorité des trajets. Le mode sentinelle est un pauvre gadget totalement inutile. Aujourd'hui on peut toucher une megane e tech iconic a moins de 45000 € soit un bonus de 6000 €. Le planificateur de la megane est aussi performant que celui de Tesla. Idem pour l ev6 de base avec batterie de 77kwh on peut la toucher avec remise à moins de 45000 €. Tesla y a aucune négociation possible. C est même pas la peine de chercher à argumenter Tesla est à la rue avec l augmentation des tarifs. Rien que l ergonomie et les finitions des modèles 3 sont un scandale pour u e voiture à ce tarif.
Votre chaîne est excellente, pertinente, et bourrée d'humour et d'esprit, bravo !!! :D
Oh merci beaucoup !🙏
toujours une bonne dose d'humour et de dérision qui fait du bien !!!!! , merci pour cette vidéo qui réconforte mon choix
Merci beaucoup ☺️ et bon choix 👍
Quel plaisir de voir vos vidéos et la bonne humeur qui émane de vous, je vous rejoins totalement sur le plaisir retrouver au volant d'une voiture électrique ❤️😎 tout les prétextes sont bons pour conduire👍🤭
Quel plaisir de lire des commentaires comme celui-ci …encore merci ☺️
Continuez comme ca ! Bonnes vidéos sur votre chaine avec bonne humeur et informations pertinentes! Merci .
Merci beaucoup ☺️
trop sympa tes vidéos ! j'adore le ton et l'humour :-) continue comme ça !
Merci beaucoup ☺️ Je vais essayer de continuer…
merci pour ta vidéo, en effet c'est un pur bonheur de rouler en Tesla
N’est-ce pas 😀😀
Bravo, tes videos sont toujours top. J'adore la maniére de présenter. Bravo pour le site web.
Merci pour tes commentaires. ça me fait toujours très plaisir 🙂
Salut, cent pour cent d' accords avec toi, j'ai fait 2 essais,je l'ai commandé illico presto le 10 02 22 en rouge mais la livraison au mois d'août puis au mois de novembre et octobre et janvier 2023 et une demie heure après novembre je suis comme un dingue, l'attente est une torture, merci pour tes vidéos et ton humour qui remonte le moral Fred 🤠👍🛸🚀
Merci pour tes commentaires. ça me fait toujours plaisir 🙂
Pareil pour moi commandé en février comme tu dit une torture l'attente
@@adripripri1769 merci pour la solidarité en plus Shanghai va arrêter plusieurs jours en juillet pour travaux d'améliorations espérons que ce soit positive pour les livraisons Fred 👍😀
Et en plus, si vous faites une configuration chez les concurrents avec des performances bien inférieures et en ajoutant des options pour se rapprocher de la TM3, le tarif est au moins égal voir plus élevé à la TM3 au tarif actuel. exemple ID4, 53200 en moins performante et avec beaucoup moins de technologie et surtout une bien moins bonne efficience.
Tout à fait 😌
Salut, sympa tes vidéo, j’attend la mienne depuis décembre 2021… Tu as raison, elle est top, mais là c’est très chère. Aujourd’hui je ne pourrai plus l’acheter. Salut.
Merci pour ton commentaire. C’est vrai, elle est devenue hors de prix…
Super vidéo et merci pour la bonne humeur constante.
Personnellement au prix qu’elles coûtent non merci.
Je m’apprêtais à sauter le pas pour une Y performance mais là au vu du prix qui augmente j’ai l’impression que l’américain se fou des européens.
Comme par hasard le prix augmente à gogos en Europe la même année où tout le monde savait que les thermiques en 2035 aller être stoppé à la vente.
Je vais voir ce que la concurrence propose en électrique
Merci pour ton commentaire !
C'est vrai. J'avais moi-même projeter un model Y mais là ça n'est plus possible. Peut-être plus tard avec les batteries 4680 en provenance de Berlin
Merci.
Je t’en prie. C’est moi qui te remercie 😌
Bien d'accord avec vous mais sans le toc toc toc !
J'ai essayé une TM3 LR et dans les trois jours j'ai commandé, puis j'ai la chance d'avoir été invité pour un essai de la Y performance et la c'est une autre planète mais aussi un autre budget.
Mais une banane de fou pendant l'essai et après
Elle est vraiment pas mal non plus la model Y….mais bon ….le prix…effectivement
Merci pour la pub ☺️
Plus qu’á attendre ma livraison qui a reculé de 7 mois 😤
oui c'est dingue ! entre les prix et les délais...il faut vraiment l'aimer cette voiture...ce qui est mon cas bien sûr ! Bon courage pour l'attente....
@@teslasympa merci ☺️
Heureusement qu’il y a tes vidéos pour patienter 😎😉
Il faut rebaptiser ta chaine en Tesla enthousiaste ! 👍De mon côté j'attends depuis novembre 2021 ; elle devait être livrée en mai ; à la place, j'ai simplement eu un changement de dates sur l'application (livraison prévue : 24 novembre au 8 janvier) ; pas un mail ou un appel de Tesla et je constate que des véhicules commandés 3 mois après le mien sont livrés... 😢
Merci pour ton commentaire 🙂 C'est vrai que c'est un peu le bazar en ce moment chez Tesla. J'ai cru voir sur les réseaux que des Tesla Model 3 avaient leurs délais de livraison raccourcis mais apparemment des modèles de couleur bleu....?
@@teslasympa Oui ils ont les pièces pour fabriquer toutes les TM3 sauf les sans option(s) !
C'est une politique obscure qui montre le peu de respect du client. Rien, pas un message et aucune proposition d'alternative comme ajouter des jantes de 19" ou de changer de centre de livraison. Je suis donc moins enthousiaste que toi et je suis comme un "c- -" à constater des livraisons de véhicules dont les commandes sont 3 mois postérieures à la mienne. En plus du délai, qui pour moi sera de 12 à 14 mois, il y a un risque important de diminution ou de perte du bonus et de la prime à la conversion.
C'est clair !
Voiture merveilleuse, à condition d'avoir les moyens pour se la payer
C’est clair ! C’est pour cela que je n’ai pas voulu aborder le sujet du prix d’achat dans cette vidéo
Le problème j'en vois qu'un seul, il ne faut pas l'essayer sinon tu es mort. Je récupère mon model y LR vendredi 😁, je n'ai jamais autant compté les jours et les heures
Haaaaa bonne route 😊
La mise en scène est hasbeen et l’objectivité quasi inexistante, mais l’énergie est présente.
ha bon ?
Quel est l'intérêt d'un tel commentaire? Ca ne te plait pas, Passe ton chemin et ne viens pas polluer cette vidéo, certes d'un inconditionnel de la marque, mais comment lui en vouloir, quand on a essayé une TESLA on est "contaminé". Bravo belle vidéo
@@loicb1592 , En effet mon commentaire est plutôt direct et manque de précisions.
C’est surtout la forme qui paraît désuète, maladroite. La présentation gagnerait à être plus formelle (faire de l’humour et/ou de l’esprit n’est pas chose facile).
Quand au tacle sur manque d’objectivité, il est secondaire.
Tesla Sympa a tout de même le mérite de sa production, écrire/préparer et tourner/monter, c’est un vrai boulot 👏
Je ne suis qu'un humble possesseur de Tesla qui "essaie' de transmettre sa passion avec humour et bienveillance. Je ne suis pas un professionnel du montage vidéo . Je fais avec mes moyens et à mon niveau. En tous cas, je fais de mon mieux. Essayons de passer de bons moments tous ensemble...😉
J'ai une Tesla Model 3 LR depuis 1 an 1/2. Il faut arrêter d'encenser cette voiture. Performances, efficience, entretien, oui, ok. Pour le reste, cette voiture n'est pas à l'abri des critiques. Confort ? Les bruits de roulage sur l'autoroute sont très gênants. Sièges : trop mous, sans doute adaptés aux fessiers de Américains, mais pas au mien : j'ai mal au fesses dans cette voiture au bout d'une heure de conduite. Ecran central : c'est de la réduction de coût de fabrication, pas pratique du tout quand il faut fouiller dans les menus pour accéder à une fonction accessible directement par un bouton dans une autre voiture (les phares par exemple). Design ? Le concept "berline 3 volumes" n'est pas pratique du tout : impossible de rentrer un gros carton dans le coffre, vive le hayon ! Espace ? Le toit vitré est une fournaise sous le soleil, à l'arrêt. L'assurance ? Je paye 830 Euros par an pour ma LR, à 63 ans avec 50% de bonus (le moins cher que j'aie trouvé). Les mises à jour ? Ce n'est pas toujours des améliorations. La MAJ de Noël dernier a été une belle régression avec la disparition de l'accès direct à la pression des pneus et aux compteurs kilométriques. Le mode sentinelle ? Il serait super s'il n'attirait pas tous les clodos qui passent par ses appels de phares. Je ne le mets plus. Pour vivre heureux, vivons cachés. Franchement, je regarde chez les autres constructeurs. Pour le même prix, on a facilement une bien meilleure finition, chez Kia par exemple. Le Model Y règle la plupart des problèmes du Model 3, mais à quel prix ?
Je suis aussi d'accord avec toi sur quelques points sauf certains plus "subjectifs" comme l'assise des sièges qui me vont bien. Ceci dit dans une autre vidéo, j'aborde tous les points négatifs. La tesla n'est pas sans reproches et c'est vrai que la concurrence fait feu de tous bois. Tant mieux mais encore une fois, ça n'empêche pas Tesla d'augmenter ses prix encore et encore. Merci pour ton commentaire 🙂
Beaucoup trop cher pour ce que c'est, la concurrence fait largement mieux.
C'est vrai qu'il y a de plus en plus de modèles sympas à la concurrence. Ce qui n'empêche malheureusement pas Tesla d'augmenter ses prix ...
La concurrence fait largement mieux? Ah? Quelle marque? Quel modèle? Au niveau des performances? de l'efficience? du réseau de chargeurs?
@@loicb1592 Alors déjà parler de performance pour un véhicule électrique c est un argument totalement bidon tant performance et autonomie ne sont pas compatibles. Le mot d ordre en electrique c est une conduite sobre, qu on roule en modèle 3 ou avec un autre véhicule. Vous roulez en electrique ? Les marques coréennes proposent des modèles largement au niveau et surtout moins cher. La nouvelle megane e tech est très largement au niveau de la modèle 3, nettement mieux en terme de finition, un système multimédia équivalent et une autonomie équivalente à la sr+ mais avec des tarifs très en dessous. Concernant les bornes de recharge y a même plus d argument puisque Tesla les ouvre aux autres marques. Les 10000 € d augmentation de la modèle 3 font qu elle n est plus attractive.
@@TT-wq3uf Vous ne devez pas vous y connaitre grand chose en VE. Quand je parle de performance il s'agit de l'efficience. Avec une conduite similaire (donc pas forcément sobre), j'ai une moyenne inférieure à 175KWh, soit bien moins que la Megane E Tech. Au niveau prix, en rajoutant les options pour l'amener le plus près possible de la TM3 on a 5000€ de différence, et c'est sans le mode sentinelle, avec un planificateur d'itinéraire bien moins performant. Le réseau superchargeurs Tesla, contrairement à ce que vous avancez n'est pas entièrement ouvert aux autres marques. Seul quelques sites le sont, les moins rentables. Pour les Coréennes, le KIA Eniro EV6 GT Line est à 56490€, 53490€ pour la TESLA Propulsion! Dites simplement que vous n'aimez pas TESLA au lieu de sortir n'importe quoi
@@loicb1592 Vous parlez dans la même phrase d'efficience et de performance. Vous êtes de toute évidence de mauvaise foi. D autre part performance ne veut pas dire efficience, c est vous qui ne savez pas de quoi vous parlez. La megane e tech sur les essais les plus sérieux a plus d autonomie que la modèle 3, ne vous en déplaise. Elle est plus efficiente en ville et sur route, ce qui concerne la majorité des trajets. Le mode sentinelle est un pauvre gadget totalement inutile. Aujourd'hui on peut toucher une megane e tech iconic a moins de 45000 € soit un bonus de 6000 €. Le planificateur de la megane est aussi performant que celui de Tesla. Idem pour l ev6 de base avec batterie de 77kwh on peut la toucher avec remise à moins de 45000 €. Tesla y a aucune négociation possible. C est même pas la peine de chercher à argumenter Tesla est à la rue avec l augmentation des tarifs. Rien que l ergonomie et les finitions des modèles 3 sont un scandale pour u e voiture à ce tarif.
bémol l autopilot est jugé le plus dangereux au monde !
Je pense que ça va être le clou dans la chaussure de tesla ...