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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2023
- Faut-il être riche pour acheter une TESLA Model 3 ou Y ?
Montant de la Loa 381€/mois
Différentiel de consommation
Diesel :
7,5l au 100 x 1,67€ le litre = 12,525€ au 100km
X 16,66 pour 1666,66km dans le mois, soit 20000km/an) = 208€par mois
Électrique :
15kwh/100 x 0,134€ (prix Elec) x 1,125 (surconso chargeur) = 2,26€ au 100km
X 16,66 (pour 1666,66km dans le mois) = 37€ par mois
Donc gain de 171€ d’économie par mois
20€ d’économie d’assurance
30€d’économie d’entretien (en comptant 360€ de révision par an)
Soit un effort de 121€ par mois par rapport à un véhicule diesel sans emprunt pour un véhicule neuf garanti générale de 4 ans et 8 ans ou 160000km pour la batterie et le moteur
Voici ma sélection d’équipements/accessoires pour Tesla Model 3 & Y (que j’ai installé)
En vidéo : • 20 équipements/modific...
Les indispensables :
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➡️Logo avant et arrière
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➡️Enjoliveurs
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➡️Logo pour enjoliveur
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➡️Chiffon Lavage daim avec logo Tesla
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➡️Grille de protection climatisation arrière
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➡️Plot de levage
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➡️Déflecteur de coffre Model Y
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➡️Crochet de coffre arrière
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➡️Protection seuil de coffre
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Le blingbling :
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➡️Pédalier alu
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➡️Tapis de protection de coffre
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Merci à vous🙏
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Mon adresse mail si vous avez des questions :
Teslhaddk@gmail.com
Si vous souhaitez que je sois votre parrain 😉 (contactez moi par mail avant si vous le souhaitez 😉) :
www.tesla.com/fr_fr/referral/... - ยานยนต์และพาหนะ
Très intéressant ! Merci 👍🏻
Merci ☺️
Merci Hadrien. J’ai fait le même type de calcul et je roule maintenant en Y propulsion. Mais je rajouterai que si l’on regarde la taxe et la tva appliquées à notre facture, le prix de l’électricité est plus élevé dans la plus part des contrats classiques. (Mais ça reste pas cher).
Autre point non négligeable : effectivement on roule beaucoup plus en électrique et on en profite avec plaisir.
Oui le tarif donné est propre à chacun par rapport à son contrat (il y en a au dessus et d’autres en dessous), c’est pour cela que j’ai mis le détail du calcul dans la description, comme cela chacun peut refaire le sien en fonction des km et du prix du kwh 😉
Merci Hadrien pour cette nouvelle vidéo Pourquoi passer par le crédit Santander plutôt que directement avec Tesla ? Et une réflexion sur la modèle 3 qui va bientôt être restylée : le prix de l'actuelle vont partir à la baisse sur le marché de l'occasion non ?
Tesla ne fait pas de Loa, c’est Santander et Crédit agricole leur 2 partenaires actuellement, une fois la commande validée on peut choisir l’un des deux (ils sont au même tarif à quelques centimes près)
La model 3 n’est produite qu’en chine (pas à Berlin) et avec ce qui se trame pour le bonus, elle risque de ne plus y être éligible entre juillet et fin d’année (on en saura plus bientôt)
Du coup même si la Highland coûte moins cher à produire, avec la suppression du bonus de 5k€ elle risque qd même d’être un peu plus chère pour nous.
Si le bonus est supprimé, la cote d’occasion va reprendre un peu
Salut merci pour ta vidéo, je voudrais faire une simulation chez ev marketing, est ce obligatoire de donner le numéro de la plaque d'immatriculation, est ce que c'est bien sûr comme site , j'avoue que j'ai du mal a faire confiance, merci d'avance pour ta réponse Fred 🤠👍
Merci ☺️
Oui il faut renseigner la plaque, sinon pas d’estimation possible.
Après j’avais donné dans une vidéo sur tmy propulsion 11000km de 12/2022 ils sont à 38k€ actuellement
@@TeslHadDk OK merci, c'est vrai je l'avais regarder, bonne soirée Fred
Bonjour , merci pour ta vidéo ! Mais je comprends pas complètement l’achat en Loa 🙄 puis je partir sur 60 mois , et revendre le véhicule au bout de 36 mois ? Peut on le revendre à un particulier ou faut d’abord la racheter au bailleur ?
Oui tu peux revendre à partir de 13 mois mais effectivement tu dois payer le solde avant de pouvoir la revendre par toi même. Du coup il faut soit emprunter la somme a la banque, à un proche ou l’avoir de côté.
Après certains acheteurs sont ok pour payer et patienter une vingtaine de jour avant d’avoir les papiers mais c’est plus rare
@@TeslHadDk ok merci
Bonjour,
Je suis à la recherche d une assurance compétitive pour un model y ?
J ai des devis assez élevés
Merci
Bonne explication de la loa😊
Pour le coup je ne maîtrise pas assez le sujet et je ne veux pas faire de publicité, j’ai pris l’assurance de ma banque.
Je te conseille les forums de blogtesla, il y a des sujets qui détaillent et conseillent 😉
Chez axa ,50% de bonus,tous risques~620€
AXA 50% et un second contrat (habitation) environ 540 en tous risques.
Attention à prendre un contrat avec rachat du loyer en cas de destruction... Si j'ai bien compris, c'est parfois en option (+50€ chez Direct Assurance par ex).
Ça me semblait évident que si remplacement voiture alors aussi rachat loa mais pas nécessairement..
chiffres un peu optimistes mais on comprends bien la réflexion 👍sinon je suis en cours d'achat et mauvaise expérience avec Santander , 3 fois qu'ils me demandent le même document et pour accéder a mon dossier il faut être très très patient
C’est quel document qu’ils demandent ?
la facture ou le bon de commande
Étonnant ! Je ne me souviens pas qu’ils m’aient demandé ce document en plus
@@TeslHadDk je suis en LOA c'est peut être différent si paiement au comptant ou a crédit
@@TeslHadDk c'est pénible car il ne disent pas si le document convient , c'est au bout d'une semaine qu'ils disent qu'il manque le document donc 1 semaine de perdue
Bonsoir ,
Comment s’est passé la reprise de votre ancien véhicule diesel par Tesla ?
Car de mon côté , j’ai fait une simulation chez Tesla.
Ils me proposent 2000€ pour mon véhicule et dans l’estimation il était notifié contrôlé technique 1 mois.
Ne comprenant pas trop j’ai appelé, et le conseiller m’explique que le rachat de véhicule me sera versé 2 à 3 semaine après réception de ma tesla et donc que les 2000€ ne peuvent pas être pris en compte dans l’apport .
Et pour vous ?
Merci d’avance
Je n’avais pas fait reprendre par Tesla, en dehors des Tesla ils ne reprennent pas très bien les véhicules car ils ne les revendent pas directement, ils partent chez des marchands en lot.
Ils me semblaient qu’ils déduisaient du prix à payer tout de même, si d’autres peuvent confirmer ?
Pour ma part ARAMIS : voiture en l'état
Bonjour merci pour tes vidéos. J'ai fais une simulation sur la site de tesla en LOA si j'ai bien compris à la fin de la LOA et avec le rachat du véhicule le véhicule me reviendrait à 54 000 et des brouettes est-ce normal ? Sinon à la différence du crédit la voiture revient à 10 000 euros plus chère donc est-ce vraiment rentable de prendre une LOA ?
En te remerciant
Bonjour,
Oui la Loa coûte plus chère qu’un crédit classique mais permet d’avoir des mensualités plus faibles comme on ne rembourse pas tout le capital pendant la durée (c’est d’ailleurs pour cela que ça coûte plus cher car les taux sont semblables).
@@TeslHadDk merci pour ta réponse du coup est-ce que ça vaut le coup de prendre une LOA si à la fin je compte garder la tesla ?
@dadoubella9588
Si les mensualités du crédit classiques te conviennent il vaut mieux passer pas ce type de financement.
Si c’est trop élevé pas le choix effectivement de passer en loa pour pouvoir y accéder (c’était mon cas)
@@TeslHadDk merci d'avoir pris le temps de répondre à mes questions j'y vois un peu plus clair 😁
Et une autre question
Si au bout des 5 années de LOA , nous désirons acheter le véhicule mais que nous avons dépassé le kilométrage, une pénalité sera t elle tout de même faite ?
Non pas de pénalité si rachat du véhicule.
D’ailleurs je mets 10000km dans mon contrat de Loa alors que j’en fait au moins 20000 mais du coup pas le choix que de le racheter, je ne vais pas le restituer. Si on veut se laisser le choix il vaut mieux mettre le km réel qu’on va faire 😉
@@TeslHadDk merci pour vos réponses 👍
Compliqué tout ça 😢
Je suis loin des 121e !! En faisant la même commande je suis à 480e mensuel avec 20000km et 60 mensualités
En déduisent le carburant, frais mécanique ce qui peut représenter 300e pour mon diesel
Ce qui ferait 180e en plus de ma poche pour une voiture neuve
Depuis la vidéo qui a plusieurs mois, le prix des Tesla a monté et le prix des Loa aussi
Ça remet en question le calcul effectivement 😉
Est ce que l'apport que vous avez mis vous l'avez récupéré lors de la vente ?
Sur ma première vente oui, là Tesla côté même plus que le prix neuf
Par contre sur ma model Y ce sera moins sûr comme elle a fort baissé après.
Je le dirai quand je la vendrai
Bonsoir, c'est instructif, pour quelqu'un comme moi qui fait environ 30 000 km/an, je possède une 308 hdi de 2012 environ 4.2 au 100 à 168 000 km, je me demande avec à priori un bonus à 5000 euros, plus éventuellement la reprise de mon véhicule combien me couterait une loa pour 30 000km/an, je fais de la ville et du semi-rural . Au départ je pensais finir ma 308, et voir une électrique dans 4 ans, la mais cela me donne envie...de passer le cap avant, pour une tesla 3 ou mg4, ou la future compacte de Tesla. Merci pour ton retour
Y a t il encore un crédit sur la 308 ? Si oui quel montant restant et quelle mensualité
Hello non je n ai plus de crédit je paye en terme de carburant 240 euros par mois...dans les paramètres à prendre en compte, seul, ma fille est étudiante et il reste 5 ans pour ma maison, donc en terme de mensualité pas plus de 400/450€, je fais environ 200/250km par jour dans une région plutôt rurale (j habite dans le 36).
Donc à priori autonomie suffisante pour que je recharge le soir chez chez-moi.
Quel est le coût approximatif en terme d elec d après toi (edf tempo)
Merci pour tes retours.😉
Question subsidiaire, en terme de sécurité la voiture anticipe t elle ...par exemple le freinage d urgence dans un virage ou un tracteur arrive en face qui barre toute la route ?
Voici le calcul loa 30000km/an sur une model 3 avec apport de 8k€ (5k€ de bonus éco et 3k€ de revente de 308) cela donne 390€ par mois
Prix tempo heure creuse je compte 0,10 x 17kwh au 100 x 300 (30000km/100) = 510€/an soit 43€/mois donc si tu mets 240€ par mois ça te fais un effort de 193€/mois
Pour un véhicule neuf de 286cv tout équipé
Garantie
Sans révision ni frais à prévoir
C’est le calcul que j’avais fait qui m’a fait commandé ma première model 3 😉
Oui elle previent, bip, freine, corrige la trajectoire
Bonsoir Adrien,
Je viens de vérifier ma voiture n est pas de 2012 mais avril 2015, elle vaut dans les 10 000 euros si je la vends en direct, le temps de commander une tesla 5/6 mois ? Même si elle diminue à 9 000 euros + prime à 5000 euros, cela va diminuer grandement ma mensualité ? Ensuite tu confirmes bien actuellement la valeur résiduelle est bien inférieure au montant que l on peut la revendre ? C'est un montant d'environ à combien ? Je crois que le financeur de tesla c est le crédit agricole ? En étant déjà client peut-être que cela peut diminuer le coût ou éventuellement l'assurance ?
Une prise avec terre dans sa taie à cochon suffit ? De 22h30 à 7h30 cela fait combien de pourcentage environ avec une prise standard ?
Merci pour toutes ces précisions, pour un novice de l électrique. Mon oncle avait acheté les premières tesla en 2014 à plus de 110 000 euros, je trouvais exorbitant à l époque mais impressionnant surtout qu il avait accéléré devant une.911 en lui laissant 100 m dans la vue, le gars n'avait pas compris qu une berline fasse ça 😁
Sur le simulateur on ne peut mettre que 12597€ bonus compris(1 tiers du prix du véhicule)
Cela donne une LoA à 303€ et donc tu gardes 1400€ de côté.
L’option finale est à 17216€.
Je ne peux m’engager a dire avec certitude que la valeur du véhicule dans 5 ans sera supérieure à ce montant mais je le pense.
Le délai actuel est d’une ou deux semaines pour l’avoir.
Je charge sur une prise classique
Je prends 40% par nuit soit environ 120 à 140km réels.
Je t’invite à me contacter par mail (en bas de la description de la vidéo) pour échanger 😉
Bonjour,
Est ce que le Loa ou ldd est avantageux, car j'ai eu un Loa en mettant un apport, véhicule que j'ai racheté mais je trouve que l'on perd de l'argent en faisant de la sorte
J'aimerais avoir votre avis
Merci
Cordialement
La LOA est toujours plus chère qu’un crédit classique mais ça permet d’avoir une mensualité plus faible pour y accéder.
Du coup je réfléchis en budget mensuel par rapport à avant où j’avais une voiture thermique sans prêt et je suis gagnant
@@TeslHadDk je n’ai plus de crédit sur ma voiture thermique.
Vous êtes gagnant en la prenant en Loa ?
Merci
Oui la model 3 de ma femme on a une loa à 188€/m, elle économise 250€ de carburant.
Sur la mienne j’ai une loa à 300€ et c’est a peu près ce que j’économise
@@TeslHadDk ok ça marche j’aimerais un avis sur la location de batterie car j’hésite entre une spring et une zoe pour le quotidien, l’une à une location de batterie et l’autre non?
J’hésite merci
Je croyais que Renault ne faisait plus du tout de location de batterie.
Je ne suis pas spécialiste de la marque mais j’avais regardé au tout début car l’électro mobilité m’intéressait déjà.
Financièrement la location des batteries n’est pas rentable. Je pense que ça servait surtout à rassurer ceux qui pensaient que les batteries ne dureraient pas
Merci pour la vidéo et les explications. Malheureusement tout cela "s'éffondre" devant un seul critère. Il faut ROULER ! Pour les "petits" rouleurs, l'amortissement du prix est très long, quelque soit le prix d'achat ou de LOA. Je fais moins de 5000 km par an, mon budget carburant (SP95-E10), A L'ANNEE, a rarement dépassé les 1000 euros, et ce depuis 2017 (je tiens les comptes !!). Dans ce cas de figure, les économies réalisables avec l'électrique sont dérisoires. Après effectivement, le coût d'entretien n'est pas le même. Merci encore
Tout à fait avec moins de 5000km les calculs ne sont pas bons (comme dirait Kévin 😅)
En plus les taux de leurs Loa sont en train de bien monter.
Bonjour, vous dites que rouler en électrique coûte moins chers de le thermique. Mais lorsqu’on regarde la mensualité par mois et le coût du carburant, le coût du carburant par mois et 100 euros moins chers que les mensualités de remboursement du véhicule.
J’aimerais passer à l’électrique mais je n’arrive pas à comprendre comment on peut être gagnant ?
Merci👍🏻
On a échangé par mail 😉
Je vous finalise le calcul mais c’est sûr qu’entre la publication de cette vidéo et aujourd’hui le coût des Loa n’est plus le même
@@TeslHadDk oui on a échangé par mail. 👍🏻😉. J’aimerais bien changer mon diesel pour une électrique mais je ne sais pas comment faire au niveau du financement
salut Avec 14000 euros de part je pense que l'on a surement d'autres priorité que de se prendre une Loa a 381 € par mois.
Un couple avec enfant on y est vite (c’est mon cas) et du coup on fait des économies par rapport à garder une vieille thermique même si on a plus de prêt dessus 😉
J’ai 5 parts fiscale et je ne gagne pas 70.000 euros par an, préjugé… donc je fais partie des revenus modestes 😂😂😂 je prends tous les bons côtés du capitalisme et du communisme, j’ai juste pas les APL 😂😂😂 le reste comme je dis en France on ne meurt pas de faim mais de bêtise. 🙏🏼
est ce que tesla propose une assurance dans la loa merci
On peut prendre une assurance emprunteur (qu’ils proposent) mais pour moi elle n’est pas intéressante, il vaut mieux prendre un contrat à part (par exemple en cas de décès, ils remboursent la voiture mais ils la gardent..)
20 000 km / an ce n'est pas pour tout le monde..
Je ne dépasse pas les 6000 km /an comme chauffeur- routier toujours sur la route , ma voiture toujours sur le parking , et le trajet maison- boulot 22-25 km x 10 je suis à 300 km / mois maxi et même avec les vacances en Espagne je ne dépasse pas les 6000 ..
Avec paramètres 10000 km c'est encore moins chère je pense .
Et aucun étude pour les économies de carburant ne me concerne pas ..
J'avais BMW 318d e90 ...54 l de réservoir 6 - 7 L /100 = presque 800 km d'autonomie pour pratiquement 2 voire 2,5 mois .. ..
Et actualmente une 530e PHEV .. de 48 € d'assurance bmw 318d , 7cv ...
530e 85 € d'assurance 10 cv
j'ai encore l'essence d'Espagne de mois Octobre , 7 mois deja ..
15 octobre - 15 janvier j'ai consommé 7 L d'essence .
Dans le quotidien je suis à 99% en électrique .. je peux la conduire à 100 % en électrique, mais j'essaie un peu pour voir le thermique et en combiné.. d'ailleurs les 7 L d'essence de Octobre22 à Janvier 23 sont à cause de çà ..
Mon texte est devenu trop long pour pouvoir suivre
Oui je suis tout à fait d’accord, en roulant moins de 10000km par an, l’électrique (Tesla ou autre) n’est pas « économiquement »rentable. C’est encore plus le cas avec une hybride si la phase Électrique est bien exploitée.
L'assurance, bizarre , ça et là sur le net, les mecs payent entre 700 et 1000€ par an... Perso j'ai calculé. Je paierais un peu plus cher en assurance. Coté énergie, pour 10000 kms / an, je ferais une économie de 330€ sur l'année, Pas de quoi réduire significativement une mensualité de LOA. Tu m'as donné de l'espoir mais la réalité m'a vite rattrapé 😂. Merci pour ta vidéo intéressante malgré tout
Avec 50% de bonus + 3 ans ?
Je suis à l’assurance de ma banque ACM
J’ai un ami qui paye pareil que moi à la maïf.
Après oui pour le carburant, si tu as une voiture qui ne consomme pas beaucoup et si on ne fait pas bcp de kilomètres le gain est minoré. C’est pour ça que j’ai mis le détail du calcul.
@@TeslHadDk oui 50% et bien plus de 3 ans. J'ai juste regardé sur un site. Peut-être que mon assureur me ferait moins. Quoiqu'il en soit, ça ne suffirait pas à réduire une mensualité de LOA. Je roule en Prius 2 de 2007. En moyenne 4l - 5 l/100 et 10 à 12000 km/an. L'intérêt pour moi de rouler en Tesla serait le plaisir de conduite, le réseau de superchargers mais surtout l'auto elle-même. J'ai eu le plaisir de conduire une model S en 2016. C'est un rêve pour moi de posséder une Tesla. Une électrique ce serait pour moi Une Tesla sinon rien 😂. Bah c'est rien. Ma Prius reste tout de même une super auto. 12 ans que je roule à son bord....
Regardez bien plusieurs assurances… en faisant des simulations mon assureur actuel ( efficace et pas cher) pour une TM3 en tous risques il me demande plus de 650 euros par an. Cela doit faire 17 ans que je suis chez eux sans aucuns sinistres ou accidents. Sur une autre assurance où je ne suis pas chez eux ( ce n est pas une assurance exclusivement en ligne ) je suis à 448 euros.
Par contre pour ma thermique actuelle ( golf v ) je suis un peu moins cher chez mon assureur
Bonjour j'ai plusieurs question : -Possibilité de renégocier le nombre de kilométrage en cours du contrat?
-quelle garantie il y a dans cette loa ?
Merci
Hello
Chez Santander pas de possibilité de renégocier, il vaut mieux donc prévoir une marge de sécurité sur le km
Aucune garantie spécifique dans la Loa
Sauf le fait de pouvoir la rendre à la fin si on le souhaite. L’assurance emprunteur n’est pas top, ils récupèrent le véhicule en cas de décès. Il vaut mieux prendre une assurance à part qui coûtera moins cher et couvrira mieux
Ok merci pour les infos par contre il faut passer avec Santander indépendamment ou c'est en suivant les étapes de livraison dans le configurateur qu'il nous proposerons le loa avec Santander ?
Une fois la commande validée, ils proposent leurs partenaires, en Loa c’est Santander et crédit agricole en ce moment mais on peut aussi passer par sa banque ou autre
49351€ le prix du vehicule
Vous ne prenez pas en compte le coût de la dévaluation de la voiture or une Tesla neuve dévaluera plus qu'un Diesel de 6/7 ans.
C’est, depuis l’origine, l’inverse (décote très faible) et avec la possible suppression du bonus écologique pour les Tesla ce sera encore moins le cas pour ceux qui l’achètent aujourd’hui
@@TeslHadDk Dans la vidéo vous dites que vous espérez une offre de reprise à 40000 € pour une voiture que vous avez achetée neuve 47000 € un an plus tôt. 7000 € de décote sur un an je n'appelle pas ça 'très faible'.
Oui mais c’est parce que j’ai acheté juste avant une baisse d’environ 7k€ sur le neuf.
Sans cette baisse ça fait une décote de 0 et lorsque j’ai acheté celle ci plus cher, j’ai revendu ma model 3 43k€ avec 13 mois et 22000km achetée neuve 38,9k€.
Comparativement, une thermique qui sort du garage prend une grosse claque la première année
@@TeslHadDk Merci pour ces précisions.
C’est quelle société en Hollande qui reprend 40000 ? EV Marketing je connais, mais pas les autres sociétés ?
j'ai fait ce même calcul pour pencher vers tesla il y a 3 mois, et c'est implacable...
Et une fois qu’on l’a fait on aurait du mal à revenir en arrière 😉
Pour une tesla non mais pour 2 je ne sais pas... 😂😂😂
🤣 le calcul est encore plus valable pour 2 😉
221 non ?
Non non bien, il faut regarder un peu plus loin dans la vidéo 😉
Faut juste avoir 40000 balles devant soit
Pas du tout justement, c’est ce qu’explique dans cette vidéo 😉. Même garder un ancien véhicule thermique sans prêt revient plus cher
Le titre c’est ACHETER une tesla, pas LOUER une tesla….
Ce serait plus FINANCER, sa Tesla alors, car je ne l’a rends pas et je l’achète et la revends à chaque fois 😉