ホンダ PCX 何時ものアレ？リヤホイールからシャーシャ―、コロコロと音がする！？ JF56 広島市 東区 戸坂でPCXの修理は戸坂モータース
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- ＊業務に支障が出るため、何が悪いのか？どこを診ればいいのか？などの整備依頼以外のお問い合わせは、ご遠慮ください。
リヤホイールの辺りから、シャーシャ―、コロコロと音がでるホンダ PCX（JF56）の修理動画です。
有限会社 戸坂モータース
広島市東区戸坂出江2丁目10-2
Tel&Fax：082-229-0319
Mail：hesaka-motors@sky.megaegg.ne.jp
Facebook： / hesakamotors
#pcx
#異音修理 - ยานยนต์และพาหนะ
こうした丁寧な作業をする技術者に支えられて我々の楽しいバイクライフが存在できるのですね。ありがとうございます。感謝しかありません。
さすがプロ、凄いなぁ
自分もベルトやウェイトローラーやクラッチあたりの点検交換までは自分でやりますが、ドライブシャフトやギアなどは怖くて手が出せないです
ギアボックスを開けたこともなく、中の構造など、勉強になりました。ありがとうございます
こういう信頼できる整備士の方が近くに居てくれたらどんなに良かったことか😭
ＰＣＸ購入時からシャーシャー鳴ってますが、バイク屋さんにＰＣＸあるあるなんでまぁ気にしなくていいですと(笑)
しかしさすがの整備で見ていてすごいなぁと
いい動画でした。私のPCXもJF56なので同じ症状がでたら相談に伺います。
戸坂さんの解説はとてもわかりやすく親切で大好きです。
今回も参考にさせていただきます！
症状から原因解明までのながれが参考になってとても面白い。出来れば部品代がどれだけかかったか(工賃わ別にして)教えてもらえればもっと参考になります。
うわーこれじゃぁ・・・という心の声が漏れてるのを初めて聞いた気がしますｗ
広島弁、何故かリアルに感情こもって聞こえる良い方言。
流石のその技術で私のpcx125も何か不具合が起きたら是非とも診ていただきたいものです❗️
無造作にばらす部品、ボルト。頭の中に構造図が何車種も入っているんですね～！数をこなす経験からくる手際の良さ。う～ん！！！
大工さんとこの方は素手で勝負する。
参考になります！有難うございます！
すごく丁寧な作業で分かりやすく
こういうバイク屋さんが増えたらいいな
自分も少しいじったりしますが
ここまでは出来ないので尊敬の眼差しです
近所のお店は手が加わると断るので
動画を見れる事がどれだけ助かるか😭
マニュアル本にはない実際の映像
暑いですがお仕事頑張って下さいね
凄い技術ですね👍 素人じゃ見様見真似でできませんわ😮
お疲れ様でした。
戸坂さんカッコ良すぎる
この動画のタイプJFと今のJKの２台乗ってますが、はじめからシャーシャーいいますｗ でもJFで４万キロ普通に走りましたよ（乗り換えたのはこわれたのではなくJKがでたから）
純正ベアリングでも最初から中華製のベアリング使ってるPCXあるよね。私のKF18は純正ベアリングは中華製だったよ！もうHondaは買わないです🤬新車で購入してます。10年前に！
私のPCXもこれより酷い音が鳴ってます。今度バイク屋さんに依頼するのですが、結果が怖いですね。
作業お疲れ様でした。しかしまぁギヤオイルが無くなってしまうと言うのはいただけないですね。構造の問題かな？
今回の部品代は総額いくらぐらいなんですか？
コメント、ありがとうございます。
破損したベアリングの破片がドレーンを塞いでいたようです。
動画内にも映っているのですが、ミッションケースをプラスチックハンマーで叩いた時にオイルが出てきました。
修理費用はいくらくらいですか？
いつも楽しく見ています 戸坂さんの熟練したレベルの高い技術には頭が下がります。数少ない整備士の一人だと思います。大阪にはいないです。近くであれば見ていただきたいです。できれば走行距離もアナウンスしてもらうと参考になります。車からバイクまで幅広く知識を持っておられる これぞプロだと思います
JF28 6.5万キロ 12年乗ってます。ベアリング駄目ですかね？
コメント、ありがとうございます。
異音が出ていないのであれば、無理に交換しなくても大丈夫です。
ギアオイルが全く入っていなかったのはどういうことでしょうね。
チェックしてないオーナーも悪いが、ギアオイル普通無くならないよね、ホンダ大丈夫？
@@user-rc1gg2bj2o さん
エンジンオイルと違って減りにくい物ですから、理由を勘ぐってしまいますよね。
ましてや全く無かったみたいですし。
コメント、ありがとうございます。
破損したベアリングの破片がドレーンを塞いでいたようです。
動画内にも映っているのですが、ミッションケースをプラスチックハンマーで叩いた時にオイルが出てきました。
@@hesakamotors さん
なるほど！先にベアリングの破損があったと。
オイルが無い割にはケース内やギアがきれいだったので、ふしぎにおもっていましたが、それならば十分納得できます。
ベアリングがすぐダメになるのは PCXの弱点でしょうか？
コメント、ありがとうございます。
販売台数の多い車両ですから、正確な統計をとってみれば、そうでもないかもしれないのですが、やはりよく聞く不具合ですね。
ギアオイルって消費してしまうんですか？
JK05乗ってるんで、ギアオイルの交換目安を教えてください。
コメント、ありがとうございます。
ギヤオイルは漏れがないかぎり大幅に減ることはありません。
4:38辺りに映っているのですが、インパクトでボルトを緩めてる最中にギヤオイルが出てきました。
破損したベアリングの破片がドレーンを塞いでいたため、ドレーンボルトを外してもオイルが出てこなかったようです。
ギヤオイルの交換目安ですが、ホンダでは初回が5年目、以降4年ごとの取替えと取扱い説明書に記載してあります。
参考までにヤマハでは、初回1,000km、以降10,000kmごととなっています。
2度交換したのにまたシャーシャー言ってる私のPCX
さすがに三度目は「いい加減にしろ」とムカムカしてます
定番のクラッチのボールベアリングゴロゴロは純正ベアリングだと片面しかオイルシールが付いてないので、長持ちしないのかもですね。両面シールのNTNの6902LLUならまだマシかも。グリスも性能の良いものにしたいですね。
車の修理屋とバイクの修理屋の二刀流？
一般業者では「ゴリゴリ」音は、何らかのベアリング異常で修理されるだろうが、「コロコロ」音はスルーされる可能性有り？ここまで修理したら相当額だろう・・
こんな壊れ方するんですね、そんなに走行距離行ってなさそうな見た目ですが、。
軸受けのPV値、安全率の設計をミスっているのか、軸受けが粗悪品なのか・・・
相変わらずせっかちだけど超
丁寧、他のバイク屋も見習っ
て欲しい物だね～、修理する
と高く付くから新車買った方
が良いとか言うバイク屋さん
何とかならんのかね