@@hoorobg as ferrovias são ótimas Mesmo sendo um pouco mais lentas que as rodovias são mais baratas mais eu tenho certeza que o políticos iriam se aproveitar das obras Por isso vote direito nos políticos se não a patria não vai para frente
@@avenan2324 Ferrovias no nordeste e outras regiões seria um bom investimento logo de início. Se pelo menos o Nordeste tivesse petróleo aqui ia ser o novo Emirados Árabes. Tendo o Sul e Sudeste como regiões mais ricas, o ideal seria tentar ajudar o Nordeste a se igualar gradativamente. Assim, teríamos 3 mega regiões ricas, o PIB ia subir mais do que já está, economia turística que é focada mais nas praias do Rio de Janeiro ia ter uma subida aqui na costa do nordeste. Mas se for depender de político não vamos ver isso tão cedo..
@@avenan2324 sim, bacias marítima com reservas de petróleo, mas falo em petróleo bruto no chão mesmo, nas áreas do interior e em grande abundância. Seria igual ao fenômeno que aconteceu no Texas e nos Emirados, no meio do nada petróleo jorrando, que enriqueceu o local e industrializou a região.
Internet bem usada por quem tem o conhecimento, faz a diferença, parabéns vcs da URBANO, são os educadores do povo brasileiros com esse tipo de programa é matéria
Nosso país tem tudo, TUDO, para se tornar uma das maiores potências econômicas do mundo, onde todos possam viver com dignidade, educação, saneamento, segurança e saúde. Que caminhemos a passos rápidos para chegar lá!
Muito bom isso: Sou maranhense e isso aumenta e muito as possibilidades para o Maranhão e ainda criando uma nova região metropolitana no lado continente maranhense criando uma possibilidade da criação da ponte cajuper que é um antigo sonho maranhense. Uma ponte de uns 20 km sobre o mar
Projeto muito bom para a nossa economia e para a nossa segurança e também a segurança da nossa amazônia isso e o Brasil abrindo o olho para o mundo! Isso e muito bom para o nosso Brasil no caminho certo!
Típico de pensamento de quem acredita que os Estados Unidos são bonzinhos e que ajuda países pobres e que o nosso país é de 3° Mundo. Pior do Brasil é o próprio Brasileiro
Sinceramente independente de qual é o governo, espero que as obras saiam do papel e se torne realidade, também torço para que haja fiscalização para diminuir a corrupção e de tudo certo, pois o norte e o nordeste precisa urgentente de obras de infraestrutura.
A região Nordeste tem um potencial incrível pra atração da indústria. Dois fatores são o que mais se destaca. - Localização geográfica, próximo da América do Norte, Europa, África e Ásia( Via canal do Panamá). - Energia elétrica em abundância Solar e eólica. E agora mais um fator de atração: As reservas de petróleo do arco norte.
Essa ponte de safena aí, ia ser algo extremamente importante, não só para o desenvolvimento das regiões beneficiadas, mas tbm como pontos estratégicos para o Brasil e seus interesses em segurança, pesquisas entre outras coisas.
Precisa de obras no Amapá urgente, o Amapá está abandonado e ninguém faz nada, não tem nenhuma ponte que conecta o Amapá ao Brasil e o vizinho é a França e isso é um pouco preocupante, pior de tudo isso é que tem pista conecta o Amapá com a Guiana francesa e no brasil nada.
@@GABRIEL_FERNANDES7 mas não fazem eles menos brasileiros que nois , infelizmente as ONGs dominaram o estado deixando miseráveis pois não desenvolvem agro que é 1 das 3 etapas da economia ela e principal responsável para indústrias coisas que o Amapá não tem , se o estado não tiver um plano será o mais miserável do país já que o Maranhão e Piauí estão crescendo muito devido ao agronegócio no matopiba e estão até trazendo investimentos.
@@brasildadosefatos4808Não é exclusividade de ONG ou agronegócio, é principalmente vergonha na cara de políticos sobretudo federais que tem a máquina e todo o poder estrutural de revolucionar na prática esses projetos em até 3 anos, e dinheiro não falta, nunca foi problema, a dívida é uma farsa do roubo privado da estrutura pública e deficitária. A questão é que tanto parlamentares qto ministros e os 3 poderes se degladiam em interesses mesquinhos para chantagear emendas nesses tipos de empreitada. Inclusive são os políticos eleitos por gente retardada que mandam no agronegócio e ONGs... Lembre-se que ONGs sobretudo internacionais representam diretamente interesses neoliberais da Otan, como dos EUA independente de quem esteja no poder, o deep state, é tanto que queriam aprovar para a Total explorar e não para a Petrobrás, felizmente as autoridades no IBAMA voltaram atrás. Basta perceber a ponte construída em tempo recorde na divisa do Amapá e Guiana Francesa. Agora esse tipo de propina laranja ligada a entidades do terceiro setor vai ser oficializada via "doação" de fundos vinculados ao crédito carbono, aliás já é... E nisso não há delimitação sobre as diretrizes seguidas em suas eapecificidades ainda, tão pouco das punições ao tráfico de influência política desses países, mas já há concernente a prazos impostos e sansões econômicas, não existe almoço grátis. Acorda!
Qiando é que o Brasil vai se dar conta de que essas "ongs" internacionais usam a cartada do meio ambiente para travar o crescimento do nosso país. Incrível é ver que quando os latifundiários desmatam milhões de hectares essas ongs simplesmente desaparecem, mas quando se tem um projeto que realmente vai beneficiar a economia brasileira como portos e ferrovias, elas aparecem no mesmo instante para travar tudo.
Era só iguinorar essas ONGS e colocar o projeto pra frente, mas as vezes acho que esses políticos acham é bom,pra sobrar mais dinheiro pra eles desviar.
@@Ana-bg1bm Poder militar do Brasil é fraco, e não é tão simples assim, infelizmente o país vive atrasado devido a decisões política tomada lá no passado, principalmente no começo dos anos 90, foram assinados vários tratados, sejam eles, ambientais e militar. Enquanto isso, a Guiana segue extraindo o petróleo achado na sua costeira, e nenhuma ONG ficou enchendo o saco, enquanto aqui no Brasil, há fantoches dessas ONGs atrasado o enriquecimento do País.
@@Beto21903 Não parece! Aqui no Sul e Sudeste não se cria figuras com renam, dino juca, alcolumbre, barbalho e outros Corruptos que vcs elegem e reelegem, parece que quanto mais Corrupto mais vcs gostam
@@maurolima6895não sabemos votar, oq n votamos no seu políticos? KKKk Carla zambeta, Marcos do Val, Zé trovão, chupetinha, ddelanio e moro ?! Nossa vcs são muito especiais mesmo kkkkk
Eu sou Brasileiro do RJ. Só tenho segundo grau e curso básico de informática . Um dos meus sonhos seria ter a chance de trabalhar em projetos desse tipo.entre outros. Tenho ideias inovadoras que podem melhorar o País em vários setores. Mas não sou politico nem engenheiro. Mas se eu tivesse uma chance de trabalhar no planejamente e direção de projeção de projetos de obras minhas ideias iriam ajudar o País grandemente. E iria deixar muitos sem entender como foi possível fazer muito. Tenho ideias para muitas coisas de formas diferentes . Vejo muitas obras iguais a transposição de rios no Nordeste e sei que posso fazer coisas melhores e mais barata e viáveis. É só me dar a chance e eu mostro as ideias. Preciso de um emprego nessa área para melhorar nosso País. Minha mente é criativa. Eu tenho várias ideias para ferrovias e melhorar até as locomotivas trens entre tantas coisas. Hidrelétricas. E muito mais.
Maranhão tá sendo benefíciado pelo estado do Pará com essas obras caso venham se torna realidade a riqueza do Pará indo pra outro estado que não tem nada de riqueza isso é uma secanagem isso foi intervenção política na época que o Sarney era presidente que fez com que o minero do Pará fosse pro porto do Maranhão invés de ficar nos portos do Pará graça a ele o Maranhão ganhou esse ferrovia
o incrivel mesmo, é que a baia de sao marcos ja é o maior polo naval do Brasil e do hemisfério, ja ha 3 portos 1 em construção e mais esse projeto... é muita coisa
No papel é uma coisa já na prática a história é outra, o Brasil tem que acabar com essa burocracia entre outros problemas que só atrapalha o desenvolvimento do país a soberania e interesse da nação tem que ser prioridade e primeiro lugar.
Isso mesmo, e com esse bando de socialistas no poder, igual foi com a transnordestina e transposição que sempre pediam mais 4ais dinheiro, por isso que nunca terminavam e as obras ficaram embargadas, aí o povo colocam novamente a quadrilha no poder, eu só acredito vendo, é mais fácil zerar os cofres do BNDS emprestando mais dinheiro para países da América do Sul e da América Latina do que iniciar e concluir essas obras, só conversa mole. Socialismo no Brasil e assim, terminam algumas obras e muitas outras só começam mas nunca terminam. Só vão roubando enrolando o povo, faz uma parte aqui, outra parte acolá mas nunca terminam. Não se adimirem de refazerem a mesma coisa do passado, nunca terminarem. Lembrando que muitos desses projetos já tinham sido feitos pelo ministro Tarcísio de Freitas. E com essa turma do STF em maioria e esse executivo só vão ficar com esse muido de "mais desmantelamento" só para o Brasil ficar parado. Esse pivô tratam essas obras como se isso fosse desatar toda Amazônia, todas as Florestas, povo hipócrita, falam tanto na preservação ambiental quando eles mesmos são quem mais desmatam para fazerem suas construções de luxo e suas fazendas, ou vão dizer que socialistas não tem fazendas e lingas extensões de terras inda que seja com os famosos laranjas? Eita povo que critica capitalismo mas afora usufruir o que é do povo.
O meu sonho é de investidores acreditarem na minha cidade de Palmas no Paraná Sul do Brasil e investir na cidade e ajudar Palmas Paraná se tornar uma grande metrópole e colocar a cidade entre as maiores do Paraná. Que a ferrovia passe aqui pela região das eólicas e horizonte e dê uma volta na nossa capital Curitiba.
Gostei muito do video, espero sobre a ferrovia transnordestina e tambem sobre a ferrovia q. liga o Brasil ao pacifico ou seja ao porto de antofagasta no Chile.
Se der bola para o viés de negatividade(neurociencia comprovada) Vau dar certo sim👏🏼🙌🏽🙏❗É desse jeito que se Cresce !Menos carbono e mais eficiência!!!Múito bom💪!!!!
O Brasil seria bem melhor se investisse nas ferrovias, até urbanas, além de toda forma de transporte de pessoas sem utilização de hidrocarbonetos. Que voltem, também, os bondinhos nas cidades históricas, em certos trechos, como São Luis, Salvador e de Minas Gerais....seria um sonho!
O Brasil não pode ser excluído pelo Ibama com tanta riqueza, com tantas possibilidades o exército brasileiro precisa entrar na causa, para garantir a prosperidade no nosso país. 🇧🇷👍
Nordeste e norte tem que deixar de ser regiões pobres e ter a atenção merecida, que esses projetos sejam concluídos e bem sucedidos , são regiões ricas e se administrar e investir, sem dúvidas o Brasil irá avançar ainda mais .
Faltou os projetos de energia, agricultura mecanizada, infraestrutura turística, imobiliárias, novas empresas estrangeiras instalando na região, duplicação da BR101 de Salvador a Natal, a BA01 com a maior ponte do Brasil, o aeroporto internacional de passageiros e cargas do sul baiano, novas rotas de voos para outros países diretos da região, o certo é dividir por categorias, todas rodovias, todas ferrovia, todos os portos, aeroporto, agronegócio, Turismo, multinacionais, expansão imobiliária, mineração, educação, saúde, saneamento, etc
Corrupção é um cancer que consome o nosso Brasil. Se de fato o crescimento econômico e qualidade de vida fossem objetivos dos nossos políticos, as coisas seriam bem diferentes.
O litoral do Maranhão é impressionante; além de ser o mais piscoso do Brasil, tem o maior "calado", profundidade, para se estabelecer portos, e com mais esse novo porto, na região de Alcântara-MA, o estado contará com 4, sendo 3 somente em São Luís. Não tem para ninguém, e justifica a inteligente estratégia de se fazer mais um porto em seu litoral, onde se tem a maior variação de maré do país, a terceira maior do planeta. Certos navios, como o Berg Stall, só aportam em São Luís e Roterdan. Que isto sirva de informação aos desinformados!
Sou pernambucano, filho de pai recifense e mãe maranhense (de São Luís), amo demais o Maranhão, e não entendo os índices tão grandes de pobreza daí, quando vemos, ao mesmo tempo, os dados portuários e de outras riquezas que o MA tem...Já atravessei a baía de São Marcos, e foi muito balanço na embarcação.
O Brasil é um país que aparenta sub-existir : político, eleitoral, Militar, filosófico, ideológico e institucionalmente refém do que planeja e determina o Ocidente e seus aliados. Um país com dimensões continentais e uma economia que já foi considerada a sétima maior do mundo não pode e não deve estar sujeito a rédia internacional da neo-colonização e tbm da antiga, os investimentos estrangeiros são e sempre serão necessários provavelmente profissionais especializados tbm, mas nossos interesses (brasileiros) devem ser priorizados ao ponto de conscientizar e mobilizar toda a esfera nacional. O Nordeste já passou da hora de se desenvolver em nível geo-estrutural de modo que toda a região esteja apta para atender suas necessidades essenciais, aqui possuímos quase todo aparato necessários para a realização dos projetos nacionais. Quanto ao Norte, sempre me intrigou o fato de que geograficamente o Para e Amazonas e consequentemente o progresso da região eram impiedosamente castigados e devastados em escala continental, afetando o progresso de transnacional. Sempre propus a militarização de bairros, cidades e Estados até o nível nacional o que resultaria na auto-suficiencia escalonada e total a ocupação das áreas devastadas com a construção de fabricas que oportuniza-sem aos ressocializandos o direto de contribuir profissional e socialmente para o desenvolvimento local, escolas, hospitais de campanha, acampamentos, postos de saúde e etc .. enfim, nosso país sempre se complica e atrapalha-se com embargos com a justiça por problematizações de níveis estruturais, acredito que tático e ESTRATEGICAMENTE, quero comentar que essa nação está de caminho a maior potência econômica, industrial e estrutural da América latina.
A economia de um país continental como o Brasil não funciona em termos de municípios ou regiões mas é resultante de como esse território se organiza economicamente. Então, você acha que 50 milhões de Brasileiros do Norte e Nordeste não contam? Claro que contam. E, se nessa região a economia está em disfunção econômica por que os auxílios emergenciais representam o dobro dos empregos, então, esse fenômeno atinge a economia Brasileira como um todos, não importa se em Santa Catarina tudo vai "aparentemente" bem. Essa disfunção da economia Brasileira representa sua incapacidade de gerar atividades econômicas que representem salário, emprego e renda. Esse "fenômeno" é, sem dúvida, contaminante, descarrilhado o Brasil como um todos. Minas, São Paulo ou até mesmo Santa Catarina são parte dessa mesma disfunção do Norte e nordeste, não são paraísos de pregresso "alienados" da economia Nacional como um todo. Conclusão, todos iremos igualmente para o "buraco" a persistir esse cenário luguebre e muito preocupante...
Graças a Deus, o excelentíssimo Presidente Lula, estar à retribuir ao grandioso Nordeste Brasileiro. E não é só por isto. Sempre foi o seu sonho, desenvolver, esta parte importante do Brasil.
Excelente vídeo Lula devia da continuidade para esse projeto principalmente a interligação de Amazonas e Pará onde já melhoria muito a escoacso Pará o pacificamente de desenvolver os estados pois o eixo sul já está sem condições de suportar essa escoacao e deixando sufocado e também a ferrovia interligando o norte e nordeste .
Concordo contigo Rafael, estranho como o Brasil resiste em "reativar" e investir nas Ferroviarias, contruindo desde os trens ate todo sitesma para VLTs e Trens de cargas/passageiros. Durou 10 anos para a China criar e renovar toda as vias ferroviarias, dominar a tecnologia de toda as estruluras e agora esta exportanto para o mundo. O Brasil e o pais que moree mais gente nas estradas, perdi um primo por causa de um camilhao, quantos de nos nao perdemos um amigo, parente ou conhecido em acidaente de carro? Fora a poluicao e a destruicao do ambiente com esta mania de se construir na beiras das estradas, barracos ilegais. O maior problema do Brasil e o LOBBY estrangeiros do Petrolio que e ligado ao rodoviario, as fabricas de pecas, peneus, motos, alfalto, as fabricas de carros (estrangeiros), tem uma MAFIA que interferem na politica contra os interesses do Brasil. Visto o que vem acontecendo com os VLTs em todo pais, Brasilia seria uma outra cidade se ao inves de carros e onibus tivessemos mais trens e VLTS. A GURGEL ou qualquer marca de carro que surge no Brasil, imwediatamente acaba, engolidas pelas grandes marcas e despresadas pelos politicos extremamente corruptos, sem conhecimento e gostam muito de poluicao kkkkkkkos
Não sei se é boato, se é uma lenda, sei lá o quê... Mas já ouvi sobre um projeto de ferrovia ligando Manaus - Boa Vista - Guiana Inglesa. Queria saber mais sobre e deixo essa dica caso vcs queiram fazer esse vídeo.
Não existe a palavra “ sobre” no final de uma frase. Você pode dizer sobre isso, ou sobre esse assunto. Imitar a gramática do inglês indefinidamente só destrói o português que por sinal é uma língua muito mais rica que qualquer proveniente dos anglo-saxônicos
Não falou dos principais projetos do NORDESTE que estão na Bahia: o Porto Sul de Ilhéus, a FIOL, Ferrovia Leste-Oeste e a Ponte Salvador Itaparica. Maior que qualquer projeto que ele citou aí.
O Itaqui em São Luís Ma, é umas das maiores estruturas portuárias da América Latina. Com o segundo porto mais profundo do mundo, só perdendo pra o da Holanda
Tinha que ser baiano com suas baianadas. Deixe de ser ridículo! Nenhuma obra aí, a qual tu citastes, ganha em envergadura as propostas no vídeo, muito menos as dos portos de Alcântara e de Pecém. Ó, seguidor de trio elétrico, precisas te informar melhor!
O projeto de obra mostrado no final do vídeo explica o futuro ou parte das demais que foram apresentadas. Para quem quiser ganhar tempo e já ver o resumo, é só saltar para o minuto 10:56 😂 O Brasil não é para amadores rs. 03/06/23.
Só uma correção. Não existe cidade de Carajás. E sim a região conhecida como Caraĵás, ou a vila da Vale de Carajás, que esta localizada no município de Parauapebas. E lá que se inicia a estrada de ferro Carajás. É confuso, mas é isso.
Mais ferrovias no Brasil iria ajudar muito mais
😢 vai ter mais corrupção 😅.
@@hoorobg as ferrovias são ótimas Mesmo sendo um pouco mais lentas que as rodovias são mais baratas mais eu tenho certeza que o políticos iriam se aproveitar das obras Por isso vote direito nos políticos se não a patria não vai para frente
@@ONACIONALIST 🥴🤦🏾♂️🙍🏽♂️
Eu vou votar 🗳️ no partido NOVO 30.
@@hoorobg melhor que o pt
Isso só aumentará poluição da natureza
Que seja concluído esta obra, o Brasil pede pra crescer, o nordeste crescendo é bom para todo o Brasil, mercadorias menos caros
Ferrovias = Mais Evolução Econômica e Industrial
Falou tudo.
@@avenan2324 Ferrovias no nordeste e outras regiões seria um bom investimento logo de início.
Se pelo menos o Nordeste tivesse petróleo aqui ia ser o novo Emirados Árabes.
Tendo o Sul e Sudeste como regiões mais ricas, o ideal seria tentar ajudar o Nordeste a se igualar gradativamente. Assim, teríamos 3 mega regiões ricas, o PIB ia subir mais do que já está, economia turística que é focada mais nas praias do Rio de Janeiro ia ter uma subida aqui na costa do nordeste.
Mas se for depender de político não vamos ver isso tão cedo..
@@Sanedit7 não descobriram umas bacias no Rio grande do Norte?
@@avenan2324 sim, bacias marítima com reservas de petróleo, mas falo em petróleo bruto no chão mesmo, nas áreas do interior e em grande abundância.
Seria igual ao fenômeno que aconteceu no Texas e nos Emirados, no meio do nada petróleo jorrando, que enriqueceu o local e industrializou a região.
@@Sanedit7 no nordeste tem reserva de petróleo terrestre. Foi descoberto uma nova reserva do Norte ao nordeste.
Brasil , rumo ao sucesso.
Eu fico feliz que onorte e nordeste se desenvolva sera em breve a mais desenvolvida do pais e beneficiando a todos brasileiros. ❤❤
Internet bem usada por quem tem o conhecimento, faz a diferença, parabéns vcs da URBANO, são os educadores do povo brasileiros com esse tipo de programa é matéria
Nosso país tem tudo, TUDO, para se tornar uma das maiores potências econômicas do mundo, onde todos possam viver com dignidade, educação, saneamento, segurança e saúde. Que caminhemos a passos rápidos para chegar lá!
Muito bom isso: Sou maranhense e isso aumenta e muito as possibilidades para o Maranhão e ainda criando uma nova região metropolitana no lado continente maranhense criando uma possibilidade da criação da ponte cajuper que é um antigo sonho maranhense. Uma ponte de uns 20 km sobre o mar
Projeto muito bom para a nossa economia e para a nossa segurança e também a segurança da nossa amazônia isso e o Brasil abrindo o olho para o mundo! Isso e muito bom para o nosso Brasil no caminho certo!
Isso é fundamental para o Brasil
Estas ferrovias são o meu sonho de consumo
Que venha as grandes ferrovias para o norte e nordeste, será importante para o desenvolvimento dessas regiões maravilhosas.
Grandes projetos, pedem grandes realizações 👏👏👏
Seria um sonho, espero que realmente aconteça.
Só acredito nesses projetos quando realmente estiver pronto
Kkkkkkkkk
Vai demorar
Por isso mesmo que é um projeto, não se sabe se vai chegar ao fim ou até mesmo começar
Típico de pensamento de quem acredita que os Estados Unidos são bonzinhos e que ajuda países pobres e que o nosso país é de 3° Mundo. Pior do Brasil é o próprio Brasileiro
Se fosse feito em outro país, em um instante estaria pronto, se é que você me entende
O BRASIL VAI SEGUIR FORTE DAQUI PRA FRENTE ❤❤
Igual foi por 16 anos? Ignorante iludido.
Com Lula no governo o Brasil começou sair do do lugar na direção do crescimento.
@@Chequev29 Verdade.
Tá de palhaçada
Acho que estou no Brasil errado então
Obras importantíssimas!
PARABEENS É QUE BRASIL PRECISA ///FORÇA NISSO
Brasil gigante so bastar perceber que nos tem territorio Riquisdimo e da mas valor
que venham mais projetos e obras o brasil precisa desses projetos pra se desenvolver e crescer alem de desenvolver o norte e nordeste
Sinceramente independente de qual é o governo, espero que as obras saiam do papel e se torne realidade, também torço para que haja fiscalização para diminuir a corrupção e de tudo certo, pois o norte e o nordeste precisa urgentente de obras de infraestrutura.
Deus abençoe e ajude que todos esses projetos aconteça. Vai ótimo para o Brasil e Norte e Nordeste.
A região Nordeste tem um potencial incrível pra atração da indústria. Dois fatores são o que mais se destaca.
- Localização geográfica, próximo da América do Norte, Europa, África e Ásia( Via canal do Panamá).
- Energia elétrica em abundância Solar e eólica.
E agora mais um fator de atração: As reservas de petróleo do arco norte.
Sou a favor desses projetos desde que respeite as nossas matas em especial a amazônica
Esquerdista diz que é progressista mas é contra o progresso kkk
Com acesso precário, ou sem acesso, já é essa desgraça ( natureza sendo estrupada dia a dia ) imagina com uma infraestrutura de fundamento! ???
@@dmpj36 Verdade amigo ai e complicado
Avante, Brasil❤
Essa ponte de safena aí, ia ser algo extremamente importante, não só para o desenvolvimento das regiões beneficiadas, mas tbm como pontos estratégicos para o Brasil e seus interesses em segurança, pesquisas entre outras coisas.
Precisa de obras no Amapá urgente, o Amapá está abandonado e ninguém faz nada, não tem nenhuma ponte que conecta o Amapá ao Brasil e o vizinho é a França e isso é um pouco preocupante, pior de tudo isso é que tem pista conecta o Amapá com a Guiana francesa e no brasil nada.
A população de lá tem muita pouca educação sempre elegem algum prefeito horrivel e corrupto lá é triste
@@GABRIEL_FERNANDES7 mas não fazem eles menos brasileiros que nois , infelizmente as ONGs dominaram o estado deixando miseráveis pois não desenvolvem agro que é 1 das 3 etapas da economia ela e principal responsável para indústrias coisas que o Amapá não tem , se o estado não tiver um plano será o mais miserável do país já que o Maranhão e Piauí estão crescendo muito devido ao agronegócio no matopiba e estão até trazendo investimentos.
@@brasildadosefatos4808Não é exclusividade de ONG ou agronegócio, é principalmente vergonha na cara de políticos sobretudo federais que tem a máquina e todo o poder estrutural de revolucionar na prática esses projetos em até 3 anos, e dinheiro não falta, nunca foi problema, a dívida é uma farsa do roubo privado da estrutura pública e deficitária. A questão é que tanto parlamentares qto ministros e os 3 poderes se degladiam em interesses mesquinhos para chantagear emendas nesses tipos de empreitada. Inclusive são os políticos eleitos por gente retardada que mandam no agronegócio e ONGs... Lembre-se que ONGs sobretudo internacionais representam diretamente interesses neoliberais da Otan, como dos EUA independente de quem esteja no poder, o deep state, é tanto que queriam aprovar para a Total explorar e não para a Petrobrás, felizmente as autoridades no IBAMA voltaram atrás. Basta perceber a ponte construída em tempo recorde na divisa do Amapá e Guiana Francesa. Agora esse tipo de propina laranja ligada a entidades do terceiro setor vai ser oficializada via "doação" de fundos vinculados ao crédito carbono, aliás já é... E nisso não há delimitação sobre as diretrizes seguidas em suas eapecificidades ainda, tão pouco das punições ao tráfico de influência política desses países, mas já há concernente a prazos impostos e sansões econômicas, não existe almoço grátis. Acorda!
Mas os traidores da Pátria que dirigem o IBAMA sabotam o AMAPÁ negando para a Petrobras autorização de explorar o petróleo.
@@brasildadosefatos4808 cara essas ONG's já tem atrapalhando o brasil há anos tem que ter uma CPI.
Brasil é gigantesco... deveria investir em ferrovias sempre...temos um déficit enorme em Infraestrutura
Muito bom!!!
Parabéns pela reportagem. Sorte e sucesso para o canal.
Qiando é que o Brasil vai se dar conta de que essas "ongs" internacionais usam a cartada do meio ambiente para travar o crescimento do nosso país. Incrível é ver que quando os latifundiários desmatam milhões de hectares essas ongs simplesmente desaparecem, mas quando se tem um projeto que realmente vai beneficiar a economia brasileira como portos e ferrovias, elas aparecem no mesmo instante para travar tudo.
Era só iguinorar essas ONGS e colocar o projeto pra frente, mas as vezes acho que esses políticos acham é bom,pra sobrar mais dinheiro pra eles desviar.
Não é assim que funciona. ONGs não afetam decisões governamentais. A existência delas faz parte da democracia.
@@Ana-bg1bm Poder militar do Brasil é fraco, e não é tão simples assim, infelizmente o país vive atrasado devido a decisões política tomada lá no passado, principalmente no começo dos anos 90, foram assinados vários tratados, sejam eles, ambientais e militar.
Enquanto isso, a Guiana segue extraindo o petróleo achado na sua costeira, e nenhuma ONG ficou enchendo o saco, enquanto aqui no Brasil, há fantoches dessas ONGs atrasado o enriquecimento do País.
Essas ONGs em maioria são pra atender interesses dos EUA e França de forma "discreta".
@@gabrielgx2 a guiana não me parece um modelo de desenvolvimento.
Meu sonho é ver uma ferrovia SP Brasilía de passageiros.
Sou de acordo com essas obras!
Nordeste tem o povo mais gente boa do Brasil 🇧🇷
Nada a ver: todos são iguais e esquisitos(do BR).
Se soubessem votar eu concordaria com vc
@@maurolima6895sabem votar melhor que vcs
@@Beto21903 Não parece! Aqui no Sul e Sudeste não se cria figuras com renam, dino juca, alcolumbre, barbalho e outros Corruptos que vcs elegem e reelegem, parece que quanto mais Corrupto mais vcs gostam
@@maurolima6895não sabemos votar, oq n votamos no seu políticos? KKKk
Carla zambeta, Marcos do Val, Zé trovão, chupetinha, ddelanio e moro ?! Nossa vcs são muito especiais mesmo kkkkk
Eu sou Brasileiro do RJ. Só tenho segundo grau e curso básico de informática . Um dos meus sonhos seria ter a chance de trabalhar em projetos desse tipo.entre outros. Tenho ideias inovadoras que podem melhorar o País em vários setores. Mas não sou politico nem engenheiro. Mas se eu tivesse uma chance de trabalhar no planejamente e direção de projeção de projetos de obras minhas ideias iriam ajudar o País grandemente. E iria deixar muitos sem entender como foi possível fazer muito. Tenho ideias para muitas coisas de formas diferentes . Vejo muitas obras iguais a transposição de rios no Nordeste e sei que posso fazer coisas melhores e mais barata e viáveis. É só me dar a chance e eu mostro as ideias. Preciso de um emprego nessa área para melhorar nosso País. Minha mente é criativa. Eu tenho várias ideias para ferrovias e melhorar até as locomotivas trens entre tantas coisas. Hidrelétricas. E muito mais.
Pra conseguir esses tipos de empregos, tem que ter "peixe" nas empresas que trabalham nessas funções.
O Maranhão com a melhor e mais completa zona portuária do Brasil. 👏🏾💪🏾
MAS, NA MINHA OPINÃO, QUE É BENEFICIADO PELO ESTADO DO PARÁ
Maranhão tá sendo benefíciado pelo estado do Pará com essas obras caso venham se torna realidade a riqueza do Pará indo pra outro estado que não tem nada de riqueza isso é uma secanagem isso foi intervenção política na época que o Sarney era presidente que fez com que o minero do Pará fosse pro porto do Maranhão invés de ficar nos portos do Pará graça a ele o Maranhão ganhou esse ferrovia
Na verdade se esses projetos forem de fato realizados quem vai perde é o Pará porque esses impressionante vão passar pelo estado
o incrivel mesmo, é que a baia de sao marcos ja é o maior polo naval do Brasil e do hemisfério, ja ha 3 portos 1 em construção e mais esse projeto... é muita coisa
parabens pelo video
No papel é uma coisa já na prática a história é outra, o Brasil tem que acabar com essa burocracia entre outros problemas que só atrapalha o desenvolvimento do país a soberania e interesse da nação tem que ser prioridade e primeiro lugar.
muito bom
Faltou a ponte Itaparica/Salvador.
Muito bons seus vídeos, narração perfeita.
Projetos que se duvidar, chega 2030 e ainda estarão nos papéis
Isso mesmo, e com esse bando de socialistas no poder, igual foi com a transnordestina e transposição que sempre pediam mais 4ais dinheiro, por isso que nunca terminavam e as obras ficaram embargadas, aí o povo colocam novamente a quadrilha no poder, eu só acredito vendo, é mais fácil zerar os cofres do BNDS emprestando mais dinheiro para países da América do Sul e da América Latina do que iniciar e concluir essas obras, só conversa mole. Socialismo no Brasil e assim, terminam algumas obras e muitas outras só começam mas nunca terminam. Só vão roubando enrolando o povo, faz uma parte aqui, outra parte acolá mas nunca terminam. Não se adimirem de refazerem a mesma coisa do passado, nunca terminarem. Lembrando que muitos desses projetos já tinham sido feitos pelo ministro Tarcísio de Freitas. E com essa turma do STF em maioria e esse executivo só vão ficar com esse muido de "mais desmantelamento" só para o Brasil ficar parado. Esse pivô tratam essas obras como se isso fosse desatar toda Amazônia, todas as Florestas, povo hipócrita, falam tanto na preservação ambiental quando eles mesmos são quem mais desmatam para fazerem suas construções de luxo e suas fazendas, ou vão dizer que socialistas não tem fazendas e lingas extensões de terras inda que seja com os famosos laranjas? Eita povo que critica capitalismo mas afora usufruir o que é do povo.
Se depender o Lula, começa logo.
@@Chequev29verdade! O problema é irá passar 10 anos e a obra estará pela metade com o valor de 10 obras gastas é nada de acabar .
@@target7681 Se Lula ficar no governo ou pessoa indicada por ele, essa obra será construída logo.
@@Chequev29 Igual o trem-bala e a Transposição do São Francisco, que era pra ficar pronta em 2012! Çei, justamente o maior ladrão do país...
Excelente, vídeo. Há outros projetos em andamento que também são muito interessantes. A FIOL é um deles.
O meu sonho é de investidores acreditarem na minha cidade de Palmas no Paraná Sul do Brasil e investir na cidade e ajudar Palmas Paraná se tornar uma grande metrópole e colocar a cidade entre as maiores do Paraná. Que a ferrovia passe aqui pela região das eólicas e horizonte e dê uma volta na nossa capital Curitiba.
Ferrovia é interessante.
Empregos muitos❤
Gostei muito do video, espero sobre a ferrovia transnordestina e tambem sobre a ferrovia q. liga o Brasil ao pacifico ou seja ao porto de antofagasta no Chile.
TPA do Maranhão já era pra existir faz tempo
Boa noite
Se der bola para o viés de negatividade(neurociencia comprovada) Vau dar certo sim👏🏼🙌🏽🙏❗É desse jeito que se Cresce !Menos carbono e mais eficiência!!!Múito bom💪!!!!
O Brasil seria bem melhor se investisse nas ferrovias, até urbanas, além de toda forma de transporte de pessoas sem utilização de hidrocarbonetos. Que voltem, também, os bondinhos nas cidades históricas, em certos trechos, como São Luis, Salvador e de Minas Gerais....seria um sonho!
Tbm sinto falta dos bondinhos
Assim fica mais facil de exportar😊
Não existe cidade de Carajás. As minas estão no complexo das Serras dos Carajás, que abrange tb o município de Parauapebas (PA) à São Luís (MA).
O que vai até São Luís é a ferrovia e só
Brasil vai ser grande. Brasil vai ser uma grande potência. vocês vão ver.
Só se o pt sair e daqui há 30 anos!
@@blackfriday2023concordo, eles não entendem nada do que foi mostrado nesse vídeo
9:36 ONGS Brasileiras ou estrangeiras?
Estrangeira né os países de fora não querem que o Brasil pegue esse petróleo
O Brasil não pode ser excluído pelo Ibama com tanta riqueza, com tantas possibilidades o exército brasileiro precisa entrar na causa, para garantir a prosperidade no nosso país. 🇧🇷👍
Que isso ajude professores a se locomover
Os brasileiros deveriam exigir investimentos privados e não públicas, única coisa que o poder público faz com eficiência é desviar e corromper.
Nordeste e norte tem que deixar de ser regiões pobres e ter a atenção merecida, que esses projetos sejam concluídos e bem sucedidos , são regiões ricas e se administrar e investir, sem dúvidas o Brasil irá avançar ainda mais .
Faltou os projetos de energia, agricultura mecanizada, infraestrutura turística, imobiliárias, novas empresas estrangeiras instalando na região, duplicação da BR101 de Salvador a Natal, a BA01 com a maior ponte do Brasil, o aeroporto internacional de passageiros e cargas do sul baiano, novas rotas de voos para outros países diretos da região, o certo é dividir por categorias, todas rodovias, todas ferrovia, todos os portos, aeroporto, agronegócio, Turismo, multinacionais, expansão imobiliária, mineração, educação, saúde, saneamento, etc
Corrupção é um cancer que consome o nosso Brasil. Se de fato o crescimento econômico e qualidade de vida fossem objetivos dos nossos políticos, as coisas seriam bem diferentes.
Nordeste é Norte, e Norte é Nordeste 😊😊😊
Ninguém é Dono de terras !!? Nem índios, quilombolas, Ongs; A Terra é de Todos os BRASILEIROS!!!!!
Faz do Centro Oeste
Podia chamar essa área de pré sal aquatorial!!!! 😁😁..
👏👏👏👏🤩
Infelizmente a corrupção desses “políticos” não deixa o Brasil progredir em nada!!! 🤦🏻♂️
Para de falar isso cara!
@@ClaudioRoberto-qo3xw eu não falei nada demais! Só falei a verdade.
@@sirleiaparecidasobral7432 moça, eu sequer citei nome de políticos aqui!
Isso é tudo da iniciativa privada
@@fernandovinicius981 Vc tem que parar de falar coisa negativa e torcer para o país dar certo.
O litoral do Maranhão é impressionante; além de ser o mais piscoso do Brasil, tem o maior "calado", profundidade, para se estabelecer portos, e com mais esse novo porto, na região de Alcântara-MA, o estado contará com 4, sendo 3 somente em São Luís. Não tem para ninguém, e justifica a inteligente estratégia de se fazer mais um porto em seu litoral, onde se tem a maior variação de maré do país, a terceira maior do planeta. Certos navios, como o Berg Stall, só aportam em São Luís e Roterdan. Que isto sirva de informação aos desinformados!
Sou pernambucano, filho de pai recifense e mãe maranhense (de São Luís), amo demais o Maranhão, e não entendo os índices tão grandes de pobreza daí, quando vemos, ao mesmo tempo, os dados portuários e de outras riquezas que o MA tem...Já atravessei a baía de São Marcos, e foi muito balanço na embarcação.
Meu sonho é que ser realize😃👍
O Brasil é um país que aparenta sub-existir : político, eleitoral, Militar, filosófico, ideológico e institucionalmente refém do que planeja e determina o Ocidente e seus aliados. Um país com dimensões continentais e uma economia que já foi considerada a sétima maior do mundo não pode e não deve estar sujeito a rédia internacional da neo-colonização e tbm da antiga, os investimentos estrangeiros são e sempre serão necessários provavelmente profissionais especializados tbm, mas nossos interesses (brasileiros) devem ser priorizados ao ponto de conscientizar e mobilizar toda a esfera nacional. O Nordeste já passou da hora de se desenvolver em nível geo-estrutural de modo que toda a região esteja apta para atender suas necessidades essenciais, aqui possuímos quase todo aparato necessários para a realização dos projetos nacionais. Quanto ao Norte, sempre me intrigou o fato de que geograficamente o Para e Amazonas e consequentemente o progresso da região eram impiedosamente castigados e devastados em escala continental, afetando o progresso de transnacional. Sempre propus a militarização de bairros, cidades e Estados até o nível nacional o que resultaria na auto-suficiencia escalonada e total a ocupação das áreas devastadas com a construção de fabricas que oportuniza-sem aos ressocializandos o direto de contribuir profissional e socialmente para o desenvolvimento local, escolas, hospitais de campanha, acampamentos, postos de saúde e etc .. enfim, nosso país sempre se complica e atrapalha-se com embargos com a justiça por problematizações de níveis estruturais, acredito que tático e ESTRATEGICAMENTE, quero comentar que essa nação está de caminho a maior potência econômica, industrial e estrutural da América latina.
A economia de um país continental como o Brasil não funciona em termos de municípios ou regiões mas é resultante de como esse território se organiza economicamente. Então, você acha que 50 milhões de Brasileiros do Norte e Nordeste não contam? Claro que contam. E, se nessa região a economia está em disfunção econômica por que os auxílios emergenciais representam o dobro dos empregos, então, esse fenômeno atinge a economia Brasileira como um todos, não importa se em Santa Catarina tudo vai "aparentemente" bem. Essa disfunção da economia Brasileira representa sua incapacidade de gerar atividades econômicas que representem salário, emprego e renda. Esse "fenômeno" é, sem dúvida, contaminante, descarrilhado o Brasil como um todos. Minas, São Paulo ou até mesmo Santa Catarina são parte dessa mesma disfunção do Norte e nordeste, não são paraísos de pregresso "alienados" da economia Nacional como um todo. Conclusão, todos iremos igualmente para o "buraco" a persistir esse cenário luguebre e muito preocupante...
Graças a Deus, o excelentíssimo Presidente Lula, estar à retribuir ao grandioso Nordeste Brasileiro. E não é só por isto. Sempre foi o seu sonho, desenvolver, esta parte importante do Brasil.
Excelente vídeo Lula devia da continuidade para esse projeto principalmente a interligação de Amazonas e Pará onde já melhoria muito a escoacso Pará o pacificamente de desenvolver os estados pois o eixo sul já está sem condições de suportar essa escoacao e deixando sufocado e também a ferrovia interligando o norte e nordeste .
Concordo contigo Rafael, estranho como o Brasil resiste em "reativar" e investir nas Ferroviarias, contruindo desde os trens ate todo sitesma para VLTs e Trens de cargas/passageiros. Durou 10 anos para a China criar e renovar toda as vias ferroviarias, dominar a tecnologia de toda as estruluras e agora esta exportanto para o mundo.
O Brasil e o pais que moree mais gente nas estradas, perdi um primo por causa de um camilhao, quantos de nos nao perdemos um amigo, parente ou conhecido em acidaente de carro? Fora a poluicao e a destruicao do ambiente com esta mania de se construir na beiras das estradas, barracos ilegais.
O maior problema do Brasil e o LOBBY estrangeiros do Petrolio que e ligado ao rodoviario, as fabricas de pecas, peneus, motos, alfalto, as fabricas de carros (estrangeiros), tem uma MAFIA que interferem na politica contra os interesses do Brasil. Visto o que vem acontecendo com os VLTs em todo pais, Brasilia seria uma outra cidade se ao inves de carros e onibus tivessemos mais trens e VLTS.
A GURGEL ou qualquer marca de carro que surge no Brasil, imwediatamente acaba, engolidas pelas grandes marcas e despresadas pelos politicos extremamente corruptos, sem conhecimento e gostam muito de poluicao kkkkkkkos
Não sei se é boato, se é uma lenda, sei lá o quê... Mas já ouvi sobre um projeto de ferrovia ligando Manaus - Boa Vista - Guiana Inglesa.
Queria saber mais sobre e deixo essa dica caso vcs queiram fazer esse vídeo.
Não existe a palavra “ sobre” no final de uma frase. Você pode dizer sobre isso, ou sobre esse assunto.
Imitar a gramática do inglês indefinidamente só destrói o português que por sinal é uma língua muito mais rica que qualquer proveniente dos anglo-saxônicos
Faltou comentar sobre o maior projeto de todos: A ferrovia Oeste-Leste, no estado da Bahia, com mais de 1.500 Km de extensão.
Faltou a Ferrovia paraense ea construção da Tecnored
Finalmente ❤❤❤
Vai ter corrupção? Então esquecer.
Faltou citar o projeto de eólica offshore no RN
Não falou dos principais projetos do NORDESTE que estão na Bahia: o Porto Sul de Ilhéus, a FIOL, Ferrovia Leste-Oeste e a Ponte Salvador Itaparica. Maior que qualquer projeto que ele citou aí.
Bahia 😂😂😂
O Itaqui em São Luís Ma, é umas das maiores estruturas portuárias da América Latina. Com o segundo porto mais profundo do mundo, só perdendo pra o da Holanda
Tinha que ser baiano com suas baianadas. Deixe de ser ridículo! Nenhuma obra aí, a qual tu citastes, ganha em envergadura as propostas no vídeo, muito menos as dos portos de Alcântara e de Pecém. Ó, seguidor de trio elétrico, precisas te informar melhor!
Enquanto a CHINA faz 15 KM por mês de ferrovia, no BRASIL faz-se 15 metros por mês.!!!!!!!
Porque o Brasil vende o ferro pra outros países por causa disso que não é melhor
Neste país pra legalizar os papéis demora mais do qui fazer as obras😊
Foda
Obras tão bonitas, pena que só ficam no papel e as pessoas não cobram de seus políticos de estimação
Todas essa obras são privadas. A morte sul está quase concluída. Falta só o TPA. De Alcântara
O projeto de obra mostrado no final do vídeo explica o futuro ou parte das demais que foram apresentadas. Para quem quiser ganhar tempo e já ver o resumo, é só saltar para o minuto 10:56 😂
O Brasil não é para amadores rs.
03/06/23.
Queria saber sobre a transposição do Tocantins .
Não entendo pq obras na China são tão rápidas, já no Brasil demoram 4, 5 vezes mais...😢😢😢
Faltou comentar sobre a ferrovia oeste
Leste na BA.
Quando já começa pedindo like é pq não se garante no vídeo
Açailandia aerá o maior entrocamento ferroviário do Brasil.
🌹🌎🌍🌏🌹
Até quando o escoamento de riquezas será visto como “ progresso” para a Nação?
Só uma correção.
Não existe cidade de Carajás.
E sim a região conhecida como Caraĵás, ou a vila da Vale de Carajás, que esta localizada no município de Parauapebas. E lá que se inicia a estrada de ferro Carajás.
É confuso, mas é isso.
Nāo conseguem nem entregar a transnordestina, imagina estas obras que nem começaram.
PARABENS BOLSONARO POR TER INICIADO ESSE PROJETO. COM CERTEZA BOLSONARO IRA TERMINAR O MESMO.
Eu queria que fizesse uma rodovia duplicada de Fortaleza a São Luís do Maranhão seria ótimo para os três estados Ceará Piauí e Maranhão
QUANDO Q VAI ACONTECER TUDO ISTO?
EM QUAL ENCARNACAO?
ALGUEM PODETIA FAZER A GENTILEZA DE ME EXPLICAR?.
Esses grandiosos projetos além de ser super caros, tem a corrupção que atrapalha e as burocracias ambientais e judiciais que trava esses projetos.
É preciso que haja a compreensão que não pode haver progresso sem a adequação entre os interesses ecológicos e o econômico.
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