TROCAR VÁLVULA ALÍVIO CABEÇOTE GM 8V, VECTRA, ASTRA, CORSA, MONZA, KADETT E ZAFIRA.
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Forma simplificada de trocar esta válvula que normalmente se devem fazer todas as vezes que abrem um motor GM 8V.
Mais video meus: / paulodealmeida-babado
Oi mestre ganho nota 10 com esas dicas obrigado suseso saúde felicidades força e fé pra ti baleo até mais
Olá Paulo, vídeo excelente essa informação não se acha pela net com riqueza de detalhes parabéns pelo vídeo
Melhor vídeo que vi até agora.
O melhor vídeo q vi sobre essa troca nem mecânico conseguiu explicar com tanto detalhe parabéns
olá muito bom seu vidio valeu apena assistir,pois tenho um astra esta com esse problema,vou eu mesmo fazer o trabalho da troca,pois de manhã cedo quando faço funcionar aparece batida nos tuchos eh a valvula q não esta retendo o leo do cabeçote .obrg valeu até
Eae trocou e melhorou?
Faz um vídeo trocando com o cabeçote no lugar aí sim .
Olá amigo muito bom seus vídeo bn explicado
Show
Cara, muito obrigado, ajudou demais. 👍
Vou fazer outro, tenho q trocar o cabeçote do meu carro, colocar um mais novo.
Gostei muito das explicações,mas a minha pergunta seria para outro problema, pressão baixa de óleo, já troquei a bomba,limpei o pescador, retirei a folga lateral do vira brequin, troquei as bronzinas e os casquilhos,e mesmo assim a pressão fica abaixo de 1bar ( quente) e 3 bar (frio) tem alguma dica pra me salvar desse perrengue?
Qual é o oleo que voce está usando? E qual pede o manual do carro?
valeu amigo muito top bem explicado.
Obrigado pela dica.
Boa !!! Parabéns !!
Boa noite excelente
Parabéns seus vídeos são top
Obrigado amigo
otima explicação
Top. Parabéns
ok
Super dica !
Tem como troca essa válvula com o cabeçote no lugar ? Se tiver como troca tem algum vídeo ?
Boa noite oque acontece se essa valvola de alívio tiver ruim bate tucho .
Arrasou, parabéns
Obrigadp amigo
Boa tarde,meu vectra elegance eu troquei a bomba de óleo tem dois meses,e agora troquei os tuchos,as vezes ele bate tucho de manhã e tem.vez que ele esta quente,quando desligo e ligo e.descarreganos tuchos..pode ser essa valvula ??
Não acredito q seja. Q óleo voce está usando?
Tô usando 15w30,ele.andando do nada começa a bater tucho e depois para..ele não fazia barulho antes,só acendia a luz de oleo quando está a quente,o rapaz que peguei o carro levou pro mecânico e ele falou que trocou essa válvula e dias depois começou a fazer
Esse barulho de tucho
Não é a valvula, sd ela estragar ele vai bater direto. Este é o oleo original dele? O manual esta escrito q é o 15w30?
Esse tampão/selo, é as mesmas medidas do selo do bloco do motor?
Vou arriscar trocar no lugar. Talvez seja esse o problema do meu carro.
Meu kadett mesmo depois de trocar tuchos ,balancinhos,pastinhas ,continua com tec tec parece que o barulho vem da direçao do alojamento dessa valvula ,ouvi dizer que essa valvula quando estraga faz esse barulho tec tec
Sim é possivel, mas existe outros problemas q faz ele bater. Até mesmo pescador do oleo sujo ou oleo errado tambem faz bater, e por fim bomba df oleo.
Gostei da aula,mas pra que serve essa valvula?qual ea função dela?tenho um astra 95 com certeza tem essa valvula
Valvula de alivio para aliviar a pressão da bomba de óleo. Exemplo, o sistema precisa de 1 a 2 bar de pressão para manter a lubrificação e os tuchos carregados. Meu carro hoje na marcha lenta aquecido tem 2,4 bar, assim q eu acelero ele sobe o giro e a pressão do óleo dele vai para 6 bar, mas ai a pressão é tanta q pode danificar onde o oleo passa, ai esta valvula libera o oleo mantendo a pressão entre 4,5 a 5 bar. O mesmo acontece com o regulador de pressão da gasolina e o sistema precisa de 3 bar, mas a bomba manda mais q 3, ai ele libera o excesso. Seria um risco fazer uma bomba com 3 bar ou menos q 3, ela iria estragar facil, então fazem mais forte e o regulador de pressão mantem os 3 bar, e como ja disse o q for mais q 3, será liberado.
@@DEALMEIDADICAS pois é fiz meu motor completo parte de cima e baixo mas eu tenho quase certeza que o mecânico não trocou essa válvula,mas o motor não bate tucho só que na primeira partida da manhã a luz do óleo demora uns 3 segundos pra apagar a da injeção e bateria apagam rápido será essa valvula ou tá normal
Obrigado!!
Meu amigo,meu astra 2.0 8v 2005 comecou acender luz de óleo no painel quando aciona a ventoinha na marcha lenta. Acionando o acelerador bem pouquinho,ou seja,aos 1000 rpm a luz apaga. Troquei o sensor de pressão de óleo, porém não resolveu. Lembrando que a bomba de óleo dele chegou a 1bar qdo acionou a ventoinha e manteve a pressão assim na lenta. Me disseram que é a bomba de óleo,pois a mesma deveria em seu estado de funcionamento normal manter 2bar de pressão quanto motor atinge sua temperatura dos 102 graus. O que o amigo me diz,pois vendo seu vídeo até achei que é essa válvula de pressão de alívio. O óleo que estou usando é o 15w 40 mineral,pois pelo o ano desse carro não se usa o semi sintético, porém o manual diz que é o 20W 50 mineral
@@ivaniltonatento4262 1 bar já é o ultimo mas ele ainda suporta, sim o astra usa o 20w50 ou 15w40. Eu testaria sim o castrol 15w40 semi sintético 4 litros e colocaria um bardahl b12 meio litros, bardahl b12 mesmo, nunca o prolong, depois sim tentaria o 20w50. Pode ser que melhore, mas primeiro semi sinteitico com o b12
@@DEALMEIDADICAS obrigado meu amigo pela dica. Mas se eu por esse óleo semi sintético com o bardahl b12,e não acender mais a luz de Óleo,eu posso rodar os 5000km pra depois usar o 20W 50?. Porém,o 20W 50 que vc mencionou no final de sua mensagem não especificou se é 20W 50 mineral ou 20W 50 semi sintético?
@@ivaniltonatento4262 infelizmente não existe 20W50 semi sintético, existe o 15w50 petrona. Mas se não acender a luz com o 15w50 mais o bardhal b12, voce co tinua com ele e troca a cada 5000 km
Paulo, o Corsa antigo não tem válvula de alívio no cabeçote. Tem só uma e ela fica alojada no bloco, no local do filtro de óleo
O vectra 8v tem esta e a do óleo la no filtro
Boa dica
Irmão, tenho um astra 2000 que ao ficar um tempo parado e ligar depois... ele faz um tec tec tec durante uns 3/5 segundos e para o barulho assim que a lampada de oleo apaga. Me falaram sobre essa válvula mas que fica na bomba tbm. No caso são duas mesmo? Pq pelo modelo da peça que o senhor mostrou, parece muito a da bomba que vi tbm. Aqui é um 1.8 8v. Obrigado pela dica.
3 a 4 segundos não é nada, isto é normal. Sobre a valvula na bomba onde entra o filtro não tem nada a ver com a valvula do cabeçote. La no filtro é um by pass, caso o filtro entupir, ela abre, passa o oleo para não trancar o motor. Tenta usar no Astra, 4 litros de oleo semi sintetico 15W40 e meio litro de bardahl b12, pode melhorar muito o motor dele
Tenho um vectra 97 gls, ele tem essa valvula???
Se for 8v sim. Mas ela quase não estraga.
Irmão boa tarde fala pra mim onde fica a valvula de alívio do gol bola mi at 8v 97
Amigo, eu não sou muito bom no gol, mas posso dizer que todos os carros 8V com tuchos hidráulicos tem duas valvulas de alivio uma no filtro de óleo e outra no cabeçote. No caso da VW alguns modelos tem a valvula de retorno para a bomba óleo no próprio filtro. Não é diícil de checar isto, e este é o motivo para usar o filtro real do carro e não um que encaixe ali e lembro a você que tem muitos que encaixa. No cabeçote, alguns carros tem esta válvula muito fácil de ser trocada, ela fica ali na tampa onde coloca o óleo, mas como eu não sei quais são assim por não saber muito sobre o gol, eu peguei um link na internet onde tem a foto dela, é um parafuo além.
Outra coisa muito importante, se voce trocar o óleo regularmente e sempre trocal o filtro e se possivel com uma seringa tirar o resto que fica no fundo, nunca esta válvula vai estragar. Farei um filme daqui uns dias como tirar o resto de óleo no fundo do carter. Veja o link que comentei cointigo sobre a válvula dentro da tampa de óleo, fácil de trocar mas minha dica é ter um imã ali contigo tipo antena com imã para caso ele caia ou já colocar o imã nele e ir afrouxando, isto caso o seu seja igual a este e nçao estou certo se ela sai ali sem tirar a tampa da válvula. omecanico.com.br/diagnostico-de-pressao-de-oleo-em-motores-vw/
Vlu obrigado
E o excesso de cola que passou pra dentro do motor vc tirou? Pode entupir as galerias de lubrificação.
Não sobrou quase nada, mas o retorno para o carter são dois furos grandes que não entope com a quaidade que transborda por dentro
montei o cabeçote da s102.2 e quando acelera ela emforca valvula e assopra na admissao sera q é essa valvula travada?
Se tiver travada abertavai chocar contra o pistão, ela pode está mau assentada e escapando
é q vc bate na partida fica show vc acelera ela assopra na admissao nao da lenta falha vira no dianho e as valvulas foi feito assentamento sertinho testei fora o cabeçote agora fiquei entre os tuchos com defeito e essa valvula presa
@@alafluizfagundes3789 Se você descarregpou os tuchos, ai não pode ser eles agarrados, mas se você não fez isto, ai sim é uma possibilidade. Os tuchos precisam deste trabalho antes de ser montado e receber óleo novo. Nunca limpar ele por fora, se tiver uma cinta de borra agarrada e dura, deve ser deixada, mas por dentro tem que está limpo e o video é este pra fazer o serviço. th-cam.com/video/Vd-v2cwM11s/w-d-xo.html
Outra coisa a ser averiguada é o ponto, o 2.2 8V tem uma polida de duas posições e a posição correta eu coloco neste video. th-cam.com/video/vv9lAcMlyvg/w-d-xo.html
Tem outros mais, mas este explica bem sobre a posição e lembrando que o comando do 2.2 normalmente é letra K e não sei que comando você está usando ou se trocou etc.
O gol cht álcool 92 tem essa válvula?
Antonio, eu não tenho 100% de certeza que o motor CHT tenha esta válvula, mas quase 100% que não porque eles não tem tuchos hidraulicos.
Comprei os PISTÕES da TAKAO para colocar em um kadett. Qual tem sido a experiência de vocês com essa marca, com relação AOS PISTÕES? Pode me responder? Obrigado.
Infelizmente nâo sei lhe dizer, eu nunca usei esta marca.
O amigo boa tarde, minha montana tá com uns tak tak quando ligo de manhã por 30 segundos, troquei a válvula que fica atrás do filtro de óleo e não resolver, será que pode ser a do cabeçote?
Sao mais coisas q faz ele bater, pode ser esta valvula mas pode ser os tuchos tambem, isto se a bomba tiver boa. Dica checar o pescador dela se tiver tudo certo pode ser os tuchos ou esta valvula, mas minha opinião q são os tuchos mesmo.
Bem explicado
Meu Punto 1.8 8v , já troquei bomba de óleo , cebolinha , fiz limpeza de cárter e pescador , não está com folga no virabrequim e mesmo assim quando esquenta aparece pressão baixa de óleo
Qual é o oleo original dele e qual voce usa?
15w40
@@erikmatheus9186 não sei se é semi sintético, senão for coloque semi sintético e meio litros bardahl b12 para testar. A luz do oleo acende??
@@DEALMEIDADICAS sim é simi sintético , quando o carro esquenta , paro ele é quando vou arrancar novamente ele morre e aparece pressão baixa de óleo
@@erikmatheus9186 muito estranho. Ele não está com exesso de temperatura?
Boa tarde, meu mecânico está trocando essa valvula de forma invertida... não tira o cabeçote e põe ela ao contrário de fora pra dentro..
Aí no outro dia o barulho de tuchos de manhã param....e vão voltando de vagar .. dia após dia...
Será que está ficando mal colocada..?
Obrigado pela atenção!!
Ela invertida não funciona, fica vedado direto, quando o motor tiver em alta ela pode se soltar e o carro morrer.
@@DEALMEIDADICAS ela não fica invertida...ela é coloca de fora pra dentro do cabeçote
@@angeloline11 ok, entendi. Pode ser priblema na bomba de oleo ou tuchos ou até mesmo um oleo errado. Que oleo voce usa? 15w40 ou 20w50?
@@DEALMEIDADICAS já troquei a bomba de óleo e tuchos...e não há sinais de desgastes..
É um vectra 2010.. uso o óleo indica 5w30 ..
Estou cogitando usar um um pouco mais grosso
@@angeloline11 eu acho sim que voce deveria usar um oleo nais grosso, possa ser q resolva o problema. O meu bem mais velho não bate frio, ele bate quente so no lado da bateria, tipo parte dos tuchos, eu acho q o meu seja bomba.
Paulo, Tudo bem?
Eu tenho um Astra Hart 2008.
Ele nao bate tucho na primeira partida do dia, mas quando eu ando com ele e paro com motor quente e fico uns 10 minutos desligado e dou partida novamente ai sim ele bate tucho por uns 5 segundos e silência, mas se eu paro com ele quente delsigo e ligo de novo na mesma hora ja nao bate tucho.
Parece que o tucho descarrega sei lá ta me deixando confuso, pois so bate tucho dessa forma.
Não parece ser problema do sistema, pode ser problema nos tuchos e este carro já usa balancin roletado que é a evolução nos tuchos. Qua, óleo você está usando? Quantos Km rodado tem o carro?
@@DEALMEIDADICAS óleo 5w 30 sintético Acdelco. 176 mil km rodados. Já tem 6 anos comigo. Ele versão 127cv não sei se é roletado
@@aldineyamadodasilva8636 Eu tenho quase certeza que é roletado, se precisar trocar tem que checar isto e lógico este produto tem que ser original. Eu acho que estes 5 segundos que é muito pouco já mostra talvez uma possivel fuga de óleo no motor ou no próprio tucho. Eu tentaria mexer neste óleo, observe no manual se tem opções de outro óleo, se tiver, possivel mente seja uma mais grosso, se não tiver eu tentaria usar o mesmo óleo 4 litros dele e 500 ML de bardhal B12. Mas eu acho que ainda não é preocupante se for realmente tuchos, porque tem outros ruidos que aparecem como pino de pistão que as vezes enganam um pouco parecendo tuchos, aliás tuchos batem com som bem alto.
@@DEALMEIDADICAS Sim, no manual dele pode usar também 15w 30.
Mas fico com medo de mudar óleo.
Sempre usei Sintético e passar pra mineral fico receoso.
Vou comprar os tuchos originais GM e mandar trocar pra ver.
Original aqui em Goiânia é 600 conto o kit
Realmente tem ainda 2008 com balancin mecanico e é uma raridade achar eles original, já os tuchos ainda acha.
Boa noite amigo.essa fica serve também para o Vectra 16v.obrigado
0 16v não tem esta valvula amigo. Tem só onde coloca o filtro
@@DEALMEIDADICAS está bem então obrigado valeu pela dica.
Meu Vectra tem esse msm motor e não está subindo óleo, pode ser essa válvula ?, lembrando que troquei a bomba, óleo e filtro.
Pode ser a bomba com entrada de ar ou o anel de vedação do pescador com problema, mau colocado etc. Não é esta valvula o problema e as vezes demora começar puxar, tinha q usar uma graxa ecpecial nela
Na s10 98 eh assim tbm motor 2.2???
@@eriklealdeoliveira1999 8v sim.
Boa noite fala pra mim em que lugar fica a válvula de alivio gol bola mi at 8v por favor obrigado
Amigo, eu tenho duvida se o gol 8 valvula tem esta valvula no cabeçote. 16 tem, vou checar e te falo.
O meu foi trocado eixo balancins e tuchos e ainda esta batendo. Pode ser essa valvula??
Se voce tem certeza que està batendo tuchos pode ser sim, mas tem varios outros problemas como: bomba de olho, pescador do oleo no carte sujo, tuchos segunda linha, alojamento dos tuchos com folgas e por fim oleo fino demais. Oleo se for errado da nisto tambem. Este motor meu usa o oleo 20W50 e pode ser tambem o 15W40. Qual voce usa?
@@DEALMEIDADICAS uso o 15w40 castrol. A pressao de oleo esta boa.tucho balancin e eixo da mesma marca...mas quando peguei esse motor ele era meio sujo. Ai mandei dar uma limpeza nele.. abri o carte e limpou bem.. sera que essa valvula causa essa dor de cabeca imagino que pela carbonizacao possa ter travado aberta ou fechada.. como fasso pra retirar essa tampa com o motor no lugar sem danificar tem como?
O meu e o seguinte quando ligo ele de manha ele nao bate nada. Liga top. Dai auguns minutos comessa. Por isso acho que possa ser essa valvula..obg
Qual o nome desse parafuso que você tirou?
É uma barra de fuso de 6mm.
Dizem que tem duas. Uma no cabeçote e outra acima do filtro. Procede?
Sim, uma no filtro e é visivel ao tirar o filtro, ali verás a esfera. Detalhe se fizer as trocas corretamente, dificilmente elas estragam
@@DEALMEIDADICAS vc tem oficina onde? Passa contato
@@raphaelfurtado2456 Ñão tenho, minha função é totalmente diferente, eu fazia os carros da familia, hoje mexo só no meu e dou as dicas pra quem precisar. Soh vendedor de marmore e granito e só vendo mercado externo, somente exportação hehehe
Boa noite Almeida, fiz a parte de baixo do meu carro, coloquei óleo 5w30, ficou comm pressão de óleo baixa, coloquei óleo 10W40, a pressão inicia em 0,5 bar. Essa válvula pode causar esse problema? Obrigado pela atenção!
Sim pode causar este problema. Mas que motor e o seu? Se for vectra o oleo dele é 15W40 ou 20W50. O 5W30 não da certo. Se voce quiser um oleo melhor seria um semi sintetico 15W50 da petrona.
@@DEALMEIDADICAS meu motor é da Zafira 2009 flex, o manual indica 5W30. Já troquei o comando e fiz toda parte de baixo e a pressão tá muito baixa mesmo com motor frio. Vou trocar essa válvula pra ver se melhora alguma coisa. Obrigado pela atenção amigo...
@@nilsonhortenciobarbosa8788 pode ser a bomba de óleo, pode ser o pescador sujo e pode ser cola no duto onde passa o oleo, a pressão ai está muito ruim e algo está muito errado
@@DEALMEIDADICAS Troquei duas bombas de óleo, essa última coloquei uma genuína GM. Sinceramente não sei mais o que poderia ser, Pescador limpinho, filtro novo, tudo novo.Vou trocar a válvula e testar e torcer pra dar certo. Obrigado pela atenção!
@@nilsonhortenciobarbosa8788 neste caso ou é a valvula ou o mecanico colocou muita cola na gaiola e tapou a passagem de óleo. As vezes tambem pode ser que ficou uma sujeira nesta valvula e ela parou de vedar e não tem como limpar, neste caso só trocando ela.
Boa tarde, Meriva 2004 tem está valula.
8 valvula sim
Bom dia irmão O corsa joy1.0 2007 tem só uma válvula ou 2?
Carro com 8v uma valvula somente no cabeçote.
Coloquei o oleo 10/40 castrol magnatec. Spin mais de 300k
use o que pede o manual e como lhe disse teste meio litros de bardal B12.
Eu fiz cabeçote, troquei os tuchos novos originais + quando o carro está quente faz tectec e hj a luz do óleo acendeu quando parei na sinaleira, aí desliguei o carro e quando liguei apagou e depois não acendeu +.
Quando troquei os tuchos , mantive o mesmo óleo 10/40 castrol e tb notel limaria, então reutilizei depois de filtrar com um pano.
Será que a bomba está com defeito, por isso do tectec ao esquentar o carro.
@@ederalmeida6154 pode ser problema na bomba de óleo ou até mesmo nesta valvula do cabeçote.
@@ederalmeida6154 sim, é possivel
Queria saber como regula a valvula, o meu é o vectra 97.
Não tem como regular, o Vectra 97 são tuchos hidráulicos e neste caso é regulagem automática.
@@DEALMEIDADICAS muito obrigado, de verdade.
O
Troquei os tuxos e continuou o tec tec,pode ser esse o problema?
Pode sim ser, mas é preciso rever bomba de óleo, pescador da bom se tiver sujo e tipo de óleo que você usa. Sem contar que pode ser também alojamento de tuchos e algo pior como pino de pistão. Sobre o óleo se for um Vectra eu sugiro usar o 15W40 semi sintético 3,8 litro e completar com 500 ML de bardhal B12 e nunca colocar 5 litros nele. Outro detalhe que as vezes os mecanicos não levam em conta, ao trocar os tuchos, antes de funcionar tem que trocar o óleo para os tuchos receberem oleo novo. Outra opção de óleo seria o 15W50 também semi sintético e o bardhal b12. Nunca use óleo grosso para melhorar ruido da parte de cima do motor.
@@DEALMEIDADICAS O mecânico não fez a troca de óleo, pois não tinha nem 1 mês que eu tinha trocado o óleo, é um astra 2007 2.0
Vou trocar e ver se é esse o problema, obrigada 🙂
@@siuvanarodrigues8923 se tem um mes só, não adianta trocar, mas para colocar este q comentei compensa com um bardahl b12
@@DEALMEIDADICAS vou trocar a válvula de alívio.
vc trabalha e com obra ?
Na empresa sim, mas eu so trabalho com vendas p exportação. E faz sim muita obra e tem uma area na empresa dedicada só para isto
Aí a retifica deveria ter feito a troca sim , mecânico na verdade nem troca isso
È Ivan, aqui se eu não faço ele iria ficar com a velha, vou refazer o serviço porque este ficou muito taxado, e no outro q è original do carro tive q trocar tambem. E o medo q eles tem ds quebrar algo e perder centavos kkkkkk
@@DEALMEIDADICAS sim entendi
Esse parafuso espanou na hora retirar
Sim, ao tirar o parafuso e tinha um quebrado
@@DEALMEIDADICAS o meu espanou na hora de tirar , agora não estou achando outro para comprar nem no ferro velho,
@@douglascampos3263 voce ja viu outro video meu? NUNCA MANDE O CABEÇOTE PARA RETIFICA SEM ANTES FAZER ISTO
@@DEALMEIDADICAS não vi não amigo , vou procurar aqui
@@douglascampos3263 veja porque ali tem a solução dos parafusos.
Perdi meu tp
Não há como agradar a todos, porem são 500 videos no canal, quem sabe um poderá lhe agradar. Obrigado