День, когда Корея сделала НЕМЦА! IONIQ 5 лучше Tesla во всём, кроме одного
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2022
- Японские масла и запчасти CWORKS cworks-ru.com/?...
Авто взял на тест тут el-carperm.ru/
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickoncarimport , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - ยานยนต์และพาหนะ
Ого, место съемок г.Пермь. Мыс Стрелка. Землякам привет)
Вот сейчас не понял. В Европе 50 тыс евро, а наши пермяки продают его за получается 100тыс евро (6,5 млн руб )? По братски так сказать!
Мы русские друг друга не обманываем )
Вопрос сколько растаможка, хоть и меньше по сборам на электрички
@@funsitefjdjd1566 70к со всеми расходами. Но не 100
@@waipexitoftime2272 а сколько по вашему должны накрутить?) Я в шоке с людей , которые этим сами не занимаются, но лучше всех в ценообразовании разбираются 😀
@@user-rj2pj7vw1b расскажи тогда, мил человек, почему новый кулрей с беларуси уезжает за 25-30, а в россии старт от 45??? Почему брянский перекуп из забрал митцу асх у друга в минске за 12, а своим соотечественникам выставил за 21? Растаможка?? Налоги? Или руби сверхприбыли, пока хз пойми что на рынке... эт прям какая-то нацидея стала: наеби ближнего своего!
Съёмка на уровне, интересный автомобиль. Спасибо за контент
Какой S class, когда в салоне планшеты от мегафон?!😅
Сам с Перми, как раз хотел заехать в этот салон) спасибо за обзор🔥
Для открытия лючка зарядки нажатием пальца надо сильнее нажимать на пиктограмму из квадратиков. На своем Ионик 5 я только через месяц эксплуотации до этого дошел. В салоне уверяли, что в моей (средней) комплектации лючек открывается только с ключа. Тож же самое и с открытием центрального замка дверей - надо сильнее надавливать. Странновато как-то.
Обзор интересный. У меня батарея 58 кВт, проехал 7 тыс. км. Если ни вчем себе не отказывать можно проехать до 400-420 км. Пробовал пенсионерить-тогда 480 км выходило. Машина ОГОНЬ.
Все эти электрички надо тестировать при температуре -25 вот тогда и посмотрим реальную картину по всем позициям так сказать)))
Дизель протестируйте при -25. Далеко ли вы уедете
@@imvvv5457 думаю дальше , полюбому тут и тестить не нужно уже все проверено
@@user-st9xc4qc8l это вы раньше может дальше уезжали, а теперь хер будет этого зимнего дизеля ахахахахаха (с) Джастас Уолкер, мацарела
@@imvvv5457 далеко. 2 дизельных авто имею. Комтранс и легковая. Уже 8 лет. А ты слушай как бабка сплетни. И -25 для дизеля не проблема
Сколько раз в году тебе надо за раз проехать 400+ км 1,2? другой вопрос, что проехать эту дистанцию можно в 10-15 раз дешевле.
Был недавно в Перми, видел автосалон электромобилей 👍😎. Да хотел бы такую электричку, тем более видел в живую!!! В нашем маленьком городке в г. Туймазы Р Башкортостан, уже ездит такой! 👍👍👍
Обалденная тачка!👍
Никогда не смотрел в сторону Теслы и вообще "электричек", ездил и езжу на заряженных Бэхе, Купере, Сирокко. Но в эту тачку влюбился! Да, Мишань, ты прав - эй нужна более ёмкая батарея для наших расстояний. Всё остальное ОК 👌
Спасибо, очень информатиный видос! По сабжу: хороший запас хода, норм дизайн, практичный салон, 5 сек до сотни - "за глаза" на повседнев, цена высоковата, но можно подешевле найти. Надо брать, похоже! :)
Ждём задиры и литийжор
Та катализатор вырежит и норм всё будет;)
Добрый день. Отличный видео обзор. За музыкальное сопровождение отдельное спасибо.
Давай Kia EV6 теперь для сравнения!
1) ioniq5 дешевле чем Тесла на 15к$
2) Лонг рендж доступен и с одним мотором тоже, на задней оси 229л.с или 190л.с
Экраны у неё конечно в сравнение с китайцами гамно, выполнены как будто лет 20 назад
К электричкам отношусь скептически но этот пиксель мне зашел, отлично выглядит, даже не знаю что есть из современных авто симпатичнее, динамика отличная, сиденья кайф прям можно отдохнуть и расслабиться поспать в кресле, еще они добавили функции как в Ямагучи. Мне понравилась, машинка каеф . ещебы нам в России как в Финляндии около дома розеток наставили на паркинге.
вам в россии теперь только уаз поцреот и джилли москвич
Михаил здравствуйте, обзор супер!!! Спасибо, оператор супер спасибо,Тачка просто огонь 🔥🔥🔥 ценник конечно же огромный,но за удовольствие нужно платить!!!!
45.680 EUR в Берлине, в наличии.
Мой кореш покупает себе.
На прошедших двух неделях ездил на тест-драйвы этой машины и KIA EV6.
Но КИА ещё дороже.
P.S. совершенно верно, её делали корейцы для немцев. И поэтому с запасом хода всё ОК. В Германии на каждой второй заправке есть станции заряда электромобилей. Зачем тебе больше 350 км запаса хода?
Проехал ты это расстояние за 3 часа - всё равно захочешь остановиться, чтобы поссать, поср...ть, пожрать и т.д.
Воткни её в быструю зарядку, да и всё. Она за 40 минут заряжается на 90%.
Ясен пень, что в кругосветку на такой шкоробанке не поедешь, НО ЭТОГО НИКТО И НЕ СОБИРАЕТСЯ ДЕЛАТЬ.
А для целей нормального человека она подходит хорошо.
Каждый день на работу/домой, плюс раза 2 в год (может быть, и это не точно) куда-то на относительный "дальняк", который в Европе с её сетью зарядок не окажется такой уж большой проблемой.
Так что: машина хорошая. Только дорогая.
Да, 46 тысяч евро - это ни фига не дёшево для среднестатистического бюргера. Поэтому всеобщую электромобилизацию такими аппаратами не провернуть. Эта машина должна стоить 25, тогда да - на неё будет бум.
Потому что формулу "цена автомобиля не должна превышать годовой доход" никто не отменял. А у нас так и есть: самые широкие массы получают +/- 2.000 евро на руки, уже за вычетом налогов. Это значит, годовой доход 24.000.
Вот столько должен стоить "народный автомобиль", чтобы он шёл нарасхват.
А за 45+ он будет оставаться дорогой игрушкой для... ну, не то чтобы прям зажиточных, но, скажем так, для небедненьких буратин.
Внешка конечно прикольная, смелая в чем то, такой около киберпанк, только немецкий))
Приятный обзор Миш, спасибо за труд)
В чём проблема сделать битрейт 50fps? И плавная картинка и нет этих дурацких бликов светодиодов.
Вы вроде профи в съёмке, но такие детские косяки... смотреть невозможно на фары и приборную панель...
Чел, это тебе не лампочка, подключенная к сети переменного тока. Контроллер может мерцать этими светодиодами сотни и даже тысячи раз в секунду.
@@twonuz2962 так пусть выключат фары и не позорятся, чел!
@@twonuz2962 не может он тысячу раз в секунду. Не прижумывай
Дак это Пермь! Мыс Стрелка, место слияния реки Чусовой и Камы.
Люблю Каму! Регулярно отдыхаем на Воткинском вдхр. Привет из Свердловской области)
После 6.5 млн руб не интересны ни 5 сек, ни пробег, ни отделка, т.к. есть куча отличных недоступных бензиновых версий еще на десяток лет
50тыщ долл стоит у нас в Корее топовый айоник, включая панораму, зеркала-камеры и более богатый салон
По поводу "корейцы для немцев" - тут он издали даже похож на BMW 26:02
Киа ев 6 как-то симпатичные внутри!
На вкус и цвет)
Миха, за обзор электрички лайкос!
Миха ты что новую камеру купил? Хорошее качество картинки!
Владею уже как 4 месяца, 7000 км прошёл... 2 мотора, 306 лошадок....и только радуюсь...
Налога нет, до 2031, за всё время зарядил на 45 евро, а так на работе бесплатная зарядка...
Расход: по городу проезжал до 500 км, с рекуперацией..
По автобану 110-130 кмч где-то на 380.. ну а если 190,он ограничен, то на 240 км..
Хау мач?
8:13 - И тут на задней плане внезапно появился автодилер LADA ( со звуком..еху - из мортал комбат) и веста за 2.5
Уговорил, тачка огонь, осталось накопить 6 млн
Красивый. Видел вживую. Крупный. Но красивый
Лайк за мыс Стрелка)
Киа EV 6 покруче будет, у неё есть версия GT с 578 л.с и с 3.5 сек до сотни! И салон у КИА интересней.
Будет стоить 100 000$
Блин, где использовать эти лошади?
@@user-km1tm9hl3g везде. Дело привычки. Полезно иметь резерв. Нет желания - не жмёшь. Но нужно обогнать за городом - обгоняешь. Ещё и мало, когда привык.
@@vladimirgury2115 спасибо, я в курсе имею понятие для чего нужен момент
@@user-km1tm9hl3g таки для чего же нужны лошади)
Интересно сколько он протянет в качестве генератора дома?
Тест электрокара, без замера реального дальности хода?
Тем более, что ioniq5 позиционируется как машина на каждый день...
В сети много таких обзоров, ничего нового не увидел.
Надо дополнять, Михаил.
Тест дальности хода в России бессмыселен. Он может отличаться в два раза в зависимости от скорости и количества и интенсивности обгонов. Зима от лета то же отличается в два раза. При этом далеко от города вы даже на Тесла Лонг ренж не сможете отъехать, потому что у нас нет зарядок мощнее 150 кВт. Сабж в России пока только для города, а более 200 км в день проезжают только таксисты и корпоративный транспорт.
@@user-ni5nw5nl6k В принципе зарядки уже есть на трассах, пусть не самые мощные. Остановиться на полчасика за пробег для подзарядки вполне можно. 1000 км в день, конечно, трудно будет делать. Но 500-600 км почему нет. Хотя для себя я решил, что пересяду на электричку, когда заявленный запас хода будет достигать 1000 км.
5 секунд более чем достаточно. 5-7 сек оптимальная динамика. Быстрее дергает шею аля спорт кивок башкой,зачем)))? кто ездил особенно на корчах понимают 100% что такие рывки интересны до 30лет или раз в месяц под настроение))))
Согласна, тестирование етрон, вот так башка и открывалась, такое себе, момент лютый, в где использовать эту дурь? А так конечно тачка огонь зашла, очень хорошо слажена
Не дёргает же. Ну втянуло и Всё трансмиссии нет же. 3.5 то что надо.
@@vladimirgury2115 тут кому как) думаю многим по ощущениям и 5.5 будет сильно быстро
Согласен. У нас большинство машин на дорогах из 10 сек то не выезжают.
Касательно себя как-то замерял разгон до 100 на своей в рамках комфортной езды. Получил 17 секунд) То есть среднестатистически я вот так на тапку давлю, и мне этого разгона хватает для плотного трафика на дорогах.
сейчас можно такую привезти?
Классная и очень симпатичная, спасибо большое за видос!
За эти деньги я бензина масло и покраску куплю лет на 20
Хотел бы себе такую, но с бензиновым двигателем)))
Давай на тест КИА EV 6 !!!
Да уж, с переходником явно не разобрался...
А примененение 220В на природе в голову не приходит? 😂
Лайк за Пермь!))
Дизайн на последний Opel Astra походит
Интерересно посмотреть обзор на AITO M7
Дайте оригинальную ссылку на импорт.
Вот именно стоимость конечная и отпугивает от электричек, больше даже чем отсутствие зарядок и тп.Потому что слышишь что " китайцы представили то. Корейцы представили то" и все это в ценнике а-ля 30 зелени, считаешь на наши - и вроде бы все заманчиво.А по факту прихода машины ,пока всех нахлебников накормишь(в государстве восседающих имею ввиду!)- ценник в 2 раза прыгает !!! +Зарядками так никто и не занимается, хотя ВВ даже спецпрограмму продвигал по развитию этой самой "инфраструктуры электротранспорта"...нифига
В итоге решил, что спецпрограмма обождет, а вот спецоперация точно жизнь русским улучшит, народ же этого ждал
@@cardoskun Она улучшит жизни тем, кто ее "танцует". Собственно, правящему классу. А когда было иначе? И в какой стране по-другому?
Где снимали натуру?
жду BYD хан)))) вот это электричка, остальные трамваи))))
Остальные трамваи ты имеешь ввиду: порш, ауди, тесла?
@@markmd9 да!
На моём канале есть его тест
@@clickoncar так рестайлинг же вышел )))
Почему не ставят коробку передач на электрички . Ну ведь всем понятно что имея даже 2 передачи автомобиль проедит в 2 раза дальше по трассе . После 100 км в час мощность пусть делится на 2 до 150 лошадей. Порше ведь показал что это практично.
Ты ж говорил что на электромобили нет просмотров зачем ты его купил?
Прикольная тачка, как будто из киберпанка
13:22 все заметили, что шторка на бампере поднялась? ))
Мне всегда было интересно - а возможно ли установить мощную музыку в электрические машины , где энергию сабы брали бы из батареи самой машины?
Там точно также есть бортовая сеть от аккумулятора.
@@clickoncar тогда беру бро )
@@clickoncar давно уже видел нв зарубежных каналах видосы на эту машину . Но не думал что они появятся в России. И скажу очень даже рад , тем более когда об этом рассказываешь ты . Отличная работа,вопросов по качеству нет,все круто . Я бы взял такую) Но у нас нет никаких быстрых заправок . Это печально
класс, родные просторы))
Михаил, а вы из Перми?
Как ты Фернандо Алонсо на обзор уговорил?
Хотел бы такую 😊
Мне сдаётся, что он похож на компактного Тигуана...
Спасибо что рассказываешь про такое интересное авто. Хоть мне его и не купить.
Ильдар ап доказал, что диаметр диска не влияет на разгон, как и вес. Влияет плечо рычага, а оно зависит от диаметра шины.
Ждём зимний тест на пробег в минус 15
Электрички прикольная тема, ещё бы по транспортному налогу по решали бы.
Во многих городах РФ налог по электричкам 0
@@MiroslavKamilla У нас в Нижегородской области был 150 рублей за лошадь, но с 2021 по 2023 года сократили до 75 рублей. А потом по ходу вернут на прежний уровень. Надо у Вас регистрировать 😁
37:20
Раньше со служебных авто сливали топливо, а теперь будут сливать электричество.
Михаил мое почтение!
А можно ли сьемки ролика делать по степенно? например выезд с автосалона не вставлять куда ни будь в середину ролика, а вставлять по хронологии. спасибо за контент!)
Нет.
@@clickoncar ахаахахпх
@@clickoncar жадина)))
Эта машина не по карману среднего класса
Прикольная телега. А в какой конфигурации она в рекламе спорткары обгоняла?
Счастливый ты человек пусть даже не воя машина, ты хоть попробовал как она
Ооо это классная тачка ! Еще в пару к ней КИА. Я бы сделал еще в пробках только передний привод. Ценник только бесчеловечный
Ну для чего этот звук делать громче музыки при разгоне? Гонево🤦♂️.
Если б не значок, я бы подумал фольксваген.
Вопрос зачем он нужен в России?
За такие деньги есть бензиновых хороших автомобилей. Если он не про экономию, то просто про неудобство заправки.
Привет из Перми
С помощью этого адаптера будут по ночам заряд акб тырить вместо бензина 🤣
Цена должна быть оправдана преимуществом перед конкурентами. чем эта машина круче ID 6?
За 3 прям ща встаю с дивана и бегу покупать
Я не понял с каким именно немцем идет сравнение в названии ролика? Боюсь спросить уж не тесла ли немец?
Штатах 40 тысяч долларов 😅
"но у нс таких зарядок нет,занавес!"...зато у вас есть Искандеры,,радуйтесь
мечта!!!
А заряжать их где, пока непонятно че то
Интересно! Но, Михаил, ты так и не победил лючёк?! Не порядок!
Что-то на богатом, и не для России.
это идеал
100 тысяч долларов за эту машину??? Да вы издеваетесь...
Белая окантовка вокруг экранов
Полный шлаг или это пленка?
Стоит он не как Тесла а на 20к дешевле и купить можно сразу, а не через год.
Конечно хочется такой авто?
Ты рядом с моей дачей снимал.
IONIQ 5 уже в прошлом, IONIQ 6 вышел.
6 500 000, расходимся
Прикольный пепелац
Инфраструктура в пригороде и цена в 4-5 раз меньше.
Да и этот вживую так себе
Левая полоса только для обгона! Чем то спереди напоминает фольц
Ioniq 6 вышел, тоже очень крутой, а выглядит, как полная противоположность пятому)
Выглядит как Соната которая на сверхзвук вышла и у нее крыша поплыла, ну или тупо с Cls Shooting Brake скрестили)
Наконец-то клик вновь клик, а то даже отписаться в прошлый раз пришлось. Миша молодец 👍
Это современный DeLorean
Миша Миша, не подготовился. Во первых батарея 70+ это и есть лонгрэнж, 50+ стандартрэнж. Во вторых задний привод также доступен в лонгрэнж и полной комплектации. В третьих лючок зарядки открывается не касанием, а нажатием. Надо чуток сильнее надавить на квадратики, там под крышкой за ними аккурат кнопоська)) Как то так...
P.S. на данный момент комплектация ultimate лонгрэнж 23 модельного года(топ, цифровые зеркала заднего вида, панорама и т.д. входит) на заднем приводе примерно 58к евро, полный привод 63к. Я просто недавно заказал на заднем приводе, за 58к, год ожидания с завода))
Я и жал и гладил, так что нет😂
@@clickoncar я тебе точно говорю, я себе заказал такую, я ее облазил, обнажимал все вокруг, сильнее надо жать на квадратики, у меня ребенок с второго раза открыл, когда сказал что сильнее жать надо))
@@clickoncar слушай, а он прав)) 38:52 как раз это маленькую кнопочку видно, когда лючок поднялся😁
@@ipadresslol6601 самое интересное он же и нажал эту кнопку чтобы закрыть лючок))
Имею опыт владения model s p90d, и model 3 dual motor. Оба этих "шедевра" полностью описываются теоремой Эскобара. Что-то более-менее похожее на автомобиль Тесла производить не может.
Что ты за гусь такой?
Расскажи секрет, где столько денег заработать
@@Livandovsky я вот думаю, ты бедный из-за того, что ты хам, или ты хам из-за того, что бедный. Покупка игрушек в пределах 100к$ не является чем-то сверхъестественным. Слезь с дивана, и иди работать. Я начинал 15 лет назад мойщиком машин за 8 тыр в месяц
@@Aleks_Naber чувак, ты ошибся когда подумал что зарабатываешь больше меня, поэтому раз тебе по существу нечего ответить на вопрос «чем занимаешься?», подотрись своими учениями
@@Livandovsky тебя жена дома бьёт или муж? Понять не могу, чё ты доколупался до меня, бомжара?
Обзор как всегда на высоте, а вот автомобиль мне не понравился, выглядит как конструктор Лего(