ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Интересно, могли бы в компании Mercedes Benz когда либо подумать, что создадут одну из самых мемных машин на территории СНГ? В данном видеоролике мы с вами постараемся разобраться почему же это самый неудачный S класс, в причинах airmatic visit workshop и в конце концов причем тут вообще китайские Воссены
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donational...
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Оператор Георгий Inst:
goshanyakovlev
Моя группа вк:
public2...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donationalerts.com/r/bocarone
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Оператор Георгий Inst:
goshanyakovlev
Моя группа вк:
vk.com/public208731517
Я в машинах не разбираюсь, я автообзорщик.
- Золотой фонд цитат.
Вставки с Жориком это просто 12/10. Как же это было давно :-д
Эх было время , тогда у Жорика был лютый контент не самом деле )
12/10 потому что у Жорика двенашка была
Пневму я уже починил 😂😅🤣🤣
Ваш Мерседес в этом видео?)
@@tsp_it да
@@Axper161 Отличное состояние!
Где и по чем?
Посмотрел я этот обзор. И маленько стало жалко зрителей. Мои замечания: получить истинный комфорт люкс Седана за 200к. По мне полная чушь. Попытаться оценить ушатаное состояние инсайд как и оутсайд. Тоже полная чушь! Попытаться оценить мягкость работы системы Air Matic в неисправном состоянии. Тоже полная чушь! Да и вообще оценить люкс в машине за 200к. У меня просто слов нет. В общем данный обзор полная чушь! Я бы еще может согласился с чем если бы данный автомобиль был в состоянии от 700к и выше. Магнитола вообще выбивается из общей концепции. И кстати по поводу багажника. В видосе было сказано, что нет ченжер. Если это бич комплектация. То действительно нет. А если это нормальная комплектация, то ченжер стоит в багажнике как и тв тюнер и усилитель.
удачи тебе в твоём деле, главное не сдавайся и лет через 5 всё будет у тебя хорошо, а так талант в обзорах и чувства юмора есть
Лет через 5))) обнадежил так обнадежил)
😢
З
хз
Ххх
эхх
хэ
эхх
ээээх
ХХ
😊
😊😊😊😊этот эхх хбдээ дюже х
Здравствуйте, хочу поделится своим мнением так как сам владелец 220 го. Я не сказать что фанат но машина очень прочная. Связка 112 го, 113 го с акпп очень удачная и супер надёжная! Пневма по прочности на высоком уровне!!! Просто вы показываете экземпляр который уже на коленях и скорее всего на нем ездили как обычно 20 владельцев и особо не следили за ним. Купить можно в 2022 от 500 тр более менее что то похожее на хорошее состояние и про запас иметь 100,150 тр. Итого примерно в 700. Или 800 тр он вам обойдётся! Можно потихой восстанавливать и он будет ездить, если заведомо взять более менее живой! Разборок валом, с Японии они как новые и запчасти копейки стоят если у вас нет денег на новые! Передние диски с колодками новые в районе 10- 12 тр. Шаровые около двух тр. И это лемфердер! Итог что можно сейчас взять за 700 тр? Ничего. Не бойтесь этих машин, просто ищите хороший вариант!
Доброе слово в поддержку канала
Посмотрел, топчик!
Спасибо Артёму за очередной ламповый ролик!
Было 2 220, сейчас купил еще один, в общей сложности из всех моих машин ( из примиума е65,38,а8 д2) эска остается самой любимой, не у одного из 3 не было проблем с пневмой, кузов да немного страдает, в остальном самолет.
Ездил на w210 ? Как с сравнении с ним ?
@@danil7292 210 тоже был, 220 в разы его привосходит в плане комфорта.
@@arturstolov8825 понял, спасибо
Ой не знаю
Типичный бмвэшник, Мерседес на шаг впереди чем бемвээ
Нормальная обслуженная пневма на этой машине и в Сибири в минус 35 не опускается.
Сразу вспомнил «220ый..... 5 литров.. v8 - я всю жизнь мечтал про про v8, ты понимаешь? и знаешь чё мне надо?- мне срочно нужны китайские воссены!!»
Комментариев не требуется, все збс. Но для продвижения можно и написать)
Как же я люблю заставки авто под песни Арины DEAD BLONDE и gspd, бро ты лучший 💪
А я то как люблю
Тёмыч, тебе надо нормальную комплектацию посмотреть, этот пустой, спасибо за обзор, как всегда поднимаешь настроение!
За 20 воссаны респект))
За аудио дорожку во время рассказа про задний ряд отдельный тебе респект!
Бля, владелец такой крутой 😎. Сплошной позитив
Ещё вшатаней бы взяли экземпляр. Странные вы ребята. Сперва покупаете s класс в состоянии шрота за копейки а потом обзор пилите что машина гавно и восстановить её дорого стоит. Любую машину нужно своевременно, качественно обслуживать а не восстанавливать то что от неё оставили. Ладу купите себе новую не чё вкладывать не будете.
как можно сделять выводы по качеству авто на основании взятых из езды на хламе???
возьми норм тачку!
Полностью согласен. Я сам езжу w220 3-й год. И только в этом году стал получать истинный комфорт s класса. Потому-что много чего починил. И довел до нормативов.
Комментарий в поддержку канала, так держать.
Салон карины на фоне 100% комфортнее и уютнее
Чел...
@@bocarone ну шутка конечно) Но зимой велюр приятнее точно
Уютнее уж точно
2:51 где можно оригинал найти?
2:48 большой привет из Армении🤣🤣🤣
17:00 если за 500к брать соляру, то вкладываться придётся)
Просто золотой контент, вставки и юмор это вообще отдельный вид искусства. Ждем с нетерпением новых видосов!!!
Живу в Бибирево,очень приятно видеть родную Отрадку к тому же))) этот серый 220 стоит уже года 3 там) хпхахахаха сука,братан,надеюсь смогу когда нибудь пожать тебе руку за душевный обзор🤝😹
Лайк не глядя) После работы заценю!
Недавно приобрел w210 для души. Все таки считаю как раз его последним настоящим Мерсом. 220ый отдает какой-то дешевизной 2000ых, хз как точнее выразиться. В 210ом дизайн, материалы салона, масштаб тачки реально дают ощущение "вау" даже сейчас. Я после рено арканы в него падаю и вылезать не хочется.
фонари сзади как изюм вообще красивые, какая красота, какая роскошь 😂, а какие живые пороги, настоящий бизнес класс
@@ebal_youtube а что не так с задними фонарями?
Попробуй на работу устроиться, возможно, хватит на машину с живыми порогами
Автору дизлайк за хейт дизайна 220-го. У него экстерьер-бомба для своего времени( он появился в 1998), тогда его даже сравнить не с чем было. По сравнению с ним ВСЕ машины казались устаревшими. Да у 140 -го классический дизайн, но его проектировали в конце 80-х и к концу девяностых чемоданный стиль уже устарел. И багажник у 220-го меньше всего то на 25 литров (500 против 525) -это ни о чём. Он очень навороченный конструктивно, поэтому да есть сложности по технической части. НО дизайн - супер для своего времени.
Дизлайк за то, что мои вкусы не совпали с твоими?)
@@bocarone ну типа
За музон из сталкера отдельный респект автору!!!
Нужно было увидеть 220й что бы понять насколько хорош был 140й
19:00 с этого момента больше всего орнул)
основная проблема этого куска немецкого говнища в миллиарде электронных блоков которые все до единого сломаны поменять их не представится возможным если у тебя нет миллиона долларов а ездить как на девятке с мотором один и три ты не захочешь так как акпп тоже падает в аварию и эту шушлайку ты будешь возить на эвакуаторе чаще чем на ней ехать.
лям подписчиков тебе в новом году, от души родной
За gspd в роликах отдельный плюс)
А ведь ещё никто не досмотрел до конца...(6 мин назад)
Шла 4 минута видео, рожа мерса стала похожа на рожу волги 31105
отличьный выпуск🚙👍🤝
Эти машины умирают просто по причине что когда то давно они попали в руки нищих малолеток
Всего минута ролика, а я уже плачу от счастья)))))
Жорик поднабрал в Москве, конечно, но видос клёвый! Делай ещё
Владелец по кайфу едет, шоколадку точит 😀
На сладкое пробило😂
Ну владелец красава, плановое ТО за 50к это норма для мэрса...
Боже, смотрю теперь все выпуски, типа гений 🔥😅
Ниче что 220 появился раньше чем ешка
Лайк сразу💪💪
Блин,выглядит шикарно,и музон качает)Пили дальше,брат) Мерс шикарен,но жаль что это задний привод)
220 шикарен?! Интересно в каком месте. А вот задний привод это то что надо.
Серию шуток про "airmatic visit workshop" объявляю открытой
ставлю лайк не глядя
ждём обзор на 211 ешку для сравнения с 220 ❤
Ешка то поинтереснее будет . 220 самый убогий S класс.
Выхлоп там в принципе раздвоенный всегда, 300 тыщ в него вложить и он в таком состоянии но это конечно жесть.
Бля, хорошее видео, не смотря на то, что 220 мой любимый кузов, Я с видоса угарнул
Артём Юрьевич, спасибо за обзор газ 31105🤝 Очень долго ждал
Пожалуйста
Спасибо тебе! Приятно смотреть твои выпуски
Привет друг,не подскажешь случайно. Выбираю такой w220 и х5 е53 4.4.авто будет жить в сибири.так вот интересует что дороже по зч.и обслуживании.что посоветуешь?
Будет обзор на иж оду (желательно с узам двигателем) ?
Парктроники первыми появились у японцев в 80 годах, как и все остальное. Да даже складывание зеркал :)
А подворот задней оси был уже у королы в 90 годах. Привет 223😂
М4 ДОН
Культовый обзор! ДВАДЦАТЫЕ КИТАЙСКИЕ ВОССАНЫ!!!
Обзор - чистый кайф, продолжай в том же духе)
Тата Симонян на фоне, в самое сердечко
Эх, Жорик, Жорик... Куда тебя понесло...
Тонусно!
С..ка.... У меня был 500. Тачка огонь. Но автор ПРАВ это дерьмо, это самый худший автомобиль из линейки. Уже 9 лет как избавился от него, от радости бухал неделю😂. Но сейчас понимаю что 220 полное г...но но все равно снова хочу его.
У тебя явно, что-то с головой не то,какая ешка.Я на 220 езжу уже 9 лет.Только у меня гидро подвеска ABC и двигатель 5.4 литра атмосферник на 360 сил, пробег 318 тыс полет нормальный.
Держитесь подальше от этого хлама,если хотите на жопу проблемы то хотя бы 221 смотрите рест
Салам всем 🖐 у меня была S 4.3 лонг 2001 год. Офигенная машина. Просто многим не понять.
Может кто нибудь ему скажет что это уже мертвяшь? 200к Карл
смотрю твой видос между подходами затяжки гбц болтов 😎
Воротников в начале своего пути на минималках))
Обзор бомба 💪🏻
Ого, обзор на приору-3
Мерседес начал делать чересчур похожие машины, w140. W124 и W202 вышли из чата😅😅😅
1:24 xaxaxaxa че он там? 3:22 Ok ДОН
*ГО ТЕПЕРЬ ОБЗОР: "S 600" ИЛИ "W 124"!*
3:30 Пневмотуризм во всей красе.
Панимаю)
Не нравится сять в газель уаз или ваз😂
То чувство, когда GSPD создал этот трек специально для этого видео
очень классный обзор! ждем бмв е38
Я тоже жду
Было 2 220 и сейчас 211 ешка. Обсолютно разные машины и подход. S-ка люкс. Е-ка -комфорт . (Меньше. Шумнее . Меньше наворотов. )И поезде разные. И ешка тоже у меня на пневме в круг. Даже так не ровня s классу .220 отличная машина
На кабане тоже пневма была🙋
У меня их было четыре за шесть лет.. Машина бомба..
Знал бы, какие сладкие слова говорит "фан клуб" "тебе" не выставил бы думаю, там шатают самые основы мироздания 🤣
Владею w220
Кроме пневмы и гниющего кузова головнека нет
Если ставить новые запчасти на пневму все будет работать как надо
По запчастям не дорогая!
Да-да, пневму и парктроники именно Мерседес первыми стали устанавливать
Только Тойоте об этом не рассказывайте
могу сказать что этот канал смотреть намного приятнее чем у Хэнсона. А на мерсах этих одни мастурбеки ездят, только им они нравятся
Нашёл убитое ведро и обсирает ) ты в хорошем состоянии возьми рестайловый для начала)
Сразу видно не шарит в мерсах, начитался в интернете… в норм состоянии такие нужно брать до ляма, и не мучиться. А если нет денег то и не нужна такая машина
По факту, всё тоже самое, что и на Mersedes Vito 2005 года :DDDD
Уменя Мерседес 220 уже 19лет я им доволен если не слетить и не ухаживать Машина здохнет
Снимите обзор на kia magentis 2.5 v6
Пушка за свои деньги думаю будет интересно людям
Это тебе с непривычки не удобно открывать окна,пару дней и привыкнешь.
С каждым разом всё больше и больше начинаешь смахивать на С.Бодрова (Брат/Брат2 это если вдруг тут есть кто не знает кто такой Бодров) Очень сильно напоминаешь его))
Посмотрел видос и сдал собеседование по русскому, фишки работают
Хреновый обзорщик с тебя😂
Не посмотрел этот видос вовремя потому что уведы засраны твоими стримами
Не знаю...не по.мерсам я))есть е39 и то боллее живая комплектация
Выглядит как будто у успешного предпринимателя на рынке появился личный водитель