Как сказал Мэддисон: когда человеку все нравится, он комментарии не пишет. Так же и со мной видео понравилось, лайк поставил, но нужен коммент для продвижения видео. Поэтому и оставил тут такой bread. Всем удачи
На самом деле рамы у Краун Виктории, Гранд Маркиза и Таун Кара отличаются, они не взаимозаменяемы. Более того, они могут слегка отличаться еще и от года выпуска внутри одного поколения. А так - спасибо за второй Таун Кар, хороший видос =) Жаль, что ты не упомянул про мультируль, провожающий ("вежливый") свет фар и датчик света, включив который, машина сама включает фары и переключает с дальнего на ближний ) P.S. Приборка дублируется в километрах потому, что она шла для рынков США и Канады. Поэтому в машине, особенно под капотом, все основные надписи продублированы на французском языке. Еще в средней и дорогой комплектации, в которых шла цифровая приборка с бортовым компьютером, можно было одной кнопочкой переводить абсолютно все показания (скорость, пробег, расход, температура климата и т.д.) из имперической в метрическую систему. Ну и в более богатых комплектациях(а в видео самая простая, базовая) была еще память водительского кресла, регулировка поясничного отдела передних кресел(кстати, в каком месте диапазон регулировок здесь ограничен ?=)), кармашки и ручки на спинках кресел, обогрев лобового стекла, люк, четыре солнцезащитных козырька, вместо двух центральные подлокотники с бардачками внутри и с подстаканниками, двигатель не на 193, а на 213 сил (и крутящий момент, соответственно, на 30 н/м больше). Машина, кстати, жрет далеко не дохрена: в городе от 13 до 18 литров(в зависимости от стиля езды и пробок), а на трассе от 8(на 90 км в час) до 11(при скорости 140 км в час), ну и с 213 силами она едет очень неплохо, около 9 секунд до ста, но главное, что так как двигатель почти низовой, то в городе с 0 до 60 очень резво стартует. А вообще в Линкольн Марк 8 ставился этот же мотор, но с 4 клапанами на цилиндр, другой системой впрыска и мозгами, и выдавал он 300 сил, а это уже вполне себе уровень немцев и японцев тех лет с похожих объемов. P.S.S. удачи тебе с приобретением такой или подобной машины =)
Здравствуйте ! Имеете ли практику сравнения плавности хода таун-каров до и после 2003 года, когда сделали усиленную раму и переднюю часть усилили мощной монолитной алюминиевой поперечиной ? Говорят, что чем новее поколение таун-каров, тем меньше плавность хода, но после 2003 года пропало ощущение расхлябаного кузова (имеется в виду жесткость на скручивание).
@@kodsmith1087 Здравствуйте ! Имею подобную практику сравнения только с Таун Каром 2000 года выпуска: пару лет назад катался пару часов на такой машине. Честно говоря, особой разницы нет, всё +- то же самое по поведению. Разве что чуть порезвее из-за возросшей мощности мотора и другой коробки. Возможно, действительно немного более собранной показался кузов и общая крепкость, но это не прям разительное отличие. Честно говоря, впервые слышу про "Говорят, что чем новее поколение таун-каров, тем меньше плавность хода" - думаю, это некий миф, либо разница не радикальная.
@@happymonsterl про пневмо подвеску Артём упомянул в видео, а обогрев заднего стекла это базовая вещь даже для бюджетных машин. А так да, машины интересные и имеют кучу фишек и своих особенностей )
@@ДмитрийБеляев-д3т Скорее всего вы правы, насчет мифа, ибо углубившись в тему прочитал на "ихних сайтах", что после 2003 года плавность хода не пострадала. При этом, работа подвески стала бесшумной и утратила эффект тяжеловесности на крупных неровностях. Также улучшилась шумоизоляция, плюс доработали крепление задних амортизаторов и кинематику заднего моста, что дало уверенных ход на серпантинах. Повторюсь, это про обновленную модель после 2003 года. Но, после 2007 года упало качество внутренней отделки, а именно - качество кожи и набивки сидений, шумоизоляция дверных карт, вроде все. А нет, еще вспомнил - арабы очень любят все "Пантеры", и при этом, указывают, что Краун Виктория и Гранд Маркиз ощутимо отстают от Таун Кара в уровне комфорта и удовольствия от плавности поездки.
Насчёт французского языка: не факт, что их отправляли во Францию, они могли ехать в Канаду, где государственные языки английский и французский. Вообще Ford Crown Victoria, родственник этого Towncar, производился в городе Талботвилль, Онтарио, Канада. Этот Линкольн мог быть произведён там же.
Неплохо рассказал про машину. За это спасибо! Ошибка только в том,что не для Франции там писали на французком и км/ч. А для Канады,так как там 2 гос-языка,английский и франц. Еще ,очень похожий камфорт будет на каком-нибудь "заряженном" бьюйке,так как у него будут тоже стоять пневмобалоны! В свое время отъездил 3 года на амермашинах,особенно на капризах и роадмастерах,потом виктории)) Мы(таксисты) их в шутку называли-"галимые мерседесы".
С каждой минутой этого ролика я все больше хочу эту машину . Реально. Я обожаю американский автопром . У них шикарные авто (я конкретно про огромные авто с v8)
У меня ford crown victoria 2001 года.. взял ее у пенсионера, состояние близкое к идеальному, 58 тысяч миль.. заменил лампочки в фарах на led, свет отличный
Выглядит так, словно Данила из фильма "Брат" после возвращения из США привил у себя любовь к бигмакам и американским диванам и решил открыть передачу посвященную последним
Хорошая машина. Только не для Франции, а для Канады, для Квебека, писали на французском. А в рестайле в трип компьютере ещё и на испанском есть вариант. Но это не для Испании, а для латинской Америки, для Мексики в первую очередь.
Классное видео, особенно угарнул с: - я в основном только в джеэмоских движках разбираюсь, а у форд... Знаю только кайот и дюрамакс (это GM))), получается только кайот)
Честно говоря .... Он прав ... Именно у американских оригинальных авто до 2000 г. Шли авто качественно изготовленные материал отделки салона. Габариты автомобиля и салона. Реально больше чем у европейцев или японцев .... Дизайн тоже на высоте ........ До сих пор авто притягателен .... Современные авто всякие. Корейские китайские европейские и даже современные американские. По качеству и долговечности уступают .. В современных автомобилях дешианский салон материал отделки вонючий и дешёвый уже через два года. Пластик меняет цвет бухнет и начинает попахивать ... Сиденья. Просаживаются и пованивают ... Кожа стирается и трескается ... Двигатель и АКПП начинают течь мопливить капать . и тд итп. В общем современный авто уже через два года превращается в гавно .... Который нет смысла ремонтировать ..... Как эксперт по факту скажу .. Все современные авто годятся для рекламных буклетов. .... Хорошо подходят для рекламы женского нижнего белья.... И отлично подходят для автожурналов ...... И опять. Не богатый человек понимает что возможнити. Опят. Диктуют свое .... Долговечность заложенная в старые иномарки. Помогают жить . автовладельцам ..... А вот современные авто рассчитаны на то чтоб сосать из вас деньги ............ После 2000 г . долговечных авто нет ....... Что же касается. Авто РФ .... Лучше бы они клизмы производили .... Или интим игрушки .... Больше бы зарабатывали ........ Эх ..... Обидно что в такой богатой индустриальной стране ....... Внутреннее сгорание .... Сжигает нас изнутри ......начало 20 века. Одним словом ...... Не удивлюсь если скоро нас принудят ездить на паровом моторе или конной тяге ....
Прекрасная машина. Вечная и дешёвая в обслуживании. Надписи на Французском и километры, потому что эта машина продавалась в Канаде. Кстати, в последние годы выпуска её производили только на Канадском заводе Ford, там где делали раньше Mercury Grand Marquis. Производство завершилось в 2011 году.
Я живу в Америке и раньше имел 1989 Chevrolet Caprice Police Package с 5.7 Литров V8. Наездил на нём около 450 тысяч километров на родном двигателе. Никаких работ по двигателю не делалось. Только масло, фильтр, свечи, трамплер и провода. Один раз ремонтировалась коробка и конечно все навесные детали менялись. Кондиционер никогда не дозаправлялся и работал без проблем всё это время. Машину Я подарил знакомому когда ей было 16 лет и не знаю как долго её ещё пользовали. Потом у меня был 2004 Ford Crown Victoria. Пользовал его около 200 тысяч километров. Кроме тормозных колодок и масла с фильтрами ничего не нужно было делать. Сейчас у меня 2011 Lincoln Town Car. Последний год выпуска. Я его обожаю. Первых десять лет не было никаких ремонтов. Сейчас мелкие ремонты: генератор, водяной насос и т.д. Это уже после 160 тысяч километров
ЧАСТО ВОЗНИКАЕТ ЧУВСТВО,ЧТО ЖАЛЕЕТЕ О ЕГО ПРОДАЖЕ!? СЕЙЧАС ДУМАЮ О ПРИОБРЕТЕНИИ ТАКОЙ МОДЕЛИ , ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ, НАСКОЛЬКО МНОГО ПРОБЛЕМ С ЗАПЧАСТЯМИ В МОСКВЕ И РАСХОДОВ НА ЕГО СОДЕРЖАНИЕ!? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШ ОТВЕТ-ИЛЬЯ
@@ЯЯя-и5э к чему орать капсом? Сколько это стоит сейчас и в Москве я не знаю. Я им владел в Перми с 09.2016 по 01.2020. Купил за 200, ввалил +500, продал за 300. Сейчас запчастей и мастеров все меньше. Думаю полутруп можно на авито и авто найти самому по низкой и средней цене. А восстановленный качественно вариант обойдется в 1-1,5М. Без иллюзий. Купите дешевле - он у вас недостающее постепенно высосет, не сомневайтесь.
@@ЯЯя-и5э С запчастями новыми в данный момент небольшие проблемы, расходники все в наличии есть в Москве , бу запчасти тоже разборки есть . Возьмете линк обращайтесь помогу с ремонтом если что, с 98 года только на тауне и катаюсь и ремонтирую
@@ЛинаМоторс БОЛЬШОЕ СПАСИБО, НЕСКОЛЬКО В РАЗДУМЬЯХ, НО НАДЕЮСЬ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Артём, номер карты некорректен((( Хотел перевести хотя бы на литр бензина, чтобы когда (не "если", а "когда") у тебя появится такой автомобиль, ты один раз смог тронуться с места за мой счёт. С уважением, Алексей на Весте из Новосибирска.
Первые 160-180 тысяч километров обычно ничего, кроме замены масла и тормозных колодок не нужно делать. Около 10-ти лет катаешься и не тратишь деньги на ремонт.
У меня такая же только 92 и в Молдове, тот же цвет просто приборка электронная походу более жырная комплектация, кто знает где достать пульт управления сидением водителя, я куплю
Это не такие машины убили производителей в 90х, а Опель, Фолькс, Мерс, Форд, Бехи, Пежо, Рено, Тойота, Хонда, Ниссан, когда они хлынули потоком с Европы после 1991 года. Потом подтянулась Корея со своими заводами, а эти Lincoln были единичные и то у особых особ, не надо нам ляля))) все видел в живую, когда такие обзорщики под столом ползунки протирали)
Как сказал Мэддисон: когда человеку все нравится, он комментарии не пишет. Так же и со мной видео понравилось, лайк поставил, но нужен коммент для продвижения видео. Поэтому и оставил тут такой bread. Всем удачи
Двигаемся на полиц Caprice 1991 9c1 5.7
Мечтаем о флитвуде 1996
Уважаем ТаунКар дорест
АА воистину божественен
Уважаю такие движения
У нас в семье такой с 1993г только черный .Батя с ней как с ребенком машина вообще в идеале.выезжает раза два три в год.
Какой же шикарный аппарат, как говорится: "Легенда, таких больше не делают" :D
запах почувствовал
На самом деле рамы у Краун Виктории, Гранд Маркиза и Таун Кара отличаются, они не взаимозаменяемы. Более того, они могут слегка отличаться еще и от года выпуска внутри одного поколения. А так - спасибо за второй Таун Кар, хороший видос =)
Жаль, что ты не упомянул про мультируль, провожающий ("вежливый") свет фар и датчик света, включив который, машина сама включает фары и переключает с дальнего на ближний )
P.S. Приборка дублируется в километрах потому, что она шла для рынков США и Канады. Поэтому в машине, особенно под капотом, все основные надписи продублированы на французском языке. Еще в средней и дорогой комплектации, в которых шла цифровая приборка с бортовым компьютером, можно было одной кнопочкой переводить абсолютно все показания (скорость, пробег, расход, температура климата и т.д.) из имперической в метрическую систему. Ну и в более богатых комплектациях(а в видео самая простая, базовая) была еще память водительского кресла, регулировка поясничного отдела передних кресел(кстати, в каком месте диапазон регулировок здесь ограничен ?=)), кармашки и ручки на спинках кресел, обогрев лобового стекла, люк, четыре солнцезащитных козырька, вместо двух центральные подлокотники с бардачками внутри и с подстаканниками, двигатель не на 193, а на 213 сил (и крутящий момент, соответственно, на 30 н/м больше). Машина, кстати, жрет далеко не дохрена: в городе от 13 до 18 литров(в зависимости от стиля езды и пробок), а на трассе от 8(на 90 км в час) до 11(при скорости 140 км в час), ну и с 213 силами она едет очень неплохо, около 9 секунд до ста, но главное, что так как двигатель почти низовой, то в городе с 0 до 60 очень резво стартует. А вообще в Линкольн Марк 8 ставился этот же мотор, но с 4 клапанами на цилиндр, другой системой впрыска и мозгами, и выдавал он 300 сил, а это уже вполне себе уровень немцев и японцев тех лет с похожих объемов.
P.S.S. удачи тебе с приобретением такой или подобной машины =)
Да ещё с пневмо подвеской с сзади, и задний подогрев стекла тоже присутствует, у них было много фишек
Здравствуйте ! Имеете ли практику сравнения плавности хода таун-каров до и после 2003 года, когда сделали усиленную раму и переднюю часть усилили мощной монолитной алюминиевой поперечиной ? Говорят, что чем новее поколение таун-каров, тем меньше плавность хода, но после 2003 года пропало ощущение расхлябаного кузова (имеется в виду жесткость на скручивание).
@@kodsmith1087 Здравствуйте !
Имею подобную практику сравнения только с Таун Каром 2000 года выпуска: пару лет назад катался пару часов на такой машине. Честно говоря, особой разницы нет, всё +- то же самое по поведению. Разве что чуть порезвее из-за возросшей мощности мотора и другой коробки. Возможно, действительно немного более собранной показался кузов и общая крепкость, но это не прям разительное отличие. Честно говоря, впервые слышу про "Говорят, что чем новее поколение таун-каров, тем меньше плавность хода" - думаю, это некий миф, либо разница не радикальная.
@@happymonsterl про пневмо подвеску Артём упомянул в видео, а обогрев заднего стекла это базовая вещь даже для бюджетных машин. А так да, машины интересные и имеют кучу фишек и своих особенностей )
@@ДмитрийБеляев-д3т Скорее всего вы правы, насчет мифа, ибо углубившись в тему прочитал на "ихних сайтах", что после 2003 года плавность хода не пострадала. При этом, работа подвески стала бесшумной и утратила эффект тяжеловесности на крупных неровностях. Также улучшилась шумоизоляция, плюс доработали крепление задних амортизаторов и кинематику заднего моста, что дало уверенных ход на серпантинах. Повторюсь, это про обновленную модель после 2003 года. Но, после 2007 года упало качество внутренней отделки, а именно - качество кожи и набивки сидений, шумоизоляция дверных карт, вроде все. А нет, еще вспомнил - арабы очень любят все "Пантеры", и при этом, указывают, что Краун Виктория и Гранд Маркиз ощутимо отстают от Таун Кара в уровне комфорта и удовольствия от плавности поездки.
Боже, как прекрасно смотреть видосы от этого человека. Все объяснил, показал, впечатление будто сам побывал в этом автомобиле 👍
Блин, кажется вместо дрифтовой лаурели, я куплю себе линкольн. Восхитительный, стильный, cumфортный аппарат.
Офигеть, спасибо папаша за этот таункар серебристого цвета двадцатого века.
Насчёт французского языка: не факт, что их отправляли во Францию, они могли ехать в Канаду, где государственные языки английский и французский. Вообще Ford Crown Victoria, родственник этого Towncar, производился в городе Талботвилль, Онтарио, Канада. Этот Линкольн мог быть произведён там же.
скорее всего так и есть - французский там для канадцев
Был у меня пару лет назад Lincoln Continental 1992 года, смотрю видос и прям ностальгия пошла
Он такой чисто как из гта Сан-Андреас))
Сергей, у меня тоже был континенталь 92 года темно серый с белым салоном, сигнатур серии
Черт возьми, я тоже хочу такой корабль. Уже несколько лет.
Когда-нибудь я обязательно припаркую его под окнами.
> Их объединяет общее - кошка
> В переводе с английского - панда
😅😅😅
Обзор очень классный!!!
Неплохо рассказал про машину. За это спасибо!
Ошибка только в том,что не для Франции там писали на французком и км/ч. А для Канады,так как там 2 гос-языка,английский и франц.
Еще ,очень похожий камфорт будет на каком-нибудь "заряженном" бьюйке,так как у него будут тоже стоять пневмобалоны!
В свое время отъездил 3 года на амермашинах,особенно на капризах и роадмастерах,потом виктории))
Мы(таксисты) их в шутку называли-"галимые мерседесы".
С каждой минутой этого ролика я все больше хочу эту машину . Реально. Я обожаю американский автопром . У них шикарные авто (я конкретно про огромные авто с v8)
Ай порадовал! Представляю Какой балдёжный опыт! Достойная цель! Скорейшей реализации!
Блин, а какая она мягкая, плавная - это настоящий Линкольн!
И Линкольн оценил и английский подтянул
Шикарная, и впрямь! Четкая машина. Прям как корабль. Люблю такие))
Очень грамотно рассказываешь ) приятно слушать
Автомобиль-бомба, уважение за чудесный обзор 🤝🏻
Машина шла на экспорт в Канаду, где второй государственный язык французский, и все системы измерения метрические
У меня ford crown victoria 2001 года.. взял ее у пенсионера, состояние близкое к идеальному, 58 тысяч миль.. заменил лампочки в фарах на led, свет отличный
И слепишь встречных
@Mr_Roman- с чего бы? Там лампочка с двумя диодами. Один на ближний свет
Отличное видео, Тём! Спасибо!
Комментарий в поддержку канала, так держать.
Отдельное спасибо за амфибию. Низкий поклон
Спасибо за обзор!!!!!!
Пожалуйста!
Выглядит так, словно Данила из фильма "Брат" после возвращения из США привил у себя любовь к бигмакам и американским диванам и решил открыть передачу посвященную последним
Очень хочу себе Crown Victoria,крутая машинка
Французский язык не только во Франции, эта машина делалась на рынок Канады
Продолжай делать от души бро.
Четко !!!
Хорошая машина. Только не для Франции, а для Канады, для Квебека, писали на французском. А в рестайле в трип компьютере ещё и на испанском есть вариант. Но это не для Испании, а для латинской Америки, для Мексики в первую очередь.
Да, было время, давай Америку 70х и 80х снимай
"Вот так вот, пацаны. Линкольн".
17:53 всплакнул же! Красава!
Классное видео, особенно угарнул с: - я в основном только в джеэмоских движках разбираюсь, а у форд... Знаю только кайот и дюрамакс (это GM))), получается только кайот)
Оговорился, имел в виду дюратек
Great car and a smart man to buckle up.
BoCarOne, ЧТО ЗА ПЕСНЯ НА 0:25 ?
Cause You Are Young [PHONK EDITION]
NERONUS x C. C. Catch
Действительно, не автомобиль, а целый корабль!
Ну у Джексона был первого поколения и лонг ))
А это второй :)
посмотрел, вытер слезу, пошел ездить на остальных трех V8. надо много денег чтоб его содержать в порядке.
ахуенно тачка по кайфу мечта!!! стилевый стиль! спасибо за видео
Честно говоря .... Он прав ... Именно у американских оригинальных авто до 2000 г. Шли авто качественно изготовленные материал отделки салона. Габариты автомобиля и салона. Реально больше чем у европейцев или японцев .... Дизайн тоже на высоте ........ До сих пор авто притягателен .... Современные авто всякие. Корейские китайские европейские и даже современные американские. По качеству и долговечности уступают .. В современных автомобилях дешианский салон материал отделки вонючий и дешёвый уже через два года. Пластик меняет цвет бухнет и начинает попахивать ... Сиденья. Просаживаются и пованивают ... Кожа стирается и трескается ... Двигатель и АКПП начинают течь мопливить капать . и тд итп. В общем современный авто уже через два года превращается в гавно .... Который нет смысла ремонтировать ..... Как эксперт по факту скажу .. Все современные авто годятся для рекламных буклетов. .... Хорошо подходят для рекламы женского нижнего белья.... И отлично подходят для автожурналов ...... И опять. Не богатый человек понимает что возможнити. Опят. Диктуют свое .... Долговечность заложенная в старые иномарки. Помогают жить . автовладельцам ..... А вот современные авто рассчитаны на то чтоб сосать из вас деньги ............ После 2000 г . долговечных авто нет ....... Что же касается. Авто РФ .... Лучше бы они клизмы производили .... Или интим игрушки .... Больше бы зарабатывали ........ Эх ..... Обидно что в такой богатой индустриальной стране ....... Внутреннее сгорание .... Сжигает нас изнутри ......начало 20 века. Одним словом ...... Не удивлюсь если скоро нас принудят ездить на паровом моторе или конной тяге ....
Как песня называется?😢
Прекрасная машина. Вечная и дешёвая в обслуживании. Надписи на Французском и километры, потому что эта машина продавалась в Канаде. Кстати, в последние годы выпуска её производили только на Канадском заводе Ford, там где делали раньше Mercury Grand Marquis.
Производство завершилось в 2011 году.
Я живу в Америке и раньше имел 1989 Chevrolet Caprice Police Package с 5.7 Литров V8. Наездил на нём около 450 тысяч километров на родном двигателе. Никаких работ по двигателю не делалось. Только масло, фильтр, свечи, трамплер и провода. Один раз ремонтировалась коробка и конечно все навесные детали менялись. Кондиционер никогда не дозаправлялся и работал без проблем всё это время. Машину Я подарил знакомому когда ей было 16 лет и не знаю как долго её ещё пользовали.
Потом у меня был 2004 Ford Crown Victoria. Пользовал его около 200 тысяч километров. Кроме тормозных колодок и масла с фильтрами ничего не нужно было делать.
Сейчас у меня 2011 Lincoln Town Car. Последний год выпуска. Я его обожаю. Первых десять лет не было никаких ремонтов. Сейчас мелкие ремонты: генератор, водяной насос и т.д. Это уже после 160 тысяч километров
Спидометр продублирован в километрах для Канады. А в Европу они вроде никогда не экспортировались, по крайней мере официально.
Такой обзор только у меня и у 2670 подписчиков 🐺🤝🏿🔥
А если двигло заменить на какой нибудь дизель для экономии?
Как песня в начале называется?
Артёмка тачка просто ахуенная!!!
Очень нравится
Мне тоже, по этому и снял
Шикарная пародистая тачка💪💪💪
Абожаю с детства эту тачку
Что за песня ?
Куплю такой . даже если не на ходу ... Дижбы доки в порядке были
Мечта
В 95м пробки в Москве было две и линкольны в них не стояли)
видео надо было назвать "У МЕНЯ НА БЬЮИКЕ"
Это странное чувство - фантомной ностальгии, тех мест и тех вещей где не бывал и не имел. Starfucker ~ STRFKR ~ Golden Light клип хорошо отражает это.
Сам люблю америкосов,жду обзор на какую нибудь тачку платформы Chrysler LH (300m, Concorde, Intrepid) от тебя , спасибо за Линкольн, тачка огонь
Красавчик, подписался на тебя.
красава, продолжай
16:47
Когда батя впервые дал порулить свою машину
Всем силы V8. ©
Крутая машина, но для 91 года дизаин на мой взгляд устврел, тот же краун выглядит более современно
Таун Кар это классика, а Краун это инновации и технологии
За Сашу Скула лайк)
Исходя из просмотра роликов, хэнсона в плане звуковой дорожки видео переплюнул)
Амереканские машини топ мне нравится Dodge Charger R/T 1970х
класс
Музыку из начала дайте)
Эти вставки это конечно коры
👍👍👍
Давай ещё американцев!!!
Чайка была лучше. Это факт. Имеет рекорд Гиннеса в представительском классе.
А какой буик был?
Центури 90го года
В бригаде другой был, со старой мордой
В Бригаде первого поколения был
Большая просьба, если сравниваешь какие-то другие авто. Вставляй пожалуйста их фото
это бывший мой линкольн
ЧАСТО ВОЗНИКАЕТ ЧУВСТВО,ЧТО ЖАЛЕЕТЕ О ЕГО ПРОДАЖЕ!? СЕЙЧАС ДУМАЮ О ПРИОБРЕТЕНИИ ТАКОЙ МОДЕЛИ , ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ, НАСКОЛЬКО МНОГО ПРОБЛЕМ С ЗАПЧАСТЯМИ В МОСКВЕ И РАСХОДОВ НА ЕГО СОДЕРЖАНИЕ!? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШ ОТВЕТ-ИЛЬЯ
@@ЯЯя-и5э к чему орать капсом? Сколько это стоит сейчас и в Москве я не знаю. Я им владел в Перми с 09.2016 по 01.2020. Купил за 200, ввалил +500, продал за 300. Сейчас запчастей и мастеров все меньше. Думаю полутруп можно на авито и авто найти самому по низкой и средней цене. А восстановленный качественно вариант обойдется в 1-1,5М. Без иллюзий. Купите дешевле - он у вас недостающее постепенно высосет, не сомневайтесь.
@@VladimirMartyshin Я НЕ ОРУ, А ОЧКИ НАДЕВАТЬ В ЛОМ...БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ -ИЛЬЯ
@@ЯЯя-и5э С запчастями новыми в данный момент небольшие проблемы, расходники все в наличии есть в Москве , бу запчасти тоже разборки есть . Возьмете линк обращайтесь помогу с ремонтом если что, с 98 года только на тауне и катаюсь и ремонтирую
@@ЛинаМоторс БОЛЬШОЕ СПАСИБО, НЕСКОЛЬКО В РАЗДУМЬЯХ, НО НАДЕЮСЬ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Я люблю GM👍👍👍
Лайк под видео, потому что в видео был москвич
Красотища 🤝🏻
чё за песня на 0:30 (ориг нужен)
Cause You Are Young
C.C. CATCH
@@goriloid спасибо
6:41 )
У Джексона другой был, вообще то. Учи матчасть, академик номер 2
Артём, номер карты некорректен(((
Хотел перевести хотя бы на литр бензина, чтобы когда (не "если", а "когда") у тебя появится такой автомобиль, ты один раз смог тронуться с места за мой счёт.
С уважением, Алексей на Весте из Новосибирска.
Спасибо что сказал, сейчас везде исправлять буду
5536 9139 6880 9836
Давай обзор на Шевроле Субурбан 9 поколения
Восхитительный автомобиль!
Французский из-за канады
Первые 160-180 тысяч километров обычно ничего, кроме замены масла и тормозных колодок не нужно делать. Около 10-ти лет катаешься и не тратишь деньги на ремонт.
За Сашу Скула два лайка!
Саша RIP
Артём, молодец охуенные видосы у тебя пошли.
Тупо лайк
У меня такая же только 92 и в Молдове, тот же цвет просто приборка электронная походу более жырная комплектация, кто знает где достать пульт управления сидением водителя, я куплю
Скорее машины просто продавались так же в Канаде и поэтому там надпись на французском
Никак не связана с европейской Францией
Соравнить бы флитвуд с таун каром, остальные американцы курят
Я тут ищу прокладки гбц на такой же линкольн
Это не такие машины убили производителей в 90х, а Опель, Фолькс, Мерс, Форд, Бехи, Пежо, Рено, Тойота, Хонда, Ниссан, когда они хлынули потоком с Европы после 1991 года. Потом подтянулась Корея со своими заводами, а эти Lincoln были единичные и то у особых особ, не надо нам ляля))) все видел в живую, когда такие обзорщики под столом ползунки протирали)
Сейчас восстанавливаю такой!
Да не во францию, а в канаду ) там французский на уровне гос языка)
Класс тачка
Да эта машина дорестовая но все-же решётка не 91 года
Не линкОльн, а лИнкольн)
И смысл гоняться за советскими чайками?