Всем кто говорит про ненадежность пассата - владел B7 2011 года 1,8 TSI, DSG 7 покупал в салоне, комплектация хайлайн ++. Каждый год проходил ТО у дилера. За 7 лет ничего не поменял и не ремонтировал. Последний год на сервисе сказали что сайлентблоки нужно поменять, но я не стал так как через пол года поменял на новый В8 ) Сейчас на обкатке, все ок. Ездил на тест драйв на Камри, мне она кажется тачкой для пенсионеров, но немного мягче пассата зато дорогу и близко так не держит как пассат, по качеству салона камри вообще прошлый век. Ах да В7 масло жрал это факт, но это не на чем не сказывалось кроме моего кошелька )
Да, пассат классная машина, особенно с 1.8Т, как и шкода и другие с этим мотором. Только за цепью следить и помпой, остальное мелочи. Ну и коробас тех лет, не всем с ним везло, как вам.
С места уезжает не из за дсг, а потому что полка крутящего момента на большем диапазоне оборотов. passat b6 на 6ст автомате так же едет и максимальный крутящий момент с 1800об до 5000об.
Ахаха,я бы посмотрел как бы они заговорили когда поставили бы 3.5 камри все было бы подругому.Пассат был бы унижен.А так даже мондео сраный объедет 2.4 камри.
@@frodus155 ну так соответственно тогда поставить пассат 3.6 и он так же не оставит шансов Кэмрюхе... Или ты серьёзно думаешь что если Кэмри 3.5 объедет 1.8т пассат, то это повод гордиться?
Сам владелец Камри ,но как ни крути у пассата есть большие плюсы таки как устойчивость ,тормоза и подрыв на трассе отличный.Пассат авто до 80-100т.км пробега .Дальше : Мехатроника,турбина ,цепь(сделанная из пивных банок).
Была у меня 40ка, да она вялая конечно, но прошёл я на ней 270т. Ни когда не подводила, продал знакомым до сих пор ездят и все норм. Конечно пассик будет быстрее за счёт турбинки, но и ресурсы совершенно разные между атмосферными и турбовыми двигателями.
Дмитрий Кулаков Камрюха 3.5 привезёт Мазде 2.5 на 402 метра минимум 3 корпуса. Заезжал и с Маздой 6 2.5 и с Камри 3.5. Мазда на несколько корпусов позади без шансов, с Камри почти ровно, на 0.5-корпус всего позади
два последних заезда камри не выиграла, но балы получила!!! нечестно!!! пассат был впереди и из-за препятствий спереди тормозил!!! из-за этого давать бал камри сверх идиотизма!!!
Неужели сложно ровно посигналить 3 раза? Что ты, как эпилептик жмёшь с разным интервалом?))) А камри, редкостная помойка, конечно... Пасат - зачетный!!! Видео - огонь! Лайк!
Наконец-то ,хоть кто-то их сравнил,красава)результат ожидаемый )думаю правильнее бы было сравнивать с 2.0,объём чтобы был почти одинаковый ,а 2.4 просто за счёт объема начинает уходить после 180)p.s.сугубо мое личное мнение )
Арт Арти нет. здесь по соотношению удельной мощности на тонну одинаково как раз выходит. а 2.0 пассат там 180 или 200 лошадей очевидно быстрее камри будет
Александр не ,я имею ввиду камри взять 2.0 а не пассат ,пассат 2.0 с 3.5 думаю до 140 будет на ровне)просто я про то что почему Камри уходит после 190,объём больше ,а 2.0 150 лс и пассат 1.8 152 лс,не ну у 2.0 вообще шансов нету ,это понятно)
Арт Арти аа понял! ясно. понятно. ну при одинаковых объемах турбо явно быстрее будет. даже при одинаковой мощности и меньшего объема -турбо на равных идет. так что здесь прям все в точку сравнили. 2.0 камри это вообще уровень тазов))))))))))))))))
Александр ну так в этом и фишка ,у тебя меньший объём ,налог,и самое главное расход топлива ,при лучшей динамике)не думаю что Камри берут чтобы гонять после 190)
Объективно пассат быстрее. Турбина и ДСГ решают, становится Камри от этого хуже? Однозначно Нет! Считаю что этот пассат следует сравнивать с камри 50, как раз с 11 года начали выпускать её как и б7 пассат. Там и двигатель повеселее немного и коробас 6ст. Обе тачки лучшие в Д -сегменте , пусть каждый решает что ему по душе.
Ничего не имею против Японского автопрома, но Немцы и на Юпитере Немцы, TSI в паре с DSG гремучая смесь, хотя я отношусь к DSG c осторожностью, во всяком случае пока!
А подскажите пожалуйста мне смысл заезда на этих отличных городских седанах? Для чего автор делает это? Понимаю когда на RX7 против Celica гоняешь. Но это... Хотя если не для чего, а просто, то почему нет...
пассат можно чипануть немного и он поедет прям ощутимо лучше и на трассе, в отличие от камри, которой чип не сильно поможет, только механические доработки
Как я и предполагал) В конце да, воздух уже горячий и едет хуже. Если температуру наружного воздуха пониже сделать ещё при звёздах, чуть бодрее Пассат будет и не так быстро сдуваться)
Этот пассат на stage 3 чипануть и у камри шансов не будет вовсе, фольцвагеновский 1,8 способен развивать до 340 л.с. под наддувом, при этом не претерпевая каких либо существенных доработок, камри на это не способна. Сравнивать эти тачки в гонках совершенно не корерректно, пассату достаточно поменять прошивку и под капотом будет уже под 200 л.с.
После 200лс, на переднем приводе начинают шлифовать колеса. Так что бесполезное занятие. Есть видео где на 1.8tsi ставили мощный компрессор и мощную турбину. Коробка механика, разгон до сотни 9 секунд. 300л.с. и дикий шлиф на каждой передаче. Только полный привод рвёт, либо задний с хорошим прижимом.
Пассат в городе быстрее, особенно по утрам до 9:00 и вечером после 17:30. Маршрутка которая едет без правил едет 13 км минут 40-50. И это в лучшем случае.
У друга Пасат 2011 года Если с Аккордом сравнивать Пасат очень уступает в управлении, а на разгон +/- 1 секунда роли не играет. Играет как вырулить с ситуации которая может сложится на дороге и не дай бог приведет к плохим последствием. А то что Камри надёжнее за Пасат это факт хоть она и старее модель. Камри + а Пасат -
Конечно он разгромит эту камри....у 2.4 очень посредственная динамика....выдумал себе 8.1 до 100....если бы она так ехала у тебя,ты бы этому фольцу не слил точно....а у тебя там 9.....с копейками в лучшем случае.
странное видео, я на Октавии 18. tsi 152 объезжал что камри 2,4, что тиану 2.5 (182), тут либо пассат еле живой из за низкой компрессии, либо бенз говно, либо в пассате 3 человека
Знали ли они что их обьезжают 😄 Был у меня турбо 1.8 пассат, жрал топлива ни фига не меньше, (про масло вообще молчу) , теаны 2.5 и сходу едет она ни разу не хуже. А с места ни кто и не гоняет на такой. Октавия бедновата, пускай хоть летит за 3 сек)
был у меня пассат и камри. конечно пассат эт пздц.... мне иногда кажеися что люди что пишут мол не ломается пассат это те кто работает в ВАГ. 3 пассата было ...одно мучение. ну не для России это машина. в Европе я думаю неплохая она . камри достойно продержалась у меня 3 года. пассат если брать то только механику и без турбины а еще лучше с Германии.
А говорили камри овощ. Я бы не сказал, очень достойно, не сильно проигрывает и не всегда. Пассат на прямой дороге не может показать свое преимущество по шасси, на каком нибудь кольце он бы уехал значительно дальше. Но выходит что для Российских прямых трасс управляемость не столь важна.
Я не люблю ни немецкие ни японские авто . Такие гонки надо устроить когда у обоих машин будет пробег свыше 300000 км😀 . Японец ещё будет бодренко ехать а вот немец ,не ясно, может и толкать придется 😀
mne japoshki nikogda nenravilis,no ranshe dvizki xoroshije byli.A otdelka salona nikciomnaja za iskliucenijem leksus.Nemec v otdelke salona toze poshol v niz,dvizki v tu ze storonu.Vsio k tomu shtoby garantijnyj srok otxodili,a potom remont ili prodaza.Kak to tak,ja tak dumaju
пассат уезжает из за турбы, момента и легкого веса, причем тут дсг при 20-30кмч когда турба раздулось пассат выползает и так на каждой передаче, пока турбина не здувается при большой скорости, в данном случае при 190 кмч
3:37 шумка в пассате 🔥
ахахах)
звук отключили прсто
Там нету шумки ...
ну судя по показаниям в Пассате больше топлива литров на 30. А это лишние киллограмм 25 . Пассат однозначно быстрее и экономичнее во всех диапазонах.
МА ЭСТРО да плюс пассажир
Ясен пень пассат будет рвать все сопостовимые по мощности японоседаны. Априори
Аккорд7 2,4 вот соперник для него
@@ВадимАбрамов-ф8ф аккорд вообще не едет
@@Separatyuga30rus смотря против кого!
@@Separatyuga30rus7 аккорд на ручке едет чуть лучше камрюхи, но это совсем крохи, с пассатом ровно будут ехать
Правильный счет 7-0. В пользу Пассата В7👍
Анатолий Репин а вот ходом со 100 победа за Камри как не крути, Пассат хоть и турбо, но турбина уже сдувается и даже dsg не помогает)
Дмитрий Кобрыш 5й заезд пересмотри со 100 км/ч, один на один,камри слила и так и не догнала
На старых машинах с убитыми двигателями гонки самое оно. Поставить новый пассат с этим, и до свидания. Почему не нашли Пассат 90-х годов...
Ну понятно что пассат порвал камри, это же ваг!
Не фига себе,в пассате не слышно было движок когда он газовал
Ага, звук отключен))
Шумка😊
От души сопернику на пасике- что с Москвы приехал))! Отличный видос -прям ждал!!
Всем кто говорит про ненадежность пассата - владел B7 2011 года 1,8 TSI, DSG 7 покупал в салоне, комплектация хайлайн ++. Каждый год проходил ТО у дилера. За 7 лет ничего не поменял и не ремонтировал. Последний год на сервисе сказали что сайлентблоки нужно поменять, но я не стал так как через пол года поменял на новый В8 ) Сейчас на обкатке, все ок. Ездил на тест драйв на Камри, мне она кажется тачкой для пенсионеров, но немного мягче пассата зато дорогу и близко так не держит как пассат, по качеству салона камри вообще прошлый век.
Ах да В7 масло жрал это факт, но это не на чем не сказывалось кроме моего кошелька )
Да, пассат классная машина, особенно с 1.8Т, как и шкода и другие с этим мотором. Только за цепью следить и помпой, остальное мелочи. Ну и коробас тех лет, не всем с ним везло, как вам.
Джек Дьюк лил бы с нуля нормальное масло, а не дилерское, скорей всего вопросов бы не возникло до 300тыс
Сколько жрал b7?
Камри тоже жрёт масло с завода, почему никто не говорит
Покажите бригаденфюррера СС 3.6 против комикадзе 3.5
ооооо это былоб вообще ВИДОСИЩЕ ВЕКА
птицевод юнный VR6 3.6 отжахает твою 3.5 , 3.6 до 100 едет за 5 сек
Да кстати идея отличная, очень интересный заезд будет!!! Сможешь найти такие экземпляры? Камри дофига а сс 3.6 тяжело найти
Даже фальсстарты автору не помогли))
Не первый раз кстати!
@@diamond759 согласен
Причем всегда
С места уезжает не из за дсг, а потому что полка крутящего момента на большем диапазоне оборотов. passat b6 на 6ст автомате так же едет и максимальный крутящий момент с 1800об до 5000об.
Вот я помню взял Октавию 5 на 1.8 и развлекался со стоковыми Лансерами 10 и как дети на них расстраивались ))))
Когда теана 3,5 против Камри 3,5? Уже сколько времени прошло
Korado _ Теана не вкакую с Камри 3.5 , есть же заезды на Ютубе
Лучше инфинити g35 и камри 3,5
Теана варик чинит)
Чего и следовало ожидать. У яповодов наверное разрывает. Ну давайте про дсг, вечное качество и тд. Вы ж собрались жить и ездить на яповедрах 170 лет))
Ахаха,я бы посмотрел как бы они заговорили когда поставили бы 3.5 камри все было бы подругому.Пассат был бы унижен.А так даже мондео сраный объедет 2.4 камри.
@@frodus155 а если поставить истребитель...то вообще пиздец всем. А лучше ракету.
@@michmanm3438 ахахахах🤣
@@frodus155 ну так соответственно тогда поставить пассат 3.6 и он так же не оставит шансов Кэмрюхе... Или ты серьёзно думаешь что если Кэмри 3.5 объедет 1.8т пассат, то это повод гордиться?
@@alexeyprodanyk3424 не че что пасс 3.6 полный привод загугли. Нашел блять соперника
Этот пассат на просто прошивке с не удаленными катами делает Камри 3.5, гоняться с ним бесполезно, если стейдж 2 сделать вообще не досягаемо будет.
Стейдж1 рево под 98 бензин лучше стейдж2 уже коробка не выдерживает
Вот что делают с немцы с японцами
Ваще молодец парнишка, глаз радует, ушам приятно не слово лишнего, классный
Спасибо за видос)давно ждал такое сравнение.
Вот ты читер))) бензина плеснул два литра а на пассате пол бака
U nego postojanno pustoi bak zametil tozhe
Сам владелец Камри ,но как ни крути у пассата есть большие плюсы таки как устойчивость ,тормоза и подрыв на трассе отличный.Пассат авто до 80-100т.км пробега .Дальше : Мехатроника,турбина ,цепь(сделанная из пивных банок).
Была у меня 40ка, да она вялая конечно, но прошёл я на ней 270т. Ни когда не подводила, продал знакомым до сих пор ездят и все норм. Конечно пассик будет быстрее за счёт турбинки, но и ресурсы совершенно разные между атмосферными и турбовыми двигателями.
ну незнаю,у меня на б6 уже 378к и все супер,у меня турбо дизель 2.0
@@АрсенМанілюк дизелек норм!
Так как у Камри лошадок чуть поболя на максималках будет отъезжать ,ну а Фольц бодрый за счёт дсг.Отличный заезд парни👍Мододцы👌
мощность помогает продавать авто , а крутящий момент выигрывать гонки
причем тут дсг?
сергей к на много быстрее переключение передач, нежели на гидротрансформаторе
Sanya Sanya вы хоть понимаете как работает дсг,дело не в дсг а в том,что турбина своё дело делает,и сравнивать эти машины просто глупо
сергей к
Что же турбина на вариаторной ауди сливает камри? дсг как минимум на 1,5 секунды будет быстрее автомата.
Отличные гонки
Огромное спасибо тем
кто едит из далека
что бы принять участия
Улачи Ребята на Дорогах 👍🏍🏎😎
Вес у них практически одинаковый, Камри 1540, Пассат 1515.
Пассат на много быстрее при меньшей мощности.
У пассата на 30 литров бенза больше плюс пасажыр в пассате
А почему камри всегда на пол корпуса впереди едет со старта ?
Ваг рвёт любую Тайоту по всем параметрам
Пассатик крассава
Сделайте пожалуйста заезд Камри 3.5 и новой мазды 2.5!
Ермак АВТООБЗОР оригинальное сравнение !!!!2.5 и 3.5
Мазда проиграет даже сравнивать не стоит
Понятно что Камри 3.5 быстрее и к Мазды 2.5 никаких шансов даже если Камри сток а Мазда чип и выхлоп. Но все равно интересно посмотреть разницу
Проиграет но на 402 метра не больше кузова а это хороший результат для 2.5.
Дмитрий Кулаков Камрюха 3.5 привезёт Мазде 2.5 на 402 метра минимум 3 корпуса. Заезжал и с Маздой 6 2.5 и с Камри 3.5. Мазда на несколько корпусов позади без шансов, с Камри почти ровно, на 0.5-корпус всего позади
Поставь свою с камри 2.5)) на ютубе ниодного видео нету, где камри 2.4 vs 2.5.
ты переключаешь свою коробку в 4D?когда гоняешь.
AVTO Любитель вот этого заезда больше всего не хватает!
было уже
4:1 должен быть,переди пассат машины были он пропустил,фольц всегда лучше и красивый
Ага и ломаеться как второй унитаз
Молодцы, парни, хороший тест! У меня Пассат b7 dsg сток, от Камри 2,4 в стоке со 100 уезжаю спокойно. Приобовал не с одной Камри.
Он буквально после 3го заезда сильно хуже начинает ехать,поэтому такие заезды получились,кулёк стоковый не справляется,программа начинает беречь мотор
У Камри кузов👍но салон вырви глаза
два последних заезда камри не выиграла, но балы получила!!! нечестно!!! пассат был впереди и из-за препятствий спереди тормозил!!! из-за этого давать бал камри сверх идиотизма!!!
Неужели сложно ровно посигналить 3 раза? Что ты, как эпилептик жмёшь с разным интервалом?)))
А камри, редкостная помойка, конечно...
Пасат - зачетный!!!
Видео - огонь! Лайк!
Офигенный видос! Держи лайк! Сделай пожалуйста заезд со шкодой октавией a7 1.4 dsg
Отличное видео репект автору было интересно!
Когда камри 3.5 и мазда 2,5?
владелец этого ведра даже с пустым баком приехал, топлива на 16 км ахахахха) и запаску даже из багажника вытащил, но все равно его ведро дернули...
Наконец-то ,хоть кто-то их сравнил,красава)результат ожидаемый )думаю правильнее бы было сравнивать с 2.0,объём чтобы был почти одинаковый ,а 2.4 просто за счёт объема начинает уходить после 180)p.s.сугубо мое личное мнение )
Арт Арти нет. здесь по соотношению удельной мощности на тонну одинаково как раз выходит.
а 2.0 пассат там 180 или 200 лошадей очевидно быстрее камри будет
Александр не ,я имею ввиду камри взять 2.0 а не пассат ,пассат 2.0 с 3.5 думаю до 140 будет на ровне)просто я про то что почему Камри уходит после 190,объём больше ,а 2.0 150 лс и пассат 1.8 152 лс,не ну у 2.0 вообще шансов нету ,это понятно)
Арт Арти аа понял! ясно. понятно.
ну при одинаковых объемах турбо явно быстрее будет.
даже при одинаковой мощности и меньшего объема -турбо на равных идет. так что здесь прям все в точку сравнили.
2.0 камри это вообще уровень тазов))))))))))))))))
Александр ну так в этом и фишка ,у тебя меньший объём ,налог,и самое главное расход топлива ,при лучшей динамике)не думаю что Камри берут чтобы гонять после 190)
Там турбо, какой нахуй с 2.0 ?
Интересно, а октавия а7 1.4, обойдёт пассат этот? Тоже дсг
Как бы ты хитро первым не стартовал ты в основном остаёшься позади!!!
1,8 от тебя уезжает смело и уверенно...
На пассате в отсечку не стал газовать чтоб масло не выплюнул до гонки?
Купите две рации,реально проще будет стартовать и условия обговаривать!
Пусть этот пассат с цивиком на МКПП заедит, кому интересно ставим лайк.
Объективно пассат быстрее. Турбина и ДСГ решают, становится Камри от этого хуже? Однозначно Нет! Считаю что этот пассат следует сравнивать с камри 50, как раз с 11 года начали выпускать её как и б7 пассат. Там и двигатель повеселее немного и коробас 6ст. Обе тачки лучшие в Д -сегменте , пусть каждый решает что ему по душе.
Огонь заезды!)хочется увидеть с ауди а4 б5 турбо ...
Вчера на своем CC 1.8 дрюкнул Mercedes C180 довольно уверенно. Сам удивился
турбина работает не всегда,,,,компрессор в начале,,,а по Ом подхватывает турбо.интересно))если сразу ОБА будут дуть?????
Ничего не имею против Японского автопрома, но Немцы и на Юпитере Немцы, TSI в паре с DSG гремучая смесь, хотя я отношусь к DSG c осторожностью, во всяком случае пока!
Не ожидал что Камри покажет такой хороший результат против тси 1,8! И это только 2,4!!!
Ну так есть и пассат 3.6 , который Камри 3.5 рвёт в легкую
Оба авто-бомба! Я купил б7)
Кстати знакомый как-то чипанул Камри 2.4 и выбил каты, так она от стоковой с третей передачи просто улетать стала
Чётко снимаешь, одыкватно не как не которые, Так держать 👍
Пока камри съест пассат,уже взлетит)
А подскажите пожалуйста мне смысл заезда на этих отличных городских седанах? Для чего автор делает это? Понимаю когда на RX7 против Celica гоняешь. Но это... Хотя если не для чего, а просто, то почему нет...
пассат можно чипануть немного и он поедет прям ощутимо лучше и на трассе, в отличие от камри, которой чип не сильно поможет, только механические доработки
Как я и предполагал) В конце да, воздух уже горячий и едет хуже. Если температуру наружного воздуха пониже сделать ещё при звёздах, чуть бодрее Пассат будет и не так быстро сдуваться)
Этот пассат на stage 3 чипануть и у камри шансов не будет вовсе, фольцвагеновский 1,8 способен развивать до 340 л.с. под наддувом, при этом не претерпевая каких либо существенных доработок, камри на это не способна. Сравнивать эти тачки в гонках совершенно не корерректно, пассату достаточно поменять прошивку и под капотом будет уже под 200 л.с.
Igor Razor ну есть камри 3.5 так что свои vag засунь куда нибудь по дальше тем более одноразовые
После 200лс, на переднем приводе начинают шлифовать колеса. Так что бесполезное занятие. Есть видео где на 1.8tsi ставили мощный компрессор и мощную турбину. Коробка механика, разгон до сотни 9 секунд. 300л.с. и дикий шлиф на каждой передаче. Только полный привод рвёт, либо задний с хорошим прижимом.
PROkazNICK*yTkA это понятно, тут речь о камри идет, которую ставят в сравнение с вагом у которой на сколько я знаю тоже передний привод
Igor Razor есть и с полным и пассат и суперб😁😁😁
гелакис а типо у вага нет 3,6 ?))) и как бы он едет 5,5-6 , полный сток, так что можешь тойоту засунуть куда нить)
Ну не так уж прям разрывает.... Пассат быстрее конечно за счет турбины и ДСГ. Но Камрюха тоже достойно билась.
иван иванов, чип за 15к и все 220 лс
Russia 1987 ты про пассат?
Не будет за такие деньги норм прошивки.
Да и по мощности больше 200лс тоже не будет при stage 1.
Azart Azart, примерно 20к выходит
Azart Azart мне не зачем врать, у vw большой потенциал, а K8 один из лучших в этом деле
не ахуеет!!! он как раз держит до 200л.с.!!!
Думал, что такой пассат быстрее чем теана 2.5, но судя по видео, теана его ходом сожрет
пф . пассат тяжелый. возьмите октавтю 1.8 пц че будет с рола.
Илья Гумённый Камри вроде тоже не лёгкая)Но соглашусь,с таким же двигателем октавиа уедет
Б8 пассат 1.8 ген 3 180 л.с он по шустрее будет
Илья Гумённый в Октавии и мотор по мощнее 1.8 ген3 180 л.с в этом пассате 152 л.с ген 2
@Numellee Frei октавия а5 1.8 на дсг 1380 весит и паспорт у нее 7.8 стои, по факту так и есть мерил свою паспорт она едет
Камри повозка для пенсии она едет как приора
Дело не совсем в ДСГ, пассат просто мощнее вот и все, момента больше
Нашел с кем это легенда мотор от ваг он уничтожит всех, я еще не посмотрел видос, но прогноз знаю была такая ласточка
Молотцы заезд отличный пассат красава две машины бодрые рахмет.
Пассат в городе быстрее, особенно по утрам до 9:00 и вечером после 17:30. Маршрутка которая едет без правил едет 13 км минут 40-50. И это в лучшем случае.
Интирестно октавиа А7 1.4 150 л.с дсг7 или мкпп против Камри 2.4
Лучше дсг
Октавия уйдёт
Сергей Плетнев тоже самое будет. Ездил на ней. Едет чуть ли не шустрее Пассат 1.8
По большому счёту, Пассат победил во всех заездах!!!
Камри атмо едет весьма неплохо. Пассат красавчик.
У друга Пасат 2011 года
Если с Аккордом сравнивать Пасат очень уступает в управлении, а на разгон +/- 1 секунда роли не играет. Играет как вырулить с ситуации которая может сложится на дороге и не дай бог приведет к плохим последствием. А то что Камри надёжнее за Пасат это факт хоть она и старее модель. Камри + а Пасат -
Andrei Nesteryk бред школоты
бред)))
Конечно он разгромит эту камри....у 2.4 очень посредственная динамика....выдумал себе 8.1 до 100....если бы она так ехала у тебя,ты бы этому фольцу не слил точно....а у тебя там 9.....с копейками в лучшем случае.
Не за счёт дсг,а за счёт турбины.
Ruslan Yapparov ты знаешь что такое дсг?
полюбому за счет турбо там момент наверно с 2000 -у таёты сердце наверно с 4000 тащит даже если акпп проигравает дсг всё равно фольц тащит мотором
Привет не ожидал,все делают камри,обидно
странное видео, я на Октавии 18. tsi 152 объезжал что камри 2,4, что тиану 2.5 (182), тут либо пассат еле живой из за низкой компрессии, либо бенз говно, либо в пассате 3 человека
Знали ли они что их обьезжают 😄
Был у меня турбо 1.8 пассат, жрал топлива ни фига не меньше, (про масло вообще молчу) , теаны 2.5 и сходу едет она ни разу не хуже. А с места ни кто и не гоняет на такой. Октавия бедновата, пускай хоть летит за 3 сек)
2.5 камри бы против этого пассата )
Ваха Махачев было бы так же
Коля Небывалов не думаю, там уже коробка 6 ступеней и моща побольше
Думаю, ровно ехали бы с места, а на скорости Пассат начал бы сливать
Так у этого пассата 152 силы старый если взять 1.8 180 то воткнет
возьмите пассат 160л.с с Украины или с Европы и уедет он от камри 2.5 нефиг делать
Пассат красава, люблю я эту тачку.
Все тойоты хорошие , но немцы рулит , особенно по трассе . Оба достойные машины
Ещё 2 заезда со 100 и будешь победитель, у тебя бенза мало ,а у пассата пол бака.
Пассат рулит 👍140hp vs 167hp на камре это позор для камри👎но я за VW 👍
Дсг с турбиной против атмосферника на простои автомате😅
был у меня пассат и камри.
конечно пассат эт пздц....
мне иногда кажеися что люди что пишут мол не ломается пассат это те кто работает в ВАГ.
3 пассата было ...одно мучение.
ну не для России это машина. в Европе я думаю неплохая она .
камри достойно продержалась у меня 3 года.
пассат если брать то только механику и без турбины а еще лучше с Германии.
-ну уезжает немного,корпуса 3😂😂😂😂 пиздец. Давай уж 2.0 тфси а6,они конкуренты с твоей Самяу) и с чипом,а хуле.
обе машины обычные седаны на каждый день , какая разница на пол корпуса или на два корпуса поедет быстрее пассат ?
Блин вот единственное, что бы очень хотелось бы посмотреть, это твоя камри и опель астра 1.4т с чипом от мэдкэт)))
На трассе камри не будет быстрее, таких кто больше 190 едет не так много, можно на лишение нарваться
Объём больше турбинка раздувается🤣🤣🤣Сразу видно в фольце спец сидит!!!
Все 7 заездов пассад натянул тебя, просто каждый заезд ты стартовал раньше чем он и все равно он тебя сделал.
Дело не в дсг, а в моторе! На механике будет тоже самое камри проиграет - проверенно!
Молодцы! Отличное видео!
Турбо мотор всегда едет лучше атмосферника! Даже Фиат Браво 2 с мотором 1.4 t-jet на 150 сил даст фору 😁
тю, нет здесь загадки- важны не силы , а момент! и полка момента. у турбо они всегда лучше
с чего это за третий заезд дали бал камри?! пассат сразу догнал ее и перегнал потом!!! нечестно!!!!! пассат рулит!!!
А говорили камри овощ. Я бы не сказал, очень достойно, не сильно проигрывает и не всегда. Пассат на прямой дороге не может показать свое преимущество по шасси, на каком нибудь кольце он бы уехал значительно дальше. Но выходит что для Российских прямых трасс управляемость не столь важна.
Какого года пассат?
Я не люблю ни немецкие ни японские авто . Такие гонки надо устроить когда у обоих машин будет пробег свыше 300000 км😀 . Японец ещё будет бодренко ехать а вот немец ,не ясно, может и толкать придется 😀
Nu togda obe xlam,poxodu vsio tuda katitse....
mne japoshki nikogda nenravilis,no ranshe dvizki xoroshije byli.A otdelka salona nikciomnaja za iskliucenijem leksus.Nemec v otdelke salona toze poshol v niz,dvizki v tu ze storonu.Vsio k tomu shtoby garantijnyj srok otxodili,a potom remont ili prodaza.Kak to tak,ja tak dumaju
Нахера тебе Авто с 300 км.пассат это будущие таеты
на канале
Millenium он камрюхи 3.5 он Пассатов и в хвост и в гриву...
Если твой милениум заедет с пассатом 2.0 tsi, то тогда и посмотрим! Про пассат СС 3,6 можно вообще не говорить, захавает любую камрятину как шпроту!
Брат Millenium не мой...это канал его про гонки посмотри th-cam.com/video/7xYuN00VC8s/w-d-xo.html
Валерий Сидоренков если ты не знал там звезды договорные что бы раскрутить канал) общался с одним его апанентом
Какая нафиг победа камри??? Пассат обошел её это же очевидно!!
Да дсг хорошо с места берет)
пассат уезжает из за турбы, момента и легкого веса, причем тут дсг при 20-30кмч когда турба раздулось пассат выползает и так на каждой передаче, пока турбина не здувается при большой скорости, в данном случае при 190 кмч
Сергей Сергеевич у Пассата вес лёгкий? Ты что Сережа, шутник ты однако.
ДСГ решает в том плане что передачки коротенькие и переключаются практически без прерывании тяги на колёсах
пассат тяжелее чем камри
масса такая же
Там до турбины по первой компрессор дует. Без компрессора движки объёмом до 1.8. начиная с 1.8 все с компрессорами для низких оборотов.
То с пустым бачком омывателя, то с пустым баком)