Toyota Сamry или Volkswagen Passat? Анти-Solaris за 800 тысяч: спринт-тест подержанных автомобилей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Текстовая версия материала здесь: autoreview.ru/...
Все ресурсные тесты Авторевю: autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Ездил на б7 пассате, вообще отличная тачка, салон не скрипит, скрипят те кто свои убогие руки туда сувал
Поддерживаю отзыв на 100%
Никакого скрипка в салоне не наблюдается вообще. Машина 2011г.
Пассат был 6 есть 7, до сих пор каждый день ездию, это вам не корова камри. С его колхозным салоном, багаж открой, кронштейны сделаны из профильной трубы, как трактористы.
Один тормозной диск меняли на камри? А так можно??:-)
Хотел бы я посмотреть на диск сцепления в автоматической коробке)
можно если очень жадный
Дмитрий Урусов на пассате одну втулку стаба меняли ещё
Открой устройство DSG и посмотри
ДСГ тут причем? Обсуждаем ТОРМОЗНОЙ диск КАМРИ.
Читал Авторевю еще с формата газеты и журнала. Очень рад новому формату. С удовольствием смотрю ролики и приятно видеть новую информацию в рамках таких обзоров. Ждем новых серий в таких формах. Спасибо.
Поддерживаю!
ЧОрная камри с хромом и пластиковым деревом - прямо мечта председателя колхоза
Яб тож хотел)
Зато ебацца с ушатаным пассатом вместо телки- мечта чОткого пацыка, фапающего на немцев ))
@@DmitryShaolin да, лучшая недвижимость за свои деньги.
@@DmitryShaolin20-ти летняя БМВ уделает в кал твой бюджет...
Согласен.
Да уж, пассат по салону на порядок лучше
у белого пассата пробег явно не родной, капот весь в сколах , у знакомого пробег 190к и сколов меньше, причем пробег чисто трассовый. А про наши дороги говорить не приходится. мое личное мнение Фольксваген лучше, главное правильно обслуживать авто, да дсг ломается, но есть 6ст механика. или как говорил ведущий после 13года они куда надёжнее.
В салоне видел пассат за 460 тысяч. Пробег за 300 тысяч , выглядит также как и в видео
@@СлаваАльянсов главное чтобы апологеты Тойоты и дальше верили в то, что их авто самое лучшее в мире, зато цены на Пассаты держатся в комфортной зоне)
E Makhmetov как по мне, цены на тайоты завышены
Лучше раз в два года отремонтировать немца, зато ежедневно передвигаться в приятном автомобиле, чем 30 лет отъездить в безотказной тойоте, но ежедневно - в угрюмой телеге.
Бред, немец без штанов оставит
@@vindiesel3252 так лохам вроде тебя всегда впаривают такие дровища, что там что угодно без штанов оставит.
И даже "божественный японец" )))
@@vindiesel3252 говорит владелец дивана...
начал ржать с начала ролика, как можно было сказать что меняли только один диск? вы чо СЕРЬЕЗНО??? м??? оцинкованный кузов это круто, оно не ржавеет при сколах!!! сварка лазером 🔥!!! не верю ни одному слову, вообще говорит охинею.... в конце теста скажет что надо покупать Солярис.
"здесь полно шерсти, что говорит нам о том" - что у хозяина Камри лохматость повышена!😄😂
ММММ второе сцепление на подходе,а пробег всего 80к.
Егор Егоров просто неудачный dsg. , интересно почему на тест не взяли b6 2.0fsi на обычном гидротрансформаторе, либо 2,0 tdi
Да люди на роботах ездить не умеют нихера, вот они и кончаются быстро.
MrPaukann согласен, большинство пересаживается с автоматов и думают что здесь все тоже самое, хотя по сути это роботизированная механика, и при любой остановке, надо сбрасывать на нейтраль.
MrPaukann дурачки-инжинегры виноваты. Разработали хуйню и рады. Нахуй тут какое то дсг? Автомат бы воткнули простейший и ездили бы 20 лет. Но нет. Нам денежки нужны. Как же.
Мармеладный Царь самое интересное, что в америке продаются фальцы с 2.5 атмосферой, обычным автоматом, и балкой вместо многорычажки. Вот почему так? Почему у нас народ такой тупой, что его ВАГ разводит как последних, впаривая дерьмо, да ещё и не гарантию урезают. И находятся же дебилы, которые ещё и выкбываются, типа раз они ездят на немцах ломучих, то они типа богггатые;))) А на лексусах нищеброды)
пусть ваш монтажер хер из ушей вытащит и больше не делает музыку из заставки громче ведущего в 2 раза
++++
с добрым утром, на всем канале звук никакой
да, вставки это жесть
"Тойота за 800 тысяч в возрасте 5 лет... А вот Пассат за эти деньги в 2 раза свежее! Можно взять 12-13 года..."
WTF??? Посмотрите ещё раз на календарь...
Dragsterkazan он имел ввиду пробег
Да увас цены, я свой брал 4 года назад 11года за 13 тыс (1.6)дизель
Я валяюсь :))) у пассата оцинкованный кузов - для Авторевю это плохо. Лазерная сварка - для Авторевю так же минус.
С такой логикой, лучшая машина - САМАЯ ПРОСТАЯ В БОМЖ КОМПЛЕКТАЦИИ.
Pavel Puzzle Это плохо для криворукого хозяина который не в состоянии подкрасить сколы, а еслиб вместе с тонировкой забронировали капот
Да им просто заплатили за продвижение этого говна
Очень интересный тест, спасибо большое команде Авторевю и Сергею! Интересно было бы сравнить с вечным оппонентом Тойоты - Ниссаном Теана! А вообще на интересные мысли тест Пассата натолкнул. Работаю в автосервисе, который специализируется на ремонте автомобилей VAG, в основном это Шкоды, но у нас есть Пассаты разных мастей, большая часть из них это поколение Б6. У шестого поколения не так часто встречается Директшальтгетрибе, чаще гидроавтоматы либо механика, может быть поэтому статистика не такая удручающая, а вот по Шкодам частенько приходится решать проблемы связанные с этой чудесной трансмиссией. Чаще всего это проблемы связанные со сцеплением, либо мехатроником, значительно реже - связанные с механической частью, вилки, дифференциалы. Но при всех известных проблемах, половина механиков, на словах, готова купить какую-нибудь Октавию 1,4 TSI + DSG7, естественно за вменяемые деньги. Тем не менее у работников сервиса почти не встречаются автомобили производства VAG, у одного это Гольф-4, а у другого Ауди А4 Б7, у остальных Хёндэ/Киа всяких мастей, Лексус, БМВ, Субару, Мазда и прочие. На вопрос почему? Мы слишком много про них знаем! И хочется и колется! Знаем, что придется ремонтировать! Автомобили ВАГ надо брать новыми, ездить на низ 3-4 года(до 100 тыс.км пробега) и продавать! Тогда они будут радовать качеством сборки, продуманной эргономикой, хорошей управляемостью, надежными и мощными моторами, экономичностью и минимальными затратами на ремонт!
5:15 судя по ручке акпп в пассате, он многое повидал)
Вы бы на эту камри колеса поставили такие же как на пассатах, я имею ввиду профиль шин, и вот тогда сравнивали бы плавность хода...
у всех есть своё предпочтение ,но для меня это VW
как владелец 8 аккорда, и по салону и по надежности их обоих должна порвать.
это не потому что авто плохое, это ценообразование, из-за отсутствия локализации и жалкого маркетинга.
Артём Ванявин по надёжности нет, не думаю
А я думаю поменять б 7 на кемри очу автомат
Думаю с Маздой 6 можно сравнить)
со стиралкой индезит ещё сравни
К стати да, ну или например Теана
Ну пассат можно и со стиралкой сравнить)))0
Hellakosta нельзя, стиралка вечная!
Almando Ну нельзя сравнивать Европу с Японией. Европа практичная, удобная, многофункциональная, но Япония надёжная, выносливая и не красивая
У меня В 6 ,533 000 пробега . только сейчас коробка наебнулась . Коробка автомат , 2FSI
Автомат ето не дсг)
тойотка надежная, гниет, облазит, САЛОН на вкус и запах....
Езжу на пассате 2012 г с 2014 г, пока доволен, пробег 139000, сцепление поменяли на доработанное на 70000, больше пока ни чего не беспокоит. Наоборот радует каждый раз как первый раз, новую 2 литровую кия оптиму обогнал почти легко, по трассе 215 легко идёт, рулевка лучшая в классе, расход 8 литров реальный, мне 35, лет в 60 наверно куплю камри 2 литра.
Пассат 1,8 или 2 литра?
Камри это лухари для колхозанов)) выходят с неё и с таким видом лапти передвигают типо на Бентли подкатили 😁😁😁
Вячеслав Михайлович с пассата вылезти с пафосом сложнее из-за огромных порогов и центрального тонеля
Вячеслав Михайлович то чувство будто читаю собственноручно написанный комментарий!!!
Renat Renatovich 😁😁😁
Если бы соединить эти 2 авто, сиденья, качественный салон и управляемость от фольксвагена, а надёжный движок и качество сборки основных агрегатов от тойоты, был бы классный автомобиль!
И называется он "пассат из США на атмосфернике с типтроником".
Цена на вторичном рынке о многом говорит, если камри почти не падает, то ваг начинает в цене обрушиваться, ну и само собой говорит, о том что тойота, хоть и где то по качеству хуже, но надёжная как автомат калашникова, и способна по 300-400 тыс. Км. Проезжать без проблем
Немецкое автомобильное качество.
ужасный звук
Пассат б7 с дизельным двигателем и мокрым дсг это вечный автомобиль.
Sviatoslav UA камридоочеры не знают этого , причём о мокром сцеплении
Ага рассказывай сказки. Где же его взять если дизель не поставляется в РК?))
😂
У меня 3 эвакуатора и я буду очень рад если на дорогах будут кататься только ваги. А камри не берите она не позволит нам с вами встретиться.
Потому как камри с мастерской выехать на трассу не может =)
ты красава!прояснил,развёл тему!👍
у меня audi a6c6 2011 гв, пробег 120тыс км. Как раз ценой около 800, могу предоставить на тест
Кемри - имитация комфортного автомобиля. Пссат - качественный автомобиль. Обратите внимание на качество расходников тойоты и vw,
это земля и небо. Хорош "кормить" японцев, за их
хитрющий и неуважительный подход к российскому потребителю.
Надежность камри конечно легендарная, но достигается она в первую очередь использованием простейших проверенных решений, что хорошо с точки зрения ресурса, но плохо с точки зрения эксплуатации для первого владельца. Впрочем, проблема еще и в том, что многие автовладельцы, веря в неубиваемось своих тойот, обслуживают их как придется. а все мои знакомые ваговоды, зная, какой гемор может вылезти, если вовремя хорошо не обслужить машину, напротив, относятся более ответственно к сервису. К тому же тойота - это часто такси и пробеги за 200, так что остаточный ресурс может быть меньше, чем у пассата.
А на тест хотелось бы увидеть оптиму.
Гаруна Раш зато почти в любом городе знают как перебрать всю ходовую,коробас,салон камри. Можно относительно быстро и дешево найти деталье и мастера ,а не ездить в спец сервисы ждать запчасти итд.
Гаруна Раш Оптима 2,4 жрет вкладыши.
Да базару нет может быть из под такси уже подусталая. Но это только долбоебы будут обслуживать камрюху как придется
Говорим про Россию. Не видел у себя в области такси на Камрюхах. Немец будет однозначно ломучее +дороже в ремонте + обслуге ( особенно свежий немец )
Бляяяя. В Камри 2012 года екран климата как в Мерседесе 1996 года. Я ору просто.
И ЕТО (камри) еще кто-то сравнивает с Пассатом Б7?
ЕТО можно сравнивать только с Б5 Пассатом, там такой же екран климата. Но Б5 пассат вьішел в 1996 году. Аруууу
Camry уже не та, 40 кузов удался самым лучшим и надежным, недавно продал со слезами на глазах. Знакомый купил 50 кузов, и она уже ржавая, хотя авто не битое. Японцы уже не те, буду покупать Audi A7. A насчёт Camry 50, она меня так бесит своей упоротостью и дешевизной, Camry теперь гавно, нелепые заглушки в салоне которые нелепо выглядят, цвет дерева не насыщенный, как компот какой-то. Перехожу на VAG.
Оцинкованный кузов и лазерная сварка это минус? А как же жёсткость кузова и пассивная безопасность? Скорость на лосином тесте?
Большой вопрос к компетентности ведущего.
Если для себя выбирать авто, то только пассат.
Хотя, если быть автобизнесменом то Камри выгоднее, больше лохов можно раскрутить)
Инсигнию из личного гаража Сергея!)) Кстати, дизельный Пассат-универсал - это вообще авто мечты для примерного семьянина;)
Сарай+дизель+dsg6-идельный вариант, Европа это понимает, но у нас все по привычке ездят на бензиновых седанах, менталитет такой.
Вячеслав И Где есть dsg - не может быть слова идеально, ибо это беда а не коробка, созданная лишь для того чтобы ломаться и тянуть деньги из кошельков покупателей.
Aleksandr Matrosov есть личный опыт? У меня, например, есть)
Вячеслав И. Есть хорошие знакомые, работающие на СТО, которые ремонтируют в том числе и dsg и, в своё время, напрочь отговорили от покупки любой машины с этой коробкой. Ну и в сети полно подробнейших видео с разобранными dsg и комментариями мастеров. ВСЕ они сводятся к одному: это кусок дерьма, созданный специально для проникновения в кошелёк автовладельцев)
Aleksandr Matrosov
конечно, если не обслуживать авто нормально и вовремя, потом любая машина становится дерьмом.
Каждому своё! У меня VW Passat b7 2012 года и сцепление я только поменял в июне на пробеге 164000! А на Камри с примерно таким же пробегом коробка пинает уже! Только я поменял полностью сцепление и заменил масло у Официального дилера за 57000 рублей а перебрать коробку на Камри будет стоить гораздо дороже! Думайте сами!))
Оппонент - Honda Accord. Ждем.
Все камри смотрите какой ваше камри говно дажы салон не хочешь смотреть скучный говно..
А пассат вот он лидер...
"камри уступает по качеству отделки" Охринел, дс там коньченая отделка, хуже тольпо деу ланос, круз дишманский и то лучше.
2 года сравнивал отделку. Ну уж с крузом загнул. Все таки в камри лучше.
Похер, ваг тащит, а если взять passat с 2.0 tdi на ручкe, то это будет также неубиваемая машина. Немцы умеют делать шикарные дизеля, а японцы атмосферные бензинки.
Ведро не управляемое ваша камри, как на таком ведре с болтами вообще можно ездить. У меня б6 220 тышь пробега, ни одной серьезной поломки, компрессия во всех горшках как у новой, в жизнь никогда пасю на камри не променяю
Дмитрий Хомлев это ты с сервиса пишешь, видать небольшая поломка раз настроение есть коммент строчить. Была б большая ты б домой упиздил
ты о чем вообще? Ты вообще читаешь,то что коментируешь?
Ахаха
хороший комент жаль что пиздешь. Новую камри для тебя сделали, комфортный диван который делали для заднего пасажира теперь управляется хотя зачем ему это надо было. Рулился он всегда неплохо но с тайотовской спецификой когда все делается легко и без напряжений
Почему никто не говорит о том что у камри расход топлива 15-18 литров по городу а у пассата 7-8 !!?? Или это тоже не аргумент!?
Сколько ездил на японцах, любых - Камри, Теана, Мазда и даже ЛК200, всё шлак. Какое-то еб*нутое понятие об удобстве, эргономике, качестве материалов... Немцы рулят. Не говорю про Пассат. На японца никогда не пересяду.
Clyde Griffits после 250 твой немец в тыкву превратиться
Clyde Griffits правильно сказал немцы лучше всех
@@kgz07 дурень , они и полмиллиона пройдут
@@IamHere7777 ага, конечно. Верим...
Если ты не хочешь с утра искать лужи масла под машиной - бери тойоту. 10 лет не возраст в ее случае.
В камри тупо тесно на переднем ряду. Вполне ожидаемо, если маломерки-азиаты делают автО для чуждого рынка, где нормальный рост мужика 180, а не 150 на каблуках.
Немецкие автомобили, как впрочем и японские, это отражение философии в металле. Это как сравнивать буддизм и индуизм или ислам, что лучше? Европейцы отдают предпочтение немцам, азиаты японцам. Спор глухого с немым.
Я лично за немцев так как сам ремонтирую свою машину скажу что у немцев даже в мелочах видна инженерная работа а у японцев все проще простого ну и выглядит соответствуете у Камри один салон чего стоит и вставки под дерево тут же кнопки и чёрные и металлик короче все намешено до безобразия. Сам сейчас гоняю после пассата на аутлендере 3 ребята ну это просто жесть но начинаю потихоньку привыкать))))
В К так от этого японцы надежны.
Нурбол Жолдошбеков ну а как там будет что-то ломаться если мотору по сути больше 20 лет
За 835к можно найти камри с пробегом до 60к, и в богатой комплектации, а тут просто взяли самый худший вариант на рынке, но это даже хорошо, когда все остальные развалятся, она придет к финишу без проблем
Passat b7 1.8 dsg7 11 года! 158тыс пробега и ничего из известных проблемы!!
Понял в чем проблема именно этих машин. Видимо они российской сборки. Сравниваю с б6 пассатом 2008 года, пригнанным из Германии, который часто ездил по проселочным дорогам - никаких стуков, шумов в салоне не было... Насчет больших ям - да, ощущаются сильно, но зато по рулежке отличный авто
Тойота перекупила фольксревю????
Нашли что сравнить,конченое корыто Камри с Пассатом,это реально две разных вселенных!!!
Здравствуйте, Ford Mondeo было бы интересно рассмотреть в качестве альтернативы.
У меня дядька, с Камри 2013 года, пересел на Мондео 2011 года. Как он мне сказал недавно: "Мне стало стыдно за Камри"
Переюзал весь д класс -мондео на турбине и роботе лидер в классе
Давай в трёх словах тебе всё объясню. Мондео полная хуйня
По шумке прогон полный. 7 лет ездил на пассате Б7. Так вот на пассате просто тишина и уют, стекла откроешь, так просто гул с улицы. Закроешь и тишина. И сзади все отлично. И неровности проходит отлично. На рабочих Камри как в бочке ездишь, все гудит, а газу водила даёт так вообще двигало орет. Не знаю что за гавно вы тестировали.
Интересно увидеть Мазду 6 и Опель Инсигнию в сранении с Камри.
Ну можно корейцев каких нибудь (I40 или Оптиму) ещё сравнить.
Конечно Passat только на механике,у меня 13 года 150тыс пробег, состояние салона как новое
Просмотрев видео понял одну вещь.
Люди разрабатывающие моторы у Camry, шьют заодно и салоны.
Люди шьющие салоны на Passat, разрабатывают двигатели и коробки.
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Камри то потому и не ломается что там по сути старый двигатель которому лет 20 у которого из технологий только....гидрокомпенсаторы😅, а ваг это больше про технологии и современность
@@antonermakov9946 согласен
@@antonermakov9946 настолько технологичные, что произошёл дизельгейт ))
@@antonermakov9946 ну начнём с того, что есть фазовращатели на впуске и выпуске, которые долго и исправно ходят в отличае от сопливых у "технологичных" фрицов ☝️
У меня В6, а последние 3 рабочие машины именно такие Камри.
Так на работу как на каторгу.
Убогая машина, с отвратительными тормозами, безформенные сиденья, самая худшая установка климат-контроля (ноги жарит, уши мёрзнут) из всех что встречались (на лексусах тоже самое). Даже мои пассажиры (из Камри), попав в мой старый пассат, говорят что пассат лучше. Так что это не только моё мнение.
Да, к сожалению мы вынуждены переплачивать за удовольствие пользоваться ХОРОШИМ а/м, страдающем запрограммированным маленьким ресурсом. НО это а/м который в эксплуатации доставляет комфорт и удовольствие от вождения.
У Камри только один плюс по сравнению с пассатом - комфортная ДЛЯ ПАССАЖИРОВ подвеска. Всё остальное хуже.
А меня выбешивает странное поведение климата на Б6. Честное слово, лучше бы тупые крутилки были:(
объясните, почему вы не сделали химчистку салона камри - для видео? но ведь на ней еще ездить и ездить, вам не жалко своих водителей? будут ездить в засранном напрочь салоне
а формат прикольный, мне понравилось
камри - это распиаренный мусор, который во всем хуже пассата
Как бы ни была комфортна тоёта, а пассат всё таки лучше
Пасат комфортнее но таёта надёжней)
Кстати, пригласили бы на тест Сааб 9-5 годов эдак до 2005го, было бы интересно посмотреть. Тогда он ощущался как нишевый и устаревший. Сейчас мне импонирует, что машина совершенно "классическая", ощущения старой нет. Интересно, как олдскул и поборется с камрей.
Про расход афффтар ничего не сказал а разница огромна!камри жрёт намного больше
:) Мой друг из параллельной вселенной с автоматическим вытаскивателем лапши из УХОВ :)
Кожух правой стойки и скрип в глубине торпедо имеет место быть только потому, что владелец колхозил магнитолу, по стойкам походу тянул провода (видел таких меломанов) и отломал на ней крепление
Какая то свинота на Камри ездила. Служебная или такси 100%, ибо водителю было пох на машину. 2 месяца назад продавал 3-летнюю короллу так она как новая была. Дилер аж забрал её дороже чем мне на вторичке предлагали. Купил за 870 забрали за 890. Купил Камри 2.5. Машина отличная. Одноразовый ваг идёт лесом
Silent Gaming ну почему, Пассат Пассату рознь
Отличный выбор просто некоторые любят когда их имеют по полной и еще слюной давятся что это технологии вага
@@gakaevml6185 Да, вагодрочеры любят рассказывать про некие супер-пупер современные немецкие технологии. Только человек-то на машине ездит, а не на технологиях. Если одна машина (например, Камри) почти во всем лучше другой (например Пассата), то какая похер разница где там какие технологии?..
петросян, ездил на говне - первый раз купил выкинул деньги, но нет, мозгов то так и не прибавилось, нужно еще раз купить унылое говно))
Silent Gaming блять прочитал твой каментарий и чуть не умер от смеха да сказачников в ютубе полно
ВАГи дерьмо если бу. Тоета что новая что старая заебись авто! Хоть и немцы впереди по технологиям но они до жопы если машина съедает деньги на ровном месте.
Камри из под таксиста стали вытащили? Очень уж неопрятный вариант... Если бы не ДСГ то по совокупности однозначно Пассат...а так, сравнивая старые машины вопрос надежности куда важнее чем при покупке новой....ДСГ это однозначное зло...
Так и цена её 800к рублей. Низ рынка для этого кузова.
Нормальная Камри с небольшим пробегом - это лям... Хватит и на Б7, и на насколько комплектов сцеплений, и цепей... Которые не особо пригодятся и будут проданы следующему владельцу через 3-4 года
Очередное подтверждение превосходства арийских автомобилей над японскими ведрами! .
То чувство когда на моей хонде93г, адометр сломался на 280т.км где-то лет 7 назад
Японский самурай сравнивать с говном... вы не шутите?!
Хонда Аккорд 12 года, на нее бы глянуть и сравнить с Кэмри..да да, не кАмри)
Господи, какая чушь. Пассат в7 очень крутая тачка. Дизлайк однозначно.
Шикарный обзор.
Для себя взял бы Авенсис, или Мазду 6
Редко бывает, но тут захотелось отметить информативность формата ролика. Вмеру машин, вмеру ведущего. Нет попыток выпячивания своего "Я". Ведущий просто доводит до нас информацию, которая легко воспринимается. Машины выбраны народные, "земные".
Комментарии нужно отключить, слишком много идиотов, по совместительству владельцев Камри, либо фапающих на неё.
Штерн Крузенштерна 😆
Штерн Крузенштерна верно. Слишком много нормальных людей.
Нет просто каждый будет отстаивать своё предпочтения. И каждый будет прав, так как он ездиет на данной модели и ведет её косяки но уже смерился или нет косяков. Но будет гнать на другие модели, хоть и не разу не сидел за рулем этих машин....
PISEc412 "...ездиет.."!!! Это шедевр!
Подобное написание - показатель уровня умственного развития данного индивидума и, соответственно, предпочтений в выборе, в том числе и автомобиля.
"Ездиют" в колхозах.
Штерн Крузенштерна нам жителям дальнего востока нужна прежде всего надежность при отсутствии дорог и сервиса. Долго ли ваги или мерсы проходят без сервиса по нашим дорогам? Я могу сказать и двух лет не проходят, в отличии от старых тойот.
Нужно сравнивать было эти тачки с одинаковым пробегом.
Камри с 200 тыс. пробега машина.
Пассат недвижимость.
То то я смотрю, что тойота до сих пор самая ликвидная на рынке БУ.. Чего о современных пассатах или корейцах явно не скажешь... Просто посмотрите рынок БУ...
Игорь Сумин многие пишут что 50-ка уже не то
Пассат до 250 тыс отличная машина. Потом начинается жор денег, автомобиль требует серьёзного обслуживания тыс так на 160 сразу.
Она то может и ликвидная, только вот технологичность примерно 2003 год😂
Никакая тойота в уровне инженерной мысли не сравнится с фольксвагеном.
Подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/camry-passat
Спасибо! Очень профессиональный обзор-ревью.
В следующий раз, вместо Пассата, возьмите для сравнения Opel Insignia
AutoreviewRu такую чуш несеш. Была камри сел на фольцваген пассат В7 1.8. Т. М.к.п. в 1000 раз лучше. Чем камри)))
PASSAT
лучшая машина - новая! пусть будет проще,зато без гемороя 100 000 тыщ катаешсья себе,только то делаешь и пиздец.
самый не объективный обзор из тех что видел
Пассат - это глагол:):)
Passat b7 на много круче
На мой взгляд в качестве оппонентов Тойоте в следующих сериях отлично подошли бы Мазда 6 и Хонда Аккорд.
Павел Сирота Тойота на вторых ролях главный Солярис
И П Сергей Знаемский говорит именно про оппонентов Тойоте. 27 минута 55 секунда
Павел Сирота Сравнивать в итоге будут расходы с новой сорярой
Пассат B5 2001г 1.6 механика, 270 000 км . Не ржи , ни потёков масла . Поменял фары , поменял спереди задние салейтблоки , стойки родные , подвеска родная .
очень интересно увидеть в конкурентах - Аккорд 8 и Лагуну. Аккорд такой же надежный, но приятнее по вождению и салону, а Лагуна - более дешевая альтернатива и интересно как она по надежности.
Лагун 3 маловато, скорей всего будут: мондео, мазда 6, тиана, аккорд, может ещё и старая ешка
DriveMan_Life особенно по подвеске и рулевой рейке,которая стоит за сто, и ходит примерно так-же. к тому-же аккорд низкий и тесный!
DriveMan_Life лагуна, это та же тиана!
+Владимир LG так говорить - ничего не понимать в авто.
DriveMan_Life По надёжности Аккорд неплох на фоне конченых немцев, но не идёт в сравнение с Кэмри.
Этот ведущий уж очень тягомотный, Владимир Мельников гораздо интереснее рассказывает! в следующем видео ждем его!
Просто яп из таксопарка (бомж комплектация, грязь и усталый салон,мелкие аварии) списали и продали Авторевю, сравнение не корректно.
то есть тойота с тяжелой судьбой оказалась лучше пассата на котором 1 человек ездил аккуратно?
John89616 да, получается так)))
Ездил аккуратно и не ремонтировал. Удивительно, что у него проблемы с подвеской.
Проблем с подвеской нет. Подвеска у пассата жестче, отсюда управляемость лучше. тоёту фтопку
Alexei I по словам журналюги подвеска вага за 80 т. размоталась и работает на грани пробоя
возьмите в пару к пластмассовой погремушке мб S w220, мб Е 211, audi a8 (D3), BMW E65, да что угодно из 20-летних немцев))) многие стоят перед выбором брать завядший премиум, или свежее детище безликого японского автопрома-тем обещает быть веселым.может и не полноценный формат авторевю, но очень актуальный формат для ютюб. у товарища одна из авто- мб 220, до последнего винтика в оригинальных зч, брал пару лет назад его за 650к руб. вполне сопоставимо)
реклама соляриса
Сравни Камри с мтз80, Я думаю по практичности МТЗ в плюсе будет.
Хорош заливать, вы взяли камри что бы победил ваш проплаченый солярис. Хватит это дерьмо корейское рекламировать.
Ждем рассказов как солярис бросает в сторону при ветре и тд.
Yura Ivanov и солярис и кио рио сдувает с трассы легко☺ Люди туда ставят шумку и грузят багажник но это не спасает...так же улетают😨
+Stas N это что ещё за бред про сдувание Рио и Соляриса с трассы?))))) И люди уже багажник загружают, а эти СоляРио сдувает прям и сдувает)))) Ещё скажи, что богатые их покупают, к Крузакам цепляют и после скорости 120 км/ч СоляРио начинает взлетать и летит как парашют за моторной лодкой)))) И даже шумка, ПОСТАВЛЕННАЯ людями, никак СоляРио не спасает, вот жеж беда ёпта!!(((
Я месяц назад сменил рио, сдувает ещё как.
+Iron man сдувает листву с дороги -- это видел, а СоляРио видел миллион раз, но чтобы их сдувало -- не видел))) Снимите это на видео, пожалуйста)) И слышу об этом впервые))) А Поло не сдувает? А то у меня Поло уже полтора года, може я чего-то не знаю))) Солярис у соседа, про сдувание ни разу не говорил он))
А ты думаешь "сдувает", это когда у тебя машина, летит как сухой листик?
пассат это этолон
Блеванул с тойоты.
Котинди кыс апанаси
"богатая комлпктация"... - двигает сидения руками как на тазу. Бохато...
хотелось бы увидеть Опель Инсигнию
всем похуй чтоб ты там хотел увидеть
SRT 8 Ты шо голова возбудилась или шо?
почему ты так думаешь?
звук - говнище, как вы так снимаете и выкладываете ? Это же полный караул
мондео
Пассат рулит
Предлагаю сделать интересное сравнение! Тойоту с тойотой! А именно Лексус gs300 третьего поколения. Цены сопоставимы. А уровень ещё выше. Заодно посмотрим насколько же надёжен премиум от тойоты.
роман кудряшов здесь реальные возможности людей и до Камри не дотягивают, тем более до Лексус, ты на работу когда устроишься, предлагать такое перестанешь.)
Всмысле на работу устроишься? У меня есть опыт эксплуатации такого автомобиля, поэтому и предлагаю. Таких лексусов много по цене дешевле камрюхи. Говорят же что тойота/Лексус не ломаются, вот и хочу это опровергнуть. Gs300 не такой уж беспроблемный автомобиль. Как по мне за одни и те же деньги довольно интересное сравнение бы получилось, тем более в рамках одного производителя.