5 причин, почему вы полюбите автожир. Обзор РОССИЙСКОГО автожира

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
  • ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: kdaero@yandex.ru
    Донат в поддержку канала: 5536914059823520 (Tinkoff, Дарья Алексеевна В.)
    ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
    Много интересной информации о самолётах здесь:
    Группа ВКонтакте: kdaero
    Дзен: dzen.ru/kdaero
    Телеграм-канал: t.me/kd_aero
    Будьте внимательны, никаких других способов связи с нами не существует!
    Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
    Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.
    00:00 - вступление
    00:30 - 5 причин, почему вы точно полюбите автожир
    01:15 - Константин, мастер спорта сверхлёгкой авиации
    01:40 - про развитие автожиров
    02:53 - автожир проще, чем вертолёт
    03:03 - в чём отличие автожира от вертолёта
    03:15 - откуда появилось название "автожир"
    03:53 - в чем отличие управления автожиром от самолёта
    04:45 - первая причина полюбить автожир. Где и как хранить автожир
    05:25 - транспортировка автожира
    06:55 - автожир перед взлётом
    07:30 - насколько безопасен автожир
    08:15 - "кувырок" на автожире
    08:57 - вторая причина полюбить автожир. Безопасность
    09:07 - у автожира нет скорости сваливания
    09:48 - на автожире возможна посадка "в точку"
    10:47 - минимальные скорости на автожире
    10:55 - парашютирование на автожире
    12:25 - автожир Gyro Classic
    12:43 - автожир MTO Sport
    12:50 - как разрабатывался автожир Gyro Classic
    13:43 - сертификация автожира
    15:05 - маршрутные полёты на автожире
    15:29 - крейсерская скорость на автожире
    16:40 - автожир в турбулентность и ветер
    18:04 - третья причина полюбить автожир. Погодный диапазон
    18:23 - полёт на малой высоте на автожире
    19:24 - четвёртая причина полюбить автожир. Манёвренность
    20:16 - мотор на автожире
    21:08 - "спираль" на автожире
    21:50 - посадка в автожир
    22:05 - сходство автожира и мотоцикла
    23:25 - полёты зимой на автожире
    24:00 - приборы в автожире
    25:10 - посадка с перекрученным ротором на автожире
    26:30 - просто ли учиться летать на автожире?
    28:00 - как проходит обучение на автожире
    29:17 - пятая причина полюбить автожир. Доступность
    30:20 - недостатки автожира
    31:20 - исправление ошибок курсантов
    32:00 - скольжение на автожире
    33:50 - финалка

ความคิดเห็น • 566

  • @jakobschurr9400
    @jakobschurr9400 10 หลายเดือนก่อน +178

    Здравствуйте. Я в прошлом профессиональный вертолетчик, так получилось что года два назад попробовал что это за зверь такой АВТОЖИР. Вы знаете, из кабины выбрался в полном восторге. Это просто чудо какое то. Я их еще в годы учебы в военном училище видел на фотках. А это в жизни. Потрясающе. У них , несмотря на малую скорость, потрясающая маневренность. Мне летчик показал такие фигуры какие мне на наших вертушках не сделаешь. Молодец что пропагандируешь эти машины. С приветом Яков.

    • @user-zk8hc7xh9u
      @user-zk8hc7xh9u 9 หลายเดือนก่อน +2

      👋привет от старого "слона"😉

    • @user-vu9md6ow8n
      @user-vu9md6ow8n 9 หลายเดือนก่อน +4

      Стоимость какова?

    • @Evgeni953
      @Evgeni953 9 หลายเดือนก่อน +4

      Да, хорош, но для прогулок. Но крытая кабина нужна.

    • @user-ck1fz6nc6r
      @user-ck1fz6nc6r 9 หลายเดือนก่อน +5

      ХОТЕЛ БЫ УЗНАТЬ МНЕНИЕ ПРОФИ О ТОМ, МОЖНО ЛИ ВОСПРИНИМАТЬ ЭТОТ АППАРАТ, КАК СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НАПРИМЕР МЕЖДУ МОСКВОЙ И ТУЛОЙ!?

    • @vpokotca
      @vpokotca 8 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@user-ck1fz6nc6rя думаю можно, если ПВО не собьёт! 😁

  • @SuperSuperka
    @SuperSuperka 10 หลายเดือนก่อน +85

    Любой кто читал "Технику молодежи" знал про автожиры. Там им довольно много внимания уделялось. А еще там была статья про "мухолёт".

    • @sigizmundshlomofreud2623
      @sigizmundshlomofreud2623 10 หลายเดือนก่อน +7

      Браво! Именно так

    • @notariusarhivarus8050
      @notariusarhivarus8050 9 หลายเดือนก่อน +4

      ❤❤❤❤. Да . Было дело в 1980 годы , я тогда почитав статью упал со смеху .

    • @bryanskiy100
      @bryanskiy100 9 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@user-wj3gc6vj1fзападопоклонничеством за версту несёт. Даже воздух в России не того качества и солнце барахлит... )

    • @notariusarhivarus8050
      @notariusarhivarus8050 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-wj3gc6vj1f
      Да ты просто наверно прывык раком встать перед гейропейцами в этом твоя беда .

    • @MotoKabak
      @MotoKabak 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-wj3gc6vj1f проверь печень, ЦИПСОшник. У тебя с ней явно проблемы, просто излив желчи. Во все ветки зашёл, чтобы нагадить. А мы будем летать на интересных красивых аппаратах. Так-то...

  • @user-qt8lq1op9u
    @user-qt8lq1op9u 9 หลายเดือนก่อน +57

    Дед с бабкой подходят к лëтчику:
    -Внучек, мы ни разу на самолёте ни летали!Может ты нас покатаешь!?
    Конечно покатаю, но с одним условием!Если, за весь полëт ни кто из вас не закричит, то прокачу бесплатно!
    Старики согласились.Сели, взлетели, пилот всякие фигуры высшего пилотажа, старики молчат!После приземления пилот спрашивает у деда:
    -Ну ты, для своего возраста, ещё крепкий старичок! А вот скажи, по честному был хотя бы один момент, когда захотелось закричать?
    - Да был один, когда бабка из кабины выпала!

  • @user-uj5wk9ee6q
    @user-uj5wk9ee6q 10 หลายเดือนก่อน +4

    Видел полёт автожира в Первушино. Восхищению не было предела! Супер аппарат!

  • @user-ef9co6hb3l
    @user-ef9co6hb3l 10 หลายเดือนก่อน +13

    Прекрасный выпуск🥳
    Спасибо вам💪
    Прям открыли много нового

  • @almaspalavandov8121
    @almaspalavandov8121 10 หลายเดือนก่อน +18

    Привет всем! Спасибо большое за такой приятный, логичный и успокаивающий будущих курсантов обзор!

  • @konstantinluzhetskii9392
    @konstantinluzhetskii9392 10 หลายเดือนก่อน +25

    Кося и Даша, просто о сложном это ваш конёк. Продолжайте в этом направлении и вас ждёт успех. Спасибо за очередной лёгкий продукт.

  • @artemtsi4422
    @artemtsi4422 10 หลายเดือนก่อน +8

    Чёткий выпуск. 👍Поменял свое мнение об автожирах, прежде оч скептически к ним относился, а оказывается классная техника. 💯

  • @user-hq1nf7st4r
    @user-hq1nf7st4r 10 หลายเดือนก่อน +6

    👍как всегда интересно, зажигательно!

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 10 หลายเดือนก่อน +13

    Интераьюер молодец, чувствуется опытный и знающий человек. Я летал на Ela. Ощущения: вибрации почти нет, нет "ям воздушных" как на лёгких самолётах. Отличная техника.
    Но самая ₽₽₽₽ доступная техника мотопараплан))

  • @mrrock131019
    @mrrock131019 10 หลายเดือนก่อน +31

    Очень классно снято! Пол часа смотрится на одном дыхании! Аппарат интересный, но при всех его плюсах, он гораздо более узок в применении, как и мотоцикл на дороге. Не всегда, не везде, и далеко не всем.

    • @deltaangar
      @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน +9

      Вы не врубаетесь.
      Во первый кайф от самостоятельного полёта это вообще ни с чем не сравнимые ощущения, а во вторых ЛА даёт возможность побывать в таких местах куда на мотоцикле даже близко не подъедешь.

    • @mrrock131019
      @mrrock131019 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@deltaangar ну ок, сравню не с мотом, а с квадриком. Мне они одинаково неинтересны.

    • @mrrock131019
      @mrrock131019 9 หลายเดือนก่อน +4

      @@user-wj3gc6vj1f твоя стихия - электросамокат 🤣

    • @user-pt9rb2go3l
      @user-pt9rb2go3l 9 หลายเดือนก่อน +4

      @@mrrock131019 Причём электросамокат китайский 🤣🤣🤣

  • @sergeyklimenko5441
    @sergeyklimenko5441 10 หลายเดือนก่อน +8

    Интересное видео. Дай Бог Вам удачи и больше интересного контента!

  • @user-nb4is8uz6o
    @user-nb4is8uz6o 9 หลายเดือนก่อน +3

    Летал на Автожире с Константином Александровичем, впечатления не передаваемые, очень понравилось!))

  • @innazakharova6053
    @innazakharova6053 10 หลายเดือนก่อน +9

    Спасибо, КонстантинЫ, очень позновательно и интересно.

    • @KDAero
      @KDAero  10 หลายเดือนก่อน

      👍

  • @MotoKabak
    @MotoKabak 10 หลายเดือนก่อน +24

    Неожиданно интересная техника. Тоже раньше относился к автожирам как к чему-то несерьёзному, а оказывается, интересная штука

    • @user-lb5xe6yk4t
      @user-lb5xe6yk4t 9 หลายเดือนก่อน

      .если движок остановится, тоже будит интересно....)))

    • @MotoKabak
      @MotoKabak 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-lb5xe6yk4t я так понял, что сядет на авторотации

    • @user-jc6uu5wy9c
      @user-jc6uu5wy9c 9 หลายเดือนก่อน

      возможно Вы не поняли принципа автожира, тут как с парашютом, если ротационный винт не отлетел, то живой останешься, а если правильно управлять, то и посадка без повреждений будет @@user-lb5xe6yk4t

    • @andreym5651
      @andreym5651 9 หลายเดือนก่อน

      А если в ротационный винт птица угодит? Как садиться?

    • @user-jc6uu5wy9c
      @user-jc6uu5wy9c 9 หลายเดือนก่อน

      @@andreym5651 молча!

  • @user-ph6rc3fq8f
    @user-ph6rc3fq8f 10 หลายเดือนก่อน +17

    Ооо отличное видео. И тема интесная

    • @KDAero
      @KDAero  10 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо!

    • @natvas6800
      @natvas6800 10 หลายเดือนก่อน +1

      Как неожиданно интересно!

  • @user-mg8ur9wi5g
    @user-mg8ur9wi5g 10 หลายเดือนก่อน +13

    Спасибо, Константин! Красивый и интересный обзор! 🔥

    • @KDAero
      @KDAero  10 หลายเดือนก่อน +2

      Спасибо за просмотр 🙂

    • @EndlessEnergy24
      @EndlessEnergy24 10 หลายเดือนก่อน +1

      Почему автожиры такие тихоходные? Чем мощнее двигатель и больше тяга винта, тем выше скорость вращеня ротора и сильнее его сопротивление горизонтальной скорости? А нельзя ли уменьшать сопротивление ротора притормаживая его вращение, приводя, через тот же гибкий вал предварительной раскрутки, вал винта? Не было бы это равнозначно самолёту с изменяемой геометрией крыла, у которого подъёмная сила всегда достаточна на относительно малой скорости, но при том минимальное споротивление на максимальной скорости.

  • @K_Super7
    @K_Super7 10 หลายเดือนก่อน +4

    Смотрим❤

  • @skono80
    @skono80 10 หลายเดือนก่อน +2

    Классно! Спасибо, Друзья! Хочу в гостеприимную Середку)

  • @user-zk8hc7xh9u
    @user-zk8hc7xh9u 10 หลายเดือนก่อน +21

    Вот это предлагаю взять эпиграфом 😉
    "Не беда, что самолётик маленький,
    Что боится тучи грозовой,
    В этой жизни есть простое правило -
    Лучше маленький, но свой!
    Не беда, что самолётик маленький,
    Что боится тучи грозовой,
    В этой жизни есть простое правило -
    Лучше маленький, но свой!"(с)

    • @Sky777__
      @Sky777__ 10 หลายเดือนก่อน +3

      Вы повторяетесь 😅

    • @user-zk8hc7xh9u
      @user-zk8hc7xh9u 10 หลายเดือนก่อน +5

      @@Sky777__ это ; что бы было понятнее, хотя бы со второго раза😉

    • @artem_tot
      @artem_tot 9 หลายเดือนก่อน +4

      Ат, ат, ат вин-та! 😂😅

  • @user-fi4ys8ql3r
    @user-fi4ys8ql3r 10 หลายเดือนก่อน +4

    Огонь!🔥

    • @KDAero
      @KDAero  10 หลายเดือนก่อน

      😉

  • @pafosfly6412
    @pafosfly6412 10 หลายเดือนก่อน +10

    Нифига себе « робкие попытки в Америке»😅😅😅😅😅😅 я 25 лет назад собрал канадский кит RAF2000 и год на нем с удовольствием летал. Насколько я знаю, он до сих пор летает.

    • @user-zk8hc7xh9u
      @user-zk8hc7xh9u 9 หลายเดือนก่อน +2

      Слава Рукастым! ✊

  • @kitekub2024
    @kitekub2024 21 วันที่ผ่านมา

    в полном восторге. Это просто чудо

  • @user-sl9qk1ms2n
    @user-sl9qk1ms2n 9 หลายเดือนก่อน

    Впечатлили заходы в глиссаду, фантастика!

  • @user-sl7ey2cn1h
    @user-sl7ey2cn1h 10 หลายเดือนก่อน +9

    Присоединяюсь ко всем положительным отзывам!!!!

  • @Yskorin
    @Yskorin 10 หลายเดือนก่อน +28

    У автожира есть один существенный минус - после полета рука трясется как у Евгения Лебедева в спектакле "энергичные люди", когда стакан в руке невозможно удержать. К сожалению тряску ручки управления у автожиров полностью убрать невозможно, это их конструктивная особенность, знакопеременные нагрузки от ротора через жесткие тяги передаются на ручку управления. Поэтому постоянная тряска и вибрации для автожира их неотьемлемая особенность, правда рекламирующие автожир производители об этом стараются скромно умалчивать.

    • @deltaangar
      @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน +1

      Я тоже так всегда думал, но однажды увидел ролик где ручка не трясётся, во всяком случае это не видно через камеру.
      Но к сожалению я его не сохранил.

    • @mikhailkopov229
      @mikhailkopov229 10 หลายเดือนก่อน +5

      Это не проблема- ставится гидравлический демпфер.

    • @Yskorin
      @Yskorin 10 หลายเดือนก่อน

      @@mikhailkopov229 , каким образом ставится гидравлический демпфер, жидкость ведь несжимаема. Это разве что полностью ставить гидравлическое управление, чтобы ручка управления воздействовала через управляемые золотники на исполнительные механизмы по двум каналам, типа гидроцилиндров или рулевых машинок, но ещё нужен будет гидронасос с приводом, бачек для жидкости, шланги или трубки, что в конечном итоге утяжеляет и усложняет конструкцию, но как вариант установить все это конечно можно. Только ещё при этом возникает проблема отсутствия реальных усилий на ручке при пилотировании. На самолётах с гидравлическими системами для этого придумали различные пружинные загружатели в каналах управления, чтобы лётчик хотя бы приближенно не терял связь с реальностью.

    • @deltaangar
      @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน

      @@mikhailkopov229 Ссылочка есть?

    • @user-sf3lo5pv1p
      @user-sf3lo5pv1p 10 หลายเดือนก่อน +3

      Не всегда ручка автожира трясется, если ротор правильно рассчитан и отбалансирован - стоит как вкопанная. Просто нюансов там очень много и не все производители заморачиваются с этим. Гидравлический демпфер решает проблему, но неизбежно создает небольшие задержки в управлении и из-за чего увеличивается шанс раскачки автожира пилотом. А вообще автожир классная штука, пока ротор находится в режиме авторотации...

  • @user-sv2ie3jl5q
    @user-sv2ie3jl5q 9 หลายเดือนก่อน +5

    Так, вы что наделали. Я же теперь себе автожир хочу. А надо жильё покупать...(

  • @garagestories2163
    @garagestories2163 10 หลายเดือนก่อน +21

    спасибо за ролик - очень хорошо снято. Понимаю специфику вашей проф. деятельность, но аудитории, подчёркиваю - с моей колокольни, правильным было бы рисовать полную картину. О недостатках гиропланов рассказали прям ну ооочень вскользь. Например вибрации от которых дрожит голос. На камеру видно, как радиатор системы охлаждения болтает втакт ротору и пр....

    • @djohnkonnor3735
      @djohnkonnor3735 10 หลายเดือนก่อน +2

      а какие ещё? Голос дрожит, да, не поболтаешь, но в первую очередь насколько он экономичен и дёшев, если взять его за основу транспортного дрона?

  • @vladimirxxx9553
    @vladimirxxx9553 9 หลายเดือนก่อน

    Очень информативное видео

  • @dmitrievsergey
    @dmitrievsergey 9 หลายเดือนก่อน

    ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО!!!!!

  • @user-fm4tg6mk9t
    @user-fm4tg6mk9t 10 หลายเดือนก่อน +1

    Здорово!

  • @yaumeyuvse
    @yaumeyuvse 9 หลายเดือนก่อน

    уже 10 тысяч почти! молодцы!

  • @radiopapa6134
    @radiopapa6134 10 หลายเดือนก่อน +2

    Мы уже любим!!!

  • @dyadyavova1975
    @dyadyavova1975 9 หลายเดือนก่อน

    Супер👍

  • @MotoKabak
    @MotoKabak 9 หลายเดือนก่อน +2

    Костя, мы требуем продолжения! Между прочим, сегодня суббота.... 😊

  • @evgeniyzhukov2338
    @evgeniyzhukov2338 10 หลายเดือนก่อน

    Круто!

  • @timheli
    @timheli 7 หลายเดือนก่อน

    Послежу за вашими выпусками )

  • @ruslanskozlovskis5355
    @ruslanskozlovskis5355 10 หลายเดือนก่อน +7

    Полностью согласен, сам больше люблю слово гироплан....

  • @grifon3847
    @grifon3847 6 หลายเดือนก่อน

    Шикарно

  • @gioloma73
    @gioloma73 10 หลายเดือนก่อน

    Полный восторг 😊❤🇨🇦

  • @deltaangar
    @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน +29

    По ценнику конечно сильный перебор. Не, я понимаю, что там один только мотор несколько лимонов стоит, но для аппарата выходного дня 4,5 лимона это жесть. Зарабатывать на нём нельзя, а как игрушка слишком дорого.

    • @user-bh4bs6dm1g
      @user-bh4bs6dm1g 10 หลายเดือนก่อน +1

      Да и при отказе двс авторотация не спасет, тут вертолёты падают камнем а это игрушка

    • @deltaangar
      @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-bh4bs6dm1g Так вертолёты потому и падают ,что не успевают перейти в режим авторотации.
      А автожир находится в этом режиму "круглосуточно"

    • @Bkmz090
      @Bkmz090 10 หลายเดือนก่อน

      Вертолет работает по другим принципам, у них основной ротор подключен к двигателю и лопасти ротора работают на других углах, поэтому и падают они при отказе мгновенно@@user-bh4bs6dm1g

    • @user-kj5kr5gk1n
      @user-kj5kr5gk1n 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-bh4bs6dm1gвы не правы.
      История для вас.
      Советский автожир Камова А-7. Применялся в ходе смоленского сражения. Немецкая авиация безуспешно пыталась с ним справиться. Одна из подтвержденных атак - практически вертикальное пикирование на него Ме-109. В результате атаки пилот и штурман были ранены и потеряли сознание. А-7, будучи неуправляемым, со стороны экипажа совершил благополучную посадку. Экипаж жив, А-7 восстановлен.

    • @UrfinJus
      @UrfinJus 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-bh4bs6dm1g вертолёты камнем падают при отказе мотора только у неумелых вертолётчиков. они садятся на авторотации

  • @stasloskutov4131
    @stasloskutov4131 9 หลายเดือนก่อน

    Класс...))

  • @user-me3ew4cd6g
    @user-me3ew4cd6g 8 หลายเดือนก่อน +1

    Неплохой дизайн у этих "птичек", разработчикам респект. 👍

    • @user-jz3fd8qv9c
      @user-jz3fd8qv9c 5 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте читатель.
      Величественно слово - "респект"!.
      Это слово неизбежно во всех диалогах.
      Что это слово - создает приоритет над людьми ?)

    • @user-me3ew4cd6g
      @user-me3ew4cd6g 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-jz3fd8qv9c по нашему значит - уважение. Каюсь, грешен, опускаюсь иногда до англицизмов.

  • @SkyOrlov
    @SkyOrlov 9 หลายเดือนก่อน

    Я в восторге

  • @userRoma2B
    @userRoma2B 10 หลายเดือนก่อน +1

    Супер !!! отличное видео ) спасибо )

  • @Matusovsky
    @Matusovsky 10 หลายเดือนก่อน

    лайк!

  • @alltell17
    @alltell17 8 หลายเดือนก่อน +1

    "Калидус" - немецкий гирокоптер, зе бест💪
    21:54 на мотоцикл садятся с левой стороны, со стороны боковой подножки🙂

  • @Aleksandr_Dmitrenko
    @Aleksandr_Dmitrenko 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор, очень интересно! Плюсов конечно много по сравнению с самолетом! Но для меня лично маленький самолет более универсален и функционален. Имхо.

  • @mikhailkopov229
    @mikhailkopov229 10 หลายเดือนก่อน +11

    Вот это транспорт! Ни пробок, ни дураков на дорогах, никого. Класс. Автомобиль даром не нужен, особенно если за городом живешь.

    • @33orlan
      @33orlan 10 หลายเดือนก่อน +3

      А кто сказал, что те самые дураки массово не начнут осваивать дороги воздушные? В принципе их и сейчас в воздухе хватает... Сколько этих балбесов погибает? А скольких ни в чём неповинных пассажиров те балбесы убили - это жуть...

    • @mikhailkopov229
      @mikhailkopov229 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@33orlan Концентрация дураков в небе меньше😊

    • @KettyMurMur
      @KettyMurMur 10 หลายเดือนก่อน

      @@33orlan А сколько?

    • @andreym5651
      @andreym5651 9 หลายเดือนก่อน +2

      Не у каждого рядом с дачей есть ровное поле =) И на каждый полёт требуется получать разрешение у зонального центра.
      С машиной бюрократии меньше и диапазон погоды больше. На мой взгляд автожир больше как хобби, чем средство передвижения.

    • @mikhailkopov229
      @mikhailkopov229 9 หลายเดือนก่อน

      @@andreym5651 Если не строить свою жизнь вокруг авто, то пусть лучше будет хобби. Согласны?

  • @14UncleFucka08
    @14UncleFucka08 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор. Я до этого обзора думал что это "выкидыш" малой авиации, но сейчас полностью поменял свое мнение. Хотелось бы себе такой же, но цена конечно уффф)))

    • @KDAero
      @KDAero  5 หลายเดือนก่อน +1

      посмотрите на автожиры Танго, цена даже на новые гуманная

  • @user-ez6cp6yq2c
    @user-ez6cp6yq2c 9 หลายเดือนก่อน +11

    Спасибо вам за такой ролик. Давно болен авиацией. Есть мечта научиться летать на лёгких самолётах и конечно же на авто жире. Но увы, это не сбыточная мечта. Так как на пенсию это не возможно. Вот и остаётся только мечтать, а мечтать не вредно.

    • @user-vt9rt7oz5q
      @user-vt9rt7oz5q 9 หลายเดือนก่อน +4

      Та-же болезнь, те-же симптомы... у меня!

    • @valeriykravchenko4781
      @valeriykravchenko4781 7 หลายเดือนก่อน

      Элитарный клуб для богатеньких, цены за эти велосипеды с пропеллером, как у мерса S класса

    • @valeriykravchenko4781
      @valeriykravchenko4781 7 หลายเดือนก่อน +1

      Я иногда летаю в Воскресенске, на большее бабла не наберу, даже на наши самопальный за 1,5-2 лимона

    • @user-qv8iu3yi8r
      @user-qv8iu3yi8r 6 หลายเดือนก่อน

      Похоже здесь собрались авиамоделисты 70х. Я тоже солидарен с вами. Вот только пенсии нет 😂

    • @user-er8jr7cf8h
      @user-er8jr7cf8h 5 หลายเดือนก่อน

      👍👍👍

  • @user-ew3or2tq9e
    @user-ew3or2tq9e 9 หลายเดือนก่อน

    Прикольно..я сегодня выбирал с утра или курево взять или консервов ...выбрал курево..я к тому что видео такого формата для узкого круга. хотя интересно для разнообразия.

  • @user-go3jh7gh9y
    @user-go3jh7gh9y 11 วันที่ผ่านมา

    Крутой ролик. Спасибо.😊 Только не понял, как вы снимали в воздухе🤔

  • @user-pk3pr8uf1c
    @user-pk3pr8uf1c 10 หลายเดือนก่อน +6

    Если рассматривать мото дельтаплан и автожир то автожир лучше. Тем что спектр применения по погоде больше при тех жи скоростях и разбеге пробеге. Если рассматривать его как СТОЛ то тоже преимущество больше. К примеру у нас в Уральских невысоких горах при посадки сильная тубулентность, а автожиру плевать на эти болтанки. То есть техника ближнего круга и малых высот.То что и дает такой кайф от полётов. Да и зона G порой бывает до 300 метров, то что нужно. То есть можно летать где угодно по правилам визуального полёта.
    Да дельтаплан хорош как паритель. Но ели вы любите охоту и рыбалку то есть охотится за потоками и получать кайф от победы над собой. Поймав магию полёта в потоке то планер с хорошим качеством супер.
    И так автожир до 300 метров супер, а планер в небе как птица. Ни какой самолёт не может подарить этих чувств. Самолёт и вертолёт это транспорт из точки "А" в точку "Б". и только. Но доратся до точи можно и иными способами А вот получить удовольствие. Наврали через некоторые время надоест. Как авто, а вот мот радует с детства.

    • @deltaangar
      @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน +1

      Автожир будет в 2 - 3 раза дороже чем дельталëт. И жрëт в 2 раза больше.

    • @redfive5662
      @redfive5662 10 หลายเดือนก่อน

      тут у нас один летал пару лет назад как раз метрах на 300. Урал, лес, озеро. Отказ СУ, приземлился, больше не летает и не ходит, кстати.

  • @Helen_Ka_S
    @Helen_Ka_S 9 หลายเดือนก่อน

    Крутота!!! Как вы это снимали?

  • @valentinstepanenko7795
    @valentinstepanenko7795 9 หลายเดือนก่อน

    , круто

  • @kuba_bratuha
    @kuba_bratuha 10 หลายเดือนก่อน +2

    👍👍👍

  • @Gyrolet7000
    @Gyrolet7000 10 หลายเดือนก่อน +4

    Сделайте обзор автожира Ворон-02м.

  • @user-lb7wg9ig3e
    @user-lb7wg9ig3e 10 หลายเดือนก่อน +7

    На сколько я знаю, эти штуки могут летать при скорости ветра до 20 м/с. как и вертолеты. Если ошибаюсь - поправьте. И зубы нам не заговаривай, не отводи от главной темы, ЧТО С БОРЕЕМ? Жду видео о перегоне и эксплуатации дома.

  • @user-oe6uq7pc8o
    @user-oe6uq7pc8o 10 หลายเดือนก่อน +2

    А камеру вы к чему прикрепили? Просто интересно.
    Бьюсь в догадках.

  • @DoktorDmitryi
    @DoktorDmitryi 10 หลายเดือนก่อน

    :-))), спасибо!

  • @user-hw7of5xl9m
    @user-hw7of5xl9m 9 หลายเดือนก่อน

    Прикольненко

  • @user-fn9sv7qy5s
    @user-fn9sv7qy5s 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте такой вопрос .Бывали ли на автожире мастбампинг?

  • @deltaangar
    @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน +6

    12:18 - Обстреливание волков уголовное преступление. Ибо охота с воздуха запрещена.

  • @vova_samodelkin
    @vova_samodelkin 5 หลายเดือนก่อน

    Из самолетов при выходе из строя двигателя самым безопасным был "аир-5".

  • @Philip_Selivanov
    @Philip_Selivanov 10 หลายเดือนก่อน +3

    Захотелось на таком полетать

    • @deltaangar
      @deltaangar 10 หลายเดือนก่อน +1

      Любой каприз за ваши бабки!

    • @redfive5662
      @redfive5662 10 หลายเดือนก่อน

      @@deltaangar за бабки нельзя на нем, никак, совсем, вообще. только по дружбе)

  • @erkinesenaliev7260
    @erkinesenaliev7260 10 หลายเดือนก่อน +4

    Мадам вставила свои пять копеек всетаки…😊

  • @pivko1750
    @pivko1750 9 หลายเดือนก่อน

    Показали бы его управление. Как что двигается. Что для чего.

  • @PronichkinV
    @PronichkinV 6 หลายเดือนก่อน +1

    Для меня факт отсутсвия турбулы решающий. Хочу )

  • @user-pc9wg4jt8l
    @user-pc9wg4jt8l 9 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @user-wo2dx7nv2u
    @user-wo2dx7nv2u 10 หลายเดือนก่อน +3

    При первом взгляде на автожир сразу ощущение, что это уже наполовину летающий автомобиль. Тем более сейчас, при таких параметрах электродвигателей, которые можно встраивать в колеса, не критично увеличивая массу аппарата. Таким образом мы получаем гибрид с питанием от основного двигателя.
    А актуально это в отношении к летательному аппарату именно как к транспортному средству, а не для полетушек, когда мы можем притащить все на прицепе и оставить до конца полетов.

    • @thomasmoore420
      @thomasmoore420 10 หลายเดือนก่อน

      Также, считаю, что гибридизация самолета с автомобилем -- чистейший кретинизм: сложно, неудобно, дорого, тяжело...... А автожир, наиболее компактная и практичная схема, совмещающая обе стихии....

    • @lasertagdreamer
      @lasertagdreamer 8 หลายเดือนก่อน

      Какой смысл переводить Гироплан на гибридную схему? Убрать один вал от двигателя к ротору? Зачем )?
      Если полностью переводить на электро, то увеличивается вес из-за батарей (про двухместные забыть) , и дальность полета сократится

  • @UrfinJus
    @UrfinJus 10 หลายเดือนก่อน +4

    вот я призадумался. а какова разница в цене однотипного автожира и самолета? ну скажем оба двух местные, закрытые зимние кабины, оба новые и сопоставимые по дальности полета?

  • @user-qg2oy2ps8w
    @user-qg2oy2ps8w 10 หลายเดือนก่อน +6

    На автожир Казачок сделайте обзор

  • @user-im2uz7tn8r
    @user-im2uz7tn8r 7 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤

  • @user-mr.Sibiryak
    @user-mr.Sibiryak 9 หลายเดือนก่อน

    Гиропланеристом стать хочу!
    Пусть меня научат!!!👍🤣

  • @user-xg7ov3gw1
    @user-xg7ov3gw1 9 หลายเดือนก่อน +1

    Насколько я помню гироплан Рус-4 довольно спокойно берёт 200км/ч, но у него движок Субару (209л.с).

  • @8t210
    @8t210 10 หลายเดือนก่อน +5

    Интересно, а обзор такого редкого ЛА, как ротоптер, на этом канале будет? Хотя в реальности их вроде как нет. Может пока?

  • @liderenok
    @liderenok 9 หลายเดือนก่อน

    Хочу автожир !!! Разрешаю себе его иметь

  • @rois8
    @rois8 10 หลายเดือนก่อน

    Машина класс!!!
    23 мин скорее у мото моторов авиакорни.

  • @ag_boon
    @ag_boon 8 หลายเดือนก่อน

    💣

  • @bloger5832
    @bloger5832 10 หลายเดือนก่อน +6

    чем и как снимали виды снаружи в полете?

    • @kenybond6564
      @kenybond6564 9 หลายเดือนก่อน +1

      На камеру снимали.

  • @danilashahov226
    @danilashahov226 10 หลายเดือนก่อน +3

    Кстати именно в России автожир называли вертолётом, только потом хеликоптер, стали называть вертолётом

  • @user-my5ll4cg6c
    @user-my5ll4cg6c 9 หลายเดือนก่อน +1

    Что безопаснее, дельталет или автожир?

  • @user-sr1tw8vv5m
    @user-sr1tw8vv5m 9 หลายเดือนก่อน

    Точка . запятая , смайлик 💪 для продвижения видео!

  • @vladimirplevako9644
    @vladimirplevako9644 8 หลายเดือนก่อน +2

    Единственный летающий аппарат тяжелее воздуха который не падает камнем на землю.

    • @antonrodichev4465
      @antonrodichev4465 2 หลายเดือนก่อน

      Планеры посмотрите )

  • @directiondriller4536
    @directiondriller4536 6 หลายเดือนก่อน +1

    Летал на таком в Сербии, летали низко, летали высоко, очень шустрый аппарат.

  • @BlagovD
    @BlagovD 10 หลายเดือนก่อน +9

    Прикольно, действительно прикольно, но малость бы теории именно по автожиру не помешало бы.
    Типа за счёт чего создаётся подъёмная сила, как управляется и так далее.

    • @user-zk8hc7xh9u
      @user-zk8hc7xh9u 10 หลายเดือนก่อน +5

      "Темна вода в облацех"(с)
      На самом деле никто не знает почему летает автожир☝️
      Всё знают; почему летает, монгольфьер, аэростат, самолёт, вертолёт. Но почему летает автожир - не знает никто. Это, как электричество - все пользуются - но по большому счёту, объяснить так никто и не смог.
      Так и с автожиром; будут умничать - рисовать стрелочки, сыпать терминами, но если припереть к стенке учебником аэродинамики - все всегда сознаются; что это магия ☝️😉😉😉😁

    • @garryg.3739
      @garryg.3739 9 หลายเดือนก่อน

      Что тут сложного?
      Есть крыло, которое постоянно движется над головой. Даже если аппарат висит.

  • @nikola.konstantinoy
    @nikola.konstantinoy 10 หลายเดือนก่อน +9

    Почему не делают закрытую кабину из орг стекла , надо осенью летать и мёрзнуть????

    • @KDAero
      @KDAero  10 หลายเดือนก่อน +9

      Делают. Есть модели автожиров с закрытой кабиной

    • @AlexanderBasov
      @AlexanderBasov 10 หลายเดือนก่อน +5

      Делают максимально бюджетно, чтобы было доступнее.

    • @user-hg7lt5hw6i
      @user-hg7lt5hw6i 9 หลายเดือนก่อน

      Будет конденсат или наледь внутри (от температуры)

    • @user-zu2rd1zj4z
      @user-zu2rd1zj4z 9 หลายเดือนก่อน

      Портвишок решит твой вопрос

  • @user-sd3lj1mm7c
    @user-sd3lj1mm7c 5 หลายเดือนก่อน

    Класный белый шлем Flicom , первого....

  • @user-bu3gk7vp5c
    @user-bu3gk7vp5c 9 หลายเดือนก่อน

    как это снималось в полете ?

  • @justingaruda
    @justingaruda 9 หลายเดือนก่อน

    Я давно понял что автожир моя мечта

  • @netfalsifikaciiistorii
    @netfalsifikaciiistorii 7 หลายเดือนก่อน +1

    13:55 Какие сволочи эти немцы! "Немцы гады! Убили брата Тимоху и сестру Натаху - выпить не с кем!!!"©

  • @Genry_Walzman
    @Genry_Walzman 9 หลายเดือนก่อน +1

    И еще момент, кто-нибудь из присутствующих преодолевал значительные расстояния? Ну, 600-1000 км, например? Как ощущения?

  • @aleksandrnefedev2032
    @aleksandrnefedev2032 8 หลายเดือนก่อน

    Летающий кирпич! 😮

  • @user-sb7li6lb8f
    @user-sb7li6lb8f 3 หลายเดือนก่อน

    Океан пересекли дважды англичани на автожире, а я на велике до луны гонял.

  • @user-iw3vc4pf9t
    @user-iw3vc4pf9t หลายเดือนก่อน

    Давно мечтаю летать

  • @GanMan07
    @GanMan07 9 หลายเดือนก่อน

    Автожир впервые увидел в фильме "Безумный Макс".
    Сейчас из интернета (уже лет 10 назад) узнаешь что его можно собрать самостоятельно.

  • @user-xv4dz6kv7v
    @user-xv4dz6kv7v 10 หลายเดือนก่อน

    автожир для офисного планктона самое то 👍👍🤣

  • @user-ez3ch5hf3d
    @user-ez3ch5hf3d 6 หลายเดือนก่อน

    Зимой в кабине жарко, долго не поездишь😂

    • @user-vt9rt7oz5q
      @user-vt9rt7oz5q 5 หลายเดือนก่อน

      А летом, замерзнешь?...

  • @mikezuev6245
    @mikezuev6245 10 หลายเดือนก่อน +2

    Ничего так, автожирненько))