If you like my videos, support me - become a sponsor of the channel / Если вам нравятся мои видео, поддержите меня - станьте спонсором канала! th-cam.com/channels/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Q.htmljoin
Ласточка навевающая воспоминания детства, живых молодых и счастливых родителей. Спасибо автору за это видео, да и еще с таким экземпляром самолета, который не угробил пассажиров, да и сам работоспособен оставался до последнего не смотря на авиакатастрофу. Стоит задуматься о ресурсе прочности авиапрома СССР!!!
Стоит задуматься о том почему этот самолёт перевозил пассажиров. У них бортжурналы как библии, по 7 - 8 журналов подшито сплошные отказы и ложные срабатывания, такого нет не на одном воздушном судне в мире. У ильюшина, антонова к списанию редко исписывали половину журнала. Даже позор авиации (по топливу) як 40 ограничивался одним журналом. К тому же больше 3/4 самалётов имели свой индивидуальный характер по всем трём плоскостям управления. В аварийной ситуации надо было это всё учитывать, а время где ? Если бы наших пилотов учили по американской методике, разбилось бы в сотни раз больше.
да. и я вспоминаю семидесятые года когда летал из Домодедово учился в школе. помню ещё как на ту 104 из Домодедово летал в 1975 году. к сожалению сейчас наша поганая реальность и самолёты без красного флага. а ведь помню ссср - 85430 на ту 154 б-2
Живые воспоминания счастливого Советского детства с середины 70-х. Я успел полетать на Ту: 104, 134, 154. Подписываюсь под каждым вашим словом. С той лишь разницей, что мои родители еще живы. Авиапром СССР - это МОЩЬ!
Я летал и на 154-м, и на 134-м!))) Родной звук турбин!!)))) Летал на многих самолетах....Ту, Як, Ан, Ил, Боинг....обожаю летать!!))) Никакого страха!!!)))) Стоим на тормозах...пилот дает РУДы....отпускает тормоза....тебя вжимает в кресло слегка....столбы...деревья...домА....сначала медленно мелькают, а потом просто проносятся в иллюминаторе....а потом ты понимаешь, что мы уже не на Земле!!!))))) Потом растет высота, и кажется, что чуть не под 45 градусов набираем высоту) Сам не веришь этому...)))) Да это и не так!!)) Угол гораздо меньше!!)) 7:02 - Буксировка...7:09 - запуск двигателя....7:28 - ещё один двигатель запускается.....7:50...Запускаем ещё один двигатель....9:30 проверяем работу органов управления...."читаем карту"...высотомер....форточки....10:08 рулёжка....10:52 Занимаем исполнительный....запрашиваем у диспетчера разрешение на взлёт.....получаем подтверждение....11:12 Даем РУДы....двигатели на взлетном режиме.....начинаем разбег....11:36 скорость растёт...взлёт продолжаем....11:39....уже точно отрыв!!)))) Далее набираем высоту....12:14..занимаем эшелон....14:32 - Не забываем перекусить!!!)))) 15:10...Да, такие виды можно только там увидеть!!))) Такая КРАСОТА!!!))) Там, за облаками!!!)))) 19:15 Посадка даже не чувствуется......Интерцепторы.....Реверс двигателей.....тормозимся.... Смотрим в иллюминатор....Заснеженные вершины видно, Красота!!!!))) Я обожаю Ту-154!!!!)))) Я и в прошлом, и этом веке на нём летал!!))) Летать - Классно!!))) Автору - ЛАЙК!!!)))))
Вообще нет, выкат никак не связан с мягкой посадкой, не зная что такое КГС и ILS не стоит судить о посадках. Ну и длины полосы обычно с запасом, если пилот видит, что не успеет затормозить до конца полосы, то он уйдет на второй круг, а не продолжит посадку.
Thank you for sharing this fascinating video. The Tupolev Tu-154 is an amazing aircraft and I think you had the best seat as one could really enjoy the sound and the sight of the engines. As I am in a hot area of Australia, seeing all that snow and ice is amazing. Thanks again.
Hello, thank you very much for your very interesting video and tripreport. I just could jumped back into the 1980s as I flew Tu-154 several times by Aeroflot and Balkan Bulgarian Airways. The special noise of the engines, the typical interior and for sure the typical smell of this aircraft gives me some very pleasant remember of those flights. Thank you very much and always happy landings. 🍀👍😎
Господи, когда то этот самолет был хрустященький, внутри все пахло новизной, к нам в Толмачево пришло несколько бортов, до сих пор помню номер одного из них: ТУ-154М 85705
@@DenisTriton пиздец блять, думал смогу полетать на нем, а хуй, летайте сказал вова на хуёингах и хуербассах, а ну и уебанаджетах. тьфу блять, буду поездом, от одного только вида на хуёинг тошнит
С 30 октября 1990 г в эксплуатации ветеран наш, так приятно видеть, редкость сейчас повидать красавца.Вспоминаю слова из фильма : Его звук я узнаю из тысячи звуков, его силуэт - моё понимание красоты.
Хотелось бы, что бы его поставили на вечную стоянку, а не распилили. Самолет-то легендарный... Продление сертификата - это вряд ли. Насколько я знаю - тяжелая форма должна быть, а это пипец нереально дорого будет...
помню свой первый и скорее всего последний полёт на Ту-154 в 5 (2014 год) незабываемые эмоции, особенно когда понимаешь что эта птичка советского производства!
@@freshup6019 так он-то имеет в виду, судя по его косноязычным словам, не совсем фильм, а то, что Крымский мост это "фигня". Мол, раньше умели делать руками, а сейчас якобы нет.
PoletMe Aviation Videos афффтар,ты красавчег) Очень радуют такие видео. Гладя на подобные ролики и понимая что эти машины постепенно уходят от нас,наворачиваются слезы. Лайк!
Hello! This was an old video of yours I have watched. I remember because of Sochi... Now I am used to follow your videos and so I realized this one here doesn't have explanations as images come, as well as no English subtitles. For some reason I believe this was a special flight (Passenger Charter or aviation related group)... Well... it is another well done recording anyway.
Автор, спасибо за видео! От меня лайк! Сейчас я на Ту-154 смотрю с такой же настольгией как на автобус Лиаз 677. Я последний раз летал 154ом в 2007 году. Летел из Москвы домой, в Новосибирск.
Начиная с кинофильма "Экипаж" Митты это всегда навсегда самолёт-легенда, самолёт-детство и самолёт-СССР. 05:58 Молодец, что выдержал паузу и не стал интригу заранее раскрывать с задержкой. Респект.
Flew on a Tupolev of Malev Hungarian Airlines in 1972. That year they had 3 crashes. Sochi looks beautiful. Plane is really old with bad legroom. Interesting. Thanks.
Clayton Rodrigues, Esse é um procedimento chamado Degelo (De-Icing), que é feito com um fluído especial para retirar o "gelo" das asas do avião. Agora se for pra zoar eu responderia: provavelmente estão utilizando Vodka.. hehehe (deve funcionar também)
Flying on a Tu 154 is like flying through history. I wish to Russia and see this beautiful country and meet its beautiful people. Adel . Montreal Canada.
Hello Adel ! Welcome to Russia! Russians is very kind people and always glad guests.All that speak about us on TV is lie.Come to us and see yourself. With respect)
Какая шумная легенда! Помню в детстве мне не нравился громкий шум турбин. Потом, во взрослой жизни, полетав на современных самолётах, я подумал что может в детском возрасте я ошибался насчёт громких турбин? Но нет, видео подтвердило верность детских воспоминаний. Но всё равно, очень красивый самолёт и действительно легенда!
Было очень приятно посмотреть на Туполь. Реально легенда нашего авиапрома. Сколько на таких налетано. всё помню, звуки,запахи... (пассажиром)... Но частые изменения режимов работы двигателей на посадке пилота не хвалят. Хоть Ершова почитать бы командиру. Похоже, молодой еще, горячий) А самолет отличный, так жаль, что их всё меньше.
Чё-то давно сюда никто не пишет, а жаль-жаль..🙂 Прекрасней полёта на Ту-154 (и Ту-134))), может быть только взлёт и заход на посадку (на них же) - во время заката у моря, при включённой иллюминации! (Столько света, как в аэропорту, по-моему, не было нигде!, а от ярко-синых огней рулёжных дорожек и от быстро мелькающих ослепительных взлётных, помню, в детстве аж дыхание перехватывало..) А ещё классно было ночью с высоты🔥: будто миллионы разноцветных огней-бриллиантов рассыпаны внизу на чёрном бархате, и всё это переливается, отражается и удваивается в водной глади - как в зеркале. Волшебное зрелище!.. (Из личного опыта: Ростов Дон, Рига.) ..Да, борт этот 154й - легендарный, его экипаж и смотритель старенького аэропорта в Ижме - герои нашего времени!! (Здоровья им и долгих лет!) ..Но для меня лично Ту-154 - ещё и жизненный остросюжетный "Экипаж" Александра Митты: и плевать мне, что «всего лишь фильм», ..это - кинопамятник(!!!) - и героическим труженикам Советского Аэрофлота, и этому кораблю - всем - с неимоверным запасом прочности! ..НЕЛЬЗЯ ТАКОЕ НЕ ВСПОМНИТЬ, ПОСМОТРЕВ ЭТО КРАСИВОЕ ВИДЕО: ОПЯТЬ ЖЕ - СПАСИБО АВТОРАМ! 💖
Прекрасный комментарий! Я вот опять пересмотрел эту Бабаевскую посадку и в очередной раз восхитился этим самолетом и пилотами, которые на нем летали! Много разных видео пересмотрел на этом канале, но ничто так не щемит сердце, как Ту-154!
Ми Серби построили ети аеропорт!!!Домодедово...Работали с 1998 года до новембра 2008 года...Ех било време,маладои 24 года...С девушками гулал,знакомил се,в квартиру приглашал...Ни адна не сказала нет.Полубил ети город,до канца жизни буду спомнит ето време🤗🤗🤗🤗 Ах Домодедово как ета класно било....Саша Сербиа
Самый красивый советский самолёт. Надёжный и комфортный для своего времени. В 80-х годах, во «внутренних» рейсах курить на борту не разрешалось, а на рейсе за рубеж - пожалуйста, курите на здоровье 😊 Пепельницы в креслах тому подтверждение. Самолёт из этого видео больше не летает, списали 😥 Не выдержал конкуренции с «молодёжью».
Сертификат лётной годности воздушного судна истекал 30 сентября 2018 года, и его продление авиакомпания посчитала слишком хлопотным и затратным, а потому неоправданным. В связи с этим было принято решение передать самолёт в музей авиации в новосибирском аэропорту Толмачёво. 29 сентября 2018 года в аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М «Ижма» RA-85684[27]. В последнем полете лайнера командиром экипажа был Андрей Ламанов (который на рейсе 7 сентября 2010 года был вторым пилотом), на земле самолёт встречал Евгений Новосёлов (который на том рейсе был командиром экипажа). (Википедия)
You did not refer to the plane's amazing history, including the crash landing on 7th September 2010. I wouldn't trust such an old plane, but you did. Thanks for sharing.
Спасибо огромное, что поделились этим видео. Красивый самолет. Жаль что современной, экономически-эффективной, модификации не существует и считаные единицы остались в эксплуатации.
It is surely nice to watch ; THANK YOU FUN TO WATCH ALL THESE CLASSIC PLANES STILL FLYING However, TU 154 FOREVER ASSOCIATED IN MY MIND WITH THE CRASH ABOVE BLACK SEA. ON 25.12.2016 RA 85572 SUPER IMPORTANT CROWD WAS LOST ; ON TOP OF IT ALL. 65 MEMBERS OF ALEXANDROV ENSEMBLE ARE GONE
Очень сожалею, что ни разу не довелось пролететь в брюхе этой прекрасной машины - Ту-154. Только ком к горлу подходит, когда вижу взлетающую "Тушку" с красивым, гордым, острым как игла сигарообразным фюзеляжем. Но и это уже к сожалению становится редкостью. Современные самолёты могут только позавидовать этой райской птице, этому ХОЗЯИНУ ещё советского неба!!!
В американских кино после того, как стюардесса/пассажир посадит 747, всегда хлопали. А вообще, хлопают в основном на чартерах или "курортных" рейсах - большинство пассажиров этих рейсов летают раз в год (если не ещё реже) и/или считают полёт неординарным событием, приносящим эмоции.
Из голливудских фильмов-катастроф когда пилоты чудом сажают самолёт в тяжелых условиях или при неисправности борта. Пассажиры аплодируют мастерству пилотов...
If you like my videos, support me - become a sponsor of the channel / Если вам нравятся мои видео, поддержите меня - станьте спонсором канала!
th-cam.com/channels/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Q.htmljoin
Ласточка навевающая воспоминания детства, живых молодых и счастливых родителей. Спасибо автору за это видео, да и еще с таким экземпляром самолета, который не угробил пассажиров, да и сам работоспособен оставался до последнего не смотря на авиакатастрофу. Стоит задуматься о ресурсе прочности авиапрома СССР!!!
Стоит задуматься о том почему этот самолёт перевозил пассажиров. У них бортжурналы как библии, по 7 - 8 журналов подшито сплошные отказы и ложные срабатывания, такого нет не на одном воздушном судне в мире. У ильюшина, антонова к списанию редко исписывали половину журнала. Даже позор авиации (по топливу) як 40 ограничивался одним журналом. К тому же больше 3/4 самалётов имели свой индивидуальный характер по всем трём плоскостям управления. В аварийной ситуации надо было это всё учитывать, а время где ? Если бы наших пилотов учили по американской методике, разбилось бы в сотни раз больше.
да. и я вспоминаю семидесятые года когда летал из Домодедово учился в школе. помню ещё как на ту 104 из Домодедово летал в 1975 году. к сожалению сейчас наша поганая реальность и самолёты без красного флага. а ведь помню ссср - 85430 на ту 154 б-2
авиакатострофы не было это инцедент
Потому что это было только наши годы СССР! Спасибо только было честно и воспитания да жаль уже! Никогда не вернётся?
Живые воспоминания счастливого Советского детства с середины 70-х. Я успел полетать на Ту: 104, 134, 154. Подписываюсь под каждым вашим словом. С той лишь разницей, что мои родители еще живы. Авиапром СССР - это МОЩЬ!
Quem veio do Canal do lito curte aí 😎👍
Шесть лет летал с Алросой. Это профессионалы!!!! Высший пилотаж!!! Спасибо всем работникам этой прекрасной компании.
ага, особенно из Ижмы профессионалы - профессионалы разгильдяйства
Я летал и на 154-м, и на 134-м!))) Родной звук турбин!!)))) Летал на многих самолетах....Ту, Як, Ан, Ил, Боинг....обожаю летать!!))) Никакого страха!!!)))) Стоим на тормозах...пилот дает РУДы....отпускает тормоза....тебя вжимает в кресло слегка....столбы...деревья...домА....сначала медленно мелькают, а потом просто проносятся в иллюминаторе....а потом ты понимаешь, что мы уже не на Земле!!!))))) Потом растет высота, и кажется, что чуть не под 45 градусов набираем высоту) Сам не веришь этому...)))) Да это и не так!!)) Угол гораздо меньше!!)) 7:02 - Буксировка...7:09 - запуск двигателя....7:28 - ещё один двигатель запускается.....7:50...Запускаем ещё один двигатель....9:30 проверяем работу органов управления...."читаем карту"...высотомер....форточки....10:08 рулёжка....10:52 Занимаем исполнительный....запрашиваем у диспетчера разрешение на взлёт.....получаем подтверждение....11:12 Даем РУДы....двигатели на взлетном режиме.....начинаем разбег....11:36 скорость растёт...взлёт продолжаем....11:39....уже точно отрыв!!)))) Далее набираем высоту....12:14..занимаем эшелон....14:32 - Не забываем перекусить!!!)))) 15:10...Да, такие виды можно только там увидеть!!))) Такая КРАСОТА!!!))) Там, за облаками!!!)))) 19:15 Посадка даже не чувствуется......Интерцепторы.....Реверс двигателей.....тормозимся.... Смотрим в иллюминатор....Заснеженные вершины видно, Красота!!!!))) Я обожаю Ту-154!!!!)))) Я и в прошлом, и этом веке на нём летал!!))) Летать - Классно!!))) Автору - ЛАЙК!!!)))))
На посадке закрылки не выпустил. Карту не читали как обычно?
выпущены они. еще на пробеге можно увидеть как они приубираются
Я про истерический опус УАЗика говорил... его экипаж еще и шасси забыл выпустить)) вообще, такие рукокрылые пилоты и роняют самолеты на ура.
вот это выдал! а говорят УАЗики не летают )))
У тебя там чё, клава залипла?
Vim pelo cana Aviões e Músicas - Brasil 2018
20 após lançamento do vídeo onde esta incrível aeronave foi citada....
звук двигателей - это просто песня!
*Vim pelo aviões e músicas*
ALLEFE GARCIA me too
tambem ..kkk
Tbem...
Ah vah
Entao somos 2.
Здравствуйте, я бразилец, я пришел посмотреть ваше видео через канал самолетов и обнимать песни !!!!
Моя твоя понимать. Привет Бразилии!
Привет твою мать...
Ты в натуре Андроид......
Как мягко посадил, пилот мастер своего дела.
Мягкая посадка - предпосылка к выкату.
Они все мягко сажают
Старая школа, отличный самолет
Пилоты сажают самолет не в начало полосы (или неправильно тормозят) и самолет выкатывается за пределы полосы. Это и называется выкат
Вообще нет, выкат никак не связан с мягкой посадкой, не зная что такое КГС и ILS не стоит судить о посадках. Ну и длины полосы обычно с запасом, если пилот видит, что не успеет затормозить до конца полосы, то он уйдет на второй круг, а не продолжит посадку.
Thank you for sharing this fascinating video. The Tupolev Tu-154 is an amazing aircraft and I think you had the best seat as one could really enjoy the sound and the sight of the engines. As I am in a hot area of Australia, seeing all that snow and ice is amazing. Thanks again.
I am from Brazil,also a pilot,and thank you so much for making these excelent videos! I love the details when you show them! Nice,very very nice!
Спасибо! Это не самолет - это ЛЕГЕНДА!
легенда аварийности?
@@АлексНиков-л2с ага :)
В чем легендарность? В том ,что содрали у американцев.... Только сделали сложный в пилотировании, опасный самолет с очень прожорливыми двигателями.)
Какой всё-таки воспитанный и приятный командир, профессионал своего дела. Приятно слушать, все четко, по делу.
The TU-154 is such a beautiful aeroplane!
Этот звук всегда будет у меня в памяти с детства😍😍😍
Hello, thank you very much for your very interesting video and tripreport. I just could jumped back into the 1980s as I flew Tu-154 several times by Aeroflot and Balkan Bulgarian Airways. The special noise of the engines, the typical interior and for sure the typical smell of this aircraft gives me some very pleasant remember of those flights. Thank you very much and always happy landings. 🍀👍😎
Ностальгия! Спасибо автору и самому существованию ютюба!☝😎
Красавец! Алросе большой респект, что сохранили пятьдесят четверку! берегите этот самолет! он лучший!
Он не может быть лучшим, он может быть "любимым", для тебя.
чем он лучший ?
@@АлексНиков-л2с всем!
@@fiqriaenuqidze5397 особенно аварийностью... жуткой просто
@@АлексНиков-л2с но он симпатичный и... романтичный...
Господи, когда то этот самолет был хрустященький, внутри все пахло новизной, к нам в Толмачево пришло несколько бортов, до сих пор помню номер одного из них: ТУ-154М 85705
Звук д30-ку, это всё!!! Лучшей песни не придумать!!!
Спасибо, перенесли меня в прошлое) эти откидные столики, обдуватели сверху - все знакомо, буду еще не раз пересматривать это видео!
Призываю всех написать в Алросу чтоб берегли его как зеницу ока!
Теперь в Толмачёво стоит)
russianplanes.net/REGINFO/3022
29 сентября 2018 года перелетел в Новосибирск, где будет установлен памятником.
@@DenisTriton пиздец блять, думал смогу полетать на нем, а хуй, летайте сказал вова на хуёингах и хуербассах, а ну и уебанаджетах. тьфу блять, буду поездом, от одного только вида на хуёинг тошнит
Уже списали,будет в Новосибе памятником!
@@gusearegenal2242, ещё остался 85757. Правда, тоже до осени...
С 30 октября 1990 г в эксплуатации ветеран наш, так приятно видеть, редкость сейчас повидать красавца.Вспоминаю слова из фильма : Его звук я узнаю из тысячи звуков, его силуэт - моё понимание красоты.
Сертификат летной годности до 30.09.18,недолго летать осталось,потом могут списать...
Хотелось бы, что бы его поставили на вечную стоянку, а не распилили.
Самолет-то легендарный...
Продление сертификата - это вряд ли. Насколько я знаю - тяжелая форма должна быть, а это пипец нереально дорого будет...
Как я скучаю по этому звуку.... Спасибо за видос!
Сегодня 2020 год а я в последний раз летал на ту 154 в 2008 году как щас помню потрясающий самолёт легенда !!!!!
Сегодня 2021, я тоже в 2008, ак Глобус. RA 85611
А я в 2006 году. И даже помню его номер - RA-85681. ЭТО БЫЛО НЕЗАБЫВАЕМО.
Это помойка, а не самолёт
Могу засыпать под этот звук. Спасибо автору за ностальгию 👍
Прекрасные виды во время полета. Очень красиво!
помню свой первый и скорее всего последний полёт на Ту-154 в 5 (2014 год) незабываемые эмоции, особенно когда понимаешь что эта птичка советского производства!
Звук двигателей шикарный. Аж мурашки по коже.
боятся они его, у мурашек мандражки от него! )))
Старый добрый "свисток"
ВО ВО А ТО БОИНГИ КАКИЕ ТО СРАНЫЕ
soglasen
Даже возбуждает немного 😁😁😁😂😂😂👍👍👍
Красавец лайнер! Автор, чувствуется, никак не налюбуется при посадке в Дме;)
Жаль ушедшую эпоху... Тогда это были действительно наши самолёты...
Этот экземпляр гордость СССР авиации
Умели делать раньше самолеты и не только а сейчас суперджеты фигня крымский мост(фильм) фигня
@@ClubRasserzhenihDolbaebov почему суперджет фигня?
@@ClubRasserzhenihDolbaebov Крымский мост - фильм? 😆😆
Ты там с дуба рухнул, чучелко?
@@Tekymce такой фильм действительно существует
@@freshup6019 так он-то имеет в виду, судя по его косноязычным словам, не совсем фильм, а то, что Крымский мост это "фигня". Мол, раньше умели делать руками, а сейчас якобы нет.
Ту-154 сам по себе легенда и целая эпоха в нашей гражданской авиации
Загрузил обратный рейс (return flight on Tu-154): th-cam.com/video/sG21EXkmJCY/w-d-xo.html
живучий самолетик
PoletMe Aviation Videos афффтар,ты красавчег) Очень радуют такие видео. Гладя на подобные ролики и понимая что эти машины постепенно уходят от нас,наворачиваются слезы. Лайк!
ПОСМОТРЕЛ видео ............понравилось ....тушка очень красивый самолетик ........
Once I want to fly with one of those Tu-154s. Where can I book a flight, which is operated by one of them?
@@arminodor7370 that 154 is stored now, only one of them left in service. And it flies very rarely, usually once a week between Irkutsk and Mirny.
Hello! This was an old video of yours I have watched. I remember because of Sochi... Now I am used to follow your videos and so I realized this one here doesn't have explanations as images come, as well as no English subtitles. For some reason I believe this was a special flight (Passenger Charter or aviation related group)... Well... it is another well done recording anyway.
No, it was a scheduled passenger flight Mirny - Moscow - Sochi and back.
Автор, спасибо за видео! От меня лайк! Сейчас я на Ту-154 смотрю с такой же настольгией как на автобус Лиаз 677. Я последний раз летал 154ом в 2007 году. Летел из Москвы домой, в Новосибирск.
Вячеслав Михайлов Лиаз 677 - точно подмеченно! ))
Вячеслав Михайлов это наш самолёт !!!!!! Питун продал всё
Оооо , этот звук двигателей... Конфетка , Ту 154 - легенда!
легенда в чем? в аварийности?
Начиная с кинофильма "Экипаж" Митты это всегда навсегда самолёт-легенда, самолёт-детство и самолёт-СССР. 05:58 Молодец, что выдержал паузу и не стал интригу заранее раскрывать с задержкой. Респект.
Этому борту памятник можно ставить!
Уже
Будет памятник сам себе.
Flew on a Tupolev of Malev Hungarian Airlines in 1972. That year they had 3 crashes. Sochi looks beautiful. Plane is really old with bad legroom. Interesting. Thanks.
Пилот просто ас! Посадка даже не чувствовалась, вот это мастерство 😮
Летал на этой легенде 85684, рейсом Байконур - Москва 1.12.17г. Взлёт был таким мягким, что я даже не понял как мы взлетели.
ТУ-154-действительно легенда!
Эх, с удовольствием бы на нём полетел!!!! Дай Бог, что бы нормально отлетал до заслуженного покоя!)
И кстати, бортпроводница с того самого рейса)))
BRAZIL?❤🇧🇷
Monarquia Brasileira os curiosos vao vir aqui ver o aviao que o LITO falou kkk
Gustavo Mota 😂😂😂
tamo todo mundo aqui kkkkkk
o que sera isso que eles jogam na asa? agua quente pra tirar o gelo?
Clayton Rodrigues, Esse é um procedimento chamado Degelo (De-Icing), que é feito com um fluído especial para retirar o "gelo" das asas do avião.
Agora se for pra zoar eu responderia: provavelmente estão utilizando Vodka.. hehehe (deve funcionar também)
Não. BraSil
Посадка - просто шикарная, я даже не понял момент где было соприкосновение шасси с ВПП. Фантастика!
Звуки самолёта просто божественные... Сразу детство вспоминается...
Andrey да именно оттуда этот звук! откуда то из детства ))
Oh. My. God. This is so amazing.. You are flying so much incredible stuff.. THANKS
I came by "Avisoes E Musicas" Channel, from Brazil. I watched about the history of this plane. Congratulations for the video!
Сейчас стоит напротив аэропорта Толмачево в Новосибирске. Красота и мощь невероятная
Нее ! номер другой RA 85757 в Новосибирске
Спасибо. Запуск Д-30 на Ту-154- это песня!!!
Um Tupolev !!! Uma máquina de voar de 40 décadas !!! Lindo
Flying on a Tu 154 is like flying through history. I wish to Russia and see this beautiful country and meet its beautiful people.
Adel .
Montreal Canada.
Hello Adel ! Welcome to Russia! Russians is very kind people and always glad guests.All that speak about us on TV is lie.Come to us and see yourself. With respect)
он самый Лучший борт.Звук какой -МОЩЬ!!
Какая шумная легенда! Помню в детстве мне не нравился громкий шум турбин. Потом, во взрослой жизни, полетав на современных самолётах, я подумал что может в детском возрасте я ошибался насчёт громких турбин? Но нет, видео подтвердило верность детских воспоминаний.
Но всё равно, очень красивый самолёт и действительно легенда!
Avião velhinho, mas ainda faz um belo voo ...
А притёр то как перед посадочкой!!!!!! Эххх...Классика жанра!
Было очень приятно посмотреть на Туполь. Реально легенда нашего авиапрома. Сколько на таких налетано. всё помню, звуки,запахи... (пассажиром)... Но частые изменения режимов работы двигателей на посадке пилота не хвалят. Хоть Ершова почитать бы командиру. Похоже, молодой еще, горячий) А самолет отличный, так жаль, что их всё меньше.
Какая же ностальгия. Это супер самолет. это мое детсво. Как же я хочу испытать это чувство еще хотя бы разок, пролетев на нем.
Спасибо за видео.
Saudações aeronáuticas. Vim pelo canal @aviões_e_musicas.
Чё-то давно сюда никто не пишет, а жаль-жаль..🙂
Прекрасней полёта на Ту-154 (и Ту-134))), может быть только взлёт и заход на посадку (на них же) - во время заката у моря, при включённой иллюминации! (Столько света, как в аэропорту, по-моему, не было нигде!, а от ярко-синых огней рулёжных дорожек и от быстро мелькающих ослепительных взлётных, помню, в детстве аж дыхание перехватывало..)
А ещё классно было ночью с высоты🔥: будто миллионы разноцветных огней-бриллиантов рассыпаны внизу на чёрном бархате, и всё это переливается, отражается и удваивается в водной глади - как в зеркале. Волшебное зрелище!.. (Из личного опыта: Ростов Дон, Рига.)
..Да, борт этот 154й - легендарный, его экипаж и смотритель старенького аэропорта в Ижме - герои нашего времени!! (Здоровья им и долгих лет!)
..Но для меня лично Ту-154 - ещё и жизненный остросюжетный "Экипаж" Александра Митты: и плевать мне, что «всего лишь фильм», ..это - кинопамятник(!!!) - и героическим труженикам Советского Аэрофлота, и этому кораблю - всем - с неимоверным запасом прочности!
..НЕЛЬЗЯ ТАКОЕ НЕ ВСПОМНИТЬ, ПОСМОТРЕВ ЭТО КРАСИВОЕ ВИДЕО: ОПЯТЬ ЖЕ - СПАСИБО АВТОРАМ! 💖
Прекрасный комментарий! Я вот опять пересмотрел эту Бабаевскую посадку и в очередной раз восхитился этим самолетом и пилотами, которые на нем летали! Много разных видео пересмотрел на этом канале, но ничто так не щемит сердце, как Ту-154!
Спасибо. Хороший фильм.
спасибо за видео!Вернулся в 2009.Парень проводник-лайк:)Я также стоял и демонстрировал басо.Это мой 2й любимый самолёт после 134
Ми Серби построили ети аеропорт!!!Домодедово...Работали с 1998 года до новембра 2008 года...Ех било време,маладои 24 года...С девушками гулал,знакомил се,в квартиру приглашал...Ни адна не сказала нет.Полубил ети город,до канца жизни буду спомнит ето време🤗🤗🤗🤗 Ах Домодедово как ета класно било....Саша Сербиа
Берегите его!!!
Самый красивый советский самолёт. Надёжный и комфортный для своего времени. В 80-х годах, во «внутренних» рейсах курить на борту не разрешалось, а на рейсе за рубеж - пожалуйста, курите на здоровье 😊 Пепельницы в креслах тому подтверждение. Самолёт из этого видео больше не летает, списали 😥 Не выдержал конкуренции с «молодёжью».
полетал на иномарках -как же сейчас хочется полететь на 154 и сравнить их -пенсионера советского и молодняк импотртный
Турбины не гудят, а просто поют👍👍👍
Очень мягко сел. Пилоты настоящие ассы своего дела. Что сейчас бывает очень редко.
It’s the most beautiful aircraft in the world - and the incredible sound of the engines is like a symphony of power. Love it!
Уважаемая стюардесса, говорите пассажирам - на этом экипаж не прощается с Вами... А до новых встреч) Вот командир корабля как услышал меня👍😃
Olá esse foi o Tupolev que fez um pouso de emergência e ainda voa, vim pelo canal Aviões e Músicas.
Супер!!! А у меня от него дома, лежит иллюминатор с которым он в Ижме садился и взлетал.
Отличный сувенир :)
Я тоже так думаю. Просто его перекрашивали в моем городе Новокузнецке, и мне достался иллюминатор, правда он весь поцарапанный.
Повезло!!!
Nice video, the details are incredible!🇧🇷
Я любил летать на этом самолете! Комфортно как то ощущения были!
Огромный жЫрный лайтос!!! Бляха, вот это действительно повезло)))) Полтинник..... да ещё и Ижма)))))😍😍😍
Petrulik040 007 как повезло, я летаю на самолете уже больше 15 раз. Уже привык
Очень хорошо слетали, вы прямо за нами сидели)
Приветствую! Да, в итоге все прекрасно получилось.
У вас крутое видео в 360!
спасибо!
Надеюсь, что после отработки ресурса борт не уничтожат. а отправят на вечную стоянку в Ижму.
Там аэропорт не действующий,как бы посадка запрещена
Алимжан Такташов в Мирном скорее всего поставят,туда же где и все тушки стоят алросовские)
Сертификат лётной годности воздушного судна истекал 30 сентября 2018 года, и его продление авиакомпания посчитала слишком хлопотным и затратным, а потому неоправданным. В связи с этим было принято решение передать самолёт в музей авиации в новосибирском аэропорту Толмачёво.
29 сентября 2018 года в аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М «Ижма» RA-85684[27]. В последнем полете лайнера командиром экипажа был Андрей Ламанов (который на рейсе 7 сентября 2010 года был вторым пилотом), на земле самолёт встречал Евгений Новосёлов (который на том рейсе был командиром экипажа). (Википедия)
А там его пропьют жители ижмы потом
Вот это мягкая посадка!
Самолёт,легенда.
You did not refer to the plane's amazing history, including the crash landing on 7th September 2010.
I wouldn't trust such an old plane, but you did. Thanks for sharing.
До Адлера из Иркутска в 1986 году тоже на таком летел , а из Адлера до Москвы на ИЛ-86. Только приятные воспоминания ....
ЛЕГЕНДУШКА НАШААААААА!!!!!!
К сожалению ушла эпоха Илов, Туполей, Яков... Осталось только смотреть видео и слушать эти потрясающие звуки двигателей.
Спасибо огромное, что поделились этим видео. Красивый самолет. Жаль что современной, экономически-эффективной, модификации не существует и считаные единицы остались в эксплуатации.
Просто песня для ушей!!!
Командир и экипаж прощаются с вами и желают приятного полёта))😂
It is surely nice to watch ;
THANK YOU
FUN TO WATCH ALL THESE CLASSIC PLANES STILL FLYING
However, TU 154 FOREVER ASSOCIATED IN MY MIND WITH THE CRASH ABOVE BLACK SEA.
ON 25.12.2016
RA 85572
SUPER IMPORTANT CROWD WAS LOST ; ON TOP OF IT ALL.
65 MEMBERS OF ALEXANDROV ENSEMBLE ARE GONE
аккуратно, экипаж молодцы!!!
Quem veio pelo vídeo do Lito ?
Canal Ferreira 7700 eu
Любимый самолёт ! Правда легенда ! А ещё ил86
Офигенный видос , с нетерпением жду этот Лайнер в Иркутске! Спасибо тебе большое еще раз ,человечище!
Se fosse boeing ou Airbus esse avião ou seria cargueiro ou estaria aposentado tupolev é robusto pra carai belo registro obrigado.
Я не один раз летал на Ту 154М. Красивый самолет и элегантный
Galera do Aviões e Musica, só assim para gente ver um vídeo e russo em, rsrsrs.
Полагал бы, нанести на борту ниже АЛРОСА, Ижма, чтоб знали, что 85684 это не просто борт, а "Ангел-хранитель". Лайк
Или Сергей Сотников - человек, поддерживавший полосу в пригодном состоянии
Супер,большое спасибо за эту Тушку!
Щас американский все составляет боинги (уже нет) много катострофы а у ту 154 на сколько знаю 1-2 а сколько рейсов СССР делал вещи
Очень сожалею, что ни разу не довелось пролететь в брюхе этой прекрасной машины - Ту-154.
Только ком к горлу подходит, когда вижу взлетающую "Тушку" с красивым, гордым, острым как игла сигарообразным фюзеляжем. Но и это уже к сожалению становится редкостью.
Современные самолёты могут только позавидовать этой райской птице, этому ХОЗЯИНУ ещё советского неба!!!
Еще есть возможность. Последний Ту-154 Алросы время от времени летает из Мирного в Иркутск.
Вот летал при советах, никогда при посадке раньше не хлопали. Откуда такая мода пошла?
У нас много чего глупого от западных придурков перенимают.
В американских кино после того, как стюардесса/пассажир посадит 747, всегда хлопали.
А вообще, хлопают в основном на чартерах или "курортных" рейсах - большинство пассажиров этих рейсов летают раз в год (если не ещё реже) и/или считают полёт неординарным событием, приносящим эмоции.
Из голливудских фильмов-катастроф когда пилоты чудом сажают самолёт в тяжелых условиях или при неисправности борта. Пассажиры аплодируют мастерству пилотов...
И правда идиоты. Пилот выполняет свою работу, почему водителю автобуса на остановках не хлопают?
Ниразу в таком самолете не летал. И врятли теперь удастся Я бы тоже в таком самолете хлопал.