Наверное в 1991 году, когда мне было 5 лет и летя с родителями в Благовещенск из Москвы, через Иркутск, это легендарный самолётик наполнил мою судьбу будущим. Я стал гражданским пилотом, правда уже летая на Boeing 737.✈️👍
Звук... Как хорошо записан звук, боже, благодарю вас всемерно! Услада для моих ушей, любимое сопрано. всё детство заслушивался ими, они где я живу на снижении и подъёме от 700 до 3000 м ходят всегда, не сильно громко, но и не слишком тихо - в самый раз. Как же я скучаю по этому звуку)) Как жаль, что не летал на них ни разу... Тока арбузы с бобиками
Спасибо за шикарнейшее видео!!! Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу. Под эти же звуки просыпался утром в школу, когда утренний московский рейс шел на посадку, и стекла в доме иногда резонировали)) Все воспоминания детства и юности, каникулы и путешествия, все связано с этим Легендарным красавцем-лайнером!!!
....Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу... Ну разве что на Ту-134. В 1982-м. Эмки пошли в серию.с 1984-го
@@АлександрМурманский-м6ц Да лааадно???))) А что 154 Б до этого не существовали??)))) Детская память очень сильная и фотографичная! Я даже борт запомнил, потом летал на нем потом много раз так же. СССР-85033.
Смотришь это видео и слезы наворачиваются.Была у нас самая лучшая авиация и такой вот самолет красивее которого не было и наверное не будет. Сейчас остается уже только с ностальгией вспоминать, какую же страну мы потеряли.
Тушечка, как же ласкает слух звук его двигателей! Сразу переносишься в беззаботное, счастливое детство. Даже запах этого самолета навсегда впечатался в память. Ээх.
Это самый красивый пассажирский самолёт в мире, как по мне. А ещё один из самых опасных))) очень много у него болезней конструктивных, напрямую связанных с безопасностью. Поэтому слава легенде, но пусть дальше стоит в музеях...
Боже , как душевно !!! Спасибо автору !!! 13 лет лётной работы , лучшие годы , лучшие ВС , были в Иркутском объединенном авиационном отряде! Спасибо ещё раз , вернули в прошлое , а оно было прекрасно и интересно!!!
Чуть не расплакалась от умиления! Я же все детство своё летала на Ту 154! А он такой изящненький, помню мне его прямо обнять хотелось в детстве. 😊 А как двигатели звучат, нет этих страшных звуков при уменьшении скорости набора высоты. 🌿
Пилот с гордостью говорит о своём родном Туполе 👍👍👍 А какой у Д30КУ звук - просто песня!!! И не знаю почему, но аэропорт ассоциируется у меня именно со звуком этих двигателей.
Я в детстве и юности летала на отечественных самолётах с этими звуками. А потом очень долго не летала. Лет 15. А потом снова села в самолет. Но это был уже Боинг. Я подсознательно ждала этого звука, а его нет. И сразу: "не, не то...".
31 декабря 2009 года летел в Москву возможно самым последним рейсом ТУ 154 М.(Аэрофлота). Уже потом узнал , что после 31-го декабря 2009 года все ТУ 154 аэрофлот вывел из эксплуатации. Билет с того рейса храню до сих пор. Уходит из гражданской авиации легендарный самолет. Спасибо за видео! Какой звук двигателей!
Помню свой первый полёт на ТУ154 зимой в 88-м. Во время полёта подавали лимонад в пластиковые стаканы коричневого цвета и ещё детям на время раздавали портативные игры электроника «Ну, погоди!» - это конечно было на грани фантастики для обычных советских школьников :)
У "Тушек" такой характерный запах, я думал что вся авиация так пахнет, запах из детства. Сейчас заходя в аэропорт я инстинктивно жду этот запах. В 1991м году из Москвы в Петропавловск-Камчатсчкий меня 5 летнего везла такая "Тушка".
Я не знаю, как твое имя, но, Огромное спасибо тебе Человек! Вернул меня в 80-е, начало 90-х, звук песня, видео атмосферное, даже вибрацию почувствовал, а при наборе скорости увеличение низкочастотных шумов от воздухозаборника... В общем, еще раз спасибо, утащил в закладки и всякие закрома
Ай....какая красота!!)))) И звук турбин......!!!)))) Этот самолёт связан с детством....там, за облаками........там за облаками.....там, там тарам, там тарам.....)))))) Лайк!!))
Историческое видео! Лучший наш Советский и Российский самолет! В детстве посчастливилось побывать в кабине этой Легенды! По блату, конечно!))) Летели по маршруту Новосибирск-Иркутск-Владивосток. Спасибо экипажу новосибирского авиаотряда! Летчиком я не стал, но самолеты люблю больше, чем машины, поезда и пароходы вместе взятые! Этот борт теперь у нас в Толмачево, на вечной стоянке!
Какой же он красивый. Считаю самый совершенный самолёт. Спасибо Андрей Николаевич вся моя жизнь с этим самолётом связана служба возвращение домой. Я люблю тебя ту 154
Ну, Андрей Николаич уже к тому времени от конструкторских дел отошел, а вот незаслуженно забытых главных конструкторов Ту-154 Сергея Михайловиа Егера и, буквально, девять дней назад ушедшего Александра Сергеевича Шенгардта. ИЧСХ, ни в одном СМИ ни слова! А ведь человек прошёл путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОАО «Туполев», главный конструктор самолёта Ту-154. Принимал участие в проектировании и создании этапных самолётов Ту-16 и Ту-95, самолётов Ту-134, Ту-154М, Ту-155. Время эффекивных манагеров.
Последний раз летала на Ту в 1995 году. Гордость за отечественный самолет)))))) Этот звук турбин)))) Ностальгия. "Алроса" молодец - даже перекус дают)))))
Это самый красивый и грациозный лайнер, я все детство летал на нем, звук двигателя, запах салона, это все запомнилось на всю жизнь. Мне даже посчастливилось побывать в кабине пилотов, для меня, пацана 9 летнего, это было самое наверное счастливое мгновение в жизни. 😊
В детстве каждое лето летал к бабушке на ту-154 по маршруту Благовещенск - (Иркутск - Омск - Челябинск) - Сочи. Звук просто восхитительный, особенно, когда его только запускают
@@АлександрМурманский-м6ц Тоже всегда любил больше звук на б-эшках и в-эшках. Сколько в детстве налетано по маршруту Иркутск-Киев, Иркутск-Ленинград и не сосчитать.
Так и называли чикен флот, много раз летал в Благовещенск на нем, музыка играла всю дорогу, помнишь Комиссар группа такая была, "ты уйдешь, но приходит злая ночь" наизусть знаю все песни!)
@@olgaandreeva5471, но не прощает ошибок. Современный Эйрбас или тот же суперджет просто не позволит довести до сваливания, будет исправлять ошибку. А Туполев пищит, звенит, мигает, но решение всё же за пилотом. Машина для полотов, но не для операторов.
@@olgaandreeva5471 71 самолет потерян из 1026, даааа, безопасный. Для сравнения Б777 - потеряно 7 (3 из которых с жертвами) из 1640. Так что предпочту операторов, а не пилотов, "ошибки пилотов" - частая причина катастроф.
Вячеслав Нефедов Сколько их пилоты «свалили»? Иркутск, Красноводск, Ленинград, Карши.... это так, навскидку. Да и Карагозин тоже, в общем-то, свалился. И «противоштопорный» парашют пытались приделать, и так и не решили проблему «сваливания».
Спасибо,уважаемый автор,за ностальгию,за возврат хоть на немного в молодость,за удовольствие,что получил от просмотра этого чудесного видеоролика про таки одного из самых лучших авиалайнеров.Это ж песня,а не самолёт.Еще раз спасибо,лайк,подписка
85757 в ютеире вроде летал, 154 действительно легенда своего времени, все детство на нем отлетал, звук аж мурашки... Слов нет... В министерство обороны много ещё их, частенько их во Внуково наблюдаю, хли у меня вид с балкона на перрон внучки 😜🤙
Ну такое... Те кто летал, говоят, что далеко не самый лучшая су. Особенно, что касается его энерции при сбрасывании оборотов... Из серии ты руд на 60 процентов поставил, а он меееедленно начинает сползать... Это очень не удобно. Особенно на посадках. Не зря в те времена на 154-м на рудах на посадках сидел штурман. Потому, что командиру и второму пилоту было трудно сосредоточится на рудах и работе силовой установки
Not with commercial operators, but these aircraft are still used in the air force as VIP transports I think. And not just in Russia, but in the Post-Soviet space as well.
Это самый красивый самолет, во всяком случае для меня, во всяком случае один из самых выдающихся и невероятно красивых! В него было невозможно не влюбиться! Стремительный, очаровательный, уверенный, скоростной, реактивный, советский! И ливрея красивого цвета здесь кстати! Этот звук свистящих движков, эти крылья, эти стойки шасси... - все это как память из далекого прекрасного детства... На Ту-154 самый самолетный взлет, это незабываемый миг начала работы взлетного режима движков, начало разбега по ВПП, отрыв, полет...!!! Очень жалко, что наши отечественные борты так жестко были запрещены к производству, модернизации и эксплуатации после крушения Советского Союза... Я уверен, что в предстоящие годы технические решения Ту-154, особенно под управлением искусственным интеллектом в полете, позволят создать новые передовые мировые машины, и силуэт легендарного отечественного Ту,-154 еще воплотится в новых эпостасях новых типов самолетов, которые еще будут рассекать наши а-а-а-блака, наши небеса!!!!
К своей радости, удалось полетать и на ТУ-154М и на ТУ-134. Больше всего запомнилось, как ТУ-154 на исполниьельном трогается с места и разгоняется. Чувствуется прям вся его ламповая мощь и прыть) Еще позабавили лампы с салоне информационные, на которых надписи кисточкой были нанесены, смотрелось архаично) Помню девушка сидела напротив через проход. Я немного волновался, и она угостила меня конфеткой) Было очень мило.
Товарищи, что боинги, что ильюшины, что туполевы в свое время были друг другу конкурентно способными среднемагистралами. А насчёт популярности в мире, ну конечно 737 будет лидером, как и а320, т.к у того же а320 была лучше рекламная компания, потому у нас сейчас почти весь авиапарк из а320, а не ту-214
Блиин, как же я люблю этот самолёт! Как он поёт! Он, действительно, самый легендарный! И мне просто невыразимо и жаль, что его больше с нами не будет! ☹ Спасибо за шикарный ролик!
Последний раз на "Тушке" Ту-154Б2 летал в 1995 году. Эх как я Вам завидую. 😢 Самолёт шедевр и сказка! 😊 Мирный кстати мой родной город. Уехал из него в 1998 году. Хм... Я думал эту "Тушечку" списали уже... А нет ещё летает. 😳
1990 год. Рейс Рига - Краснодар транзитом через Винницу. Мой последний рейс на Туполеве. Прекрасный самолет! Отличный экипаж, помню. Очень хороший сервис! Может потому, что прибалтийский рейс? Удивила отменная еда в фирменной упаковке. Не помню что, но вкусно и сытно! Водичка в пластмассовых чашечках. По желанию, плейеры "Амфитон" с кассетами МК-60, игра "Ну погоди", журналы, газеты. Комфорт! Супер!
Огромное спасибо автору за видео ! Как же я бы горд тогда когда летал еще маленьким на этих самолетах. Зимой так вообще с трапа попадешь в теплый рай. Да тесный. Я это понял когда вырос. Брал только у прохода потом. Но все равно здорово что у нас были свои самолеты. Это было круто тогда знать. А сейчас мы просто территория. Мы для мира на этой территории добываем сырье. Мы даже не колония. Мы сырьевая корпорация, совет директоров которой проживает на западе. Жалко что остались без авиастроения. Думаю, что навсегда. Куда мы идем оттуда не возвращаются. Автору респект !
Спасибо за путешествие в мое прекрасное советское детство. Я очень любил самолёты и частенько ездил в аэропорт на велосипеде. Сидел в зале ожидания и через панорамное стекло смотрел, как красавцы ТУ-154 взлетают и садятся. И почти каждое лето летал на таком в Москву. А ещё были АН-24 на них в Сочи. И ЯК-40 летавший в Ереван и Тбилиси.
*А я помню где то в 1986 89 годах любили на рейсе ташкент - свердловск запускать пугачевускую "без меня тебе любимый мой лететь С ОДНИМ КРЫЛОМ"!!!:)))) это кто же додумался такую п есню ставить перед ввлетом то а???)))))) Или это было чем то вроде талисмана? Типа, не поставишь эту песню, и действительно с одним крылом полетишь???)))) Эх, милый мой 154й! Все детство с тобой провел.... слалвный самолет!!!*
Как смотрю на эти лючки на крыле, так сразу вспоминаю бессонные ночи, которыми нас щедро одаривала СУИТ-4-1. Замена комплекта датчиков в третьем баке(лев. или прав), а затем тарировка БИ-20 с полным сливом кероса под 0, а затем полной заправки и опять сливом до штилевой. Всю ночь напролет "развлекались".
С рождения живу в районе аэропорта Иркутск, в 500м от торца впп12, практически под глиссадой. Уже 48 лет. Этот звук узнаю из тысяч, как и звук Ил76. Этот звук еще называют хрустальным. Все реже и реже приходится слышать его, звук уходящей эпохи. Спасибо за отличное видео. Жаль не засняли посадку.
Особенности конструкции, из за расположения двигателей в задней части фюзеляжа центр тяжести смещался назад, и этот самолёт не прощал ошибок и халатного обращения к себе.
От звука мотора замирает сердце , а звук при взлете вообще восторг!
Пилот красиво сказал "Приветствую Вас на борту самого легендарного самолета нашего Отечества"
Это точно!
А это не тот ли КВС который такую же "Тушку" посадил в Ижме?
@@АлександрЛеонов-ч8п тот давно уже на пенсии
@@АлександрЛеонов-ч8п КВС
,, АЛРОСА,, - ИЖМА Евгений Новоселов - Герой России
Самолёт огонь,а отечество просрано
В голосе Командира чувствуется эмоция.. Ту 154, самый красивый самолёт в мире.
100%
А какой звук на взлете, те кто летал на таком самолёте, думаю поймут меня!!!
Потому что эти Самолёте живые ! ) у них не только Крылья ) в Них есть Душа ! )
Аж мурашки по коже! звук детства.
@@Sergey_Nefedov Да!
Иркутск! В детстве прилетала сюда. Не помню, на чём
Такое впечатление, что шумнее чем современные. Но салон реально здоровый.
Наверное в 1991 году, когда мне было 5 лет и летя с родителями в Благовещенск из Москвы, через Иркутск, это легендарный самолётик наполнил мою судьбу будущим. Я стал гражданским пилотом, правда уже летая на Boeing 737.✈️👍
Круть ✈️👍
Как ты дружище согласился на 737 летать...ведь самые "отказные" птицы....
Тоже летал пассажиром 86-88 потом иркутский авиазавод 19 лет
@@karlklein3762 У вас ошибочная информация
А меня комиссия не допустила. Кстати мне кажется, что 154й резвее разбегается, чем 737й. Чисто субъективно по моим ощущениям.
30 лет работы инженером на ТУ -154б,м в Казахстане-это любимый самолёт спасибо за ролик Особая благодарность его создателям
Большое спасибо, Юрий!
может Борт.инженер? не всем понятно
,фильм "Экипаж" советский как смотртели,много косяков?
Звук советских авиадвигателей не спутаешь ни с чем. Бальзам на сердце. Молодость.
Звук... Как хорошо записан звук, боже, благодарю вас всемерно! Услада для моих ушей, любимое сопрано. всё детство заслушивался ими, они где я живу на снижении и подъёме от 700 до 3000 м ходят всегда, не сильно громко, но и не слишком тихо - в самый раз. Как же я скучаю по этому звуку)) Как жаль, что не летал на них ни разу... Тока арбузы с бобиками
Спасибо за шикарнейшее видео!!! Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу. Под эти же звуки просыпался утром в школу, когда утренний московский рейс шел на посадку, и стекла в доме иногда резонировали)) Все воспоминания детства и юности, каникулы и путешествия, все связано с этим Легендарным красавцем-лайнером!!!
Вам спасибо, что смотрите!
Те кто ликвидировали наши машины , они просто аредители., Такой классный ТУ 154М
....Песня Д-30-х завораживает навсегда! Под звук этих двигателей в далеком 1982-м увидел первый раз столицу...
Ну разве что на Ту-134. В 1982-м. Эмки пошли в серию.с 1984-го
А я впервые на нём полетел из Москвы в Кабул в ноябре 1982 г.
@@АлександрМурманский-м6ц Да лааадно???))) А что 154 Б до этого не существовали??)))) Детская память очень сильная и фотографичная! Я даже борт запомнил, потом летал на нем потом много раз так же. СССР-85033.
Смотришь это видео и слезы наворачиваются.Была у нас самая лучшая авиация и такой вот самолет красивее которого не было и наверное не будет. Сейчас остается уже только с ностальгией вспоминать, какую же страну мы потеряли.
Тушечка, как же ласкает слух звук его двигателей! Сразу переносишься в беззаботное, счастливое детство. Даже запах этого самолета навсегда впечатался в память. Ээх.
Особо классно пахло в ил 18 - смесью лимонада и блевотины !🤣 Запах детства !
Тушка,как мираж улетевшей эпохи!!
Обожаю эти машины
Дааа
Запуск просто песня раскрутка мягкая👍👍👍
Я тоже очень любил этого красавца ту 154!
Это самый красивый пассажирский самолёт в мире, как по мне. А ещё один из самых опасных))) очень много у него болезней конструктивных, напрямую связанных с безопасностью. Поэтому слава легенде, но пусть дальше стоит в музеях...
Как здорово, что все мы тут сегодня собрались!!!Всем аэроФАНАТАМ привет!!!
Боже , как душевно !!! Спасибо автору !!! 13 лет лётной работы , лучшие годы , лучшие ВС , были в Иркутском объединенном авиационном отряде! Спасибо ещё раз , вернули в прошлое , а оно было прекрасно и интересно!!!
Большое спасибо за тёплый комментарии, Лариса! Очень приятно!
Большое спасибо за комментарии, Лариса! Рад, что Вам понравилось !
@A. S. Ерунда! Официально из года в год МГА СССР признавало лучшим Казахское управление гражданской авиации.
Не раз летал на таком самолёте еще в Советское время. Прекрасные ощущения!
Ил 86 лучше,не так скукожен в коленях,а то уже же лежат сразу откинув спинку
Чуть не расплакалась от умиления! Я же все детство своё летала на Ту 154!
А он такой изящненький, помню мне его прямо обнять хотелось в детстве. 😊
А как двигатели звучат, нет этих страшных звуков при уменьшении скорости набора высоты. 🌿
ДА Я ТОЖЕ СКУЧАЮ ПО ТУ -154 .....((((((
Пилот с гордостью говорит о своём родном Туполе 👍👍👍 А какой у Д30КУ звук - просто песня!!! И не знаю почему, но аэропорт ассоциируется у меня именно со звуком этих двигателей.
Дааа,у меня тоже так
Я в детстве и юности летала на отечественных самолётах с этими звуками. А потом очень долго не летала. Лет 15. А потом снова села в самолет. Но это был уже Боинг. Я подсознательно ждала этого звука, а его нет. И сразу: "не, не то...".
Пилот даже немножко заплакал.
Какой красивый самолёт! С идеальными формами, с Земли смотришь- любуешься! летать на нем- была гордость! Спасибо
Вам спасибо, что смотрите!
vvvhhbjjjjjjjjj
"Вся стройная как Ту, стюардесса - мисс Одесса, надёжная как весь гражданский флот"... Спасибо за великолепный ролик ))).
как показала история мисс Одесса оказалась совсем не надёжной)))
Рад бы вспомнить песню Высоцкого..., Но увы печально...
Так то трахит бы
31 декабря 2009 года летел в Москву возможно самым последним рейсом ТУ 154 М.(Аэрофлота). Уже потом узнал , что после 31-го декабря 2009 года все ТУ 154 аэрофлот вывел из эксплуатации. Билет с того рейса храню до сих пор. Уходит из гражданской авиации легендарный самолет. Спасибо за видео! Какой звук двигателей!
Большое спасибо!
После тебя, Ту 154 перевёз еще сотни тысяч пассажиров, и к сожалению продолжает делать это, прямо сейчас.
@@ганцланда-и9с читай внимательно, это был один из последних рейсов именно Аэрофлотовских Ту 154.
С Аэрофлота ТУ вывели,а куда передали.Самолету ещё лететь и летать.
Боинги даже близко не стоят
Помню свой первый полёт на ТУ154 зимой в 88-м. Во время полёта подавали лимонад в пластиковые стаканы коричневого цвета и ещё детям на время раздавали портативные игры электроника «Ну, погоди!» - это конечно было на грани фантастики для обычных советских школьников :)
Как круто!
я на Ил -18 первый полет,хреново,4 двигла потом еще в ушах играют)))
У "Тушек" такой характерный запах, я думал что вся авиация так пахнет, запах из детства. Сейчас заходя в аэропорт я инстинктивно жду этот запах. В 1991м году из Москвы в Петропавловск-Камчатсчкий меня 5 летнего везла такая "Тушка".
Да, приятной химией пахнет. Я такой от какого то средства для дома чувствовал и сразу вспоминал тушечку
КВС ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, ЛЕГЕНДАРНЫЙ ТУ154!!!!!
Да✈️
кстати, это тот же самый КВС, который пилотировал другой ТУ-154 - 85684. Тот самый, который успешно посадили в Ижме.
osh osh В чем его легендарность, сколько жизней он угробил
@@DenisMaster84 про.бав тепловой разгон всех аккумуляторов...
@@DenisMaster84 нет
Для меня он навсегда останется первым самолётом, который поднял меня в небо!
Ой? Спасибо тому, кто снимал! Я получила удовольствие от полета и от взлета.
Спасибо большое, Ирина ☺️
Этот свистящий звук... звук детства в советские времена - все были счастливы....
Особенно миллионы детей, умерших от голода и в гулаге…
это всу свестит из за неправильного распределения накладной резины
по сути они все с таким недочётом были
@@valnas717 ой дурак...
@@valnas717 Ну вот видишь, твой папа в ГУЛАГе не подох, так как там вертухаем был...
Я не знаю, как твое имя, но, Огромное спасибо тебе Человек! Вернул меня в 80-е, начало 90-х, звук песня, видео атмосферное, даже вибрацию почувствовал, а при наборе скорости увеличение низкочастотных шумов от воздухозаборника... В общем, еще раз спасибо, утащил в закладки и всякие закрома
Андрей, очень приятно, правда! Рад, что смог передать атмосферу полёта ✈️🙏🏻
Ай....какая красота!!)))) И звук турбин......!!!)))) Этот самолёт связан с детством....там, за облаками........там за облаками.....там, там тарам, там тарам.....)))))) Лайк!!))
Историческое видео! Лучший наш Советский и Российский самолет! В детстве посчастливилось побывать в кабине этой Легенды! По блату, конечно!))) Летели по маршруту Новосибирск-Иркутск-Владивосток. Спасибо экипажу новосибирского авиаотряда! Летчиком я не стал, но самолеты люблю больше, чем машины, поезда и пароходы вместе взятые! Этот борт теперь у нас в Толмачево, на вечной стоянке!
Последний раз летал на ТУ когда был мелким лет мне 5 было в 90х. годах. Не забываемый звук двигателей и атмосфера) Видео супер.
Большое спасибо!
I neupal?
Словно сам побывал на борту, спасибо.
Спасибо большое ✈️
Звук детства... Прощай ТУ.
Почему "прощай"? Летает ещё )) Почти каждый понедельник в Иркутске
@@ЕленаДоенина Для меня прощай. Вряд ли уже когда нибудь придётся полетать на таком...
@@ЕленаДоенина уже не летает, вроде бы
добро пожаловать не куда
Прощай, реальный опыт, здравствуй, старый симулятор и ПТ Ту-154М
Какой же он красивый. Считаю самый совершенный самолёт. Спасибо Андрей Николаевич вся моя жизнь с этим самолётом связана служба возвращение домой. Я люблю тебя ту 154
Ну, Андрей Николаич уже к тому времени от конструкторских дел отошел, а вот незаслуженно забытых главных конструкторов Ту-154 Сергея Михайловиа Егера и, буквально, девять дней назад ушедшего Александра Сергеевича Шенгардта. ИЧСХ, ни в одном СМИ ни слова!
А ведь человек прошёл путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОАО «Туполев», главный конструктор самолёта Ту-154. Принимал участие в проектировании и создании этапных самолётов Ту-16 и Ту-95, самолётов Ту-134, Ту-154М, Ту-155.
Время эффекивных манагеров.
Самый красивый самолёт в мире, скорость - выше чем у боинга!!!
Красавец Ту-154М !!!!! Звук турбин не забываемый... Приятный на слух ...
даа
Последний раз летала на Ту в 1995 году. Гордость за отечественный самолет)))))) Этот звук турбин)))) Ностальгия. "Алроса" молодец - даже перекус дают)))))
Да!
Прекрасное, замечательное, светлое, теплое видео! Спасибо автору за непередаваемые ощущения из детства!
Большое спасибо, Алексей!
А я все перематываю и перематываю, чтобы ещё раз послушать... ❤️
Приятно ☺️
на мелодию будильника поставил в андройд с 5:10 приятно просыпаться стало
Это самый красивый и грациозный лайнер, я все детство летал на нем, звук двигателя, запах салона, это все запомнилось на всю жизнь. Мне даже посчастливилось побывать в кабине пилотов, для меня, пацана 9 летнего, это было самое наверное счастливое мгновение в жизни. 😊
Абсолютно согласен 👍
Ну вот, наконец-то интересный ролик без музыки! Детство вспомнил. Самый красивый самолет. Ему бы авионику новую и снова в рейсы. Как жаль
Большое спасибо!
Рубен Есаян отстаивал до последнего ремоторизацию на двух двигательный вариант посчитали экономически не выгодно
Смысла нет в новой авионике. Если только новая авионика+ремоторизация+основательная переделка конструкции... Но это будет уже новый самолет.
Красавчик любимый самолёт моего детства и юности и сейчас его считаю самым лутшем самолётом 👍
Это точно!
Ил-62 тоже замечательный самолёт.
Твоего детство??. Любимый самолёт? У тебя сколько самолётов было в детстве?
Ага , а Аэрофлот лучшая кампания т к в детстве ты на других не летал.
Alex from Israel внуковские авиалинии
11:22 самый страшный момент в детстве 😅😅😅 казалось что движки останавливаются и мы завалимся на бок...
В детстве каждое лето летал к бабушке на ту-154 по маршруту Благовещенск - (Иркутск - Омск - Челябинск) - Сочи.
Звук просто восхитительный, особенно, когда его только запускают
Это точно ✈️
На Бэшках НК-8Упри запуске звучит ышшо кручее.Правда
@@АлександрМурманский-м6ц Тоже всегда любил больше звук на б-эшках и в-эшках. Сколько в детстве налетано по маршруту Иркутск-Киев, Иркутск-Ленинград и не сосчитать.
А при СССР курицу с рисом давали,я помню когда мелким был,а лимонад в пластиковых кружках разносили ...а пассажиры книжки с газетами читали...вот.
совсем недавно, лет 5 назад так и было у Аэрофлота/России. Теперь в лучшем случае круасан принесут.
Точно брат!!! Так оно и было! А ещё электронную игру давали с ну погоди)))
Так и называли чикен флот, много раз летал в Благовещенск на нем, музыка играла всю дорогу, помнишь Комиссар группа такая была, "ты уйдешь, но приходит злая ночь" наизусть знаю все песни!)
@@ПавелТуполев-ю1ш
1
И игры "ну погоди", " весёлый повар", "автослалом"
Да самолет огонь и звук шикарный Ил-96 Ту-154 самые красивые самолеты
Самый красивый самолёт 😍, без вариантов...
Да!😍✈️
Он еще и лучший и беопасный
@@olgaandreeva5471, но не прощает ошибок. Современный Эйрбас или тот же суперджет просто не позволит довести до сваливания, будет исправлять ошибку. А Туполев пищит, звенит, мигает, но решение всё же за пилотом.
Машина для полотов, но не для операторов.
@@olgaandreeva5471 71 самолет потерян из 1026, даааа, безопасный. Для сравнения Б777 - потеряно 7 (3 из которых с жертвами) из 1640. Так что предпочту операторов, а не пилотов, "ошибки пилотов" - частая причина катастроф.
Вячеслав Нефедов Сколько их пилоты «свалили»? Иркутск, Красноводск, Ленинград, Карши.... это так, навскидку. Да и Карагозин тоже, в общем-то, свалился. И «противоштопорный» парашют пытались приделать, и так и не решили проблему «сваливания».
Спасибо,уважаемый автор,за ностальгию,за возврат хоть на немного в молодость,за удовольствие,что получил от просмотра этого чудесного видеоролика про таки одного из самых лучших авиалайнеров.Это ж песня,а не самолёт.Еще раз спасибо,лайк,подписка
Большое Вам спасибо, Николай. Очень приятно!
Ту 154 ЛЕГЕНДАРНЫЙ САМОЛЕТ СОВЕТСКОГО СОЮЗА .
🙏
ту 154 самый красивый самолет! первый мой полет - ту154 июль 1978 шереметьево варна! до сих пор помню!
Это точно!
Ты Филлип Киркоров?
Отличное видео. Спасибо за Ту-154М!
Большое спасибо, Биджо!)
Суппперрр легендарный наш ту 154 спасибо
Спасибо за просмотр !
85757 в ютеире вроде летал, 154 действительно легенда своего времени, все детство на нем отлетал, звук аж мурашки... Слов нет... В министерство обороны много ещё их, частенько их во Внуково наблюдаю, хли у меня вид с балкона на перрон внучки 😜🤙
И как обычно заходишь в любой самолёт и обязательно плачет ребёнок.)))
Жалко ему, что тушек больше нет...
Не всегда иногда орут пьяные взрослые
всегда беру наушники и музыку
На чартерах особенно беспредел творится.
Оргазм для ушей. С детства обожаю этот звук! Еще в памяти звук стартеров "Б"эшек.
Дааа
У Д-30 самый красивый "голос" в авиации.
Ну такое... Те кто летал, говоят, что далеко не самый лучшая су. Особенно, что касается его энерции при сбрасывании оборотов... Из серии ты руд на 60 процентов поставил, а он меееедленно начинает сползать... Это очень не удобно. Особенно на посадках. Не зря в те времена на 154-м на рудах на посадках сидел штурман. Потому, что командиру и второму пилоту было трудно сосредоточится на рудах и работе силовой установки
Хотел спросить,но Вы меня опередили,это ТУ 154 серии М. Д 30 это пермск. двигатели😀
Самый красивый самолет . Лебедь !!!
Звук захватывающий , аж сердце заколотилось как в детстве )) Ещё помню как закладывало в детстве уши )) Почему то на боингах этого не происходит ...
Спасибо большое!
видимо, в боингах более плавное выравнивание давления в салоне, чем в советских самолётах
The fact that these planes are still flying is just awesome. Russian planes are built to be capable and reliable. Great stuff.
Yeah... Thank you!
Not with commercial operators, but these aircraft are still used in the air force as VIP transports I think. And not just in Russia, but in the Post-Soviet space as well.
Звук Д-30 КУ не перепутаешь ни с чем.
Это точно!
И нк8 от бэшки тоже нисчем не спутать!
а у Д-30 Ф6 которые на миг 31-бм стоят, при старте с форсажем не звук а просто песня :)
Самый красивый и любимый самолет! Спасибо за видос!
Спасибо большое!
Красавец! Лучший и надежный в мире самолет!
Это точно!
Это самый красивый самолет, во всяком случае для меня, во всяком случае один из самых выдающихся и невероятно красивых! В него было невозможно не влюбиться! Стремительный, очаровательный, уверенный, скоростной, реактивный, советский! И ливрея красивого цвета здесь кстати! Этот звук свистящих движков, эти крылья, эти стойки шасси... - все это как память из далекого прекрасного детства... На Ту-154 самый самолетный взлет, это незабываемый миг начала работы взлетного режима движков, начало разбега по ВПП, отрыв, полет...!!! Очень жалко, что наши отечественные борты так жестко были запрещены к производству, модернизации и эксплуатации после крушения Советского Союза... Я уверен, что в предстоящие годы технические решения Ту-154, особенно под управлением искусственным интеллектом в полете, позволят создать новые передовые мировые машины, и силуэт легендарного отечественного Ту,-154 еще воплотится в новых эпостасях новых типов самолетов, которые еще будут рассекать наши а-а-а-блака, наши небеса!!!!
Спасибо за теплый и душевный комментарий, Валентин!
Да не дай бог!
Ну вот он душевный как то! Нравилось летать на нем!
К своей радости, удалось полетать и на ТУ-154М и на ТУ-134. Больше всего запомнилось, как ТУ-154 на исполниьельном трогается с места и разгоняется. Чувствуется прям вся его ламповая мощь и прыть) Еще позабавили лампы с салоне информационные, на которых надписи кисточкой были нанесены, смотрелось архаично) Помню девушка сидела напротив через проход. Я немного волновался, и она угостила меня конфеткой) Было очень мило.
Ты ей вдул?
Теперь большая редкость полетать на ТУшках 👍🏻
Это точно...
@@RuslanAIRFlight я так понял летает всего один?
@@yaspermcglott3403 в специальном летном отряде несколько десятков еще летает
Самый красивый.и надежный самолет в мире!!!!!
да!
Ту-154, Ил-62 самолёты-легенды моего детства
боинг легенда но не ту
@@rassstinson6882 какой боинг, ту и ил сила
@@rassstinson6882 и ан
Товарищи, что боинги, что ильюшины, что туполевы в свое время были друг другу конкурентно способными среднемагистралами. А насчёт популярности в мире, ну конечно 737 будет лидером, как и а320, т.к у того же а320 была лучше рекламная компания, потому у нас сейчас почти весь авиапарк из а320, а не ту-214
Блиин, как же я люблю этот самолёт! Как он поёт! Он, действительно, самый легендарный! И мне просто невыразимо и жаль, что его больше с нами не будет! ☹
Спасибо за шикарный ролик!
Летала с родителями в Сочи на нем,пять лет было,дух захватывало,суперсамолет
Это точно!
Всю жизнь с детства на нем пролетал, даже моделька есть в старом окрасе еще. Легенда
Последний раз на "Тушке" Ту-154Б2 летал в 1995 году. Эх как я Вам завидую. 😢
Самолёт шедевр и сказка! 😊
Мирный кстати мой родной город. Уехал из него в 1998 году.
Хм... Я думал эту "Тушечку" списали уже... А нет ещё летает. 😳
Одна осталась, ещё летать два года так точно будет)
сам ты тушка - ТУ154!
1990 год. Рейс Рига - Краснодар транзитом через Винницу. Мой последний рейс на Туполеве. Прекрасный самолет! Отличный экипаж, помню. Очень хороший сервис! Может потому, что прибалтийский рейс? Удивила отменная еда в фирменной упаковке. Не помню что, но вкусно и сытно! Водичка в пластмассовых чашечках. По желанию, плейеры "Амфитон" с кассетами МК-60, игра "Ну погоди", журналы, газеты. Комфорт! Супер!
Большое спасибо, что поделились, Олег!
Ох, аж слеза проступила, ностальгия.
:(
Огромное спасибо автору за видео ! Как же я бы горд тогда когда летал еще маленьким на этих самолетах. Зимой так вообще с трапа попадешь в теплый рай. Да тесный. Я это понял когда вырос. Брал только у прохода потом. Но все равно здорово что у нас были свои самолеты. Это было круто тогда знать. А сейчас мы просто территория. Мы для мира на этой территории добываем сырье. Мы даже не колония. Мы сырьевая корпорация, совет директоров которой проживает на западе. Жалко что остались без авиастроения. Думаю, что навсегда. Куда мы идем оттуда не возвращаются. Автору респект !
Спасибо за просмотр 🙏✈️
Amazing video of an amazing aircraft. So sad to see it go, but so thankful for you sharing it with us all!
Thank you for watching!
Спасибо за путешествие в мое прекрасное советское детство. Я очень любил самолёты и частенько ездил в аэропорт на велосипеде. Сидел в зале ожидания и через панорамное стекло смотрел, как красавцы ТУ-154 взлетают и садятся. И почти каждое лето летал на таком в Москву. А ещё были АН-24 на них в Сочи. И ЯК-40 летавший в Ереван и Тбилиси.
Спасибо за просмотр!
Самолёт очень хороший Летала несколько раз Легко взлетает и садится Жаль что все хорошее уходит
Автор спасибо за видео с прекрасным ракурсом на крыло и двигатель, звук без комментариев ! У Алросы коробки с питанием фирменные красивые !
Спасибо большое ☺️
Легенда -СССР,сколько перелетов!И всегда почти перед взлетом пела Алиса Френдлих,,у природы нет плохой погоды,,!
*А я помню где то в 1986 89 годах любили на рейсе ташкент - свердловск запускать пугачевускую "без меня тебе любимый мой лететь С ОДНИМ КРЫЛОМ"!!!:)))) это кто же додумался такую п есню ставить перед ввлетом то а???)))))) Или это было чем то вроде талисмана? Типа, не поставишь эту песню, и действительно с одним крылом полетишь???)))) Эх, милый мой 154й! Все детство с тобой провел.... слалвный самолет!!!*
Потрясающий монтаж, горжусь, что у меня есть такой друг!❤️
Спасибо большое, Юра ❤️✈️
Как будто сам полетал. В детство летал в пионерлагерь Сургут-Краснодар через Казань/Ульяновск, а дальше автобусом до Туапсе. 🤗
Спасибо за просмотр 🙏
Тоже часто летал на Тушке в Краснодар из Сургута!
Вернулся в детство . Спасибо большое
Вам спасибо, что смотрите!
отличный самолёт,летали из Сибири в Украину каждый год в отпуск с родителями
Лучший самолетный звук !!!! )))))) Туполь это легенда !!
Да 👍
Самый лучший самолет!!! Как жаль.что не уберегли наши машины, ведь они на много лучше и безопаснее!!! С удовольствием посмотрела ролик!!!
Большое спасибо!
Чего безопасней?
каким это образом они безопаснее? особенно ту 154 этот
@@be1ker учите мат часть
На высоте 11К всё замирает и кажется самолёт завис в 1 точке.
Позавчера этот самолёт к нам в Иркутск прилетал
АБСУ, СТУ, КУРС-МП, кто в теме тот поймёт, двери, люки - закрвты, табло не горят, рули, элероны - проверены, свободны.
Табло "к взлёту не готов" не горит, разворот 63 выключен)))
МSFS Все дела) 😉
Как смотрю на эти лючки на крыле, так сразу вспоминаю бессонные ночи, которыми нас щедро одаривала СУИТ-4-1. Замена комплекта датчиков в третьем баке(лев. или прав), а затем тарировка БИ-20 с полным сливом кероса под 0, а затем полной заправки и опять сливом до штилевой. Всю ночь напролет "развлекались".
@@АлексейВикторович-б5ж МГВ-1СК помню, МГВК -не помню.
Обогрев Пдд включён
Замечательный самолёт! Летала на таком в детстве, из Киева в Баку... Спасибо за видео, слёзы сами катятся, этот самолётик на всегда в моём сердце!
Вам спасибо, что смотрите!
Самый лучший Советский самолет !!!
Это точно!
@@Alexey_Skrylkov нормальная машина для своего времени ! Чем-то схожа с боенгом 757.
@@Alexey_Skrylkov обоснуешь свое нелепое предположение?
@@легкийнаподьем ща обосную, их разбилось в процентом соотношении очень до..уя. 1026 извлено, 71 разбилось.
@@легкийнаподьем Чем дегенеративная школота может обосновать свое тупое мнение? ))))))
С рождения живу в районе аэропорта Иркутск, в 500м от торца впп12, практически под глиссадой. Уже 48 лет. Этот звук узнаю из тысяч, как и звук Ил76. Этот звук еще называют хрустальным. Все реже и реже приходится слышать его, звук уходящей эпохи.
Спасибо за отличное видео. Жаль не засняли посадку.
Большое спасибо, Виктор! Посадка выйдет позднее!
Спасибо за видео ностальгия и туалет прежний и кресла стюардесс в проходе молодость вспомнил легендарный самолёт 154й👍
Вам спасибо, что смотрите!
А у меня из Советский времён есть почти 1000 час пассажирского полёта на этих модель самолётах, СПАСИБО за ностальгию👋👌👍👍👍!
Вам спасибо, что смотрите!
Автор, благодарю за доставленное эстетическое наслаждение!))
Спасибо большое 😊
Былбы ещё Ту-154Б2. Вот он вообще тема. Красавец и звук то что надо
Спасибо большое!
@@RuslanAIRFlight ВСУ и запуск двигателей Бэшки это шедевр. Жаль, что теперь его можно слышать из динамиков на компьютере.
Это действительно легендарный самолет! Он меня очень нравился а то что в последние годы много аварий думаю что в нем был человеческий фактор.
Особенности конструкции, из за расположения двигателей в задней части фюзеляжа центр тяжести смещался назад, и этот самолёт не прощал ошибок и халатного обращения к себе.
Командир прав-легендарный Ту 154.
От себя-очень красивый.самолет.стремительный.высотный.Много на нем летал-только добрым словом
Это точно, Василий!
Красава автор, все сделал грамотно!!! Как будто сам летел!! Лайк!!!
Большое спасибо, Виталий!