Тушечка родной дай бог тебе мягких посадок, я просто с ума схожу по этим двиготелям, экипаж мягких посадок и здоровья им и их близким, ребята спасибо вам за то что поднимаете эту птичку в воздух
Приятно слушать доклад: " пилот первого класса...", "К вам обращается старший бортпроводник...". И очень добрые пожелания от командира. Чувствуется, что очень опытный и в возрасте.
Самолёт моего детства! Сколько я на нём налетал (тогда ещё был только Ту-154Б2)! До такой степени много, что он мне даже надоедать в то время стал, и хотелось уже летать на других самолётах. Но кто бы мог тогда подумать, что сейчас я буду по нему так скучать???!!! Никогда бы в жизни не поверил! Уникальный Самолёт, Шедевр! А его голос я помню на любом режиме, на любом проценте тяги, досконально! А как он с воздушных стартеров свои двигатели запускает! Это просто... Заслушаешься! Самолёт Ту-154, это самолёт душа и любовь! Таких шедевров до сих пор никто не делает! Ту-154, это как бесценная картина художника! Единственная в своём роде уникальная и неповторимая! Я помню всё до мелочей в нём! И запах в нём и даже как шевелиться воздух в Ту-154! А прилетишь на нём в Красноярск например, выйдешь на трапп... Поле такое видишь. Посадочную полосу. Лесок вдалеке. Такие просторы! Красота то какая! А дышалось то как свободно! Ох! Ляпота то какая! И люди, все улыбались, любой национальности! Всей грудью ощущалось тогда ещё мир, добро и доверие!
Ну почему же неповторимый? Есть такой же Boeing 727, только в то время мы на своём летали. И щас пора на отечественное переходить, ну а время то летит, техника стареет. Вот взялся бы кто нибудь за модернизацию Ту-154, хотя модель с двигателями на крыльях многие считают гораздо более перспективной. Да и устарел этот самолет уже, страшно летать становится, учитывая что каждые 2-3 года падает какой-нибудь 154-ый
@@АмирХарисов-х1ч устареть то устарел, главное, чтобы техобслуживание проводили нормально 🙂 и пусть летает. Пилоты этих самолётов могут справиться с нештатной ситуацией, а вот в современных летающих калькуляторах это уже под вопросом. Тут ещё надо подумать, где страшнее 🙂 а то, что падают, так это часто человеческий фактор, как и на новых
@@1gremlin7 Ну, тут я с Вами согласен, если за техникой следить то она будет служить долго, однако современные самолеты всё же безопаснее. Есть много различных дублирующих систем, предотвращающих опасные ситуации. Разве что в последние год-два стали "пичкать" самолеты электроникой так, что сами производители путаются, 737 MAX 8 - тому пример.
Любимый самолёт, любимая Мирнинская авиа компания АЛРОСА . Низкий поклон нашим экипажам за профессионализм!! Когда заходили в самолёт считали, что уже дома́ и все дорожные волнения уходили в сторону. Будьте здоровы, легкого взлета и мягкой посадки!!!
Так как звучит ТУ, ни с чем нельзя сравнить. Он просто поет! Особенно движки на взлетном режиме, и когда перекладывают на реверс при посадке. Фантастика.
Wow! What an absolutely fantastic experience - and what an aircraft to fly on! That landing in Moscow must have challenged the pilots! Love the Tu-154 and thanks so much for filming!
Звук из детства. И запах. Кто-то ещё помнит этот запах? Лимонад в низеньких пластиковых чашечках, леденцы. Пепси кола в автоматах в Домодедово... Теперь все не то.
А в Хабаровске ещё и мороженное "Мальвина" в вафельных стаканчиках возле выхода в город... 20 копеек за 100гр счастья! Пепси-Кола это вообще напиток небожителей из сказки. К нам на Дальний Восток такое добро не залетало. Разве кто с командировки одну-две бутылочки привезёт... Про запах это Вы верно подметили... Запах отпуска, детства, лета и полёта к бабушке... Современные самолёты так не пахнут... Импортные и не пахли никогда...
Все детство летал на 154, как раз Адлер Москва. этот незабываемый звук, этот стремительный вид, этот реверс неповторимый... Ностальгия одним словом. Тогда даже и не думал что они так быстро исчезнут из наших аэропортов(
Отличная посадка ). Помню в годах вначале 80-х, в Абакане промежуточная посадка была рано утром, часа в 4 утра, Солнце красиво всходило лучи оранжевые светили в глаза, почему-то был пустой аэропорт, мы все стояли возле самолета, кто-то даже курил, ждали пока самолет дозаправят, и какой-то Ту-154 приземлился, этот шикарный звук пронзил тишину раннего утра на всю округу, вот сейчас почему-то вспомнил то далекое прекрасное утро.
а еще когда после первого запускается второй и третий то такой звук появляется, не знаю что за звук, мне всегда казалось что это просто резонанс такой ЗЗЗЗ ЗЗ ЗЗ ЗЗ. Сразу в детство впадаешь...
Ту-154 очень хороший самолет в свое время, но сегодня он не годен. Время ушло. Сегодня нужны самолеты меньше шума, больше компьютера управления и меньше расхода топлива.
@@blatnoymujik7071 ту ни разу не упал по своей вине. все катастрофы по вине человека. а вот боинги и арбузы частенько падают именно ввиду конструктивных неполадок. взять 737 max - вот это гроб
Ничего красивее Ту-154 не придумали и не придумают! Такое изящество лишь одно! Недокрутить - не то... Перекрутить - снова не то... Одним словом - красота! Запах... Звон двигателей на режимах... (а на Ту-154 всех серий до М ещё и вой пневмостартеров на запуске) Когда после обыденных Ил-18 и Ан-24 тебя подвозили к огромному лайнеру (Ту-154А в те годы), сердце замирало! Там шторки иллюминаторов не тряпочка на тросике, а пластик, убирающийся под обшивку! Там не гудит, там не холодно и не дует. Там лимонад в прозрачных стаканчиках с птичкой аэрофлота на дне. Курица с рисом в конце концов!!! Уходит эпохальный лайнер... Жаль с ним расставаться...
Да, дизайн Ту-154 - это шедевр, удивительно красивая машина. Недавно с удивлением узнал, что планировалась дальнейшая модернизация этого лайнера в варианте 2-х двигательной машины! название Ту-164. Соответственно, без среднего движка в хвосте. Так вот, судя по фото (модели), получался ещё более красивый самолёт! А так же более экономичный, что не мало важно. Очень жаль, что проект так и не был реализован.. Вот, посмотрите фото: prntscr.com/ic7y1r
maclaimikluha Про ремоторизацию Ту-154 говорили давно и тогда же давно забросили эту идею. Основная причина - неготовность предприятия производителя перейти на принципиально новые материаллы. Весовая эффективность Ту-154 шикарнч для середины 70х годов 20 века, но уже к 2000 году на два поколения устарела. Самолёт такой вместимости и таких габаритов должен весить 60-65 тонн. Ту-154 весит 104 тонны, в его заключительной модификации. Освоить композитные технологии для крупных самолетов нашей стране пока не под силу... Двигатели это уже даже не 10й вопрос...
Ребята! Я вам скажу, Алроса удивляет! Для такого короткого полета нефигово покормили. И экипаж такой... Теплый теплый. Автору. Хорошее дело делаешь. Какая память останется, когда эти птицы улетят. Посмотреть бы еще на полет ИЛ-62М. Мой любимый.
Насчет Red удивлен.Мне всегда казалось что бюджетные авиакомпании жмутся. Хотя с другой стороны Аэрофлот и поболее жадничает на московском направлении из Краснодара.
Все детство пролетал на тушках обожаю это самолет, звук, и запах в самолете это бомба очень любил сидеть у крыла и смотреть как его покачивает ,может Кто-то скажет идиот, но не всем понять это, кагда борт идет на взлет и на секунду кажется что ты в невесомости .
спасибо автору за это хорошее доброе душевное видео - спасибо !!!!!!!! огромное желание поприсутствовать в кабине и увидеть работу экипажа воочую .....
Посмотрел два видео туда и обратно, супер! Отличный самолёт летал на нём во времена СССР звук шикарный один из лучших в нашей авиации! Автор, спасибо большое тебе за эти ролики! А самолёт этот действительно легенда, его починили и поставили в строй, а ведь мог бы на металлолом уйти если бы судьба была другой, у этого самолёта есть свои небесный покровитель который спас людей и саму машину в тяжёлой ситуации! Командиру и его команде отдельный поклон, за мужество!
Сейчас еще более старые деды набегут ТУ-104 оплакивать, которые 18% до аэропорта своих пассажиров не довезли. Ну ну. СССР, молодость, деревья выше, трава зеленее...
Самые теплые воспоминания от ТУшек. Особенно когда на исполнительном движки на взлётный режим вышли и пилот отпускает тормоза, прям в сидушку вдавливает. На других самолётах никогда таких ощущений не было.
@@vladimirpah4643 Это тяга, 32,4 тонны на взлетном режиме, лошадок там минимум вдвое больше, впрочем расчет мощности турбореактивного двигателя в лошадках та еще задача
Как скучаю по этому насыщенному и я бы назвал «мужскому» звуку! С 1983 по 1996 летали на нем каждый год с родителями из Ставрополя в Москву. Сейчас такой акустики не услышишь
Летал почти на всем. А вот на Туполеве не летал и не хочу, но всегда хотелось увидеть его изнутри. Вот увидел благодаря этому видео. Спасибо! Получил большое удовольствие!
Приятные воспоминания, каждый год летом летал на Ту-154М, причем, разными АК:"Аэрофлот", "Бурятские авиалинии", "ИстЛайн", "Внуковские авиалинии", "Энкор", "Сибирь", "КрасЭир", "Домодедовские авиалинии", крайний раз летел на данном типе ВС 3 августа 2010 года АК"Якутия", RA-85707,тогда стоял сильный дым от горящих лесов, садились во Внуково. Никогда не перестанет нравиться этот самолет )
А по большому счету, большинство из описанных а/к оказались компаниями-однодневками и сейчас я бы ни за что с ними не полетел (кроме Аэрофлота и Сибири).
@@Mikh.Andrew Домодедовские (бывший Ист Лайн), Внуковские (слиты с Сибирью) вполне успешные были АК, Красэир имел отличную базу из всего альянса Эир Юнион. А Якутия и сейчас работает, но от Ту-154 давненько избавилась.
Your videos are great. Im a commerical pilot in the west but love the Russian metal, these insights into rare aircraft and also the areas you are flying to and from is brilliant. Visiting Russia is definitely on my list and flying something from the Soviet days would be next level. Keep it up mate
Самолёт красавчик 😘, к бабушке детали с братом из Магадана в Владивосток, каждые два года на протяжении 10 лет, лучший самолёт гражданской авиации 👍👍👍👍👍👍👍, какой звук в туалете в хвосте даже пописать не получалось когда были маленькие .
Чем меня поразил Ту-154 когда я летел на нём в первый раз, так это весёленькой расцветкой каких то узоров на панелях! Он был таким стильным, выглядел так круто, как из фильмов про заграницу. Этот на видео, с однотонной расцветкой панелей, выглядит каким то унылым, заурядным, без шарма. И у каждого пассажира был свой иллюминатор! С двумя! пластиковыми шторками! А не с занавеской на леске за который ещё надо было побороться :).. А как он разбегался на старте, с сумашедшим ускорением, и как мне показалось почти "вертикальным" набором высоты. После Ил-18, это был просто космический корабль! Ну и конечно вкус и запах лимонада.. Золотое детство.
Потому что это самолет для профессионалов. Редко аварии этого самолета были связаны с технической составляющей. Чаще всего - с ошибками пилотирования. И даже с техническими проблемами этот самолет при должном пилотировании люди сажали - далеко ходить не надо, Ижма.
А мне напомнило 25 апреля 1985 года, я солдат срочник летел военным бортом на ТУ-154 Тамбов (аэродром лётного училища) -Темплин ( военный аэродром ГСВГ). В Тамбове тепло солнышко светило, а садились при нулевой видимости в дождь... Вот где ностальгия!
Мда...ТУ-154..ностальгия,этот звук турбин,эх..я на таком в детстве в Магадан из Ростова и обратно каждый год с родителями летал в течении шести лет,эх воспоминания)
а.к. Алроса у нас самые старые самолёты но за то самые душевные пилоты..ведь посадка в такой туман на таком старом корыте испытание даже для самых опытных пилотов....
Жаль со стороны нет возможности звук послушать) Я помню как заводил двигатели ТУ-154 М в 1995 году в ставропольском аэропорту, а мы провожали родственников и на смотровой площадке на улице стояли. Это было нечто...
Есть 2 варианта: 1. Простой - посмотреть расписание Алросы и купить билет на рейсы, которые выполняются на Ту-154. Но это очень дорогие рейсы (Москва - Удачный, Мирный - Красноярск и т.п.) 2. Тоже не очень сложный и удобный для тех, кто в Москве или в Сочи живет. В среду-четверг смотреть в системе бронирования, какой самолет стоит на рейс Москва-Сочи (выполняется по субботам) и Сочи-Москва (по воскресеньям). Он обычно выполняется на Боинг 737, но бывают замены на Ту-154. Именно так я и слетал.
Класс!!! Самолёт красавец, посмотрел видео, как будто в детство вернулся в СССР, летал на таком в 90-е с родителями рейс Братск-Сочи, самолёт был братского авиапредприятия. Этот летает ещё?)
аааа, ТУ-5))) каеф) Работа двигателей - просто песня! Все эти тихие двиганы на бобиках и тд полная фигня) Вот так должен звучать двигатель настоящего самолета) Автору спасибо за видео! Молодец, хорошую картинку дал)
Merci pour cette vidéo, je crois qu'ALROSA est la seule compagnie en Fédération de Russie autorisée a exploiter le Tu 154 sur un service régulier… j'ai d'ailleurs quelques questions au sujet de ce dernier : Quelles différences avez-vous constaté par rapport aux appareils occidentaux ? Cet appareil mérite-t-il la légende sulfureuse qu'on lui impose tant ? Autrement dit, n'est-ce pas un appareil fiable ?
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Тушечка родной дай бог тебе мягких посадок, я просто с ума схожу по этим двиготелям, экипаж мягких посадок и здоровья им и их близким, ребята спасибо вам за то что поднимаете эту птичку в воздух
Приятно слушать доклад: " пилот первого класса...", "К вам обращается старший бортпроводник...". И очень добрые пожелания от командира. Чувствуется, что очень опытный и в возрасте.
Тушка красавица,абалдеть какой звук,какой звук,абалдеть.спасибо автору за 20 минут кайфа.
Самолёт моего детства! Сколько я на нём налетал (тогда ещё был только Ту-154Б2)! До такой степени много, что он мне даже надоедать в то время стал, и хотелось уже летать на других самолётах. Но кто бы мог тогда подумать, что сейчас я буду по нему так скучать???!!! Никогда бы в жизни не поверил! Уникальный Самолёт, Шедевр! А его голос я помню на любом режиме, на любом проценте тяги, досконально! А как он с воздушных стартеров свои двигатели запускает! Это просто... Заслушаешься! Самолёт Ту-154, это самолёт душа и любовь! Таких шедевров до сих пор никто не делает! Ту-154, это как бесценная картина художника! Единственная в своём роде уникальная и неповторимая! Я помню всё до мелочей в нём! И запах в нём и даже как шевелиться воздух в Ту-154! А прилетишь на нём в Красноярск например, выйдешь на трапп... Поле такое видишь. Посадочную полосу. Лесок вдалеке. Такие просторы! Красота то какая! А дышалось то как свободно! Ох! Ляпота то какая! И люди, все улыбались, любой национальности! Всей грудью ощущалось тогда ещё мир, добро и доверие!
Ну почему же неповторимый? Есть такой же Boeing 727, только в то время мы на своём летали. И щас пора на отечественное переходить, ну а время то летит, техника стареет. Вот взялся бы кто нибудь за модернизацию Ту-154, хотя модель с двигателями на крыльях многие считают гораздо более перспективной. Да и устарел этот самолет уже, страшно летать становится, учитывая что каждые 2-3 года падает какой-нибудь 154-ый
Владимир, согласен с вами на 100% !!! Эх, было время !!!
@@АмирХарисов-х1ч устареть то устарел, главное, чтобы техобслуживание проводили нормально 🙂 и пусть летает. Пилоты этих самолётов могут справиться с нештатной ситуацией, а вот в современных летающих калькуляторах это уже под вопросом. Тут ещё надо подумать, где страшнее 🙂 а то, что падают, так это часто человеческий фактор, как и на новых
@@1gremlin7 Ну, тут я с Вами согласен, если за техникой следить то она будет служить долго, однако современные самолеты всё же безопаснее. Есть много различных дублирующих систем, предотвращающих опасные ситуации. Разве что в последние год-два стали "пичкать" самолеты электроникой так, что сами производители путаются, 737 MAX 8 - тому пример.
Везет вам...
Какой звук божественный у Туполей!!! Даже не верится, что эта легенда до сих пор летает. Ностальгия...
Любимый самолёт, любимая Мирнинская авиа компания АЛРОСА . Низкий поклон нашим экипажам за профессионализм!! Когда заходили в самолёт считали, что уже дома́ и все дорожные волнения уходили в сторону. Будьте здоровы, легкого взлета и мягкой посадки!!!
Так как звучит ТУ, ни с чем нельзя сравнить. Он просто поет! Особенно движки на взлетном режиме, и когда перекладывают на реверс при посадке. Фантастика.
С таким командиром в любой полет!
Авиасмотр горжусь своим тестем
С Санычем-то???
@@5012810 С Иванычем.
Только не на этом металлоломе
Wow! What an absolutely fantastic experience - and what an aircraft to fly on! That landing in Moscow must have challenged the pilots! Love the Tu-154 and thanks so much for filming!
Thank you! Yes, during the landing in Moscow I had to get a little nervous :)
Как же жаль, что такие легенды уходят. Мы никогда не забудем тебя, ту-154.
Ну если неплохо так модернизировать, то могло быть шанс возобновить производство, хотя бы ограниченными партиями.
Звук из детства.
И запах. Кто-то ещё помнит этот запах?
Лимонад в низеньких пластиковых чашечках, леденцы. Пепси кола в автоматах в Домодедово...
Теперь все не то.
А в Хабаровске ещё и мороженное "Мальвина" в вафельных стаканчиках возле выхода в город... 20 копеек за 100гр счастья! Пепси-Кола это вообще напиток небожителей из сказки. К нам на Дальний Восток такое добро не залетало. Разве кто с командировки одну-две бутылочки привезёт...
Про запах это Вы верно подметили... Запах отпуска, детства, лета и полёта к бабушке... Современные самолёты так не пахнут... Импортные и не пахли никогда...
В голове у тебя все не то.
А ещё игра электроника яйца ловить и ириски а если повезло ЖЕВАЧКИ апельсинка клубника
неужели они еще используються в гражданской авиации
тогда просто молодость была или детство, звезды были ярче и трава зеленее, и дело не в ирисках или лимонаде
Все детство летал на 154, как раз Адлер Москва. этот незабываемый звук, этот стремительный вид, этот реверс неповторимый... Ностальгия одним словом. Тогда даже и не думал что они так быстро исчезнут из наших аэропортов(
Их не принимают в международный аэропортах, поэтому и изчезли. Да и тогдашнее наше правительство подсуетилось, что бы угробить нашу авиапромышл
Отличная посадка ). Помню в годах вначале 80-х, в Абакане промежуточная посадка была рано утром, часа в 4 утра, Солнце красиво всходило лучи оранжевые светили в глаза, почему-то был пустой аэропорт, мы все стояли возле самолета, кто-то даже курил, ждали пока самолет дозаправят, и какой-то Ту-154 приземлился, этот шикарный звук пронзил тишину раннего утра на всю округу, вот сейчас почему-то вспомнил то далекое прекрасное утро.
Многие меня не поймут, но от свиста на посадке можно кончить...))))))😂😂😂
Это на НК-8, у них звук райский)
Как я тебя понимаю
смотри там монитор не забрызгай
д-30ку доже ништяк звучит при самом запуске, резонанс такой неповторимый ;)
На взлете, на взлете)
Легенда советского авиастроения.Красавец труженик.ах как же ласкает слух этот запуск турбин-супер.
4:30 - этот звук - услада для ушей!!!! Самолет -легенда!
а еще когда после первого запускается второй и третий то такой звук появляется, не знаю что за звук, мне всегда казалось что это просто резонанс такой ЗЗЗЗ ЗЗ ЗЗ ЗЗ. Сразу в детство впадаешь...
Просто кайф! Звук из детства!
Может вам всем подарить эти самолеты? Усладу для ушей? Турбину в ухо поставить и пусть работает?
Самолет отработал свое, он не годен сегодня. Какая может быть услада? С головой дружить надо.
Ту-154 очень хороший самолет в свое время, но сегодня он не годен. Время ушло. Сегодня нужны самолеты меньше шума, больше компьютера управления и меньше расхода топлива.
В очередной раз очень рад видеть свой любимый лайнер, а Ижемский это отдельный случай, летай родной как можно дольше, таких уже не будет!
Anuta Rychova 😂😂😂😂😂😂 шутка наверна. ту самый опасна летуший гроб
и слава богу, что не будет.
@@blatnoymujik7071 ту ни разу не упал по своей вине. все катастрофы по вине человека. а вот боинги и арбузы частенько падают именно ввиду конструктивных неполадок. взять 737 max - вот это гроб
Звук двигателей просто шикарен
Это м, наверное, б2 еще туукал при запуске...
Жжжжжжжжжжжжжжжжжжж.. 😅😆
It's so interesting to compare with your other films and see how far aviation has come in such a short time. What a legendary aircraft!
Самолёт красавиц вспомнил молодость свою Спасибо автору
Сильно низкая облачность, сложная посадка, молодцы пилоты! Чисто сели!
Повезло..
@@ЧеловекЧеловеков-ч7й алроса же, в якутске зимой всегда так и даже похуже будет...
@@ЧеловекЧеловеков-ч7й повезло в чем?
Это же легендарный RA-85684, который аварийно в Ижме сел! Восстановили его:)
Ничего красивее Ту-154 не придумали и не придумают! Такое изящество лишь одно! Недокрутить - не то... Перекрутить - снова не то... Одним словом - красота!
Запах... Звон двигателей на режимах... (а на Ту-154 всех серий до М ещё и вой пневмостартеров на запуске)
Когда после обыденных Ил-18 и Ан-24 тебя подвозили к огромному лайнеру (Ту-154А в те годы), сердце замирало! Там шторки иллюминаторов не тряпочка на тросике, а пластик, убирающийся под обшивку! Там не гудит, там не холодно и не дует. Там лимонад в прозрачных стаканчиках с птичкой аэрофлота на дне. Курица с рисом в конце концов!!!
Уходит эпохальный лайнер... Жаль с ним расставаться...
Да, дизайн Ту-154 - это шедевр, удивительно красивая машина. Недавно с удивлением узнал, что планировалась дальнейшая модернизация этого лайнера в варианте 2-х двигательной машины! название Ту-164. Соответственно, без среднего движка в хвосте. Так вот, судя по фото (модели), получался ещё более красивый самолёт! А так же более экономичный, что не мало важно. Очень жаль, что проект так и не был реализован.. Вот, посмотрите фото: prntscr.com/ic7y1r
maclaimikluha
Про ремоторизацию Ту-154 говорили давно и тогда же давно забросили эту идею. Основная причина - неготовность предприятия производителя перейти на принципиально новые материаллы. Весовая эффективность Ту-154 шикарнч для середины 70х годов 20 века, но уже к 2000 году на два поколения устарела. Самолёт такой вместимости и таких габаритов должен весить 60-65 тонн. Ту-154 весит 104 тонны, в его заключительной модификации. Освоить композитные технологии для крупных самолетов нашей стране пока не под силу... Двигатели это уже даже не 10й вопрос...
его придумали американцы
Spartak Saruni
А что именно в Ту-154 придумали американцы??? Можете аргументировать?
ту 154 это точная копия дуглас дс11
very nice, unforgettable. I took my first Aeroflot Tu154 in 1993, from Simfiropol to Minsk
Автору огромное спасибо, как будто сам пролетел этим рейсом на этом офигенном самолёте
Любое видео с тушками 134-154!!!не пропускаю!!!ЭТО НЕЧТО!!!!!!!!!
Ребята! Я вам скажу, Алроса удивляет! Для такого короткого полета нефигово покормили. И экипаж такой... Теплый теплый.
Автору. Хорошее дело делаешь. Какая память останется, когда эти птицы улетят.
Посмотреть бы еще на полет ИЛ-62М. Мой любимый.
Я бы на ИЛ-62М с огромным удовольствием полетать, но уже почти нереально.
Red Wings, кстати, тоже горячим кормят на этом направлении.
Насчет Red удивлен.Мне всегда казалось что бюджетные авиакомпании жмутся. Хотя с другой стороны Аэрофлот и поболее жадничает на московском направлении из Краснодара.
Все детство пролетал на тушках обожаю это самолет, звук, и запах в самолете это бомба очень любил сидеть у крыла и смотреть как его покачивает ,может Кто-то скажет идиот, но не всем понять это, кагда борт идет на взлет и на секунду кажется что ты в невесомости .
Из облаков в туман,из тумана сразу сел!!!!!Браво экипажу.
Разворот над морем не забываем, Сочи - красота !
спасибо автору за это хорошее доброе душевное видео - спасибо !!!!!!!!
огромное желание поприсутствовать в кабине и увидеть работу экипажа воочую .....
Здорово было бы.
Посмотрел два видео туда и обратно, супер! Отличный самолёт летал на нём во времена СССР звук шикарный один из лучших в нашей авиации! Автор, спасибо большое тебе за эти ролики! А самолёт этот действительно легенда, его починили и поставили в строй, а ведь мог бы на металлолом уйти если бы судьба была другой, у этого самолёта есть свои небесный покровитель который спас людей и саму машину в тяжёлой ситуации! Командиру и его команде отдельный поклон, за мужество!
Все детство летал на таких! Шум и запах у современных самолетов иной...
Спасибо автору за видео! Наши советские авиалайнеры, это наша гордость! Смотря это видео, как будто сам там был! А ТУ-154 это самолет-ласточка!
Я аж всплакнул, когда сказали "На борту Ту-154"...
у него сертификат летной годности до середины сентября этого года,а что дальше делают- по новой продлевают?или на списание?..
я тоже слезу пустил
Сейчас еще более старые деды набегут ТУ-104 оплакивать, которые 18% до аэропорта своих пассажиров не довезли. Ну ну. СССР, молодость, деревья выше, трава зеленее...
Олег Панов, это откуда такая статистика - 18% ?
Смеюсь в пузо))
Круто. Сел прямо в облако! Я тоже разок нарвался на такой ужастик, посадка в Минводах зимой. Дай Бог здоровья и удачи всем пилотам!
Самые теплые воспоминания от ТУшек.
Особенно когда на исполнительном движки на взлётный режим вышли и пилот отпускает тормоза, прям в сидушку вдавливает. На других самолётах никогда таких ощущений не было.
так сейчас на всех западных самолетах (и боингах и эйрбасах) - вдавливает прилично и хрустит все.
по тяговооруженности с Туполевым Ту-154 не сравнится никто в классе
Не мудрево, у него на хвосте 30 000 Л. С толкает. А может и все 36,точно не помню
@@vladimirpah4643 Это тяга, 32,4 тонны на взлетном режиме, лошадок там минимум вдвое больше, впрочем расчет мощности турбореактивного двигателя в лошадках та еще задача
Ни с чем не сравнимый звук движков тушки...автор респект...это самолет легенда..
Just came home, leaned back and simply enjoyed this video! It is so amazing to see this beauty still active!
Thanks, that plane will fly only for 1 or 2 years :(
PoletMe Aviation Videos oh man.. Means I have some pressure to finally fly it
I saw a Pic on Alrosas Instagram and as I could understand, they make another Tu ready!
Umut Cokgüler
A russian TH-camr said, that Alrosa will use both Tu-154 until 2021.
Tupolew Tu-154 great news, maybe I have the chance to fly on one the Soviet workhorses!
Самолет легенда этот свист бальзам на душу спасибо за видио !
Как скучаю по этому насыщенному и я бы назвал «мужскому» звуку! С 1983 по 1996 летали на нем каждый год с родителями из Ставрополя в Москву. Сейчас такой акустики не услышишь
Хорошее видео! Такая ностальгия, столько я летала на тушечке из Хабаровска во Владивосток и обратно! Спасибо
звук движков, и запах керосина, это детства)с 4х лет летал на таких) мне 35
А мне кажется в них везде пахнет одинаково, чуток и керосином) особенно в ту 134
Magnifique souvenir ! Dommage que cet avion ne vole plus .... C'est sans doute l'une des plus belles réalisations de l'aviaition Soviétique !
154-му лайк всегда, везде и во век!!!!
Ставлю лайк только потому, что это ТУ-154 с его шикарнейшим "голосом" двигателей👍👍👍
Боже, этот звук форсажа, реверса, запуска....этот аскетичный салон...фюзеляж...мммм, самолёт моего детства! Обожаю ту 154!
Денис Чуйкин нет у него форсажа
Хочешь сказать и пулеметов нет? Не ломай совкодрочеру кайф)
Форсажа?!
Посмотрел видео и чуть не разрыдался от ностальгии. Всё детство летал на Ан-24 да на Ту-154.
Слава, царствие тебе небесное! покойся с миром!
@@IlyaSamoylenko За тобой уже выехали) Я тебя по имени и фамилии нашёл
@@yanaa6411 сначала разбирись в чем дело, потом уже гноби. У самого хотя бы мозги есть?
Я тоже летала на ту-154,в советское время,в Москву и в Болгарию! Интересно посмотреть и вспомнить,спасибо за видео!
Best aircraft ever build by russian !!! Tu-154 forever...
В год два раза летали в Красноярск. Звук двигателя ни с чем не спутать , детсво вспомнилось🤔 😍
Летал почти на всем. А вот на Туполеве не летал и не хочу, но всегда хотелось увидеть его изнутри. Вот увидел благодаря этому видео. Спасибо! Получил большое удовольствие!
Изнутри он уже не тот что был! Все переделали
Летчик?
Приятные воспоминания, каждый год летом летал на Ту-154М, причем, разными АК:"Аэрофлот", "Бурятские авиалинии", "ИстЛайн", "Внуковские авиалинии", "Энкор", "Сибирь", "КрасЭир", "Домодедовские авиалинии", крайний раз летел на данном типе ВС 3 августа 2010 года АК"Якутия", RA-85707,тогда стоял сильный дым от горящих лесов, садились во Внуково. Никогда не перестанет нравиться этот самолет )
А по большому счету, большинство из описанных а/к оказались компаниями-однодневками и сейчас я бы ни за что с ними не полетел (кроме Аэрофлота и Сибири).
@@Mikh.Andrew Домодедовские (бывший Ист Лайн), Внуковские (слиты с Сибирью) вполне успешные были АК, Красэир имел отличную базу из всего альянса Эир Юнион. А Якутия и сейчас работает, но от Ту-154 давненько избавилась.
Russia is really a beautiful country.
В Иркутск около месяца назад прилетал этот красавец,красиво заходил на посадку,прям долго наблюдал его)
Your videos are great. Im a commerical pilot in the west but love the Russian metal, these insights into rare aircraft and also the areas you are flying to and from is brilliant. Visiting Russia is definitely on my list and flying something from the Soviet days would be next level. Keep it up mate
Thank you for the kind words! Come to Russia, I am sure that you will like :)
Самолёт красавчик 😘, к бабушке детали с братом из Магадана в Владивосток, каждые два года на протяжении 10 лет, лучший самолёт гражданской авиации 👍👍👍👍👍👍👍, какой звук в туалете в хвосте даже пописать не получалось когда были маленькие .
Я думал Ту-154 уже больше не используют в гражданской авиации. Но звук Ту-154 нельзя спутать ни с чем.)
Его и не используют. Только у этой АЛРОСы остался последний. Летали ТУшки до 2014 в ЮТейр, видел , как по полосе во Внуково катались. Сейчас, все.
85684 - Ижма! Новосёлов! Потом Есаян улетел на нём оттуда! Легендарная машина!
Посадка - нет слов! Высший пилотаж!
на рулении по перону, прям свой среди чужих.
Тот самый олдскул, который не стыдится возраста.
Чётко сказал: свой среди чужих!!!
Чем меня поразил Ту-154 когда я летел на нём в первый раз, так это весёленькой расцветкой каких то узоров на панелях! Он был таким стильным, выглядел так круто, как из фильмов про заграницу. Этот на видео, с однотонной расцветкой панелей, выглядит каким то унылым, заурядным, без шарма. И у каждого пассажира был свой иллюминатор! С двумя! пластиковыми шторками! А не с занавеской на леске за который ещё надо было побороться :).. А как он разбегался на старте, с сумашедшим ускорением, и как мне показалось почти "вертикальным" набором высоты. После Ил-18, это был просто космический корабль! Ну и конечно вкус и запах лимонада.. Золотое детство.
самый красивый самолет в мире!
самый красивый это ИЛ-96, а тушка сколько жизней забрала
Потому что это самолет для профессионалов. Редко аварии этого самолета были связаны с технической составляющей. Чаще всего - с ошибками пилотирования. И даже с техническими проблемами этот самолет при должном пилотировании люди сажали - далеко ходить не надо, Ижма.
Дримлайнер и А350 красивее)
@@Alex-vo7wl так это уже современность,как по мне 154 был самым красивым самолётом в своё время в своём классе!
@@alexfisherman1279 для меня красивее Ил-62
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
Этот борт наверно никогда не спишут на свалку, после случая в ижме, будет ещё нас радовать целую эпоху ;)
Списали слава богу
А мне напомнило 25 апреля 1985 года, я солдат срочник летел военным бортом на ТУ-154 Тамбов (аэродром лётного училища) -Темплин ( военный аэродром ГСВГ). В Тамбове тепло солнышко светило, а садились при нулевой видимости в дождь... Вот где ностальгия!
Великолепный самолет, великолепный полет, я был на этом рейсе, специально полетел ради него.
И великолепно падал унося жизни людей
@@НикитаГусев-ш6л глупое рассуждение
@@НикитаГусев-ш6л Падаешь только ты)
@@TOPPER_OFFICIAL статистику читай
@@НикитаГусев-ш6л Я знаю, что статистика падений высокая. Но ты посмотри на Airbus и Boeing, которые падают почти каждый день. Этот самолет легенда!!!
The Tu-154 is as much a piece of art as it is an airliner
Спасибо, что сделади видео без надоедливой музыки :)
Здесь звук двигателей лучше любой музыки.
все так уютно, доброжелательно и тепло
Эх, любимая 154ая тушечка, доведётся ли мне на ещё полетать на тебе... остались единицы авиакомпаний эксплуатирующие данный самолёт. Спасибо за видео.
слава богу что единицы
Air Koryo. Там их.....
@@kirjohnset там самая старая бэшка летает
Супер видео, все красиво и прямо зачаровывает.Спасибо труженикам авиации.
Наша любимая птичка!!!
Огромное спасибо за видео, звук выключающихся двигателей всегда с детства нравился!
Как они звучат Двигателя , просто сказка , техника !!!!
Это самолёт Ижма-лакер.
Мда...ТУ-154..ностальгия,этот звук турбин,эх..я на таком в детстве в Магадан из Ростова и обратно каждый год с родителями летал в течении шести лет,эх воспоминания)
Did you fly the Ty-154 which lost all electricity and landed safely on an abandoned airport
Yes, this is the same aircraft.
The TU-154 is my favourite Aircraft
Аж слезы наворачиваются от слов Ту 154
а.к. Алроса у нас самые старые самолёты но за то самые душевные пилоты..ведь посадка в такой туман на таком старом корыте испытание даже для самых опытных пилотов....
Не думал что еще можно встретить 154ый в регулярном рейсе. Вероятность 0,01%))
Александр Лешкевич супер летчик! Это он пилотировал Ту-154 85757 в последнем комерческом полёте этих самолётов. Ушла эпоха Ту-154
Автор на 02:20 проходит мимо старшего бортпроводника Елены, которая была в том самом Ижменском полете
th-cam.com/video/lpJYbQIGKjk/w-d-xo.html
Жаль со стороны нет возможности звук послушать) Я помню как заводил двигатели ТУ-154 М в 1995 году в ставропольском аэропорту, а мы провожали родственников и на смотровой площадке на улице стояли. Это было нечто...
Как же..... Каааак же поймать рейс ту-154???? Очень хочется успеть слетать на нем!
Есть 2 варианта:
1. Простой - посмотреть расписание Алросы и купить билет на рейсы, которые выполняются на Ту-154. Но это очень дорогие рейсы (Москва - Удачный, Мирный - Красноярск и т.п.)
2. Тоже не очень сложный и удобный для тех, кто в Москве или в Сочи живет. В среду-четверг смотреть в системе бронирования, какой самолет стоит на рейс Москва-Сочи (выполняется по субботам) и Сочи-Москва (по воскресеньям). Он обычно выполняется на Боинг 737, но бывают замены на Ту-154. Именно так я и слетал.
Москва - Сочи был сегодня, а завтра он полетит обратно и на этих выходных он выполняется на Boeing 737-800 (EI-FCH), а не на Тушке.
Мирный - Якутск, можешь еще успеть на 134-м полетать )))
ADMIRAL Artemiy Vartis-Kraev у АЛРОСЫ в Иркутске и в Якутске и в Хабаровск и в Новосибирск летают ...
Лично я на Туполе в 2019 году 2 сентября летал
Только у Тушки такой голос. Прелесть!!!
Класс!!! Самолёт красавец, посмотрел видео, как будто в детство вернулся в СССР, летал на таком в 90-е с родителями рейс Братск-Сочи, самолёт был братского авиапредприятия. Этот летает ещё?)
Нет, этот уже в музее. Но у Алросы остался еще один Ту-154, последний на регулярных рейсах. Летает правда он очень редко.
@@poletme про него будет видео?
@@АлександрБирюков-с1г пока таких планов нет. Но если Алроса устроит прощальный рейс перед выводом, то конечно же постараюсь на него попасть.
аааа, ТУ-5))) каеф) Работа двигателей - просто песня! Все эти тихие двиганы на бобиках и тд полная фигня) Вот так должен звучать двигатель настоящего самолета)
Автору спасибо за видео! Молодец, хорошую картинку дал)
Спасибо за теплые слова :)
Это шумка плохая😅
Старый, добрый ТУ-154, трудяга, до сих пор летаешь? Долгих лет тебе жизни! Спасибо Великому Туполеву, и всем тем кто работал над ним!
Нет, больше не летает. Этот борт сейчас стоит в аэропорту Новосибирска.
nothing more awesome than going through clouds all the way to horizon
В детстве на -Б1 и -Б2 летал. Думаю тех уже давно нет. Красивый самолет!
Объявления очень порадовали,сейчас так уже не говорят.
Отличный самолет. Могли бы 2 двигательную версию сделать.
Так это тот самый борт-легенда=)
тот самый севший в ижме.
Звук двигателей этой тушки не спутать ни с чем! Песня!)
Спасибо огромное! Классное видео! Великолепный самолёт! И конечно Лайк и Подписка!!!)
Надежный добрый самолет.дай бог чтоб летали и не падали наши тушки
Получается, что именно этот борт совершал знаменитую посадку в Ижме?
Да, этот тот самый борт.
Merci pour cette vidéo, je crois qu'ALROSA est la seule compagnie en Fédération de Russie autorisée a exploiter le Tu 154 sur un service régulier…
j'ai d'ailleurs quelques questions au sujet de ce dernier : Quelles différences avez-vous constaté par rapport aux appareils occidentaux ? Cet appareil mérite-t-il la légende sulfureuse qu'on lui impose tant ? Autrement dit, n'est-ce pas un appareil fiable ?
Автор, город - Адлер, аэропорт - Сочи! За видео спасибо!