У мене на хтз працював тракторист , біда була кожен день , я теж думав що трактор старий ось і сипеться ! А коли сам сів , то він як фенікс переродився ! Через деякий час сів знов інший тракторист і знов почалося, тому не слухай , роби роботу і все буде 🔥 У шнуровського льотає і ляля!
Трактор очень хороший. Простой, ремонтно пригодный в любых мастерских. Если будут вопросы по сцеплению всё помогу. Я уже через это не один раз прошёл. А работать на нём одно удовольствие . Всё делаю в поле на нём от пахоты до посева.
ООООоооооооо)))) Треш контент підїхав)))) Якщо чесно - то що б зараз не писали поганого про цей трактор, це хороше придбання) якби він не ламався, але це трактор який потяне 5 корпусний плуг і не якийсь там плн 5-35 а 5 корпусний оборотний. З культиватором у 6 метрів буде літати і не грітись. з дісками такаж історія. це вчасний обробіток землі))) Це не трактор_ це твій дорогоцінний час, якого в тебе завжди не вистачає))
Привет Жека! Я рад твоей обновке! Я до того как занимается фермерством отработал на предприятии 12 лет на т 150. По поводу расширительного бачка на коробку скажу так там стоит обычный ресивер как на воздух который частенько забит почти на половину мазутой. Так что он и не нужен просто выведены шланги с коробки на радиатор коробки и все эти ресивера все выкидывают. Глазок можеш открутить и поменять резинку или паранит с герметиком там ничего страшного нету! Фильтр желательно кассетный поставить наборной!
Краще зараз все передивитись чим потім жаліти коли буде витікати хороше мастило з нього. Раджу купити книжку з ремонту і експлуатації т 150. Багато питань відпаде. І якщо недай бог ремонт простіше буде ремонтувати з нею.
@@pro100fermer Це добре. Значить не доведеться чухати потилицю коли не дай Бог якась поломка станеться. Тим паче т 150 набагато важчий в ремонті чим МТЗ
Жека,удачі і терпіння.Терпіння тобі точно знадобиться.Трактор норм,сам з такого починав,але надовго його не затримуй.Нерви не залізні,їх берегти треба.
Що стосується оглядового вікна заміни його. Скло з резинкою 50грн, скло може бути тріснуте. Комплект за 200-300грн купляти не потрібно, можеш загуглити на Prom. По фільтру кпп, 110-120грн толку від нього мало, можеш зразу штук 6 замовляти. А от приділити увагу тій трубці з сіткою, що в самому фільтрі треба, якщо є дірки то запаяй оловом. Як правило фільтр забивається, не може продавити масло і гоне через клапан, далі стружка в регулятор тиску, що зверху на КПП, тиск впав і все приїхали трактор зупинився. Почистити заборну сітку знизу КПП, якщо є дірки запаяти, або замінити. бо будуть проблеми потім. Дві передачі включається, бо не відрегульований ричажок той який іде на зчеплення. По ходу діла зразу міняй фільтр на гідравліку, можеш теж штук 5 купляти, перевір клапан чи він закручений і тримає, якщо ні, то закрути (2 гайки обов'язково на фіксатор різьби). Так само перевір клапан на трубці фільтра кпп, якщо розкручений, шукай гайки в стакані. Далі рекомендація по центрофугі, що на двигуні розкрути і почисть, там на палець болота на стінках, не сади на герметик, купи ремкомплект, прокладок, а з нього одна резинка потрібна. Почистиш центрофугу, підніметься тиск масла в двигуні, буде краще. Заодно бажано поміняти мастило.
Для таких тракторів потрібно мати 3 руки - 2 крутять, а 3 сльози витирає 😂 Смішки смішками, але боятися не потрібно - тільки самому крутить, та інколи в книгу подивлятися! Я б напевно ще й повітряний фільтр замінив та вивів на крило, бо для мазу він підходить но не для трактору
Дотепнішого коментаря нечув і не читав, боже , дякую вам , сам пройшов весь шлях ,а ж до джонів і класів, нагадав ті роки, а за третю руку окрема подяка
Трактор бомба, сам собі зібрав з металлолому,просто треба все уважно робить, і він відробе все шо ти йому " скажэш" візьми його радянську книжку,і ти будеш здивований!!!!
Якщо 100 км проїхав. То значить буде діло. Знайомий купив тестіка, гнав 60 км і на півдорозі заклинив двигун. Дзвоне продавцю так ітак, заклинив. А той йому: так ти ж по трасі їхав, він для траси не предназначений😂.
Зараз психоемоційний стан на фоні війни в нашій країні в мене сильно змінився, і я перестав дивитись і цікавитись аграрною тематикою, але ваші відео Євген дивлюсь всі, дуже цікава подача
Я коли купив т 150, то прям нарадуватися не міг, а коли я його продав, то це було найбільше свято))) зараз дивлюся відео, і розумію що ці хтз зможуть виправити тільки металургійні заводи))) самий більший його недолік, це розхід палива!
Дро...ть на свої МТЗ. Я на своєму ХТЗ за 10 годин роблю 13 - 15 га. І не треба розказувати що МТЗ може робити глибоку оранку. Правильно Женя зробив тепер більше часу на родину залишиться! А час наше все бо мае О одне життя!
@@РоманОдринський я краще 5 днів по 10 годин по вёб ... А потім 5 днів з родиною чім кожен день з 8 до 17 тої на розслабоні. Але е одне НО! Це поки молодий так можна!
Норм трактор, трохи роботи по ньому провести і буде все добре! Головне щоб тиск в КПП був на гарячу, оце і є головна проблема)) Масло заливайте через верх де фільтр стоїть, буде саме краще і швидше набагато.
Позвіт людину яка працює на такій технікі вона все розкаже і покаже і буде все люкс.А взагалі треба ппойти стажировку перед покупкою інебудете удивлятись нічому.Коли перебереш сам тоді ьуде щастя, но до гього треба тяму мати ,удачі !
Я стажировку пройшов ще 12 років тому. Не по тракторах, а загальну життєву. У мене нема страху перед цією технікою. Як що мені треба щось, я роблю те і потім вже вирішую як викручуватись з того шо наробив.
Крышку снимай та що возле заднього кардану, нижчого не должно выпасты. Вал вставив в верхню шлицеву верхню и хай хтось предержуе через круглу кришку знизу вала,а ти вставляй щоб вал попав в шлицы насосу НШМ .Фильтр стоит хорошего качества Ливны,чесно скажу УПТК не раджу ставити, вони негодящие їх зжимае і потом клапан клине і мале давление нижче 9 кГс. Масло в цій коробці должно бути чисте И фільтр гарної якості. Давление на приборці должно бути 10, 5 на гарячу и на холодну 11,5 не важно які оберти двигуна. Якщо МЕНШЕ 8 КГС ТО БУДУТЬ ГОРІТИ ГІДРОМУФТИ ОТ ПРОБУКСОВКИ МЕТАЛОКЕРМІЧНИХ ДИСКІВ. РІВЕНЬ МАСЛА В КОРОБЦІ ДОВЖЕН БУТИ ПІВ ВІКОНЦЯ ПРИ ПРИ РОБОТІ ДВИГУНА,А КОЛИ ДВИГУН НЕ РОБЕ НА ХОЛОДНУ ТО ПОВНЕ ВІКОНЦЕ. УРОВНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯТИ КОЖАНОГО ДНЯ З НИЗЬКИМ УРОВНЕМ МАСЛА БИСТРО ЗНОШУЮТСЯ ГІДРОМУФТИ. ПРИ ЗАМІНІ МАСЛО ЗЛИВАЮТЬ В ТРЬОХ МІСТАХ РОЗДАТОЧНА КОРОБКА, Коробка и розширительний бочок якщо він є. Жень а може і не старих гідромуфт те що ти казав фрікцион, може вже гідромуфта підсипается. Фільтр міняй якщо працюеш круглогодічно то два рази а масло раз в год, якщо мало работаеш то міняй раз фільтра. Жень заливна може бути возле радіатора, може возле распределителя и може не бути .Вобще посоветую заливай через фільтр зверху, стакан виняв і лий і незабувай у стакан налити половину десь коли поставиш в корпус коробки. При установке фільтра провіряй наличие і цілість верхньої і нижньой уплотнинительних резинок. Жень якщо дві скорості включяются то или наварювати ричаг там де заходе в ползуни и пази вилок или друге міняти кришку і новий ричяг.Якщо будуть питання якісь то обов'язково пораджу я про них дуже багато знаю
Женя привет в перед стоит по заводу бочок чтобы коробка не перегревалась а когда ставят двигатель ямз многие эго выкидуют потому что у пераецця флянец в бочок и люди не замарачуються но я на твоём месте поставил бы бочок назад .а по поводу глазка в коробке и не только в коробке на бортовых на гедравлеке на рулёвом стоят стекло и резинки а гайкай поджемаються
Дивлюсь тебе давно і прикро бачити твою любов з тим хазяйством. Але з іншого боку , це викликає ще більшу цікавість до відосів. Успіхів тобі в цих твоїх "любовних справах".
Два масляных радиатора на двигатель тот что побольше и на коропку тот что первый. По поводу двух скоростей это либо сделать капиталку ричага скоростей тоисть замена круглой шпонки и устранения люфта рычана или покупка новой кулисы но это дороже! Кстати рычаг по правильнлму называется уолрнка малая это для того вдуг будеш что то искать на него! Удачи тебе ! Искренее переживаю за тебя ты красава!
Тут скільки советчиків зібралось що куди там,скажу так в мене хтз і цей трактор робить всю важку роботу,за ці гроші кращого не знайдеш,запчастини,можна донора купити за 2000$,якщо будеш трохи до нього заглядати,то ним і на джона заробиш.
Він буде робить тількі коли ти його весь не перебереш,мотор ямз 236 норм тількі не перегрівайте,гідро шланги заїбуть поповниш це покамісь всі неперекотаїш на нормальні,постав дозатор калонка тоже не легка, ричяг КПП надо підварить шар щоб дві скорості не врубались це їхня болячка, масло дивись в КПП на заведеному ДВС вікно смотрове должно буть заповнене менше половини на заведеному, ДВС,ну по начялу крові попе потім буде норм,і буде працювать🎉і ричяг щоб некрутився в направляйке розбиреш все зрозуміеш це зроби сразу
Всім добра мужики! Я теж взяв подібного звіра тільки 17021 з ямз 238, забрав з під передка і коли запустив кинувсь їхати а він трішки як напрігся і стоїть, шумів скреготіння і т.д. не чути а їхати не хоче на будь якій передачі, можливо хтось знає в чому проблема???
Не хочу поганити хтз,але його найбільша проблема це колгоспні трактористи довбні , 7:49 маю на увазі тих що лють перероб куди не глянь,та нізачим не дивляться,а жека це той випадок де трактора точно доглянуть і нормально працюватимуть.І ще скажу хай диванні експерти спробують хтз проводити регламентні роботи по обслуговуванню як у джон дір тоді поговорим про його надійність
Я не захотів магнума бо в нього ціна зависока. Убитий магнум коштує як 5 таких хтз. Нормальний магнум коштує як 10 таких хтз. А той магнум що мені сподобався обійшовся б у 20 хтз плюс 100 000 грн. А грошей у мене було всього на пів хтз, тобто в 40 разів менше, чим коштував магнум який мені сподобався. Як швидко збільшити мою сумму у 40 разів я не придумав і вирішив не брати металобрухт, а взяти нормальний трактор за адекватні грощі. Якось так.
Все нормально робить і без разширітєльного!на моєму з заводу нема і норм працює все На 172х 240х моделях його і в проектах нема,і двигуни сильніші і все працює! А якщо коротко,хай все так і буде
Верни, поки не пізно. Намучишся тільки. То не трактор, а каторга. Орати ним важко. Підсобирай грошенят і купи щось забугорне. Найбільше буде радості, коли позбудешся оціеї купи брухту.
Жека, Олександр Луценко т150 продавав повність перебраний по його словах але так як його хлопці комбайни ремонтують то там тракторець на мій погляд топчика так бажаю великого терпіння оскільки якість запчастин на такого типу по якості відверте гавно
Ну так в тебе передєлка... Двигун ЯМЗ тому і немає не розширюваного бачка кпп, ні отої заливної, що з боку. По кпп... На валу шліци були заплескані для того щоб він не випадав при розбірці... Але ти зашліфував то най так і буде.. Не бійся того чюня, він простий як двері, то просто в тебе перше враження.. А надалі будеш його курочити з закритими очима.. Правда кровушки він поп'є добряче, але якщо зробиш під себе то він буде радувати, правда не довго бо запчастини зараз то пластелин..
Жека не переживай, ото НЕМА біля радіатора пробки, як і розширітельного бачка бо переделка. В мене був такий самий, з ямзом 236, так само нічого під радіатором не було. Не турбуйся, працюватиме воно і без нього. Я і пахав по 15 Га в день і нічого йому не зробилось, працює й так.
Стосовно 2х скоростей розберіть ричаг увімкнення скоростей там буває вибиває канавку у яблучку я її просто наварив і прорізав під фіксатор щоб він не прокручувався
У тебя нету разширилитеся на кпп , должен быть , будет масло греться , без раширеля у тебя на 20 литров меньше масла в системе, попробуй так может и будет получаться , но в такую жару навряд ли , удачи тебе! И запомни пока ты сам полностью не переберешь на свой лад, он работать не будет , проверено не раз
Женя ти коробку зніми і проведи ревізію повністю, все-таки лишнім не буде,тай в кінці кінців для себе зробиш, і знатимеш,що там все гуд, ще подивися полуося,це теж у них хвороба
Норм звір! От тільки увагу сильно любить! Я собі таким на ньюхолланд заробив і вам цього бажаю!!!
@@Anatoliyovich13 самий толковий і змістовний коментар!
У мене на хтз працював тракторист , біда була кожен день , я теж думав що трактор старий ось і сипеться ! А коли сам сів , то він як фенікс переродився ! Через деякий час сів знов інший тракторист і знов почалося, тому не слухай , роби роботу і все буде 🔥
У шнуровського льотає і ляля!
@@dr.vincent1960 у Шнуровського трактор то ляля, но він тягає причеп, та й і все!
@@РоманОдринський потягай прицеп з буряками по болоті !
Трактор очень хороший. Простой, ремонтно пригодный в любых мастерских. Если будут вопросы по сцеплению всё помогу. Я уже через это не один раз прошёл. А работать на нём одно удовольствие . Всё делаю в поле на нём от пахоты до посева.
ООООоооооооо)))) Треш контент підїхав))))
Якщо чесно - то що б зараз не писали поганого про цей трактор, це хороше придбання)
якби він не ламався, але це трактор який потяне 5 корпусний плуг і не якийсь там плн 5-35 а 5 корпусний оборотний. З культиватором у 6 метрів буде літати і не грітись. з дісками такаж історія. це вчасний обробіток землі))) Це не трактор_ це твій дорогоцінний час, якого в тебе завжди не вистачає))
Я теж так думаю
@@ПраправнукКуркуля я за це написав теж!
Головне це родина і час якого в нас не багато.
Жека в прямих руках апарат огонь,я сам на них працюю 16 років!терпіння не завадить,але в теье все получіться!
Успіхів і миру 🤝
Жека красавчик,так держать!
Все получится
Привет Жека! Я рад твоей обновке! Я до того как занимается фермерством отработал на предприятии 12 лет на т 150. По поводу расширительного бачка на коробку скажу так там стоит обычный ресивер как на воздух который частенько забит почти на половину мазутой. Так что он и не нужен просто выведены шланги с коробки на радиатор коробки и все эти ресивера все выкидывают. Глазок можеш открутить и поменять резинку или паранит с герметиком там ничего страшного нету! Фильтр желательно кассетный поставить наборной!
Краще зараз все передивитись чим потім жаліти коли буде витікати хороше мастило з нього.
Раджу купити книжку з ремонту і експлуатації т 150. Багато питань відпаде. І якщо недай бог ремонт простіше буде ремонтувати з нею.
У мене книжок тих лежить купа. На барахолці колись скупив усе шо було. Навіть відео робив.
@@pro100fermer Це добре. Значить не доведеться чухати потилицю коли не дай Бог якась поломка станеться. Тим паче т 150 набагато важчий в ремонті чим МТЗ
Жека,удачі і терпіння.Терпіння тобі точно знадобиться.Трактор норм,сам з такого починав,але надовго його не затримуй.Нерви не залізні,їх берегти треба.
Що стосується оглядового вікна заміни його. Скло з резинкою 50грн, скло може бути тріснуте. Комплект за 200-300грн купляти не потрібно, можеш загуглити на Prom. По фільтру кпп, 110-120грн толку від нього мало, можеш зразу штук 6 замовляти. А от приділити увагу тій трубці з сіткою, що в самому фільтрі треба, якщо є дірки то запаяй оловом. Як правило фільтр забивається, не може продавити масло і гоне через клапан, далі стружка в регулятор тиску, що зверху на КПП, тиск впав і все приїхали трактор зупинився. Почистити заборну сітку знизу КПП, якщо є дірки запаяти, або замінити. бо будуть проблеми потім. Дві передачі включається, бо не відрегульований ричажок той який іде на зчеплення. По ходу діла зразу міняй фільтр на гідравліку, можеш теж штук 5 купляти, перевір клапан чи він закручений і тримає, якщо ні, то закрути (2 гайки обов'язково на фіксатор різьби). Так само перевір клапан на трубці фільтра кпп, якщо розкручений, шукай гайки в стакані. Далі рекомендація по центрофугі, що на двигуні розкрути і почисть, там на палець болота на стінках, не сади на герметик, купи ремкомплект, прокладок, а з нього одна резинка потрібна. Почистиш центрофугу, підніметься тиск масла в двигуні, буде краще. Заодно бажано поміняти мастило.
Для таких тракторів потрібно мати 3 руки - 2 крутять, а 3 сльози витирає 😂 Смішки смішками, але боятися не потрібно - тільки самому крутить, та інколи в книгу подивлятися! Я б напевно ще й повітряний фільтр замінив та вивів на крило, бо для мазу він підходить но не для трактору
Дотепнішого коментаря нечув і не читав, боже , дякую вам , сам пройшов весь шлях ,а ж до джонів і класів, нагадав ті роки, а за третю руку окрема подяка
@@ВасильПросянюк все це було б смішно, якби не було так сумно 😆але, що маємо те маємо =) Успіхів !
Трактор бомба, сам собі зібрав з металлолому,просто треба все уважно робить, і він відробе все шо ти йому " скажэш" візьми його радянську книжку,і ти будеш здивований!!!!
Вітаю. Голова толкова, руки ростуть звідки потрібно ! Комбайна перебрав і "тестопоросята" перебереш та і буде працювати!
Якщо 100 км проїхав. То значить буде діло. Знайомий купив тестіка, гнав 60 км і на півдорозі заклинив двигун. Дзвоне продавцю так ітак, заклинив. А той йому: так ти ж по трасі їхав, він для траси не предназначений😂.
Зараз психоемоційний стан на фоні війни в нашій країні в мене сильно змінився, і я перестав дивитись і цікавитись аграрною тематикою, але ваші відео Євген дивлюсь всі, дуже цікава подача
Дякую за довіру😊
Привіт теска!
З обновкою!
Як завжди за відео 👍🏻🤝
Я коли купив т 150, то прям нарадуватися не міг, а коли я його продав, то це було найбільше свято))) зараз дивлюся відео, і розумію що ці хтз зможуть виправити тільки металургійні заводи))) самий більший його недолік, це розхід палива!
@@РоманОдринський самий більший його недолік, це те, що з нього не має толку)))
Дро...ть на свої МТЗ.
Я на своєму ХТЗ за 10 годин роблю 13 - 15 га.
І не треба розказувати що МТЗ може робити глибоку оранку.
Правильно Женя зробив тепер більше часу на родину залишиться!
А час наше все бо мае О одне життя!
@@ViktorSemykoz-st5rz гарячий ти хлопець)
Афиігел це насос назад засунуть.
А расход палива 25 30
@@РоманОдринський я краще 5 днів по 10 годин по вёб ...
А потім 5 днів з родиною чім кожен день з 8 до 17 тої на розслабоні.
Але е одне НО!
Це поки молодий так можна!
Норм трактор, трохи роботи по ньому провести і буде все добре! Головне щоб тиск в КПП був на гарячу, оце і є головна проблема)) Масло заливайте через верх де фільтр стоїть, буде саме краще і швидше набагато.
Навіть не знаю чи вітати з придбанням чи просто поспівчувати вам. Т150 це кошмарний сон для мене😢. Хоча бажаю сил та терпіння вам.
На вид нормальний трактор і все на нім є😊
Позвіт людину яка працює на такій технікі вона все розкаже і покаже і буде все люкс.А взагалі треба ппойти стажировку перед покупкою інебудете удивлятись нічому.Коли перебереш сам тоді ьуде щастя, но до гього треба тяму мати ,удачі !
Я стажировку пройшов ще 12 років тому. Не по тракторах, а загальну життєву. У мене нема страху перед цією технікою. Як що мені треба щось, я роблю те і потім вже вирішую як викручуватись з того шо наробив.
Оце тепер буде діло, і пахота і дісковка і культивація по дорослому.
Крышку снимай та що возле заднього кардану, нижчого не должно выпасты. Вал вставив в верхню шлицеву верхню и хай хтось предержуе через круглу кришку знизу вала,а ти вставляй щоб вал попав в шлицы насосу НШМ .Фильтр стоит хорошего качества Ливны,чесно скажу УПТК не раджу ставити, вони негодящие їх зжимае і потом клапан клине і мале давление нижче 9 кГс. Масло в цій коробці должно бути чисте И фільтр гарної якості. Давление на приборці должно бути 10, 5 на гарячу и на холодну 11,5 не важно які оберти двигуна. Якщо МЕНШЕ 8 КГС ТО БУДУТЬ ГОРІТИ ГІДРОМУФТИ ОТ ПРОБУКСОВКИ МЕТАЛОКЕРМІЧНИХ ДИСКІВ. РІВЕНЬ МАСЛА В КОРОБЦІ ДОВЖЕН БУТИ ПІВ ВІКОНЦЯ ПРИ ПРИ РОБОТІ ДВИГУНА,А КОЛИ ДВИГУН НЕ РОБЕ НА ХОЛОДНУ ТО ПОВНЕ ВІКОНЦЕ. УРОВНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯТИ КОЖАНОГО ДНЯ З НИЗЬКИМ УРОВНЕМ МАСЛА БИСТРО ЗНОШУЮТСЯ ГІДРОМУФТИ. ПРИ ЗАМІНІ МАСЛО ЗЛИВАЮТЬ В ТРЬОХ МІСТАХ РОЗДАТОЧНА КОРОБКА, Коробка и розширительний бочок якщо він є. Жень а може і не старих гідромуфт те що ти казав фрікцион, може вже гідромуфта підсипается. Фільтр міняй якщо працюеш круглогодічно то два рази а масло раз в год, якщо мало работаеш то міняй раз фільтра. Жень заливна може бути возле радіатора, може возле распределителя и може не бути .Вобще посоветую заливай через фільтр зверху, стакан виняв і лий і незабувай у стакан налити половину десь коли поставиш в корпус коробки. При установке фільтра провіряй наличие і цілість верхньої і нижньой уплотнинительних резинок. Жень якщо дві скорості включяются то или наварювати ричаг там де заходе в ползуни и пази вилок или друге міняти кришку і новий ричяг.Якщо будуть питання якісь то обов'язково пораджу я про них дуже багато знаю
Женя привет в перед стоит по заводу бочок чтобы коробка не перегревалась а когда ставят двигатель ямз многие эго выкидуют потому что у пераецця флянец в бочок и люди не замарачуються но я на твоём месте поставил бы бочок назад .а по поводу глазка в коробке и не только в коробке на бортовых на гедравлеке на рулёвом стоят стекло и резинки а гайкай поджемаються
Дивлюсь тебе давно і прикро бачити твою любов з тим хазяйством. Але з іншого боку , це викликає ще більшу цікавість до відосів. Успіхів тобі в цих твоїх "любовних справах".
Так воно все таке.
Два масляных радиатора на двигатель тот что побольше и на коропку тот что первый. По поводу двух скоростей это либо сделать капиталку ричага скоростей тоисть замена круглой шпонки и устранения люфта рычана или покупка новой кулисы но это дороже! Кстати рычаг по правильнлму называется уолрнка малая это для того вдуг будеш что то искать на него! Удачи тебе ! Искренее переживаю за тебя ты красава!
ми насоси ми насоси ми не курем папіроси, удачі! Нє ну добрий трактор Т150, но ну його, пока на Куботі попрацюєм.
Стендап на ніч )))
Дякую за настрій ))
😅
Женя привіт! Я тобі говорив!!!😂
Тут скільки советчиків зібралось що куди там,скажу так в мене хтз і цей трактор робить всю важку роботу,за ці гроші кращого не знайдеш,запчастини,можна донора купити за 2000$,якщо будеш трохи до нього заглядати,то ним і на джона заробиш.
Не мала баба клопоту-купила Т-150. Вітаю.
Він буде робить тількі коли ти його весь не перебереш,мотор ямз 236 норм тількі не перегрівайте,гідро шланги заїбуть поповниш це покамісь всі неперекотаїш на нормальні,постав дозатор калонка тоже не легка, ричяг КПП надо підварить шар щоб дві скорості не врубались це їхня болячка, масло дивись в КПП на заведеному ДВС вікно смотрове должно буть заповнене менше половини на заведеному, ДВС,ну по начялу крові попе потім буде норм,і буде працювать🎉і ричяг щоб некрутився в направляйке розбиреш все зрозуміеш це зроби сразу
Всім добра мужики! Я теж взяв подібного звіра тільки 17021 з ямз 238, забрав з під передка і коли запустив кинувсь їхати а він трішки як напрігся і стоїть, шумів скреготіння і т.д. не чути а їхати не хоче на будь якій передачі, можливо хтось знає в чому проблема???
@@ДмитрийЧеревань-г8й привіт. Як що там така ж коробка то зніми ричаг і подивись щоб дві швидкості не ввімкнуті були.
@@pro100fermer дякую, завтра подивлюсь
Не хочу поганити хтз,але його найбільша проблема це колгоспні трактористи довбні , 7:49 маю на увазі тих що лють перероб куди не глянь,та нізачим не дивляться,а жека це той випадок де трактора точно доглянуть і нормально працюватимуть.І ще скажу хай диванні експерти спробують хтз проводити регламентні роботи по обслуговуванню як у джон дір тоді поговорим про його надійність
Контент на т 150 👍
С этим трактором вам скучно не будет
Все правильно зделано лишний хлам выкинули и оставили токо радиатор охлаждения кпп,лей мосло в коробку по окошко и помой стакан фильтра корпус,
Не мала баба клопоту - купила порося😂. Жека треба бути дуже заможним, щоб купляти такий брухт. Кращє взяв би бу магнума.
Я не захотів магнума бо в нього ціна зависока. Убитий магнум коштує як 5 таких хтз. Нормальний магнум коштує як 10 таких хтз. А той магнум що мені сподобався обійшовся б у 20 хтз плюс 100 000 грн. А грошей у мене було всього на пів хтз, тобто в 40 разів менше, чим коштував магнум який мені сподобався. Як швидко збільшити мою сумму у 40 разів я не придумав і вирішив не брати металобрухт, а взяти нормальний трактор за адекватні грощі. Якось так.
Ну зимою от и до перебрать и буде ходить
Є в планах замінити стару кабіну на нового зразка?
Не має 😂😂 і пробки не ма. Розрив 😂😂
Якийсь фахівець його викинув, а це мінус 20л масла, треба бажано поставить назад його, не так буде грітись коробка, і гідро муфти не залипатимуть
Ось куди зайве масло треба залити! Дякую
Нічого там ненада ставить назад! Викинули, і це правильно
@@selhozrobotnik1054 а чим правильно, що мінус 20л масла
Все нормально робить і без разширітєльного!на моєму з заводу нема і норм працює все
На 172х 240х моделях його і в проектах нема,і двигуни сильніші і все працює!
А якщо коротко,хай все так і буде
Певно буде до нього ПОН 3+1 від Велес🤔
Люди купують те на що вистачає грошей а вбільшості хочуть інше, вмене юмз теж хочу щось сучасне іноземне алеж але невсі можуть собі дозволити нажаль.
Глазок на герметик посади, де гайка з ризинкою.
Верни, поки не пізно. Намучишся тільки. То не трактор, а каторга. Орати ним важко. Підсобирай грошенят і купи щось забугорне. Найбільше буде радості, коли позбудешся оціеї купи брухту.
Расширительный бочок нету и хорошо
Насос ставить сверху крышку снимать прийдется вал попасть
Як клепки 0, то краще промовчи.
Масло заливай чтобы на оаботающем половина окна было
Ты дурак?
Жека, Олександр Луценко т150 продавав повність перебраний по його словах але так як його хлопці комбайни ремонтують то там тракторець на мій погляд топчика так бажаю великого терпіння оскільки якість запчастин на такого типу по якості відверте гавно
С бака спереди сливать не надо он работает как типа байпаса
Не на всех 150 стоит теплообменник, если его нету то в кабине полик разбираем и заливаем масло через верх
Братан,працюй і нікого не слухай.в мене їх 2 штуки,в ремонті дуже прості.кпп сам робив капіталку.роберешся,я бачу ти козак не з далеких від техніки.
@@ВиталяКондрашов-й2о 😊
🤙
Ну так в тебе передєлка... Двигун ЯМЗ тому і немає не розширюваного бачка кпп, ні отої заливної, що з боку. По кпп... На валу шліци були заплескані для того щоб він не випадав при розбірці... Але ти зашліфував то най так і буде.. Не бійся того чюня, він простий як двері, то просто в тебе перше враження.. А надалі будеш його курочити з закритими очима.. Правда кровушки він поп'є добряче, але якщо зробиш під себе то він буде радувати, правда не довго бо запчастини зараз то пластелин..
Бажано б загнати в майстерню, та перебрати коробку. (Краще б здати на ремонт, або знайти спеца). Якщо двигун живий, то ходитиме.
Вам би Фармер трактор в господарство
Жека не переживай, ото НЕМА біля радіатора пробки, як і розширітельного бачка бо переделка. В мене був такий самий, з ямзом 236, так само нічого під радіатором не було. Не турбуйся, працюватиме воно і без нього. Я і пахав по 15 Га в день і нічого йому не зробилось, працює й так.
Заливна в коробку з кабіни, лючок в полу в тебе вже знятий. Там заливна пробка біля ричага КПП.
Вітаю з придбанням, для пахоти та культивації саме те. Але ціна трактора то лише пів вартості, ще половина піде на "навісне" та "приципне".
150 2 скорості це у нього частенько таке
І спериду під радіатором стоїть ще бачок на коробку там також треба злить
Две скорости это норма…
Походк хтось длробляв розширюючий бачок
Моторчик на нього б мановський або мерсовський🖐️🇺🇦
Зато на пахоті в три рази більше зробить за мтзюка
Двиготель и коропка
Вже ннма😂
Смотрите поросёнка и палец шоб не разехался а коробка посмотрите или подкапотам или зайди возле бака
Стосовно 2х скоростей розберіть ричаг увімкнення скоростей там буває вибиває канавку у яблучку я її просто наварив і прорізав під фіксатор щоб він не прокручувався
Я думав такі вже тільки в музеї ))) Оце ти псіхнув, тепер взагалі додому ніколи буде ходити
Сними там фракционной посмотриш
Ценитрактор абіда хочеш обонкротися купи Т150😂😂😂
Боклук
vitaju z hemorojem Evhenij
Утебе мема роширітільного
У тебя нету разширилитеся на кпп , должен быть , будет масло греться , без раширеля у тебя на 20 литров меньше масла в системе, попробуй так может и будет получаться , но в такую жару навряд ли , удачи тебе! И запомни пока ты сам полностью не переберешь на свой лад, он работать не будет , проверено не раз
На віконці кольцо ущільнуюче масло ще треба злить з коробки це ближче до двигуна над переднім мостом
Я тако думал куплю т150 до війни
В тебе немає бачку
віконце потіє, там резинка в стіклах тих, тоже поміняй, але текти всеодно буде то болячка
Це ж радянська техніка, так чи інакше щось десь капає, чи потіє.
Головне щоб не текло з нього.
Шоб не занадто сильно тікло)
Саню гукни он тебе и чорта розбер и соберет
Один масляний йде на коробку другий на двигун стосовно розшорювальногобачка скоріш за все його немає
2 скорости то міняй кришку на ричагу, бачка нема бо ямз, бачок спереду на рідному
Женя ти коробку зніми і проведи ревізію повністю, все-таки лишнім не буде,тай в кінці кінців для себе зробиш, і знатимеш,що там все гуд, ще подивися полуося,це теж у них хвороба
Віконце відкрити оргскло під ним поміняй орінга.
Більше відео издець цікаво чесно...
Викинути нахер той глазок, в мене на фрезерному станку теж такі глазки на гідравліці.
То з них постійно капає масло.
Доки сам все не розбереш і назад не збереш не будеш його розуміти
quer vender esse trator?
Ніде нешукай в тебе просто нема роширітельного бачка на коробку просто залиіай через фільтер і все пучком
У вас що нема трактористів які зображають по Т 150
Ти хоча б книжку почитав би, і не молов би всяку фігню