Выбор поршней на турбо

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • В этом видео я рассказываю свой опыт в эксплуатации турбопоршней ТДМК и Сармат.
    Мой инстаграм: ...
    Моя группа ВК: divnoe_...
    Номер карты сбера для тех кто хочет оказать финансовую поддержку моих проектов 4276160964664719

ความคิดเห็น • 58

  • @user-re2kb8lb4l
    @user-re2kb8lb4l 2 ปีที่แล้ว +10

    Сам собираю и сам настраиваю. По собственному опыту могу сказать, что перегородки посыпались из-за детонации, как на атмо, так и на турбо. В данный момент езжу на ТДМК с лужей 15 куб. Эти поршни поменяли ни один мотор, я их купил в 2012 году. Если ловить детонацию, то никакая ковка не спасет, лишь отдалит немного смерть мотора. Сугубо мое личное мнение

  • @user-yb2zq3hl8i
    @user-yb2zq3hl8i 2 ปีที่แล้ว +1

    Вы просто красавчик Ради других тоже обязательно надо что-то делать в жизни

  • @pro-vaz116rus4
    @pro-vaz116rus4 2 ปีที่แล้ว +2

    1. Сармат сейчас стоят на атме. 84мм приора низ. Задрало сразу. Проехал сейчас 2000км в режиме гонок. Масло не ест, поршни дно. Отсечка 8500. Есть эндоскоп и осмотр проводил сразу и периодически. Даже недавно пришлось шатун заменить на 3м цилиндре загнул после встречи клапанов. Осмотр камерой и реальность совпадают. Зазор сейчас в порнях в районе 0.05-0,07, но собирал мотор на 0.02-0,03.
    2. Осмотр сармата 82.5 на 1.8 х рей низе, при первоначальной сборке 0.05 похожая картина. Задиры по выпуску на всех четырех. Пробег 2000км.
    3. Мотор деталь 77мм эксперт. При первоначальном запуске при зазоре 0.04 появились редкие царапины по выпускной стенке, после чего новых царапин не было. Далее мотор обкатывал на холостом ходу на оборотах 1500. Новых царапин нет. Но зазор 0.04 маловат для кастромы. 0.06 мое видение данного зазора при сборке.
    4. Сборка ковка сти под степень 12. Зазор 0.07 кольца ne. Мотор пока не запускал. Собран только пенек.
    5. Мотор 21126 гранта спорт пробег 126000 без одного задира, зазор был 0.07-0,1мм. Масло не ел совсем. Причина поломки-неправильно выставленные перекрытия на злых валах и разбило поршень на 4 цилиндре.

    • @radik0156
      @radik0156 ปีที่แล้ว

      спасибо за информацию👍

  • @ПавелБурмистров-ф9ч
    @ПавелБурмистров-ф9ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Илья продолжай в том же духе!!! Все чётко и информативно !!!

  • @Petr90
    @Petr90 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео. Познавательно 👍

  • @Ivan_Tea.
    @Ivan_Tea. 2 ปีที่แล้ว +2

    Илюха привет! Спасибо за видос! Познавательно! Пожайлуста почаще такие видосы пили))) Технический сериал)

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว +1

      На здоровье

    • @Odonthos
      @Odonthos 2 ปีที่แล้ว

      @@melnikov1987 🤝Илья,такой вопрос у меня к вам,лежат у меня поршня сти216.06-83мм23.8мм компрессионная высота,собираюсь ставить,сколько соток тепловой зазор делать,хон какой делать? Машина повседнев,конфиг:80е колено,шатун приора(поставлю с поршнями,до сих пор ездил на 131мм шатунах),рессивен тм-рейс,валы окб 42-045,буду ставить 18й ряд и пару 3.9. Драгом не занимаюсь,хочу хороший приход после 100км/ч. Если найдете время для ответа буду благодарен. Мой моторист хочет зазор 0.04, парень который откатывает говорит 0.06 минимум делать,дилемма для меня....бензин лью только 100й,масло ликви-моли10-40

  • @АлександрВасильев-й6к
    @АлександрВасильев-й6к 2 ปีที่แล้ว +1

    Тоже стоят поршни сармат только на атмосфере на 3000 тысячах начали стучать на сегодняшний день 73000 т масло пока не жрёт)ну стук напрягает.

  • @Oppozit102rus
    @Oppozit102rus 2 ปีที่แล้ว +2

    Я на Атмомоторе, пробывал сначала СТК после 4тысяч начали греметь, а говносармат, через тысячу умерли, тдмк отъехали у знакомого на сток моторе, через 3 тысячи

    • @Atmo120
      @Atmo120 2 ปีที่แล้ว

      Сармат при 100 км застучал. Толи зазор толи что

  • @turbos4990
    @turbos4990 2 ปีที่แล้ว +3

    Илюха, у меня тдмк нив 20 куб езжу уже 70 тыщ прошел, 2 барика повседнев ивсе аху нно. Нива горшки пашут

  • @user-qg2tv8jd8p
    @user-qg2tv8jd8p 2 ปีที่แล้ว +2

    У меня тоже поршня затарахтели после 1300 км обкатки итог хана поршням а на другую групу пошня не хочет делать

  • @user-zh4by3ft1g
    @user-zh4by3ft1g 4 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. Спасибо за информацию. Вопрос, у меня есть 2jz атмо, хочу переделать его в турбо ГРАЖДАНСКАЯ ВЕРСИЯ БУДЕТ 350-400СИЛ. Ты лично в такой мотор поставил бы Российские поршня СТИ кованые. Заранее спасибо

  • @motorka61
    @motorka61 2 ปีที่แล้ว +1

    Один в один на сармате, была атмосфера.

  • @user-rn9kz5nz7y
    @user-rn9kz5nz7y 4 หลายเดือนก่อน +1

    Настройщика поменяй!!!!!

  • @user-so9zo7uh7u
    @user-so9zo7uh7u 2 ปีที่แล้ว +1

    Может нужно было промерить холодный поршень и нагретый?

  • @doctorrus9315
    @doctorrus9315 2 ปีที่แล้ว +1

    Лучше НПЗ ( Новороссийские ) литья не встречал , на давке 1.2 машина прошла 10000 в ралли и спринтах , мотор масло расходовал в разумных пределах , затем авто продали ... Держат обороты и давление ...

  • @gasanmagomedow8095
    @gasanmagomedow8095 2 ปีที่แล้ว +2

    Нива поршня пробовали на обычной ауди атмосферник 5цил.сгорели точно так же

    • @user-vt2im7uj9j
      @user-vt2im7uj9j 11 หลายเดือนก่อน

      Хм, часто слышу что нивапоршни сыпятся на Ауди. Хотя на тазах держат и 2кг бывает.

  • @Alik-373
    @Alik-373 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @turbos4990
    @turbos4990 2 ปีที่แล้ว

    Да, все конечно от качества

  • @user-yy1ey6oy4z
    @user-yy1ey6oy4z 2 ปีที่แล้ว +1

    Если я правильно увидел поршни Сармат были группы А, когда я покупал Поршни Сармат в розмере 82,4 группу А они были в розмере 82,33 мм тоесть под 7соток зазор,так как розмер гильзы цилиндра под группу А по книжке должен соответствовать 82,40 мм. По Вашим словам цилиндр был розточен в розмер 82,46 мм тоесть под группу Е, хотя для группы Е розмер должен быть максимум 82,45 мм. Как итог, Вам розточили цилиндр под эти поршня с зазором не 6-7 соток а 13 соток. Так что если правильно считать, то поршень, Вами измеряемый, дал усадку на 1 десятку а вот причина этого и может крыться в заранее увеличенном зазоре.Бо как то подозрительно поршни двух разных производителей имеют одинаковый износ. Интересно какой группы кованные поршни ?

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว +1

      Изначально мне расточили блок с зазором 7 соток я промерял его лично после расточки ибо всегда проверяю ,в данныймомент выработка в блоке 0.02мм итого было 82.44 из этого следует что поршни сармат изначально были 82.37

  • @turbos4990
    @turbos4990 2 ปีที่แล้ว +2

    И все смеются, дану нах неможет быть и ты неповеришь все это на 92 бензаке Никто неверит

  • @adamadamov1632
    @adamadamov1632 7 หลายเดือนก่อน

    Привет! Подскажи пожалуйста, собираю турбо мотор 21213 буду делать расточку под поршни 82.4. Может будет правильно сначала купить поршни и уже под их точные размеры точить сам блок?

    • @user-ui8cs5ku8f
      @user-ui8cs5ku8f 7 หลายเดือนก่อน

      Брать поршни и индивидуально под каждый растачивать надо

  • @svoiludi53
    @svoiludi53 2 ปีที่แล้ว +1

    Мерят разве не разогретые поршни?

    • @MED-MAX.313
      @MED-MAX.313 2 ปีที่แล้ว +1

      Мерят при комнатной температуре т.е. 24 градуса

  • @user-xu6or9dz6i
    @user-xu6or9dz6i 6 หลายเดือนก่อน

    У меня поршня араик прожили одну настройку и загремели

  • @user-vf9fw7io3w
    @user-vf9fw7io3w 2 ปีที่แล้ว

    Дело не в поршнях ( хоть и тдмк и любят перегородками сыпать) а в неправильном тепловом зазоре в следствии чего был прихват! То что плавятся от детона, так и ковка абсолютно также от детона стекает при неграмотной настройке. Есть огромное колличество примеров стабильно едущих машин на обычных поршнях в которых дуют 2+ на бедных смесях. Делайте выводы

  • @user-ze8gs2dh6g
    @user-ze8gs2dh6g ปีที่แล้ว +1

    Настройщика меняй )) 13 смесь ,он че те атму катает что ли ? Вся беда из за егт

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  ปีที่แล้ว

      Где ты 13 увидел

    • @user-fm1nn2ok3o
      @user-fm1nn2ok3o หลายเดือนก่อน

      ​@@melnikov1987 ну в видео сказано что смесь около 13 12,8

  • @user-kl5iz8nb8w
    @user-kl5iz8nb8w ปีที่แล้ว

    Где поршня заказывать?😊

  • @sarbur4547
    @sarbur4547 ปีที่แล้ว

    На ковке какие зазоры?

  • @turbos4990
    @turbos4990 2 ปีที่แล้ว +1

    Гараж заеб - хороший, просторный

  • @user-qg2tv8jd8p
    @user-qg2tv8jd8p 2 ปีที่แล้ว

    Так как ему сложно перенастраивать

  • @mykhailodudash7554
    @mykhailodudash7554 2 ปีที่แล้ว

    У меня двигатель 2103, поршня 76 что делать?

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว

      А что нужно?

    • @mykhailodudash7554
      @mykhailodudash7554 2 ปีที่แล้ว

      @@melnikov1987 немогу найти поршня!, один вариант только от 2108 1.3

    • @mykhailodudash7554
      @mykhailodudash7554 2 ปีที่แล้ว

      @@melnikov1987 наддув 1 бар

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว

      @@mykhailodudash7554 а какие именно нужны 76?ремонтные именно или 76.0 у меня есть новые ссср 70х годов

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว

      @@mykhailodudash7554 ковка от сти или чпец заказ

  • @ratmiryusupov236
    @ratmiryusupov236 2 ปีที่แล้ว

    Какая монетизация при 500 подпищиках?

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว

      Было стремление

    • @ratmiryusupov236
      @ratmiryusupov236 2 ปีที่แล้ว

      @@melnikov1987 правильно, каждый труд должен быть оплачен,...

  • @Atmo120
    @Atmo120 2 ปีที่แล้ว

    Что означает порни усохли?

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว

      Уменьшились в размере

    • @Atmo120
      @Atmo120 2 ปีที่แล้ว

      @@melnikov1987 ааа не заводской брак даа

    • @user-fm1nn2ok3o
      @user-fm1nn2ok3o หลายเดือนก่อน

      Ну очевидно же , усохли значит влага из них ушла

  • @user-rw8cp9go9i
    @user-rw8cp9go9i 2 ปีที่แล้ว

    Усохли 😂😂😂автор изучи от чего перегородки выпадают и обгорают поршня, смотри температуру воздуха смесь даже для атмо 12 это минимум

    • @melnikov1987
      @melnikov1987  2 ปีที่แล้ว

      Если я начну научным языком обьяснять в видео никто ничего не поймет а для тебя конкретно снимать не собираюсь,12.8-13 на атмо смесь всегда у меня и всё гуд