- 41
- 240 058
Илья Мельников
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 29 มี.ค. 2018
วีดีโอ
Выбор поршней на турбо
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
В этом видео я рассказываю свой опыт в эксплуатации турбопоршней ТДМК и Сармат. Мой инстаграм: divnoe_tuning_garage? Моя группа ВК: divnoe_tuning_garage Номер карты сбера для тех кто хочет оказать финансовую поддержку моих проектов 4276160964664719
Правильная установка перекрытий. Типичная ошибка.
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Правильная установка перекрытий. Типичная ошибка.
Замеры на 402 метра. Пробный выезд, эксперимент.
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
Замеры на 402 метра. Пробный выезд, эксперимент.
Замер на диностенде. В гостях у Denforce_fcc_
มุมมอง 2.7K2 ปีที่แล้ว
В этом видео мы замеряем мой автомобиль на динамометрическом стенде,результат удивил стало понятно что сделать чтобы улучшить результат,диностенд полезная вещ.Тому кто строит мощный двигатель рекомендую к использованию! Конфиг мотора низ 84/129/82.5 голова доработана по лайту практически без увеличения диаметров каналов,валы окб двигатель 42/45(9.3/9.3 264/270) ресивер нфр стиль,выхлоп 4в1 60мм...
Холодный впуск
มุมมอง 39K2 ปีที่แล้ว
В этом видео тестирую холодный впуск и динамический наддув через фальшфару ,смотрим что из этого получилось мой инстаграм divnoe_tuning_garage?
Спортивный выхлоп на Ваз,4-2-1 vs 4-1 ,полезные советы
มุมมอง 31K2 ปีที่แล้ว
В этом видео я делюсь с вами своими наблюдениями и опытом на тему выхлопа Мой инстаграм divnoe_tuning_garage?
Тюнинг и подбор КПП под ваш конфиг
มุมมอง 42K2 ปีที่แล้ว
В этом видео я рассказываю о тюнинге кпп о конструктивах рядов,блокировке,парах. Некоторые моменты не учел ,не судите строго, ибо тема очень щепетильная divnoe_tuning_garage? подписывайтесь на мой инстаграм
Подвеска для стритового таза
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
В этом видео я рассказываю о том какая нужна подвеска для переднего привода в заездах на 402метра divnoe_tuning_garage? мой инстаграм
Сравнение спортивных ресиверов
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
divnoe_tuning_garage? мой инстаграм В этом видео я рассказываю о сравнении двух ресиверов NFR style и стандартном доработанном ресивере от двигателя 2112 1.5
2108 ТУРБО, 350 сил. Смерть турбины во время съёмки.
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
2108 ТУРБО, 350 сил. Смерть турбины во время съёмки.
Серебристая двенашка. Разгон 0-100, замер 402 метра, заезд ходом.
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Серебристая двенашка. Разгон 0-100, замер 402 метра, заезд ходом.
ВАЗ 2112 Бодрый повседнев. Замер 0-100 и 1/4 мили.
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
ВАЗ 2112 Бодрый повседнев. Замер 0-100 и 1/4 мили.