Remplacer courroie distribution 1.5 dci Dacia Duster
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Aujourd’hui je vous présente un tutoriel afin de remplacer votre kit distribution sur un dacia duster 1.5 dci 110 cv k9k . tuto complet , avec points de calage, couple de serrage ,et tous les information qui vous faut
Calage distribution 1.5 1.9 DCi Renault Dacia Nissan: www.monoutilla...
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Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Catégorie
Auto/Moto
Merci mon ami , je pense que celà sera bien utile car des Dacia Duster on en voit de plus en plus sur nos routes .
Salut Boul,
👍🏽 super comme d’habitude, c est toujours un plaisir de voir tes explications très pédagogiques !
Ou puis je avoir les mêmes dessins que tu as mis en incrustation dans ta vidéo stp ?
Î⁹9@@sudinebabz8651
Grand merci Mr Boul pour la vidéo sur la distribution sur le duster 1.5 dci. Pour moi, tu es non seulement en mécanique automobile, mais également dans tes explications. Grâce à toi, maintenant je peux me lancer à faire l'entretien de mon duster tout seul. Je te demande si tu le veux bien d'expliquer, pourquoi tu a desserrer les 3 vis du pignon darbre à cames ? Vraiment j'ai aimé ta façon de travailler, tu es très méthodique. Encore merci et bravo à toi.
Sinon la courroie est trop tendue et est impossible à placer..... Amicalement
Merci boul !
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Super 👌 vidéo nickel
Juste une petite question c possible que vous me fassiez de blocage volant 1.5 dci je vous paye merci de votre retour
Bonjour, j'ai besoin d'aide s'il vous plaît. J'ai voulu faire ma courroie de distribution mais quand j'ai enlever me carter de distribution je me suis aperçu que la flèche n'est pas situé entre les deux mais 1cm avant. Ce n est pas moi qui est fait cela c etait comme ça sur mon véhicule , une Mégane 3 1.5 dci 110ch. Du coup j 'ai un doute soit sur le moteur soit sur la référence de la courroie. Pouvez vous m'aider s'il vous plaît ?
Audi A5 2.0 TDI 2011 210 000 km
merci a toi j'ai suivis a la lettre pour la distri de mon duster, c'est impèccable,j'ai gagné 250 euro,,de main d'oeuvre,,😅😅
Salut peux tu faire une vidéo sur les OBD2 ?
Merci beaucoup, j'ai rarement vu des vidéos de cette qualité et précision. Vous êtes très professionnel. Merci, à très bientôt.
Super ta vidéo, les images ou schémas techniques ainsi que les flèches rendent tes vidéos encore plus riches qu'avant .
Ceux qui ont ce genre de moteur pourront se lancer sans grande difficultés grâce à tous ces détails avec grande importance.
Bien vu, encore une fois une vidéo haut de gamme et très utile.
Merci Gabriel
que du bonheur comme dab tu nous avait manqué
Rafale 66
Bonjour Boul. Merveilleuse vidéo. 2 petites remarques: si la vis force sur la pompe à eau, c'est qu'elle est enduite de pâte d'étanchéité, car le taraudage communique dans le bloc moteur avec la liquide de refroidissement. Pour ne pas remettre du tel produit, j'ai enduit la tête de la vis de la même pâte à joint que le plan d'appui de la pompe. En ce qui concerne la pompe H.P., je ne crois pas que la position soit primordiale, car la pression est accumulée sur une réserve dans la rampe commune; j'ai fait plusieurs fois ma Xsara picasso sans me soucier du calage de pompe et ça fonctionne tout à fait normalement. Ma Xsara frise les 600 000 Km sans souci. Toutefois j'ignore si sur Renault le calage a une importance quelconque.
Bonne continuation, et un grand Merci pour tout.
Je pense que cette vidéo va me servir 🙂. Merci monsieur boul
Salut boul
J ai fait la meme sur une dacia sandero aujourd hui au boulot
Je me suis fait chier a mort avec le cache en plastique qu il faut enlever pour faire la pompe a eau
Il etait bloqué derriere la poulie de la pompe hp et le seul moyen de le virer a ete de decaller l alternateur
Merci pour tes videos tu assures grave
slt Kemit oui moi aussi j ai galérais un peu
bonjour Boul,
comme d'habitude une très bonne vidéo instructive à pouce bleu !
C'est de la vrai gynécologie, mais en plus mouillé et plus gras ! c'est bon, je sors 😜
cordialement
Que dire... sinon un grand merci pour ce tuto et toutes les explications détaillées. MERCI 🙏
Excellent video. Although in French I understood from beginning to end very visually informative, thank you.
Salut boul!
tu fais bien de préciser que ce n'est pas à la portée de tout le monde mais que veux-tu avec toi ça paraît tellement simple!!!.
Ça doit être ça le talent😊
🤣🤣
Super merci beaucoup très bien détaillé tout c est bien passer sur la mienne merci pour toute les infos complète avec couple de serrage 😁
Avec plaisir 👍
Bonjour mon ami, je pose déjà un pouce bleu car je sais que la vidéo sera superbe comme toute tes autre vidéos. Toujours au plaisir mon ami. 😉👍👍👍👍
merci c est gentil
Bonjour, le couple de serrage du pignon de vilebrequin s'effectue avec la pige insérer dans le bloc moteur, vilebrequin en appuis, ça évite d'être plusieurs et de fabriquer de l'outillage 😉
slr samuel je le fait pas si j ai du allez dépannée un copain qui avez plié la pige das le trou
@ 😱 aie, aie. peut être pige de mauvaise qualité ? Car ce sont les prescriptions constructeur (note MT). Mais bon après le blocage volant moteur avec un outils maison ou un tourne vis ça marche très bien, la preuve 😁👍. Exelente vidéo au passage, comme toujours, merci pour le partage 😉
@@samsi469 oui c est sa le soucis voir la qualité de l' outils ou si il a fait le desserrage avec ? moi il ma dit non mais bon dans le doute merci pour ton message
@ ah oui s'il la utiliser au desserrage il l'a tordue a tout les coup puisqu'il n'y à pas d'appui sur le vilebrequin, aie 😁
@@samsi469 C'est clair qu'au desserrage ça plie automatiquement, c'est pas du tout prévu pour ça.
Pour le serrage par contre, la RTA dit bien qu'on doit se caler dessus.
Moi quand je l'ai fait sur ma clio 3 1.5 dci 105, vu que j'avais pas trop confiance dans ma pige "no name" qui n'avais pas du tout le même aspect qualitatif que la MOT 1489 de chez Renault, j'ai préféré assurer en glissant un gros tournevis dans les dents du volant moteur pour le bloquer ...
On l'a fait à deux avec mon père quand tu vois la violence qu'il faut mettre pour faire les 95°, tous ces efforts sur une tige de 8mm en filetage M10x1,5 en acier spécial chine, j'aurais eu peur d'arracher le filet 😂
vous avez une force peu commune pour tourner le damper d'une seule main. Personnellement je remets le boulon et je tourne le vilo avec un cliquet douille 😂
bonsoir oui je fait sa aussi généralement
salut boul ...encore une fois du bon boulot ça va en sortir plus d'un de l’embarras...un bisous a toute ta famille ...bonne journée
Bonjour, je suis étonné que vous dévissez les vis ” boutonnière ” comme vous dites, parce que c’est le réglage de la distribution , ou j’ai mal compris ?
bonjour c est pour avoir une tension optie avec les piges en place
Bonjour vous pouvez préciser svp car moi non plus je comprends pas bien ce système merci par avance.
Nota 10,video foarte bun pentru toti amatorii care vor să probeze mai întâi pe masinile lor personale ,.E greu să si filmezi in timp ce lucrezi dar cine știe cunoaște👍👍👍
Merci Boul pour tes vidéos de qualité bien détaillées, tu dois passer du temps mais quel plaisir de les regarder, encore merci 😊, un passionné 👍✌🎩👌
merci philippe
Bonjour,
Bravo, c’est du très beau boulot digne d’un PRO.
super boulo boul si tu as une fiche de couple de serrage je suis preunneur merci
Un grand merci et surtout bravo pour ce très bon reportage de mécanique.
Précis. Compréhensible. Super détaillé, photos a l appui. professionnel .
Bien à vous 🙂🙂🙂
Merci à vous
Merci boul pour cette vidéo , grace à toi, j’ai compris le calage qui est primordial, je vais donc me lancer avec précaution dans le remplacement de la distribution de ma clio 5 …. Par anticipation, Je vais mettre du degrippant pour les vises de la pompe à eau …. J’ai une question concernant la repose de cette dernière , tu dis que tu mets de la patte mais tu ne précises pas quel genre de pâte et tu ne nous montre pas la façon dont tu la mets sur le joint ? …. Est ce que je peux éviter de mettre de la patte si j’humidifie bien le joint neuf avec du liquide de refroidissement pour la repose ? …. Merci encore
slt j utilise un pate haute température mes juste pour collé le joins, vraiment léger , apres il y en as qui la monte comme sa , c est vraiment au choix de chacun
@ très bien pour le tutoriel, c'est de plus en plus inaccessible c'est voitures qu'elle galère 😊
E 14 pas T14 jaime tes videos (Zino algerie)
Boul y a pas besoin de faire repaire sur la pompe injection c'est une pompe rotative.
slt je sais , c est juste par habitude
Merci Boule , pour ce super tuto très bien expliqué un grand merci pour les possesseur de duster .
J'mets cette vidéo de côté, je la regarderai quand je ferai ma distrib (220 000 km, j'ai encore un peu de temps avant la prochaine 🙂)
😉
Combien de km préconisée pour le changement sur ces moteur svp car je viens de la faire 112 000 km car déjà changé ya 5 ans a 72 000 km
Salut mon boul super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 moi j'aime bien regarder des vidéos mets je me sens pas prêt à faire une distribution je préfère laisser les professionnels faire😂😂😂😂😂 bonne fin de semaine à toi👍👍👍👍👍
slt mon ami oui si tu te sent pas prés vos mieux sinon tu aura plein de doute et c est la que l ont fait des erreurs
Bonjour, j ai un souci. Quand je veux passer la 1er vitesse de ma polo ça bloque. Je suis obligé de faire la 2ème vitesse et revenir après en 1ere vitesse, et là ca passe. L 'embrayage est récent.D 'aprés vous la 1ere bloque pourquoi quand je veux la passer directement ? Et, quelle est la solution ? Merci pour votre réponse.
tres bonne explication pour ma part je la ferais au garage car en plus j'ai les outils
Merci pour pour video cet genial.
Deux points. Je crois que la marque Blanche (43.58) de la courrie sont la marque de le trois points de adjuster.
Aussi je croix qui sont 3 point de purge. Vou aves oublies un. mas pás de probleme.
Merci autres fois pour lê vídeo..👍👍
salut boul, pour enlever le,liquide du radiateur , un aspirateur eau et poussiére permet d' en aspirer une bonne partie
slt thierry a oui pas con lol
merci boul pas eu le temps de voir en direct mais je m'y colle de suite, bon on sent la maitrise dans le montage quel progres bravo
Bonsoir et merci beaucoup pour ce tuto. Bon courage pour les suivants.
Arnaud
Etant mécanicien tres bonne explication ✌
slt boul merci pour le partage bon courage par ce temps
Bonjour ,Et Merci ! pour votre tuto extrêmement instructif, j'aurais besoin d'une petite précision, pouvez-vous me dire si il est possible de piger le moteur en boîte de vitesse automatique sur le modèle de 2017 1L 5 dCi 110 BVA de la même manière que dans votre vidéo. Merci par avance pour votre réponse.🔧
Bonjour, du coup es ce vraiment utile de démonter l'anti basculeur du moteur ?
Je confirme fesable sans toucher à l'anti basculeur je viens de le faire, et merci au Mr qui précise de faire l'étanchéité de la vis de pompe à eau 👍.
je prefaire le faire a chaque fois si l antibasculement , qu' en on lève le moteur a tendance a poussé le moteur vers le radiateur sur certaine voiture , aprés si sa été sans le retiré pas de soucis , la vidéo est une base aprés tous le monde le fait a sa sauce , je mais un max d infos , j en oublie surement 😉
Pas de soucis merci encore pour ce tuto qui rend bien service 👍
Bonjour je peux mettre qoi comme bonne marque de Courroie de d istribution svp.sur une dacia dokker 15dci 90chv 66kw .k9k année 2016 merci a vous.et merci haut si pour ste belle vidéo de qualité
bonjour je souhaite acheter une dacia duster de 2016 à combien de kilomètre il faut changer la courroie de distrib certain disent 120k d'autre 160k c'est une 1.5 dci 110 LAUREATE PLUS? svp merci
Les douilles/tournevis que j'ai utilisé sur un Duster 1 1.5 dci 90cv : 8mm, 10mm, 13mm, 15mm, 16mm, 17mm, 18mm, E14, T20, T30
Bonjours,pour un Duster 4x4 comment bloqué la poulie damper.Merci
Bonjour Boul,
Merci pour cette vidéo très didactique.
Le problème pour moi, j'ai essayé de me suivre les recommandations fournies par la vidéo.
Je suis tombé sur un os ou plutôt la boîte de transfert (j'ai un Duster 4x4), impossible de trouver l'endroit pour bloquer le volant moteur et démonter la poulie damper, ma clé à choc de pacotille refuse de travailler. De plus l'emplacement pour instiller la pige de calage du vilebrequin est introuvable. Merci pour les rois de la mécanique de m'aider. Salutations RV
Salut boul ! Petite questions.. est ce vraiment utile de desserrer au remontage les 3 petites visses de la poulie arbre à cames.. qu’est ce que ça donne vraiment ? Est ce grave si une fois la courroie mise c’est vis soit en butée d’un côtés ou d’un autre ? Merci 👍
Bonjour, moi aussi je me pose la même question merci
Bjr,
Vidéo très clair et bien faite c’est top
Néanmoins j’ai une question de quelle épaisseur est l’outil de blocage fabriqué svp
Merci beaucoup
salut boul. je voulais changer mon capteur arbre à came. aprés avoir enlever ,la protection en plastique de la courroie . je ne l'ai pas trouvé. lol .je ne vois méme pas la conectique électrique . j'a un duster 1.5 dci de 2012. 110 cv merçi cdlt
C'était laborieux, mais instructif ,merci pour la démo .
Bonjour, j'ai un captur 110 dci de 2015 vous savez pas si le pignon du vilebrequin et clavettes par hasard ?🤔
Bien expliquer la vidéo 👌
Bonjour.
Merci pour votre vidéo.
A combien de km me conseillez-vous de changer la courroie de distribution ?
Merci
Bonjour, merci pour la vidéo qui est très instructive moi qui m'apprête à me faire changer cette courroiede distribution et je voulais en savoir faire.
Pour ce qui est de la pompe à eau faudrait il la changer automatiquement ou garder l'original.merci encore une fois.
Bjr j'aimerais savoir si je peux faire du g12 a ma vielle kia Picanto a la place du liquide de refroidissement simple
slt je peu pas te certifier comme c est un liquide spécifique a certain véhicules mais je sais pas si il peu remplacer un liquide traditionnel sans soucis mieux vaut demander au constructeur
@ merci d'avoir prix du temps pour me reprendre et a se soir pour la courroie de la Dacia dailleur jais vu ta vidéo de la distri de la Stepway ,avec la petite poulie .
Bonjour monsieur boul.
Si nous ne repérons pas la pompe hp et que celle ci fait 1/2 tour.
Le véhicule démarre t'il ?
Merci a tous pour vos réponses...
Mika.
Salve. Anche nella Renault Captur 1.5 dci si può bloccare volano albero motore in questo modo? Grazie
Ah juste une chose car je regarde la vidéo en même temps et je viens de voir l'histoire du joint sur la vis qui cache le trou de calage au volant moteur. Je ne vois pas trop l'intérêt du joint...je pense que si il en avait fallu, le constructeur aurait mis un joint torique. Surtout que dessous, c'est le volant moteur...rien ne rentre ou sort
salut boul j ai un Kangoo 1.5 dci de 2011 qui a 87 mille kilomètres tu pense qu il faut changer la courroie de distribution merci
Encore une fois de plus une très bonne vidéo. Félicitations.
Salut mr boul j’attends avec impatience ta vidéo et tes futurs projets
Bonjour boule tu confirmes c bien sur une 1.5 DCI DACIA DUSTER ?? Merci .
Bonjour boul ,j ai un nissan jucke 1.5 dci j ai fais la courroie de distribution.je la place sur les traces de l ancienne courroie, et lorsque je fais mon contrôle ,elle ne reste pas sur les anciennes marques?
Que faut il changer après 80.000km j'ai un Duster 1.5 dCi merci d'avance
Bonjour, très bonne vidéo comme d ab, merci, une petite question de quel année était il ? Je doit en faire un de 2010, il est bien clavter au vilebrequin ?
Merci d avance pour ta réponse
😀 Merci, très bien expliqué et bien fait. Bravo, très beau travail
Merci Boul super ta vidéo juste une question..pourquoi a tu changer la pompe à eau ...elle était fichu ou c'est mieux vus que tout est démonter .? Merci pour ta réponse ... t'es u gars génial .Salutations de Suisse
Bonsoir boul merci pour cette vidéo !
Une question pratique , peut ton serrer la visse de la poulie damper en utilisant la pige du démarreur au lieu de la plaque que tu a fabriqué ou du tourne visse ?
Merci boul !!
J'ai fait la distribution de Dacia Logan 1.4 essence j'ai enlevé la chaîne j'ai décalé l'arbre à cames mais cette fois je serai sur de nompa tromper
Impossible de comprendre ou mettre le tournevis pour bloquer la poulie damper ,je ne comprends même pas dans quel sens est l'image.
Sinon bonne vidéo , même si je n'ai pas pu faire la distribution du coup
hello boul étant moi meme mécano super vidéo et heureusement qu'il y a des gents comme toi qui prenne le temps de filmer et d expliquer et pour tous les amateurs de mécanique grosse économie si vous le faite vous même (je ne devrais pas dire ça lol ) bonne continuation et aux prochains sujet et encore une fois superrrrr
merci michel sa fait plaisir
Bonjour boul , Bonjour à tous je ne comprends pas pourquoi mon moteur blog a un quart de tour après remontage distribution ..callage avec pige sur vilebrequin et arbre a cames ..mes repères sont bon mais le moteur bloque ???
Bonjour grosse galère en changeant la distribution j ai oublié de resserrer les boutonnières avant de faire les tour moteur du coup sa bloque comment faire pour recaler la distribution ?
Bonjour, n ayant pas les piges je me sers de forêt, auriez vous le diamètre des 2 piges? Merci
Ps super video
slt boul comme d habitude t ai un chef merci pour le partage bjr a la famille
bonjour Mr .est il possible d avoir les cotes de l'outil fait maison pour bloquer le volant moteur , plus to q'un tournevis . merci d'avance
Me aLgerIa oran Mécanique Auto ORAN aLgerIa ll0ve y0u my
Bonjour en ce qui concerne la purge vous avez remplie bocal et commencer à purger par quel vis en premier ? Ensuite vous avais démarré le moteur et laisser le bocal ouvert combien de temps svp ?
Bonjour , je voudrais vous demandez si vous avez une astuce pour retrouver le calage de l arbre à cames s'il vous plaît? Merci
Bonjour
Est-ce la flèche change de position quant vous tourner le moteur ?
Bonjour le meilleur tuto distri k9k ! Merci Boul
Salut Boul toujours un plaisir t'es vidéo 👍
Parfait et surtout bien détaillé 🔧🧰👌
Bonjour boule,
merci pour ce tuto!
Pourrais-tu me donner l'astuce pour desserrer la vis de poulie damper sans petrard?
Si la petite vis de la pompe a eau va dur( et c'est toujours la même qui va dur) c'est parcequ'il y a un produit d'étanchéité car le trou n'est pas borgne et donne dans le liquide de refroidissement. Il est nécessaire d'en remettre afin d'éviter les fuites.
merci pour l infos
Oupps moi non plus j en ai pas remis
Bonjour, quel est ce produit d'étanchéité ?
De la pâte joint fonctionne très bien ou un produit d'étanchéité de filetage.
Merci beaucoup
Bonjour Boul, a quand un tuto sur le changement d'embrayage sur une Peugeot 407 2.0 135 1997 cm3 136 cv (100) RHR par exemple. Mille merci pour vos partage. j'aime vos explication et votre approche pédagogique. C'est un prof universitaire que vous le dis...Merci
merci hassan c est gentil
Salut boul, ça fait plaisir de te revoir 😉
L unico che fa vedere come si blocca il volano su questi motori 👏🏻
bonjour tu aurais remis la roue et mis la 6 vitesse pour aider a tourné le moteur c'est plus facile , sinon bon travail merci
Slt boul si le vilebrequin est clavetè on est quand même obligé de pigé le VM ?
Bonjour j'ai une duster 2016 dci 1.5 4x2 85 ch, es ce que ça sera le même boulot ??
bonsoir oui les basse sont identique peu être le couple de serrage qui change , je te conseil de prendre la revue technique sa aide énormément , pour 30 euros il seront rentabilisé rapidement amzn.to/2USfkBz
Bonne route à ce Dacia😄👍
J'ai fait la mienne sur mon duster avant de partir en vacances aller et retour dans le sud sans encombres ! Je ne suis bien sûr pas novice mais merci à boul pour ses conseils
merci pour le tuto par contre faire attention au couple de serrage annoncer sur la pompe a eau !! vis d originer serrage a 8.
8 nm max
Pourquoi la couroie de distribution se decale à l'extérieur dans dacia duster
Cool une nouvelle vidéo de boul 👍