Traggelenke mit 30-Tonnen-Presse am VW-Bus aus- und einbauen [EP 72]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Ohne eine 30-Tonne-Presse und ein Spezialwerkzeug von VW kann man eigentlich kaum die Traggelenke an den Tragarmen eines T2 Busses tauschen. Zum Glück hat mir Daniel aus Frankfurt geholfen und das Problem für mich gelöst. Ansonsten zeige ich Euch, wie schön der vordere Unterboden geworden ist und wie ich die alte Vorderachse zerlege und die neue vorbereite. Ach ja, vom neuen Seitenteil am Bulli wird natürlich auch geschwärmt.
Mein Blog: oldtimer-rescu...
![Achskörper, Tragarme, Achsschenkel und Bremssättel am T2b - wie neu [EP 73]](/img/n.gif)
ich freue mich für Dich mit, schön zu sehen wie du dich freust und Du hast es dir verdient, beste Grüße ,der Michael👍
Hey Ralph
Top Material und Danke an Daniel dass er unseren Ralph so unterstützt
Grüssle
Uli
Man muß auch mal Glück haben, wie mit deinem neuen Seiteteil. Deine Videos haben mich motiviert, nach 5 Jahren Stillstand den T1 von meinem Schwiegersohn fertig zu stellen. Viel Spaß noch und ein schönes Weihnachtsfest.
Hallo Heinrich, es freut ganz besonders zu hören, dass meine Videos eine Motivation für andere sein können. Ich wünsche Dir viel Spaß am T1 Deines Schwiegersohnes und auch schöne Weihnachten. LG Ralph
Habe meine T2-Achse vor ca 4/5 Jahren bei Daniel gekauft. Hab ihn damals in seiner Scheune besucht und recht lange gequatscht. Dufter Typ mit echt viel Know-How.
Mittlerweile ist meine Achse ganz ähnlich deinem Prozedere überholt und eingebaut. Herrlich wenn es am Ende rollt. Ich drücke dir weiter die Daumen Ralph!
Luftgekühlte Grüße aus Thüringen
Deine Berichte sind eine einzigartige Erholung, ich freue mich jedes mal wenn es Neues gibt. Meine Hochachtung!!!
Hallo Josef, danke, das freut mich sehr. 🙂
Wie schön mein Dani😍 habt ihr gut gemacht
Danke für das hilfreiche Video!
Hallo Ralph,
das ist wirklich schön zu sehen wie begeistert Du bist. Das kenne ich auch.
Man will dann überhaupt nicht mehr aufhören und der Tag bräuchte doppelt so viele Stunden.
Das ist dann immer der Ausgleich für die Tiefs, die auch immer mal kommen, kennst Du ja auch 😁.
Dann mal weiter mit Freude an die Arbeit 👍🏻.
Lg Mark
Lieber Mark, da hast Du völlig recht. LG Ralph
Super Arbeit , klasse Video , alles sehr gute Lösungen und tolle Teile ! Das glaube ich Dir dass da die motivation steigt . Das ein und auspressen wahr auch nicht ohne , aber auch super gelöst . Ich glaube der Bus wird neuer als neu . Mach weiter so und alles Gute weiterhin ; und schöne Feiertage übers Jahr von mir !!! 👍👍👍 lg Andi
Lieber Andi, vielen Dank.
Hallo Ralph, schön zu sehen und hören, wie du dich über dein Seitenteil freust.
Du solltest beim einsetzen des Seitenteils die Ecke zumindest provisorisch mit fixieren, damit du nicht nachher feststellst, das sie nicht richtig passt.
Es freut mich für dich, das es jetzt nach den Tiefschlägen wieder steil bergauf geht.
Schönes Video!
LG EllJott
Hey EllJott, danke für den Hinweis. Ja bei einem solchen Eingriff muss ich viel stützen, damit Statik und Maße erhalten bleiben. LG Ralph
Ich fahre zwar keinen T2, aber ich finde deine Videos sehr motivierend .Vor Allem wenn ich keine Lust hab an meinem Rekord C weiterzumachen.
Danke dafür
Hey Frank. Rekord C hört sich aber auch gut an. Ich hatte mal einen Berlina.
Hey, hey, hey, kommt runter. :-)
So begeistert habe ich dich ja noch nie gesehen, "Herr Strahlemann."
Der UBS sieht in Turkis mega aus. Ich hatte da so meine Bedenken und bin froh das ich meine Klappe gehalten habe.
Gruß aus Belgien
Hi Peter! Und das noch vor Weihnachten. Ich hätte das Seitenteil sicher mit ins Bett genommen, aber meine Frau ...
@@OldtimerRescue Ha ha ha, der ist gut.
Leider gibt es solche Tage wo alles nur so flutscht viel zu selten. Genieße es.
Hi Ralph, schön, dass mein Tip für den Hazet Winkelschaber so geholfen hat... Bei Deiner C-Säule vorher unbedingt eine Versteifung von unten nach oben anbraten, so wie Karsten auch schon geschrieben hat und dann erst heraus nehmen und zusehen, dass die Karosserie möglichst spannungsfrei gelagert ist. Tolle Hilfe mit der Presse! LG Roland
Hi Roland, ja, Dein Tipp war Gold wert. Beim Einbau des Seitenteils, stelle ich den Bus auf seine Räder und werde das alles genügend versteifen. Danke Dir.
Wieder ein schönes creative und Info starkes Vidio!! Top
Danke Dir 🙂
Ralph, Tolle Bilder ; tolles Video und ich ziehe den Hut vor deiner Arbeit . Die Sorgfalt und Akribie die du an den Tag legst macht dein Projekt langsam zu einer absoluten Top Restaurierung. Am Rande bemerkt ( gut das du nicht mehr singst )😇🤣😅
Jetzt noch ein kleiner Tipp wenn du solche Arbeiten wie an der Vorderachse machst , müssen die Schrauben nach meinem wissen mit Drehmoment angezogen werden. Wenn du das machst und hinterher eine Farbmarkierung drauf machst siehst du welche Schrauben korrekt angezogen sind ...und es wirkt beim betrachten noch professioneller.
Grüße Keule und sein Caddy
Hi Karsten, danke auch für den Tipp. Klar wird das alles mit Drehmoment gemacht, aber aktuell soll es nur verhindern, dass die Federpakete rausrutschen und mir auf die Füße fallen. 😁
Hallo Ralph, bist du sicher, dass du das Seitenteil oben wie es ab Werk war, unter dem Dach ansetzen willst? Ich hätte Bedenken, dass da mehr kaputt geht. In der Karosseriewerkstatt wurden die immer im Bereich der Säulen 10-15cm Unterhalb vom Dach auf Stoß eingesetzt. Hoffentlich passt das Seitenteil von den Maßen und Toleranzen her, da bin ich noch ein wenig skeptisch.
Hallo Ralph, du solltest mal Lotto spielen. Das mit den Seitenteil war quasi der 6er mit Zusatzzahl im Lotto . Gratulation dass du das Seitenteil bekommen hast. Du freust dich wie ein Schneekönig. Das Video versprüht wieder richtig Zuversicht. Weiterhin viel Spaß und Erfolg. Ich muss nächstes Jahr meinen Golf für die H-Zulassung anfangen. Mir schwant schon Böses 🤣🤣🤣
Viele Grüße
Simon
Hi Simon, danke. Das mit Deinem Golf schaffst Du. LG Ralph
wenn du alle Schichten am Unterboden lackiert hast kannst du zum weiteren Schutz noch transparentes Wachs auftragen ( hat bei mir gute Ergebnisse gebracht wie in meinem Unterbodenschutz Video zu sehen ist ) und noch mal Hut ab vor deiner Arbeit.
Grüße Karsten
Ja, da kommt dann eine Schicht härteres und transparentes Wachs drüber. Empfehlung von Gerhard.
Hallo Ralph
Gute Entscheidung mit dem Brantho
Grüße
Karsten
sehr schön. Man sieht dir richtig an das du nun gerne durcharbeiten würdest;-)
Was die Seitenwand wirklich nicht mehr zu retten? Gerade etwas aus dem Nichts zu schaffen macht mir besonderen Spass und Stolz. So nach alter Coachbuilder Manier mit Hammer, Amboss , Enlischen Rad,...etc..
Mit meinem Erfahrungsschatz und der verfügbaren Zeit, ist die Lösung mit einem Komplettblech sicher die beste. Die alte Wand ist nicht nur verrostet, sondern auch übel gespachtelt gewesen.
Hallo Ralph, schweiß dir auf jeden fall in den offenen Türausschnitt eine Hilfsstrebe ein bevor du anfängst das Seitenteil raus zu schneiden. Du ärgerst dich sonst zu tote wenn er in der Dachlinie sich verzieht.
Hallo Karsten, danke für den Hinweis. Das muss man bei einem solchen Blech, auf jeden Fall tun.
sehr gut gezeigt. Wir haben gestern im Livestream von Karl mit Gerhard beschlossen, du must dir jetzt auch die Haare wachsen lassen.
Hi, dann muss ich doch nochmal in das Video von Karl schauen. Jetzt, wo ich gerade wieder ganz kurze Haare habe 🙂
Hallo Ralph, toller Unterboden. Gab es das Brantho jetzt doch in deiner Wunschfarbe? Oder kann man sich das anmischen lassen ?
Hi, ja, das gab es genau in meinem RAL Ton. Habe gleich 5kg geordert.
Oha, genau das hab ich auch noch vor mir. Hast Du Meyle oder Heyd Traggelenke verbaut?
Ich glaube es sind Heyd Traggelenke. Habe sie von Daniel aus Frankfurt empfohlen und bekommen. Sie sind besser als meine Febi, die ich besorgt hatte.
Unterboden in 3in1 ? Soso... 🤔😂
Ich muss die Traggelenke an meinem Käfer Bj 68 auspressen. Jemanden mit Presse hab ich, die oberen sind auch schon raus. Nun fehlt für die unteren allerdings das passene Spezialwerkzeug, weil hier die Auflage wohl geringer ist als oben. Kann mir jemand sagen, wo ich solches bekomme?
Hi Christoph, ich glaube nicht, dass man es irgendwo erwerben kann. Aus welcher Gegend kommst Du? Gibt es dort nicht ein paar Käferschrauber? Eventuell findest Du auch jemanden über motor-talk