2020 Hyundai Sonata 2.0 Test Drive…Pros and Cons

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2019
  • I've test drive Hyundai all new Sonata 2020 2.0L.
    I fall into this car. not only exterior design but also ride & handling.
    But inside of bonnet, the engine and transmission was far less than we expected. I'm pretty design make increases our expectation.
    Check it out.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 2K

  • @blue.k2229
    @blue.k2229 5 ปีที่แล้ว +11

    마냥 좋다 좋다 가 아니라 반면을 바라봐주니
    아쉬운 점도 잘 꼽아줘서 좋아요~
    꼼꼼하고 플로우 좋은 리뷰는 역시 한드래곤!

  • @user-pg1dw8xc9y
    @user-pg1dw8xc9y 5 ปีที่แล้ว +4

    한용이 형님. 소나타 영상 전쟁에서 승리 하셨군요 ㄷ ㄷ 대단합니다

  • @Everymuch
    @Everymuch 5 ปีที่แล้ว +2

    좋은 설명 감사합니다~
    잘 듣고가요.

  • @costa6473
    @costa6473 5 ปีที่แล้ว +1

    한용님 영상보면 간간히나오는 입담이 재밌네요ㅎㅎ 그리고 이해가잘되는 설명해주셔서 감사드립니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요

  • @kimhs81
    @kimhs81 5 ปีที่แล้ว +15

    30:26 소오름! "근데 RPM은 엔진음은 지금 엔진이 나 지금 아~ 이대로 깨질지도 모르겠어요. 아~ 안돼 이러다가 나 지금 부서져 버릴 것만 같아. 같은 느낌이 있어요."

  • @jungsy865
    @jungsy865 5 ปีที่แล้ว +8

    입수보행 군인 모자이크 디테일ㅋㅋㅋㅋ 정말 배려깊으시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ow6gz1fl6y
    @user-ow6gz1fl6y 5 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋbgm에서 빵 터졌네요ㅎㅎ항상 재밌게 보고 있습니다!^^

  • @user-zt2ng7ot1e
    @user-zt2ng7ot1e 5 ปีที่แล้ว

    구독했습니다... 항상 좋은 영상보여주셔서 감사합니다 화이팅!

  • @stevep1242
    @stevep1242 5 ปีที่แล้ว +29

    4:50 입수보행 ㅋㅋㅋ

  • @user-kx6gz7rn6b
    @user-kx6gz7rn6b 5 ปีที่แล้ว +6

    6:05 완전 공감!

  • @user-ln4rd9dc8b
    @user-ln4rd9dc8b 5 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사합니다~^^

  • @jungwooo_0
    @jungwooo_0 5 ปีที่แล้ว

    오늘도 재밌는 리뷰 감사합니닷!

  • @hey-say
    @hey-say 5 ปีที่แล้ว +3

    트위터는 꺽어지는게 맞는듯 한데요
    우퍼랑 달라서 트위터는 방향성이 있어서 편편하게 하면 소리가
    코끝으로 지나가게 되서 볼륨을 올리게 될듯 하니 저렇게 만든거 같아요

  • @koreaoa
    @koreaoa 5 ปีที่แล้ว +18

    클러스트 모드를 바꾸면 어댑티브 크게 나옵니다. 음성인식 네비도 기다리면 자동 안내 합니다.

  • @donghoonkang4919
    @donghoonkang4919 5 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사합니다

  • @DochParkpa
    @DochParkpa 5 ปีที่แล้ว

    썬루프가 참 궁금했는데 한용님 영상보고 해결됐습니다. 감사합니다^^

  • @timebro
    @timebro 4 ปีที่แล้ว +14

    1:03
    기자님은 왜 모자이크 하신건지?

  • @taesankim6581
    @taesankim6581 5 ปีที่แล้ว +4

    미세먼지 걸러주는 기능 계속 이산화탄소 농도 증가해서 안좋다고 하시는데, 이산화탄소 센서도 실내에 있어서 이산화탄소 농도가 증가할 경우 외기로 바꿔줬다가 낮아지면 다시 내기로 바꿔주는 걸로 알고 있습니다

  • @cherubimmedia9570
    @cherubimmedia9570 5 ปีที่แล้ว +2

    중간 중간 효과음때문에 깜짝 깜짝 놀라네요.
    한용 기자님 목소리 크기 대비 너무 볼륨이 커서 나올때마다 놀라네요. 이부분은 개선되면 좋겠습니다^^

  • @MrBogus-me1be
    @MrBogus-me1be 5 ปีที่แล้ว

    화이팅 다섯번 여섯번씩 보고 있습니다~^^ 광고도 다 보고 있구요^^

  • @thisisjeopardy3896
    @thisisjeopardy3896 5 ปีที่แล้ว +22

    엔진 맛이가서 생산중단 기사뜨던데 꼭 지적하면 흉기깐다고 욕질하는 군상들은 뭐냐? ㅋㅋㅋ

  • @jhkim6373
    @jhkim6373 5 ปีที่แล้ว +3

    전면 박으면 어떻게 되나요? 본네트 갈아야 하나요? 범퍼처럼 약한 충격에는 복원이 되는 부분이 없어보이네요..다 찌그러지거나 깨지는 부분

  • @Kim-vp9ho
    @Kim-vp9ho 5 ปีที่แล้ว

    객관적인 것! 같은 리뷰 감사합니다.
    용이형~화이팅!

  • @std3786
    @std3786 5 ปีที่แล้ว +1

    수준 높은비평 품평ᆢ굿

  • @KAY_HOLOLOVER
    @KAY_HOLOLOVER 5 ปีที่แล้ว +3

    실시간 1위 축하드립니다!!

  • @user-mm6wh4gh4d
    @user-mm6wh4gh4d 5 ปีที่แล้ว +4

    와 처음 퇴사하시고 채널 구성 안되셨을때 진짜 괜히 기분이 그랬는데..
    그래프 찢으러 가즈아~~!!!

  • @sungjunkwon6736
    @sungjunkwon6736 5 ปีที่แล้ว

    항상 응원합니다 김한용 기자님!

  • @youngbeomsong7520
    @youngbeomsong7520 5 ปีที่แล้ว

    항상 잘보고 있습니다~ 축하드려여 1위

  • @Denver-ck5gp
    @Denver-ck5gp 5 ปีที่แล้ว +40

    현까들이 바라는 차
    후륜 또는 4륜 300마력
    옵션 G90/K9풀옵
    디자인 S클래스
    8단변속기
    도심연비 16km/L, 고속연비 30km/L
    가격 2500

    • @user-yh7hg9yd5i
      @user-yh7hg9yd5i 5 ปีที่แล้ว +3

      ㄹㅇ

    • @sk-ru2su
      @sk-ru2su 5 ปีที่แล้ว +1

      현까 뚜벅이들 지들 수준도 모르고 "아몰랑 외제차 최고야"ㅋㅋㅋㅋ 외제차 유지는 가능하냐??

    • @HKDkorea
      @HKDkorea 5 ปีที่แล้ว +1

      진짜 현대좀 그만까라 노력하고 있잖아

    • @user-lt6et1vy1q
      @user-lt6et1vy1q 5 ปีที่แล้ว +1

      근데 나는 진짜 궁금한게 현기차까는 사람들 뭐타는지 궁금하네.. 독3사 도요타는 1프로도 안될꺼같은데..ㅎ 르쌍쉐..많이타세요..

    • @user-lt6et1vy1q
      @user-lt6et1vy1q 5 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ흉기 공돌이보다 돈 못버는 앰창인생ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wx2oj9dw2g
    @user-wx2oj9dw2g 5 ปีที่แล้ว +4

    알아듣기쉽고 섬세하셔서 직접가보지않아도 현장감있고 교육잘받는 느낌

  • @user-co5fn4ym1s
    @user-co5fn4ym1s 5 ปีที่แล้ว

    개인채널이 급상승1윜ㅋㅋ
    축하드러요!!

  • @denisnjoy
    @denisnjoy 5 ปีที่แล้ว

    퇴근하며 즐감합니다.

  • @globalkim6607
    @globalkim6607 3 ปีที่แล้ว +3

    정말 재밌게 영상 보고있습니다. 제가 믿고 보는 유일한 유튜브 이기도 합니다. 혹시 그랜저2.5 결함 문제에 대해 다뤄주실수있나요~~??

    • @mocar_official
      @mocar_official  3 ปีที่แล้ว +1

      지금 방법을 열심히 찾아보고 있습니다. 관련 차를 찾으려고 보니 동호회에서는 조금씩 해결이 되고 있는 분위기에 찬물 끼얹게 될까 난색을 표하시더라구요.

  • @lexluthor7884
    @lexluthor7884 5 ปีที่แล้ว +29

    오빠 믿지? 버튼에서 그 음악이 나올줄은.. ㅋㅋㅋㅋ진지하게 보가가 급 짱 터졌습니다. ㅋㅋㅋ

    • @mindbodysoul8845
      @mindbodysoul8845 5 ปีที่แล้ว

      추억의 야구 동영상 오프닝이죠 ㅋ

    • @Nike_mania
      @Nike_mania 5 ปีที่แล้ว

      빵터진것도 아니고 짱터지다니 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @hoonytv126
      @hoonytv126 5 ปีที่แล้ว +1

      도쿄핫ㅋㅋ

  • @j_minn
    @j_minn 5 ปีที่แล้ว

    역시..믿고 보는 김한용기자님!👍👍

  • @RZM6974
    @RZM6974 5 ปีที่แล้ว +1

    광고 끝까지 다 보고있어요

  • @user-qk8rw9ve9h
    @user-qk8rw9ve9h 5 ปีที่แล้ว +6

    쏘나타 너무이뻐요

  • @user-qq2ok7kk2v
    @user-qq2ok7kk2v 5 ปีที่แล้ว +6

    확실히 소나타랑 그랜저 구분의 기준이 많이 무너지는 듯한 기분이네요
    그랜저 다음 페리가 어떻게 될련지 기대되면서 걱정되네요

  • @guytese
    @guytese 5 ปีที่แล้ว

    리뷰 잘 보았습니다. 수고하셨어요. 이모델로 나올 N이 기대되시겠어요 ㅎㅎ

  • @primelove11
    @primelove11 5 ปีที่แล้ว +1

    이번 소나타 맘에 들어요. 시승기 잘봤어요

  • @user-fr3fi4zw2r
    @user-fr3fi4zw2r 5 ปีที่แล้ว +10

    LPI 시승기도 궁금하네용 ~~ 쏘나타 출시와 거의 동시에 국회에서 LPG 제한법이 개정되었다니 ㅋㅋ 참 묘한 타이밍 ~ 게다가 마치 기다렸다는듯이 도넛형 봄베로 뙇 !! 여튼 김한용님 LPG 버젼 시승기도 부탁드립니다 ^^

    • @user-fr3fi4zw2r
      @user-fr3fi4zw2r 5 ปีที่แล้ว +2

      오오 ~ 김한용 기자님 좋아요 감사합니다 ㅎㅎ 아울러 왜 소나타 LPI 에서는 순간연비, 평균연비, 주행가능거리를 막아놨는지도 함 알아보시고 리뷰 부탁드립니다. 현대차 홈페이지에서는 연료특성의 이유라고 하는데 르노삼성 SM5, 6, 7 LPI 에서는 나오는 기능이거든요.. 소통하는 채널 ~ 번창하시길 바랍니당 ^^

    • @user-ml4hh1ke6n
      @user-ml4hh1ke6n 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fr3fi4zw2r lpi 사지마세요

    • @user-fr3fi4zw2r
      @user-fr3fi4zw2r 5 ปีที่แล้ว +1

      왜요~? yf브릴 14년식 lpi 타고있는데 충분히 만족하고있거든요~

    • @user-jr2ol3zi8v
      @user-jr2ol3zi8v 5 ปีที่แล้ว +1

      가스는 가격도 싸지만 연비도 가솔린 과 거의 비슷해요 영업용 잘 다니잖아요

    • @Liko_K5
      @Liko_K5 5 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ml4hh1ke6n 왜요? 개솔린보단 좋은데 ㅋㅋ

  • @djskiskskskksksksjjssbsnn
    @djskiskskskksksksjjssbsnn 5 ปีที่แล้ว +4

    드디어 쏘나타가 다시 돌아왔네요

  • @user-zt2ng7ot1e
    @user-zt2ng7ot1e 5 ปีที่แล้ว

    감사합니다^^

  • @littleboy04677
    @littleboy04677 5 ปีที่แล้ว +1

    구독 하고 갑니다

  • @user-ee8rx7he5h
    @user-ee8rx7he5h 5 ปีที่แล้ว +9

    와 좋네 대박이네요

  • @msp346
    @msp346 5 ปีที่แล้ว +3

    그랜저ig 페이스리프트랑 k7페이스리프트가 넘 기대가 되네요. 쏘나타가 저렇게 좋아졌는데 그랜저랑 k7은 얼마나 더 좋아질까요?

  • @jaesokjay
    @jaesokjay 5 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다

  • @Nike_mania
    @Nike_mania 5 ปีที่แล้ว

    믿고보는 김한용 천재님의 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    아 소나타영상만 몇번째 보는지 진심 뽐뿌오네요

  • @galche88577
    @galche88577 4 ปีที่แล้ว +5

    이야 좋다 ㅋㅋㅋㅋ 요세 차 진짜 잘나온다 소나타 내부도 이쁘고 괜찮은데요? ㅋㅋ

  • @user-of1qu7fr8u
    @user-of1qu7fr8u 5 ปีที่แล้ว +11

    리뷰가 중립적이고 객관적이어서 좋네요
    앞으로 다른차들도 장점 단점 냉철하고 객관적이 리뷰 부탁드려요
    자동차 리뷰 수백번 보고 영상보고 말았는데 김한용기자님(?)구독 누르고 갑니다

  • @e-study
    @e-study 5 ปีที่แล้ว +1

    색이 너무 예쁘네요~~~

  • @hhj4388
    @hhj4388 5 ปีที่แล้ว

    역시 편하게 말씀잘하세요
    안좋은것은 확실히 지적해주시고
    잘한것 물론 칭찬도 해주세요
    잘봤어요

  • @user-jf1wy6zi4s
    @user-jf1wy6zi4s 4 ปีที่แล้ว +10

    정면이 꼭 메기같다..

  • @user-dt2we8oy6i
    @user-dt2we8oy6i 4 ปีที่แล้ว +4

    몇단 변신 까지 있습니까?

  • @qinglongjin3798
    @qinglongjin3798 5 ปีที่แล้ว

    하이페스도 너무 멋있었습니다
    보고나서 와~~~ 대박이란 말이 저절로 나오네요

  • @user-cu8pw9tm1r
    @user-cu8pw9tm1r 5 ปีที่แล้ว

    잘 봤습니다 !! 전체적으로 노출을 한스탑정도 낮춰주시면 실내 시트색 느낌이나 디테일이 더 잘 보일 것 같아요:)

  • @jooworing
    @jooworing 5 ปีที่แล้ว +7

    썸네일에 번호판이 ㅋㅋㅋㅋ 김한용천재 ㅋㅋㅋ 국민학교 감성이 풀풀느껴지네영

  • @Nike_vip
    @Nike_vip 5 ปีที่แล้ว +4

    진짜 이쁘다 ㄷㄷ

  • @user-ui2xb8bv5s
    @user-ui2xb8bv5s 5 ปีที่แล้ว

    축하드립니다

  • @user-gg7nx6wb1s
    @user-gg7nx6wb1s 5 ปีที่แล้ว

    한용님 실시간 1위 축하드려여!~~~

  • @tennis-king1
    @tennis-king1 5 ปีที่แล้ว +8

    근데 벌써 신형소나타 엔진결함 있다고하고 풍절음하자있다는데 넘아쉽네요

  • @corp2k
    @corp2k 5 ปีที่แล้ว +3

    항상 잘 보고 있습니다^^
    아쉬운부분이 있네요
    내비게이션 자동 안내시작 부분은 전체경로 보여주고 기다리면 안내 시작 버튼 선택없이 시작이 됩니다
    그 시간이 길어서 기자님은 안된다고 생각하시는듯 합니다.
    스마트크루즈컨트롤의 계기판표시는 표시모드를 통해 크게 표시할 수 있습니다. 운전자 선택사항이라는 거네요.
    다음엔 한번더 기능을 정확하게 설명해주시면 좋겠네요.

  • @Tancheon2
    @Tancheon2 5 ปีที่แล้ว

    회색이 이쁘네요 리뷰 좋네요^^

  • @Tmiptime
    @Tmiptime 5 ปีที่แล้ว +2

    음성인식 네비게이션 부분에 대해서는 여타 다른 어플들처럼, 음성 인식 후 안내시작 여부를 다시 물어보면 좋지 않을까 싶습니다. 아니면, 10초 이내에 추가 동작이 없으면 자동으로 안내시작을 한다던가요

  • @hjh9918
    @hjh9918 5 ปีที่แล้ว +3

    실내 조목조목보니까 어쩔수없는 원가에 대한 소재 압박이 있긴하네용
    주유구 뚜껑한번 열어주시징 ㅜ

  • @I_I_I_II
    @I_I_I_II 5 ปีที่แล้ว +3

    파노라마 썬루프 유리창 말고 패브릭 덮개만 열리게 할 수는 없나요 ?

  • @karisma700
    @karisma700 4 ปีที่แล้ว +2

    김한용기자님 세타2 결함엔진이 아직도 장착되서 나오는 건가요? 차는 엔진이 심장인데 소비자를 위한 그에대한 솔직하고 정확한 리뷰 부탁드립니다

  • @user-ry2hy3ec3e
    @user-ry2hy3ec3e 5 ปีที่แล้ว

    독립 하셨구나 몰랐어요! 좋댓구로 응원드립다!

  • @archive-ji4lz
    @archive-ji4lz 5 ปีที่แล้ว +24

    잘봤어요. 중간에 김한용입니다 나오는것좀 횟수좀줄여주세요 너무신경쓰이고 흐름이뚝뚝끊겨요

  • @user-br2hs3kh6n
    @user-br2hs3kh6n 5 ปีที่แล้ว +5

    편집자분 군인분이 입수보행한다고 얼굴 모자이크해주셨네.... 감동

    • @Tmiptime
      @Tmiptime 5 ปีที่แล้ว

      유승훈 예비군인거 같아요...일반인들 초상권 보호해드리는거 같네요ㅋㅋ

  • @sshs3756
    @sshs3756 5 ปีที่แล้ว

    와 진짜 이뻐요 너무 탐나는군요 ~
    시승 후기 굳~~ 주차 시스템 보고 지리고 갑니다. 근데 궁금한것이 하나있는데 쏘나타 전체모델 스마트키에 주차 앞.뒤로 가는 시스템 이 있는건가요? 아님 최고급 에만 있는건가요?

  • @kuja1004
    @kuja1004 5 ปีที่แล้ว +2

    김한용 천재 에서 빵터지고 갑니다 ㅋ

  • @감자의하루
    @감자의하루 4 ปีที่แล้ว +4

    본네트 앞부분이 너무 지나치게 앞으로 내려와 있어서 구매 목록에서 제외함..ㅠㅠ
    이쁘고 좋긴 하지만 저 위치가 돌빵이 생기기가 생각보다 쉬운데 본네트 특성상 철판이다보니 녹이 발생하는 경우가 꽤 많은..
    쏘나타는 아니지만 비슷하게 본넷이 내려가 있는 차를 타본 사람으로써 정말 고속도로 타고 갔다오면 도장면이 뚝뚝 떨어져 나가 있어요 ㄷㄷ
    기본적인 운전 습관이, 필요 없는 과속이나 똥침도 절대 안놓는데도 시간이 지날수록 감당이 안되는;
    차를 아끼긴 하지만 그렇다해서 병적으로 관리하는 스타일도 아닙니다
    범퍼 돌빵은 생기든 말든 더 문제가 커질 가능성은 별로 없기에 신경도 안써요 ~_~
    암튼 이리저리 구매할까 싶어서 알아보니 아니나 다를까 쏘나타 동호회 같은데서 검색 해보니 이미 돌빵으로 인한 글이 정말 많던..
    억대가 넘어가는 차라면 이렇든 저렇든 PPF라도 씌우겠지만 흠 ㅠㅠ

  • @grow3930
    @grow3930 5 ปีที่แล้ว +7

    정말 괜찮게 나왔다. 마음에 드넹...

  • @user-ys3oo1nq3z
    @user-ys3oo1nq3z 5 ปีที่แล้ว

    마지막에 기자님이 말씀 하실때 재즈음악을 줄여주시고 말씀이 끝나시면 다시 키워주시는 것이 좋을 듯 하네요...
    기자님 30정도의 영상에서 많은 것을 알 수 있었습니다. 감사합니다.

  • @angimo8681
    @angimo8681 5 ปีที่แล้ว +2

    와 검은색 미쳤네요ㅠㅠ 검은색 너무 취향저격이에요

  • @tomford8527
    @tomford8527 5 ปีที่แล้ว +14

    기자님 인간적으로 광고가 넘많으오

  • @user-pv6cd2kh6m
    @user-pv6cd2kh6m 3 ปีที่แล้ว +3

    처음부분에서 왜 모자이크 처리 하셨는지....

  • @inseungseo7006
    @inseungseo7006 5 ปีที่แล้ว

    와.. 인기 급상승 동영상 1위 축하드려요~ ^^

  • @user-dj2fh8cm6g
    @user-dj2fh8cm6g 5 ปีที่แล้ว

    너무 재밌어요. 잘봤어요 형

  • @daehwankim4711
    @daehwankim4711 5 ปีที่แล้ว +3

    크으 실물 영롱합니다.

  • @jinsookim8792
    @jinsookim8792 5 ปีที่แล้ว +6

    4:53 군가는 멸공의 횃불!

  • @mutter_buzz
    @mutter_buzz 5 ปีที่แล้ว +1

    차 좋네요!! 기자님 혹시 카오디오에 관심이 많아졌는데 특집같은걸로 오디오에대해 알려주실수 있나요?

  • @user-oi8fc3ni9y
    @user-oi8fc3ni9y 5 ปีที่แล้ว

    너무 잘 봤습니다.

  • @user-bu1xn7gz1g
    @user-bu1xn7gz1g 5 ปีที่แล้ว +3

    오 디자인 좋은데???

  • @jeongpilshin5824
    @jeongpilshin5824 5 ปีที่แล้ว +31

    30:28 오늘의 하이라이트 : 부서져버릴 것 같아 ㅋㅋ
    영상 중간 중간에 음향 효과가 들어있는데 사운드를 좀 줄여주시면 좋을 것 같네요. 너무 소리가 큰 것 같아요. 그리고 영상 마지막에도 아직 멘트가 끝나지도 않았는데 아주 큰 소리의 배경음악이 나와서 멘트가 잘 들리지 않을 정도 입니다. 개선이 필요해 보입니다.

    • @come-0n
      @come-0n 5 ปีที่แล้ว +2

      @애니파라다이스AnyPradise 피드백을 트집잡는다고 하시면 안되요 피드백 개선이되면 채널에 플러스요인이 되지않을까요?

    • @bori8370
      @bori8370 5 ปีที่แล้ว +1

      중간중간 효과음은 확실히 볼륨이 줄었는데 마지막 엔딩노래는 너무 크네요..

  • @user-ln4tr1ff4j
    @user-ln4tr1ff4j 5 ปีที่แล้ว

    영상수준이 모그수준까지 나와주네요 굿입니다 !

  • @NDKEEB
    @NDKEEB 5 ปีที่แล้ว +1

    19:57 브금 센스 무엇?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jeremy123151
    @jeremy123151 5 ปีที่แล้ว +4

    현대차만 3대를 타서인지 제 감성에 딱이네요

  • @Semyorka
    @Semyorka 5 ปีที่แล้ว +3

    후미등 위에 돌기같이 튀어나온건 볼텍스 제네레이터 아닐까요? 와류를 일부로 생성해서 경계층 박리를 지연시키고 난류유동을 만들어내어 후류의 두께를 감소시킬수 있거든요. 이는 곧 자동차의 항력계수의 감소에 영향을 줍니다.

    • @Anaana836
      @Anaana836 5 ปีที่แล้ว

      Семёрка 와 엄청 똑똑 하시네요

    • @Semyorka
      @Semyorka 5 ปีที่แล้ว

      @@Anaana836 전공이 이쪽이라서요. ㅋㅋㅋ

    • @pmrjang1322
      @pmrjang1322 5 ปีที่แล้ว

      걍 폼이지.. 항공기도 아니고 자동차서 고작 1센치도 안되는 볼록이 넣고 박리지연? 0.001만큼도 의미 없을듯

    • @Semyorka
      @Semyorka 5 ปีที่แล้ว

      @@pmrjang1322 박리 지연은 별로 의미가 없겠는데 후류감소는 유의미한 효과가 있을듯

  • @metal28
    @metal28 5 ปีที่แล้ว

    그런데 내비의 자동차 속도가 계기판 속도와 연동이 되나요? 아니면 GPS 데이터를 받아서 속도를 산출하는건가요? 그리고 바뀐 뼈대에 대해 설명해주는 리뷰 같은 것도 있으면 좋겠습니다.^^

  • @hangjae114
    @hangjae114 5 ปีที่แล้ว +1

    일산 살아서 가서 봤는데 꼭 한번 보러 가시는걸 추천드립니다

  • @newslee7289
    @newslee7289 5 ปีที่แล้ว +6

    왜 얼굴을 모자이크 하고 나오시나요?

  • @user-fy4pg7zp6g
    @user-fy4pg7zp6g 5 ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쏘나타 때문에 여기뿐 아니라 모든 차량 관련 유툽 편집하시는 분들 고생이 많으신듯???

  • @user-pe2ee2vq2w
    @user-pe2ee2vq2w 5 ปีที่แล้ว +1

    시승기 했던 차들은 떻게게되나요?

  • @JoeKnowTech
    @JoeKnowTech 5 ปีที่แล้ว +1

    어, 언제 모터그래프에서 독립하셨어요? 영상 잘봤습니다

  • @handleimoya
    @handleimoya 5 ปีที่แล้ว +3

    얼굴 왜 가린거에요?? 모자이크??

  • @son6735
    @son6735 5 ปีที่แล้ว +18

    저는 소나타가 옵션도 좋고 디자인도 좋고 그래서 저는 그렌져 ig 페이스 리프트 더욱 기대되네요

    • @user-yq9kt5vw2i
      @user-yq9kt5vw2i 5 ปีที่แล้ว

      줠라 웃기구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 이생각했는데

  • @prairie122
    @prairie122 5 ปีที่แล้ว +1

    4:59
    헤드램프가 밋밋하게 생긴거는 너무 동감합니다.
    아반떼 같은 경우에는 볼륨이 없어도 테두리를 삼각형 DRL로 감싸버려서 좀 덜 엉성해보이는 것 같은데
    요번 소나타는 뭔가.. 좀..
    터보 / 하이브리드 모델이나 N라인에서는 더 멋있게 나왔으면 좋겠네요