'Unexpected change' Test drive of Hyundai's new model Sonata...Observing its pros and cons
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- We test drove the new, totally changed 8th Generation Sonata, best expressed as a total recast. Let's test drive the driving performance and its change with our reporter, Kim Sang Young.
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가격을 고려해볼때 젊은층에 공격적으로 판매가 가능한 모델로 탄생했습니다. 스마트폰도 가격 성능이 다양하듯..쏘나타는 대중들에게 많이 사랑받는 차가 될것입니다.편의장비가 많아지고 자율주행기능 과 주차시 앞뒤로 이동시켜주는 기능 정말 대박..겨울에 눈내렸는데 사이드 풀고 주차시켜두면 전화오지요...차좀 빼주서용~~ 베란다에서 시동걸고 앞뒤로 왔다갔다...끝..이불속으로 다이빙..완전 대박 아이템...
리뷰 깰끔합니다
메기가 스포티한 느낌인가?? ㅋㅋㅋ
서울모터쇼가서 직접 보았는데, 생각했던것보다는 괜찮더군요. 너무 시빅같은 뒷모습이 좀. 근데 그랜져가 잘팔리는건 알겠는데. 트렁크의 오픈방식이 정말...쏘나타가 이래야 했나 싶더라구요. 가격도 이번에 겁나 올렸던데. 디자이너 영입에 돈 너무써서 외부만 꾸미고, 나머지는 부실인가 싶기도 하더라구요. 헤드라이트 그라데이션인가 뭐시기인가 그거...이쁜거는 모르겠네요. 빛좋은 모터쇼라 그런건가 싶기도 하구요. 무튼 외형은 생각했던것보단 괜찮은것 같았습니다. 삼반떼의 실물이 너무 이상해서 그런가봐요. 그러나...........트렁크 최악입니다. 오픈방식이야 다른 차나 제조사들도 그러니 이해갑니다. 근데, 트렁크열고 안쪽의 위를보면 개판입니다. 트렁크바닥은 깔금합니다. 그러나 트렁크의 윗부분 와...씨...이게 쏘나타에 이랬어야했나 싶은 그런느낌입니다. 이번에 출시연기한게 소음이나 진동 뭐 그런거라던데. 트렁크 내부의 상부보면 아........이해됩니다. 소음이랑 진동이 없으면 이상할것같은 개판적인 디자인.
그래서 이상엽디자이너가 그렇게나 외부에 대해서 열심히 설명을 했나봅니다. 가격을 올렸으면 마무리같은게 좋아야죠. 근데 그게 뭔가요? 그랜져가 그따구로 나오면 와...그랜져라는 이름 버리라고 하고싶네요. 옵션이나 등급에따라서 트렁크안쪽의 상부를 마감처리해주던가해야죠. 제네시스는 완전히 처리를 했더만요. 고급브랜드인 제네시스와 저가이자 대량판매모델인 현대차는 그냥 그따구로만드는게 현대의 판매전략인가 싶은 생각이 듭니다. 가격을 올렸으면 가격을 올린것이 소비자가 이해할수 있도록해야지, 그게 뭐니까. 마티즈2 CVT 2004년식타다가 차를 바꾸었는데요. 트렁크마감은 마티즈가 더 좋은듯요.
레알 진심. 외부는 삐까뻔쩍. 내부는 개판이라고 느껴지는 신형쏘나타의 느낌입니다.
아...테일램프 상부에 만들어 높은 기자님이 말하시는 돌기...싸구려플라스틱느낌이 나더라구요. 영상에서 트렁크부분 보여주는데, 트렁크내부의 상부가 나오는데...아...
차와 관련없는 얘기지만 이분 곤봉지 증상있으시네요. 심장, 폐쪽으로 검사받아보시길
이번 쏘나타는 역대급이긴 하네요~
하반기에 터보모델이 나온다면 더 대박일 듯 싶습니다 ^^
김상영 기자 쵝오!
뒷모습이 볼보s60인가 그거 닮았는데 앞은 포드 그 머시기 좀 닮았고 근데 눈에 보이는 점은 진짜 와 할 정도인데 눈에 안 보이는 몸으로 체감하는 부분이나 엔진 같은 부분은 어떨지 그게 더 중요한 건데 암튼 기대되네요
한상기 기자님 여기 영상이네요~ㅋㅋ
문통 꽂을 생각을 어찌하셨는지요..?
스티어링에 스마트폰 처럼 전자감음식? 체온? 어떠한 원리로 물통만으로 어댑티브크루즈 이행되는건지..??
운전하며 손많이 놓네요 안전운전하세요
나파가죽을 넣었으면 천장, A B C 필러 스웨이드는 넣어줘야 이뻐보이는데.. 까비~
현대차 맨날깠는데 이번소나타는 정말 입이쩍벌어지네요..디자인.성능.모두가 최곱니다..사고싶네요..
24:08 현대인을 위한 산책용 차가 생겼다!
실내디자인 ㅈㄴ깔끔하다...사고싶다..
솔직히 기어봉디자인은 좀 별로인거같음 위로툭나와있어서 안쪽 공간도 애매하고 어중간하게 떠있는느낌 팰리세이드랑은 다르게 이상하게 뽑은거같음 뒷태는 호불호가 갈리던데 무난해보임
K3 GT 아버님,,,케버지님 리뷰 고생 많으셨어요!
솔직히 달리기성능 보고 차사는 사람 별로없지 댓글이나 달고 포르테 크루즈에다가 날개다는 양아치들이나 신경쓰지
실구매자들은 디자인 연비 옵션 좋으면 끝
이번 쏘나타는 잘팔릴수밖에 없을듯
나도 suv만 생각해서 스포티지 투싼봤는데
이걸로 맘정해짐
현대의 타겟은 언제나 북미시장입니다. 미국서 가격만 어느정도 합리적이면 이번에 대박칠 듯 합니다. 디자인은 혼다나 닛산에 전혀 꿀리지 않습니다.
현대는 보증기간에만타고 일본차는 10년 타도 끄떡없다는 인식이 있고 팩트라서 절대 차이를 좁힐 수 없음 ㅇㅇ
전쟁일으킨 나라들의 기술력을 따라잡기에는 아직 많이 부족하죠. 근데 90년대에 삼성이 소니를 이길꺼라고 예상한 사람은 아무도 없었습니다. 앞으로 두고봐야죠.
뉴라이즈 타는데 어떨지 궁금하네요
얌전하게 연비 운전하는 사람들에겐 이상적인 차가 아닐까 싶다
여러명 타면 연비급락 모드
친구 없는 현대인을 위해 같이 산책할 수 있는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맨트 참 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ리뷰는 김상영처럼!
보고 빵 터졌네요...ㅋㅋㅋㅋ
운전하시면서 말씀 엄청 잘하시네요 ㅋㅋ
정숙한차다~ㅋ
부족함이없는차다ㅋ
오늘 가서 봒는데.. 다른거 다 좋았는데 크기가..생각보다 너무 좁아서 ig로 질렀습니당 확실히 디자인 잘빠진듯
진짜 고급져 보이긴 하다 엔진결함이 참....안타깝긴 하지만..... 점점 고급져 지는건 인정ㅎㅎ 이제 성능을 잘 해야겠네
휠 디자인을 결정적으로 엉터리로 했네요!!
터바인타입 휠(비대칭형 바람개비휠)은 좌측(운전석)에서 바라본 모습과
우측(조수석)에서 바라본 모습이 서로 거꾸로 보이지요.
정리하면 조수석에서 바라본 휠의 모습이 정상적인 형상입니다.
그래서 터바인타입 휠은 좌측용과 우측용을 따로따로 제작해야 해요.
구두를 샀는데 우측과 좌측이 모양이 달라보이는거와 뭐가 다를까요...?
디자이너들이 아직도 정신을 못차리고 있어요ㅠㅠ
해변의길손 참고로 저게 정상입니다
벤틀리도 바람개비 휠은 양쪽을 달리해요 대칭형이면 공기역학적으로 안맞아서.
현대는 에쿠스때는 양쪽을 맞춰서 해결을 했는데 이번에는 정석대로 만들었네요
현재 아반떼AD 오너인데요
확실히 소나타랑 비교하면 급 차이 심할까요?
32년산총각 심하죠...쏘나타랑 그랜저가 비교될수 없는것처럼요..
딱봐도 잘달리라고 만든차가 아닌데 이차는 딱봐도 안전하게 연비좋게 편안하게 달리라오 만든차인데 편하긴 하겠다
으....뭐라 하는거지
생긴건 달리는차인데
1.6인가요? 터보 기대가 되네요
요즘 나온 다른차보단 쏘나타가 괜찮은듯!
차 키로 전진시키는거 너무 나이스하네요ㅋㅋ직진 라인에서 워킹 낚시할때 도보 이동하면서 저기능쓰면 진짜 편하겠네요 저는 주차할때말고 낚시할때 쓸듯ㅎㅎ여름엔 에어컨 켜놓고,겨울엔 히터 켜놓고ㅋㅋ
@Junseong Park 그렇군요 14미터 미터면 버스보다 조금긴거네요 그 이상 떨어질거같진 않아요ㅎㅎ
처음위치에서 14미터란거 아님?
@@hankoock 아그런가요ㅜㅜ? 키를 갖고 있는사람과 14m가 아니구요...?
처음 위치부터 14m 가 맞을 거에요
ㅎㅎ그래두 그게 어딘가요 뭐ㅎㅎㅎ
개인적으로 역대 최고 쏘나타는 yf가 최고였던것같다 실내외 디자인도 급성장했고 주행안정감도 진짜좋았음..
Dn8은어떨지 궁금하네
방향지시등 켤때 후방을 보여주는건 좋죠 문제는 손가락 한번 움직이는게 귀찮아서 방향지시등을 안킨다는것
가격대가??
흠..이런 추세라면
다음 패치 될 그랜져나 제네시스는
진짜 대박일듯 하네요..
6:30 와... 생각도 못했던 꿀팁 ㅋㅋㅋㅋ
절대따라하지마세요 위험합니다 비상시 핸들이 돌아가지않아요
무선충전은 고속충전 지원하나요? 스팅어 리뷰 보니 고속충전 안되고 위치 때문에 발열이 심해서 안쓴다던데
뉴라이즈 차주분들께는 죄송하지만, 확실히 신형쏘나타가 이쁘네요^^
옆모습에서..빽가가떠오르네ㅎㅎ
잘시청했습니다
스마트키로 전진할때 앞에 장애물이 있으면 자동으로 인식하고 멈추는지 궁금하네요
인식하고 멈춰요 장진택 기자가 리뷰한것 보시면 나옵니다
아.. 물병 꽂아놓으면 되는 거구나. 좋은거 배웠네. ㅋㅋㅋ
많은 영상중 최고
모든리뷰들 공통점
디자인 : 쩔어
운전모드 : 별차이없음
편의성: 와우 요것봐라?
속도파워 : 으음.. ㅎ
razrblade lim 이게 딱 맞는것같음
버튼이 많을때는 직결성이 좋다구 하구
없어지니깐 심플하다고 좋다구하고
말리부하구 비슷한것 같은데 심플하니
심심한데 산책이나 할까 나타야? ㅋㅋ
뒤가 확실히 이쁘네요. 쫘악 잘빠진게 패스트백스럽고 맘에 드네요
디테일한 설명 감사합니다 김상영기자님~! 재밌네요, 구독하고 갑니다
내 취향은 아니지만 디자인이나 구성이 정말 많이 좋아지기는 했어요
현.기자동차는 NO Brand 노브랜드(소비자다) 최적의 소재와 조립제조방법을 찾아 가장 최저의 가격대를 만드는 것! 이것이 노브랜드의 이념과 철학! 당신이 스마트 컨슈머가 되는 길. 당신의 수준 높은 현명한 선택 뿐이다.
원격조종주차 궁금한게 앞에 장애물 있으면 알아서 멈추나요? 아님 버튼 누르면 그냥 쭉 가나요
앞뒤모두 센서로 감지해 정지합니다 ㅎㅎ
리뷰 잘봤어요. 흰색 너무 이쁜거 같애요 ㅎㅎ
개인적으론 전자식 기어가 좀..... 전 처럼 스틱 자동기어가 나은것 같네요
고수님들 설명좀 부탁 드립니다.
물통을 꽂은 이유가 뭔가요?
그리고 효과가 뭔지 알수있을까요?
물통을 꼽으면 핸들센서가 운전자가 핸들을 손으로 잡고있다고 인식을해서 주행보조기능이 계속 작동합니다. ㅎㅎ; 정말그런지 테스트였을뿐 실제운전에서는 하면 안돼요 ^^;
기어버꾸는게 익숙해야될듯.
아니면 위험할수도.
소나타 너무 이쁘다. 진짜
소나타는 항상 기본 이상은 합니다
현대 딜러들은 다른회사차 팔리는거 신경도 안쓴다고 합니다 그만끔 다른회사에차보다 잘팔린다는거죠
완성도는 높은데 문제는 가격이 올랐죠
그랜져랑 가격이 별자이가 없어서
@@moed0 그랜져 4천정도풀옵 소나타풀옵 3500정도 사죠
@@bmwi7678 그랜져 풀옵이 4천이라고요?ㅋㅋ
@@jelle-dt8md 그정도라는거죠 금액이야 조금 변동은 있겠죠
웃겨? 그랜져 타보지도 못하면서 ㅋㅋ
파워트레인은 여전히 예전하고 같은 장보기 용인데........껍데기만 탈바꿈......
껍데기만요?
소나타는 소나타
양심있나
변속기에 수동모드가 있는가요? 예를들면 지속적인 내리막길에서 저단 기어로 고정시켜놓고 엔진 브레이크 걸리게요
핸들에 패들쉬프트가 달려있는것으로 보아 그걸로 조절하면 되는것 같습니다.
2달전에 지80샀는데 이거 너무 심한하극상인데요 승차감빼고 모든면에서 제네시스보다 좋은듯 제차는 반자율도 가운데를 못잡고 오른쪽선에 붙어갑니다
k7도 오른쪽으로 붙어가네요 ㅋㅋ
풀체인지 다되가는 차를 사놓고 그러면 어짭니까 ㅋㅋ
설명 잘 해주시네요. 자동차에 대한 이해가 많이 높아졌어요.
이제 CD못 쓰는 건가요?
실내는 기가 막히게 바뀌었네
주행모드 버튼을 자주 사용하시지 않나보네요.. 하이브리드 차 같은 경우는 주행모드 버튼을 자주 쓰는데.. 저기에 버튼 있으면 정말 사용하기 불편합니다. 주행모드 같은 경우 특히 자주 사용한다면 그런 버튼들은 스티어링 휠에 붙어있는게 가장 직관적이고 사용하기 편합니다.
2.0터보는.안나온다고 하더라구요~ 2.5로 나온다는 말도 많구요~
@@py_love 뭐가 1.5??? 2.5터보 나온다고 하더라구요^^
신경 무지 많이 쓴 게 티가 나네요.
잘 뽑았네.
확실히 이번 쏘나타는 진짜 매력적인게 많아서 ...혹해서 많이들 사겠네요..
택시 나올것만 같은 기분~
프레임과 충돌시 안정성만 확인되면 살만해보임
김한용님 따라오실려면 멀었네 전문성이 너무 없다 ..
신형 소나타 리뷰들을 보면 볼수록 드는 생각이 향후 하이브리드나 n버전 같은 파생형들이 나오는만큼 파워트레인에 있어서는 그 파생형들의 기본형이 되는 소나타는 정말 딱 그 기본에서 벗어나지 않도록 그럼으로 인해 향후 나올 파생형들이 확실히 구분지어 질 수 있도록 구성한 것 같다는 느낌입니다. 그래서 개인적으론 나중에 나올 파생형들이 어떨지에 대한 기대가 더 큽니다.
공감!
쏘나타에 2.5텁 얹힌다는 썰이 있는데, 상당히 기대되네요. 세타3.. 헌데 2.0기본이 그랜져3.0 가격인지라.. 가격책정이 어떨지는.. 현재 2.0 누우 타고 있지만, 출력부분이 대단히 아쉽습니다. 파워트레인 개선없인 북미서 통하긴 힘들듯 합니다.
신형 맞나요 엔진 소음과 진동 문제로 생산 중단됫다 하는데 ㅋㅋㅋ
빨간색도 은근히 디자인이랑 잘 어울리네요
영상퀄리티 오졌다
재미있게 잘 봤습니다!
바뀐 디자인에 맞지 않는 예전 엔진 미션 조합이네요..밟으면 특유의 웅~거리는 것도 똑같고
잘보다가 산책에서 빵터졌네 ㅋㅋㅋ
첨엔 별로다 생각했는데 볼수록 매력이 느껴지는 차같다.
c mdps 라서 살맘 뚝떨어짐 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋ핸들에 물 꽂는 꿀팁
에이이걸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상상도 못함ㅋㅋㅋㅋ
대박 ㅋㅋ
디자인은 이쁜데... 파워트레인은 독일차꺼 넣고 싶네요... 안전하게 잘달리게...ㅎㅎ
쏘나타두 넘이쁘네여 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
현기가 살아남으려고 발버둥을 치는구나...나름 대다나다.
네 그런것 같아요 ^^
정말 이쁘네요~~~^^
더워에어컨키주
솔까...말리부랑 비교해서 나은 점이 있나? 폄의장비 제외하고 말리부 1.35가 승 아닌가? 연비 주행성능...말리부가 완승같은데....
출시가 늦어지는 건 문제가 있다고 봐야지
하극상이 너무 심함거아니야;?
렉서스가 성능을 줄이고 내구성을 얻었듯이 현대도 내구성을 얻으려고 하는듯
2.0 터보 나와야지....
이분 설명은 쏘나타가 무슨 제네시스이길 원하길 바라는 설명을 하시네요
얘는 에바가루 안나올려나
그냥 사는차일뿐.
파워트레인은 더 후퇴했는데 무슨 주행성능을 얘기하냐! 제원표 안봐?
엔진 퍼졌어요 ㅋㅋㅋ
신형쏘나타(세타3 gdi엔진) 출시와 동시에 엔진 결함으로 생산중단, 고질적인 현기의 gdi세타엔진문제...
내차도 엔진교체 했죠 ㅠㅠㅠ.
리콜로했지만 ㅎㅎㅎㅎ.
엔진의 힘빼고는 거의 모든부분에서 좋은 평가가 많네요
이번엔 정말 칼 갈고 나왔네 190마력 언저리만 찍어주지
자연흡기라 그정도 마력은 못나오죠 터보모델은 250은 찍을 수도있겠네요
각 회사들 일반적인 중형세단이 190-200마력이니까요 동력성능도 비슷하면 강력한 대안이 될 수 있지 않았을까 하는 생각입니다
아 그래서 그렇군요 1.6터보나 1.5터보가 그정도 성능 나와서 그런듯 하네요 하반기에 쏘나타도 1.6터보가 출시된다고합니다
@@tonykim2520 2.0t 은 아예 안나오는건가요? N 을위해서 안나온건가
@@user-co8pf7ku8f 2.0t는 안나오고 쏘나타 N은 2.5t로 나온다고합니다
2.5t마력은 300~340정도로 나올것 같네요
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인테리어 굿, 익스테리어 괴랄하게!